泵车配件之溢流阀解析
泵车配件溢流阀解析：溢流阀是通过阀口的溢流，使被控制系统或回路的压力维持恒定，实现稳压、调压或限压作用。根据工作原理和结构不同分为直动式和先导式。
直动式溢流阀：压力油直接作用在阀芯的底部，达到设定压力后，油压将阀芯顶开，从回油口流回油箱。
泵车配件之溢流阀的主要应用：
1、作溢流阀，溢流阀有溢流时，可维持阀进口亦即系统压力稳定；
2、作安全阀，系统超载时，溢流阀才打开，对系统起过载保护的作用，而平时溢流阀是关闭的；
3、作背压阀，溢流阀装在系统的回路上，产生一定的回油阻力，以改善执行元
件的运动平稳性；
4、用先导式溢流阀对系统实现远程调压或远程卸荷。
昆山阳明房地产建设有限公司阳明欧洲小区泵送砼 施 工 方 案 编制单位:江苏中兴建设有限公司 编制人：赵顺森 审核人：任伯寿 编制日期：2004年8月20日
1、编制依据： 1.1施工合同 1.2施工图纸 1.3《砼泵送施工技术规程》JGJ/119-95 1.4《粉煤灰在砼和砂浆中应用技术规程》 1.5《预拌砼》 1.6《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-2002 1.7《砼外加剂应用技术规程》GBJ119-88 1.8《普通砼配合比设计规程》JGJ55-95 1.9《砼结构工程施工质量验收规范》GB520204-2002 1.10《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 1.11《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92 1.12施工组织设计 2、工程概况 本工程抗震设防烈度等级为7度，建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为三级，抗震墙抗震等级为三级，耐火等级火二级，屋面防水等级为三级，抗震设防类别为丙级，场地类别为IV类，建筑物主体结构设计使用年限为50年。 总建筑面积14658㎡，其中沿街商住楼9600㎡，六幢别墅共计5058㎡，商住楼平面布置呈“L”型，别墅平面布置呈“一”字型，商住楼建筑物长度A1－BA：78.312米，B1－C31：63.12米，宽为12.24米，别墅建筑物长度26.64米，宽13.34米，商住楼为框架结构，层
数为五层，局部办公区域为7层，办公区域一层层高3.6米，2－7层层高3米，檐高21.8米，商住楼住宅区域一层层高3.4米，二层层高3米，3－5层层高2.8米，檐高15米，室内外高差0.2米，别墅为砖混结构，层数为三层，一层层高4.78米，（其中夹层层高2.2米），二、三层层高2.8米，檐高10.93米。 基础 商住楼桩基为Φ377钢筋砼沉管灌注桩，C30预制桩尖，桩身为C25砼。别墅桩基为锤击预制方桩。 承台、基础梁等为C25砼浇筑，商住楼电梯井四周用C25砼浇筑井壁，±0.000以下采用M10水泥砂浆MU10粘土砖砌筑，在－0.06米处作1：2水泥砂浆（掺水泥重量5%防水剂）防潮层一道，别墅基础埋深－1.6米，商住楼基础－1.4米，电梯井壁部分－2.2米。 主体 商住楼为框架结构，设有框架柱、框架梁、现浇板、电梯井、楼梯为现浇板式楼梯，砼采用C25，±0.000以上采用M7.5水泥混合砂浆MU10KP1非承重多孔砖砌筑。 别墅为混合结构，设有圈梁、构造柱、现浇板，楼梯为现浇板式楼梯，砼采用C25。±0.000以上采用M7.5水泥混合砂浆MU10KP1承重多孔砖砌筑。 3、施工部署及任务安排 3.1施工总部署 由于本工程要求在2005年4月5日竣工，工期相当紧张，只有充分
泵车配件遥控器日常保养及简单故障判断泵车无线遥控器是一种用来远程控制混凝土泵车工作的机械装 置，其便携性、抗干扰性、能更好发挥混凝土泵车整机的性能。泵车 司机在工作地点驾车定位后，即可用无线遥控器依次操作泵车的各个 动作，液压支架的升、降，泵车的水平校正，布料杆的左右回转，多 级杆的变幅升降等。 过去，工人在高层建筑工地上进行混凝土灌浆、浇注作业时是用 塔吊和吊桶将混凝土一桶一桶从地面吊到几十层的楼面上或几十米 的基础坑中。今天，多台混凝土泵车和数台混凝土搅拌车配合工作就 可完成。 随着无线电遥控装置在混凝土泵车的广泛运用，泵车也在向超高 度、大排量方向发展，无线遥控器也已成为了混凝土泵车的标配。由 于该泵车配件也属于电子设备，那么避免不了的会出现各种故障，那 么该如何保养和维护遥控器设备呢? 发射器： 1、确认发射器各部件能正常工作，具备故障自诊断功能的要熟悉自诊断功能的操作，如故障请及时更换; 2、勤加检查手柄及钮子开关防护罩，如破损要及时更换，防止水和水泥对部件的侵蚀; 3、检查天线是否松动及损坏，如松动要及时紧固，损坏要及时更换; 4、检查壳体是否损坏，; 5、装卸电池之前要确保发射器处于关机状态，以防过冲电流损坏发射器;
6、确保电池盒的干燥清洁，以防异物导致短路; 接收器： 1、检查天线是否松动及损坏，如松动要及时紧固，损坏要及时更换; 2、检查接收器接插件是否松动，确保接插件接插的正确及牢固是正常工作的前提;接插件接插之前确保干燥，以防短路; 3、及时清理接收器上操作时残留的污渍，确保接收器干燥清洁无异物; 4、勤加检查壳体是否损坏，如破损要及时更换，防止水和水泥对部件的侵蚀; 简单故障判断： 1、无线通信故障：先确保天线及射频电缆组件紧固及正常，再检查主板及射频板电源是否正常; 2、CAN通信故障：首先检查接插件是否紧固，再断电测量CANH、CANL 之间电阻是否在120欧左右; 3、不能上电：先检查上电的开关是否正常，再检查保险丝是否熔断，然后检查各电源是否正常; 三一遥控器电源指示灯意义： 1234电源紧停无线总线 正常情况：在手柄没有动作时，1、3号灯亮;在手柄有动作时，则1、3号灯亮、4号灯闪烁或者亮 异常情况：1、1号和2号灯亮;2、在手柄有动作时，1号灯和3号灯亮，但4号灯不亮。可能存在的问题为：1、程序不匹配;2、内部CAN通信出问题;3、发射主板采集不到信息; HBC727遥控器电源指示灯意义： Ein/On/Marche/Acceso/Puestaen Marcha/Aceso(黄色)：黄色灯亮表示接收器电源已连接正常。 HF/RF/H.F/HF/AF/RF (红色) :红灯表示发射器处于关闭状态，红灯灭表示接收器已接到与之相匹配的发射器的无线电信号。 Si 1 (绿色)。当发射器开启时，绿灯亮，表示接收器已接受到同一地址的发射器的信号一级安全通道开始启动。
混凝土泵车配件寿命解析 即使是大象泵车的资深工程师们也经常会被这个问题难倒，因为大象泵车经常在刷新着这项纪录：最近就有几台机器在客户那里的使用年限已经突破了40年。 幸运的是大象泵车售后服务部门有着许多真正意义上的专家，因为公司电脑只是纪录着从1983年开始出厂的泵车的资料，当那些元老级的泵车需要对应的泵车配件进行维护保养时，大象泵车的工程师都需要从古老的纸质资料甚至他们自己的脑海里去收寻与之配套的零部件资料。当然，目前为止我们还能应付得过来。 许多时候，大象泵车售后部门所接受到的服务请求都只能依靠工程师的经验去解决问题。比如说公司1971年生产的一台B232型混凝土泵车，当时使用的还是以液压水作为驱动力的泵送系统。这台泵车的主人，一位波兰私营企业业主从没有让这台泵车退役的打算，他经常从我们这里为这台泵车订购新的泵车配件。 那又是什么决定着泵车的使用年限呢? 在设备出厂之后主要有三个因素决定着大象泵车的使用年限： 1、设备的使用以及维护方式 2、设备的实际工作时间 3、泵送混凝土的质量 混凝土土泵送量 而据大象泵车工程师们的介绍说：我们的泵车在正常使用下至少可以保证十年以上的使用寿命，而起决定作用的，其中最关键的因素就在于布料杆的设计上。在混凝土泵送过程中，布料杆将承受非常大和非常复杂的荷载。这些负载主要来源于混凝土的泵送以及布料杆的移动。 布料杆疲劳测试技术—从前以及现在在过去，设计者们只能借助于他们的知识和经验，或者参考其他相关资料和技术规范。如果有任何疑问或者不确定因素的话，他通常会增加在布料杆关键受力点所用材质的强度，以此保证布料杆的使用寿命。而在1970年年末，大象泵车拥有了第一套长时工作模拟测试软件。如果设计的布料杆能够通过15年等量的施工疲劳试，那这样的布料杆将真正投入量产。而实际上，由此得到的结果也显而易见：大部分的机器在使用十年之后，依然能够被正常的使用在混凝土泵送施工中，如同这台1971年生产的还在波兰服役的机器一样。
泵车配件HBC无线遥控器故障原因解析 泵车配件无线遥控器作为常用的工控设备，比较常见的故障主要有四种，具体的原因为： 一、遥控器接收系统不上电故障原因： 1. 电源电压不正确，以及电源是否送入系统，检查电源电压是否符合系统额定工作电压10-30VDC的要求，并且检测电源接入端的电压是否正确; 2. 检查接收系统内的保险F1是否完好，打开系统机盖，接着检查电源保险管是否熔断，保险管容量为6.3A; 3. 此外有可能是接地端接触不良，测量系统机壳对地有电阻。 二、发射系统不上电原因： 1、泵车电池装入不正确，检查电池是否反装; 2、泵车电池未充电，将泵车电池用专用充电器进行充电，新用电池需对其充电十四个小时以上; 3、钥匙开关或急停开关坏，打开发射器，检查钥匙开关和急停开关连接是否良好，如有损坏，更换其损坏的元件; 4、发射系统的电源保险管熔断 三、线控部分出现故障原因： 1. 与发射器/接收器连接的插头未插好，旋紧; 2. 检查线控电缆插头接线端子是否脱焊或断线; 3. 检查接收器内部线控保险F5是否正常。 四、系统无法正常工作故障原因： 1. 系统不属于一套，对照系统编号，HBC系统编号为;发射系统为单数，接收系统为双数，例如发射系统为717-03XX57编号，接收系统就应该是 717-03XX58。否则就不属于一套系统(注意编号的前两位表示遥控系统的出厂年份，03既表示该系统为2003年出厂的)。 2. 当按发射器上的“电笛”按键时喇叭会响，然而推动任何一个摇杆，臂架均无动作且排量也无法+/-,此时可按以下步骤检查：
a、查看发射器的电源指示灯，如发现电源指示灯闪烁2-3次，灭一次，此现象为摇杆未归零位，检查摇杆。 b、检查泵车配件接收器状态指示灯，当推动摇杆时，二级保护指示灯SI2是否亮起，如不亮，检查摇杆的零位。
泵车配件臂架结构件维护与保养 泵车配件臂架是泵车核心部件，他支撑了整个泵车的输送泵管，在平常的工作过程中，由于外力或者混凝土对泵管的冲击力，对臂架有了较大的冲击，导致其在颤抖，在这个过程中，臂架承受着来自各方的形变力，可能对臂架的焊接处，连接件处等开裂或者脱落，所以对于臂架的日常检查显得尤为重要，砼配商城售后服务人员教您如何对臂架结构件进行维护与保养： 一、泵车上装和底盘之间的连接 1、底盘的前后桥和分动箱的连接，检查其连接法兰盘的松动是否，检查分动箱的固定螺栓。 2、一些连接螺栓和密封件的稳固性。 3、大臂支撑座是否有开裂的痕迹，重点检查回转支承，检查回转齿轮的完整性。 4、检查各个连接销轴的磨损情况，防止间隙过大造成连接处开裂。 二、连接件的紧固 1、定期检查连接螺栓、紧定螺钉、螺母、销轴等是否松动。若松了，用扭力扳手根据下表中提供的扭距拧紧。 2、尤其回转支承的螺栓承受巨大的交变载荷，因此每工作数小时后，原预紧力矩就会有所损失。必须定期采用扭力扳手来检查螺栓的预紧力矩。必须将臂
架搁放在支架上来检查预紧扭矩，这样才能消除回转支承上的轴向力。对于新臂架式泵车在100个工作小时后必须进行检查，以后每500小时进行一次。 3、在拧紧时，螺栓件不能有预拉应力，所以臂架须折叠关闭起来，并保持在垂直位置。在逐一拧紧回转台上的螺栓时，务必将并紧螺母锁死。需要强调的是，因结构修复拆掉的高强螺栓以及因疲劳等损坏的连接螺栓，不能重复使用，再装配时应采用新的同等级连接螺栓。 三、结构件的裂缝修复 臂架、支腿及底架支座等结构件，由于作业时的变负荷承载，在经历一段时间后，将可能会因局部应力的集中、氧化锈蚀以及局部结构件的疲劳，发生裂缝现象。用户在臂架式泵车每工作300小时后，必须对臂架等结构件做焊缝探伤检查。 臂架式泵车结构件开裂均是可修复的。应及时发现，尽早做好处理。臂架和支腿等承力件均采用高强度钢，不能随意补焊或者打孔，改变或降低它的强度。如有裂纹发生，应及时送修。
产品买卖合同 （全款） 签订时间：年月日 出卖人：三一重工股份有限公司 买受人： 按三一重工企业标准执行。 三、产品保修： 产品主机（不含易损件和消耗件）：泵车保修期为自交付之日起拾贰个月或工作壹仟小时；底盘的保修按底盘厂家保修条例执行。主要部件的具体保修期限见三一重工的产品保修政策，人为因素损坏或非正常使用损坏除外。 在中国大陆使用的设备按出卖人的产品保修政策保修；在中国大陆购买而到大陆以外地区使用的设备，买受人应与出卖人另行签订海外服务协议并按协议的约定执行，海外服务协议作为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。 四、出卖人免责： 1、不符合出卖人保修条款约定的，出卖人有权拒绝提供售后服务并不承担任何责任。 2、买受人不使用出卖人或出卖人指定的销售商提供的配件、液压油和锂基脂的，出卖 人提供售后服务但不承担任何责任，买受人付配件及人工费用。 3、买受人不在出卖人指定的修理厂进行维修和保养的，出卖人有权拒绝提供售后服务 并不承担任何责任。 4、买受人从出卖人或出卖人授权以外的其他厂商购买的产品及配件，出卖人有权拒绝 提供售后服务并不承担任何责任。 5、买受人在设备使用前应认真阅读产品使用说明书中关于操作规程有关内容，使用中 应严格按照设备操作规程操作，否则由此引起的安全事故出卖人概不负责。 6、由于买受人不接受出卖人书面的或现场的技术指导与改进和故障排除而造成损失 的，出卖人不承担任何责任。 五、包装标准： 整机、管件为裸装，随机文件用资料袋包装，随机工具用工具箱包装，随机附件用木箱包装，包装箱不收回。 六、付款方式及付款期限： 合同签订后，买受人首付合同总价款的30%，货到买受人指定地点，经买受人验收
泵车配件之HBC-727遥控器功能简介 一、遥控器的组成 泵车配件之HBC-727遥控器功能简介，无线遥控系统由发射器和泵车配件接收器组成。接收器装于泵车驾驶室内，通过链接电缆与电控柜和泵车配件多路阀相连；发射器由工作人员随身携带，可方便的对设备进行操作。
二、遥控器的启动过程 泵车配件之HBC-727遥控器功能简介，由近控切换到遥控，遥控器接收器正常通电时(没有打开发射系统钥匙开关时)，从接收系统顶部上显示窗口中可以看到，仅一黄色和一红色灯常亮。 泵车配件之HBC-727遥控器功能简介，打开发射系统钥匙开关(并同时拨起发射系统上红色急停按钮)后，发射系统上的指示灯开始会快速闪烁(此时系统处于扫频)，几秒钟后，指示灯会变为有节奏的闪烁，此时接收系统上的指示灯由原来的一黄一红，变为一黄一红熄灭指示灯闪绿光时，表示遥控器处于正常工作状态，再按下启动控钮，遥控器准备就绪，所有按钮均进入工作状态，可进行操作。
操作发射系统上的摇杆和开关，此时相对应的功能工作。 (1)当遥控器进入工作状态后，任意扳动臂架操作摇杆，发动机转速将自动升速到120(Tl300rpm;同时，对应的臂架开始动作，摇杆向外推，对应的臂架展开，摇杆向内扳，对应的臂架收拢。操作的方式及注意事项与手动操作一样。尤其应注意启动与停止的缓慢过渡。 (2) i遥控器的工作状态下，拧动正泵或反泵操作旋钮，发动机转速自动升到设定的工作转速，然后系统开始正泵或反泵工作。 (3)在没有任何臂架动作、没有正泵/反泵操作、也没有手动升、降速操作的情况下，延时10秒钟后，发动机转速自动降至怠速。 友情提示：遥控器遭受同频干扰时会自动封锁信号输山，臂架、泵送等动作均会停止。此时须重新打开钥匙开关，按启动按钮(重新选择频段)，遥控器再次进入工作状态。 (4)臂架动作的速度可通过遥控器上“快速/慢速” 开关进行选择。 (5)转动排量调节旋钮，可遥控调节泵送的排量。 (6)按下“紧急停止” 按钮，所有与泵送有关的动作如泵送、臂架动作、支腿动作等都将停止，同时，发动机降速至怠速状态;紧急停止时，显示器上提示“紧急停止!”信息; (7)紧急停止后，遥控器自动断电，解除紧急停止后，须将遥控器上“反泵/0/正泵”旋钮旋回至停止位置，并按遥控器上“启动”按钮，方可再次启动泵车配件遥控器。
泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力 关键词：砼泵配件,插装阀,PLC,溢流阀,主油泵 本“维修案例----液压主系统故障”例举了服务工作中的一些典型案例， 就故障现象提出了分析步骤和解决办法，为服务人员遇到相似情况时提供参考。本文案例资源摘取自互联网,砼配商城仅作收集整理,版权归原创者所有。 故障现象：一台SY5271THB-37米(砼泵配件PLC控制、恒压泵系统)泵车，每次大约泵送40立方混凝土后，就出现主系统无压力无法泵送现象，臂架和支腿动作正常。 故障分析：此故障主要是主系统建立不起压力，故障可能产生原因有： 1、电气故障; 2、换向压力故障; 3、砼泵配件主溢流阀故障; 4、砼泵配件主四通阀故障; 5、砼泵配件主油泵故障。 图 1-1 插装阀示意图 故障原因：主溢流阀下砼泵配件插装阀卡滞导致主系统无压力。 排故方法： 1、观察换向压力在发动机怠速时压力能否达到16MPa，正常;
2、用万用表量取20号线与 37 号线之间电压(图1-2所示)正常电压20V 左右(断电量37与20号线之间正常电阻在图1-2测量20号线与37号线之间电压26欧左右)。用小螺丝刀测试电比例电磁铁有较强磁性，初步判断比例电磁铁能正常工作，DT1正常得电; 3、调整砼泵配件主溢流阀先导阀压力，看压力是否有变化，如果没有，说明先导阀没有问题; 4、拆检砼泵配件主溢流阀时，发现砼泵配件主溢流阀的砼泵配件插装阀阀芯卡死在上位; 5、用砂纸打磨阀芯后，装上主溢流阀后一切正常。 排故体会：主系统无压力，检查DT1得电情况后，直接拆下砼泵配件主溢流阀，看内部插芯情况，插芯发卡可直接用砂纸打磨。
混凝土泵车与其各部位砼泵配件简述 如何选择适应自己需求的混凝土泵车和与其相匹配的砼泵配件，掌握基本方法才是最重要的，在这里我简单的说一下，大部分混凝土泵车制造商用日本五十铃(ISUZU)、瑞典沃尔沃(VOLVO)、德国奔驰(Mercedes-Benz)3种底盘，当然也有少数使用瑞典斯堪尼亚（SCANIA）及其他底盘的。五十铃车型技术成熟，在国内服务完善;沃尔沃与奔驰底盘外观豪华、驾驶舒适、自动化程度高，采用柴油电喷技术，使油耗更低。排放都达到欧四标准，能满足大中城市对汽车排放的要求。 汽车底盘是混凝土泵车的动力之源，在泵车施工过程中，不仅要求系统能自动控制柴油机的转速，不仅要求系统能自动控制柴油机的转速，并保证柴油机不超速;而且要求能对柴油机转速进行遥控。目前，一项先进的技术是柴油机转速计算机闭环控制系统，它通过软件对柴油机转速进行控制，不仅可以满足上述混凝土泵车对柴油机转控制的要求，而且还可根据柴油机负荷自动调节油门，保持柴油机在工作过程中始终处于最佳工况，充分发挥柴油机的效率。 混凝土输送泵 泵送机构是混凝土泵车核心工作机构，其主要技术参数有：理论泵送量和理论泵送压力，此外，易损件的使用寿命、系统的维护性以及自动化智能化程序也是评价泵送机构性能的重要指标。 (1)目前，混凝土泵车的理论泵送量一般为100~120m3/h，并配置大口径的输送缸(直径230mm或220mm)。正确的选购泵车方法，不但不仅减少了磨损，而且降低了运营成本。 (2)混凝土输送泵具有高压小排量和低压大排量2种泵送方式，因此高低压切换是混凝土泵车最重要的操作方式之一。传统泵车采用混调换冲程油缸连接胶管的办法，不仅浪费时间和液压油，而且会污染液压系统;而新型泵车采用全自动高低压切换技术，使高低压切换无需停机、无需拆管、没有任何泄露，操作仅在一瞬间完成，在泵送过程中去向不明都可以随意切换，大大丰富了混凝土泵车的操作技巧。 (3)砼泵配件易损件包括眼镜板、切割环、输送管、混凝土活塞等，国内企业采用新耐磨材料、新工艺、新技术不断提高易损件的使用寿命，目前，眼镜板、切割环的使用寿命已达到20000m3左右，输送管的使用寿命达到10000 m3左右;对混凝土活塞则采用中央润滑系统在泵送过程中自动润滑，提高混凝土活塞的使用寿命。 (4)泵送机构的维护性，主要体现在易损件的易更换上。对于混凝土活塞，现在先进的泵车采用自动退混凝土活塞技术，只要通过简单的操作就可将混凝土活塞自动退回到泵送机构的水箱里去，不仅可以很方便拆卸安装混凝土活塞，还
三一混凝土泵车结构认知（03泵送系统） 三一混凝土泵车结构认知（03泵送系统），混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用，随着需求越来越多，设备的维护保养也要随之跟上节奏，你真的了解你身边的这个大家伙吗？混凝土泵车主要结构分为以下几大部分：底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。本文砼配商城售后服务人员主要介绍第三部分–泵送系统。 三一混凝土泵车结构认知（03泵送系统），泵送系统是混凝土泵车的执行机构，用于将混凝土沿输送管道连续输送到浇筑现场。泵送系统由料斗总成、泵送机构、输送管道和润滑系统组成。 3.1泵送机构
泵送机构的组成：1.泵车配件砼活塞组件；2.主油缸；3. 泵车配件输送缸；4.洗涤室；5.拉杆； 3.1.1砼活塞组件 8.O形圈9.压板10.活塞体11.砼密封体12.导向环13.防尘圈14.挡板
三一混凝土泵车结构认知（03泵送系统），砼密封体颜色一般为绿色和黄色，直径为230，大排量泵车直径260 3.1.2输送缸、泵车配件主油缸、和洗涤室 3.2料斗总成
3.2.1料斗 1.筛网 2.斗身 3.料门板 4.O形圈 5.小轴 三一混凝土泵车结构认知（03泵送系统），轴料斗主要用于储存一定量的混凝土，保证泵送系统吸料时不会吸空和连续泵送。通过筛网可以防止大于规定尺 寸的骨料进入料斗内。在停止泵送时，打开底部料门，可以清除余料和清洗料斗。
3.2.2 S阀总成 1.出料口 2.O形圈 3.轴承座 4.Yx型密封圈 5.耐磨套 6.尼龙轴承 7.J型防尘圈 8.橡胶垫 9.S管总成10.O形圈17.内花键齿18.销19.O形圈20.异形螺母21.过渡套22.O形圈 23.眼镜板24.切割环25.橡胶弹簧26.橡胶垫27.过渡套28.压板 主要部件：小轴承座、大轴承座、泵车配件眼镜板、泵车配件切割环、泵车配件S管
1.上海阳光泵业制造有限公司 上海阳光泵业制造有限公司座落于上海市金山工业园区，是国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，注册资本1100万元。主导产品包括：螺杆泵、隔膜泵、液下泵、磁力泵、排污泵、化工泵、多级泵、自吸泵、齿轮油泵、计量泵、卫生泵、真空泵、潜水泵、转子泵等类别。产品以优越的性能，精良的品质已获得各项专业认证证书及客户的认可。公司拥有多名水泵专家和各类中高级工程师，不断的开发制造，升级换代产品年年都有问世。 公司拥有国内高水准的水泵性能测试中心，产品全部采用CAD设计软件和CFD计算流体力学软件等先进设计手段，产品经过精密铸造、热锻压、焊接、热处理、精加工、装配等十多道工序。使用先进的数控加工中心、等离子焊接机、全自动气体保护、半自动真空熔焊机、超频真空热处理设备、高效加工专机、理化和探伤设备等各类高精密加工检测设备。齐全的加工检测设备，于同行业中处领先地位，更加充分保证了产品的质量。公司产品达二十大系列，一万多种规格。产品广泛应用于：工业生产，建筑城镇供水，环保污水处理，市政工程，食品制药，水利电力，石油船舶等多种领域。客户包括大庆油田、胜利油田、中国水利水电、浦项集团 等世界知名企业。 2.天昊泵业集团有限公司 天昊泵业集团是经工商总局批准成立的集团公司，位于京津冀一体化的青县经济开发区南区，是专业生产水泵和控制柜的大型厂家。从设计、研发、铸造、精加工、装配、试验全部自己生产完成。 研发中心具有几十年水泵设计丰富经验的专业研究人员，又有年轻的本科毕业生的新生力量和操作能力较强的技术工人。集团研发设备先进、研究方法科学，具有较强的产品研发、试制、测试能力，测试中心的测试水池总容积达200000m3，测试能力：口径Φ32-Φ3000mm，流 量0-200000m3，压力0-10MPa，功率0-600kw/380V，200-3000kw/6KV-10KV。测试系统精度达 到GB/T32-2005《回转动力泵水力性能验收实验1级和2级》。集团生产的产品广泛用于农田 灌溉、抗旱排涝、市政工程、电厂、工矿、冶金等行业。 3.上海丹天泵业有限公司 上海丹天泵业有限公司作为国内泵类，给排水设备及相关电气控制设备的主要供应商之一，丹天泵业在中国。企业位于上海市奉贤区，通过iso9001、14001、18001国际质量、环境、职业健康安全管理体系认证，拥有先进的生产设备和一流的测试中心，全面引进德国技术，充分
云飞机械(泵车)租赁管理系统是集租赁合同、泵车出租、车辆管理、配件管理、财务管理等一体的管理系统，该系统功能强大、操作简单、涵盖整个泵车业租赁业务层面。系统通过现代化计算机网络平台，实现各部门资源共享，提高办公效率。缩短应收账期,使公司的管理水平达到一个量的提升。 1. 租赁合同管理 管理客户的租赁合同、与客户确认租赁价格及泵送方式、付款方式。合同的约定条款及其它补充协议。通过指定每月结帐日期，在该日期内，系统自动提示应收款项，付款单位信息。 2.泵送预约管理 客户泵送需要提前预约、确认泵送时间、工程地点、浇注部位、预约车号及相关联系方式，通过预约管理可以合理安排每部车辆工作日程，节省成本开支。 3.泵送确认单 确认泵送的方量、台班数以及相应的单价，其它费用的录入,比如:油费、过路费、送管费等打印泵送确认单,客户依此为最终结算凭证。输入相应的泵送方量及台班数，系统自动计算出应收
帐款明细表。操作手及业务员的登记，方便计算员工工资提成。 4.应收帐款 每月应收帐款明细及汇总表、查询并打印出结帐明细单。 5.合同收款 通过确认泵送单，系统自动计算出工程款额，在收到客户的款项后，客户工程款的录入，查询、打印等。
6.收支管理 管理公司的收入（工程款项、其它收入等）与支出（员工工资、员工借款等），查询及统计报表、打印等。 7.车辆管理 车辆档案管理，车辆的基础资料，车号、车牌、产品品牌、底盘品牌等，车辆的保险记录及年审记录。 (车辆档案) (年审登记) 8.维修管理 登记车辆维修记录、维修费用及故障部件。 9.违章管理 车辆违章记录、违章原因、违章地址及安全事故、违章人员。
泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明 泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，泵车配件蓄能器氮气囊是一种能把液压储存在耐压容器里，待需要时又将其释放出来的能量储存装置。泵车配件皮囊式蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系液压统正常运作、紧急动力源、吸收液压冲击、补充泄漏和保持恒压、吸收脉动、降低噪声等起着重要的作用。泵车配件皮囊式蓄能器给系统带来的经济、节能、安全、可靠、环保等效果非常明显。在工程机械液压系统也得到了广泛的应用。 泵车配件蓄能器分为很多种类，本文砼配商城售后服务人员仅对液压系统中最常用的皮囊式蓄能器作简单的介绍。 1.蓄能器的工作原理
图1皮囊式蓄能器原理图 砼泵配件液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的泵车配件皮囊式蓄能器就是一种蓄积液压油的装置(见皮囊式蓄能器原理图)。泵车配件皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于氮气囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。 2.蓄能器的作用 泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，泵车配件蓄能器的作用是将液压系统中的压力油储存起来，在需要时又重新放出。其主要作用表现在以下几个方面。 2.1作辅助电源 某些液压系统的执行元件是间歇动作，总的工作时间很短，有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作，但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。在这种系统中设置蓄能器后，即可采用一个功率较小的泵，以减小主传动的功率，使整个液压系统的尺寸小、重量轻、价格便宜。 2.2作紧急动力源 对某些系统要求当泵发生故障或停电(对执行元件的供油突然中断)时，执行元件应继续完成必要的动作。例如为了安全起见，液压缸的活塞杆必须内缩到缸内。在这种场合下，需要有适当容量的皮囊式蓄能器作紧急动力源。 2.3补充泄漏和保持恒压 对于执行元件长时间不动作，而要保持恒定压力的系统，可用泵车配件皮囊式蓄能器来补偿泄漏，从而使压力恒定。 2.4吸收液压冲击 泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，由于换向阀突然换向，液压泵突然停车，执行元件的运动突然停止，甚至人为的需要执行元件紧急制动等原因，都会使管路内的液体流动发生急剧变化，而产生冲击压力(油击)。虽然系统中设有安全阀，但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。这种冲击压力，往往引起系统中的仪表、元件和密封装置发生故障甚至损坏或者管道破裂，此外还会使系统产生明显的振动。若在控制阀或液压缸冲击源之前装设泵车配件皮囊式蓄能器，即可吸收和缓和这种冲击。 2.5吸收脉动、降低噪声 泵的脉动流量会引起压力脉动，使执行元件的运动速度不均匀产生振动、噪声等。在泵的出口处并联一个反应灵敏而惯性小的蓄能器，即可吸收流量及压力的脉动，降低噪音。
混凝土泵车的保养和维护 混凝土泵车保养和维护 1.日常基本项目检查 1）标准的液压油应该是透明的，颜色是淡黄色，没有乳化或者浑浊的。 2）润滑油油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。 3）检查混凝土活塞应密封好，无砂浆渗入水箱。 4）检查切割环，眼镜板间隙正常（最大间隙2mm） 5）检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，S管摇臂轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。 6）检查各电器元件功能是否正常。 7）检查分配阀摆动，搅拌装置正反是否正常动作。 8）检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热。 9）检查真空表指示，应在绿色区域内（真空度严禁超过0.04MPa）。一般吸油真空度小于0.01MPa。回油压力真空表示值应小于0.35MPa。 10）以敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好。 11）检查液压系统是否有渗油现象，油箱盖板密封是否松动，进水进气。 12）检查液压油位，油质应是黄色透明，无乳化或混沌现象，否则应更换。
13）检查液压油是否混入过多水分。每隔3-10天应将油箱底部带有漏斗状的底部球阀拧开排水。并注意不要让液压油流出。 14）每次维修保养、维护配件或更换液压油、加注黄油等操作后，需要对泵车上残留的液压油、黄油进行清理或清洗干净。主要关键部位为发动机排出管、涡轮增压器及变速器区域、后桥轮胎轮毂附近。 15）日常保养中需要对车辆油污进行定期清洗。 16）底盘保养应确保到底盘厂家服务站或有厂家工作人员上门操作，严禁私自处理。 2.工作50小时后（1500-2500方）的保养 1）进行前述保养。 2）检查所有螺丝联接，保证联接牢固。 3）检查水箱内活塞杆联接情况，保证联接牢固可靠。 4）检查真空表指示，滤芯过滤情况。 3.工作100小时后（3500-5000方）的保养 1）进行前述保养。 2）检查眼镜板、切割环的磨损情况，必要时更换切割环。 3）检查混凝土活塞磨损情况，必要时更换。 4）检查液压油是够变质、乳化现象，否则应彻底换油，并将油箱全面清洗干净。 4.工作500小时后（15000-25000方）的保养 1）进行前述保养。 2）检查S管及S管轴承位置磨损情况。
建筑工程施工的机器产品，它对施工效率、确保施工品质、增加工程进度产生特别关键的作用。但是市场上不是所有的工程施工单位都能拥有全部型号的混凝土泵车，进而刺激了混凝土泵车租赁的进一步发展。 混凝土输送泵车也称臂架式混凝土泵车，是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，施工人员可以在臂架所能及的范围内布料。 混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、机动灵活和转移方便等特点，特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用
大型基础、高层建筑等工程中。近年来混凝土泵车已经成为输送混凝土施工机械的首选机型。 郑州亚设砼泵租赁有限公司成立于2013年03月07日，注册资金为50万元人民币，是郑州一家专业从事租赁业的公司。6年发展历程里，公司始终坚持“创新，品质，服务，节约，敬业，感恩”12字理念，做好每一个产品和服务。作为郑州租赁业行业内的佼佼者，如果您对我们公司的产品服务有兴趣。真诚期待着您的咨询和莅临指导。 郑州亚设砼泵租赁有限公司专业从事各种型号混凝土输送泵租赁、安装。泵车，拖泵，地泵，砂浆泵租赁，维修及二手输送泵销售，承接工程大中小型混泥土现场搅拌泵送站等一条龙服务。其中包括拖式混凝土输送泵:柴油泵，电泵，车载泵，搅拌一体泵，砂浆泵，喷湿泵，现场搅拌站等业务。面向全国如公路、铁路、港口、水利和房地产等重点工程建设，我公司拥用一批优质的机械设备，先进的操作技术。并且有强大的后端服务力量及齐全的配件供应保障使其正常运转，出色完成各项艰难的施工任务。快速、干练、出色的技能、认真的态度是我们服务的准则。二十四小时的全天候跟踪服务，为您提供全面、主动、及时的标准化一条龙服务。
大象（pm）混凝土泵常用零件号 零件号名称规格 BRF磨损件 c00137600 眼镜板硬质合金237254001 O型圈450x5 032215009 螺栓M16x140 c00137800 切割环硬质合金042442008 O型圈￠240x5 293383000 切割环密封 262893000 整体活塞￠230mm 262985002 中间环 043635005 O型圈235x5 261520002 料缸￠230x1400 239867001 料缸￠230x2100 292813005 C阀R2002 C00138000 耐磨长条硬质合金271450007 长条密封 271451006 螺栓M16x50 c00138100 耐磨圆板硬质合金 424379 压力管外套 410774 压力管双层 425094 压力管双层 285355004 压力管轴承铜 234929009 变径管双层200mm 081050008 变径管普通200mm 424897 变径管双层300mm c42489700 变径管普通300mm BSF磨损件 c00137700 眼镜板硬质合金 c00178700 眼镜板硬质合金大嘴S阀用c00137900 切割环硬质合金 c00178600 切割环硬质合金大嘴S阀用252898002 切割环密封￠200 458878 切割环密封大嘴S阀用085813005 分体活塞总成￠230 080373003 活塞片￠230 080672005 活塞片导向环￠230 252200001 中间环￠230mm 整体263330009 中间环大嘴S阀用
261520002 料缸￠230x1400 239867001 料缸￠230x2100 402865 S阀S2018N c00179300 大嘴S阀S2318LSP9 228383004 钢套 417730 有清洗口 292079001 90出口弯管Z6′-150mm新式277401005 1.2m变径管1200mm新式 BSA磨损件 c00137700 眼镜板硬质合金 c00137900 切割环硬质合金 252898002 切割环密封￠200 240439004 中间环 080372004 活塞片￠200mm 080794006 活塞片导向环￠200mm 240112004 料缸￠200x1400mm 022051008 料缸￠200x2100mm 251341000 S阀S2015DN 422859 S阀S2018VD 228383004 钢套 车泵输送管道系统 410457 双层90度弯管SK125-5 1/2 90°422919 双层90度弯管SK125-5 1/2 90°R180 416956 双层45度弯管 429752 双层带直管45度弯管 416957 双层30度弯管 416960 双层10度弯管 416969 双层3M输送管 2.5+2 416972 双层3M输送管 5.6+3 416968 双层2M输送管 2.5+2 423185 双层S形输送管 288800006 双层变径管200mm 441016 双层变径管1200mm 445070 双层90度出口弯管 车泵输送管路系统（普通型） 055559001 A型密封DN125 002231000 A型密封6″DN150
泵车配件双联齿轮泵工作原理浅谈 1.双联齿轮泵 双联齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。双联齿轮泵压力完全取决于泵出处阻力的大小。 2.双联齿轮泵优点 双联齿轮泵采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿 型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 双联齿轮泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。 该齿轮泵泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。 3.齿轮泵性能提高的方法 提高齿轮油泵性能的可行回路 齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。 在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。
泵车配件减压阀的结构和工作原理 泵车配件减压阀也分为直动式和先导式两种，一般常用先导式减压阀。图 5-15(a)所示为先导式减压阀的结构口一次压力油p1由进油口进人。经减压口变为P2从出油口流出，P2同时经阀体6下部和端盖8.上通道至主阀芯7下腔，并通过主阀芯上的阻尼孔9作用于先导阀3的右腔，然后通过锥阀座4的阻尼孔作用在锥阀上。当出口压力P2于调定值时。锥阀关闭、主阀芯上下腔油压相等，弹簧10使主阀芯处于最下端.阀口全开，不起减压作用。当阀的出口压力上升至超过调压弹簧11所调定的压力时.锥阀打开。油液经先导阀和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用产生压降，当主阀芯上下腔的压差作用力大于弹簧10的预紧力时，主阀芯7上升使减压口缝隙减小，液阻增大.致使出口压力P2下降。反之，则使出口回升。这样就能够通过自动调节阀口开度，来保持出口压力稳定在调定值上。泵车配件减压阀的阀口为常开型。由于进出油口均接压力油，所以泄油口要单独接油箱。调节先导阀弹簧压紧力就可以调节泵车配件减压阀控制压力。 如果由于外来千扰使进口压力P1升高。则出口压力P2也升高。主阀芯向上移动，主阀开口减小，P2又降低，在新的位置上取得平衡，而出口压力基木维持不变:反之亦然。这样，泵车配件减压阀能利用出口压.力的反馈作用，自动控制阀口开度.认而使出口压力基本保持恒定，因此，称它为定值减压阀。 当遥控口K接一远程调压阀，且远程调压阀的凋定压力低于泵车配件减压阀调定压力时。可以实现二级减压。 图5-15(b)是先导式定值减压阀的职能符号。图5-15(c)直动式定值减压阀的职能符号。
2. 泵车配件减压阀的应用 在液压系统中。一个液压泵常常需要向若干个执行元件供油。当各执行元件所需的工作压力不相同时，就要分别控制。若某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时，可在此分支油路中串联一个砼泵配件配件减压阀，所需压力由泵车配件减压阀来调节控制.如控制油路、夹紧油路、润滑油路就常采用减压回路。 图5-16所示是驱动夹紧机构的减压回路:液压泵供给主系统的油压由溢流阀来控制，同时经泵车配件减压阀、单向阀、换向阀向夹紧缸供油。夹紧缸的压力由砼泵配件减压阀调节。并稳定在调定值上。