泵车配件臂架结构件维护与保养
泵车配件臂架是泵车核心部件，他支撑了整个泵车的输送泵管，在平常的工作过程中，由于外力或者混凝土对泵管的冲击力，对臂架有了较大的冲击，导致其在颤抖，在这个过程中，臂架承受着来自各方的形变力，可能对臂架的焊接处，连接件处等开裂或者脱落，所以对于臂架的日常检查显得尤为重要，砼配商城售后服务人员教您如何对臂架结构件进行维护与保养：
一、泵车上装和底盘之间的连接
1、底盘的前后桥和分动箱的连接，检查其连接法兰盘的松动是否，检查分动箱的固定螺栓。
2、一些连接螺栓和密封件的稳固性。
3、大臂支撑座是否有开裂的痕迹，重点检查回转支承，检查回转齿轮的完整性。
4、检查各个连接销轴的磨损情况，防止间隙过大造成连接处开裂。
二、连接件的紧固
1、定期检查连接螺栓、紧定螺钉、螺母、销轴等是否松动。若松了，用扭力扳手根据下表中提供的扭距拧紧。
2、尤其回转支承的螺栓承受巨大的交变载荷，因此每工作数小时后，原预紧力矩就会有所损失。必须定期采用扭力扳手来检查螺栓的预紧力矩。必须将臂
架搁放在支架上来检查预紧扭矩，这样才能消除回转支承上的轴向力。对于新臂架式泵车在100个工作小时后必须进行检查，以后每500小时进行一次。
3、在拧紧时，螺栓件不能有预拉应力，所以臂架须折叠关闭起来，并保持在垂直位置。在逐一拧紧回转台上的螺栓时，务必将并紧螺母锁死。需要强调的是，因结构修复拆掉的高强螺栓以及因疲劳等损坏的连接螺栓，不能重复使用，再装配时应采用新的同等级连接螺栓。
三、结构件的裂缝修复
臂架、支腿及底架支座等结构件，由于作业时的变负荷承载，在经历一段时间后，将可能会因局部应力的集中、氧化锈蚀以及局部结构件的疲劳，发生裂缝现象。用户在臂架式泵车每工作300小时后，必须对臂架等结构件做焊缝探伤检查。
臂架式泵车结构件开裂均是可修复的。应及时发现，尽早做好处理。臂架和支腿等承力件均采用高强度钢，不能随意补焊或者打孔，改变或降低它的强度。如有裂纹发生，应及时送修。
三一汽车 泵车维护保养手册 三一汽车制造有限公司 2014年8月
目录 第一章安全检查项目 (3) 1.1泵车臂架检查 (4) 1.1.1 臂架1重点检查部位 (4) 1.1.2 臂架2重点检查部位 (6) 1.1.3 臂架3重点检查部位 (8) 1.1.4 臂架4重点检查部位 (13) 1.1.5 臂架5重点检查部位 (18) 1.1.6 连杆重点检查部位 (19) 1.1.7 臂架销轴及挡板检查要求 (22) 1.1.8 各臂架共有问题 (23) 1.1.9 臂架点检注意事项 (23) 1.2转塔、支腿检查指导 (25) 1.2.1 斜拉杆部分的安全检查 (25) 1.2.2 前、后支腿展开用油缸座处焊缝 (26) 1.2.3 与支腿连接处的弯板和轴套处焊缝 (27) 1.2.4 螺栓预紧检查：（所有车型） (27) 1.2.5 齿轮使用情况检查：（所有车型） (28) 1.2.6 惰轮销轴、回转支承保养情况检查（所有车型） (28) 1.2.7 固定转塔检查内容 (29) 1.2.8 后支腿重点检查部位 (31) 1.2.9 前支腿重点检查部位 (32) 1.2.10 转台、回转机构重点检查部位 (34) 第二章常规检查项目 (38) 2.1电气部分检查指导 (39) 2.1.1 蓄电池检查 (39) 2.1.2 泵送系统的换向接近开关检查 (39) 2.1.3 遥控器电池充电器检查 (39) 2.1.4 倾角传感器检查 (40) 2.1.5 臂架线路检查 (40) 2.1.6 发射器面板、摇杆皮套检查 (40) 2.1.7 钮子开关等螺帽检查 (41) 2.1.8 保险、继电器等插接元件检查 (41) 2.1.9 线路的固定与破损检查 (42) 2.1.10 小操作盒、维修操作盒、支腿操作盒检查 (42) 2.1.11 机械编码器中传感器的安装螺栓检查 (43) 2.1.12 泵送、行驶切换检查 (43) 2.1.13 电磁阀工作检查 (44) 2.2液压部分检查指导 (45) 2.3.1 摆缸摆动是否一次到位检查 (45) 2.3.2 液压元件有无漏油检查 (46) 2.3.3 润滑脂泵的润滑脂量以及压力检查 (47)
第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 I主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运行缓慢无力，可能原因分析： 主油缸单向阀损坏。 主泵排量调整旋钮调整不当。 控制油压不够。全面重新调试控制系统： 补油泵溢流阀调到，冲洗阀调到MPa（须在中联技术人员指导下进行）。 滤芯堵塞或液压油不够 控制油路节流堵塞。 电磁换向阀故障，阀芯不能运动到位。 高层泵送时，未及时进行补油操作，主油缸封闭腔液压油减少，行程缩短。
4、输送管出料不充分，可能原因分析： 混凝土活塞磨损严重。 眼镜板与切割环间隙太大。 混凝土料太差，造成吸入性能差。 S管部分被堵塞。 5、泵送不停机，可能原因分析： 中间继电器触点烧死 停止按钮故障 二、分配阀系统常见故障 1、S管阀不摆动，可能原因： 分配阀点动按钮故障或者接线脱落。 电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。 分配阀被异物卡住。 先导溢流阀故障使换向压力不够。 恒压泵故障，使换向压力达不到要求。 混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。 S管轴承磨损严重，换向阻力大。 高层泵送时，水平管路太短。 2、S管阀摆动无力，可能原因： 蓄能器内压力不足或皮囊破损。重新充气使氮气压力达MPa，或更换新的蓄能器皮囊再充氮气到MPa。 卸荷开关未关闭。 摆动油缸漏油。 先导溢流阀阀芯严重磨损，使换向压力低于15 MPa。 电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位：电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。 3、S管阀摆动不到位，可能原因： 摆动油缸尼龙轴承座变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调调整垫片。 混凝土凝固；混凝土颗粒过大不符合泵送要求；或液压油油压不足。 3、分配阀摆臂端漏砂浆，可能原因：
ＴＥＣＨＮｏＬｏＧＹＡＮＤＰＲｏＤＵＣＴｌｏＮ 混凝土泵车臂架系列的形成与发展趋势 内蒙古北方重工业集团有限公司霍绍平 自１９０７年德国人开始申报混凝土泵车 的专利技术到现在，已经历了长达一个世 纪的历程。从１９６５年德国的斯维茵 （ＳＣＨｗＩＮＧ）混凝土泵车进入市场以后，也 已经过去了４０多年。４０多年的发展过程 中，德国的混凝土泵车技术一直处于世界 领先地位。德国的普茨迈斯特 （Ｐｕｔｚｍｅｉｓｔｃｒ）、斯维茵、意大利的西发 （ＣＩＦＡ）、赛马（ｓＥＲＭＡｃ）等生产厂家综合 实力强，臂架系列完整，品种已达１５种以 上，臂架的最大高度都已达５８ｍ以上。 我国自改革开放以来，国民经济的高圈１三一ｔ工“陀，，型 速发展极大地促进了混凝土泵车技术水平 阶段的主要特点是以斯维茵和普茨迈斯特 的发展。分析与研究混凝土泵车臂架系列 为代表的德国技术保持着绝对垄断的时的形成与发展趋势，对该类产品开发、技 期。臂架尺寸规格覆盖了１７～６２ｍ的范术创新、赶超世界先进水平会有诸多益 围，按照臂架尺寸规格划分形成了１６个品”。 种系列，混凝土泵送高度和水平距离满足１混凝土泵车臂架系列的形成了施工要求。 １．１国际混凝土泵车臂架尺寸规格第二阶段为１９８６～２００７年，以２００７年系列初的中国三一重工６６ｍ臂架混凝土泵车下由于臂架尺寸规格参数是混凝土泵车线而结束。这个阶段的主要特点是中国三最重要的参数，笔者根据德国、意大利、一重工超越德国普茨迈斯特，动摇并打破日本、韩国、中国混凝土泵车主要生产厂德国技术绝对垄断的时期。臂架尺寸规格家的产品样本参数，对全球混凝土泵车臂覆盖了２０～６６ｍ范围，形成了３６个品种以架尺寸规格系列进行了统计，将混凝土泵上的混凝土泵车臂架尺寸规格系列型谱。车臂架尺寸规格系列的形成分成三个阶段虽然臂架尺寸规格覆盖范围扩展不大，但（见表１），分析如下。在臂架的品种数量方面却增加了一倍多。 第一阶段从１９６５～１９８６年，由斯维茵这些品种的增加主要表现在臂架尺寸规格１７ｍ臂架混凝土泵车进入市场，到普茨迈分布密度方面更好地满足了施工要求，促斯特６２ｍ臂架混凝土泵车试制成功。这个使混凝土泵车臂架尺寸规格系列的型谱趋 裹１全球三个阶段混凝±泵车臂架尺寸规格于完善。 第三阶段从２００７年至今，２００８年底三一重工自主研制臂架为７２ｍ的混凝土泵车下线是其间的亮点。这个阶段的主要特点是中国三一重工和德国普茨迈斯特争夺混凝土泵车臂架尺寸规格和综合技术制高点。在２００７年１月三一重工臂架为６６ｍ的混凝土泵车下线争得世界混凝土泵车制高点之后（图１），德国普茨迈斯特不甘落后，２００８年６月发布了创造新的世界纪录的Ｍ７０—５型混凝土泵车，臂架伸展高度达到７０ｍ。三一重工奋起直追，自主研制的世界最长臂架为７２ｍ的混凝土泵车于２００８年１２曰３１日成功下线，再次夺回了混凝土泵车的世界之最。这标志着混凝土泵车臂架进人新的高度时代，也标志着中国在混凝土泵车臂架综合设计和制造方面的技术水平已经占据世界领先地位。这一阶段的臂架尺寸规格覆盖了２０～７２ｍ范围，形成了３８个品种以上的混凝土泵车臂架尺寸规格系列型谱。臂架尺寸规格品种增加不多，主要是体现在臂架高度方面的竞争和突破。 １．２国内混凝土泵车臂架尺寸规格的系列 根据我国２００７年营业额前１０名的混凝土泵车厂家的产品样本参数，笔者对我国混凝土泵车臂架尺寸规格系列进行了统计，将国内混凝土泵车臂架尺寸规格系列的形成分成三个阶段（见表２），分析如下。 第一阶段从１９８２～１９９８年９月，由湖北楚天引进日本石川岛泵车技术开始，到内蒙北方重工集团自主开发的第一台３７ｍ臂架混凝土泵车通过部级鉴定。这个阶段的主要特点是以湖北楚天、徐工集团、内蒙北方重工为代表，分别引进日本石川岛、德国普茨迈斯特和莱茜（Ｒｅｉｃｈ）等国外混凝土泵车许可证技术进行制造、消 化、吸收的阶段，以解决从无到有的时
混凝土泵车安全技术交底 1、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械 安全交底要求操作。 2、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。 3、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物价。 4、就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。 5、泵送管道的敷设,应符合下列要求: (1)敷设向下倾斜的管道时,应在输出口上加装一段水平管,其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时,应在坡度 上端装设设排气活阀。 (2)泵送管道应有支承固定,在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲,不得直接与钢筋或模板相连,管道与管道间应连接牢靠; 管道接头和卡箍应扣牢密封,不得漏浆;不得将已磨损管道装在后端高压区。 (3)水平泵送管道宜直线埋设。 (4)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出了、口上,应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管,并在水平管近泵处加装逆
止阀。 (5)泵送管道敷设后,应进行耐压试验。 6、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。 7、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。 8、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。 9、泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。 10、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3 个冲程反泵—正泵运动,再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时,应排空管道。 11、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。 12、作业前检查项目应符合下列要求: (1)搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严。 (2)液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好。 (3)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好。
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月2013 年 09 更多精品文 档．学习 -----好资料 目录 第一章操作规程 (1) 1、部件结构 (1) 1.1 底盘车 (1) 液压系统........................................................................................................................................................................................................ 1.21 控制系统........................................................................................................................................................................................................ 41.3 动力系统.................................................................................................................................................................................................... 131.4 压裂泵及其润滑系统 .............................................................................................................................................................. 1.514 气路系统.................................................................................................................................................................................................... 1.616 2、设备操作使用 (18) 3.1 启动前检查 (18) 启动程序.................................................................................................................................................................................................... 193.2 启动后检查............................................................................................................................................................................................ 3.320 停车程序及设备的检查和清洗 3.4 (20) 注意事项.................................................................................................................................................................................................... 23.51 维护保养规程及故障分析.............................................................................................................................................第二章22 1.行车部分 (23) 2.台上部分 (23) 2.1 日常维护及保养 (23) 每 10 小时或每班检查、保养内容.................................................................................................................... 22.24 每 50— 80 小时或每周检查、保养内容................................................................................................... 2.324 每 120～150 工作小时进行检查、保养内容 2.4 (24) 每 250～2802.5 工作小时进行一级保养作业 (25) 每 750-8502.6 小时进行二级维护作业 (25) 油品规格与用量 .........................................................................................................................................................................第三章26 随车备件及工具 ............................................................................................................................................................................ 第2四章7 更多精品文档． 学习 -----好资料
维修与保养
为保证设备正常运转，不影响施工，要求操作者在施工前后及施工中对设备勤检查，勤保养，将隐 患消灭在萌芽之中。 第一节维修 1、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修混凝土输送泵。 2、维修本设备时，请仔细阅读本《使用说明书》与《另部件图册》，凡存在有关程序或技术规划问题时，请向 本司售后服务部门咨询，不懂之处不要作修理。 3、维修时应将混凝土输送泵平放在平坦地方，维修面积不少于48（6×8）平方米，空间高度不低于6米。为确保输送泵不会发生意外,同时关闭发动机。维修液压系统时应先释放蓄能器压力。 4、需要在输送泵上施电焊时产生的高压可能会损坏远控系统和有线控制系统的电子元件,因此施焊前必须做到: （1）从远控插座上拆下远控插头,用盖子盖住连接插座； （2）从蓄电池上拆去正负极接头. （3）处理燃油、液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请遵守相关产品的安全规范及当地的法律法规回收或利用。 5 不允许用压缩空气清洗管道及堵塞。不能用海水或含盐水加入水箱。 6 谨防将蓄电池的正负对接,或者将电源正极搭铁；以防放电，对人体产生伤害。 7设备顶部需要维修时，请客户自备防滑梯子或维修平台，该梯子或维修平台要符合EN14122的要求，同时谨防上梯或顶部施工时摔倒（与本说明书第一章第三节维修相同）。 第二节保养 一日常检查（见原说明书） 一）、检查备品 备用润滑脂、液压油、支腿垫板、铁锹、扒出棒、修理工具、说明书、部件表、日常施工记录表、 输送管（直管、弯管、锥形管）接头、前端软管、钢丝绳、冲洗管、清洗活塞、海绵塞等。 二）、混凝土泵的检查 泵的安装是否符合要求，油箱油位应合适，润滑脂应充足，连接可靠，液压系统无漏油，轮胎安装 可靠，气压正常，电源照明操作开关正确等。 二大、中、小修检查周期（见原说明书） 一）、各另部件大、中、小修检查周期：
混凝土泵车基本保养手册 混凝土泵车的工作环境很恶劣，定期、正确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性，以及长的工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转，不误施工，要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。 日常保养 检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20ude过滤装置清洁液压油。 检查油质：停机，30分钟后，用干净的量杯接0.5L油，如油高度污染或有乳化现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油。 取下水箱盖板，检查混凝土活塞，应密封良好，无砂浆渗入水箱内。 检查切割环与眼镜板间隙。 每次使用完毕，彻底清洗后，检查磨损件的状况，当眼镜板和切割环间局部间隙大于1 mm时，应进行调整。应进行间隙调整;当间隙大于2MM时，建议更换切割环。 检查润滑系统工作情况，S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置等润滑点溢出。手动润滑点每台班应注入润滑脂，见产品润滑标牌。 检查分配阀摆动、搅拌装置正、反转是否正常动作。 (开机检查，检查完后关机。再进行其他项目的维护保养工作)。检查冷却器外部，如有污物立即清洗，否则易引起油温过热。 检查液压过滤器真空表只是，应在绿色区域内(真空度严禁超过0.04Mpa)。一般吸油真空度应小于0.02Mpa。回油压力真空表示值应小于0.35Mpa。 敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头产否密封良好。 检查液压系统是否有漏油、渗油、漏水现象。 底盘部分保养 (1)发动机在首次使用50小时后应更换机油，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后每250小时更换一次。平时油位不足需添加时，必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油; (2)泵车工作时，每10小时或每天检查一次机油油位，如欠量应及时注入;
三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统），混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用，随着需求越来越多，设备的维护保养也要随之跟上节奏，你真的了解你身边的这个大家伙吗？混凝土泵车主要结构分为以下几大部分：底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。本文砼配商城售后服务人员主要介绍第一部分- 臂架系统。 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 臂架系统用途：完成混凝土的输送、布料并支撑整车，保证其稳定性。 臂架系统组成： 1.布料杆（泵车配件臂架、液压油缸、输送管道、连接扣件） 2.砖塔（转台、回转机构、固定砖塔、支腿支撑） 布料杆的折叠形式
三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 1.回转型 2.“Z”型（或M型） 3. “S”型（或R型） 4.综合型 臂架机构组成结构图 布料杆的组成： 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 1. 臂架 2.油缸 3.泵管 4.扣件（泵车配件管卡）
1.1泵车配件臂架 1.2泵车配件油缸
1.3泵车配件泵管 砖塔
1.转台 2.回转机构 3.右前支腿 4.支腿支撑 2.1转台
转台上部用臂架连接套与臂架总成铰接，下部用高强度螺栓与回转支承外圈固连，主要承受臂架总成的扭矩和弯矩，同时可带动臂架总成一起在水平面内旋转。 2.2回转机构 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 回转机构它集支承、旋转和连接于一体，具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、回转支撑、液压马达泵车配件减速机、传动齿轮和过渡齿轮（有时无此件）组成。
编号：AQ-JS-00921 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 混凝土泵车安全注意事项 Safety precautions for concrete pump truck
混凝土泵车安全注意事项 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 ⑴构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行相关规定。 ⑵泵车就位地点平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 ⑶泵车就位后，支起支腿并保持机身的水平稳定，当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 ⑷就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。 ⑸作业前检查项目符合下列要求； ①燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； ②液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好； ③搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； ④输送管路连接牢固，密封良好。
⑹布料杆所用配管和软管按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 ⑺伸展布料杆按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 ⑻当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 ⑼不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 ⑽泵送前，当液压油温度低于15℃时，采用延长空运转时间的方法提高油温。 ⑾泵送时检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，及时停机处理。 ⑿料斗中混凝土面保持在搅拌轴中心线以上。 ⒀泵送混凝土连续作业，作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格骨料或杂物。 ⒁泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，
泵车的维修与保养 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
维修与保养
为保证设备正常运转，不影响施工，要求操作者在施工前后及施工中对设备勤检 查，勤保养，将隐患消灭在萌芽之中。 第一节维修 1、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修混凝土输送泵。 2、维修本设备时，请仔细阅读本《使用说明书》与《另部件图册》，凡存在有关程序或技术 规划问题时，请向本司售后服务部门咨询，不懂之处不要作修理。 3、维修时应将混凝土输送泵平放在平坦地方，维修面积不少于48（6×8）平方米，空间高度不低于6米。为确保输送泵不会发生意外,同时关闭发动机。维修液压系统时应先释放蓄能器压力。 4、需要在输送泵上施电焊时产生的高压可能会损坏远控系统和有线控制系统的电子元件,因此 施焊前必须做到: （1）从远控插座上拆下远控插头,用盖子盖住连接插座； （2）从蓄电池上拆去正负极接头. （3）处理燃油、液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请遵守相关产品的安全规范及当地的法律法规回收或利用。 5 不允许用压缩空气清洗管道及堵塞。不能用海水或含盐水加入水箱。 6 谨防将蓄电池的正负对接,或者将电源正极搭铁；以防放电，对人体产生伤害。 7设备顶部需要维修时，请客户自备防滑梯子或维修平台，该梯子或维修平台要符合EN14122的要求，同时谨防上梯或顶部施工时摔倒（与本说明书第一章第三节维修相同）。 第二节保养 一日常检查（见原说明书） 一）、检查备品 备用润滑脂、液压油、支腿垫板、铁锹、扒出棒、修理工具、说明书、部件表、日 常施工记录表、输送管（直管、弯管、锥形管）接头、前端软管、钢丝绳、冲洗管、清 洗活塞、海绵塞等。 二）、混凝土泵的检查 泵的安装是否符合要求，油箱油位应合适，润滑脂应充足，连接可靠，液压系统无 漏油，轮胎安装可靠，气压正常，电源照明操作开关正确等。 二大、中、小修检查周期（见原说明书）
混凝土泵车安全操作规程 1、岗位安全职责 1.1遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，严格按混凝土泵车安全技术交底和操作规程实施作业。 1.2施工前要明确施工任务，负责混凝土泵车的日常检修、维护与保养，并做好记录。 1.3进行危险源和环境因素识别，采取措施使其削减至最低限度。发生事故时，应立即如实向上级汇报，并采取控制措施，保护好现场，做好详细记录。 1.4有权拒绝违章指令，对他人违章作业要劝阻和制止。 1.5对本岗位的安全环保负责。 2、岗位任职条件 2.1接受过良好专业安全技术及技能培训，熟知混凝土泵车的工作原理，熟练掌握混凝土泵的性能和操作规程等知识。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1接收上级主管部门提供的混凝土泵车操作安全技术交底，熟悉混凝土泵车相关操作规程。 3.2根据混凝土泵出场要求进行放置、安装施工混凝土泵。 3.3应保证混凝土泵性能优良稳定，作业前应对混凝土泵进行调试保养。 3.4作业前检查紧急关闭按钮的功能是否正常。
3.5配合料及配合比应按出厂规定，保证混凝土满足混凝土泵车的可泵性要求。 3.6作业前无关人员离开泵车周围 4、安全操作规程 4.1启动后，观察各仪表的指示值，检查泵车各装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。 4.2泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。 4.3当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。 4.4泵送混凝土应连续作业，泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。 4.5臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。 4.6当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 4.7蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 4.8为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可防止在动作时输送管道内的混
混凝土输送泵车系列使用说明书
三一重工 混凝土泵车使用说明书 第一节操作人员及维修人员的资格 一持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车 二只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二节 1 本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计 制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及 系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制 程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2 泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3 处混凝土外，不得泵送密度大于 2.4Kg/L 的物质。 4 搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。
7混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 8 不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过 3 米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端 软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急 停按钮 11泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完 全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于 3 度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。 应配引当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间距离时， 导员指挥。 13按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿和混凝土泵送装置的所有操作杆和开 关都应置于中立位置。 14在有电线的地方须小心操作，注意与电线保持适当距离，否则在泵车及附近或与它连接物（遥控 装置、末端软管等）上作业的所有人员都有致命的危险。当高压火花出现时，设备下及周围就形成一 个“高压漏斗区” 。随着你离开中心，这种电压就会减弱。往漏斗区里每走一步都是危险的！如果 你跨过不同的电压区（跨步电压）电位差产生的电流就会流过人体。 15泵车体距电线最小安全距离见下表 16横穿高压线，哪怕只有接近都会跳火花，并且会使泵车和周围区域遭到电击。如出现火花放电现
泵车的维修与保养公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
维修与保养
为保证设备正常运转，不影响施工，要求操作者在施工前后及施工中对设备 勤检查，勤保养，将隐患消灭在萌芽之中。 第一节维修 1、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修混凝土输送泵。 2、维修本设备时，请仔细阅读本《使用说明书》与《另部件图册》，凡存在有关程序 或技术规划问题时，请向本司售后服务部门咨询，不懂之处不要作修理。 3、维修时应将混凝土输送泵平放在平坦地方，维修面积不少于48（6×8）平方米，空间高度不低于6米。为确保输送泵不会发生意外,同时关闭发动机。维修液压系统时应先释放蓄能器压力。 4、需要在输送泵上施电焊时产生的高压可能会损坏远控系统和有线控制系统的电子元 件,因此施焊前必须做到: （1）从远控插座上拆下远控插头,用盖子盖住连接插座； （2）从蓄电池上拆去正负极接头. （3）处理燃油、液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请遵守相关产品的安全规范及当地的法律法规回收或利用。 5 不允许用压缩空气清洗管道及堵塞。不能用海水或含盐水加入水箱。 6 谨防将蓄电池的正负对接,或者将电源正极搭铁；以防放电，对人体产生伤害。 7设备顶部需要维修时，请客户自备防滑梯子或维修平台，该梯子或维修平台要符合EN14122的要求，同时谨防上梯或顶部施工时摔倒（与本说明书第一章第三节维修相同）。 第二节保养
一日常检查（见原说明书） 一）、检查备品 备用润滑脂、液压油、支腿垫板、铁锹、扒出棒、修理工具、说明书、部件表、日常施工记录表、输送管（直管、弯管、锥形管）接头、前端软管、钢丝绳、冲洗管、清洗活塞、海绵塞等。 二）、混凝土泵的检查 泵的安装是否符合要求，油箱油位应合适，润滑脂应充足，连接可靠，液压系统无漏油，轮胎安装可靠，气压正常，电源照明操作开关正确等。 二大、中、小修检查周期（见原说明书） 一）、各另部件大、中、小修检查周期：
混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析
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混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析-汽车 混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析 张竟黎华田润利 三一汽车制造有限公司湖南长沙410100 摘要：泵车臂架系统总体设计受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布置、臂架操控性等诸多因素的制约。在臂架系统总体方案设计阶段，针对特定的设计要求，合理地选取臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。针对现有泵车的臂架折叠型式和连杆机构进行了系统总结，同时分析了不同结构型式的优缺点和应用范围，对泵车臂架系统新产品开发具有一定的借鉴作用。 关键词：混凝土泵车臂架折叠型式连杆机构 中圈分类号：U469.4.03文献标识码：B文章编号：1004-0226(2016)07-0107-04 混凝土泵车是集行驶、泵送、布料功能于一体的混凝土输送设备。适用于城市建设、住宅小区、体育场馆、立交桥、机场等建筑施工时的混凝土输送。混凝土泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、底架、泵送系统、液压系统和电气系统七大部分组成。臂架系统则由臂架、连杆、油缸和销轴等组成，主要用于混凝土的输送和布料。 臂架系统总体设计由于受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布置、臂架操控性等多重因素的制约，并且需要兼顾客户操作习惯、布料效率等因素。因此，臂架系统设计的合理性在一定程度上决定了整个项目的成败；而在臂架系统总体方案设计阶段，确定臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。 1臂架折叠型式
编号：SY-AQ-04990 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 泵车司机岗位职责 Responsibilities of pump truck driver
泵车司机岗位职责 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1、负责混凝土的泵送任务，到达施工现场或现场发生变化时，应对所需泵送工地的现场勘察，确定安全有效的支泵地点。浇筑混凝土时，必须严格执行调度员指令，将混凝土浇筑到生产任务单指定施工部分。施工时维护施工现场整洁和签认泵送结算单据等工作。 2、泵送司机班前和施工过程中严禁饮酒，混凝土浇筑时，负责指挥我方人员和车辆，主动与工地负责人直接联系协商，确保混凝土按进度安全完成施工。 3、在浇筑施工过程中与当班保持密切联系，施工现场情况发生变化时，如工地现场道路情况，混凝土质量情况，施工进度等，要及时通报调度员，以便站内掌握现场情况好及时调整。 4、对混凝土泵送过程中的质量控制负责，强化质量意识，保护所泵送的混凝土质量不受外界的影响，把握好混凝土质量完善施工的最后一关，如发现混凝土质量问题，应停止泵送，并通知调度和质检
人员。 5、学习和掌握泵车操作维护保养技能，依据混凝土泵送方量对更换泵管，例行保养等提出计划。 6、依据车辆管理规定，负责对泵车进行保养，并保管好随车配备的设施，和工具不损坏和不丢失，如有损坏或丢失由泵车司机负责。 7、每施工完成后及时刷泵，清理料斗及拌轴、管道等部位，保持车辆整洁，如实填写工作日记及运行记录，泵送报单等工作。 8、回站后做好收车检查和例行保养，检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂、加满燃油、检查轮胎、泵管料斗、输送阀、搅拌轴、搅拌叶等易损部位零件，并检查各油泵，阀门是否有渗漏现象，如有异常及时报修，维修保养时必须在场配合维修工进行检查和维修。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
泵车操作管理制度 混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现，为了更好的服务于工程建设的施工作业，切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉，树立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司机、泵手共同遵守。 1、为了便于管理，混凝土输送泵车实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意，任何人不得私自变更车辆。泵手和司机在工作中应相互配合，共同对泵车的使用和保养负责，公司指定每车的负责人，由负责人安排车辆的日常使用和保养工作。由于违章操作或工作失职造成的罚款均由司机和泵手各自承担一半，任何时候司机倒车时，泵手必须配合指挥。 2、司机和泵手必须无条件服从调度的安排，按任务单规定的时间到达施工现场，查看施工现场地形支车，做好泵送前的准备工作。积极主动配合施工单位工作，服从施工单位的领导，按施工单位的要求和浇筑顺序完成浇筑任务。泵车进驻工地，泵车工必须根据工地现场条件决定是否可以完成支泵工作，如条件不允许必须立即报告施工方负责人，如不汇报罚款100元/次。如强行操作造成的损失由司机和泵手全额承担。 3、司机和泵手应认真学习、掌握泵车操作和维护保养技能，依据混凝土泵送方量对更换泵管、例行保养等提出计划。及时对泵车进行保养，并保管好随车配备的设施和工具，如有损坏或丢失由泵车司机负责。下班后或远离车辆视线或天气不好时，司机要及时锁闭驾
驶室并关闭窗户玻璃。 4、每次施工完成后及时洗泵，清理料斗及拌轴、管道等部位，保持车辆整洁。离场前如实填写工作日记及运行记录、泵送报单等工作，需施工方签名的当时就必须签字确认。 5、泵车回站后做好收车检查和例行保养，并做好保养记录，每天的工作、维修保养、加油等活动均要记录在随车的记录本上。检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂，加满燃油，锁好油箱盖。检查轮胎、泵管、料斗、输送阀、搅拌轴、搅叶等易损部位零件。并检查各油泵、阀体是否有渗漏现象，如有异常及时报修。维修时保养时必须在场配合维修工进行检查和维修。因保养不当造成损失，泵车工必须承担损失的20%——50%。 6、工作时严格遵守泵车安全操作规程，出车前必须检查泵车各个部位是否正常，如有部件失灵或稍有迹象可能发生意外时，必须停机并及时采取相应措施或通知上级。泵送过程中因工地原因或泵车故障未及时与调度沟通汇报造成砼罐车积压严重的每次罚扣50元。 7、砼浇筑时，严格按照施工单位要求的施工程序进行浇筑，在保证施工人员安全作业的情况下平稳浇筑。尽可能减少施工人员的工作强度。混凝土堵泵打反泵溢出的灰浆，要积极配合施工单位及时清理，努力做到工完料清，保持施工现场清洁，做到不浪费、不撒灰。 8、司机和泵手的手机必须24小时开机，关机或故意不接电话者以至于影响生产罚款100元/次。服从管理，如无正当理由拒绝出车者，罚款200元。进入施工现场必须佩戴安全帽，不违章作业，泵车不带
混凝土泵车日常维护保养须知 混凝土泵车的工作环境很恶劣，定期、正确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性，以及长的工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转，不误施工，要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。 检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20ude过滤装置清洁液压油。 检查油质：停机，30分钟后，用干净的量杯接0.5L油，如油高度污染或有乳化现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油。 取下水箱盖板，检查混凝土活塞，应密封良好，无砂浆渗入水箱内。 检查切割环与眼镜板间隙。 每次使用完毕，彻底清洗后，检查磨损件的状况，当眼镜板和切割环间局部间隙大于1mm时，应进行调整。应进行间隙调整;当间隙大于2MM时，建议更换切割环。 检查润滑系统工作情况，S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置等润滑点溢出。手动润滑点每台班应注入润滑脂，见产品润滑标牌。 检查分配阀摆动、搅拌装置正、反转是否正常动作。 (开机检查，检查完后关机。再进行其他项目的维护保养工作)。检查冷却器外部，如有污物立即清洗，否则易引起油温过热。
检查液压过滤器真空表只是，应在绿色区域内(真空度严禁超过0.04Mpa)。一般吸油真空度应小于0.02Mpa。回油压力真空表示值应小于0.35Mpa。 敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头产否密封良好。 检查液压系统是否有漏油、渗油、漏水现象。 1、采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。 2、具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。 3、采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。 4、采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。 5、长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。 6、优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 7、自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。 8、具有远程遥控作用，操作更加安全方便。