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一、总体概述：施工组织总体设计，方案针对性及施工段划分第一节本工程项目施工目标1、工期: 个日历天。
2、质量: 合格3、安全：确保无重大伤亡事故发生.4、文明施工: 按宿迁文明工地要求执行。
第二节项目组织体系施工项目管理机构是项目管理的基础条件，以一个合理有效的管理机构为框架所形成的权力系统、责任系统、利益系统、信息系统，是实施项目管理及其最终目标的组织保证，因而建立一个隶属于项目部的施工项目管理机构是施工项目管理的首要问题。
针对本工程的特点，结合项目部情况,按公司的机构设置程序,进行了现场项目管理机构的设定，具体如下图：连续均衡施工,节约成本，提高工效，项目班子的配备在工程具体实施阶段将实行三个阶段的动态管理。
第三节项目管理机构及施工队的确定领导对本工程给予了高度重视，决定成立项目部领导下的现场管理机构。
从而组成一个素质好、技术精、管理能力强的现场管理班子,该班子主要成员及领导下的施工队伍，近年来先后参加过多项类似工程项目的建设。
为了保证工程的质量和进度，项目部有关领导将定期参加现场召开的有关协调会，并对现场的工作进行指导。
为了加强管理机构与各方面的协调，管理机构将定期出具工程信息包括质量、进度、安全、成本等方面的情况,及时和建设单位、各施工队、项目部沟通,更好地协调和开展工作。
第四节施工顺序本工程的工期较紧，要投入足够的人力、物力、财力，以确保工程目标的实现.1、为了合理安好本工程的劳动力和施工材料，实行施工流水段。
2、一般施工顺序如下：二、施工现场平面图布置和临时设施、临时道路布置第一节定位测量1、本工程选用的测量工具为：一台全站仪，一台J2经纬仪，一台S3水平仪，两把50M专用钢卷尺，四只10KG线锤等。
2、轴线控制：根据设计规划、业主单位提供的总平面图，引自周围的建筑导线，建立现场平面控制网(方格网）。
3、为了保证经有关部门复核后的坐标、水准点不至被破坏，根据本工程现场的条件，可将施工所用的坐标线,引到本建筑物外不易被破坏的地方保存起来，如围墙等建筑物上。
第一章：编制依据公交场站施工组织设计目录第一章、综合说明 (3)(1)驻地建设 (4)(2)施工区域 (4)(3)施工用水 (4)(4)施工用电 (4)(5)消防布置 (4)第二章、施工项目班子主要管理人员 (5)公司本着“信誉为本、服务社会、质量第一、顾客至上”的质量方针，为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，为我市建筑业和城市建设作出应有的贡献。
(5)第一节项目法施工 (5)1实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。
项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。
在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行ISO9001：2000标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。
(5)2在本工程施工中实施项目法管理，项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。
项目经理部对公司实行经济责任承包。
项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。
5项目经理部对工程项目进行计划管理。
计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划，项目经理部的进度计划包括：施工总进度计划，分部分项工程进度计划，施工进度控制计划，设备供应进度计划，竣工验收和试生产计划。
经济计划包括：劳动力需用量及工资计划，材料计划，构件及加工半成品需用量计划，施工机具需用量计划，工程项目降低成本措施及降低成本计划，资金使用计划，利润计划等。
(5)第二节组建项目经理部 (6)本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。
公交站建设工程施工组织设计一、项目背景和目标项目背景：随着城市交通的发展和人口的增长，公众对公共交通的需求也日益增长。
为了解决城市交通压力和缓解交通拥堵，建设公交站是现代城市建设的重要任务。
项目目标：本次公交站建设工程的目标是按时、按质量完成工程建设，达到良好的交通服务效果。
同时，要提高施工效率，合理安排施工流程，确保施工过程的顺利进行。
二、施工组织设计原则1.科学性原则：根据具体工程情况，制定科学、合理的施工组织设计方案，能够最大限度地提高施工效率和质量。
2.安全性原则：确保施工中的安全生产，制定相关安全措施和应急预案，有效防止事故发生。
3.经济性原则：在保证工程质量的前提下，尽可能减少工程成本，提高资源利用效率。
4.可行性原则：施工组织设计方案要符合工程施工实际情况，具备可操作性和可实施性。
三、施工组织设计内容1.工程概况：包括工程的基本情况、施工内容、工程量、施工周期等。
2.施工流程：根据工程特点，制定详细的施工流程，明确各个施工阶段的工作内容、时间要求和责任单位。
3.施工方案：制定施工方案，包括工程施工技术要求、施工方法和工艺流程等。
4.施工机具和设备：根据工程需要，确定所需机具、设备和施工材料，保证施工的顺利进行。
5.安全措施：制定施工安全措施和应急预案，加强对施工现场的安全管理，确保施工过程中的人身安全。
6.质量控制：建立工程质量控制体系，制定相应的质量管理措施，确保施工质量达到设计要求。
7.组织管理：明确各个施工单位的职责分工和协作关系，做好施工组织和管理工作。
8.施工进度计划：制定详细的施工进度计划，确保按时完成工程建设。
四、施工组织设计实施步骤1.项目调研：对工程的基本情况、环境特点、施工条件等进行详细调查和研究。
2.施工组织设计方案编制：根据调研情况，制定施工组织设计方案，包括施工流程、施工方案、安全措施等。
4.施工组织设计方案的批准和颁发：经过审核后，将施工组织设计方案提交相关部门进行审批，并颁发施工许可证。
公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程施工组织设计目录一、总体概述二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施四、各分部分项工程的施工方案和质量保证措施五、安全文明施工和环境保护措施计划六、项目管理班子的人员岗位职责、分工七、劳动力、机械设备和材料投入计划八、关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案九、冬雨季施工、已有设施和管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施十、扬尘污染防治措施方案施工组织设计（一）总体概述一、编制依据1、工程施工招标文件。
2、工程设计图纸及招标答疑。
3、现场勘察情况。
4、相关国家标准、规范。
5、我公司我公司现有机械、人员等综合实力。
二、编制原则在按照“一标三规范”保证安全生产的前提下，确保质量、保证工期，提高经济效益。
1、认真研究建设单位的招标文件，进行详细的现场调查，取得第一手资料。
2、严格与招标文件相呼应，符合招标文件的要求。
3、坚持“高起点、高标准、严要求”的原则。
4、贯彻执行国家、省、市有关部门以及公司的各种制度、规定、标准。
5、保证重点、统筹安排，合理组织，按施工计划完成施工任务。
6、科学合理地安排施工计划，组织连续、均衡而紧凑的施工，确保工期。
7、确保施工质量和安全文明施工。
8、加强经济核算制度，贯彻增产节约的方针。
三、工期及质量目标1、工期全部工期100日历天，开工日期2016年2月23日，竣工日期2016年6月1日，详见：《泰安市高铁新区公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程计划开、竣工日期和施工进度网络图》2、总体思路（1）两个确保第一是确保安全和质量，第二是确保工期。
（2）贯彻“三高”一要高水平优质建成该工程；二是高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体。
三要高效率建设本工程，各工序作业全过程控制，一次验收合格。
（3）坚持“四先”在实施中，一要采用先进的设备，科学的配置来满足设计要求，规程要求及业主要求；二要采用先进的技术与工艺来保证质量的要求；三要采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；四要用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的思想认识，把高标准严要求全面贯彻到施工的每一个环节。
市政道路公交站施工组织设计(DOC 53页)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：南京小行公交枢纽站工程施工组织设计施工组织设计目录一、施工组织设计编制依据及指导说明二、工程概况三、施工前准备四、主要工程施工方案1、工程测量2、路基工程施工3、雨、污水工程施工及构筑物等4、沥青砼工程施工5、混凝土路面工程施工6、土建、水电安装工程施工7、施工机械进场计划8、工程材料进场计划9、雨季施工措施10、保证安全、文明施工、降低环境污染措施11、5月22日至6月21日中考、高考期间的防噪音及施工进度的保证措施五、施工平面布置六、施工进度计划表七、项目管理配备第一章施工组织设计编制依据及指导说明一、编制依据1、南京小行公交枢纽站工程施工招标文件；2、南京小行公交枢纽站工程施工图设计；3、现场踏勘调查资料；4、技术规范《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)《混凝土路面施工及验收规范》《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52-92）《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）《房屋基础施工规范》、《砌体施工规范》、《屋面施工规范》、《水电安装施工规范》二、指导说明1)本《施工组织设计》编制的主要目标为：科学地安排施工工序和进度，使合同工期得以顺利实现；以创工程“优良”为质量目标，全面贯彻公司ISO—9002质量管理程序文件，采取针对性的措施，加强工程质量的监控和管理；制定严格的安全生产制度和完善的保障措施；健全文明生产管理细则，创建文明施工的标准化现场，千方百计为业主着想，合理地降低生产成本和工程造价。
公交车站点移动引道建设工程施工组织设计建设单位：施工单位：编制人：2016年5月26日目录一、工程概况………………………………………………二、工程施工部署…………………………………………三、施工总平面布置………………………………………四、施工方案………………………………………………五、雨季施工………………………………………………六、技术保证措施…………………………………………七、质量保证措施…………………………………………八、安全保证措施…………………………………………九、文明施工………………………………………………一、工程概况工程名称：建设单位：设计单位：施工单位：建筑性质：公共建筑结构形式：人行道部分：基础结构：路基基础，并配套电气穿管、穿线。
上部结构：15cm厚级配碎砾石垫层，15cm厚水泥稳定砂砾基层，2cm水泥砂浆，石材贴面。
车行道路面部分：路基基础，排雨污水管道及井盖设施。
上部结构：30cm厚级配碎砾石垫层，25cm厚水泥稳定砂砾基层，1cm沥青粘结层，9cmAC-25粗粒沥青混凝土，4cmAC-20中粒沥青混凝土。
建设地点：工程概述：1、拆除原公交车站站牌，道牙及道路路面的恢复。
（收集并保护好用于新建公交车站用）2、新建公交车站站牌，（收集并保护好用于新建公交车站用）3、移除树木4、移除绿化带植被5、拆除人行道石砖板，（收集并保护好用于新建公交车站用）6、修建12米宽、12米长、半径12米的沥青道路7、沥青道路下方预埋设DN600雨水管。
8、公交车站点设置车辆出入标志牌。
9、管道井位的移动10、考虑到各级光电缆的施工安全，必要时请示上级部门进行协调施工。
11、其他隐蔽工程编制依据:1.公交站点图纸。
2.我国及地方现行的相关工程质量验收标准、规范和规程。
3.我国及地方现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关文件。
4．企业标准。
5.《建筑法》6.关于工程施工管理的相关管理手册。
7.《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-20018.《建筑安装工程施工及验收规范》 JBJ73-919.《建筑电气工程质量验收规范》 GB50303-200210.《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001主要承包内容：根据合同的要求，本工程主要承包内容为：土建工程、光缆工程、装饰装修工程。
公交站(公交站建设工程) 施工组织设计公交站(公交站建设工程)施工组织设计工程名称：公交站(公交站建设工程)建设单位：公共交通控股（集团）有限公司施工单位：建工集团有限公司_审批部门: ________________________________目录1 编制依据 (1)1.1合同 (1)1.2施工图纸 (1)1.3主要规范、规程 (2)1.4主要标准 (4)1.5主要图集 (4)1.6主要法规 (5)1.6其它 (5)2 工程概况 (6)2.1总体简介 (6)2.2建筑设计简介 (6)2.3结构设计 (7)2.4专业设计简介 (9)2.5工程典型的平、剖面图 (10)2.6工程特点及难点： (10)3.施工部署 (11)3.1施工组织 (11)3.2任务划分 (16)3.3施工部署原则及总体施工顺序 (16)3.5组织与协调 (16)3.6主要项目工程量 (18)3.7主要劳动力计划及劳动力曲线 (19)4 施工准备 (20)4.1技术准备 (20)4.2施工现场准备 (22)5 主要施工方法 (25)5.1流水段的划分 (25)5.2大型机械选择 (25)5.3主要施工方法 (26)6 主要施工管理措施 (64)6．1工期目标 (64)6．2工期保证措施 (64)6.3技术管理措施 (65)6.4保证安全措施： (65)6.5消防措施 (69)6.6环保管理措施 (70)6.7绿色施工管理措施 (71)6.8文明工地管理措施 (72)7 主要经济技术指标 (73)1 编制依据1.1合同1.2施工图纸1.3主要规范、规程1.4主要标准1.5主要图集1.6主要法规1.6其它《公交集团场站项目岩土工程勘察报告》（勘02-2016010）；集团《管理手册》、《程序文件》和第三层支持性文件。
2 工程概况2.1总体简介2.2建筑设计简介。
公交站建设工程施工组织设计一、概述公交站建设项目是城市基础设施的重要组成部分，对于提高公共交通服务水平、促进城市可持续发展具有重要意义。
本文旨在探讨公交站建设工程施工组织设计的要点和实施策略，以确保项目能够高效、安全、优质地完成。
二、施工组织设计的目的和原则施工组织设计的目的是为了科学规划和管理公交站建设项目施工全过程，确保施工顺利进行，提高工程质量，降低工程成本，实现项目效益最大化。
施工组织设计应遵循以下原则：1、科学性：采用科学的方法和手段，确保施工组织设计的合理性和可行性。
2、经济性：在保证工程质量的前提下，力求降低工程成本，提高项目经济效益。
3、环保性：采取环保措施，减少施工对环境的影响，实现绿色施工。
4、安全性：严格遵守安全规定，确保施工过程的安全性。
三、施工组织设计的要点1、施工流程设计：根据项目实际情况，制定合理的施工流程，明确各阶段的任务和时间节点，确保施工顺利进行。
2、施工资源配置：根据施工需要，合理配置人力、物力、财力等资源，保证施工进度和质量。
3、施工风险管理：识别项目中的风险因素，制定相应的风险应对措施，降低风险对项目的影响。
4、施工质量安全管理：建立健全施工质量安全管理体系，确保施工过程符合相关规范和标准，确保工程质量。
四、施工组织设计的实施策略1、加强项目管理：建立项目管理小组，明确各方的职责和权限，加强沟通协调，确保项目的顺利进行。
2、优化施工方案：不断优化施工方案，提高施工效率和质量，降低工程成本。
3、加强施工现场管理：建立健全施工现场管理制度，加强现场安全、环保、质量等方面的管理，确保施工过程的安全和环保。
4、加强人员培训：对施工人员和管理人员进行培训，提高他们的技能和管理水平，确保项目的顺利进行。
五、结论公交站建设工程施工组织设计是确保项目高效、安全、优质完成的关键。
在施工组织设计中，应遵循科学性、经济性、环保性和安全性的原则，根据项目实际情况制定合理的施工流程和资源配置方案，加强风险管理、质量管理和安全管理，确保项目的顺利进行。
公交车站施工组织设计镇江行政中心公交首末站工程施工组织设计镇江行政中心公交首末站工程施工组织设计概述1。
建设概况镇江行政中心公共交通一末站位于镇江行政中心北侧，总建筑面积约304.09m2，建筑高度9.30米(2层1层框架)，设计合理使用年限50年，耐火等级2级，防水等级2级，抗震设防7级。
由镇江交通投资建设开发公司承建，江苏明诚建筑设计院有限公司设计，镇江江达工程建设监理公司监理。
镇江建筑工程建设集团有限公司。
1.工程造型南侧的轴线A至轴线B的宽度为7米，东侧的轴线1至5的总长度为22.1米基础底标高-由镇江交通投资建设开发公司施工，江苏明诚建筑设计院有限公司设计，镇江江达工程建设监理公司监理。
镇江建筑工程建设集团有限公司。
1.工程造型南侧的轴线A至轴线B的宽度为7米，东侧的轴线1至5的总长度为22.1米基础底面标高:435。
3.架空线:435.4.配电箱(配电箱和开关箱)435。
5、接地零点:446.中小型机器和工具的安全措施447.高空作业的安全施工458、消防措施46六文明施工保证措施461、文明施工组织体系462.文明施工保证措施。
1.现场工程标志设计。
2.现场容量安排482。
3.临时安排:492.4、成品、半成品、原材料堆放:502.5.场地和道路:502.6、现场健康管理:502.7.现场安全和安保:513.防止骚扰居民的措施514、噪声控制措施52 7环保措施531.管理目标532.工作系统543.行政规定543。
1.一般行政规定543。
2.防止空气污染。
3.防止水污染。
4.防止建筑噪声污染563。
5.减少环境影响的措施。
6、其他管理57镇江市行政中心公交首末站施工组织设计镇江建设集团有限公司XXXX 7月1日。
潜山县公交枢纽站建设工程施工组织设计目录第一章、工程概况第二章、主要施工方法第三章、拟投入的主要物资计划第四章、拟投入的要主施工机械、设备计划第五章、劳动力安排计划及劳动力安排计划表第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保安全生产的技术组织措施第八章、确保工期的技术组织措施第九章、和确保文明施工的技术组织措施第十章、工程施工重点和难点及保证措施第十一章、施工总平面布置图第十二章、任何可能紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十三章、附件第一章工程概况潜山县公交枢纽站建设工程位于安徽省潜山县旅游度假区。
本次招标项目为办公楼、后勤楼、大门及门卫室、围墙、室外道路给排水、绿化、路灯电气等，详见招标文件工程量清单内容及编制说明。
工程工期120日历天，质量标准为合格。
办公楼建筑层数二层，建筑高度7.80米，建筑面积671.15平方米；后勤楼建筑层数二层，建筑高度11.10米，建筑面积1599.17平方米；门卫室建筑层数一层，建筑高度3.45米，建筑面积26.6平方米；结构形式为框架结构，抗震等级为三级，抗震设防烈度为6度，耐火等级二级，设计使用年限50年。
室外围墙工程长约569米，水泥混凝土道路面积约6400平方米、铺装面积约2800平方米、绿化面积约4300平方米。
施工区域情况施工区域场地平整，交通畅通。
施工用电、用水基本具备。
编制依据1、潜山县公交枢纽站建设工程施工招标文件、工程量清单、控制价、及答疑文件2、潜山县公交枢纽站建设工程施工图3、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准4、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》5、颁布的《建设工程施工现场综合考评标准》6、本公司的企业标准6、公司颁发的《质量保证手册》、《程序文件》和《项目管理文件》7、现场和周边的实际踏勘情况8、采用的主要规范及标准目录《工程测量规范》GB50026-2007《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2007《建筑地面工程质量验收规范》GB50209-2010《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012《建筑施工临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2011《建筑给水排水及采暖工程质量验收规范》GB 50242-2002 《建设工程项目管理规范》GB50326-2014《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2009《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2010 《室内装饰装修材料十项有害物限量》GB18580-2008《智能建筑工程施工质量验收规范》GB50339-2013其他与本工程施工和施工安全相关的规范、标准、规程。
潜山县公交枢纽站建设工程施工组织设计目录第一章、工程概况第二章、主要施工方法第三章、拟投入的主要物资计划第四章、拟投入的要主施工机械、设备计划第五章、劳动力安排计划及劳动力安排计划表第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保安全生产的技术组织措施第八章、确保工期的技术组织措施第九章、和确保文明施工的技术组织措施第十章、工程施工重点和难点及保证措施第十一章、施工总平面布置图第十二章、任何可能紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十三章、附件第一章工程概况潜山县公交枢纽站建设工程位于安徽省潜山县旅游度假区。
本次招标项目为办公楼、后勤楼、大门及门卫室、围墙、室外道路给排水、绿化、路灯电气等,详见招标文件工程量清单内容及编制说明。
工程工期１20日历天，质量标准为合格。
办公楼建筑层数二层,建筑高度7．８０米，建筑面积671．15平方米；后勤楼建筑层数二层,建筑高度11.10米，建筑面积1599.17平方米;门卫室建筑层数一层,建筑高度3．45米，建筑面积２６．６平方米；结构形式为框架结构，抗震等级为三级，抗震设防烈度为６度,耐火等级二级,设计使用年限50年。
室外围墙工程长约5６9米,水泥混凝土道路面积约6400平方米、铺装面积约2８00平方米、绿化面积约4300平方米。
施工区域情况施工区域场地平整,交通畅通。
施工用电、用水基本具备。
编制依据１、潜山县公交枢纽站建设工程施工招标文件、工程量清单、控制价、及答疑文件2、潜山县公交枢纽站建设工程施工图3、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准4、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》5、颁布的《建设工程施工现场综合考评标准》6、本公司的企业标准6、公司颁发的《质量保证手册》、《程序文件》和《项目管理文件》7、现场和周边的实际踏勘情况8、采用的主要规范及标准目录《工程测量规范》GＢ5０026-20０7《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-200７《建筑地面工程质量验收规范》GB５0209-2010《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GＢ502０4-2０1５) 《砌体工程施工质量验收规范》（GB5020３－２011）《建筑机械使用安全技术规范》JGJ3３－2012《建筑施工临时用电安全技术规范》JGJ46－20０5《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50３03－2０1１《建筑给水排水及采暖工程质量验收规范》GB 5０2４2-2002 《建设工程项目管理规范》GB5０3２6-2014《建筑玻璃应用技术规程》JGJ1１3-２009《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB５0325-２0１0 《室内装饰装修材料十项有害物限量》ＧB１8５80-２０0８《智能建筑工程施工质量验收规范》GB50３39-2013其他与本工程施工和施工安全相关的规范、标准、规程。
第二章、主要施工方法第一节施工测量根据本工程的外形特点，拟定建筑施工控制网为方格网,采用直角座标法放线。
以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面座标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。
1、主要测量人员及器具选用激光经纬仪一台、精密水准仪一台、50m钢卷尺一把,配两名经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。
2、建立施工平面控制网根据甲方提供的坐标控制点为测量放线依据,结合施工图进行施工测量定位放线,确定出如下图所示的测量控制主轴线。
控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位置,并设置永久标识。
3、主轴线的定位与放线1)基础垫层施工时主要轴线的定位与放线基础垫层施工时,依据就近原则将方格网中的控制轴线用经纬仪投至基坑底的施工区域内，基坑的轴线即从附近的控制轴线通过钢尺丈量。
控制轴线的标定在施工前期采用50×10０×10００mm木桩钉设，当一部分垫层施工完后可直接在垫层上弹墨线及标红三角。
木桩钉设的控制轴线,每次使用前必须拉麻线校核木桩有无移动。
垫层施工完后地面上的方格控制网必须全部引测到基坑内以便检查底板边线和基坑的轴线位置。
2）地上结构施工时轴线的定位与放线在地下结构部分浇筑到±0m层时，在±0m楼层面上根据平面控制网测定主要轴线点,组成一矩形内控制网，并在以上各楼层楼板上与该轴线点相对应的位置留出100×100mｍ的预留孔，作为主要轴线点向上垂直传递的通光孔,传递到各楼层的控制点用经纬仪和钢尺进行校核，检查其相对位置是否正确，经检查无误后方可作为该楼层各轴线平面定位的依据。
4、高程控制１)建立首级水准控制网土方开挖时先根据业主移交的水准点在施工场区周围建立首级水准控制网。
本工程首级水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。
水准控制点标记在场区四周稳固的构筑物上以方便使用。
因土方工程中降水会引起基坑四周地面沉降，故应另行在场区外侧建筑物上设置两个永久性的水准点,以作为首级控制网的监测点。
在基础施工全过程中应定期检测首级控制网,并根据沉降量对控制点的标高值进行调整,以确保准确。
2)高程控制基础施工阶段先根据首级水准控制网在基础四周的围墙上建立二级水准控制网,施工时依据就近原则,从施工区域附近的二级水准控制点引测施工控制标高并与相邻的二级水准点进行对照闭合。
一层结构施工完后，即将业主给定的建筑物±0m层标高通过边柱引测至该结构层，然后用自动调平水准仪抄平，弹出该楼层500mm处水平线。
第二节土方工程土方采用机械开挖。
开挖工程中根据基础埋深及土质情况按规范要求放坡。
基坑底面根据柱基础大小每边留出300mm-60０mm的工作面。
开挖过程中如遇地下管道等地下设施及其它障碍物,应会同现场监理工程师协调处理后方可继续施工。
土方回填基础施工完毕后进行，回填前，清除基坑内的积水和杂物。
回填时分层进行,层层取样，每层虚铺土厚度不大于３00mｍ，每层须仔细用蛙式打夯机夯实，分层密实度采用环刀法检验。
用打夯机夯实之前，回填土初步平整,打夯机依次夯打,不留间隙。
第三节砼垫层施工砼采用商品混凝土,浇注时应随土方逐块施工，做到清完一块,验收一块,封闭一块。
垫层浇砼时采用平板震动器振捣，木刮尺刮平,严格控制标高和砼表面质量。
第四节钢筋工程1、钢筋供应所供钢材必须按业主要求指定采用马钢品牌产品,钢筋必须批量进货，每批钢材质保书齐全，钢筋捆上的标牌、出厂检验报告及出厂单必须相符。
在此基础上再按规范要求取样合格的材料方可用于施工现场。
２、钢筋翻样钢筋在翻样时要综合考虑钢筋的弯曲延伸量、对焊预留量、电弧焊的焊缝有效长度、锚固长度、搭接长度,综合考虑到现场实际情况，钢筋相互穿插、避让关系,解决首要矛盾，做到在准确理解设计意图、执行规范的前提下进行施工作业。
3、钢筋的加工制作钢筋在按设计成型之前，必须经过除锈、调直、切断、弯曲成型等加工过程。
所有钢筋的半成品加工均在场外统一进行。
按设计及规范要求,本工程结构直径≥22的水平主筋接长采用单面搭接焊连接，柱竖向主筋接长采用电渣压力焊。
其余小直径钢筋采用搭接接长。
制作时先按料单放样，试制合格后才能成批生产,生产时严格按照钢筋配料单的尺寸、形式、数量进行。
制作后，分门别类挂好标识牌，整齐堆放。
现场钢筋工长领用半成品时,钢筋加工车间负责人要做好详细的记录，并办好发放交接手续，控制好领料数量,避免重复领料，造成钢材浪费４、钢筋绑扎1）、柱基础钢筋绑扎钢筋绑扎措施：为保证柱插筋不偏位，先用定位箍筋将插筋定位，然后将插筋与柱基础面筋点焊固定,在离面筋40０mm~５00 mｍ高之间的位置加绑一道定位箍筋，并增加斜支撑固定，预防砼浇筑时产生柱插筋位置偏移现象。
2)、主体结构钢筋绑扎定型钢模板40×4扁钢柱箍柱箍调节螺栓主体结构每一施工段的钢筋绑扎安装顺序为:检查、校正柱的竖向钢筋→竖向钢筋接长→柱钢箍绑扎→主框架梁、次框架梁钢筋绑扎→板筋绑扎。
钢筋绑扎应严格按施工图进行,要做到横平竖直、整齐美观,数量间距都要严格符合图纸和规范的要求,绑扎形式复杂的的结构部位时,应先考虑钢筋穿插就位顺序，以减少绑扎困难。
要垫好垫块或撑铁,保证梁、柱、板以及剪力墙的保护层厚度,并注意成品保护，特别是现浇板的钢筋。
第五节 模板工程本工程模板体系采用木制定型模板。
优点在于装拆方便,表面光洁，接缝易处理。
主要材料采用１8mm 厚木夹板、50×10０木枋、φ48.3钢管支撑,对拉螺栓加固。
模板及木枋要堆放在干燥的地方,避免淋雨及曝晒,并注意防水，配制加工好的模板编号堆放整齐。
模板运输时应水平堆放并采取加固措施，以避免倾翻造成损坏。
本工程结构模板主要包括柱模、梁板模、楼梯模板。
方法如下：1、柱模板模板根据柱截面尺寸进行配制，本工程柱截面最大尺寸70０mm ×700m ｍ，配模时采取大面压小面，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧,柱模加固采用钢管抱箍，对拉螺栓加固,每500mm 一道。
示意图见下图:2、梁板模梁底模、侧模、板模的配置要考虑压边顺序,一般为梁侧模压梁底模，板模压梁侧模。
为避免梁底模、板模因重力而下垂，对跨度大于4m的板和跨度大于6m的梁,按设计要求板跨中起拱L/４00。
楼板模板采用散装散拆,模板编号定位,楼板上开洞的,先在底板模上放出洞口线，再在底模上支设洞边模板，并用木枋作内撑,用以加固模板，防止洞口模板在打砼发生偏移。
板底模的标高要严格控制,模板拼接允许偏差控制在规范许可范围内。
模板的支撑与加固采用快拆体系满堂脚手架。
平台模板、梁模板安毕后，应留设清扫口,以利于模板上杂物的清扫。
梁板模板支设方法如下图所示:3、楼梯模板采用全封闭式支设楼梯模板,见下图所示：第六节混凝土工程本工程砼采用商品混凝土,厂家的选择由业主、监理、施工单位三方一起考察确定。
1、砼的试配与选料严格控制材料质量,选用级配良好、各项指标符合要求的砂石材料，进场水泥必须有材质证明书,进场水泥必须对其强度和安定性等性能指标按批量进行检测,合格后方可使用。
砼配合比由我公司和供应方同时试配,按照可能遇到的气候,外部条件变化的不利影响，优化配合比设计，配合比一经确定，即通知商品混凝土供应厂家,按要求备料,做好施工前的准备。
２、混凝土的运输混凝土由专用砼罐车运输,现场砼的水平垂直运输主要采用混凝土输送泵泵送。
3、砼的浇筑和振捣砼待钢筋绑扎完毕,模板支设完毕并加固牢固,预埋、预留准确后,填写砼浇灌申请表,请各专业工长签字同意后才允许浇灌。
浇注前，通过协议与气象台建立中、短期天气预报和灾害性天气预报制度，便于提前做好针对性的防雨、防风等措施,与有关部门建立良好的协作关系,保证道路畅通,水、点供应正常。
