高速公路公司2016年大事记(修订)

福建高速公路大事记1992年8月，福建省委、省政府正式提出修建高速公路.1994年9月，经国务院批准由国家计委正式下达开工令，福建第一条高速公路泉厦高速公路正式开工。

1997年12月，福建第一条高速公路泉厦高速公路建成通车，实现了高速公路零的突破.1999年9月25日，福泉高速公路全线通车试运营。

2000年2月3日，罗长高速公路罗宁段全线通车试运营。

2002年2月8日，漳龙高速公路龙岩至和溪段建成通车。

2002年12月28日，漳诏高速公路全线通车试运营.2002年12月28日，罗长高速公路罗长段全线通车试运营。

2003年3月15日，世界首座2X260米连续刚构跨海大桥-—-—福宁高速公路下白石特大桥顺利合龙，同三线福建段高速公路全线贯通。

2003年6月28日，福宁高速公路通车。

2003年6月28日，沈海国道主干线福建段高速公路全线通车。

2003年12月30日，沈海线温州平阳苍南段竣工通车，至此闽浙沿海高速公路实现全线对接。

2004年12月28日，三福、漳龙高速公路举行通车庆典活动。

2005年6月26日，福宁高速公路福安连接线通车试运营.2006年1月15日,福银高速公路福建段提前1年全线正式通车试运营。

2006年11月18日，福州长乐国际机场高速公路一期工程通车试运营.20.92006年12月30日，全省高速公路建设完成投资首次突破百亿元大关,全年共完成投资102。

6亿元。

2007年5月20日16时起，对在本省高速公路上行驶的载货类汽车实施计重收费。

2007年6月初，龙岩至长汀高速公路主体工程全线贯通。

117。

3公里2007年8月20日上午8时,我省高速公路试运行收费站入口无人值守自动发卡系统.2007年10月1日起，我省高速公路九个设区市12个收费站试行电子不停车收费.2007年10月16日起，全省高速公路应用“12122”手机电话定位功能实施求援服务。

2007年12月，福州管理分公司马尾监控分中心与省交通科研所共同研发的交通电力设施防盗报警系统获得国家知识产权局授予的实用新型专利权和中国公路协会“科学技术奖".2007年12月25日上午，龙长高速公路举行通车典礼.2007年12月28日，厦门、泉州两地同时举行泉厦高速公路扩建开工动员大会。

在国道主干线总体规划指导下，我国高速公路建设 步伐不断加快，特别是近年来，每年建成的高速公 路达几千公里。我国高速公路仅用了10多年时间， 走过了发达国家一般需要40年才能完成的进程， 但也面临着一些不容忽视的问题。
三、中国高速公路存在的问题
1、问题一：总量仍显不足
从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国上世纪六十年代初的水平， 占公路网的比重大大低于一些发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源 的客观需求相比，存在较大的差距，高速公路滞后于国民经济的发展。
二、中国高速公路的发展过程
1998年，全年新增高速公路1741公里，通车总里程达 8733公里，居世界第六；在建高速公路总里程达1.26万公 里。 1998年9月3日，华北高速公路股份有限公司、东北高速 公路股份有限公司、湖南长永高速公路有限公司、广西五 洲交通股份有限公司被批准为第一批使用国家特批指标在 国内发行A种股票的高速公路公司。至此，中国大陆高速 公路建设资金融资也走上了股份化的道路。 1999年，全年新增高速公路2872公里。10月31日，济南 至泰安高速公路建成通车，中国高速公路通车里程突破 10000公里。至1999年年末，中国高速公路总里程已达 11650公里，名列世界第三位；山东高速公路总里程率先 突破1000公里，达到1354公里，居中国大陆各省区首位， 宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。
二、中国高速公路的发展过程
2、中国高速公路发展历程：中国的高速公路建设起步于 1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早完工的是沪嘉高 速公路，至2009年底，中国高速公路的通车里程已到65000公 里，居世界第二，仅次于美国。在1990年代后期，中華人民 共和國政府实施积极的經濟政策引导基础设施建设，对高速 公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千 公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来 很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同時修 建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（「五 纵七横」規劃）的逐步而实施，为实现成网的要求，建设重 点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占 的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高。 2004年12月，中華人民共和國交通部出台了最新的国家高速 公路网规划，计划通过20至30年的建设，通车里程达到8.5万 公里，基本與美国在2004年的规模相当。 目前，除极少数大都市的绕城公路外，中国的高速公路均为 收费公路。

大事记2011年1月1日上午，将口镇芹口村灾后集中重建点安置房分房仪式举行。

厦门市副市长林国耀、援建办副主任刘平、南平市裴金佳、周秀光、张兆明、周威榕、杨荣郎等市领导，市委书记葛晓华、市长袁仁旺等领导，以及灾后重建户和援建人员参加仪式。

4—5日，葛晓华、袁仁旺等市领导参加南平市经济、计生、效能建设工作会议。

5—7日，市政协第十二届第五次会议召开。

市委、人大常委会、政府、政协班子领导，在建阳的省、南平市政协委员，各民主党派、工商联负责人，台联、侨联负责人，各乡镇政协联络组长，市直各单位主要领导参加会议。

6—7日，市人大十四届五次会议召开。

市委、人大常委会、政府、政协班子领导，在建阳的全国、省、南平市人大代表及政协委员，各乡镇（街道）主要领导，市直各单位主要领导参加会议。

7日，灾后重建工作现场会召开。

胡宗礼、林贻彬等市领导，灾后重建领导小组成员单位负责人和9个乡镇重建分管领导，厦门援建单位负责人参加现场会。

7日，市长袁仁旺，副市长崔继军、张绍敏等领导到考亭旅游项目卧龙湾工地，考察项目二期建设情况。

8日，省政府农村住房灾后集中重建检查组在南平市委常委、副市长周威榕陪同下到建阳市检查住房灾后集中重建情况。

8日下午，电视剧《战火太阳山》开机仪式在市体育馆举行。

南平市委常委、宣传部部长张建光，葛晓华、袁仁旺等市领导参加开机仪式。

同月底，《战火太阳山》剧组结束在建阳22天的拍摄工作。

10日，厦门市委常委、常务副市长丁国炎带领有关部门人员在南平市委常委、副市长周威榕陪同下到建阳市调研厦门援建项目建设情况。

10日，省侨联副主席林泽春、南平市侨联主席吴武煌到建阳市开展慰问活动。

11日，市委召开2010年度干部选拔任用“一报告两评议”会议。

市委委员、候补委员、市纪委常委、各乡镇（街道）党政主要负责人、市直机关党政负责人参加会议。

11日，省人口计生委副主任任酒玲到建阳市慰问。

12日，省民政厅副厅长陈近暖到建阳市慰问部分优抚对象和特困户。

2016高速公路运行大数据分析报告一、引言高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，对于经济发展和社会生活起着至关重要的作用。

随着信息技术的不断发展，大数据在高速公路运行管理中的应用日益广泛，为深入了解 2016 年高速公路的运行状况，我们对相关数据进行了全面的分析。

二、数据来源与处理本次分析的数据来源主要包括高速公路收费系统、监控系统、气象监测系统以及交通管理部门的统计数据等。

为了确保数据的准确性和可靠性，我们对原始数据进行了清洗、筛选和整合，去除了异常值和重复数据，并对缺失数据进行了合理的补充和估算。

三、高速公路车流量分析1、总体车流量2016 年，全国高速公路车流量呈现稳步增长的趋势。

其中，节假日期间车流量明显高于平日，特别是春节、国庆等长假期间，高速公路出现了较大的交通压力。

2、不同路段车流量通过对不同路段的车流量分析发现，经济发达地区的高速公路车流量较大，如长三角、珠三角和京津冀地区。

同时，连接主要城市的干线高速公路车流量也相对较高。

3、车型分布在车流量中，小型客车占据了主导地位，约占总车流量的 70%；货车和大型客车的比例相对较小，分别约为 20%和 10%。

四、高速公路通行速度分析1、平均通行速度2016 年，全国高速公路的平均通行速度约为 80 公里/小时。

然而，在一些拥堵路段和高峰时段，通行速度明显下降。

2、影响通行速度的因素天气状况是影响高速公路通行速度的重要因素之一。

恶劣天气如暴雨、大雾等会导致道路湿滑、能见度降低，从而限制车辆行驶速度。

交通事故也是导致通行速度下降的主要原因之一，一旦发生事故，往往会造成局部路段的交通拥堵。

五、高速公路收费情况分析1、收费总额2016 年，全国高速公路收费总额达到了_____亿元，较上一年度有所增长。

2、收费标准差异不同地区、不同类型的车辆收费标准存在一定的差异。

一般来说，东部地区的收费标准相对较高，而西部地区相对较低。

六、高速公路服务区使用情况分析1、服务区人流量服务区的人流量与车流量密切相关，节假日期间服务区的人流量明显增加。

贵州交通大事记（１９９７年至２００９年）-1997年9月30日，水柏铁路开工建设。

-1998年4月24日，省铁路建设领导小组正式成立；同日，贵州省人民政府作出《关于加快铁路建设的决定》。

-1998年6月10日，贵福铁路规划五省区第一次联席会议在长沙召开。

-1998年6月18日，省委、省政府在贵阳市隆重举行全省铁路建设誓师动员大会，号召“举全省之力支持铁路建设”。

-1998年6月26日，内昆铁路、株六复线铁路开工典礼在六盘水市隆重举行。

-1998年12月26日，贵阳枢纽建设内容之一的贵阳火车站(客站)改扩建工程开工典礼隆重举行。

-2000年1月22日，株六复线首段——羊坪至青溪段正式开通。

-2000年3月6日，中铁隧道局承建的株六复线六枝大竹林隧道顺利贯通。

-2000年8月3日，又一铁路重点建设工程——盘西铁路电气化改造工程在我省境内全面开工。

-2000年9月8日，内昆铁路南段铺架开工典礼在六盘水市梅花山举行。

-2000年9月20日，中铁十八局承建的内昆铁路李子沟特大桥主体竣工。

-2000年9月26日，株六复线(贵昆段)高峰站改造工程顺利完成，成为贵昆段第一个改造成功并投入运营的车站。

-2000年10月21日，株六复线贵昆首段——新平坝至三眼桥三站两区间顺利开通。

-2000年12月16日，渝怀铁路全线开工动员大会在重庆市隆重举行。

-2000年12月30日，贵阳火车站客站竣工和株六复线161公里开通典礼同时举行。

-2001年3月22日，内昆铁路南段铺架至威宁火车北站庆祝大会在威宁自治县举行。

-2001年7月7日，渝怀铁路贵州段建设动员大会暨铜仁火车站开工典礼在铜仁举行。

-2001年11月10日，株六复线贵州段全线开通。

-2007年5月1日，遵义开行了直达上海的L111次旅客列车；同年5月15日，遵义至北京L20次列车开行。

-2008年10月13日，贵广铁路开工动员大会在广西壮族自治区桂林市灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。

中华人民共和国公路法（2016年修正）文章属性•【制定机关】全国人大常委会•【公布日期】2016.11.07•【文号】中华人民共和国主席令第五十七号•【施行日期】2016.11.07•【效力等级】法律•【时效性】已被修改•【主题分类】公路正文中华人民共和国公路法(1997年7月3日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过根据1999年10月31日第九届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议《关于修改<中华人民共和国公路法>的决定》第一次修正根据2004年8月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议《关于修改<中华人民共和国公路法>的决定》第二次修正根据2009年8月27日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的决定》第三次修正根据2016年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议《关于修改<中华人民共和国对外贸易法>等十二部法律的决定》第四次修正)目录第一章总则第二章公路规划第三章公路建设第四章公路养护第五章路政管理第六章收费公路第七章监督检查第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。

第二条在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法。

本法所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。

第三条公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。

第四条各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。

公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。

国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。

第五条国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展公路建设。

第六条公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

10月16日 10月18日 10月19日 10月20日 10月23日 11月1日 11月6日 11月8日 122日 11月24日 11月25日 11月27日 12月1日 12月3日 12月7日 12月8日 12月11日 12月11日 12月13日 12月15日至16日 12月22日 12月24日 12月24日 12月25日
关键词 一国两制 德国汉堡、习《坚持开放包容推动联动增长》 可可西里、五十一处、面积最大 习与安、4个政治文件和4点原则共识、政治基础 鼓浪屿、五十二处 5+3为主体，3+2为补充 核心竞争力 改善投资和市场环境、扩大对外开放 坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信 分析形势、部署工作，深化供给侧结构性改革，三去一降一补 北京
12月28日至29日 2018年1月1日 2018年1月8日 2018年1月8日 1月18日至19日 2018年1月22日 2018年1月23日 2018年2月1日 2018年2月4日 2018年2月5日 2018年2月7日
中央农村工作会议在北京举行 《中华人民共和国环境保护税法》施行 国家科学技术奖励大会 习近平会见法国总统马克龙 中共第十九届中央委员会第二次全体会议召开 全国个体劳动者第五次代表大会开幕 实践十三号交付投入使用 习近平会见英国首相特雷莎。梅 《关于实施乡村振兴战略的意见》 银联国际与南非标准银行在约翰内斯堡达成合作协议 中国第五个南极科考站罗斯海新站在恩克斯堡岛正式选址奠基
中日汉堡会面 第四十一届世界遗产大会 关于深化医教协同进一步近体诗进医学教育与发展的意见 全国金融工作会议在北京召开 中央财经领导小组第十六次会议。 铭记光辉历史开创强军伟业，庆祝中国人民解放军建军90周年主题展览 中共中央政治局会议 中央军委颁授“八一勋章”和探马予荣誉称号仪式 庆祝中国人民解放军建军90周年大会 金砖国家经贸部长会议 内蒙古自治区成立70周年 关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议 中国国民党第二十次代表大会 全国运动会开幕之际，习会见代表 十二届全国人大常委会第二十九次会议闭幕 厦门国际会展中心，金砖国家工商论坛开幕式 厦门新兴市场国家与发展中国家对话会 《宗教事务条例》 2017年国际排联女排大冠军杯 2017年全国大众创业万众创新活动周开幕 全国易地扶贫搬迁现场会在四川省达州市召开 全国社会治安综合治理表彰大会在北京举行 国际刑警组织第86届全体大会开幕式 中国人民大学建校80周年 首次发现脉冲星 超级杂交稻品种“湘两优900”

2006年大事记1．2006年4月，国家环保总局以《关于西部开发省际公路通道银川至武汉线陕西境商州（麻池河）至漫川关（陕鄂界）公路环境影响报告书批复》（环审[2006]155号）对环境影响报告书作出批复；2．2006年5月，国家发改委以《国家发展改革委关于陕西省漫川关（鄂陕界）至商州（麻池河）公路可行性研究报告的批复》（发改交运[2006]1791号）对可行性研究给予批复；3．2006年10月，交通部以《关于漫川关（鄂陕界）至商州（麻池河）公路初步设计的批复》（交公路发[2006]575号）对初步设计给予批复；4．2008年5月，陕西省交通厅以《陕西省交通厅关于商州（麻池河）至漫川关（鄂陕界）高速公路施工图设计的批复》（陕交函[2008]321号）对施工图设计给予批复。

5.2006年 7月12 日商州至漫川关高速公路建设管理处成立。

（收文：陕交外发[2006]7号）6.2006年8月24日，商漫高速公路管理处向各项目经理部、驻地办下发《隧道施工技术指导书》，确保隧道施工实现安全、环境和质量方面的目标。

（商漫发[2006]36号）7.2006年9月20日商漫高速公路建设管理处召开全面开工建设动员大会, 白宗孝助理巡视员等领导发表重要讲话。

（简报1）8.2006年9月20日白宗孝助理巡视员率厅有关处室负责人深入商漫建设工地，对已开工建设的部分标段进行检查。

（简报2）9.2006年9月21日，商漫高速公路第一根桩基——天竺山互通立交39号墩1号桩基灌注完成，标志着商漫高速公路全线桥梁桩基施工全面展开。

（简报3）10.2006年9月25日，山阳县召开商漫高速公路建设征迁安置环境保障工作会议。

（简报4）11.2006年10月16日至18日，厅外资办南浩林主任冒雨带队对商漫高速公路建设项目进行了全线检查。

（简报5）12.2006年10月19日，商漫高速公路建设管理处召开了全线施工调度会，会议围绕如何完成年度6.5亿计划任务，夯实了管理责任，明确了目标，确保完成今年的建设任务。

二环：重庆绕城高速公路，国道统一编号G5001，重庆外环高速公路于2005年5月10日正式开工，并于2009年 12月31日正式全线开通。
一射：成渝高速公路（G85）是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，是四川省和重庆市的第一条高速公 路。公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、 全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度21.5米至25米，设计行车时速100公里。设计交通 流量每昼夜4万辆。
最初，这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将 建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽 31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。
2009年12月重庆外环高速开通以后，内环高速遂改成城市快速路，最低时速60公里，原各收费站外迁（原各 收费站拆除，在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站）。
1995年7月1日，银昆高速公路重庆——桑家坡路段正式投入运营。
二射：渝蓉高速（G5013）属于成渝之间的第三条高速交通大动脉，也是重庆和四川高速公路规划中连接成 渝经济双核的便捷通道，作为渝蓉城市之间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按照双向6车道标准设计，最高 限速120km/h。渝蓉高速走向为：重庆——璧山——铜梁——大足——安岳——乐至——成都，全长约251公里， 比老成渝路近了90公里，比渝遂高速近了40公里。
三环十二射多连线 一射，重庆至成都高速公路（成渝高速公路，即G85银昆高速公路）： 陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）； 二射，重庆至遂宁高速公路（遂渝高速公路，即G93成渝环线高速公路）： 高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）； 三射，重庆至合川高速公路（渝合高速公路，即G75兰海高速公路）： 余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）； 四射，重庆至西安高速公路（渝邻高速公路，即G65包茂高速公路）： 童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝川界）； 五射，重庆至宜昌高速公路（渝宜高速公路，分属G42沪蓉高速公路、G50沪渝高速公路）：童家院子——鱼 嘴——晏家——桃花街——澄溪——垫江——梁平——高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；

２０ ０ ０公 里 （ ０ ０ 一 ２ ０ 年 ） ２０ 年 ０２
— —
进 入 网络 化 时 代
２０ ０ ０年 １ １月 ． １ Ｏ条 高 速 公 路 建 设 捷 报 频 传 ：济 德 高 速 河 北 接 线 、京 福 曲 阜 至 界 河 段 ．京 福 高 速 界 河 至 张
山子 段 、京 沪 临 沂 至 红 花 埠 段 、同 三 线 烟 台 疏 港 路 、栖 霞 至 莱 西 段 、 日竹 高 速 、德 州 南 绕 城 线 ． 青 银 流 亭 机 场 连 接 线 相 继 竣 工 。随 着 曲 （ ）张 （ 子 ）段 通 车 ，山 东 高 速 通 车 总 里 程 在 全 国 率 先 超 过 ２ ０ 阜 山 ０ ０公 里 ，达 到 ２ ０ ０６
— —
踌 入 引 领 时 代
１９ ４年 ．山 东 省 委 省 政 府 提 出 了 公 路 建 设 ９
向 以 高 速 公 路 为 主 的 战 略 转 移 ，其 后 相 继 建 成 了
烟 威 、 东 港 ．济 聊 等 一 批 高 速 公 路 项 目 。
１９ ６年 ．潍 ９
莱
（ ）莱 坊
莱高 速公路 也顺 利完 工 。
１９年 １ ９ ９ ０月 ． 福 线 济 南 至 泰 安 段 通 车 ， 京 全
长 ５ ７８公 里 ，标 志 着 我 国 高 速 公 路 总 里 程 突 破 １
万公 里 大关 。
维普资讯
Ｋ ＥＥＬ Ｏ Ｆ Ｃ１ ｌ ４ ＮＡ
化 （ 湾 ）高 速 公 路 竣 工 通 车 ．该 段 于 １ ９ 马 ４年 １ ９ １ 月 开 工 。该 段 修 建 过 程 中 第 一 次 试 行 项 目业 主 代 表 负责 制 ． 泰化 模式 ”由此诞 生 。 １ ８年 年 底 ． 山 东 高 速 公 路 通 车 里 程 达 到 ９９ ９ ４公 里 ．跃 居 ＇ 国 第 一 位 。 １ Ａ－

2016-3-1
5
广东阳江市阳西县境内，发生道路交通事故，造成5人死亡。
2016-3-1
3
广东清远市境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。
2016-3-1
3
广东清远市清新县境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。
2016-3-2
4
辽宁锦州市境内，发生道路交通事故，造成4人死亡。
2016-3-4
3
海南三亚市儋县境内（现詹州市），发生道路交通事故，造成3人死亡。
7
云南曲靖市师宗县境内，发生道路交通事故，造成7人死亡。
2016-4-2
4
广东肇庆市境内，发生道路交通事故，造成4人死亡。
2016-1-8
3
黑龙江大庆市林甸县境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。
2016-1-8
7
广西柳州地区来宾县蒙村镇境内，发生道路交通事故，造成7人死亡。
2016-1-8
4
黑龙江大庆市肇州县境内，发生道路交通事故，造成4人死亡。
2016-1-8
3
云南迪庆州境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。
2016-1-9
2016-3-7
3
黑龙江大兴安岭漠河县境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。
2016-3-11
5
河南濮阳市南乐县境内，发生道路交通事故，造成5人死亡。
2016-3-12
9
安徽蚌埠市上区境内，发生道路交通事故，造成9人死亡。
2016-3-12
3
贵州安顺地区关岭县境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。
2016-3-13
2016-1-20
3
贵州黔东南州天柱县境内，发生道路交通事故，造成3人死亡。

施工日志天气：平均温度：。

C 日期：年月日工程名称工程部位施工单位中铁十四局集团有限公司施工负责人1、工程进度及上级有关指示：2、施工方法及施工组织：3、投入主要人力及机械设备：4、使用主要材料的规格、数量及试验结果：5、完成主要工程数量及质量情况：6、设计变更情况、检查发现问题及解决办法：7、现场管理情况：（技术人员、安全、文明施工、环水保等）填写人：2002年12月27日，湖北沪蓉西高速公路工程项目部(筹备组)经鄂交人劳[2002]697号文成立2003年1月16日，湖北省山区高速公路技术专家顾问组经鄂交基[2003]20号文成立5月23日，省政府办公厅以鄂政办函[2003]48号文成立湖北沪蓉西高速公路建设指挥部12月5日，国家发改委以发改交运[2003]2119号文正式批复上海至成都国道主干线湖北宜昌至恩施公路工可立项2004年6月3日，交通部以交公路发[2004]271号文件正式批复上海至成都国道主干线湖北宜昌至恩施公路初步设计6月24日，交通部西部交通建设科技项目管理中心支持通过了《沪蓉国道主干线龙潭特长隧道特殊地质条件下的关键技术研究》等3个科研课题的可研评审8月17日，省编委以鄂编函[2004]77号文批复设立湖北省沪蓉西高速公路建设管理处8月20日，湖北沪蓉西高速公路宜恩段开工典礼9月9—11日，交通部专家组对部勘察设计示范工程沪蓉西恩利段初步设计进行现场审查咨询10月23日，野三关隧道右线出口发生坍方，同时左侧上边坡开裂，引起有关各方高度重视2005年1月13日，花石板1#大桥桥址处发现巨型溶洞1月24—25日，省指召开魏家洲特大桥岸坡稳定性及处治方案听证会2月6日，湖北沪蓉西高速公路总监理工程师办公室经鄂交人劳[2005]55号文批准成立2月16日，支井河特大桥宜昌岸拱座开始开挖4月26日，野三关隧道意外坍塌，因施救及时，正在洞内作业的27名工人成功脱困4月30日，曹传林赴京参加“2005年全国劳动模范和先进工作者表彰大会”5月9日，中央政治局委员、时任湖北省委书记俞正声视察大水井隧道5月9日，支井河特大桥恩施岸施工横洞贯通7月5日，交通部以交公路发[2005]301号文批复沪蓉国道主干线湖北恩施至利川公路初步设计文件7月31日，省指召开真空灌浆工艺现场会和大体混泥土施工技术讲座8月24日，“水南特大桥8号墩深孔桩基施工技术方案与施工安全专项方案”评审会在野三关举行9月9至10日，省指召开隧道TSP超前地质预报技术研讨会9月20日，大水井隧道右线贯通11月30—12月1日，时任交通部总工程师冯懋润、交通部质监总站站长李彦武等视察了沪蓉西高速公路11月30日，交通部副部长冯正霖视察沪蓉西高速公路宜长段12月21日，省委书记、时任湖北省省长罗清泉视察沪蓉西高速公路宜长段12月27日下午，中央政治局委员、时任湖北省委书记俞正声视察沪蓉西工程12月30日上午8:00，沪蓉西高速公路宜长段通车试运营2006年3月9日，八字岭隧道右线贯通3月25日，大水井隧道左线贯通。

案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目 • 成本增加之谜
1、工程量大量增加 • 2、总包权被业主肢解 • 3、为了“赶工期”大量增加劳动力 • 4、工期慢拆迁难
21
2010年9月23日，中国铁建员工在 进行沙特麦加轻轨铁路项目 标志全线贯通的最后一根钢轨就位。
QWY
2010－11－11
中国
Hale Waihona Puke 案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目
案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目
• 麦加轻轨项目被称为世界轨道交通建设史上同类 项目施工难度最大、建设工期最短、客运能力最 大的地铁工程。中国铁建议标后给出的报价，被 认为是同类工程中价格最低的。 国内同等规模的轻轨项目，从设计到运营需 要三年时间，但本项目自2009年2月开工建设， 将于2010年11月13日开通运营，项目总金额约 17.7亿美元。实际工期仅为16个月，历史上绝无 仅有。
案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目
• 该项目影响重大且受到两国府高度关注，为确保 工期进度，该公司在2010年下半年投入了大量人 力、物力和财力，确保了项目主体工程按期完工， 满足了业主有关2010 年11 月开通运营的要求。在 此背景下，导致了合同预计总成本大幅增加。原 本预计的截至2010年9月30日合同总收入人民币 120.70亿元，而实际预计总成本为160.69亿元， 再加上财务费用1.54亿元，该项目预计亏损41.53 亿元。
低价中标遭受欧洲公司质疑
•中海外中标消息传出后，争议四起。很多参与竞标的欧洲公 司都觉得不可思议，它们认为这个价格太低了，根本不可能 盈利。 •事实上，自2009年工程中标伊始，“中国用超低投标价格赢 得工程”的说法就屡现西方媒体报端。中方中标4.47亿美元 （约合13亿兹罗提）的报价，还不到波兰国道和高速公路总 局给这一项目打的预算28亿兹罗提价格的一半！法新社也报 道说中国公司称修建每公里高速公路的成本是660万欧元， 比其出价最高的竞争对手低了200%。同时，波兰业界也抱 怨中国公司出价低得令人难以置信，并怀疑中国企业在投标 过程中使用了不正当手段。 •中海外由此遭遇了“低价倾销”的指责。波兰建筑行业协会向 欧盟提起诉讼，指称中海外是“在中国政府支持下以低于成 本价的价格竞标，故意以低价取胜来占领欧洲基建市场”。 不过，这一诉讼请求最终没有得到欧盟的支持。

【数据】2016年交通运输行业发展统计公报日前，交通运输部发布《2016年交通运输行业发展统计公报》（简称《统计公报》）。

过去一年，面对复杂严峻的国内外环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，交通运输行业坚持稳中求进工作总基调，以推进供给侧结构性改革为主线，圆满完成各项目标任务，实现了“十三五”良好开局。

交通运输结构不断优化《统计公报》显示，截至2016年末，全国铁路营业里程达到12.4万公里，比上年增长2.5%，其中高铁营业里程超过2.2万公里。

全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里，增加3.2 公里/万平方公里。

铁路营业里程中，复线里程6.8万公里，比上年增长5.2%；电气化里程8.0 万公里，增长7.4%。

截至2016年末，全国公路总里程469.63万公里，比上年增加11.90万公里。

公路密度48.92公里/百平方公里，增加1.24公里/百平方公里。

全国四级及以上等级公路里程422.65万公里，比上年增加18.03万公里，占公路总里程90.0%，提高1.6个百分点。

二级及以上等级公路里程60.12万公里，增加2.63万公里，占公路总里程12.8%，提高0.2个百分点。

高速公路里程13.10万公里，增加0.74万公里；高速公路车道里程57.95万公里，增加3.11万公里。

国家高速公路9.92万公里，增加1.96万公里。

年末，国道35.48万公里，省道31.33万公里。

农村公路里程395.98万公里，其中县道56.21万公里，乡道114.72万公里，村道225.05 万公里。

年末，全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数9 9 . 9 9 % ，其中通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数99.00%，比上年提高0.38个百分点；通公路的建制村占全国建制村总数99.94%，其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数96.69%、提高2.24个百分点。

全国公路桥梁80.53万座、4916.97万米，比上年增加2.61万座、324.19万米，其中特大桥梁4257座、753.54万米，大桥86178座、2251.50万米。

目前我国高速公路建设的最新战略目标
五末新增高速公路里程指标调整到3.5×104km根据经济形势发展的

要求和交通加快发展的新形势， 即到十五末，要求全国公路总里程达到195×104km,新增里程由 15×104km调高到28×104km,要求年均增长达到5.6×104km； 其中 ，高速公路通车里程由2.5×104km调高到3.5×104km,二级意 识能够公路里程由27×104km调高到30×104km； 路网密度由16.1/104m2调高到20.3km/104m2;公路通乡率由99.5%调 高到99.8%； 使687个不通公路的乡通公路，公路通行政村率由93%调高到96%，使 49 000多个不通铁路的村通公路根据调整后的十五计划，2004年交 通发展的预期目标为； 新增公路通车里程7×104km，其中新增高速公路3 500dm; 年底全国公路通车总里程188×104km，其中高速公路通车总里程 3.3×104km;新改建农村公路10×104km
1990年8月20日，经过6年多的努力， 沈大高速公路全线建成并开放试通车。 2002年5月28日，沈大高速公路正式开 始进行改扩建。 2004年8月29日，沈大高速公路改扩建 工程竣工，全路段为八车道。设计行车 速度120公里／小时，昼夜通行能力可 以达到13万－15万辆次。



快速发展：高速公路网络迅速成型
5．1993年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用
6．1993年底济青高速公路通车，西起济南，东至青岛，全长318公里，
7．1995年12月成渝高速公路通车，全长340公里；

8．1996年9月沪宁高速公 路通车 9．福州会议：1997年下 半年，会议对加快高速公 路建设做出了部署提出到 2000年，两纵两横三条重 要路段中的北京至沈阳北 京至上海和西南出海通道 要全线贯通 10．1998年，全国高速公 路总里程达到8733公里， 居世界第四 11．1999年，全国高速公 路总里程突破1万公里， 接近世界第三水平 12．2000年，京沈高速公 路通车 13．2000年12月18日，京 沪高速公路通车 14．2000年底，全国高速 公路总里程达到1．6万公 里，居世界第三位

港珠澳大桥港珠澳大桥是一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里。

2009年12月15日，港珠澳大桥主体建造工程开工建设；2013年7月30日，首节180米管节海底安装；2014年7月23日，港珠澳大桥E11沉管安装成功；2015年9月6日，港珠澳大桥的全部墩台均告完工；。

2016年3月30日，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成，港珠澳大桥桥梁将全面合龙；2016年9月27日，港珠澳大桥主桥工程全线贯通；2016年12月28日，港珠澳大桥拱北隧道贯通。

2017年7月7日，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。

[1]快速导航•词条图册关系表知乎精选中文名港珠澳大桥地理位置香港、珠海、澳门之间，珠江口（伶仃洋）设计时速100公里开工时间2009年12月15日所在线路G94外文名Hong Kong-Zhuhai-MacaoBridge大桥总长49.968公里工程造价1000亿元以上预计通车时间2017年底设计行车时速100km/h车道数双向六车道总工期96个月1/7那些惊艳了世界的中国“超级工程”•千里青藏一根轨美国火车旅行家保罗•泰鲁曾说：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，打破了这句鲁莽的断言，也为雪域高原带来更多的改变。

相关词条：跨海大桥海底隧道西部开发•南水润北国南水北调工程的规划区涉及人口4.38亿人，调水规模448亿立方米。

它把长江流域水资源自其上游、中游、下游，抽调部分送至华北与淮海平原和西北水资源短缺的地区。

相关词条：跨海大桥海底隧道西部开发•能源大局，西电东送我国东部地区的一次能源资源匮乏，而“西电东送”就是把煤炭、水能资源丰富的西部省区的能源转化成电力资源，输送到电力紧缺的东部沿海地区，是西部大开发的标志性工程之一。

中国高速公路大事记1984年6月7日，沈大高速公路开工，全长375公里。

这条公路在建设初期是按一级汽车专用公路标准实施的。

1984年12月21日，中国首条高速公路——上海至嘉定高速公路开工。

1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路动工，长142.69公里。

该路是中国利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。

1988年10月31日，沪嘉高速公路正式通车，成为中国首条建成的高速公路。

沪嘉高速公路有四车道，全长20.4公里。

1989年中国高速公路通车里程为271公里1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。

1994年，中国已建成通车的高速公路总里程达1603公里。

1998年，全年新增高速公路1741公里，通车总里程达8733公里，居世界第六；在建高速公路总里程达1.26万公里。

1998年9月3日，华北高速公路股份有限公司、东北高速公路股份有限公司、湖南长永高速公路有限公司、广西五洲交通股份有限公司被批准为第一批使用国家特批指标在国内发行Ａ种股票的高速公路公司。

至此，中国高速公路建设资金融资也走上了股份化的道路。

1999年，全年新增高速公路2872公里。

10月31日，济南至泰安高速公路建成通车，中国高速公路通车里程突破10000公里。

至1999年年末，中国高速公路总里程已达11650公里，名列世界第三位；山东高速公路总里程率先突破1000公里，达到1354公里，居中国各省区首位，宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。

2000年底，中国高速公路通车里程已达1.6万公里，京沈、京沪高速公路实现全线贯通。

2001年底，中国高速公路通车里程达到1.9万公里，跃居世界第二。

2002年底，中国新修5583公里高速公路，总里程达到2.52万公里。

2003年3月21日，沈大高速公路进行全线封闭改造，这是中国第一条八车道高速公路。

2003年底，新修4600公里高速公路，高速公路通车总里程达到2.98万公里。