肇庆市在珠三角城市群中的定位分析

肇庆地区地质地貌实习报告实习报告：肇庆地区地质地貌一、地理位置与气候特点：肇庆地处广东省西北部，东临珠江，西邻韶关，南界广州，北接广西，地理位置优越。

肇庆地处南亚热带季风气候区，具有典型的湿润气候特点。

夏季炎热潮湿，冬季温暖湿润，四季分明。

二、地质背景：肇庆地区属于岩性地区，主要由花岗岩、片麻岩、砂岩等岩石组成。

地下水资源较为丰富，有利于农田灌溉和工业生产。

三、地貌特点：1. 山脉：肇庆地区地势较为起伏，山地和丘陵地带占据了大部分面积。

主要山脉有丹霞山脉、雄村山脉等。

山脉海拔较高，景色优美，适宜发展旅游业。

2. 河流：肇庆地区有不少河流穿越其中，其中最主要的河流为肇庆河，它是珠江的主要支流之一，并为肇庆地区带来丰富的水资源。

3. 湖泊：肇庆地区拥有一些湖泊，其中最有名的是星湖。

星湖是广东省最大的人工湖泊，风景优美，成为休闲娱乐的好去处。

4. 峡谷：肇庆地区还有一些峡谷地貌，如东莞峡谷、大山峡谷等。

这些峡谷地貌形成于长期的风化和水侵蚀，壮观而又具有科学研究价值。

四、地质地貌对经济和生活的影响：1. 农业：肇庆地质地貌适宜发展农业，山区多为丘陵地，适宜发展茶叶、水果、蔬菜等农作物。

2. 旅游业：肇庆地区的山脉、河流和湖泊为旅游业的发展提供了良好的资源基础。

丹霞山、星湖等景点成为了肇庆地区旅游的亮点。

3. 矿产资源：肇庆地区地下资源丰富，有砂石、花岗岩等矿产资源，为经济建设提供了重要的材料支撑。

综上所述，肇庆地区地质地貌丰富多样，具有丰富的自然资源，为农业、旅游和矿产资源开发提供了良好的条件。

同时，地质地貌也对肇庆地区的经济和生活产生了积极的影响。

中国三大城市群发展比较由于我国东部沿海自然条件优越、工农业生产发达以及科技水平相对较高，逐步形成了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三大城市群。

长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三大城市群不仅是我国经济发展水平最高，经济总量最大，经济实力最强的经济区，而且是我国最具发展活力、最有发展潜质、最能推动中国经济发展的特大经济区，犹如三个动力强大的引擎，在改革开放的新征程中正发挥着引领全国发展的作用。

一、三大城市群发展现状长江三角洲城市群、都市圈是以上海为龙头，由浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、舟山、绍兴、台州和江苏的南京、苏州、扬州、镇江、泰州、无锡、常州、南通等16个城市所组成的城市带。

目前长三角地区已成为城镇分布密度极高的地区，在10万平方公里内有大中小城市54个，建制镇1000多个，且城市等级序列十分完善，呈宝塔型特征。

2005年长三角城市群区域生产总值达到33963亿元；实现贸易总额5024亿美元；吸引外商直接投资额263亿美元，占全国的41.3%；完成固定资产投资16172亿元；城镇居民家庭人均可支配收入为15607元，比全国高出48.7%；农村居民人均纯收入为7109元，是全国的2.2倍。

珠三角城市群包括广州、深圳、珠海、佛山、惠州、肇庆、江门、中山、东莞等城市。

珠三角城市群毗邻国际大都市香港，改革开放以来接受了香港的大批劳动密集型产业和资金投入，不仅促进了珠三角城市群经济的迅速发展，而且促进了城市数量的增加和城市地域结构的重大变化。

目前，珠江三角洲已初步形成一个以广州为枢纽的公路、铁路、水运、航空交通运输及通信网络，高速公路四通八达，并正在兴建广珠铁路、广州地铁及轻轨网络、岭澳核电站等一大批重要基础项目，初步形成了一小时经济圈和生活圈。

珠三角城市群形成了三大具有特色的产业带。

一是珠江三角洲东岸的东莞、深圳、惠州以电子通信设备制造业为主的“广东电子信息产业走廊，”这里也是全国最大的电子通信制造业基地;二是珠江三角洲西岸的珠海、中山、顺德、江门的以家庭耐用与非耐用消费品、五金制品为主的产业带;三是珠江三角洲中部的广州、佛山、肇庆是传统的电气机械、钢铁、纺织、建材产业带。

中国五大都市圈一、珠三角都市圈珠三角城市群，是指位于中国广东省珠江三角洲区域的9个地级市组成的经济圈，这9个地级市是指广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、肇庆市、江门市、中山市和东莞市。

它是三个特大城市群之一，是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，珠三角城市群已超伦敦都市圈居世界第三。

珠三角9个城市分为三个组团：广佛肇，深莞惠，江中珠。

在三个经济圈中，“广佛肇”组团经济总量最大，产业互补性最突出，优势也最明显。

实际上珠江东岸并不只是“深莞惠”三城，而是港、深、莞、惠四城，东岸一体化也将香港这个区域内唯一的国际化大都市纳入进来。

珠三角通过粤港澳的经济融合和经济一体化发展，共同构建有全球影响力的先进制造业和现代服务业基地，南方地区对外开放的门户，我国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，辐射带动华南、中南和西南地区发展的龙头，我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一。

二、京津冀都市圈京津冀都市是指以北京、天津两座直辖市以及河北省的保定、廊坊、唐山、邯郸、邢台、秦皇岛、沧州、衡水、承德、张家口和石家庄为中心的区域。

该区域是中国的政治、文化中心，也是中国北方经济的重要核心区。

无论是从产业部门还是工业行业的区位上分析，京津冀都市圈具有优势的部门与行业的覆盖面与涉及的领域都是非常全面的。

其体系完整的程度是其他区域无法相比的。

国家即将出台的《京津冀都市圈区域规划》的有关报告对北京、天津和河北8市的产业结构和布局进行了规划。

区域发展规划按照“8+2”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德8地市。

北京重点发展领域是，以微电子、计算机、通信、汽车制造、光机电一体化、新材料、生物工程等为主的高新技术产业和现代制造业，以科研、文化、教育为主的创意文化产业，以及以金融、保险、商贸、物流、会展、旅游等为代表的现代服务业。

专题02 珠江三角洲基础知识1、地理位置：广东省南部，珠江下游，南临南海，被称为我国的“南大门”。

大珠江三角洲城市群包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关、深圳、东莞、惠州、汕尾、河源、珠海、中山、江门、阳江，以及香港、澳门特别行政区。

2、自然地理概况：（1）地形：珠江三角洲周围是丘陵、山地，中部除少量低山外，大部分是平原，土壤肥沃。

（2）气候：属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和湿润。

（3）水文：径流量大、汛期长、含沙量小、无结冰期。

（4）土壤：土壤肥沃3、珠江三角洲发展外向型经济的条件：（1）优势：①交通便利②劳动力丰富③多侨乡④邻港澳，与东南亚隔海相望⑤国家政策的支持（2）劣势：缺乏矿产资源和能源4、经济发展：珠江三角洲是有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地，中国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，南方对外开放的门户，辐射带动华南、华中和西南发展的龙头，是中国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大城市群之一，有“南海明珠”之称。

5、人文特征：珠江三角洲主要以汉族广府民系为主，其中以广州作为广府文化的中心城市，自古以来是广东乃至岭南区域政治、经济和文化中心。

在建筑、艺术、宗教、戏剧、音乐、文学、绘画、工艺、饮食、园林、风俗等各个文化领域，处处表现出悠久的历史渊源和鲜明的个性，给人以多层次、立体的和丰富的感受，使广府文化在广东各民系文化中占有优越的地位，是岭南文化的主要代表。

6、香港和澳门（两地实行的是“一国两制”）（1）位置：香港和澳门分别位于珠江口的东、西两侧，香港临近深圳，澳门临近珠海（2）范围：香港由新界、九龙和香港岛三大部分和其他岛屿组成；澳门由澳门半岛、氹仔岛和路环岛组成。

（3）香港是世界上仅次于纽约和伦敦的世界第三大金融中心。

（4）对外贸易一直是香港的支柱和主导产业。

（5）澳门的支柱产业是：旅游业和博彩业。

（6）与祖国内地的联系：港澳的资金、技术、管理经验等优势与珠江三角洲低廉的地价和劳动力优势互补。

贵广铁路简介贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线，是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道。

自贵州省贵阳市至广东省广州市，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市观山的新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州车站。

全长857公里，其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。

该线路经停新广州站、新佛山站、肇庆北站、贺州站、桂林西站、榕江站、都匀东站、贵阳北站等30个车站，为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计时速200公里，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。

贵广铁路的客车时速目标值为200公里，以全长857公里计算，广州到贵阳只需约5小时！而目前从广州坐火车到贵阳，最短也要21个小时。

贵广铁路与今年新开工建设的兰渝铁路等项目建成后，我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道将被打通。

贵广正线主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线，其中新肇庆站（含）至奇槎站（含）为四线；（3）设计行车速度：200km/h，贵阳、广州枢纽内梯级降低；（4）最小曲线半径：3500m；（5）正线线间距：4.6m；（6）限制坡度：新贵阳至贺州采用13‰，贺州至广州采用6‰，只运行客车的线路可采用20‰（7）到发线有效长度：850m（双机地段880m），只办理客车的车站650m;（8）牵引种类：电力；（9）牵引质量：4000t；（10）闭塞方式：自动闭塞；（11）建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。

线路简况贵阳至广州铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市观山的新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西境内，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州车站。

78July 2018 /广东经济【内容摘要】肇庆是粤港澳大湾区发展的重要组成部分与重要增长极，日益凸显的区位优势使肇庆成为粤港澳大湾区连接大西南的枢纽门户城市。

本研究以肇庆为视角，明确肇庆的城市发展战略定位，分析肇庆在粤港澳大湾区建设过程中面临的挑战，提出肇庆在粤港澳大湾区建设中的融合发展策略。

【关键词】肇庆 湾区经济 协同发展肇庆融入粤港澳大湾区机遇、挑战与策略研究陈洪超 唐建宁党的十九大报告中提出要实施区域协调发展战略，支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作。

粤港澳大湾区最本质的特征在于城市融合，重在实现从传统概念中的珠三角经济一体化向包括港澳在内的大珠三角社会一体化转变。

如何一个在跨境多中心区域内进行合理的城市定位和错位发展，将是大湾区内11个城市不得不面对的重大战略问题。

[1]肇庆作为大湾区内一个欠发达的城市，在融入粤港澳大湾区建设进路中机遇与挑战并存。

如何在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，尽快改变目前肇庆“半珠半山”的状态，最大可能挖掘肇庆发展潜力，在未来的粤港澳大湾区城市群竞争中找到肇庆的城市发展定位等问题，都亟待需要我们深化认知与系统思考。

一、肇庆融入粤港澳大湾区的战略定位与现实意义40年波澜壮阔的改革开放进程，不断重塑着珠三角城市群与港澳之间的发展格局与经济形态，粤港澳大湾区这一新概念也由此而产生。

目前粤港澳大湾区城市群正由无序蔓延向有序聚合的发展格局转变，形成了以广深港为核心的经济中心与多个门户城市共同发展的趋势。

[2]借鉴世界主要湾区建设经验，湾区内城市群间的不同城市应有差异化的战略定位以实现错位发展，避免同质化恶性竞争，最终实现湾区城市群间社会一体化融合协同发展。

目前肇庆已经俱备快速融入大湾区核心城市的主要条件，诸多比较优势已经使得肇庆由大湾区经济洼地向经济崛起之地快速转型。

第一，区位优势。

论珠三角城市的产业发展定位及发展对策研究引言珠三角地区位于中国广东省，是一个以广州、深圳和珠海为核心的城市群，被认为是中国经济最为发达的地区之一。

在过去几十年里，珠三角地区取得了巨大的经济发展成果，成为中国改革开放的重要先锋区域。

本文将对珠三角城市的产业发展定位及发展对策进行研究和探讨。

珠三角城市的产业发展定位分析珠三角地区以其优越的地理位置和丰富的资源成为中国的制造业中心。

随着经济的快速发展，珠三角城市的产业发展也逐渐开始向高附加值的领域转型。

下面将对珠三角城市的产业发展定位进行分析。

制造业珠三角地区的制造业一直以来都是其经济的支柱产业。

在改革开放初期，珠三角地区迅速发展起一大批家电、电子、纺织等制造业企业，形成了一个庞大的产业链。

然而，随着中国制造业成本的上升和全球经济形势的变化，传统制造业正面临一系列的挑战。

因此，珠三角城市的产业发展定位需要转向高技术制造业和智能制造业。

服务业随着经济的发展和消费需求的升级，珠三角地区的服务业也迅速发展起来。

特别是金融、科技和创意产业在近年来取得了显著的成就。

毫无疑问，未来珠三角地区的产业发展定位需要更多地关注服务业的发展，加大对金融、科技和创意产业的支持力度，提高服务业的占比和附加值。

城市建设与旅游业除制造业和服务业外，珠三角地区还在城市建设和旅游业方面取得了令人瞩目的成就。

近年来，珠三角地区通过大力推动城市基础设施建设，提升了城市的软硬环境，吸引了大量的投资和人才。

同时，珠三角地区也积极开展旅游业的发展，将旅游业作为经济发展的重要支柱产业之一。

因此，在珠三角城市的产业发展定位中，城市建设和旅游业的发展也占据着重要地位。

珠三角城市的产业发展对策研究为了更好地实现珠三角城市的产业发展定位，需要采取一系列的发展对策，以应对未来的挑战和机遇。

创新驱动在转型升级的过程中，珠三角城市的产业发展需要更加注重创新驱动。

通过加大对科技创新的投入，培养技术人才，加强产学研合作，提高企业的研发能力和创新能力，推动珠三角地区的产业升级。

肇庆市概况肇庆市位于广东省中西部，西江的中下游，是珠三角城市之一，在广州1小时工作生活圈内。

全市行政区域1.5万平方公里，户籍总人口410.28万人。

现管辖端州、鼎湖两区和广宁、德庆、封开、怀集4个县以及省级肇庆高新技术产业开发区，代管高要、四会两个县级市。

肇庆历史文化底蕴深厚，自然物产资源丰富，生态环境一流。

肇庆市是一座有着2100多年悠久历史的岭南古郡，是岭南土著文化发祥地，也是中原文化与岭南文化、西方文明与中国传统文明交汇最早的地区之一。

文化交汇，名人荟萃。

全市有重要文物景点360多处，其中宋城墙、七星岩摩崖石刻、梅庵、悦城龙母祖庙、德庆学宫为国家重点文物保护单位。

北宋名臣包拯，日本国留学僧荣睿大师，沟通中西文化第一人的意大利传教士利马窦，革命先行者孙中山、北伐名将叶挺等众多历史名人都在肇庆留下了足迹。

从唐代诗人、书法家李邕到当代朱德、陈毅、叶剑英等革命先辈，都为赞美肇庆留下了珍贵的墨迹。

肇庆是端砚的产地，居中国四大名砚之首；是“中国竹子之乡”、“中国肉桂之乡”、“中国柑桔之乡”、“中国松脂之乡”和中国南药原料基地。

全市已找到的矿产种类共61种（含亚矿种），已查明资源储量的共计36种，其中能源矿产3种，金属矿产17种，非金属矿产14种，水气矿产2种。

石膏矿保有资源储量3832万吨，铁矿石保有资源储量3886万吨，水泥灰岩矿保有资源储量4853万吨。

全市森林覆盖率达67.3%，生态环境保护良好。

山水秀丽的肇庆，拥有丰富的旅游资源。

星湖风景名胜区是中国最著名的风景区之一，距肇庆市区10多公里的鼎湖山被中外科学家誉为“北回归线上的绿洲”，是联合国教科文组织“人和生物圈”生态定位研究站。

目前，肇庆市已形成了以星湖、鼎湖风景区为中心，以各县（市、区）景点为连线的千里旅游走廊，旅游景区的不断建设和旅游网络的形成，以及优良的生态环境，使每年前来肇庆观光度假的游客已超过600万人次，带动了肇庆衣、食、住、行各行各业的迅速发展。

肇庆市在珠三角城市群中的定位分析摘要：国务院批准实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》首次从国家层面把肇庆整个区域纳入珠三角城市群。

这给肇庆的发展提供了一个千载难逢的机遇。

然而肇庆经济与珠三角其他市相比仍有一定差距。

20世纪八九十年代，肇庆把自己定位为珠三角“后花园”，旅游业发展势头强于工业，在一定程度上制约了肇庆经济的发展。

肇庆明确划入珠三角圈后，如何正确地重新进行定位，抓住机遇加快融入珠三角经济发展圈，实现经济的持续快速发展，是当前肇庆市面临的重要问题。

本文分析了肇庆地区经济发展的资源区域优势，探讨了肇庆市划入珠三角圈后在珠三角城市群中的定位，对如何利用这一机遇加快肇庆经济发展提出了一些建议。

关键字：珠三角产业转移广佛肇经济圈高新技术工业区正文：肇庆市有8个县（市）区，其中一半在珠三角，一半在山区，这一地理位置在一定程度上制约了肇庆经济的发展。

而且20世纪八九十年代，肇庆市把自己定位为珠三角“后花园”，重视旅游业的发展多于工业。

改革开放32年，与其相隔不远的广州佛山迅速崛起。

而肇庆这一错误的定位使其在这场角逐中被拉大了距离。

国务院批准实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》首次从国家层面把肇庆整个区域纳入珠三角城市群。

这给肇庆的发展提供了一个千载难逢的机遇。

但肇庆在珠三角九市中，无论是经济总量还是人均指标都与其他城市存在一定差距。

2009年肇庆市GDP为837亿元，在珠三角九市中排名倒数第一。

而广州和佛山分别为9000亿元和4742.56亿元。

可以看出其中的差距十分巨大。

虽然肇庆与广佛两市之前存在巨大落差，但肇庆具有丰富的用地资源。

1.5万平方公里的肇庆，其土地面积全省第三，比广佛的总和还大3574平方公里。

由于山区面积广，还具有丰富的农业森林资源，完全可以把劣势转化为优势。

肇庆还具有丰富的劳动力资源，作为全省唯一的职业技术教育培训基地，每年为珠三角地区的先进制造业和现代服务业提供高素质的技术工人。

肇庆融入粤港澳大湾区的路径研究1. 引言1.1 研究背景随着粤港澳大湾区建设的深入推进，肇庆作为粤港澳大湾区的重要节点城市，正面临着前所未有的发展机遇和挑战。

肇庆地处粤港澳大湾区中心位置，具有得天独厚的地理优势和丰富的人文资源，是连接粤港澳大湾区各城市之间的重要枢纽。

目前肇庆在粤港澳大湾区中的定位不够清晰，发展面临着一些困难和问题。

深入研究肇庆如何融入粤港澳大湾区，找准自身定位，发挥优势，解决问题，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

本文旨在通过对肇庆融入粤港澳大湾区的路径进行深入研究，探讨肇庆在大湾区中的定位和发展方向，为肇庆未来的发展提供科学的政策建议和战略指导。

【2000字】1.2 研究意义肇庆作为粤港澳大湾区的一个重要城市，其融入大湾区具有重要的意义。

肇庆融入粤港澳大湾区有利于促进城市经济的协同发展和提升区域竞争力。

通过与周边城市的合作与交流，肇庆可以充分发挥各自的优势，实现资源共享、互补互利，推动产业升级和经济发展。

肇庆融入粤港澳大湾区可以促进城市间的人文交流与融合。

不同地区的文化、教育、医疗等资源的共享与互通，将有助于提升居民的生活质量和城市的吸引力。

融入大湾区还能带动肇庆的城市建设与交通体系的改善，提升城市形象与城市发展的动力。

肇庆融入粤港澳大湾区对于促进城市可持续发展、优化资源配置、提高综合竞争力以及推动区域协调发展具有重要的意义。

1.3 研究目的研究目的是为了探讨肇庆如何更好地融入粤港澳大湾区，发挥自身优势，实现更快、更稳定的经济发展。

通过深入分析肇庆在大湾区中的定位、优势和路径探讨，旨在为肇庆未来的发展提供科学的政策建议和发展方向。

通过这次研究，也可以更好地了解粤港澳大湾区建设的背景、目标和对周边城市的影响，为大湾区整体发展作出贡献。

研究目的还在于启发更多城市加入到粤港澳大湾区的建设中，推动整个区域的协同发展，实现经济互补、资源共享、合作共赢的局面。

通过这次研究，可以为肇庆融入大湾区提供具体可行的政策建议，为未来的发展提供方向和动力。