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五、简答题：1、简述混凝土配合比设计、计算的基本步骤。
答：混凝土配合比设计步骤大致可分为初步计算配合比、基准配合比、实验室配合比、施工配合比设计4个设计阶段。
1、根据施工管理水平和相关规范要求计算试配强度2、根据环境条件确定水胶比3、根据灌注方法、粗骨料粒径、种类选定用水量（3、按耐久性要求复核水胶比）4、确定单位用水量4、根据水胶比、用水量计算胶凝材料用量，并核对总的胶凝材料用量是否满足耐久性和最大胶凝材料用量的规定5、根据相关标准规定计算矿物外加剂掺量6、根据水胶比大小、砂的细度模数、粗骨料粒径、种类选用砂率7、根据混凝土假定质量计算砂、石用量（确定沙石材料用量）8、计算外加剂掺量（根据厂家推荐掺量进行试配）9、计算初步理论配合比10、配合比的试拌与调整，观察拌合物的性能及含气量、泌水率等满足要求后，成型试件11、以基准配合比的水胶比为基准，分别将基准水胶比值增加和减少0.03-0.05与基准配合比相同的用水量，另外计算两个配合比进行试拌调整。
2、高性能砼配合比需要确定的六项主要参数是哪些？答：水胶比、浆集比、砂率、最小单位用水量、外加剂掺量、掺合料用量。
3、什么叫改良土？答：改良土分为物理改良土和化学改良土，物理改良土是指通过在原土料中掺入砂、碎石、砾石等外掺料或对土进行破碎、筛分处理，满足工程性能的混合料；化学改良土是指通过掺入石灰、水泥、粉煤灰等外掺料满足工程性能的混合料。
（改良土是在土中掺入适量的水泥、粉煤灰、石灰等掺合料或其他固化剂，按最优含水率加水拌合，经压实及养生后，抗压强度满足工程要求的混合料）。
4、什么是混凝土的碱-骨料反应? 发生碱骨料反应的必要条件是什么？答：碱-骨料反应是指混凝土内水泥中的碱性氧化物（Na2O与K2O）与骨料中的活性二氧化硅发生化学反应,生成碱-硅酸凝胶,这种凝胶吸水后会产生很大的体积膨胀，从而导致混凝土产生膨胀开裂而破坏。
必要条件：一是骨料必须就有碱活性；二是有足够的碱存在；三是有一定的水存在。
铁路试验员培训总复习题及答案铁路试验员培训总复习题及答案-2022年度检验检测问题综述题型:1、填空题10分；2、单项选择题20分；3、多项选择题20分；4.判断题得10分；5.简短回答问题得10分；6.计算题得30分。
一、填空题：1.测试记录和报告应使用（法定）计量单位。
2、试验室在用的计量器具应当定期进行(检定)，在用的专用仪器应当定期进行(校验)，在用的工具性设备应当定期进行检验。
3.混凝土稠度一般用坍落度表示，精确到（5mm）；当坍落度大于220mm时，用（坍落度膨胀）表示；当坍落度小于1cm时，用（蝰蛇稠度）表示。
4、客运专线高性能混凝土选用低(水化热)、低(含碱量)的水泥，尽量避免使用早强水泥和(c3a)含量高的水泥；5.用作高速铁路基床底层的砾石填料的最大粒径不得大于（60）cm，用作基床以下路堤时不得大于（75）cm。
6、试验记录需要更改时，应将有错误的数据(划两道横杠)，将正确的数据写在有错误数据的（上方），并加盖更改人印章；试验报告不允许更改。
7.混凝土粗骨料和细骨料中大小颗粒的组合称为（颗粒级配）。
8、焊工上岗应持有相应的特种作业(操作)证，并应在规定的范围内进行焊接操作。
在工程开工正式焊接之前，应进行现场条件下的(焊接工艺)试验，并经质量检验合格后，方可正式作业。
9.梁混凝土浇筑总工期：箱梁（6h）、T梁（3.5H）10、钢绞线的拉伸试验指标包括：(整根钢绞线的最大力)、规定非比例延伸率和(最大总伸长率)。
11.混凝土水胶比是指混凝土制备过程中（用水量）与（胶凝材料总量）的比值。
12、碱活性骨料是指在一定条件下会与混凝土中的(碱)发生化学反应，导致混凝土结构产生（膨胀）、（开裂）、甚至（破坏）的骨料。
13.钢筋伸长率a的含义为（断裂后伸长率），伸长率AGT的含义为（最大总伸长率）。
14.在钢筋混凝土中（氯离子）是钢筋腐蚀的主要因素。
15.飞灰烧失量大意味着飞灰中（碳）含量高。
铁路试验员培训考试试卷（答案）单位：姓名：分数：一、是非判断题（每题1分，共20分；正确打“√”，错误打“×”）1、铁路建设项目工程试验室应是通过资质认定的母体试验室的派出机构，其试验检测工作应在母体试验室资质认定的范围内开展。
（√）2、检定可判定仪是否合格。
（√）3、工地试验室是母体试验室和工程项目部的组成部分，需两级批准成立。
( × )4、凝结时间差是指受检混凝土与基准混凝土凝结时间的差值。
( √)5、孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。
（√）6、混凝土工程用水包括拌和用水和环境水。
（×）7、饮用水可以作为混凝土拌合用水（√）。
8、泌水率是单位质量混凝土泌出水量与其用水量之比（√）。
9、试验记录和检测报告严禁涂改，但可以划改。
（×）10、试验机开机前的指针在零点时，不必进行调整（×）。
11、中砂的细度模数为2.4～3.1。
（×）12、外加剂掺量是以外加剂占水泥（或者总胶凝材料）质量的百分数表示（√）13、客运专线基床表层级配碎石<0.02mm的颗粒含量用筛析法检测(×)。
14、计算钢绞线抗拉强度时，其受拉面积取钢绞线的实测截面积值（×）。
15、砂率是砂的质量与石子质量的百分比（×）。
16、理论配合比的各项材料质量与施工配合比相同（√）。
17、进行钢材拉伸试验时，环境温度应为10℃～35℃，试样头部的夹持长度应大于夹板长度的3/4。
（√）18、快速砂浆棒法适用于含有活性二氧化硅的骨料（×）。
19、砂浆的强度只与水泥的强度等级和用量成正比，其与水灰比无关。
（×）20、混凝土抗压强度与水胶比成正比（×）。
二、单项选择题（每题1分，共5分）1、普通水泥的细度试验方法是( D )A、水筛法B、干筛法C、负压筛析法D、比表面积测定法2、测定钢筋的公称横截面面积为113.1mm,拉伸试验时的最大拉力为55.6kN,抗拉强度应为（ B ）MPa。
铁路工程试验检测员培训考试题09B姓名单位分数一、填空题(每题0.5分,共20分1.实验室资质认定评审准则(、(、(、(等有关法律、法规的规定制定。
2.国际单位制的基本单位符号:长度(,质量(,时间(,电流(,热力学温度(,物质的量(。
3.测量误差按其表达方式可分为(误差和(误差,按其产生的原因可分为(误差和(误差。
4.试验仪器设备的状态标识可以分为以下三种:(、(、(。
5.钢材按(、(等杂质含量不同,可以分为普通钢、优质钢和高级优质钢。
6.原位测定路基地基系数的方法是(;原位测定土体动态变形模量的方法是(;原位测定土体静态变形模量的方法是(。
7.配制混凝土时掺用外加剂,如果不减少水泥用量和用水量则拌合物坍落度(,如果只减少用水量则混凝土强度(,如果保持水灰比不变同时减少用水量和水泥用量则混凝土的成本(。
8.拌合物试验方法规定,室内试验拌制混凝土原材料的称量允许偏差:水泥、掺合物为(,粗骨料、细骨料为(,水、外加剂为(。
9.混凝土试件的标准养护是指混凝土试件在符合规定温度、湿度的(中或者温度、Ca(OH2饱和度符合要求的(中进行养护。
10.碎石道碴按其质量可分为(、(和(三个等级。
11.砂浆拌合物性能指标有(、(、(、(四种。
12.砂按细度模数分类可分为(、(、(三类。
二、判断题(每题1分,共20分;正确打勾“√”,错误打“×”1.实验室的能力是指实验室运用其基本条件保证出具的具有证明作用的数据和结果的准确性、可靠性、稳定性相关经验和水平。
(2.当修约间隔K=5时,其修约数末尾一位数字一定是5或者0。
(3.试验室所用计量仪器设备,使用前都必须进行检定或校准。
(4.每次检测的记录应该包括足够的信息,以确保检测能够再现。
(5.提高检测人员的业务水平就可以减少或消除称量的系统误差。
(6.我国《计量法》规定,国际单位制计量单位为国家法定计量单位。
(7.随机变量的数学期望不是简单的算术平均值,而是以概率为权的加权平均值。
铁路项目试验室培训考试试题及答案-2试验室试题-2单位年月日姓名成绩一、填空题。
（每空2分，共计42分）1、高速铁路路基原地面冲击碾压质量应符设计要求。
区间正线路基沿线路纵向连续长度每（）m、站场路基折合正线双线每（）m，施工单位抽样检验4点，至少有一点在碾压范围边线上。
2、高速铁路碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径大于（）mm，含泥量不应大于10%，且不含草皮、树根等杂质。
3、CFG桩所用的水泥、粉煤灰、粗细骨料的品种、规格及质量应符合设计要求。
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥，袋装水泥（）t为一批、散装水泥（）t为一批，袋装水泥不足（）t或散装水泥不足（）t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，（）m3为一批，不足（）m3时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粉煤灰每（）t为一批，不足（）t时也按一批计。
4、CFG桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
检测机构抽样检验总桩数的（），且每工点不少于（）根。
5、普通填料出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：施工单位每（）m3检验一次，填料发生变化或更换土场时应重新进行检验。
6、改良土出场前应进行最大干密度试验。
施工单位每（）m3检验1次，填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
7、路堤填料种类、质量应符合设计要求，填料的最大粒径应小于（）mm。
8、路拌法改良混合料中应不含有（）和（）。
9、基床底层填料的种类、质量应符合设计要求，填料的粒径应小于（）mm，普通填料、物理改良土、化学改良土填料的进场检验应符合标准的规定。
10、基床表层级配碎石质量应符合设计要求。
施工单位每（）m3检验1次颗粒级配。
11、基坑采用碎石或灰土回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，压实质量应满足动态变形模量Evd≥（）Mpa。
二、选择题。
（每题2分，共计20分）1、环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过＿＿＿个月。
A、2个月B、3个月C、4个月D、6个月2、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应不小于90°的弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的＿＿＿。
试验室试题单位姓名成绩一、填空题。
（每空2分，共计34分）1、高速铁路水泥土挤密桩或柱锤冲扩桩所用水泥品种、规格和质量应符合设计要求。
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥，袋装水泥（）t为一批、散装水泥（）t为一批。
2、挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
检测机构抽样检验总桩数的（）‰，且每工点不少于3根。
3、CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定。
每台班制作混合料试块，试件标准养护（）d进行抗压强度试验。
4、级配碎石出场前应进行最大干密度试验。
施工单位每（）m3检验1次，级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。
5、化学改良土外掺料剂量允许偏差为试验配合比的外掺料剂量（）。
检验数量：施工单位区间正线路基沿线路纵向连续长度每（）m每层抽样检验3处左、中、右各1处。
6．、过渡段混凝土填层表面应（）、平整，（）、疏松等缺陷。
7、碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于（）m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于（）cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
8、过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加量应符合设计要求，允许偏差为试验配合比的（）%。
9、墙后反滤层、黏土隔水层的材料应符合设计要求。
同一产地、品种、规格且连续进场的砂卵砾石、黏土每（）m3为一批，不足（）m3也按一批计。
10、沥青混凝土铺设前级配碎石顶面应干净、密实，（），横坡应符合设计要求。
11、冬期钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境气温不宜低于（）℃。
电弧焊应有防（）、雪及保温措施。
焊接后接头严禁立即接触冰雪。
二、选择题。
（每题2分，共计24分）1、环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过个月。
当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。
A、2个月B、4个月C、6个月D、8个月2、对含气量要求大于等于的混凝土，必须采取减水剂和引气剂双掺方式进行配制。
A、2.5%B、3.0%C、3.5%D、4.0%3、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥比表面积的技术要求是。
铁路试验工程师、试验员理论试题真题(附答案)一、选择题（每题2分，共40分）1. 以下哪个选项是铁路试验工程师的主要职责？（D）A. 负责铁路建设项目的施工管理B. 负责铁路运输组织C. 负责铁路信号设备维护D. 负责铁路试验检测及数据分析答案：D2. 铁路试验员的岗位职责不包括以下哪项？（B）A. 参与铁路试验检测工作B. 负责铁路项目的投资预算C. 对试验数据进行记录和分析D. 参与铁路试验设备的维护保养答案：B3. 铁路试验中，以下哪个参数是衡量轨道几何状态的重要指标？（C）A. 轨距B. 轨道超高C. 轨向位移D. 轨道不平顺答案：C4. 以下哪个设备用于铁路轨道几何状态的检测？（D）A. 钢轨探伤车B. 探伤仪C. 轨道测量仪D. 轨道检测车答案：D5. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道不平顺的严重程度？（A）A. 轨道不平顺指数B. 轨道不平顺幅度C. 轨道不平顺频率D. 轨道不平顺速度答案：A6. 以下哪个选项是铁路试验工程师需要关注的试验指标？（C）A. 轨道几何状态B. 轨道结构强度C. 轨道动力学性能D. 轨道养护质量答案：C7. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道的横向稳定性？（B）A. 轨距变化率B. 轨道横向位移C. 轨道竖向位移D. 轨道不平顺指数答案：B8. 以下哪个选项是铁路试验工程师需要关注的安全问题？（D）A. 铁路交通事故B. 铁路设施损坏C. 铁路运输中断D. 铁路试验现场安全答案：D9. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道的垂直稳定性？（C）A. 轨距变化率B. 轨道横向位移C. 轨道竖向位移D. 轨道不平顺指数答案：C10. 以下哪个选项不是铁路试验员需要掌握的技能？（B）A. 铁路试验设备的操作与维护B. 铁路项目管理C. 铁路试验数据分析D. 铁路试验方法答案：B二、填空题（每题2分，共20分）1. 铁路试验工程师主要负责铁路试验检测及________。
郑万铁路重庆段3标监理项目部中心试验室2018年2月份培训考核试题姓名：分数：一、填空题（每题2分，填错不得分）1、砂子的筛分曲线表示砂子的颗粒粒径分布情况表示砂子的粗细程度。
2、粗集料的毛体积密度是在规定条件下，单位毛体积的质量。
其中毛体积包括3、测粗骨料密度试验中质量的称量精确至，表观密度、紧密密度精确至4、表观密度取两次试验结果的算术平均值，试验结果之差大于 ,须重新试验。
5、砂的筛分试验应采用，并以其试验结果的算术平均值作为测定，如两次试验所得的细度模数之差大于时，应重新取样进行试验。
6、配制强度等级C50及以上混凝土时，粗骨料最大公称粒径不应大于。
7、粗骨料中含泥量是指粒径小于的颗粒含量；泥块含量是指原粒径大于，经水浸洗、手捏后小于的颗粒含量。
8、碱活性骨料：在一定条件下会与混凝土中的碱发生化学反应，导致混凝土、甚至破坏的骨料。
9、当骨料具有活性时，水泥的碱含量不应超过0.6%；C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.6%。
10、混凝土中砂中有害物质：。
11、砂的实际颗粒级配除和筛档外，可以略有超出，但各级累计筛余超出值总和应不大于。
12、砂中的泥块含量是指公称粒径大于，经水洗、手捏后变成粒径小于的颗粒的含量。
13、碎石中的泥块含量是指公称粒径大于，经水洗、手捏后变成小于2.36mm 的颗粒的含量。
14、砂中表观密度小于的物质称为轻物质；亚甲蓝值是用于判定机制砂中粒径小于的颗粒吸附性能的指标。
15、卵石、碎石颗粒的长度大于该颗粒所属相应粒级的平均粒径者为针状颗粒；厚度小于平均粒径者为片状颗粒。
16、含水率为4.5％的砂210g，其干燥后的质量是。
17、细骨料应选用的洁净天然中粗河砂，也可选用专门机组生产的人工砂。
不得使用。
18、碎石压碎指标试验时，把装有试样的圆模置于压力试验机上，开动压力试验机，按的速度加荷至，并稳荷，然后卸荷,取下压头并倒出试样，然后将试样过筛。
19. 碱-骨料反应的三种类型分别为：20、发生碱骨料反应的三要素是：二、选择题（每题2分）1、含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（）g。
XXXX高铁项目部试验专业培训考试试卷姓名: 职务：分数：一、单项选择题（每题5分，20题共100分，在对的选项前打“√”）1.钻芯法检测砼强度时，钻取的芯样其高与直径之比应在范围内。
A.3～4B.l～2C.1～3D. 2～32.规范中要求：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料进行检测时，每批料不大于t或m。
A.500,400B.800，500C.600，400D. 500，3003.用李氏瓶法做砂的表观密度时，试样放入容量瓶后应静小时。
A.12B.24C.2D.484.HRB335φ22的钢筋其弯芯直径为A.22B.11C.66D.885.R235φ14的的圆钢，其公称面积为153.9mm2，己知其屈服力为45kN，最大力为69kN，计算后得其屈服点为和抗拉强度。
A.290，450B.292,448C.295,450D.290,4556. P.O普通硅酸盐水泥其初凝时间不得早于min，终凝时间不得迟于h。
A.45,6.5B.45，10C.50，8D.45，7.57.同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的粉煤灰以每批不大于吨进行抽检。
A.60B.200C.100D.1208.同厂家、同品种、同规格、同批号的锚具以每批不大于套进行抽检。
A.500B.800C.1000D.1209.注浆材料28天抗压强度不应小于MPa,24小时抗折强度应小于MPa，浆体水灰比不宜大于。
A.50,10,0.34B.42.5,16,0.34C.32.5,10,0.32D.42.5,8,0.3410.研究表明，过高过低的混凝土温度对梁体混凝土的灌注质量、密实性均存有较大的影响，因此规定混凝土的入模温度宜控制在度。
A.5～25B.5～30C.10～37D.5～3511.细粒土中粗粒组质量少于总质量%土称为细粒土。
A.25B.30C.20D.3512.在砼试验过程中应连续均匀地加荷，混凝土强度等级主≥C30且＜C60时，加荷速度取每秒钟MPa。
郑万铁路重庆段 3 标监理项目部中心试验室 3 月份培训考核试题一、选择题(有一种或者多种正确答案，请将正确选项填在括号内，多 选少选不得分，共 25 题，每题 2 分，共 50 分)1.铁道行业标准可以分为两种，分别为( )。
A.产品标准B.工程建设标准C.强制性标准D.推荐性标准2.每套挪移模架首次拼装后应采用不小于 ( ) 倍的施工总荷载进行预压。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.23.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于( )个。
A. 4B. 6C. 8D. 104.高速铁路工程验收标准的两部份内容是( )。
A. 普通规定B. 检验项目C. 主控项目D. 普通项目5.高速铁路工程验收单元有( )A. 单位工程B. 分部工程C. 分项工程D. 检验批6.分项工程质量验收合格应满足 ( )。
A. 所含的检验批均应符合合格质量的规定；B. 检验批验收记录签认完成；C. 所含的检验批的质量验收记录应完整；D. 参加验收的人员具有相应的资格。
考试成绩 是否合格名 务 姓职7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有( )A. 闪光对焊B. 机械连接C.搭接焊D. 绑扎连接8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有( )A. 验收标准规定的质量验收记录B. 质统表与程检表C. 资料管理规程规定施工记录D. 试验检测报告9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应( )A. 检查长度宜为 3~4 倍设计桩径，且不宜小于 5m。
B. 检查长度宜为 3~4 倍设计桩径，且不宜小于 6m。
C. 检查长度宜为 4~5 倍设计桩径，且不宜小于 5m。
D. 检查长度宜为 4~5 倍设计桩径，且不宜小于 6m。
10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应( )A. 柱桩不大于 50mmB. 柱桩不大于 100mmC. 磨擦桩不大于 200mm。
D.磨擦桩不大于 300mm。
11. 铁路混凝土结构凿毛的要求有( )A. 人工凿毛不小于 2.5MPaB. 人工凿毛不小于 5MPaC. 机械凿毛不小于 10MPaD.接缝面露出 75%以上新鲜混凝土面12. 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足( )A.梁段混凝土强度达到设计值的 95％，弹性模量达到设计值的 100%B. 梁段混凝土强度达到设计值的 100％，弹性模量达到设计值 100%C. 混凝土的龄期不小于 5 天D. 混凝土的龄期不小于 7 天13.高速铁路路基工程施工质量验收标准对成桩工艺性试验要求( )A. 试验根数不少于 2 根B. 试验根数不少于 3 根C. 监理单位、勘察设计单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论D. 监理单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论14. 路堤采用排水固结地基处理措施时，填筑速率应满足( )A. 路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 5mmB. 路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 10mmC. 坡脚水平位移速率大于每昼夜 5mmD. 坡脚水平位移速率大于每昼夜 10mm15. 高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用( )指标控制。
