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铁路试验工程师培训班理论考试试题姓名单位成绩一、填空题（20分，每空0.5分）1、硅酸盐水泥熟料的四大矿物成分包括：、、、。
（填中文名称）2、做水泥胶砂强度时胶砂配合比为：水泥g；标准砂g；水g。
3、砂的粗细程度按细度模数μf分为四级，其范围应符合：粗砂：μf= 、中砂μf= 、细砂μf= 、特细砂μf= 。
4、凡岩石颗粒的长度大于该颗粒所属粒级的平均粒径倍者为针状颗粒，厚度小于平均粒径倍者为片状颗粒。
5、粉煤灰具有、、、等四种效应。
6、高性能混凝土的耐久性指标有、、、、等。
7、钢筋混凝土中由水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和用水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的，预应力混凝土结构的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的。
8、混凝土混合物按流动性分类有：、、、。
9、钢材的机械性能主要有、、、冷弯等几项指标来评定钢材强度。
10、在铁路砌体工程施工中，用于附属工程的片石，其石料的强度等级不应小于。
11、土的颗粒分析试验方法分为：、、。
12、含水量测试中，对有机质土应采用℃。
13、土的工程分类的依据是、、土中有机质存在的情况。
14、石灰按其氧化镁含量，分为和两大类石灰。
二、判断题（10分，每题1分）1、正常波动的数据数值和正负号是一定的，不服从正态分布规律。
（）2、普通硅酸盐水泥中的活性混合材料掺加量为＞5%且≤20%，其中允许用不超过水泥质量8%且符合GB 175-2007第5.2.4条的非活性混合材料或窑灰来代替。
（）3、砂的实际颗粒级配与JGJ 52-2006表3.1.2-2中的分计筛余相比，除公称粒径为5.00 mm和630 μm的分计筛余外，其余公称粒径的分计筛余可稍有超出分界线，但总超出量不应大于5%。
（）4、在混凝土中掺入引气剂，则混凝土密实度降低，因而其抗冻性亦降低。
（）5、粉煤灰的含水量是指在105℃～110℃温度下烘至恒量时烘干前和烘干后的质量之差与烘干前的质量之比。
（）6、普通水泥混凝土配合比设计计算中，可以不考虑耐久性的要求。
×铁路试验知识问卷单位：姓名：分数：一、填空题: （共50题，每题1分，共计50分）1、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥每 500 t为一批、袋装水泥每200 t为一批，不足上述数量时也按一批计，水泥的常规的检测项目有比表面积、安定性、凝结时间、强度。
2、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：同厂家、同编号、同出厂日期的粉煤灰每 200 t为一批，不足上述数量时也按一批计。
3、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：同厂家、同编号、同出厂日期的磨细矿渣粉每200 t为一批，不足上述数量时也按一批计。
4、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料（碎石）每400 m3或600 t为一批，不足上述数量时也按一批计。
5、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料（砂子）每 400 m3或 600 t为一批，不足上述数量时也按一批计。
6. 根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：同厂家、同品种、同编号的高效减水剂每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
7、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：同厂家、同品种、同编号的聚羧酸系高性能减水剂每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
8、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）的要求：钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋原材（预应力混凝土用螺纹钢筋）每60 t为一批,不足上述数量时也按一批计，按批检验钢筋原材的直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
铁路工程试验检测员培训考试题土工试题一、填空题1、土工试验一般分为室内试验和现场“原位测试”两部分。
2、根据土粒之间有无粘结性大致可将土分为砂类土和粘性土两大类。
4、粗粒土根据粒径分组定名时以由大到小，以最先符合者确定来确定。
5、当粗粒土的不均匀系数和曲率系数同时满足Cu＞5、Cc=1～3时，填料的级配良好。
6、液限是指粘性土呈可塑状态的上限含水率，塑限是指粘性土呈可塑状态的下限含水率。
10、硫磺水泥砂浆是由硫磺、水泥、砂子、石蜡四种材料，按一定的比例混合，经加热熬制而成的。
11、硫磺混凝土是一种热塑性材料，由改性硫磺和矿质骨料、填料等按比例在138℃左右混合浇铸而成。
12、改良土填料施工工艺可分为厂拌法、路拌法、集中路拌法。
14、高速铁路路基五项检测指标为K 、n 、K30 、Ev2 、Evd 。
16、高速铁路路基的设计理念由原来的以强度控制逐步转变为以变形控制,严格控制路基沉降。
17、石油沥青的常规试验项目为针入度、延度、软化点。
18、击实试验的目的是模拟施工条件确定最大干密度和最佳含水率。
19、膨胀土为一种水稳性不良的黏性土，主要成份为蒙脱石和伊利石。
20、Ev2试验测出结果为静态变形模量，Evd试验测出结果为动态变形模量，K30试验是为了求得土体的地基系数。
二、单选题1、在进行土的含水率试验时如需要快速测定土的含水量时采用（）。
A、烘干法B、炒干法C、酒精燃烧法D、灌砂法2、在用环刀法测定土的密度时，平行差值不得大于（）。
A、0.01g/m3B、0.02g/m3C、0.03g/m3D、0.04g/m33、路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是（）A、最大干密度增大，最优含水量也增大B、最大干密度减小，最优含水量也减小C、最大干密度减小，最优含水量增大D、最大干密度增大，最优含水量减小4、一湿土样质量为35.10g，烘干后为32.10g，其含水量为：（）A、9.3%;B、8.5%;C、9.35%;5、对于同一种土体，以下表述正确的是：A、ρsat≥ρd＞ρ＞ρ＇B、ρsat≥ρd＞ρ＇＞ρC、ρsat≥ρ＇＞ρ＞ρdD、ρsat≥ρ＞ρd＞ρ＇6、CA砂浆原则上采用自然养生，抗压强度达到（）后，方可进行轨道铺设作业。
铁路试验工程师、试验员理论试题真题(附答案)一、选择题（每题2分，共40分）1. 以下哪个选项是铁路试验工程师的主要职责？（D）A. 负责铁路建设项目的施工管理B. 负责铁路运输组织C. 负责铁路信号设备维护D. 负责铁路试验检测及数据分析答案：D2. 铁路试验员的岗位职责不包括以下哪项？（B）A. 参与铁路试验检测工作B. 负责铁路项目的投资预算C. 对试验数据进行记录和分析D. 参与铁路试验设备的维护保养答案：B3. 铁路试验中，以下哪个参数是衡量轨道几何状态的重要指标？（C）A. 轨距B. 轨道超高C. 轨向位移D. 轨道不平顺答案：C4. 以下哪个设备用于铁路轨道几何状态的检测？（D）A. 钢轨探伤车B. 探伤仪C. 轨道测量仪D. 轨道检测车答案：D5. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道不平顺的严重程度？（A）A. 轨道不平顺指数B. 轨道不平顺幅度C. 轨道不平顺频率D. 轨道不平顺速度答案：A6. 以下哪个选项是铁路试验工程师需要关注的试验指标？（C）A. 轨道几何状态B. 轨道结构强度C. 轨道动力学性能D. 轨道养护质量答案：C7. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道的横向稳定性？（B）A. 轨距变化率B. 轨道横向位移C. 轨道竖向位移D. 轨道不平顺指数答案：B8. 以下哪个选项是铁路试验工程师需要关注的安全问题？（D）A. 铁路交通事故B. 铁路设施损坏C. 铁路运输中断D. 铁路试验现场安全答案：D9. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道的垂直稳定性？（C）A. 轨距变化率B. 轨道横向位移C. 轨道竖向位移D. 轨道不平顺指数答案：C10. 以下哪个选项不是铁路试验员需要掌握的技能？（B）A. 铁路试验设备的操作与维护B. 铁路项目管理C. 铁路试验数据分析D. 铁路试验方法答案：B二、填空题（每题2分，共20分）1. 铁路试验工程师主要负责铁路试验检测及________。
可编辑修改精选全文完整版一、单项选择题：1、水泥安定性试验雷氏夹试件成型，用宽约25mm的直边刀在浆体表面轻轻插捣（A）次，然后抹平。
A、3B、5C、7D、92、将1.025按“5”间隔修约到3位有效数字时，结果正确的是（B）。
A、1.00B、1.02C、1.05D、1.033、岩石抗压强度与混凝土抗压强度之比不得低于（A）。
A、1．5倍B、2．5倍C、1.2倍D、2.0倍4、单桩或复合地基承载力由检测机构承担，所谓“检测机构”是指：( D )。
A、施工单位的检测机构B、监理单位的检测机构C、建设单位的检测机构D、建设单位指定的具有检测资质的第三方检测机构。
5、混凝土配合比设计的各项参数中，对混凝土强度影响最大的参数是（C ）。
A、水泥用量B、用水量C、水胶比D、砂率6、横截面积为314.2mm2的钢筋，当屈服荷载为91.84kN时，屈服强度应为（B）。
A、292B、290C、2957、客运专线基床以下路堤填筑时，应选用（ B）填料。
A、A组填料B、A，B组填料C、C组填料D、A，B，C组填料8、砂的含泥量试验，烘干试样置于容器中，淘洗前应浸泡 (B)。
A 30minB 2hC 1hD 24h9、水泥胶砂试体编号时，应将同一试模中的三条试体分在（A）。
A、二个以上龄期B、一个龄期C、三个龄期10、经计量认证机构考核合格，准予签发试验报告的人员称为（D）。
A、最高管理者B、技术负责人C、质量负责人D、授权签字人11、HRB类钢材抗拉试件的标距长度一般应为(A)。
A、5dB、10dC、任意长度（d为钢筋直径）12、水泥胶砂搅拌时的加料顺序正确的是（B ）。
A、水泥、水、标准砂B、水、水泥、标准砂C、水泥、标准砂、水13、试拌调整砼时，发现拌和物的保水性较差，正确的处理措施为（B）。
A、减小砂率B、增加砂率C、增加水泥D、减小水灰比14、《铁路砼强度检验评定标准》（TB10425—94）规定，小样本法评定，同一结构、同一强度等级的砼试件不应少于（B）。
铁路试验员培训总复习题及答案铁路试验员培训总复习题及答案-2021年试验检测复习题题型:1、填空题10分后；2、单项选择题20分后；3、多项选择题20分后；4、判断题10分；5、简答题10分；6、计算题30分。
一、填空题：1、试验记录和报告应使用(法定)计量单位。
2、试验室巴韦县的计量器具应定期展开(测验)，巴韦县的专用仪器应定期展开(校验)，巴韦县的工具性设备应定期展开检验。
3、混凝土的稠度一般以坍落度表示，精确到（5mm）;当坍落度大于220mm时以(坍落扩展度)表示，当坍落度小于1cm时，以(维勃稠度)表示。
4、客运专线高性能混凝土采用高(水化热)、高(含碱量)的水泥，尽量避免采用晚弱水泥和(c3a)含量低的水泥；5、碎石类填料用作高速铁路的基床底层时最大粒径不应大于(60)cm，用作基床以下路堤时不应大于(75)cm。
6、试验记录须要修改时，应当将存有错误的数据(划出两道横杠)，将恰当的数据写下在存有错误数据的（上方），并盖章修改人印章；试验报告不容许修改。
7、混凝土粗细骨料中大小颗粒的搭配情况称为(颗粒级配)。
8、技术员上岗应当所持适当的特种作业(操作方式)证，并应当在规定的范围内展开冲压操作方式。
在工程动工正式宣布冲压之前，应当展开现场条件下的(冲压工艺)试验，并经质量检验合格后，方可正式宣布作业。
9、制梁混凝土浇筑总时限：箱梁(6h),t梁（3.5h）.10、钢绞线的弯曲试验指标包含：(整根钢绞线的最小力)、规定非比例延伸率和(最小总伸长率)。
11、混凝土的水胶比是指混凝土配制时的(用水量)与（胶凝材料总量）之比。
12、碱活性骨料就是所指在一定条件下能与混凝土中的(碱)出现化学反应，引致混凝土结构产生（收缩）、（脱落）、甚至（毁坏）的骨料。
13、钢筋伸长率a的含义是(断后伸长率)，伸长率agt的含义是(最大总伸长率)。
14、在钢筋混凝土中(氯离子)是钢筋发生锈蚀的主要因素15、粉煤灰烧失量大则表示粉煤灰中(碳)含量高。
铁路试验员培训考试试卷（答案）单位：姓名：分数：一、是非判断题（每题1分，共20分；正确打“√”，错误打“×”）1、铁路建设项目工程试验室应是通过资质认定的母体试验室的派出机构，其试验检测工作应在母体试验室资质认定的范围内开展。
（√）2、检定可判定仪是否合格。
（√）3、工地试验室是母体试验室和工程项目部的组成部分，需两级批准成立。
( × )4、凝结时间差是指受检混凝土与基准混凝土凝结时间的差值。
( √)5、孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。
（√）6、混凝土工程用水包括拌和用水和环境水。
（×）7、饮用水可以作为混凝土拌合用水（√）。
8、泌水率是单位质量混凝土泌出水量与其用水量之比（√）。
9、试验记录和检测报告严禁涂改，但可以划改。
（×）10、试验机开机前的指针在零点时，不必进行调整（×）。
11、中砂的细度模数为2.4～3.1。
（×）12、外加剂掺量是以外加剂占水泥（或者总胶凝材料）质量的百分数表示（√）13、客运专线基床表层级配碎石<0.02mm的颗粒含量用筛析法检测(×)。
14、计算钢绞线抗拉强度时，其受拉面积取钢绞线的实测截面积值（×）。
15、砂率是砂的质量与石子质量的百分比（×）。
16、理论配合比的各项材料质量与施工配合比相同（√）。
17、进行钢材拉伸试验时，环境温度应为10℃～35℃，试样头部的夹持长度应大于夹板长度的3/4。
（√）18、快速砂浆棒法适用于含有活性二氧化硅的骨料（×）。
19、砂浆的强度只与水泥的强度等级和用量成正比，其与水灰比无关。
（×）20、混凝土抗压强度与水胶比成正比（×）。
二、单项选择题（每题1分，共5分）1、普通水泥的细度试验方法是( D )A、水筛法B、干筛法C、负压筛析法D、比表面积测定法2、测定钢筋的公称横截面面积为113.1mm,拉伸试验时的最大拉力为55.6kN,抗拉强度应为（ B ）MPa。
铁路试验工程师培训班理论考试试题姓名单位成绩一、填空题（20分，每空0.5分）1、硅酸盐水泥熟料的四大矿物成分包括：、、、。
（填中文名称）2、做水泥胶砂强度时胶砂配合比为：水泥g；标准砂g；水g。
3、砂的粗细程度按细度模数μf分为四级，其范围应符合：粗砂：μf= 、中砂μf= 、细砂μf= 、特细砂μf= 。
4、凡岩石颗粒的长度大于该颗粒所属粒级的平均粒径倍者为针状颗粒，厚度小于平均粒径倍者为片状颗粒。
5、粉煤灰具有、、、等四种效应。
6、高性能混凝土的耐久性指标有、、、、等。
7、钢筋混凝土中由水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和用水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的，预应力混凝土结构的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的。
8、混凝土混合物按流动性分类有：、、、。
9、钢材的机械性能主要有、、、冷弯等几项指标来评定钢材强度。
10、在铁路砌体工程施工中，用于附属工程的片石，其石料的强度等级不应小于。
11、土的颗粒分析试验方法分为：、、。
12、含水量测试中，对有机质土应采用℃。
13、土的工程分类的依据是、、土中有机质存在的情况。
14、石灰按其氧化镁含量，分为和两大类石灰。
二、判断题（10分，每题1分）1、正常波动的数据数值和正负号是一定的，不服从正态分布规律。
（）2、普通硅酸盐水泥中的活性混合材料掺加量为＞5%且≤20%，其中允许用不超过水泥质量8%且符合GB 175-2007第5.2.4条的非活性混合材料或窑灰来代替。
（）3、砂的实际颗粒级配与JGJ 52-2006表3.1.2-2中的分计筛余相比，除公称粒径为5.00 mm和630 μm的分计筛余外，其余公称粒径的分计筛余可稍有超出分界线，但总超出量不应大于5%。
（）4、在混凝土中掺入引气剂，则混凝土密实度降低，因而其抗冻性亦降低。
（）5、粉煤灰的含水量是指在105℃～110℃温度下烘至恒量时烘干前和烘干后的质量之差与烘干前的质量之比。
（）6、普通水泥混凝土配合比设计计算中，可以不考虑耐久性的要求。
中铁X局集团铁路工程试验员岗位培训考试题〔A卷〕单位：姓名：得分：一、填空题：〔将答案填在空白处：每空 0.5 分，共 20 分〕1、试验工作在建筑施工中占有重要地位，是整个的重要组成局部，是生产中对预控制及验明其结果的必要手段。
2、由计量部门对本室所用的仪器设备按实际情况制定出周期检定方案和建立计量器具检定一览表，检定后以“、、〞明显标识。
３、在混凝土中掺用外加剂可获得、、、、等各种效益。
4、减水剂是外表活性剂，它的分子由基团和基团两局部组成。
5、、、是混凝土配合比的三个重要参数，它们与混凝土各项性能之间有着密切关系。
6、由鲍罗米公式导出混凝土强度理论公式是：。
7、混凝土工作性包括：、、。
8、提高混凝土抗渗能力的主要途径：提高、切断、降低。
9、经常位于水中或受潮严重的重要结构物的材料、其软化系数不宜小于；受潮较轻或次要结构的材料其软化系数不宜小于。
10、碳素钢按含碳量不同可分为：、、。
11、凡、、、中的任一项不符合国家标准规定为废品水泥。
12、硅酸盐水泥抗硫酸盐侵蚀性差，主要原因是由于该水泥水化后将产生大量的氢氧化钠，当水泥中和两种矿物含量多时，这种水化物就多。
13、粘性土的软硬状态由液性指数划分，将粘性土分为、、、、五种不同的状态。
14、不均匀系数Cv反映情况，曲率系数Cc描述范围。
二、选择题：〔可选一个，也可选多个。
每选1个 1 分，共 20 分〕1、喷射混凝土必须参加的外加剂是〔〕。
A 早强剂B 减水剂C 引气剂D 速凝剂2、夏季混凝土施工应掺外加剂是〔〕。
A 高效减水剂 B早强减水剂 C 缓凝剂 D减水剂3、〔〕是反响混凝土拌合物的稳定性。
A 流动性B 粘聚性C 保水性4、设计混凝土配合比时，确定水灰比的原那么是按满足〔〕而定的。
A、混凝土强度B、最大水灰比限值C、混凝土强度和最大水灰比的规定5、在设计混凝土配合比时，配制强度要比设计要求的强度等级高些，提高幅度的多少，取决于〔〕。
A、设计要求的强度保证率B、对坍落度的要求C、施工水平的上下6、一般情况下，材料密度〔ρ〕，体积密度〔ρ0〕，堆积密度〔ρ0`〕之间的关系为〔〕。
中铁八局2010年度铁路工程试验工程师/试验员培训班理论考试试题（A卷）姓名单位成绩考题说明：试题前未标注任何符号的为通用题，全部考生需作答；标注▲的仅试验员（不含桥梁公司学员）作答；标注★的仅试验工程师作答；标注◆的仅桥梁公司学员作答。
一、填空题（试验工程师40空，每空0.5分；试验员20空，每空1分）1、经计量认证的试验室，质量体系文件一般包括四方面的内容：《质量手册》、《程序文件》、作业指导书和其他质量文件。
2、硅酸盐水泥和普通硅酸水泥的细度以比表面积表示，矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥的细度以筛余表示。
3、砂中的泥块含量是指公称粒径>1.25 mm ，经水洗、手捏后变成<630 μm 的颗粒的含量。
4、GB 8076-2008《混凝土外加剂》规定，掺高性能减水剂或泵送剂的基准混凝土和受检混凝土的坍落度应控制在210±10 mm 。
5、GB 8076-2008《混凝土外加剂》规定，混凝土外加剂用的多种材料及试验环境温度应保持为20±3 ℃。
6、粉煤灰中主要活性成分是SiO2和Al2O3。
（填化学式）7、强度是钢材力学性能的主要指标，包括屈服强度和抗拉强度。
8、混凝土按流动性分类，可分为干硬性混凝土、塑性混凝土、流动性混凝土以及大流动性混凝土。
9、建筑砂浆按用途可分为砌筑砂浆、抹面砂浆、防水砂浆、装饰砂浆等。
▲★10、钻芯取样检测混凝土强度，按单个构件检验时，每个构件芯样不少于3个，对较小的构件至少应取2个。
▲★11、工程上以土中颗粒直径大于0.075 mm的质量占全部土粒质量的50%作为第一个分类的界限，大于50%的称为粗粒土，小于50%称为细粒土。
◆12、对预应力混凝土用钢绞线的进场常规检验项目为：整根钢绞线最大力、规定总延伸力、最大力总伸长率、弹性模量。
◆13、铁路桥梁管道压浆浆体的出机流动度为180±4 s ，24 h自由泌水率为0 。
2012铁路工程培训试题(工程师、试验员)填空1.铁路建设项目工程试验室应是通过(资质认定)的母体试验室的派出机构,其试验检测工作应在母体试验室(资质认定的范围)内开展.2.试验检测报告批准人应是(母体试验室)资质认定的(授权签字人).3.水泥抗压强度试验其计量单位为(MPa)，抗压抗折强度计算精确至（0.1MPa）.4.常用水泥的常规试验项目：水泥胶砂强度、安定性、比表面积、凝结时间。
5.砂按技术要求分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类，其中（Ⅱ类）宜用于强度等级为（C30—C60）的混凝土。
6.粗集料以同一产地，同一规格，同一进厂时间，每（400—600）吨为一验收批计算。
7.水下混凝土要求坍落度宜为（180—220mm），胶凝材料用量不少于（350）kg/m3.8.TB10424-2010中规定，砂浆每100m3砌体，应作一组砂浆试件，每组试件3块，砂浆试件的标件尺寸为70.7×70.7×70.7mm的立方体。
9.砂浆立方体抗压强度计算结果应精确至0.1MPa当3个试件的最大值或最小值与中间值差大于15%时，试件的中间值作为该组试件的抗压强度，当3个试件的最大值和最小值与平均值差大于15%时则该组试验作废。
11.混凝土的抗压强度试件尺寸以150×150×150mm立方体为标准，若采用100×100×100mm及200×200×200mm的试件，其抗压强度值应分别乘以0.95及1.05的系数，其骨料最大粒径分别为30mm及60mm。
12.钢材在拉伸过程中大致经历：弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段四个阶段。
13.铁路工程TB10210-2001石料强度符合下列规定片石、块石强度，不应小于MU40，附属工程片石应不小于MU30，浸水和潮湿地区主体工程的石料软化系数不应小于0.80.14.混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测试验项目：道钉抗拔检测和锚固剂抗压强度检测。
道钉锚固抗拔不得小于60KN，施工单位每km抽检字3个道钉。
15.作拉力试验的两根钢筋试样中，如其中一根试样的屈服点、抗拉强度和伸长率三个指标中有一个指标不符合该级别钢筋的规定数值时，即拉力试验不合格，应再取双倍数量的试样重新测定三个指标，在第二次拉力试验中，如仍有一个指标不符合规定，不论这个指标在第一次试验中是否合格，拉力试验项目也作为不合格，该批钢筋即为不合格品。
16.制作混凝土拌和物强度试块时，尚需检验混凝土的坍落度、粘聚性、保水性及拌和物容重，并以此结果作为代表这一配合比的混凝土拌和物的性能。
17.压力试验精度至少应为±1%，其量程应能使试件的预期破坏荷载不小于全量程的20%也不能大于全量程的80%。
18.水下混凝土坍落度宜为180-220mm，配合比配制强度应较普通混凝土提高15%，标养试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。
19.混凝土抗压强度取样要求：每100盘或100m3混凝土检验1组，每一结构部位至少检验1组，混凝土基桩每根不少于2组（标养），隧道衬砌每200m3、墩台、梁部各不少于2组。
20.混凝土拌和物试验制备时，试验室温度应保持在20±5℃。
21.混凝土试件标准养护的温度为20±2℃。
22.铁路混凝土工程施工质量验收补充标准规定:预应力混凝土、喷射混凝土、蒸养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为28d；其他混凝土抗压强度标养试件的试验龄期为56d。
23.混凝土裂缝产生的时间主要集中在强度发展到40%-50%的出现。
24.电通量混凝土试件直径为95-102mm，厚度为51±3mm。
25.快速冻融试验以达到300次循环，相对动弹性模量下降到60%以下，重量损失率达到5%为停止试验条件26.客运专线无渣轨道基床以下路堤采用K30、n、Evd、Ev2技术指标控制碎石土的压实质量27.依据GB/T50081-2002混凝土试件标准养护室温度为20±2℃，湿度大于95%28.试验记录需要更改时，应将有错误的数据划两道横线，将正确的数据写在有错误数据的上方，并加盖更改人印章29.一级粉煤灰可以减少混凝土的用水量，粉煤灰碳量的增加将导致活性成分的降低，用烧失量指标来评估粉煤灰的含碳量30.一般情况下，土是由土粒、水、空气三相组成31.击实试验的目的是求取土的最大干密度和最佳含水率32客运专线铁路路基的基床底层应使用A、B组填料或改良土33.土样级配良好与否的评价指标有不均匀系数和曲率系数34.击实试验分为重型击实和轻型击实，其试样的制作方法分为干法和湿法，干法按试件的塑限估计最优含水率35.防水卷材分沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子卷材三种36.高速铁路路基的设计理念由原来的以（强度）控制逐步转变为以（变形）控制，严格控制路基（沉降）37.客运专线铁路路基的基床表层使用（级配碎石）填料、（级配沙砾石）填料或沥青混凝土38.高速铁路桥墩台高性能混凝土配合比设计参考指标：最大胶凝材料用量、最小胶凝材料用量、最大水胶比、（56d最大电通量）、（56d最小抗蚀系数）、56d抗冻等级、最小含气量、泌水率、氯离子总含量、总碱含量、（抗碱—骨料反应性）和抗裂性39.当设计规范条文和设计文件对质量的要求与验标不一致时，应该（以标准高者为准），进行施工质量验收评定40.当骨料的碱-硅酸反应砂浆棒膨胀率在（0.10%-0.20%）时，混凝土的碱含量应满足规定；当骨料的砂浆棒膨胀率在（0.20-0.30%）时除碱含量要求满足规定外，混凝土中还应掺加具有明显抑制效能的矿物掺和料和外加剂，并经试验证明（抑制有效）41.铁路混凝土结构耐久性设计规定，C30及以下混凝土的胶凝材料总量不宜高于（400kg/m3），C35-C40混凝土的胶凝材料总量不宜高于（450kg/m3）42.客运专线铁路路基的基床厚度为3m，其中表层为0.7m，底层为2.3m43.坍落度试验时提起坍落度筒后，量测（筒高）与坍落后混凝土试体（最高）点之间的高度差，即为该混凝土拌合物的坍落度值，坍落度以（mm）为单位，结果表达精确至（5）44.喷射混凝土1d强度的检测方法主要有（贯入法）、拔出法，其1d强度应大于（10MPa）45.采用取芯法检测某梁的强度，取芯6根测得强度换算值分别为35.6、40.2、30.2、41.5、38.7、39.5MPa，则该梁的混凝土强度推定值是30.2MPa 46.对有抗渗要求的混凝土，施工单位每（5000m3）配合比，同施工工艺的混凝土应至少制作抗渗检测试件1组（6个），不足5000m3的制作抗渗检查一组，隧道砌每（200m3）应至少制作抗渗检查试件一组；监理单位见证试验或平行检验的次数为施工单位检验次数的（20%）或（10%），但至少一次。
47.水泥成型室温度应为（20±2℃），胶砂试件脱模前应放入环境温度为（20±1℃）相对湿度为（90%）以上的养护设备中养护，脱模后应将试体水平或垂直放在温度为（20±1℃）的水中养护49.混凝土的和易性包括（流动性、粘聚性、保水性）50.混凝土的稠度一般以坍落度表示，精确至（5mm），当坍落度大于220mm时以（坍落扩展度）表示，当坍落度小于10mm时以（维勃稠度）表示51.土中含有小于和大于5mm的颗粒，分别用（量瓶法、浮称法、虹吸筒法）测定不同粒径的颗粒密度，再求加权平均颗粒密度52.土样分类方法：粗粒土以（颗粒级配）分类，细粒土以（塑限指数）分类53.混凝土结构所处环境类别一般包括（碳化环境、氯盐环境、化学侵蚀环境、冻融破坏环境和磨蚀破坏环境等等）54.混凝土产生碱骨料反应需要具备的条件：（骨料具有活性、混凝土中有足量的碱存在和有水环境）55.钢筋按批进行检查和验收，每批重量不大于（60t）,拉伸和弯曲试验的试样可在每批材料中任选（两根）56.砂细度模数分为粗砂（3.7-3.1），中砂（3.0-2.3），细砂（2.2-1.6）57.人工插捣制作混凝土试件应将混凝土拌和物分（两层）装入试模，分层插捣每层插捣次数在10000mm2截面积内部少于（12次）59.粉煤灰进厂后应对（细度、烧失量、需水量比）进行检测60.耐久性混凝土用骨料在判定其碱活性时，首先应通过（岩相法）确定其类型61.对首盘混凝土应检测其（坍落度、泌水率、含气量、温度和水胶比）62.预应力千斤顶标定数据须进行线性回归，计算校正系数K和线性回归相关系数，要求千斤顶的校长系数小于等于（1.05），相关系数不得小于（0.9999）63.在预应力张拉前，必须进行管道、锚口和喇叭口摩阻测试，确定预应力的实际损失，由设计单位对张拉力进行调整，以调整后的张拉力作为施工的依据64.混凝土凝固以后的收缩变形分为：塑限收缩、化学收缩、自收缩、干燥收缩、温度收缩（冷缩）、碳化收缩65.混凝土腐蚀导致混凝土体积膨胀，其严重程度的重要性次序为：钢筋锈蚀（混凝土保护层破坏）、冻融破坏、碱骨料反应、硫酸盐（结晶）侵蚀、化学侵蚀66.评价水泥和减水剂相容性（按JC/T1083标准）的三个指标为：初始流动性、掺量饱和点、流动性经时损失67.千斤顶校正系数允许值为：1〈K≤1.0568.千斤顶校正系数K=T / T T 为主动端油压表读数*活塞面积，T 为被动端传感器显示值69.张拉时夹片回缩量要求控制值为≤6mm70.预制箱（T）梁终张拉所谓三控是：梁体混凝土抗压强度（达到设计强度）、梁体混凝土弹性模量（达到设计弹模）、梁体混凝土龄期（箱梁10d，T 梁14天）71.梁对锚具的检验指标为外观、外形尺寸、锚板和夹片硬度、锚固效率系数和极限拉力总应变、喇叭口和锚口摩阻72.预制后张法预应力混凝土简支梁预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行单选题74.实验室资质认定评审准则是根据（中华人民共和国计量法）75.标准贯入试验，其装置的锤重为（63.5kg）76.焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每（200个）接头为一批，不足200个也按一批计77.相对密度用来评价（砂类土）的密实状态78.水泥抗折试验结果取（三个试件平均值）79.检测读数为32.150和31.250，按规定要求保留三位有效数字，则应记录为（32.2,31.2）80.（C3A）的水化最快，水化放热量最大，水化物强度最低，干缩最大81.客运专线高性能混凝土技术条件，下述说法正确的是（B）A以力学性能为基本要求B以耐久性为基本要求C以工作性为基本要求D以高强度为基本要求82.胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能快速试验需要制作（18块）试体83.为证明检验设备的有效，每台仪器必须粘贴（校正状态标识）84.对于砾石土、碎石土和级配碎石，应采用（毛体积密度）算孔隙率n85.钢材拉伸试验试件伸长率，就是试样拉断后，其标距部（增加长度）与原（标距长度的百分比）86.采用TB10426-2004中回弹法检测混凝土强度时，按批进行检测的构件，抽检数量不得少于同批构件总数的（50%），且构件数量不得少于（2个）87.混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据（骨料粒径）而定88.钢筋拉伸试验中延伸率结果应计算精确至百分之（0.5）89.客运专线基床以下路堤填筑时，应选用（A、B组填料）90.钢筋抗拉强度在200-1000MPa，拉伸试验中抗拉强度结果应计算精确至（5MPa）91.混凝土抗压强度以每组（三块）试验平均值，如三个试件中小值或大值有一块与中间值之差超过15%，应取（中间值）作为该组混凝土抗压强度结果92.水泥由加水时起，至试针沉入净浆中（0.5mm）时，所需时间为终凝时间93.非碱活性硅酸岩骨料在碱-硅酸反应的试验中砂浆棒的膨胀率应小于（0.1%）94.高性能混凝土的特点是（高耐久性）95.变形模量Ev2试验适用于粒径不大于承载板直径（1/4）的各类土和土石混合填料96.Ev2试验第一次加载应至少分（6级），达到最大荷载（0.5MPa）或沉降量达到（5mm）时所对应的应力后，再进行卸载97.基床以下路堤填筑质量检验数量：施工单位每层沿线路纵向每（100m）检查6处（左中右各2处）98.喷射混凝土（严禁）选用具有潜在碱活性的骨料99.原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件。
