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铁路试验检测年度培训计划一、培训目标铁路试验检测工作是铁路运输安全保障的重要组成部分。
为了提高铁路试验检测人员的专业水平和工作能力，确保铁路运输的安全和稳定，制定了以下年度培训计划。
二、培训内容1. 理论知识培训- 《铁路试验检测技术规范》- 《铁路试验检测操作规程》- 《铁路试验检测设备使用和维护手册》- 其他相关铁路试验检测理论知识2. 实际操作培训- 不同类型的铁路试验检测设备使用方法和操作技巧- 在实际生产中进行模拟演练- 掌握各种异常情况处理的方法和技巧- 学习如何进行铁路试验检测数据的分析和处理3. 安全培训- 安全意识教育和培训- 火灾、电气事故、化学品泄露等各种应急情况的处理方法- 日常安全操作规范4. 管理知识培训- 团队管理培训- 时间管理和工作效率培训- 沟通技巧培训- 问题解决和决策能力培训5. 专业知识培训- 相关行业发展趋势和最新技术的学习- 与铁路试验检测相关的法律法规知识- 熟悉铁路行业标准和政策三、培训方法1. 课堂培训- 专业老师授课- 互动式教学- 精讲细讲2. 实际操作- 实地考察实习- 模拟演练- 实地操作3. 讨论交流- 集体讨论- 实例分析- 经验分享四、培训周期1. 每周安排培训时间，每天8小时，不包括午餐时间2. 培训周期为1年，按季度分为春、夏、秋、冬四个阶段，每个阶段为3个月3. 每个培训阶段结束后进行月度总结，评估培训效果，并调整下个阶段的培训内容和方法五、培训资料1. 课程资料每位学员根据培训计划提供的课程资料进行学习2. 操作手册每种铁路试验检测设备都提供详细的操作手册供学员参考3. 专业书籍和期刊学员可以根据个人需求自行购买相关专业书籍和期刊进行学习和研究六、培训评估1. 学员在每个培训阶段结束后进行学习成绩总结和评估2. 根据学员的学习成绩和日常行为进行综合评定，制定下个阶段的培训计划和调整措施3. 学员考核合格后颁发结业证书七、培训师资1. 铁路试验检测专业老师老师具有丰富的实践经验，熟悉铁路试验检测的相关理论和操作技巧2. 相关行业专家邀请相关行业的专家进行交流授课，分享最新的技术和发展动态3. 安全专家邀请安全领域的专家进行安全培训和交流八、培训效果1. 经过一年的培训，学员能够掌握铁路试验检测的基本理论和操作技能，提高工作效率和安全意识2. 提高团队协作能力和专业水平，为铁路运输安全保障做出更大的贡献3. 不断提升铁路试验检测的新技术应用能力和创新能力，适应铁路行业的发展需求九、总结本铁路试验检测年度培训计划是为了提高铁路试验检测人员的专业水平和工作能力，确保铁路运输的安全和稳定而设计的。
铁路中心试验室培训计划一、培训目标铁路中心试验室是铁路领域内非常重要的部门，其工作涉及到铁路安全、质量、技术等方面。
为了提高试验室工作人员的素质和能力，确保试验室工作的准确性和可靠性，特制定本培训计划。
二、培训内容1. 铁路中心试验室基本知识2. 实验室仪器设备的操作和维护3. 试验室安全规范和操作流程4. 试验室数据处理和分析技能5. 试验室质量管理体系三、培训对象试验室工作人员，包括技术人员、操作人员和质量管理人员。
四、培训方式1. 理论培训通过讲座、研讨会等形式，对试验室的基本知识、操作流程等进行系统的讲解和学习。
2. 实践培训组织学员进行实验操作，对仪器设备的操作和维护、数据处理和分析等进行实际操作。
3. 案例分析通过案例分析，学习和掌握试验室工作中的常见问题和处理方法，提高解决问题的能力和技巧。
五、培训计划1. 铁路中心试验室基本知识培训内容：试验室的组成和职能、试验室工作流程、试验室数据管理等。
方式：讲座和研讨会。
时间：2天。
2. 实验室仪器设备的操作和维护培训内容：常用试验仪器设备的操作方法、维护和保养知识。
方式：实践操作。
时间：3天。
3. 试验室安全规范和操作流程培训内容：试验室安全规范、操作流程等。
方式：讲座和案例分析。
时间：1天。
4. 试验室数据处理和分析技能培训内容：试验数据的采集、处理和分析方法。
方式：实践操作和案例分析。
时间：3天。
5. 试验室质量管理体系培训内容：试验室质量管理要求和体系。
方式：讲座和研讨会。
时间：2天。
六、培训要求1. 参训人员要认真学习，积极参与，达到培训目标。
2. 参训人员要按时参加培训，不得旷课早退。
3. 培训结束后，参训人员要进行考核，合格者颁发培训合格证书。
七、培训评估1. 培训中将设定阶段性考核，确保学员的学习效果。
2. 培训结束后，进行总结和评估，对培训效果进行评估和反馈，为今后的培训工作提供参考。
八、培训后续1. 培训后，将组织学员参加试验室实际工作，加强操作和实践技能的训练。
中铁试验员培训计划一、培训目标通过培训，使试验员掌握铁路施工、维修和运营管理中的相关知识和技能，具备独立承担岗位职责的能力，提高整个铁路系统的安全性和效益。
二、培训内容及安排1. 铁路施工知识时间：1周内容:- 铁路线路布设- 铁路道岔的制造及维护- 铁路桥梁、隧道的施工要点- 铁路路基、轨道及架线的施工工艺2. 铁路维修知识时间：2周内容:- 铁路设备的维护与保养- 铁路信号设备的维修- 铁路车辆的维护和维修3. 铁路运营管理知识时间：2周内容:- 铁路运营管理体制- 铁路安全质量管理- 铁路客运和货运管理- 铁路票务和车站管理4. 实际操作与实习时间：2周内容:- 铁路施工现场实际操作- 铁路设备检修与维护实习- 铁路车辆维修实习- 铁路车站运营管理实习三、培训方式1. 理论教学：由专业讲师授课，培训员工注重理论知识的学习和掌握。
2. 实践操作：通过实际操作和实习，让培训员工亲自动手，掌握实际技能。
3. 课外作业：每天都会有一定的课外作业，在日常学习中不断加深对知识的理解。
4. 综合训练：通过综合训练，培训员工综合掌握铁路施工、维修及运营管理的知识和技能。
四、培训方法1. 书面教学：以教材讲解、课件展示的方式进行知识的传授。
2. 示范操作：通过教师实际操作、演示操作等方法，向培训员工示范操作技能。
3. 互动讨论：课堂上进行知识点讨论，互相交流经验，提高学员的学习积极性。
4. 实际操作：通过实际操作，培训员工掌握实际技能，了解铁路施工、维修和运营管理的工作流程和技术要求。
五、培训考核1. 考试：对培训过程中的知识点进行考试，通过考试，检验培训员工对知识的掌握程度。
2. 实习评估：对培训员工的实际操作和实习进行考核评估，检查实际技能的掌握情况。
3. 课外作业：对培训员工的课外作业进行检查，了解培训员工的学习情况。
六、培训师资力量1. 教学团队: 培训团队由铁路领域的专业人员组成，包括施工、维修和运营管理方面的专家和老师。
铁路工程试验管理与检测简介试验:为了查看一某事物性能的活动、发展。
实验：为了检验某种理论假设、存在。
1. 铁路工程试验管理1.1铁路工程试验的重要性铁路工程试验检测机构是铁路施工企业的重要组成部分，他既要给施工过程提供质量控制数据，又要为工程竣工验交提供质量保证数据。
数据是工程试验的语言，它能解读工程质量，也能解决施工技术难题，还能降低施工成本，使企业获取较高的经济效益。
这里所指的数据不是普通的数据，而是要求具有科学性、准确性、可靠性、真实性、合法性等特征的数据。
所谓科学性就是试验必须严格按照标准方法进行，不允许产生人为的偏离；准确性就是试验所使用的仪器设备必须溯源到国家基准，不允许计量仪器设备的检定/校准失控；可靠性则表达为试验工作有完整的管理体系和质量控制机制，不会出现人为的失误；真实性则是表达试验系统不应受到任何不良干预而影响其工作的诚信；合法性则是试验工作必须符合国家有关法律、法规的规定，取得相应的资质，才能正常开展试验工作。
通过试验检测能充分地利用当地材料，能迅速推广应用新材料、新技术和新工艺；能用定量的方法科学地评定各种材料和构件质量；因此，工程试验检测工作对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动铁路工程施工技术进步，将起到极为重要的作用。
1.2铁路工程试验室的考核验收a.开工前，建设单位负责对中心试验、监理单位试验室和施工单位试验室进行考核验收。
b.考核验收合格的试验室方可开展工作。
c.考核验收内容包括：母体资质，人员资格，数量和持证上岗率，仪器设备配备与管理，工作环境与设备，试验专用车配备情况，各种管理制度的建立与实施，标准规范管理，申请的试验检测项目核准，对试验检测人员进行考核等。
d.考核验收程序1)施工单位工地试验室实行母体，监理和建设单位三级验收制度。
施工单位试验室经母体试验室下达组建批准文件并验收合格后，由其所在指挥部（项目部）向监理单位提出书面验收申请，经监理单位初验合格后向建设单位提出书面验收申请；监理单位试验室经母体试验室验收合格后报建设单位考核验收。
20xx年电务段联锁管理及试验培训班讲义目录一、联锁管理现状 (3)二、存在主要问题 (4)三、对联锁管理及试验人员的要求 (6)（一）讲原则 (6)（二）讲责任 (7)（三）讲能力 (13)（四）讲方法 (14)1.试验分类 (14)2.联锁试验的准备工作 (15)3.技术资料准备 (15)4.人员组织 (16)5.信号联锁关系试验程序 (16)6.联锁关系试验检查内容 (27)7.联锁试验的后续工作 (42)8.联锁试验方法 (43)（五）讲标准 (43)1.计算机联锁软件仿真试验作业指导书 (58)2.计算机联锁软件置换施工联锁试验作业指导书 (61)3.电气集中车站施工模拟联锁试验作业指导书导书 (64)4.电气集中车站倒替联锁试验作业指导书 (72)（六）讲纪律 (93)一、联锁管理现状1.联锁试验专业队伍健全。
动态检测室专职从事试验方案编制、联锁试验及档案管理等工作，其在电务段联锁管理中发挥的作用越来越重要。
各段在动态检测室的专业化管理、试验人员配备及业务技能的提高等方面均取得了不错的成绩，一是动态检测室职责明确，各段严格按照文件规定职责对动态检测室实行专业化管理，主要职责：联锁档案管理，收集联锁试验、工程测试资料，工程测试方案编制并组织实施，软件的仿真试验，60组及以上大站及开通后首次年度联锁试验，参与编制和复核联锁试验表格及图册（联锁图表）及联锁试验方案审核。
二是队伍组建日趋完善，为满足生产需要，各电务段精心储备联锁管理和试验专业人才，目前全局动态检测室在册联锁全部具备局级联锁资质，段副工长以上均具备联锁资质。
2.定期分析制度执行情况较好。
按照联锁管理职责，电务段每半年召开一次联锁管理分析会，研究解决本段联锁问题，总结联锁管理工作。
各电务段联锁分析制度执行情况较好，技术科牵头作用发挥较好，按期召开联锁分析会并取得实效，提出问题、制定整改措施、落实责任等会议记录齐全。
三是施工方案审查会制度执行良好。
铁路建设工程项目试验检测工作知识培训材料课件试验检测工作知识培训材料工程检测试验有限公司二〇二〇年二月目录一原材料分类二各原材料检测指标、批次、周期三原材料主控指标意义及影响四物资工作与试验工作的关系五原材料选场注意事项六材料送检注意事项一原材料分类混凝土原材料胶凝材料（水泥、粉煤灰、矿粉等）骨料（砂子、碎石）外加剂（聚羧酸系减水剂、引气剂、速凝剂、膨胀剂等）混凝土拌合及养护用水一原材料分类金属材料钢筋（热轧、冷轧等）碳素结构钢（型钢、角钢）预应力筋（钢绞线、钢丝、螺纹钢筋）锚杆（中空锚杆、组合中空锚杆）管材管件（波纹管、盲管）锚具、夹具、连接器一原材料分类土工合成材料土工类（土工布、土工膜、土工格栅）防排水类（防水板、排水板、止水带、止水条、透水管）一原材料分类混凝土设计混凝土配合比应同时满足经济性、结构物设计强度、施工工作性、环境耐久性等四项基本要求。
新拌混凝土拌合物要有一定的流动性、可塑性、稳定性、易密性等性质以适合于运送、灌筑、捣实等施工要求。
这些性质总称为和易性。
混凝土拌合物容重试验目的是测定混凝土拌合物捣实后的单位体积,以提供核实混凝土配合比计算中的材料用量之用。
二各原材料检测指标、批次、周期详见《试验员工作指导手册桥涵路基工程分册》、《试验员工作指导手册铁路隧道工程分册》三原材料主控指标意义及影响水泥细度（比表面积）：比表面积越大证明水泥越细如果过于细的话早期水化会比较充分早期强度会高需水量大混凝土开裂的机率就大。
反之就是早期强度会低需水量小。
水泥过细还容易吸附外加剂。
细度（μm方孔筛筛余）：如果用常规的检测方法(μm方孔筛筛余)细度越细水泥的凝结时间越快混凝土的凝结时间也同样就快天强度发挥也好,因为水泥中到μm的颗粒在天内强度可以很好地发挥强度不会因为早期发挥过快后期就没有力。
另外水泥还有个特性水化热低的水泥凝结时间会慢一点强度增长慢两年后强度都还会增长。
三原材料主控指标意义及影响凝结时间：初凝时间太短将影响混凝土拌合料的运输和浇注终凝时间过长则影响混凝土工程的施工进度。
铁路客专试验人员岗前培训中铁七局集团公司工程质量检测中心2007．06．20第一部分试验人员基本知识第二部分一般程序及取样数量第三部分客运专线施工及检测第四部分试验人员应注意的事项第五部分工地试验室工作管理办法第一部分试验人员基本知识一、工程试验的重要性工程试验工作在铁路(公路)勘测设计、工程施工中占有重要位置，是质量保证体系的重要组成部分，是生产中对工程质量预控制及验证其结果的必要技术手段，在节约原材料，降低工程成本，加快工程进度和推广新技术等方面，必须以工程试验的结论为依据。
同时，也是企业展示自己能力、风采的一个窗口。
二、工程试验工作的目的和基本任务其主要目的和任务是：（１）试验鉴定各项主要工程材料的质量是否符合现行国家标准和行业标准的有关规定。
（２）检验工程的结构和构件的成品、半成品的质量是否符合设计和施工的技术要求。
（３）通过工地测试及施工监督检查，保证工程的施工质量。
（４）监督检查主要工程材料的合理保管与使用。
（５）试验研究新品种材料与地方性材料的使用，并推广有关新技术、新工艺、新结构。
（６）为设计和施工提供试验资料及技术数据。
三、试验室的法律地位及组织机构计量认证要求试验机构应具有明确的法律地位，即独立法人。
如果是非独立法人，则要求有法人单位领导班子的成员担任试验室的最高管理者，并且法人要授予相应的权力，有独立开展检测工作、独立行文的能力、有独立财务、独立帐号，能保证检测工作的第三方公正性。
目前，铁路工程试验机构除个别已改制成为独立法人单位外，绝大多数仍为非独立法人。
集团公司试验机构一般由集团公司总工程师担任最高管理者，并由集团公司的法人代表授予试验机构主任相应的权力，主持试验机构日常工作。
子公司试验机构则由子公司的总工程师担任最高管理者或直接兼任试验室主任，由子公司法人代表授予相应的权力。
项目经理部试验机构作为一个现场检测组，分别由集团公司和子公司试验机构任命其负责人。
不论哪一级试验机构，报告签发的权力均属于国家计量认证认可监督管理委员会直接批准的授权签字人，授权签字人对报告的发出负有直接的法律责任。
授权签字人由认证试验机构申请，计量认证评审组考核合格，国家计量认证认可监督管理委员会批准，并予以授权，方能签发报告。
铁路工程试验机构基本上是以集团公司（局）作为一个系统管理，集团公司设中心试验室或检测中心，子公司（处）设置相应的试验室，项目经理部设工地检测站或项目试验室，作为集团公司、子公司的派出机构，统称为二级三层管理。
按照国家计量认证认可管理规定，集团公司、子公司两级试验检测机构，都应通过国家计量认证，取得合格证书，同属于国家认监委和铁道部评审组管辖范围之内。
但在隶属关系上，集团公司试验机构是子公司试验机构的上级机构，存在行政和业务的领导关系。
四、管理及技术要求（一）管理要求按照计量认证及评审准则的要求，试验机构必须建立文件化的质量体系，质量体系文件一般包括四方面内容：《质量手册》、《程序文件》、质量计划、质量记录。
它的编写没有统一的标准化格式，但要注意其适用性和可操作性。
各试验机构制定质量方针和质量目标，我们的质量方针是：行为公正——保护委托人的所有权，独立诚实地开展检测工作。
方法科学——执行现行有效的委托人认可的方法或标准。
数据准确——认真执行操作程序、严格控制检测过程。
服务规范——承诺各项服务到位，承担相应的法律责任和义务。
我们的质量目标是：全面贯彻中心的质量方针，跟踪GB15481认可准则，逐步完善质量体系并始终保持质量体系运行的有效性，不断提高检验服务的质量，让委托人感到安全、放心、满意。
（二）技术要求包括：人员素质、设施和环境、仪器设备、检测方法、样品的处置、记录报告等都要满足评审要求。
五、现场试验室的职责（１）在填筑路基和拌合混凝土时，试验人员必须在场，监督检测混凝土水灰比、坍落度及填土的密实度，并签认其施工质量。
（２）必须及时按规定对原材料取样送检，把好原材料质量关。
（３）负责换算混凝土、砂浆施工配合比，填发施工配料单，经技术负责人签字后，交付施工，并做好各项测温纪录。
（４）认真按施工规范的要求进行各项施工控制及检查试验，如发现违反操作规程影响质量时，应及时作出处理，并向上级领导报告。
（５）会同工地施工负责人，负责混凝土、砂浆等检查试件的制作、养护，并按规定日送检；负责路基填土压实密度的检测，作好纪录。
（６）掌握本单位有关设计要求、工程数量、施工进度、工程质量，及时做好试验原始资料的整理、保管、上报工作。
六、试验人员所具备的基本素质工程试验涉及的知识面很广，用到数学、力学、电工学、土力学、水力学、化学、材料学等学科，还要熟悉试验规程、施工规范、材料标准及试验设备的构造原理、操作规程、日常维护和保养，不但有脑力劳动还有相当的体力劳动，并且还要有相当的责任心。
只有具备了这些基本条件后，才能做好试验工作，保证施工生产顺利进行。
七、试验室对委托试验的管理程序和委托内容(1)委托单位送样时应详细填写试验委托申请书，一式三份.(2)试验室按委托试验申请单对试样进行验收、核对、登记并留样，委托单经签字认后一份退委托单位。
(3)收样人按样品编号进行分类，需留样封存的，应留足试样，连同一份委托单交有关试验、检测人员签字。
(4)试验、检测人员根据有关标准及委托单要求测试的项目进行试验，详细填写试验纪录。
(5)对试验结果进行计算、评定。
(6)填写试验报告。
(7)复合、签章、登记。
(8)签发报告。
委托书应填写以下内容：1、委托单位2、委托编号3、样品产地或来源4、试样数量5、规格及种类（包括批号或炉号）6、代表数量7、取样地点8、取样日期9、工程名称及部位10、试验项目11、取样人12、委托人13、委托单位负责人或取样见证人14、委托单位联系电话注：如对以上内容不清楚，请与技术部门或物质部门进行联系并确认，一定要填写清楚。
试验委托单表号：铁建试录109批准文号：铁建函（97）203号委托单位：中铁七局******项目部委托编号八、有关试验项目最快报告时间鉴于目前不少同志对试验工作了解不够，往往是把样品送到试验室后，就急着要结果，这是不对的一种做法，因为做什么事情都需要时间，尤其是试验工作。
试验工作有它的时效性、科学性，对试验项目要根据规范进行操作，不能简化程序。
要想早些得到结果，只有早送样品，及时进行试验。
为此，有必要让同志们了解情况，相互理解，相互配合，共同做好试验工作。
下面就常规试验项目的最快时间列出，望同志们给于理解和支持。
1、钢筋：第二天出报告，有特殊情况最迟不超过3天。
2、水泥：5天之内出3天报告（必须出具），35天之内出具28天报告。
3、土工：击实、液塑限、承载力7天出具报告，干密度2天出具报告。
4、砖：5天出具报告。
5、加气混凝土：10天出具报告。
6、砂、碎石：常规试验5天出具报告。
7、混凝土配合比：10天出具7天临时报告（如需要），35天出具正式报告，特种混凝土配合比（高强混凝土、掺粉煤灰、外加剂、抗渗、路面抗折砼等）应适当推迟报告时间。
8、抗渗试件：7天出具S8以下报告。
9、片石：7天出具报告（含加工时间）。
10、混凝土、砂浆试件：到期后2天内出具报告（数量集中时，3天出具报告）。
11、防水材料：5天出具报告。
以上为试验人员应掌握的基本知识，望各单位充分理解，认真执行。
九、关于标准的表示方法目前我国绝大多数的建筑材料都制定了相应的技术标准,它包括产品规格、分类、技术要求、检验方法、验收规则、标志、运输、储存及使用说明等内容。
建筑材料生产厂家必须按照标准生产并控制其质量，建筑材料使用部门则按照标准选用、设计、施工，并按标准对材料的质量与性能进行检验与验收。
因此材料的技术标准是供需双方的产品质量验收的依据，是保证工程质量的先决条件，也是使产品与国际接轨的重要手段。
我国的建筑材料标准分为国家标准、部委行业标准、地方标准与企业标准。
国家标准和部委行业标准都是全国通用标准，是国家指令性技术文件，各级生产、设计、使用等部门必须严格遵照执行。
标准的表示方法由标准名称、部门代号、标准编号、批准年号四部分组成，其中部门代号统一规定如下：GB：国家标准GB/T：国家推荐标准GBJ：建筑工程国家标准JGJ：建设部行业标准JG：建筑工业行业标准JC：国家建材局标准TB：铁道部标准YB：冶金部标准HG：化工部标准LY：林业部标准，ZB：国家级专业标准CECS：中国工程建设标准化协会标准DB：地方标准QB：企业标准如国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499—1998，标准的部门代号为GB，编号为1499，批准年份为1998年。
标准是根据一定时期的技术水平制定的，随着科学技术的发展与使用要求的提高，需要对标准不断进行修订，因此要随时注意新修订的标准出现。
工程中使用的建筑材料除必须满足产品自身的标准外，有时还必须满足有关的设计规范、施工规范及验收标准等的规定。
另外，各国都有自己的国家标准，如：美国材料试验标准（ASTM）、德国国家标准（DIN）、日本标准（JIS）、国际标准（ISO）等。
了解并熟悉建筑材料的技术标准，对掌握材料性能与质量，合理选用是十分必要的。
十、数据处理及数理统计（一）、数据修约◆数字修约规程GB8170-87各种测量、计算的数值需要修约时，应按下列规则进行：1．在拟舍弃的数字中，若右边第一个数字小于5 (不包括5 ),则舍去, 即所拟保留的末位数字不变。
例如：将14.2432修约到只保留一位小数。
修约前修约后14.2432 14.22. 在拟舍弃的数字中, 若右边第一个数字大于5 (不包括5 ), 则进一, 即所拟保留的末位数字加一。
例如:将26.4843修约到只保留一位小数。
修约前修约后26.4843 26.53.在拟舍弃的数字中, 若右边第一个数字等于5 ,而其右边的数字并非全部为零, 则进一, 即所拟保留的末位数字加一。
例如:将1.0501修约到只保留一位小数。
修约前修约后1.0501 1.14.在拟舍弃的数字中, 若右边第一个数字等于5 ,而其右边的数字皆为零, 即所拟保留的末位数字若为寄数则加一.若为偶数(包括0 )则不进。
例如：将下列修约到只保留一位小数。
修约前修约后0.3500 0.40.4500 0.41.0500 1.0上述规则可总结为：4舍6入5考虑＜5舍＞5进＝5看奇偶,奇进偶舍。
5.所拟舍弃的数字若为两位以上数字,不得连续多次修约, 应根据所拟舍弃的数字的大小,按上述规则一次修约出结果来。
例：将15.4546修约成整数。
正确的做法是：修约前修约后15.4546 15不正确的做法是：修约前一次修约二次修约三次修约四次修约(结果)15.4546 15.455 15.46 15.5 16在具体实施中,测试与计算部门先将获得数值按指定的修约位数多一位或几位报出,而后由其他部门判定.为避免产生连续修约的错误,应按下列步骤进行。
