第3讲国际货运代理人的法律地位和法律责任
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国际货运代理人的法律责任问题研究近年来,随着国际贸易的不断发展和国际货运的不断增加,国际货运代理人的角色越来越重要。
国际货运代理人是指代表出口或进口货主向船方或航空公司等运输企业委托货物运输的专业机构,其责任涉及到货运的各个环节,如订舱、装箱、堆放、运输、保险、清关等,因此,其法律责任的问题就显得尤为重要。
一、国际货运代理人的主要法律责任从法律角度来看,国际货运代理人的法律责任主要有以下几点:1、合同责任国际货运代理人与货主之间的合同中规定了各自的权利和义务。
国际货运代理人应根据货主的委托书,进行货物运输安排和跟踪等一系列服务,保证货物安全、及时到达目的地。
如果国际货运代理人未按照约定履行义务,造成货物丢失或损毁,需要承担合同法律责任。
2、侵权责任国际货运代理人在货物运输过程中,可能会因监管不严或操作不当等原因,给运输过程中的第三者造成损失。
如运输途中发生交通事故,造成他人财产损失,或因堆放货物不当,导致仓库建筑物受到损坏等。
这些情况下,国际货运代理人需要承担侵权责任。
3、违约责任如果国际货运代理人未履行货主的委托或者未按照约定提供服务,造成货主损失的,国际货运代理人需要承担违约责任。
例如,货代未能按照约定时间将货物送达,影响了客户的销售计划等。
二、国际货运代理人应如何规避法律责任国际货运代理人应该具备良好的专业素质和高度的责任心,才能通过自身的努力,有效的规避法律责任问题。
1、加强合同管理在合同的签订、履行过程中,国际货运代理人应该详细的了解客户的需求和要求,并按照要求提供相应的服务。
合同中应该详细的规定双方的权利与义务。
特别是在运输中遇到重要的事故或问题,应及时通知货主,并征得相关方面的同意,确保决策的正确性,降低事故的风险。
2、优先选择正规的航运公司或航空公司国际货运代理人需要更多的关注运输企业的实力、信誉、保险责任以及货运保护能力等方面因素的选择。
选择一家正规的运输企业才能有效的降低运输风险,在责任事故发生时可以更好的保障货物及客户的权益。
第二章国际货运代理的责任与责任风险防范第一节国际货运代理的法律地位一、我国国际货运代理的法律地位根据1998年出台的《中华人民共和国国际货物运输代理业实施细则(试行)》第2条规定:国际货运代理企业既可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。
由此可见,我国法律规定的国际货运代理人的法律地位可以分为两类:第一类是指作为代理人的法律地位,第二类是指作为当事人的法律地位。
货代所处的法律地位不同,其所所承担的法律责任也就有着巨大的差异。
二、货代法律地位的识别标准实践中,判断货运代理是代理人还是当事人可以根据以下几个方面来综合考量:(一)货代开展业务时使用的名义根据我国《合同法》与《民法》中关于代理的有关规定,货代在办理国际货运业务时使用的名义不同,会对其法律地位的认定造成影响。
(1)货代以委托人的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务。
各方之间所产生的法律关系如下图所示:委托以代理人身份托运人————→国际货代——————→第三人(被代理人)(代理人)当货代以委托人(客户)的名义开展业务时,处于代理人的法律地位,其只能在委托人的授权范围内实施法律行为,其后果直接归属于委托人。
货代作为代理人,在业务开展过程中,应注意如下几个问题:1、要严格依照委托人的指示从事交易活动。
不可出现越权代理的现象;也不能在未取得客户同意的情况下想当然地安排与货运代理业务有关的服务。
2、当委托人的指示与货运代理实践不一致时,一定要得到委托人的明确的、书面的指示。
3、不能进行双方代理。
只能代理一个当事人。
案例:某货主委托某货运代理公司进行上海到香港的出口运输,货运代理公司未经授权签发了某提单抬头人的提单。
同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运。
该船公司向该货运代理签发了自上海到南美某港口的提单。
这样该货主虽手持提单却已经丧失了货物的控制权,后上诉至法院,问:法院会做何裁决?(2)货代以名义的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务。
浅谈国际货运代理人法律地位识别摘要:国际货运代理是国际贸易中必不可少的环节。
由于货运代理含义及其法律地位规定的不明确,使得其在实践中产生了大量的争议。
本文通过简单介绍关于国际货运代理法律性质的不同观点,来探讨如何从法律上识别国际货运代理人在业务活动中的法律地位。
关键词:货运代理人;法律地位一、国际货运代理人的概念国际货运代理人是指为了客户的利益,依据客户的指示承揽货运进行运输的人。
虽然国际货运代理人本人并不是承运人,但是在海运实践当中,由于其法律地位的模糊,常常对他们应当承担的法律责任存在很大的争议。
本文将要讨论如何判断国际货运代理人的法律地位这一问题。
二、国际货运代理人法律性质问题根据规模大小和经营范围的不同,通常将国际货运代理分为两种形式:一种是托运人的代理人;另一种是多式联运经营人。
由此而延伸的关于国际货运代理人的法律性质,主要有“代理人”说和“无船承运人”说两种。
持“代理人”说的人认为,国际货运代理是指接受委托人的委托,在委托人的授权范围内,以委托人的名义办理货物运输,代理关系是其中的核心关系,这也与《民法通则》中关于代理的规定相似。
因此有关货运代理人的责任承担问题,应当依据《民法通则》的相关规定,其法律后果由被代理人承担。
“无船承运人”说则认为,当下许多货运代理人一方面与托运人签订多式联运合同,另外一方面又与每个区段的实际承运人分别订立运输合同,在以这种“无船承运人”的身份出现时,应当认定为其具有承运人的法律地位。
三、国际货运代理人法律地位判断标准作为代理人或者是合同主体,货运代理人常常试图用代理人的身份来逃避自己的责任。
这往往容易造成混乱的局面。
理论与航运实践当中,主要依据以下四条标准来认定国际货运代理人或者代理企业的法律地位。
(一)根据当事人之间的约定即根据双方签订的运输合同以及货代在合同或者相关文件中如何描述自己来判断。
合同作为当事人意思自治的产物,只要承托双方在合同中对货运代理的法律地位做出了约定,就不会存在关于其法律性质、地位的争议问题。
国际货运代理人的法律问题研究随着国际贸易的不断发展,国际货运代理人的作用也越来越重要。
然而,在国际货运代理业务中,法律问题也时常存在。
因此,在实践中,国际货运代理人必须了解并掌握相关法律知识,以避免不必要的损失和纠纷。
本文将探讨国际货运代理人的法律问题,并结合实际案例进行分析。
一、国际货运代理人的法律地位国际货运代理人是指以经营国际货物运输业务为主营业务,采取代理方式进行合同履行和运作的商务服务机构,其经济职能为客户提供货运代理服务、接洽业务、制作单证等方面的服务。
在国际贸易中,国际货运代理人既是面向客户提供服务的服务商,也是面向承运人提供货物的委托人。
因此,其法律地位比较特殊。
国际货运代理人的法律关系一般包括与客户之间的服务合同关系、与承运人之间的运输合同关系、以及与其他代理人之间的代理关系等。
二、国际货运代理人的法律责任在国际货运代理业务中,由于货运代理人作为货主的代理人居间转包承运人运输货物,在履行合同的过程中,可能会遇到各种突发情况,从而引发责任纠纷。
因此,在国际货运代理人的业务中,需要注意以下法律责任问题:1、承运人的选择责任国际货运代理人应该根据客户的需求和货物的性质,对承运人进行选择。
对于所选承运人的负担能力、信誉度及过去的业务记录应进行充分调查,如选择不当,货运代理人应对其选择行为负责。
例如,1989年的《海牙保障性担保公约》中规定,代理人必须以谨慎和以善意管理的原则选择承运人,否则将承担相应的法律责任。
2、运输单证的责任在国际货运代理人的业务中,运输单证起着重要的作用,涉及到合同的履行等关键问题,因此国际货物代理人在运输单证的处理中应遵循谨慎原则,不得存在过失,如因处理不当而导致搬运损失、延误等问题,则会对货运代理人造成法律责任。
如一般海外业务中,货运代理人应负责填制船运单、进口报关单、出口报关单、提单等单证,并须将其妥善保管。
3、危险品的责任危险品的运输一般都属于特殊货物,其运输过程需要严格遵守相关规定。
国际货运代理(以下简称货代)源于英⽂单词“the freight forwarder”,国际上⾄今尚⽆统⼀的定义。
就其经营范围⽽⾔,是指在国际货运市场上处于货主与承运⼈之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、拆装集装箱、结算运杂费,乃⾄交单议付和结汇等业务。
加⼊WTO后,我国货代企业⾃⾝的经营发展和外部环境均会发⽣剧烈变化。
⼀⽅⾯,外贸进出⼝量的急剧增长,扩⼤了对货代服务的需求,为货代发展提供了⼴阔空间;另⼀⽅⾯,加⼊WTO的及中央制定的《关于国民经济和社会发展第⼗个五年计划建议》均将货代列为开放经营和扩⼤开放的重点领域,特别是四年过渡期后,我国会允许外资独资经营国际货代业务,这将对⽬前⼤量的中⼩货代企业带来严峻挑战。
为适应这种环境,扩展业务范围显得⼗分必要。
货代的法律地位将随着参与经营范围的变化⽽有所不同,其权利义务与法律责任也会相应变动,因此识别货代的法律地位对于货代业务中的当事各⽅均有重要影响。
⼀、货代法律地位及责任分析 (⼀)结合合同法与民法的委托、代理制度分析货代的法律地位。
根据货代在办理国际货运业务时,使⽤名义的不同,货代的法律地位可以分为以下两种情况: 1、以委托⼈名义,为托运⼈办理国际货物运输及相关业务。
这是货代最原始的状态,他以单纯的托运⼈代理⾝份出现,产⽣的法律关系实际上就是民法上最普遍的直接代理,各当事⽅地位简单清楚。
其法律关系如下图所⽰: 委托 以代理⼈⾝份 托运⼈————→国际货代——————→第三⼈ (被代理⼈) (代理⼈) 但在适⽤民法有关代理制度的规定时,应注意到民法和商法的冲突。
⽐如禁⽌双⽅代理的规定并不当然适⽤于货代业务,特别是考虑到提单流通性和标准化的特点,法律在认定此法律关系效⼒时应作变通解释。
2、以⾃⼰的名义,为托运⼈办理国际货物运输及相关业务。
这时货代能以⾃⼰的名义与第三⼈订⽴合同,其前提是他和托运⼈之间存在合同关系,依据该合同性质,是委托合同还是运输合同,可以具体分为以下两种情况: ⑴托运⼈与货代订⽴的是委托合同。
国际货运代理人的法律地位作者:向光华来源:《今日湖北·中旬刊》2013年第10期摘要随着国际货运代理的不断发展,货运代理人的身份变得复杂化。
从法律上辨析国际货运代理人的法律地位具有重要的现实意义。
关键词国际货运代理人承运人法律地位随着国际贸易的不断发展,国际货运代理也蓬勃发展起来,随之而来的纠纷也越来越多。
如何解决纠纷,明确责任,就需要厘清国际货运代理人的法律地位,只有这样才能根据法律的指向处理好当事人之间的关系,明确谁是谁非,从而确定责任。
一、国际货运代理的业务范围《国际货物运输代理业管理规定》第二条对国际货物运输代理作了解释:“国际货物运输代理业,是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业”。
从中明确了国际货运代理人就是进出口货物收货人、发货人的代理人。
其从事的业务就是接受委托代为办理接货、订舱、保管、装卸、仓储、报关等事项或手续但是随着国际货运代理的发展,情况也出现了变化。
国际货运代理企业在长期的业务服务中,手中逐渐拥有了大量的客户,有了固定的货源。
另一方面,由于与承运人的长期接触,使得国际货运代理企业往往能够从承运人那里得到优惠运价和优先订舱权等特权。
伴随着资金的不断积累,业务技能和见识的不断提高,此时的货运代理企业已不在满足仅仅只是充当发货人或收货人的代理人了,而逐步发展到直接参与经营运输业务,盈利方式也逐渐由收取代理费向赚取运费差价(运价本价格与优惠价格之差)转移。
这时货运代理人的内涵已经超出其字面的法律含义了,逐步拓宽放开,货运代理的性质也就发生了一些变化,他已经不仅仅局限于是货方的代理,在很多情况下,货运代理逐渐以当事人的身份参加到国际运输中。
为此,《国际货物运输代理业管理规定实施细则》也对货运代理业重新定义:国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。