厂内机动车辆的基本知识
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第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,企业规模不断扩大,厂区交通安全问题日益突出。
厂区交通安全不仅关系到员工的生命财产安全,也关系到企业的稳定发展和形象。
为了提高员工的安全意识,预防和减少交通事故的发生,特开展厂区交通安全教育活动。
以下为厂区交通安全教育内容:二、厂区交通安全基本知识1. 厂区交通规则(1)行人应当走人行道,没有人行道的,应靠路边行走。
(2)横过马路应走人行横道,没有人行横道的,应观察来往车辆,确认安全后直行通过。
(3)严禁在厂区内追逐打闹、翻越护栏、逆行等违法行为。
2. 厂区交通标志和标线(1)交通标志:厂区内设有各种交通标志,如警示标志、指示标志、禁令标志等,员工应熟悉并遵守。
(2)交通标线:厂区内设有各种交通标线,如减速带、车道线、停车线等,员工应按照标线行驶。
3. 厂区交通安全设施(1)交通安全设施:厂区内设有各种交通安全设施,如减速带、隔离栏、警示灯等,员工应自觉遵守。
(2)交通安全设施的作用:交通安全设施可以提醒驾驶员注意安全,降低交通事故的发生率。
三、厂区交通安全注意事项1. 严格遵守交通规则,不闯红灯、不逆行、不超速、不酒驾。
2. 行走时,应保持警惕,注意观察周围环境,避免与车辆发生碰撞。
3. 驾驶车辆时,应保持车距,避免急刹车,确保行车安全。
4. 严禁疲劳驾驶、分心驾驶、超载等违法行为。
5. 厂区内禁止鸣笛,以免影响他人休息和工作。
6. 乘坐厂区车辆时,应系好安全带,严禁在车内随意站立或抛物。
7. 厂区内禁止停放非机动车,以免影响交通秩序。
四、厂区交通安全宣传教育1. 定期开展交通安全教育培训,提高员工的安全意识。
2. 利用厂区宣传栏、广播等渠道,宣传交通安全知识。
3. 组织交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动,激发员工学习交通安全知识的兴趣。
4. 对违反交通安全规定的员工进行批评教育,严肃处理。
五、结语厂区交通安全关系到每一个员工的切身利益,是企业稳定发展的基石。
厂内机动车辆概述
厂内机动车辆是指在工矿企业、港口、码头、公路、铁路等场
所内使用的各类汽车、拖拉机、叉车、装载机、起重机等机动车辆。
作为工业生产的重要组成部分,厂内机动车辆在工业生产、物流运
输中具有重要作用。
下面我们就来了解一下厂内机动车辆的概述。
一、厂内机动车辆的种类
- 汽车:包括载客汽车和载货汽车,主要用于厂区内部的人力、物力的运输。
- 叉车:主要用于货物的装卸、堆垛、搬运等工作,适用于建筑、仓储、物流等领域。
- 装载机:适用于堆场、货场、码头等工作,主要用于装卸货物、推平道路、清理储物场地等作业。
- 起重机:主要用于重型物件的搬运、装卸、吊运等作业。
- 特种车辆:如挖掘机、推土机、随车吊等,根据不同工作场所,使用不同的特种车辆。
二、厂内机动车辆的管理
对于厂内机动车辆的管理,需要有以下的控制措施:
- 司机的管理:对厂内机动车辆的驾驶员,必须进行严格的考核、培训及安全管理。
- 机动车辆的维修:对于厂内机动车辆的检修、保养及维修,
需要做到定期检查,发现问题及时解决。
1。
厂内机动车辆安全知识培训随着工业生产的不断发展,机动车辆在厂内成为重要的物流运输工具,承担着货物的运输、设备的搬运等任务。
然而,机动车辆的使用也带来了一定的安全风险。
为了保障生产安全、保护员工身体健康,我们有必要对厂内机动车辆安全知识进行培训。
本文从多个方面进行分析,着重讲述了厂内机动车辆安全知识。
一、机动车辆的基本知识1.机动车辆的定义:机动车辆是指以动力装置驱动的车辆。
这里的动力装置一般指内燃机和电动机。
2.机动车辆的种类:根据行驶方式,机动车辆可以分为自行式车辆和拖拉式车辆。
根据用途不同,还可以分为电动叉车、内燃叉车、铲车、搬运车等。
3.机动车辆的结构:机动车辆由车身、行驶装置、控制系统等组成。
车身主要包括底盘、车架、车箱等结构,行驶装置包括发动机或电机、变速器、传动系统等,控制系统包括方向盘、刹车系统、油门等。
二、机动车辆的操作技能1.驾驶前准备:在开机之前,需要进行一些检查,如检查轮胎气压、燃油、机油等。
同时,需要拉起手刹,在平地上点火发动车辆,确认刹车、转向和加速系统是否正常。
2.起步和停车:机动车辆的起步和停车需要熟悉操作,特别是在狭小的空间内移动时,需要掌握方向盘的角度、油门、刹车等操作。
3.机动车辆的转弯:在转弯时,需要提前降低车速,准确控制方向盘的角度,避免车辆滑行。
三、机动车辆安全操作注意事项1.安全驾驶:在驾驶机动车辆时,需要保证安全距离,避免频繁变道、剧烈变速等行为。
同时,需要注意路况,特别是在弯道、上坡、下坡等地形条件下。
2.安全停车:在停车时,应该选择平稳的地面,拉起手刹和挂挡,避免车辆滑行。
停车时,机动车辆车头要朝外,避免导致盲区。
3.注意行人安全:在厂内行驶时,需要时刻注意行人的安全,特别是在路口、人员密集处,需要减速慢行,并保持注意力集中。
四、机动车辆安全管理1.制定安全管理制度:厂内需要建立机动车辆安全管理制度,明确机动车辆的使用规范和管理责任,保证机动车辆的安全使用。
1.叉式起重机上除司机外不应载客。
叉式起重机行车时,货物应尽量处于较低的位置。
厂内机动车装卸货物时,为保证安全,车与货垛的间距不小于2米。
2.叉车载物在路上行走时,如果货物过高,阻碍司机视线,应倒行。
3.从地面算起厂内运输车装载货物时,装载货物的高度,不准超过2米。
空车快速行驶中转弯,快速后退,失去控制方向或触及障碍物叉车倾覆。
4.厂内机动车出入车间大门的速度不得超过3公里/小时。
车辆必须由当地公安部门或交通部门核发号牌和行驶证,力准行驶,限于厂内行驶的车辆,必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证,牌证不得挪用、涂改、伪造。
经常用于载人的货车,必须装有扶梯、拉手、拉杆等。
车箱栏板高度不得低于l米,车箱两侧栏间应有保险锁链,车棚不得高于1.75米。
经常用于载人的货车必须由具有5万公里或3年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶,并持有当地公安部门和交通监理部门核发代客证的驾驶员驾驶。
装载货物必须均衡平衡、(捆扎牢固),车厢侧板、(后栏板)要关好拴牢。
货物长度超过后栏板时,不得遮挡号牌、(转向灯)、尾灯和制动灯。
装载散状、粉状或液态货物时,(不得散落)、飞扬或滴漏车外。
叉车叉起重心高的货物时,货叉要(先仰后升);下降时,应(先下降后倾斜);货物不准超高米,不淮带人行驶;行驶时货叉离地应有(l 300 )毫米的高度,叉车与建筑物间应有500毫米的安全距离。
5.从事运输作业的人员,应定期进行(体格检查),凡患有色盲、(严重近视)、耳聋、精神病、(高血压)、心脏病、等禁忌症者,不得从事该作业。
叉车在叉物时,为防货物坠落伤人,(无关人员)不得靠近,特别是当货物提升时,其(下方) 严禁有人站立或通行。
通常情况下,在饮下(20-40)毫升的酒后,人们的判断和动作协调性就会减弱,所以酒后驾车极容易发生(恶性)事故。
驾驶员驾驶不准6.应在货车排气管消音器外装设(火星罩),易燃、易爆货物专用车的排气管应在车厢一侧,向(前)排气。
厂内机动车辆安全常识一、引言在现代工业生产中,机动车辆已成为必不可少的工具。
然而,机动车辆在工厂内的使用也存在一定的安全风险。
为了确保工作场所的安全和工人的健康,必须加强对厂内机动车辆的安全管理和培训。
本文将介绍厂内机动车辆安全的基本常识,以帮助工人和管理人员更好地理解和应对相关问题。
二、机动车辆安全管理1.建立健全的安全管理制度厂内应建立健全的机动车辆安全管理制度,规定机动车辆的使用条件、操作规范、日常维护、检查和故障处理等内容,确保车辆在操作过程中符合规定要求。
2.明确车辆使用范围根据工厂的具体情况,明确车辆的使用范围和区域,设置临时交通控制标志,避免车辆与行人混杂,确保行人和车辆的安全。
3.制定车辆操作规程对驾驶员进行专业培训,掌握车辆的操作技能和安全知识,制定操作规程,要求驾驶员严格遵守。
三、机动车辆的日常维护1.保养维修记录建立车辆的保养维修记录,定期检查车辆的机械部件、制动系统、电气系统、轮胎等,并及时修复和更换老化和损坏的部件。
2.定期保养定期对机动车辆进行保养,包括更换机油、机滤、空滤、刹车片等,并定期检查发动机、变速器、差速器等主要部件的工作状态。
3.检查车辆的安全装置定期检查车辆的安全装置,包括灯光、制动器、安全带等,确保这些安全装置的有效性。
四、机动车辆的安全操作1.驾驶员的安全意识驾驶员应具备良好的安全意识,遵守交通规则,不超速行驶,不闯红灯,遵守优先权原则,并时刻注意行人的安全。
2.合理安排行车路线合理安排行车路线,避免机动车辆与行人、设备、货物等交叉作业,避免发生事故。
3.注意并预防危险驾驶员在行驶中应时刻留意周围的环境,提前预防可能发生的危险,如疲劳驾驶、车辆故障、行人突然出现等。
4.遇到紧急情况的处理在遇到紧急情况时,驾驶员应立即采取有效的措施,如靠边停车、打开警示灯、拨打紧急电话等,保证自身和他人的安全。
五、机动车辆的安全检查1.定期检查车辆的机械状况定期检查车辆的机械状况,包括发动机、制动系统、悬挂系统等,确保车辆能正常工作。
厂内机动车辆驾驶员安全知识厂内机动车辆驾驶员的安全知识对于确保生产运营的安全和顺利至关重要。
以下是关于厂内机动车辆驾驶员安全知识的一些重点内容,总结为以下几个方面:一、安全意识和文明驾驶首先,厂内机动车辆驾驶员应具备良好的安全意识和文明驾驶习惯。
他们应时刻保持警觉,遵守交通规则,注意避让行人和非机动车辆。
在厂区内行驶时,应保持适当的车速,避免超速行驶。
同时还要注意避免慌张操作,确保行驶平稳。
二、车辆安全检查厂内机动车辆驾驶员在每次开车前,都应对车辆进行安全检查。
检查内容包括车胎气压、刹车系统、车灯、转向系统、喇叭、安全带等关键部位的功能是否正常。
如发现异常情况,应及时报修或更换。
三、驾驶员安全防护驾驶员的安全防护意识和装备同样不可忽视。
厂内机动车辆驾驶员应戴上安全帽,并系好安全带。
此外,根据工地环境的不同,可以佩戴防护眼镜、防护手套等个人防护装备,以避免突发事故对驾驶员的伤害。
四、应急处置能力驾驶员在工作中可能会遇到一些紧急情况,如刹车失灵、火灾等。
因此,厂内机动车辆驾驶员应具备一定的应急处置能力。
他们应经常参加相关培训,了解常见应急情况的处理方法,并熟悉车辆上的应急设备使用方法,以确保在紧急情况下能够迅速应对并妥善处置。
五、交通事故的防范和处理交通事故是一种常见的安全风险,厂内机动车辆驾驶员应严格遵守交通规则,注意避免违法行驶。
在行车过程中,应时刻注意观察前方和周围情况,保持安全的行车距离,并及时减速慢行。
如遇到交通事故,驾驶员应冷静应对,立即联系相关部门,采取适当的措施保护好现场,为伤员提供必要的救助和急救。
同时,驾驶员还应参与事故的调查和研究,总结经验教训,以减少类似事故的发生。
六、疲劳驾驶问题疲劳驾驶是一种常见的事故隐患,对驾驶员的身体及精神健康都会产生影响。
因此,机动车辆驾驶员应合理安排工作和休息时间,确保保证良好的睡眠质量。
如遇到长途驾驶或疲劳驾驶情况,驾驶员应及时停车休息或交班,以确保安全驾驶。
厂内机动车辆安全常识随着工业生产的不断发展,厂内机动车辆的使用越来越普遍。
机动车辆在工厂内运输物品、人员等起到了重要的作用,但是同时也带来了一定的安全风险。
因此,厂内机动车辆的安全就显得尤为重要。
本文将从以下几个方面,介绍厂内机动车辆的安全常识。
一、车辆驾驶员的安全素养1. 必须经过合法的培训和考试后,取得合格的驾驶证件,才能驾驶机动车辆。
2. 驾驶员应具备良好的驾驶技术和安全意识,熟悉车辆的基本结构和操作方法。
3. 驾驶员应遵守交通规则,不超速行驶,不闯红灯,不逆行等,做到文明驾驶。
4. 驾驶员要随时保持清醒状态,不饮酒驾车,不疲劳驾驶,确保驾驶安全。
5. 驾驶员要合理安排工作和休息时间,保证身心健康,减少事故发生的可能性。
二、车辆的日常维护保养1. 定期检查机动车辆的机械部件,如发动机、制动系统、轮胎、转向系统等,确保其正常运转。
2. 定期检查并更换车辆的照明设备和安全设备,如车灯、雨刷等,以保证行驶的安全可靠。
3. 做好机动车辆的保养工作,及时更换机油、滤芯、油水等,保证发动机的正常运转。
4. 随时检查车辆的轮胎,确保胎压正常,无漏气情况,以免发生爆胎。
5. 维护好车辆的车身外观,定期清洗车辆,保持车辆的整洁和光亮,提高车辆的识别度和安全性。
三、车辆行驶时的安全注意事项1. 行驶时要保持适当的车距和车速,避免与其他车辆发生碰撞。
2. 行驶时要特别注意盲区,通过准时、准确地使用车内和车外的镜子和其他辅助装置,保证行驶的安全。
3. 转弯时要提前打转向灯,确保其他驾驶员能够预测你的动作,避免发生侧面碰撞。
4. 驾驶员在驾驶过程中,要始终保持集中精力,专注于驾驶操作,不打手机、不吃东西等,以免分散注意力。
5. 在突发情况下,驾驶员要镇定自若,根据实际情况采取适当的措施,如及时采取制动操作,以保证行驶的安全。
四、机动车辆与行人的安全交通1. 行车时要遵守交通规则,给行人让行,特别是在人行道和过马路处。
厂内机动车辆的基本知识
/来源:中华九州网时间:2010-06-11
1、厂内机动车辆的分类
厂内机动车辆是指仅限于在厂矿、机关、团体、学校、码头、货场、生产作业区、施工现场、厂内火车专用线等企事业单位区域内使用运行的机动车辆。
主要用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业等。
其种类繁杂,厂矿、企业自制、改装的机动车辆也很多。
概括起来主要包括:仅允许在厂内行驶的各类轨道式搬运车辆(工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车)、汽车以及工程机械。
随着工业生产发展的需要,厂内交通运输车辆不断更新,目前厂内运输车辆的种类很多,按照普查分,厂内机动车辆一共分为九类:
(一)轮式自行专用机械(5010)。
主要包括内燃叉车、内燃装载机、简易翻斗车等车型。
(二)履带式自行专用机械(5020)。
主要包括履带式挖掘机、履带式推土机等车型。
(三)蓄电池(5030)。
主要包括蓄电池货车、蓄电池叉车等车型。
(四)客车(5040)。
(五)汽车(5050)。
(六)方向盘轮式拖拉机(5060)。
(七)手扶拖拉机(5070)
(八)手把式三轮机动车(5080)。
(九)其它机动车(5090)。
2、厂内机动车辆的构造
厂内机动车辆的构造一般由五部分组成:动力装置、底盘、工作装置、液压系统和电气设备。
图3-1是一般平衡重式叉车的总体构造图。
图3-1 平衡重式叉车总体构造图
1.门架;
2.驱动桥;
3.变速箱;
4.方向盘;
5.倾斜油缸;
6.换速换向手柄;
7.离合器和脚制动踏板;8.油门踏板;9.手制动杆;10.车身;11.前轮;12.后轮;13.发动
机
(一)动力装置
目前厂内机动车辆用动力装置主要有电动机和内燃机两类。
内燃机又分柴油机和汽油机两种。
内燃机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系(柴油机无)和起动系等部分组成。
1、机体
机体是发动机的基本骨架。
它包括:气缸体、气缸盖、气缸垫、缸盖、上曲轴箱(大多与气缸体制成一体)、下曲轴箱(油底壳)等主要机件。
2、曲柄连杆机构
包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等机件。
曲柄连杆机构的主要作用是:气缸内燃料燃烧产生的高温高压气体推动直线活动的活塞,经连杆驱动曲轴作旋转运动,也就是将燃料燃烧的化学能转化为以一定扭矩和转速旋转的曲轴的机械能。
3、配气机构
配气机构由进气门、排气门、气门弹簧及弹簧座、摇臂及摇臂轴、推杆、挺柱、
凸轮轴及正时齿轮等机件组成。
配气机构用来使进气门和排气门适时开启和关闭,以保证各气缸内进气、压缩、燃烧作功和排气过程的正常进行。
4、供给系
汽油机供给系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器、进气歧管、排气歧管、排气消音器等机件组成。
汽油机供给系用来将过滤清洁的空气与汽油按不同的比例进行混合,进入气缸燃烧作功,并排出燃烧过的废气。
柴油机供给系由空气滤清器、进气歧管、柴油箱、柴油滤清器(粗滤和细滤)、输油泵(发动机驱动及手动驱动)、喷油泵、喷油器、排气歧管及消音器等组成。
柴油供给系用来时过滤清洁的空气进入气缸、并根据各气缸工作情况,按时将清洁的高压柴油喷入气缸、使之燃烧作功并排出燃烧过的废气。
5、润滑系
润滑系包括机油泵、机油滤清器(集滤器、粗滤器及细滤器)机油散热器等机件。
润滑系用来润滑发动机各摩擦表面,使其阻力减小,并对摩擦表面起冷却、清洁作用。
6、冷却系
水冷却系包括风扇、水泵、水散热器(水箱)、节温器等机件。
冷却系用来冷却发动机使其保持在最适宜的温度下工作。
风冷发动机只需风扇来直接冷却气缸体及气缸盖外表面。
7、起动系
起动系一般由起动机及其控制装置组成。
用来使静止的发动机起动。
8、点火系
由于柴油机是压燃式发动机,因而没有点火系。
汽油机的点火系由点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等机件组成。
点火系用来将电源的低压电变成高压电并分配给应当点火的气缸火花塞,点燃可燃混合气体。
(二)底盘
底盘是车辆的基体,用来在其上安装车辆的动力装置、工作装置及其各种附属设备,使车辆能够正常工作。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1、传动系
传动系将动力装置的动力按车辆行驶的要求传给驱动车轮。
传统的机械传动系由离合器、变速箱、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴和轮边减速器组成。
2、行驶系
厂内机动车辆一般采用轮式行驶系。
行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。
行驶系是车辆的基体,它将车辆连成一个整体,承受和传递车辆与地面间的各种载荷,并保证车辆能在各种路面上平稳地行驶。
3、转向系
轮式车辆转向一般是由驾驶员通过转向系机件改变转向车轮的偏转角来实现的。
转向系一般由方向盘、转向器和转向机构组成。
4、制动系
为了保证车辆行驶安全,车辆必须有性能良好的制动系,以根据需要迅速减速或停车。
制动系一般由制动器和制动驱动机构两部分组成。
(三)工作装置
工作装置是厂内机动车辆进行各种作业的直接工作机构。
货物的叉取、升降堆码,都靠工作装置完成。
常用的叉车工作装置的主要部分是:货叉、叉架(滑架)、门架、链条和滑轮等起升油缸是叉架的驱动部分,倾斜油缸使门架前后倾斜,以满足工作需要。
为了做到一机多用,提高机器效能,除货叉外,叉车还可配备多种工作属具。
(四)液压系统
厂内机动车辆的液压系统主要用于工作装置,以及大型车辆的液压助力转向或全液压转向。
一个完整的液压系统一般由四部分组成:
1.动力机构:油泵,将机械能转变为液体的压力能。
2.执行机构:包括油缸或油马达,把液体的压力能转换为直线运动或旋转运动的机械能。
3.操纵机构:又称控制调节装置。
通过它们来控制和调节液流的压力、流量(速度)及方向,以满足车辆工作性能的要求,并实现各种不同的工作循环。
该部分包括分配阀、节流阀和安全阀等部件。
4.辅助装置:包括油箱、油管、管接头、滤油器等。
(五)电器系统
普通以内燃机为动力的车辆,其用电设备有起动电动机、点火系(汽油机)(起动系及点火系应是发动机的电器设备)、照明及信号设备、空调设备、仪表设备等。
以电瓶为牵引动力的车辆,电器设备主要是牵引电动机,以及照明、信号设备等。
二、厂内机动车辆的安全知识
1、厂内道路基本安全要求
(一)厂内道路
厂内道路,是根据企业生产的需要及厂内安全运输的需要和发展形成的,包括两个方面:一是指厂内道路环境物,即厂内道路和厂内道路上附设的安全设施。
另一方面是非物的,即人应如何从意识上认知厂内道路环境,适应厂内道路环境,在复杂的厂内道路环境中,做出正确的判断,达到安全行车走路的目的。
厂内的安全运输,首先要求道路的平面布置、宽度、路面、路层、土坡等应适应企业发展需要,并设置交通标志,其设置位置、形式、尺寸、颜色等须符合国家和公安部、交通部颁布的现行规定。
厂内道路设计应符含《工矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》内规定。
1、路面宽度和纵截面斜坡应满足表3—1要求。
注:1、计算车速为:汽车15km/h,蓄电池搬运车8km/h。
2、经常运送易燃、易爆危险品专用道路最大纵坡度不得大于6%。
2、厂内机动车辆最小转弯半径应满足表3-2的要求。
4、停车场内为了便于排水,一般应采用5%~10%的坡度,停车场布置尺寸应符合有关规定。
5、厂内道路平行于铁路线与铁路路基在同一平面时,其间应有排水沟,道路边缘与铁轨的最小距离不应小于3m。
6、跨越道路上空架。