场厂内专用机动车辆基础知识

厂内机动车辆安全常识范本一、机动车辆安全意识1.重视机动车辆安全，确保安全生产：机动车辆在厂内运行时，必须始终以安全为首要考虑，积极遵守交通规则和安全操作规程，严禁违章、超速行驶。

2.了解机动车辆的基本知识：驾驶员应熟知车辆的性能、结构和操作要领，了解车辆维修保养知识，确保车辆处于良好的工作状态。

3.提高驾驶技能，确保安全驾驶：驾驶员应持有效驾驶证，并具备安全驾驶的技能，熟悉各类交通标志和信号，灵活运用安全驾驶技巧。

二、机动车辆操作与管理1.机动车辆的操作要求：驾驶员只能操作合格的机动车辆，并确保车辆随时处于正常工作状态，严禁因私自改动车辆结构或操作方式。

2.机动车辆的日常检查与维护：驾驶员应按照规定，定期对机动车辆进行检查和保养，及时发现并修复故障，确保车辆安全可靠。

3.机动车辆的装卸操作安全：在装卸机动车辆时，必须使用专用的设备和合适的防护措施，严禁人工操作和超载装卸，以免造成人员伤害和车辆损坏。

三、机动车辆行驶安全1.遵守交通规则，合理行驶：驾驶员必须遵守道路交通规则，禁止在机动车辆禁行区域、人行道、非机动车道、盲区等区域行驶，确保车辆行驶安全。

2.保持安全车距，注意车辆间的关系：驾驶员应根据行车速度和视距，保持与前车的安全距离，及时调整车速并保持警惕，防止发生追尾、刮擦等事故。

3.遵守机动车辆行驶速度限制：驾驶员必须按照道路标识和交通规则规定的车速限制，合理控制车速，避免超速行驶，确保车辆安全。

四、机动车辆交通事故处理1.发生交通事故时的应急措施：在发生交通事故时，驾驶员应立即将车辆停到安全地带，并迅速采取必要的急救和报警措施，保障人员生命安全。

2.尽快报告事故并配合处理：驾驶员在处理交通事故后，应尽快向相关部门报告，并积极配合事故调查与处理工作，提供相关信息和证据。

3.事故责任的确认与赔偿：在交通事故责任的确认中，驾驶员应如实提供事故发生的经过和证据，接受调查并承担相应的责任和赔偿义务。

厂内机动车辆的基本知识/来源:中华九州网时间:2010-06-111、厂内机动车辆的分类厂内机动车辆是指仅限于在厂矿、机关、团体、学校、码头、货场、生产作业区、施工现场、厂内火车专用线等企事业单位区域内使用运行的机动车辆。

主要用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业等。

其种类繁杂，厂矿、企业自制、改装的机动车辆也很多。

概括起来主要包括：仅允许在厂内行驶的各类轨道式搬运车辆(工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车)、汽车以及工程机械。

随着工业生产发展的需要，厂内交通运输车辆不断更新，目前厂内运输车辆的种类很多，按照普查分，厂内机动车辆一共分为九类：（一）轮式自行专用机械（5010）。

主要包括内燃叉车、内燃装载机、简易翻斗车等车型。

（二）履带式自行专用机械（5020）。

主要包括履带式挖掘机、履带式推土机等车型。

（三）蓄电池（5030）。

主要包括蓄电池货车、蓄电池叉车等车型。

（四）客车（5040）。

（五）汽车（5050）。

（六）方向盘轮式拖拉机（5060）。

（七）手扶拖拉机（5070）（八）手把式三轮机动车（5080）。

（九）其它机动车（5090）。

2、厂内机动车辆的构造厂内机动车辆的构造一般由五部分组成：动力装置、底盘、工作装置、液压系统和电气设备。

图3－1是一般平衡重式叉车的总体构造图。

图3－1 平衡重式叉车总体构造图1.门架；2.驱动桥；3.变速箱；4.方向盘；5.倾斜油缸；6.换速换向手柄；7.离合器和脚制动踏板；8.油门踏板；9.手制动杆；10.车身；11.前轮；12.后轮；13.发动机（一）动力装置目前厂内机动车辆用动力装置主要有电动机和内燃机两类。

内燃机又分柴油机和汽油机两种。

内燃机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系（柴油机无）和起动系等部分组成。

1、机体机体是发动机的基本骨架。

它包括:气缸体、气缸盖、气缸垫、缸盖、上曲轴箱（大多与气缸体制成一体）、下曲轴箱（油底壳）等主要机件。

场(厂)内专用机动车辆安全技术规程解读摘要：一、场(厂) 内专用机动车辆概述1.定义与分类2.场(厂) 内专用机动车辆的重要性二、场(厂) 内专用机动车辆安全技术规程解读1.规程的目的和意义2.规程的主要内容a.车辆设计与制造要求b.车辆使用与维护要求c.驾驶员培训与考核要求d.事故应急处理要求3.规程的关键要点a.车辆安全性能要求b.驾驶员操作规程c.安全防护设施d.安全管理制度三、场(厂) 内专用机动车辆安全管理措施1.企业安全管理责任2.驾驶员安全培训与考核3.车辆定期检查与维护4.事故应急预案与演练四、案例分析与启示1.场(厂) 内专用机动车辆事故案例2.事故原因分析3.事故防范与改进措施正文：场(厂) 内专用机动车辆安全技术规程解读一、场(厂) 内专用机动车辆概述场(厂) 内专用机动车辆是指在厂区内用于生产、施工、运输等作业的机动车辆。

这类车辆在使用过程中，由于工作环境复杂，容易发生事故，因此，对其安全性能有严格的要求。

二、场(厂) 内专用机动车辆安全技术规程解读1.规程的目的和意义场(厂) 内专用机动车辆安全技术规程旨在确保车辆在使用过程中的安全，防止事故的发生，保护人身和财产安全。

2.规程的主要内容a.车辆设计与制造要求：规程对车辆的设计、制造过程提出了明确的要求，以保证车辆安全性能。

b.车辆使用与维护要求：规程详细规定了车辆在使用过程中的操作要求，以及日常维护保养的方法和周期，确保车辆始终处于良好的工作状态。

c.驾驶员培训与考核要求：规程要求驾驶员必须经过专业培训，掌握安全操作技能，并通过考核后才能驾驶场(厂) 内专用机动车辆。

d.事故应急处理要求：规程对发生事故时的应急处理措施进行了详细的规定，以减少事故造成的损失。

3.规程的关键要点a.车辆安全性能要求：规程对车辆的制动、转向、灯光等安全性能提出了具体的要求，以保证车辆在各种工况下的安全运行。

b.驾驶员操作规程：规程详细规定了驾驶员在驾驶过程中的操作要求，包括起步、行驶、停车等各个环节。

场（厂）内专用机动车辆安全技术近年来，随着工业和物流业的发展，场（厂）内专用机动车辆在生产和运输过程中扮演着至关重要的角色。

然而，由于机动车辆使用不当或者安全管理不到位，很多事故和伤亡事件频频发生。

因此，加强场（厂）内专用机动车辆的安全技术研究和应用，对于保护工人生命安全和减少生产事故具有重要意义。

一、场（厂）内专用机动车辆类型和使用要求：场（厂）内专用机动车辆主要包括叉车、搬运车、牵引车等。

不同类型的机动车辆有着不同的使用要求，下面以叉车为例，介绍场（厂）内专用机动车辆的安全技术。

1. 驾驶员要求：（1）驾驶员必须持有合法驾驶证，并且熟悉叉车的操作规程和各项安全规定；（2）驾驶员要经过培训，掌握叉车的安全操作技巧和遇到紧急情况时的应对措施；（3）驾驶员需每天定时检查车辆的安全状况，如轮胎气压、灯光、刹车等，并进行相应的维护和保养。

2. 车辆要求：（1）叉车的载货能力应符合物料重量的要求，不得超过车辆的额定载荷；（2）车辆应配置反光镜、警示灯等安全设备，以便驾驶员能够清楚地观察到周围的环境；（3）叉车应装备安全带，并且驾驶员在行驶过程中应该系好安全带，以防止发生意外事故。

二、场（厂）内专用机动车辆安全操作技巧：1. 安全操作规程：（1）驾驶员应根据工作场所的形状和布局，选择合适的行驶路线，并尽量避开行人和其他机动车辆；（2）行驶中不得超速，应根据道路状况和行车需求，合理控制车速；（3）驾驶员需始终保持警觉，时刻注意前方和周围的环境变化，避免突然变道或突然刹车；（4）倒车时应先观察后方情况，确保安全后才能执行操作；（5）驾驶员在行驶过程中应保持安全距离，并根据需要及时慢行或停车。

2. 紧急情况应对：（1）遇到紧急情况时，驾驶员应冷静应对，并有序组织救援工作，如遇到火灾、侵入行人区域、设备故障等，应及时采取措施保障人员安全；（2）在紧急停车或停泊时，应按规定切断车辆电源，拉紧手刹，并配备有效的防滑垫。

场（厂）内专用机动车辆基础知识一、厂车定义场（厂）内专用机动车辆，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

《条例》第八章附则第九十九条。

二、按照动力特点分类1、内燃车辆。

它由内燃机（包括柴油机、汽油机和代用燃料发动机）驱动。

2、电动车辆。

它由电动机驱动，由蓄电池供给能量或由电网供给能量。

3、内燃电动车辆。

它由内燃机带动发电机，再由电动机驱动。

三、厂内车的具体常见类别1、挖掘机在设计和技术要求上有特殊结构和专门功能，以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带，可以自行行驶及进行挖掘作业的专用机械。

如：轮胎式挖掘机、履带式挖掘机、轮胎式挖掘装载机。

2、装载机在设计和技术要求上有特殊结构和专门功能，以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带，可以自行行驶及进行装载作业的专用机械。

如：轮胎式装载机、履带式装载机。

3、铲运机以内燃机或电动机为动力，装有橡胶轮胎或履带，能独立完成装、运、卸作业的一机多能的联合设备，主要用于铲运土石方工程。

如：轮胎式铲运机、电动铲运机、拖式铲运机等。

4、吊管机以内燃机为动力，具有专用属具，装有橡胶轮胎或履带，可以自行行驶及进行吊装各种管材的专用机械。

如：轮胎式吊管机、履带式吊管机。

5、平地机以内燃机为动力，装有橡胶轮胎，在机械的前面或前后桥之间装有可调节的铲刀，通过前进运动进行平地、刮坡、挖沟或将物料翻松，是一种自行行驶及作业的轮式专用机械。

如：轮胎式机械平地机、轮胎式液力机械平地机、轮胎式全液力机械平地机。

6、稳定土拌和机以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带，具有可伴和稳定土功能的属具，可自行行驶及作业的一种机械车辆。

如：轮胎式稳定土拌和机、履带式稳定土拌和机。

7、平台搬运车以内燃机或蓄电池为动力，装有橡胶轮胎及不能起升的载货平台，是一种可自行行驶的搬运车辆。

如：内燃固定平台搬运车、蓄电池固定平台搬运车。

8、自卸车以内燃机为动力，装有橡胶轮胎及可倾翻的货箱，是一种为载运物料而设计的特殊车辆。

一、场(厂)内机动车概念：1.采用动力转向的叉车,转向时作用在方向盘上的子操作力应为10-30N;采用机械式转向的车辆,转向时作用在方向盘上的手操作力应不大于150N。

1、载重量是指车辆（满载时）最大额定载物质量，它是车辆承载能力的标志。

2、空车质量是指完全装备好的车辆质量，以千克计。

3、车辆总质量是指空车质量和载质量之和。

4、车辆按国家标准设置的各种仪表应齐全有效。

5、各种车辆灯光的配置应符合设计技术要求（说明书）6、车辆必须设置下列灯具（转向灯、示宽灯、防盗灯）。

10、机动车均应设置喇叭，喇叭声级在距车前2m，离地面1.2m处应为（90-105）dBa。

11、车辆应有后视镜。

（错误）12、最小离地间隙是指车辆（满载时），车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。

13、车辆的最小离地间隙是指车辆空载时，车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。

（错误！）14、影响车辆通过性能的主要参数有（接近角、离去角、最小离地间隙、最大爬坡度）。

15、最大爬坡度是衡量车辆（通过、动力）性的主要参数。

16、车辆的车外最大允许噪声应符合（GB1495）的规定。

17、车辆污染物排放应符合（GB14761.5和GB14761.6）的规定。

18、场（厂）内专用机动车辆由于轴距短、载货后重心偏高，很容易失去（纵向）稳定性。

19、顶推车是一种前端装有缓冲板并能在（地面、钢轨）上推动车辆运行的牵引车辆。

一、内燃机方面：1、内燃发动机(包括柴油机和汽油机)是一种将化学能转换为机械能的能量装置。

1.柴油机自有加速烟度测量方法标准GB38462、汽油发动机尽管形状、型式不一样，但一般都有两个机构和五个系统组成，即曲轴连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系和起动系。

3、四行程发动机一个工作循环包括（进气）（压缩）（做功）（排气）四个行程。

4、四行程发动机一个工作循环曲轴旋转2周。

5、汽缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。

场(厂)内专用机动车辆安全技术规程解读场（厂）内专用机动车辆作为一种在特定场所使用的机动车辆，其安全技术规程对于保障场（厂）内作业人员的人身安全和财产安全具有重要意义。

本文将从场（厂）内专用机动车辆的定义与分类、安全技术要求、操作与驾驶、安全管理等方面进行解读，以期提高场（厂）内专用机动车辆的安全使用水平。

一、场（厂）内专用机动车辆的定义与分类根据我国《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》，场（厂）内专用机动车辆是指在固定场所、区域范围内专供人员运输、物料搬运和作业的机动车辆。

这类车辆可分为叉车、搬运车、堆垛车、牵引车、输送车等类型。

二、场（厂）内专用机动车辆的安全技术要求1.车辆设计要求：场（厂）内专用机动车辆的设计应符合国家相关法规、标准和规定，确保车辆结构合理、性能安全。

2.车辆制造要求：车辆制造企业应具备相应的生产资质和技术实力，确保产品质量。

同时，车辆出厂前应进行严格的检验和试验，确保车辆安全性能。

3.车辆维修与保养要求：车辆在使用过程中，应定期进行维修和保养，确保车辆处于良好的工作状态。

维修和保养工作应由具备专业技能的维修人员进行。

4.车辆使用与管理要求：场（厂）内专用机动车辆的使用单位应建立健全使用管理制度，明确使用部门、责任人及操作规程。

同时，车辆使用人员应严格遵守操作规程，确保车辆安全、有序运行。

三、场（厂）内专用机动车辆的操作与驾驶1.驾驶员资质要求：驾驶员应具备相应的驾驶证和操作资质，熟悉场（厂）内专用机动车辆的性能和安全知识。

2.驾驶操作规范：驾驶员在操作过程中应遵守相关法规和操作规程，严禁违章驾驶。

同时，驾驶员应注意观察周围环境，确保行车安全。

3.特殊环境下的驾驶要求：在场（厂）内存在特殊环境（如湿滑、倾斜、狭窄等）时，驾驶员应根据实际情况采取相应的驾驶措施，确保车辆稳定运行。

四、场（厂）内专用机动车辆的安全管理1.安全管理体系建立：使用单位应建立完善的安全管理体系，明确安全管理职责、制度和流程。

场（厂）内机动车辆安全技术1.对驾驶员的一般要求(1)只有经过培训并通过考核取得特种作业人员操作证的人员，才允许驾驶机动工业车辆。

(2)机动工业车辆不得载客，除非其上特地配备了可供乘客乘坐的设施。

(3)驾驶员必需特殊留意作业环境，包括在四周的其他人员以及固定的或移动的物体，且必需随时提防行人。

(4)无论车辆起升部件有无载荷，必需禁止任何人通过或站在车辆起升部件下面。

发生人员、建筑物、结构或设备事故必需马上向有关人员汇报。

(5)驾驶员未经批准不得修改、增加或拆除车辆零件以免影响车辆性能。

(6)用乘驾式高起升车辆进行高堆垛作业、搬运高的或多件叠装的单元货物时，必需使用带有护顶架和挡货架的车辆。

(7)用步行式车辆进行高堆垛作业、搬运高的或多件叠装的单元货物时，必需使用挡货架。

3092.载荷搬运（起升或堆垛）平安技术(1)载荷①工业车辆或工业车辆与属具的联合体（当装有属具时）只允许搬运不大于其额定起重量的载荷。

装有属具的工业车辆的起重量可能小于属具标牌上标出的力量。

②不得采纳任何方式来增大车辆的起重量。

③在任何时候，特殊是在使用属具时，必需留意载荷的操作、定位、固定与运输，装有属具的车辆在无载时，应作为部分承载来使用。

④只允许搬运排列稳定或平安的载荷。

⑤在搬运重心不能确定的载荷时，操纵车辆时必需特殊当心。

(2)载荷的拣取和放下①货叉间距必需适合被搬运载荷的宽度。

②货叉必需尽可能深地插人到载荷的下方。

但留意不得使叉尖遇到载荷以外的物件。

然后货叉必需起升到足够的高度以拣取载荷。

③在搬运高的或多件叠装的单元货物时，必需采纳最小的后倾（如可后倾）来稳定载荷，并应特殊当心。

④在放下载荷时，必需当心地下降。

如有可能可少许（或有限地）前倾门架，以便放妥载荷和抽出货叉。

(3)堆垛①堆垛时门架必需尽量后倾以保证载荷稳定，渐渐地接近货堆。

②车辆靠近和面对货垛时，必需把门架调整到近似于垂直位置，把载荷起升到稍高于堆垛高度，然后车辆向前移动；或者前移式叉车伸出货叉，降下货叉放下载荷。