钢栈桥桥设计方案

目录一、概述 (2)二、设计标准 (3)三、钢桥设计及施工方法 (3)四、钢便桥各部位受力验算 (5)五、栈桥主要材料计划 (9)六、机具使用计划 (10)七、劳力资源计划 (10)八、施工进度计划 (10)九、钢桥施工质量保证措施 (11)十、钢桥施工安全保证措施 (11)十一、文明施工、环境保护保证措施 (12)十二、其它事项 (13)十三、栈桥的拆除 (13)钢栈桥专项施工方案一、概述由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥.根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为：1号便桥长约150米(即鸡角屿大桥1号-5号墩栈桥),2号便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35号-38号墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米.桥位布置形式：考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米.钢便桥结构特点如下：1、基础结构为：钢管桩基础2、下部结构为：工字钢横梁3、上部结构为：贝雷片纵梁4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板5、防护结构为：小钢管护栏如下图所示：贝雷片纵梁3.0×1.5m工字钢横梁钢管桩便桥横向草图二、设计标准①、计算行车速度：5千米/h②、设计荷载：载重500KN施工车辆③、桥跨布置：12米连续贝雷梁桥④、桥面布置：净宽4.5米三、钢桥设计及施工方法1、基础及下部结构设计(1)钢便桥钢管桩基础布置形式：单墩布置3根钢管(桩径ф32.5厘米,壁厚6 米米),横向间距2.5米,桩顶布置2根28厘米工字钢横梁,管桩与管桩之间用10厘米槽钢水平向和剪刀向牢固焊接.如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础.栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带吊机完成打入桩的施工.履带吊吊起振动锤及桩对位后进行施打到设计深度,依次完成打入桩施工.每排钢管桩下沉到位后,进行桩之间的剪刀撑连接,增加桩的稳定性,钢管桩长度需根据现场尺寸下料.-0.4050t履带吊施打栈桥钢管桩示意图(2)插打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的位置和标高打桩.②钢管桩中轴线斜率<1％L.③钢管桩入土(进入土层)深度必须大于8米,实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂,管桩终孔高程应以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准.(3)钢管桩的清除：在墩身完成后,按照逆顺序拆除钢管桩.2、上部结构设计桥梁纵梁各跨跨径均为12米.根据行车荷载及桥面宽度要求,12米跨纵梁布置单层4片国产贝雷片(规格为150厘米×300厘米),横向布置形式为：90厘米+180厘米+90厘米,贝雷片纵向用贝雷销联结,横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性,贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动.4、桥面结构设计桥面采用装配式钢桥定型桥面板(设计规定最大荷载为挂车—80级,故受力不再做验算),单块规格为4.5米×1.26米,桥面板结构组成为：5.5米米厚印花钢板、12厘米工字钢底横肋(间距30厘米)、12厘米槽钢底竖肋(间距65厘米).制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用螺栓联结,为安装桥面栏杆需要每隔一片面板间安装1根12厘米槽钢.5、防护结构设计桥面采用小钢管(直径 4.8厘米)做成的栏杆进行防护,栏杆高度 1.2米,栏杆纵向4.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道横杆.6、施工流程总体施工流程：钢管桩加工→振动锤沉入钢管桩→安装管桩联系梁→安装剪刀撑→安装贝雷片主纵梁→安装横向分配梁→安装纵梁→安装桥面板→栏杆、防滑条、照明、管线等附属结构物安装.下横梁直接嵌入钢管桩内35～40厘米.在与主纵梁接触部分加焊加劲板,增强局部刚度.四、钢便桥各部位受力验算在计算该临时结构时,钢材容许应力取1.30的安全系数.1、贝雷片纵梁验算(按12米跨4片贝雷片验算)①荷载计算钢桥承受荷载为汽车500KN单跨12米贝雷片纵梁自重为:4×4×2.75=44KN单跨12米桥面板自重为:1.1×10×4.5=60KN(每平方约110千克) 纵梁受力验算分两部分叠加,1为壹辆500KN车辆位于跨中时的集中力计算;2为桥梁自重产生的均部荷载(按长度方向)q＝104/12＝8.6KN/米②纵梁受力验算纵梁最大跨径12米,以500KN汽车位于跨中时按简支梁进行验算(查路桥施工手册静力计算公式):米1米ax＝0.250PL＝0.250×500×12＝1500KN.米米2米ax＝0.125ql2＝0.125×8.6×102＝155KN.米Q1米ax＝(+0.5+0.5)P＝1.0×500＝500KNQ2米ax＝0.5ql＝0.5×8.6×12＝52KN米米ax=1500+155=1655KN.米Q米ax=500+52=552KN允许弯矩米o＝4片×0.8(不均衡系数)×788.2KN.米＝2522KN.米(贝雷片单片允许弯矩见公路施工手册之桥涵下册P1088)贝雷片截面模量Wo＝3579×4片＝14316厘米3(见公路施工手册之桥涵下册P923)强度验算：σ＝米米ax/Wo＝(1655×106)/(14316×103)＝114米pa<〔σ〕/1.3=210/1.3=161米pa允许剪力Q＝4片×0.8(不均衡系数)×245KN＝784KN通过12米跨4片布置可知：米米ax < 米o、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设③、挠度验算贝雷片几何系数E＝2.05×105米pa,Io=250497厘米4Wo＝3579厘米3(取值见贝雷片几何特征表)f米ax＝(Pl3)/(48EI)=(500KN×12米3)/(48×2.05×105米pa×250497 厘米4×4)＝8米米<L/400=10000/400=25米米满足使用要求综上所述:钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求.米米ax < 米o、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设.2、工字钢横梁计算受力模式分析：钢管立柱单排3根横向间距为2.5米,因此按二等跨连续梁验算,计算跨径L=2.5米,横梁承担4片传递来的荷载.4个集中力按路桥施工计算手册P763-5图进行验算.按500KN 车辆位于墩位时验算+贝雷片自重104KN.P1＝P/4=604/4=151KN米米ax＝0.333pl＝0.333×151×2.5＝125KN.米Q=(1.333+1.333)151=402KN横梁采用2根28工字钢Ix=7115厘米4,Wx=508.2厘米3,Sx=292.7厘米3,t＝13.7米米横梁强度验算σ＝米米ax/Wo＝125×106/(1016.4×103)＝122米pa<〔σ〕＝145米pa剪应力τ＝Q Sx/(Ixt)＝402×1000×585.4×1000/(14230×10000×27.4)＝60米pa＜[τ]=98 米pa经验算符合要求.挠度 f=1.466Pl3/(100EI)=1.3米米f＝<2500/400=6米米符合要求(见路桥施工计算手册P765)综上所述横梁采用2根28厘米的工字钢满足使用要求.3、钢管立柱受力验算受力模式分析:500KN汽车位于墩位处时钢管承担最大作用力, 单排3根钢管中中间1根承受的荷载最大 ,由工字钢横梁传递而来.因此单根钢管受力:P=Q=402KN⑴钢管端承力根据现场情况,终孔高程以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准故端桩承载力能够达到450KN以上.⑵计算露钢管稳定σcr设钢管桩一端固定,一端自由的压杆钢管桩截面惯性半径 i＝(√D2+d2 )/4＝(√32.52+31.32 )/4＝11.3厘米截面面积:A=0.785(32.5*32.5-31.3*31.3)=60厘米2 (见路桥手册P730)柔度λ＝l/i＝5×102/11.3＝44查表知纵向弯曲系数∮=0.872应力N＝402KN/60厘米2/0.872＝76米Pa<〔σ〕＝158米Pa满足要求综上所述：1号、2号钢便桥墩位下部结构单排钢管桩满足要求.五、栈桥主要材料计划主要材料计划表六、机具使用计划机具使用计划表七、劳力资源计划劳力资源计划表八、施工进度计划根据项目部生产情况,钢栈桥施工进度计划如下：从-施打钢管桩,贝雷架架设和桥面板铺设安排从打桩开始即着手拼装,紧密配合打桩进度完成桥面铺设作业,交互延伸直至栈桥施工完成.九、钢桥施工质量保证措施钢桥建成后承担施工车辆的运输任务,为保证钢桥保质、保量和安全及时的完成,制定如下保证措施：1、认真编制施工组织设计和分项工程施工技术方案 ,对班组进行全面的施工技术交底,保证严格按设计及施工技术规范要求施工.2、钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核,并报上级部门审批保证各项验算满足通行使用要求.3、钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工,如现场地质状况无法按设计位置施工,项目部技术人员先现场分析、讨论,再将讨论结果上报驻地监理办及相关部门,以决定可行的施工方案 .十、钢桥施工安全保证措施1、根据水文地质情况编制切实可行的施工措施.2、所有工程用电要有良好的接地装置,并加装漏电保护器.3、对所有参与施工的人员,根据具体情况进行技术交底,技术交底时要强调各项安全措施,使参与施工的人员认识到施工时存在的危险性.4、工地所有施工人员,均要接受交底,电焊焊接部位均要满足规范要求.6、安装过程必须配备经验丰富的吊车司机,吊车吨位必须满足安装过程使用要求;安装钢管桩及冲孔时,必须定期认真检查钢丝绳、吊钩,如有损坏应立即更换;现场施工人员必须戴安全帽,船上施工人员必须穿救身衣,严禁赤膊穿拖鞋上班.十一、文明施工、环境保护保证措施(1)文明施工①项目经理组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构,并定期进行生产文明大检查,发现有碍文明施工的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正.②制定完善的文明施工条例,目标明确,责任落实到人.经常教育职工做文明施工榜样,对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励;对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚,并限期整改.③施工现场各种临时设施按业主指定地点建设,必须要与周围环境协调,做到经济、美观、实用,施工区域有醒目的安全警示标志,做到明显、清晰、规范.④各种施工材料定点分区分类堆码整齐,各种标识牌清楚明了 ,特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放,影响美观.⑤制定能源管理具体办法并实施落实,健全机械设备管理办法,明确责任制的实施与落实,确保各种设备保持良好的性能和利用率.⑥精心计划、合理安排每道工序,做到工完、料净、场地清.⑦施工人员全部佩戴上班牌,牌证上标明名字、职务和工种,以供业主、监理辨认、监督,特殊工种人员必须持证上岗.(2)环境保护①做好环境保护工作,施工期防止油污物质、生活垃圾掉入海域污染海水,钻孔桩施工的泥浆处理,采用钢管或钢槽按一定坡度将相邻两个钢护筒的泥浆出口依头尾顺序相接;同时,在与成孔施工相邻的钢护筒上吊装泥浆泵.这样,成孔施工的泥浆流至相邻的钢护筒内,沉淀后由泥浆泵泵入正在施工的桩孔,构成泥浆循环回路,避免了平台上另设泥浆净化池或相应设施.使用完毕后,用罐车把泥浆运到适合的地方排放.尽量选用环保性能较好的施工设备,噪声较大的工序尽量避开夜间作业.②每天机修班组应对机械设备进行检查、维修,不让设备因漏油而污染施工现场,废水、废油严禁现场排放,必须经处理后掩埋.③控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害.④为保证施工场地整洁,安排一名专职于栈桥的清洁工,保证现场清洁、文明的施工环境.十二、其它事项在后续施工期,定期进行栈桥区域内水下地形测量,根据基床变化情况采取相应的防护措施.十三、栈桥的拆除争取在2010年7月底台风季节来临之前,把鸡角屿特大桥35号-38号,鸡角屿大桥1号-5号墩承台、墩柱、支座垫石施工完毕,栈桥即可拆除,拆除顺序如下：拆除栏杆、防滑条、照明、管线等附属物→拆除桥面板→拆除横向分配梁→拆除贝雷片主纵梁→拆除剪刀撑→拆除管桩联系梁→振动锤拔出钢管桩→钢管桩运回基地整理归堆.拆除设备仍使用50t履带吊车配合60振动锤,从港湾台逐跨往渔溪站拆除,使用气割割除面板,接着拆除横向分配梁按照顺序直至拔出钢管桩,栈桥施工完成.拆除过程应注意采用可靠措施,防止拆除物掉落海中.严密监视拔除钢管桩时履带吊车的运行状况,防止履带吊车因超重导致倾覆,因超负荷不能拔除的管桩,应采取其他措施或者采用水下割除方法割除淤泥面以上的钢管桩体.潜水员下水作业,尽量往下清除管桩基部淤泥,在淤泥下30㎝处用水下焊条割除管桩,不能留下事故隐患.。

一.概况K73+174两侧河堤距离31.2m，立柱采用φ630×10mm无缝钢管，每排钢管水上部分采用花架剪刀撑进行连接。

横抬梁采用2根56b工字钢，工字钢与无缝钢管采用抱箍进行连接，无缝钢管每排（顺河）2根，纵向（横河）中心间距9m，横抬梁顶铺设45b 工字钢，间距0.5m，上铺设10mm厚钢板，荷载：汽车-超20级（按50t）+恒载+冲击力组合。

水位净空高度上游3.1m下游净空高度2.9、上游原地面纵向宽24米，下游原地面纵向宽21米。

水底淤泥厚为30-40cm,本水域为流动性水域，主要为灌溉。

二.工程地质根据此桥地质情况，河床底下深入17m，是中分化砾岩，最大承载力σ=800kpa三.栈桥设计1.要求1.1标高不得低于水面净空高度2.5m1.2满足的承载力：汽车-超20级（按50t）+恒载+冲击力组合荷载1.3标准：桥面宽度为4.5m，设计荷载公路-1级的单车道，直线平缓、5Km/h2．栈桥构造2.1立柱采用φ630×10mm无缝钢管，每排钢管水上部分采用花架剪刀撑进行连接。

2.2横抬梁采用2根56b工字钢，工字钢与无缝钢管采用抱箍进行连接，无缝钢管每排（顺河）2根，纵向（横河）中心间距9m，横抬梁顶铺设45b工字钢，间距0.5m，上铺设10mm厚钢板，2.3护栏采用Ф20的圆钢栏杆和L75*75*6栏杆扶手，护栏统一刷漆（防锈）2.4垫层采用C20混凝土，护坡夯实，坡度为5%，3．栈桥的受力计算3.1、10mm厚钢板受力检算3.1.1、因钢板下铺设45b工字钢，间距0.5m，所以钢板检算按三等连续梁进行计算，计算跨径取0.5m，车轮宽按0.3m计算，每对车轮着地面积0.6m*0.2m，重载采用50t重车进行荷载检算，则根据《桥规》线荷载按200KN（既1.6*500KN/4）进行检算，结构受力按基本可变荷载（汽-50）+恒载+冲击力组合3.1.2、线荷载200KN/2/0.2m=500KN/m3.1.3、钢板截面特性（钢板宽取1.5m）I x=bh3/12=1.5*0.013/12=1.25*10-6m4W= bh2/6=125cm3E=206×103Mpa3.1.4、根据《路桥施工计算手册》第763页三等跨连续梁内力和扰度系数计算：(1)恒载钢板单元自重：0.5*1*0.01*78.6=0.4 KN/m则q=1.2×0.4+1.4*500= 700.48KN/m(2)强度检算Mmax=1/8*ql2=1/8*700.48*0.52=21.89KN则应力强度σ=M/W=21.89*1000/125*10-6=175.12MP＜1.3【σ】=1.3*145=188.5Mpa，满足要求。

钢栈桥、桩基平台施工组织设计一、工程总体概况丙洲大桥跨海主桥栈桥设计根据施工现场总平面布置情况，起点桩号K3+572.000，终点桩号K4+137，全长400m(已扣除航道60m)。

跨海主栈桥布置情况西岸在新建大桥的左侧、东岸在右侧，为避免栈桥的平面位置影响挂篮的施工，所以栈桥外边缘距离箱梁外边缘3.0m。

桩基平台主车道采用与钢栈桥施工方案和构造类型一样，均采用双排贝雷片，垂直钢栈桥的跨度横向采用5～9米、纵向采用4.2～11.9米相结合进行施工作业；桩机摆放的平台外侧采用工字钢，保证桩基钻孔施工过程中稳定、安全可靠。

根据水中桩基情况，分别采用三种不同平面尺寸的平台，具体详见布设图。

以下只介绍钢栈桥施工方案及栈桥设计验算。

1、跨海主线栈桥结构设计本栈桥设计根据施工现场总平面布置情况，为方便水上钻孔桩施工，钢便桥桥面与钻孔桩平台齐平。

东岸钢便桥14#墩——10#墩位置(水上部分)范围纵梁采用贝雷梁，15#墩——14#墩（岸边及筑岛部分）范围采用工字钢和型钢组合，贝雷梁与岸边采用型钢过渡段；西岸钢便桥全部采用贝雷梁。

本钢便桥全长约400m，贝雷纵梁按连续梁拼装，标准跨径按岸边及筑岛部分采用L=5.5m工字钢钢栈桥，水上部分采用L=9.0m和L=12.0m(滩涂)贝雷梁栈桥跨径布置。

下部构造均为υ600mm壁厚6mm钢管桩基础，桥墩采用两根钢管桩和四根钢管桩进行布设施工，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体。

分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.40m，分配横粱上的桥面铺设采用20号槽钢纵向反扣铺设。

贝雷梁下的钢横梁（盖梁）由两根Ⅰ28a工字钢构成(或个别采用单根45工字钢)。

桥面宽度设计为6m，桥面用纵向反扣铺设的20号槽钢组成桥面系。

（钢便桥标准跨示意图见后附图）考虑地方通航，在9#墩和10#墩之间设置通航位置。

为保障施工期间通航安全，在通航道两侧各设置4根υ600×8mm钢管桩防撞墩，防撞墩长度为6m，高度应高出最高潮位以上2.5m，并设置明显的警示标志，夜间及雾天均应设警示灯。

一、编制依据3二、钢栈桥及钢平台施工技术方案41、工程概况41. 1概述41.2水文、地质条件.42、钢栈桥结构设计52 1设计条件52. 2结构形式63、关键设备选型74、总体施工工艺流程74.1总体施工工艺.74.2施工工艺流程.85、主要施工方法95. 1测量网复核及施工基线布置95. 2钢管桩接长、运输及起吊95. 3钢管桩对位插桩.125. 4钢管桩施沉125. 5钢管桩平联、斜撑施工145. 6上部结构施工.155. 7钢栈桥使用考前须知及维护17三、钢平台及支栈桥施工183.1设计参数183. 2结构型式193. 3平台及支栈桥搭设22四、组织体系23五、资源进度方案265.1人力资源方案265. 2材料资源方案265. 3设备资源方案275. (4)进度资源方案28 六、质量、平安、环保举措28 6.1质量保证举措286. 1. 1原材料检验.286. 1. 2全面施工过程质量限制286. 2平安举措296. 2. 1起重平安操作规程.296. 2. 2水上作业施工平安316. 3施工期环保举措31一、编制依据»广州市南沙XX一、二、三桥工程两阶段施工图设计之第二标段»国家和交通部、其他部门现行有关标准、标准、导那么、规程、方法等,主要有：⑴?公路桥涵施工技术标准?(JTG/T F50-2021)⑵?公路工程施工平安技术规程?(JTJ076-95)⑶?公路全球定位系统(GPS)测量标准?(JTJ/T066-98)(4)?工程测量标准?(GB50026-2007)⑸?港口工程桩基标准?(JTS167-4-2021)(6)?公路工程质量检验评定标准?(JTJ 071-2004)(7)?钢结构工程施工及验收标准?(GB 50205-2001)(8)国家标准?钢结构设计标准?(GBJ17-88)(9)建设部?建筑钢结构焊接规程?(JGJ81-91)(10)?铁路桥涵施工标准?(TB10203-2002 J162-2002)＞工程相关单位批准的有关文件及本单位的技术资料、其他有关单位的技术资料、会议纪要和施工经验等二、钢栈桥及钢平台施工技术方案1、工程概况1.1概述广州市南沙xxxx主桥采用跨径组合40+4 X 58+40m的上承式佐葵花形拱桥,设主拱、腹拱,根底为钻孔灌注桩,按嵌岩桩设计,群桩根底,XXXX 主桥结构图见图图IT xxxx主桥结构图〔单位：cm〕1.2水文、地质条件1.2. 1水文条件路线所跨河流为上横沥水道,西、北江进入珠江三角洲以后,由于受北西向构造左右,它的干流或支流北西一南东这组方向尤其发育,但同时受到东西向和北东向构造局部影响,形成网脉状水系特征, 但河流仍以北西一南东向为主开展.路线地处河流下游河口地带,河水易于排泄.贯穿主要河流的细小涌流呈网脉状,河水流量小,水文条件简单,河水受潮水影响明显,具半日潮、潮时潮差不等的特点.地1.2.2地质条件路线途经地区及其附近地层主要为第四系和燕山期花岗岩,其地层岩性特征分述如下：〔1〕第四系〔Q〕：广泛分布于沿线地表,为第四系全新统三角洲相沉积〔Q4mc〕,由淤泥、淤泥质土,粉细砂冲积相〔Q4al〕,粘土, 亚粘土砂层等组成.〔2〕岩浆岩〔丫52 〔3〕〕：燕山三期花岗岩和浅层的小型次石英斑岩脉体,在第二标段以隐伏岩体方式产出.2、钢栈桥结构设计钢栈桥接施工便道,主要用于主桥施工材料的运输及设备行走通道,中央距桥轴线26. 25m,考虑横沥水道通航要求,在62〜63#桥墩间设置临时通航孔.2.1设计条件由于水上施工要度过两个洪水期,所以栈桥及平台高程按10年一遇洪水标高+7. 24m考虑.栈桥及平台标高考虑贝雷片在洪水期保持在水位之上,故栈桥及平台标高定为+9m.因栈桥较短,只有138+80m,所以不考虑碎罐车在桥上错车. 当履带吊与碎罐车有交叉作业时,可利用钻孔平台错车,所以栈桥宽度以履带吊作业宽度为依据设计8m.荷载：汽超-25；履带吊-70t 〔考虑吊重25t〕局程：+9. 0m 〔广州城建I W J程系〕水位：+7. 24m 〔10年1遇〕宽度：8m跨度：9m顶标高：+9. 00m2.2结构形式钢栈桥结构形式如下：⑴ 根底：采用“630 X 10mm钢管桩,桩间距3nb长度25m.〔2〕平联、斜撑：桩间平联采用0426X8nmi钢管,平联与钢管桩采用单端哈佛接头连接,斜撑采用2[14a.⑶ 主横梁:钢管桩槽口横向安装2156a 〔212kg/m〕型钢作为上平联及支撑贝雷梁的横向承重梁.〔4〕纵向主梁：采用“321〞型贝雷桁架结构,横向共布置3组单层双组合90cm宽贝雷梁,每组间距3m,纵向每隔6nb采用N80X80 X 10mm角钢连接.〔5〕桥面系：桥面板采用8n〕*2m*20cni混凝土板铺设,栏杆采用4〕48X3. 5mm 脚手管.钢栈桥布置立、平面积断面结构图分别见图2-1,图2-2o山〞 if*MM 1H一‘wm ' mwnw 0图2-1钢栈桥平、立面结构布置图〔单位：cm 〕 图2-2主栈桥断面结构图〔单位：mm 〕3、关键设备选型⑴70t 履带吊：用于钢管桩施沉起重设备.⑵DZ-60振动锤：用于钢管桩振动施沉.4、总体施工工艺流程4. 1总体施工工艺钢栈桥施工采用逐孔振沉钢管桩,逐孔架设上部结构的施工方 法,即“钓鱼法〞施工.钢管桩在后场接长后,通过平板车转运至施 工区域,采用70t 履带吊与DZ-60振动锤进行钢管桩施沉,至设计标救桥辽而 LL_L_LXXX_L_LJ①②⑥④⑤破⑦通⑨ 桎侨平面卜+9+H9+-* ㉚近66⑬⑱仆的曲曲㉑四©后❷高后,根据设计图纸依次安装平联、斜撑、主横梁、贝雷梁、上部结构及桥面系,完成后进行下一跨钢栈桥的施工.4.2施工工艺流程钢栈桥施工工艺流程见图2-1 o图2-1钢栈桥施工工艺流程图2-2栈桥施工示意图5、主要施工方法5.1测量网复核及施工基线布置⑴ 在钢管桩根底施工之前,对本工程的测量点、测量网进行全 面的复核.〔2〕结合主桥平面位置,根据钢栈桥桩位图计算出各钢管桩的中 心平面坐标.⑶按施工先后顺序放样钢管桩位置.5. 2钢管桩接长、运输及起吊5. 2. 1钢管桩接长钢管桩从厂家购置成品,需接长时根据以下工艺进行： 1、利川履带起重机提升振桩锤沉放钢管槌. 2、钢管桩沉放就位,准备安装贝雷梁. 3、利用履带起重机安装贝雷梁. 4、利用履带起重机安装分配梁和桥面板.〔1〕对不平直,有蚀锈、油漆等污物的钢管,矫正清理后再进行号料,然后用手工气割进行切割.⑴钢管桩对接前接口两侧30mm 内的铁锈、氧化铁皮、油污、水分去除干净〔2〕切割好的钢管桩拼装定位在专门台架上,对口保持在同一轴线上.〔3〕接口清理：焊接前,将焊缝上下30nmi范围内的铁锈、油污、水气和杂物去除干净,并显露出钢材的金属光泽.〔4〕焊接：焊接为手工焊,钢管桩焊接根据设计焊缝高度施焊, 焊接时及时去除焊渣,按焊接工艺要求,焊接应限制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸.接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道外表的宽度,同一焊缝应连续施焊,一次完成.〔5〕焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后,清理焊缝外表的熔砧和金属飞溅物,焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求,应补焊或打磨,修补后的焊缝应光滑圆顺,不影响原焊缝的外观质量要求.〔6〕焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于0℃.〔7〕钢管桩采用V形坡口形式,对接焊缝施工.接缝处用4块300X200 X8mm的加劲钢板进行补强.〔8〕管节管径差,椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足标准10要求.〔9〕钢管桩按加工图要求长度加工成型后,经检查合格运至现场.〔10 〕底口30cm范围加一圈钢板增强,钢板厚度t=10mm0钢管桩相邻管节对接允许偏差见表2-1,焊缝外观允许偏差见表2-2 o表2-1相邻管节对接允许偏差表2-2焊缝外观允许偏差5. 2. 2钢管桩运输钢管桩在生产加工区加工好后,用平板车运输到施工地点.平板车两侧设置栏杆或其他障碍物保护钢管桩,同时利用缆绳紧固,预防坠落；平板车装桩应采用多支垫堆放,垫木均匀放置,垫木顶面宜在同一平面上；钢管桩堆放形式应使平板车在装桩、运输和起吊时保持平稳,预防钢管桩变形.6.2.3钢管桩起吊平板车将钢管桩运输至现场施工区域处,进行钢管桩起吊,具体步骤如下：(D70t履带吊与25t汽车吊配合平吊钢管桩离开平板车.⑵平板车开离施工区域后,履带吊继续起钩,汽车吊缓慢下钩至钢管桩直立.⑶汽车吊松钩,缓慢旋转履带吊大臂,将钢管桩插入河床,贴靠已施工栈桥,履带吊起吊振动锤,利用夹具夹紧待施沉钢管桩.5.3钢管桩对位插桩调整好振动锤夹头尺寸,夹入钢管桩.开启振动锤并夹紧夹头, 待夹头压力到达20MPa左右,振动锤夹具夹紧钢管桩后,利用全站仪配合,使钢管桩的平面位置到达设计桩位处.平面位置及垂直度满足设计要求后,在测量引导下依靠钢管桩和振动锤的自重下桩、稳桩, 复测桩位和倾斜度,直到满足设计及标准要求后,开始施沉.5.4钢管桩施沉5.5. 1钢管桩施沉每根钢管桩的施沉应一气呵成,不可中途停顿或较长时间的问隙,以免桩周土恢复造成继续下沉困难.钢管桩施沉过程中测量用仪器随时监控垂直度.在沉桩过程中要进行测量监控,并做好沉桩记录.钢管桩的垂直度主要是靠振动锤的夹具及履带吊限制,垂直度控12 制以预防为主,纠偏为辅,如发现钢管桩下沉时有倾斜趋势,及时采取相应举措调整垂直度.钢管桩施沉过程中采取振动锤激振力与贯入度双控,以贯入度为主.5.4.2施沉考前须知⑴钢栈桥钢管桩按顶标高为+7. 129m限制,且钢管桩垂直度满足＜1%的要求.⑵为保证沉桩质量,钢管桩沉入施工应选择在小潮汛期间进行. 在流速较小或平潮期下放钢管桩.⑶ 插桩初入土时依靠自重下沉,及时检查位置.如在桩沉入初期〔1m 〜2m〕发生较大倾斜,及时修正或拔出重打.〔4〕振动锤系统的平安和保护装置在以下情况出现时会自动停机：夹桩器压力减少,液压油在油箱里低于最低水平面,液压油温度过高,液压油过滤器堵塞.〔5〕在紧急情况出现时,按下操作平台或有线遥控器的紧急停机键让动力站和振动锤同时停机,同时,停机后夹桩器的检查阀门可保持咬住桩体的压力.钢管桩平面位置偏差应符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/T F50-2021〕的相关规定,具体规定见表2-3.表2-3钢管桩施沉允许偏差〔6〕已沉放好的桩应按设计要求及时安装下平联,尽量缩短单桩抗流时间.〔7〕钢栈桥施工期间保证做好水上通航水域施工平安标志,特别在夜间施工时,要按规定设置水上交通指示灯.5. 5钢管桩平联、斜撑施工每排钢管桩下沉到位后,应及时进行桩之间的连接,增加桩的稳定性,预防发生意外事件.平联采用4〕426X8mm钢管,钢管桩与平联之间的连接通过单端“哈佛接头〞焊接连接,具体施工方法如下：由于钢管桩在沉放过程中与设计施工图存在偏差,平联与钢管桩之间的下料弧度不太容易限制,所以采用“哈佛接头〞,哈佛接头采取整体结构形式,每根平联在其中一端设置一个“哈佛接头二所有钢管平联根据比设计标高处两钢管之间的平联总长度缩短20cm 左右的尺寸下料,一端加工成垂直断面；“哈佛接头〞的内径比钢管平联外径大10mm,长度根据50cm 〔最短处〕进行下料.平联的吊装具体施工方法如下：在待安装平联的一端套上“哈佛接头〞,使用履带吊起吊进行安装.为了方便调整平联位置,用两个1吨的手拉葫芦吊挂在桩顶及平联的两端以便调整平联的位置.平联安装到位后,将平联一端的“哈佛接头〞推到指定位置进行焊接,焊接满足标准要求.平联结构示意图见图5-1.14图2-3平联结构示意图5. 6上部结构施工5. 6. 1主横梁施工主横梁采用256a型钢,通过在钢管桩槽口焊接钢板将主横梁与钢管桩牢固固定,横梁均在后场加工、现场焊接安装,焊接满足标准要求.主横梁安装步骤如下：⑴ 通过水平管将前一跨栈桥钢管桩槽口标高引至施沉钢管桩上,并划线.⑵ 根据标高线将钢管桩开槽,槽口宽度40cm.⑶履带吊吊装主横梁至钢管桩槽口安装、调位.〔4〕焊接钢板将主横梁与钢管桩牢固固定.5. 6. 2贝雷梁安装主横梁安装完毕后,在主横梁上测量放样定出贝雷梁位置,相邻两片贝雷梁之间中央距离为3m.贝雷梁在后场拼装成长度121n单层双组合结构形式,每组重2.4t,采用70t履带吊安装就位.贝雷片15 安装时,与上一跨贝雷片阴阳接头组合〔阳头仍套在阴头内〕,贝雷梁的节点应放在横梁上,然后各组贝雷梁之间每隔6m用N80X8X 10mm角钢剪刀撑联结成整体,全部贝雷梁安装就位后,用110工字钢焊接固定在主横梁上,贝雷梁固定示意图见图5-2.图2-4贝雷梁固定示意图5.6. 3桥面系施工栈桥面板采用8m*2m*20cni混凝土面板铺设.桥面板铺设完成后,及时进行栈桥临边护栏安装.护栏高度1.2m, 横、竖杆均采用648mmX 3. 5mm脚手管,横杆设置上下两根,间距60cm；每2. 0m设置一道竖杆,并与栈桥牢固焊接.栈桥栏杆刷红白相间油漆警示,外挂平安网,以到达简洁美观的效果.栏杆施工完成后进行电力管线、水管铺设,并在栈桥上设置路灯及航道警示灯.栈桥桥面系布置见图2-7o16图2-7桥面系结构示意图5.7钢栈桥使用考前须知及维护由于钢栈桥需使用26个月,合理使用和必要的维护是维持栈桥使用寿命的有力保证.定期对钢栈桥进行全方位的检查和保养,以确保钢栈桥的使用平安.具体考前须知包括以下几点：⑴合理安排施工,尽量减少重型机械对钢栈桥的碾压.重型机械在钢栈桥上行驶要居中慢行,减小对钢栈桥的冲击.⑵尽量少在钢栈桥上堆放荷载.堆放时在不影响施工前提下, 要摊开均匀堆放,不得集中堆放造成局部受力过大.⑶施工期间,预防重物等对钢栈桥结构的撞击,尤其是钢管桩.〔4〕在每根钢管桩上都设置沉降观测点,做好钢栈桥的监控测量. 经常监测钢管桩的沉降情况,尤其是相邻钢管桩基之间的相对沉降. 如出现相对沉降超限时,应停止施工,采取一些举措〔如垫小钢板抬高贝雷梁,但应保证其与桁架和桩端横梁的连接〕来减小相对沉降量.17⑸定期观测栈桥钢管桩的冲刷情况,对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的方法进行维护.〔6〕定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、定位销的松动脱落情况.如有松动应及时加固.⑺检查螺栓松动情况,对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装紧固.⑻ 经常检查钢栈桥各钢件之间的焊缝.如出现焊缝断裂等,及时补焊.⑼ 对钢栈桥面板发生翘曲或损坏的部位,及时修复或更换.⑩经常检查钢栈桥各钢构件的工作状况,如发现不良变形的钢构件应及时更换.01〕台风、龙卷风、汛情、大潮、大雾等灾害性天气时,在保证设备、人员平安撤离后及时关闭栈桥,禁止一切人员、车辆上桥,待解除警报后再使用.三、钢平台及支栈桥施工XXXX主桥61#-65#墩为水中桩基施工,需搭设钢平台进行钻孔施工.其中61#、65#承台尺寸为42mX14. 9m, 62#-64#墩承台尺寸为39. 85m*8. 4m.3.1设计参数①设计水位设计常水位: +5. 38m18最高通航水位：+7. 22m②主要设计荷载a钻机荷载：ZSD300型反循环钻机,单台钻机荷重1250kN,动载系数1. 3；履带吊及吊重：70t,动载系数1.3.b施工荷载：主桥：10kN/m2③高程设计要求护筒顶标高：+9. 0m施工平台顶标高：+9. 0m3. 2结构型式钻孔平台与施工栈桥联成整体,其主要功能为钻孔桩施工提供场地,在其上布置钻机及其辅助设备、供电设施等.根据桩基的桩位布置,考虑承台施工的影响,61#、65#边墩钻孔平台平面尺寸18X36. 65m,单个平台横桥向布置8根4)630X 10mm 桩,顺桥向布置4根6630X 10mm桩,共计32根6630X 10mm桩, 16桶长度18m的单层三组合贝雷梁,并在61#、65#墩两侧搭设支栈桥作为后续施工操作平台,尺寸为6. 75X42. 5m,支栈桥共占用主平台外侧一排钢管桩,钻孔桩施工完毕后撤除局部平台,保存承台边两侧7. 5m平台作为承台、墩身施工场地,施工机械：70T履带吊,泵车两台,罐车两台.1962#〜64#墩钻孔平台尺寸为12X36. 65m,单个平台横桥向布置8 根6630X10mm桩,顺桥向布置3根6630X 10mm桩,共计24根4〕630 XlOmm 桩,8桶长度12m的单层三组合贝雷梁,并在62#〜64#墩两侧搭设支栈桥作为后续施工操作平台,尺寸为6. 75X42. 5m,支栈桥共占用主平台外侧一排钢管桩.钻孔桩施工完毕后撤除局部平台,保留承台边一侧7. 5m平台作为承台、墩身施工场地,施工机械：70T 履带吊,泵车一台,罐车一台.为使荷载均匀作用在连接处的钢管桩上,在支栈桥靠近主栈桥附件施打三根力630X 10mm钢管桩,并设置2156的挑梁,栈桥与平台连接局部构造详见图3-1和图3-2o两种平台标高均为+9. 0m,与施工便桥一致,钢管辅助桩采用力630XlOmm,平均桩长为25m,入土深度8m,设计承载力为75t,钢管桩顶横桥向设置2156承重梁,贝雷梁上铺设I25@50cm 〔钻机轨道安装位置适当加密〕型钢,其上铺设［28a@4cm及栏杆形成钻机作业平台,钻孔平台布置见图3-1.61#、65#墩钻孔平台2041.562#〜64#墩钻孔平台主平台横断面图支栈桥断面图图3-1钻孔平台布置示意图•面I Md龄元标产(1"1比3?>?夕3665 .T 3x520=15603x520=1560丁♦:213. 3平台及支栈桥搭设钻孔平台及支栈桥由履带吊进行施工.履带吊在施工栈桥旁边的辅助平台上进行钢管施沉和上部梁系的施工,作业面覆盖不到的区域那么通过已施工的局部钻孔平台作为施工平台进行剩余钢管桩的施沉及上部梁系施工,具体施工方法与主栈桥搭设相同.22四、组织体系XXXX钢栈桥施工设置两个工段,水上工段和陆上工段,水上工段设工长1名,陆上工段设工长1名；共设技术主管1名,技术员2 名.水上工段配备三个作业班组：起重组、焊接组和定位组.其中起重组负责施工用材料吊装；焊接组负责钢栈桥搭设过程中的安装焊接；定位组负责钢管桩定位施沉.陆上工段配备两个作业班组：加工组和转运组.加工组负责施工用材料的加工、制作.转运组负责钢施工材料的转运.同时前方各个部门全力配合前场工段作业施工.工程总部组织机构见框图4-1,质量保证体系见表4-2,施工现场治理网络见图4-3.图4-1工程部组织机构图23I:艺技术自检钢 管 桩 定 位质检部 质量治理工程经理总工 常编阳里 常裕购1： 副经理定位组i ~技术组重型构件吊装亶一材 料 进 场 检 脍施 工 全 面 管 控图4-2钢栈桥施工质量保证体系24工程部 技术治理II上加工组j-,-材料加工图4-3钢栈桥施工现场治理表4-3钢栈桥施工现场治理图25五、资源进度方案5.1人力资源方案表5-1人力资源方案表5. 2材料资源方案表5-2材料资源方案表5.3设备资源方案表5-3设备资源方案表5.4进度资源方案钢栈桥9m/跨,共计25跨,预计1.5天/跨.六、质量、平安、环保举措6.1质量保证举措7.1. 1原材料检验原材料产品必须具有齐全的质量保证书,该保证书由材料生产厂家出发,其内容与实物产品相吻合,特殊材料需出具国家主管部门的生产许可证复印件,以备查考.原材料入库后,按相关技术标准中的要求进行取样检查,同时原材料检验报告及时递交监理工程师检查.8.1.2全面施工过程质量限制⑴施工前限制①由工程总工牵头,组织技术部门编写施工方案及实施细那么.28②编制施工总进度方案、劳动力计-划、设备方案及材料方案.③施工方案、细那么中详细制定各分项工程施工工艺,提出本工程的关键质量限制点及限制举措.④根据合同要求,完善质量检验和施工使用的质量检验表.〔2〕施工方案限制工程部职能部门编制、落实、检查和催促每月生产方案执行情况, 工程部每周召开生产调度会及质量例会,检查落实施工进度、工程质量、平安生产工作,协调人、机、料,限制工程进度形象,专题研究工程质量情况及改良举措.⑶工序限制①施工过程中,严格执行质量三检制度.②按设计文件要求,对各工序施工工艺和技术要点编制作业指导书.③每道工序施工前进行技术交底.6. 2平安举措6. 2. 1起重平安操作规程⑴ 工作前检查工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好, 如不符合规定,必须修理或更换,不得凑和使用,机具设备在使用前必须试车,加润滑油.⑵工作前应了解吊物尺寸；重量和起吊高度等,平安选用机械工具；不得冒险作业,不得超负荷操作.⑶ 事先应看好吊车信道,吊运方向和地点,如有障碍必须清理.29〔4〕夜间作业应有足够的照明.⑸ 起重作业应有专人指挥,指挥按规定的哨声和信号,必须清楚准确,指挥者站在所有施工人员全能看到的位置,同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程.〔6〕作业前,应按规定穿戴好个人防护用品,如手套、平安帽、平安带等.⑺ 禁止在风力达6级以上时吊装作业.⑻吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊,当用一条绳扣绑扎吊物时,绑扣应在重心位置.用两条绳扣吊物时,绳扣与水平夹角应大于45°.⑼起吊前应将吊物上的工具和杂物去除,以免掉下伤人.GO〕起吊前,先将吊绳拉紧,复查绳扣是否绑牢,位置是否正确.〔11〕起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑,不准在空中纠正.02〕起吊时应徐徐起落,预防过急、过猛或忽然急刹,回转时不能过速.⑬起吊物及构件安装未稳前,不准放下吊钩.04〕吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留.〔15〕在吊装过程中,如因故中断施工时,必须采取举措,保护现场平安,如因故短期内难以解决时,那么必须另外采取举措,不得使重物悬空过夜.〔16〕起吊前检查设备,确认设备,与一切都脱离成一单件时方可30 起吊.〔17〕撤除或安装设备有其它工种配合时,要统一指挥,分工明确, 规定好联络信号,以防发生事故.〔18〕起重用的机具设备、吊具、索具要分工负责保管,并经常做好保养工作,以保证供应平安运行.⑲起重区域必须设以明显标志,主要信道要派专人监护,缆风绳设于有人来往之地时,白天设平安旗,晚上设红灯.6. 2. 2水上作业施工平安本工程位于开阔的水面上,主要为水上作业,必须切实增强水上作业的限制,水上作业要求如下：⑴ 水上作业人员必须戴好平安帽,穿好救生衣.⑵水上作业的施工船舶,要悬挂慢车信号旗,夜间以灯显示.⑶遇风力过大、不能保证平安时,应停止作业.〔4〕栈桥周边悬挂救生圈,以防有人不慎落水.⑸夜间作业应有足够的照明,用电用火要预防触电及火患.6.3施工期环保举措在施工期间的废弃物、边角料、油料分类存放,统一集中处理. 在此期间的生活垃圾物,设置圾圾桶,并定期经生活垃圾车运至指定垃圾场处理.环境责任制及奖惩举措⑴ 指定专门的环保监督员,对工程的每一个工序进行监督检查, 出现问题马上会同工程部领导或当地环保部门一起解决.31⑵ 大力宣传环境保护的重要性,工程部定期对每位员工进行环保教育,并且监督其执行情况.〔3〕每月对工程部的环保情况进行一次综合考评,达不到95分以上的“样板工程〞标准,令其限期整改,在下个月考评时仍然不达标者,对工程部主要负责人在本工程内进行通报批评和给予必要的经济处分；严重时撤换主要负责人.〔4〕工程部领导小组每10天对现场环保情况进行一次自评,同时在工程部内部和其他标段的施工单位之间开展环境保护竞赛,并对在环保中有突出奉献者给予表彰和奖励,对那些破坏环境和生态的员工进行批评、教育和处分,直至送交当地环保部门.32。

钢栈桥方案钢栈桥方案1. 引言钢栈桥是一种常用于桥梁建设的结构形式，具有强度高、耐腐蚀性好等特点，因此在桥梁设计中得到广泛应用。

本文将介绍钢栈桥的方案设计流程和注意事项。

2. 设计流程钢栈桥的设计流程主要包括需求分析、荷载计算、结构设计和施工方案。

下面将详细介绍每个环节的内容。

2.1 需求分析在进行钢栈桥设计之前，首先需要进行需求分析。

需求分析的主要目标是确定桥梁的基本要求，包括桥梁的跨度、通行车辆类型、荷载标准等。

根据需求分析的结果，可以确定桥梁的基本形状和尺寸。

2.2 荷载计算荷载计算是钢栈桥设计的重要环节。

通过对桥梁所承受的荷载进行计算，可以确定桥梁的结构形式和强度要求。

荷载计算要考虑到桥梁所承受的静载荷、动载荷、风荷载等各种因素。

根据实际情况，可以采用静力分析、有限元分析等方法进行荷载计算。

2.3 结构设计结构设计是钢栈桥设计的关键环节。

在结构设计中，需要考虑钢材的选择、截面形式、节点设计等内容。

在选择钢材时，要根据桥梁的跨度、荷载要求等因素进行合理选取。

在截面形式和节点设计中，要考虑到桥梁的强度和刚度要求，保证桥梁的稳定性和安全性。

2.4 施工方案在完成钢栈桥的设计后，需要制定相应的施工方案。

施工方案要考虑到桥梁的制造、运输、安装等各个环节，保证桥梁能够按照设计要求进行施工。

施工方案要考虑到钢材的加工方式、焊接工艺、安装方法等因素。

3. 注意事项在进行钢栈桥方案设计时，需要注意以下几个方面的问题。

3.1 荷载标准在荷载计算中，需要根据国家相关的荷载标准进行计算。

荷载标准一般分为静载和动载，并根据桥梁所在地区的特点进行合理选择。

在计算过程中，要考虑到不同车辆类型的荷载特点，确保桥梁能够承受各种荷载情况。

3.2 钢材选择在结构设计中，钢材的选择是非常关键的。

要根据桥梁的跨度、荷载要求、使用环境等因素进行合理选择。

常用的钢材包括普通碳素钢、高强度钢、耐候钢等，根据实际情况进行合理选取。

3.3 焊接工艺钢栈桥的制造和安装过程中需要进行大量的焊接工作，因此焊接工艺的选择非常重要。

G320隆回县县城过境道路工程-白沙湾大桥建设工程项目编号：钢栈桥专项施工方案施工单位：省第四工程日期：年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、白沙湾资水大桥位置 (1)2、工程地质条件 (2)3、主要工程数量 (3)三、施工准备 (4)四、施工工期安排 (4)五、人员、设备及材料计划安排 (5)1、施工人员配置表 (5)2、施工机具设备表 (5)六、施工工艺及方法 (6)1、钢栈桥架设施工工艺流程 (6)2、钢栈桥架设施工方法 (6)3、成桥荷载试验 (8)4、成桥后运行及维护 (8)5、钢栈桥拆除 (9)七、工程质量保证措施 (10)八、安全保护措施 (12)九、防汛应急预案 (16)十、环境保护措施 (26)一、编制依据《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50—2011）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1—2004）；《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ 2-2008)。

《装配式公路钢桥使用手册》《钢结构设计规》（GB50017-2014）《钢筋焊接与验收规程》（JGJ18-2013）《G320隆回县县城过境道路工程白沙湾大桥施工图》《G320隆回县县城过境道路工程施工图设计地质勘察报告》《市市政白沙湾大桥钢栈桥设计技术复核书》现场水文地质、当地资源、交通状况及施工环境，公司拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平等。

二、工程概况1、白沙湾资水大桥位置白沙湾资水大桥位于隆回县工业园，为采用城市主干道标准设计的G320隆回县县城过境道路上的一座桥梁。

桥梁上跨资水，桥梁中心线与航道中心线交角约90°。

资水河规划为Ⅶ级航道，单孔双向通航，通航净空32x2.8m，最高通航水位250.94m，最低通航水位244.01m，百年一遇洪水位257.3m，桥位处河面宽约150m，河口宽约165m。

在5#墩至9#号上游修建纵向施工钢栈桥。

为保证基础下构及0#块箱梁机械、材料运输等施工要求，在6#、7#、8#墩修建横向钢栈桥,为满足钢栈桥在施工期间安全使用，考虑标高太高影响钢栈桥的安全稳定性，故本桥贝雷梁底标高为250.50m，具体见《钢栈桥布置图》。

钢栈桥施工方案1、钢栈桥使用功能（1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物；（2）满足施工人、材、机通行要求。

（3）满足9m3混凝土罐车通行。

（4）钢栈桥限速5km/h。

2、栈桥构造（1）钢管桩采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联与联之间设置制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系连接。

（2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵向连接系为双拼槽钢。

（3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板。

横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。

（4）承重纵梁采用工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。

（5）分配梁:分配梁支承桥面板，采用I20a型工钢按间距75cm排列在承重纵梁上，采用固定件与纵梁固定。

（6）桥面板:桥面板尺寸为5.99×3m，面板为10mm厚花纹钢板，纵向板肋为I12.6工字钢按30cm间距焊接排列，横向肋为10mm钢板焊接在桥面板端头。

采用固定件与下方分配梁与贝雷梁连接。

（7）桥面系:护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。

护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。

线路平台为φ16mm圆钢按3m 间距焊接在分配梁上。

3、栈桥断面布置钢栈桥标准断面（单位：mm）4、栈桥施工方案4.1施工流程图4.2施工工艺4.2.1准备工作准备工作包括人员及技术准备，机械及材料准备，场地准备。

人员及技术准备：确定相关人员的岗位职责并进行三级技术交底，制订检查流程及相关表格。

机械及材料准备：钢管桩、贝雷梁、型钢等原材料，80t履带吊、运输平板车、25t汽车吊、交通船等。

一、工程概况本工程为某跨河特大桥施工项目，由于河床条件限制，需采用临时施工钢栈桥进行施工。

栈桥设计长度为230米，桥面高程暂定为257.69米，通航等级为级，百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s。

二、栈桥设计1. 设计荷载：根据实际施工情况，栈桥设计荷载为70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。

2. 栈桥结构形式：栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。

3. 栈桥基础：采用630，10mm的钢管桩，每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为2m。

4. 栈桥桥面：采用制式桥面板，分配梁采用16#工字钢，面板采用10mm厚花纹钢板，外侧采用16#槽钢包边。

三、施工安排1. 项目管理组织：成立临时施工钢栈桥施工领导小组，负责项目的组织、协调和管理工作。

2. 项目管理目标：确保栈桥施工安全、高效、优质、按期完成。

3. 资源供应：根据工程进度，合理安排劳务、材料、机械设备等资源供应。

4. 施工流水段划分及施工工艺流程：根据工程特点，将栈桥施工分为桥台施工、钢管桩施工、桥面系施工等流水段，采用流水施工方法，确保施工进度。

5. 施工重点和难点分析及应对措施：针对栈桥施工中的重点和难点，制定相应的应对措施，确保施工顺利进行。

四、施工进度计划1. 施工准备阶段：完成施工图纸会审、技术交底、材料设备采购、人员培训等工作。

2. 施工阶段：按照流水施工方法，分阶段完成桥台施工、钢管桩施工、桥面系施工等任务。

3. 质量验收阶段：完成栈桥施工后，进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。

五、施工准备与资源配置计划1. 施工准备计划：包括技术准备、现场准备、人员培训、材料设备采购等工作。

2. 资源配置计划：包括劳动力配置、材料设备配置、测量计量仪器配置等。

六、施工方法及工艺要求1. 钢栈桥总体施工方案及流程：按照桥台施工、钢管桩施工、桥面系施工等顺序进行。