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车辆交通特性总结汇报稿车辆交通特性总结车辆交通作为现代社会不可或缺的一部分，在我们的日常生活中起着重要作用。
在道路上行驶的车辆有着独特的特性，对于实现高效、安全的交通至关重要。
本文将对车辆交通特性进行总结，希望能够为大家对车辆交通有更深入的了解。
首先，车辆交通特性之一是速度特性。
车辆的速度受到多种因素的影响，如道路状况、限速规定、车辆技术等。
不同类型的车辆具有不同的最高速度限制，而驾驶员也需要根据具体情况进行调整。
速度过快容易引发交通事故，速度过慢则会造成交通拥堵。
因此，合理控制车辆的速度是确保交通畅通和安全的重要措施。
其次，车辆交通特性之二是密度特性。
密度是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数量。
车辆密度高时，道路容易发生交通拥堵，影响交通效率；而密度低时，道路利用率较低，会造成资源浪费。
因此，在交通管理中，需要根据实际情况进行车辆流量调控和道路规划，以保证交通的高效运行。
第三，车辆交通特性之三是车辆流量特性。
车辆流量是指单位时间内通过某一道路的车辆数量。
车辆流量的大小直接影响着道路的通行能力。
在高峰时段，车辆流量通常较大，交通拥堵现象普遍存在；而在低峰时段，车辆流量较小，道路畅通。
因此，合理调控车辆流量，制定相应的交通措施是提高道路通行能力的关键。
同时，车辆交通还有其它一些特性，如车辆的尺寸特性、车辆组织特性和车辆行驶行为特性等。
尺寸特性包括车辆的长度、宽度和高度等参数，不同尺寸的车辆对道路空间的占用有所差异。
车辆组织特性主要指车辆的组织形式，包括单行道、双行道和环形道等。
车辆行驶行为特性则指车辆在道路上行驶时的动态变化，包括起步、加速、减速和停车等行为。
综上所述，车辆交通特性对于保障交通的高效运行和安全至关重要。
通过合理控制车辆速度、调控车辆密度、控制车辆流量以及理解车辆的尺寸特性、组织特性和行驶行为特性等，可以有效改善交通状况，提高道路通行能力，降低交通事故发生率。
因此，我们应当充分了解和掌握车辆交通特性，以便更好地规划和管理交通系统，从而为人们提供更为便捷、安全的交通出行环境。
1第二章交通特性2第二章交通特性■内容介绍一、主要内容2.1 人-车-路基本特性2.2 交通量特性2.3 行车速度特性2.4 交通密度特性二、基本要求1．熟悉交通系统三个基本要素的交通特性2．掌握交通流三参数的基本概念、基本特性三、重点与难点1．驾驶员的交通特性2．交通流三参数的基本概念与特性32.4 交通密度特性2.3 行车速度特性2.2 交通量特性2.1 人-车-路基本特性本章主要内容第二章交通特性42.1 人-车-路基本特性环境小汽车、大客车、公共汽车、卡车、摩托车、人力车（自行车、三轮车）出行者、规划设计和管理者等5一、人的交通特性对人的交通特性的研究是以交通心理学为理论基础，研究驾驶员及行人在交通环境中的心理、生理和行为特征。
2.1 人-车-路基本特性（一）驾驶员(Drivers)的交通特性1．驾驶员的职责和要求社会责任感、职业道德、身体素质、心理素养、驾驶技术。
高度的社会责任感——安全意识、遵纪守法良好的职业道德——爱岗敬业、踏实工作良好的身体素质——体质、视力、判断力良好的心理素质——心平气和、文明礼貌熟练的驾驶技术——得心应手62.1 人-车-路基本特性•2004年5月31日起，国家《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522-2004）标准正式出台。
•新标准对车辆驾驶人员血液酒精含量临界值作了调整，饮酒驾车由原来的≥30mg/100ml 调整为≥20mg/100ml ，醉酒驾车由原来的100mg/100ml 调整为≥80mg/100ml ，新国家标准的出台无疑加大了处罚的力度。
•据专家估算：20mg/100ml 大致相当于一杯啤酒；80mg/100ml 则相当于3两低度白酒或者两瓶啤酒；而100mg/100ml 就大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
72.1 人-车-路基本特性2．驾驶员的反应操作过程感官（接受外界信息）→感觉（大脑）→知觉（判断）→操作。
82.1 人-车-路基本特性3．驾驶员的生理、心理特性（1）视觉特性(Visual Acuity)根据统计分析，各种感觉器官给驾驶员提供交通信息数的比例是：视觉是驾驶员信息输入最重要的感觉器官。
交通工程学Traffic Traffic Engineering Engineering同济大学博士交通工程系上海市曹安公路4800号Tel: (021) 6958-4674-801Fax: (021) 6598-9475E-mail: mawanjing@TONGJI UNIVERSITY •交通运输工程学院•智能交通系统(ITS)研究中心上海2010年3月11日交通隐含于社会、经济、文化之中；交通恶化不象没有空气水环境恶化等令人交通恶化不象没有空气、水，环境恶化等令人关注；交通问题简单——谁都可以说；交通问题复交通问题城市问题社会问题还是经济问题杂——谁都可以说TONGJI UNIVERSITY 2010-3-15Tongji University Page 2交通问题？城市问题？社会问题？还是经济问题？第二章第章交通特性Traffic CharacteristicsTraffic Characteristics1.为什么要研究交通特性？2.一般包括哪些特性？3.这些特性具体表现在哪些方面？TONGJI UNIVERSITY交通特性分析是交通工程学的一个基本部分，是进行合理的、科学的交通规划、设计、运营、管理的前提和基础。
@各要素的自身特性；@各要素间相关特性。
TONGJI UNIVERSITY内容提要交通系统各要素特性及要素之间相关特性2.1 三要素（人、车、路）基本特性•21三要素（人车路）基本特性交通量基本特性•2.2 交通量基本特性•2.3 行车速度特性•2.4 密度特征TONGJI UNIVERSITY道路交通三要素 2.1 道路交通三要素特性•人：出行者、规划设计和管理者等；•车：小汽车、公共汽车、卡车、摩托车、人力车（自行车、三轮车）；•路：道路网（密度、等级、布局），道路路道路网（密度等级布局）道路线形、道路结构等。
TONGJI UNIVERSITY交通系统中人的组成 2.1.1人的交通特性•出行者：驾驶人、骑车人、乘车人及步行者等，交通需求的产生本源；交通规划设计与管理者•交通规划、设计与管理者：决定着交通系统的科学性与适应性受到念知识与统的科学性与适应性，受到理念、知识与科技水平的影响；•交通系统的决策者：影响着交通的政策与法规以及系统的走向TONGJI UNIVERSITY驾驶人基本特征2.1.1人的交通特性•主要通过视觉特性、反映特性与选择特性加以表现。
