城市交通管理的信息化建设

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谈谈如何加快交通管理信息化建设

作者：张士林 宋荣兵

来源：《中国新技术新产品》2009年第14期

摘要:随着日新月异的科技时代、知识经济时代的到来,信息技术正以强劲的势头改变着整个社会的面貌。对交通部门来说,大规模交通基础设施已日渐完善,如何提高交通基础设施的运行管理水平和运营效率,增强交通运输系统的功能就成为交通行业内日益关注的焦点问题。

关键词:交通管理;信息化;建设

1 交通管理信息化建设中存在的问题

1.1缺乏对信息化建设的系统认识

误以为信息化就是一人一台电脑,把“上网”等同于信息化;将信息化当作是信息部门或技术部门的事情,与己关系不大。这些错误认识一方面直接导致了信息系统建设水平处于一般事务处理和简单信息管理的阶段,呈现出“信息孤岛”严重、资源不能共享、信息化建设综合优势发挥不出来的局面。

不注重转变管理思想与理念,对信息技术存在过分的依赖性,认为高科技无所不能,花巨资购建的计算机系统,能够轻而易举地解决各种业务问题,因而在信息化建设过程中,忽视业务基础和规范化管理工作,缺乏按信息技术要求重新优化组合运管业务流程的现代化管理意识,把传统手工作业搬上计算机平台后,不愿在业务基础建设方面多下功夫,仍存在着征管工作不规范、征管资料不全、资料传递不到位、配套基础措施不完善等现象,这些问题都影响了技术手段的有效应用。

缺少“咨询-监理-评价”体系,将信息化建设作为“政绩工程”、“面子工程”,缺乏严谨的科学论证,盲目上马,缺少“第三方”的监理,工程质量无法保证。而一些缺乏实力的软件开发或集成商正是钻了这个漏洞,通过各种渠道接到项目并收到了预付款,才开始招兵买马,仓促上阵,既不能为用户进行全面规划和咨询,又不能把握用户现实的和潜在的需求,更不能对整个研发过程进行有效组织和管理。在信息系统工程完成后,没有科学定量的评测标准,企业信息化项目良莠难分,难做评价和验收。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究

摘要：在全国智慧地铁如火如荼建设的同时，不仅要看到新技术带给行业的质量、效益、效率变革提升，同时也要客观地评判智能或智慧技术与既有运营生产体系短期不相适应的关系，要从长期有序发展、经济可持续性、过渡可靠性等角度研究轨道交通行业技术创新与运营生产融合发展的路径问题。本文对智慧城市轨道交通运营管理信息化建设进行分析，以供参考。

关键词：智慧城市；轨道交通；运营管理；信息化建设

引言

将多种管理体系有机融合在一起，形成符合企业实际的、全面的一体化管理体系，有利于每个管理体系发挥自身优势，取长补短，促进企业管理效能与管理水平的提升，增强企业竞争优势，从而推动企业健康、和谐、可持续发展。智能运行研究领域重点要实现“量力匹配、两级运转、条块调度”，实现基于客流的多线路集约化韧性运营管理及控制模式。

1技术创新与运营生产融合发展关键问题分析

智慧地铁的建设要以真实场景构建为主导，以新一代智能信息技术为核心，通过以数据驱动为核心的仿真技术与现场管理技术的有机融合，实现场景化的管理创新。要坚持面向车站级、场段级、线路级和中心级4个层次的场景标准化建设，通过智慧车站、智慧车辆段、智慧综合管理平台的研发与建设，加快新技术、新装备应用推广研究，提升设备可靠性、信息传输精准性与实时性，保障应用效果的真实性与高效性，实现技术的迭代升级和管理的融合汇聚，逐步由单点示范向线路级应用转变。尽管目前智慧地铁场景化建设已取得不少成果，但仍存在建设标准不统一、场景划分不清晰等问题，以及新技术难以完全落地应用，提高了智慧地铁场景化建设的整体成本，影响建设效率。 2城市轨道交通运营管理设计的方法与实践

2.1完善相关基础设施建设

在城市轨道交通发展过程中，应引入各种先进的技术及设备，优化升级各种通风、消防及疏散设备，完善基础设施建设，进而显著提高城市轨道交通管理质量。同时，在城市轨道交通日常运营阶段，相关工作人员要做好设备日常维护工作，避免设备老化，保证设备保持稳定运行状态，尽可能降低安全事故发生频率，从而确保城市轨道交通安全稳定的运行状态。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

智慧城市轨道交通的概念是将信息技术、物联网技术等应用于城轨系统的全方位建设和管理，实现城市公共交通资源的优化配置和高效利用。实现智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的过程中，需要运用大数据、云计算、物联网等现代信息化技术，建立智能化的先进运营管理系统，提高城市轨道交通的运行效率，满足日益增长的人们出行需求。

首先，建立高精度测量系统，强化轨道交通运行信息的监测。采用GPS、地理信息系统等技术对轨道交通车辆及设施进行实时监测，以便及时发现异常情况，对轨道交通运行进行调度，提高安全性和运行效率。

其次，应用先进的运营管理系统，优化调度和数据管理。智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的运营管理系统是智慧城市轨道交通系统的灵魂。这个系统需要实现轨道交通车辆运行的时刻表规划、列车运行指挥、乘客信息的采集、信息的处理等功能，以建立起一个高效、安全、便利的运营平台。

再次，实现电子支付以及大数据分析等功能。随着智能手机的流行，市民出行逐渐依赖于手机应用程序。轨道交通运营管理系统应当实现在线电子支付以及网上选座、换乘、退票等功能，提供更加便利和快捷的服务。同时，应用大数据分析算法，对轨道交通车辆和乘客信息进行深入挖掘，实时监测和预测车流、人流变化情况，及时调整车辆运行规划，优化运行效率。

最后，通过物联网技术实现设备的自动化监控和维护。利用物联网技术对轨道交通设备进行实时监控和维修管理，提高设备的可靠性和安全性，减少维护成本，确保轨道交通设施运行的稳定性和持续性。

总之，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是未来城市发展的必然趋势，是现代城市建设的重要组成部分。借助信息化和智能化技术，建立全方位、高效率的智慧交通系统，加强城市轨道交通的管理和调度，提高城市运营效率，从而带动城市经济的发展，提升市民获得感和幸福感。

关于交通运输管理信息化建设的若干思考

笔者结合如今的经济背景中对于交通开展信息化创建的意义，阐述了当前创建的关键点。而且论述了指引思想等内容。

标签：交通运输；管理；信息化

由于经济高速前进，城市化速率也得到了显著的提升，我们国家的交通业在当前的背景中获取了显著的发展。特别是随着法规创建工作的完善，此时的管控活动更加的规范，而且开始朝着全新的方向发展。在这些内容之中，信息化创建活动的意义更是关键，电脑技术的进步带动了规划活动的发展，缓解了交通和流通行业面对的不利现象，在带动增长，扩大需求方面发挥着非常关键的意义。

1 当前交通管控信息化的发展步骤

我们国家的该项建设活动和改革开放是一起进行的。在上个世纪中后期的时候，该项技术就开始被大范围的应用到铁路以及民航等层次之中。公路交通运输的信息化建设则正是起步于1997年，在交通部主持启动的以CTInet（中国交通运输信息网络）为建设主体的“金交”工程推动作用下，“九五”期间，公路交通运输信息化系统在规划、管理、运输等诸多领域得到了广泛应用，初步奠定了交通运输管理的智能化控制基础。如今，我们国家的交通运输管控活动经历了几十年的发展，已经大体上形成了一个网络化的格局，且地理信息系统（GIS）、遥感（Rs）等信息技术的应用在提升公路网络通行的动态保障、行驶安全、服务质量及应急救援等方面均发挥了极其重要的作用。

2 当前信息化创建活动面对的困难

交通是经济发展的前提，有着不可代替的意义，所以被列为信息化创建工作的关键发展方向。当前的创建工作的关键要素有如下的一些。不断的完善保障体系。设置综合化的网络平台，将行业的管控体系汇总。不过因为受到一些主观以及其他要素的干扰，该项活动还是面对一些不利现象，关键的体现在如下的一些层次之中。第一，交通站点和装置的总数较多，而且范围广，此时使得信息获取的出处非常的不集中，当前时期的客运等行业的信息化性能不是很优秀，此时就导致信息流落后。第二，管控体系无法有效的发挥实际的意义。尤其是GPS管理信息系统的调度职能更多的体现为静态管理，它的动态监控特征还要切实的提升。第三，体系整合和信息的交互活动之间还是有一些不利点。一直以来，很多区域的行政管控机构分别的引入或是单独的设置了信息管控体系，不过因为信息的形式和开发的体系等有一些不一样的地方，此时就使得体系中的信息交换面对很多不利现象，无法确保信息高度共享。处置之外，之前使用的内网体系和目前正在建设的网站资源之类的业务应用体系间的信息交互也是要认真处理的事项。第四，“决策支持”信息来源匮乏与“知识管理’间的冲突。它关键是说如今信息的关键出处是统计报表体系，它已经无法合乎交通管控活动的发展规定。行政管控非常需要更为精准综合的信息，以此来设置更为综合，更为有效的支持体系。