德国汉堡港简介

• 人有人的风度， • 船有船的风度， • 国有国的风度!
• 说说你眼中的贝汉廷船长和 他手下的船员们。
阿姆斯特丹港
• 是荷兰首都阿姆斯特丹的港口，位于IJ湾与 北海运河沿岸，通过北海运河与北海相连 。这座港口建于13世纪，在17世纪时是荷 兰东印度公司的一个重要港口。今天，阿 姆斯特丹港是荷兰第二大港，仅次于鹿特 丹港。2008年，阿姆斯特丹港货运吞吐量 达到7580万吨，其中大部分为散装货物。
鹿特丹港
• 鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，包 括郊区人口共102万。位于荷兰的南荷兰省 ，Nieuwe Maas河畔。 • 鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝） 。鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装 箱运量计算，1980年代曾是世界上第一大 港口，在2010年为世界第10。
课文中，作者将人物放在了哪些尖锐的矛盾 冲突中，逐渐展现人物所蕴含的崇高的精神 和人格魅力？
• 第一层：8-19接货。贝汉廷和德国代理之间为汉 川号能否装载这套贵重设备而产生的矛盾冲突 • 第二层：20-26装货。贝汉廷和德国工头吉亚特在 装货过程中是否严格按照“配载图”装载的冲突 • 第三层：27-31绑扎。贝汉廷与德国验货师之间的 冲突
• 1984年，许海峰用“零的突破”摘掉了中 国“东亚病夫”的帽子； • 2004年，刘翔用风一般的速度证明了黄种 人也能在短跑直道上胜出； • 2008年，汶川灾区人民在灾难之后众志成 城重建家园的团结精神令世界惊叹……他 们都在用自己的行动有力地证明了“我行 ”！
柯岩
人
柯岩，本名冯恺,当代著名女作家、 诗人原籍广东南海，1929年7月生于 河南郑州。已出书五十余部，主要有 诗集《“小迷糊” 阿姨》《周总理， 你在哪里》，报告文学《船长》《最 美的画册》《奇异的书简》《相亲记 》《春的消息》、《癌症≠死亡》， 长篇小说及同名电视连续剧《寻找回 来的世界》，电视连续剧《仅次于上 帝的人》等。 本文节选自长篇报告 文学《船长》。

进出和停靠。
汉堡港与内陆地区有密集的公路 、铁路和运河网络相连，便于货
物的转运和运输。
汉堡港的重港是德国最大的海港，承 担了德国大部分的进出口货物
运输任务。
它是欧洲重要的物流中心之一 ，为周边国家和地区的工业、
商业和居民提供服务。
汉堡港是德国经济发展的重要 支柱之一，为德国和其他欧洲 国家的贸易往来提供了便利。
高潮与转折
结局
在情节的高潮部分，主人公经历了人生中 的重大转折，如职业发展、家庭变故等， 这些转折使得故事更加扣人心弦。
结局部分对主人公的命运进行了交代，同 时对故事的主题和意义进行了升华。
04
《汉堡港的变奏》的艺术特色
独特的叙事方式
倒叙手法
通过倒叙的方式，将故事的结局 放在开头，使观众产生悬念和好 奇心，从而更加关注故事的发展 过程。
《汉堡港的变奏》的创作过程
《汉堡港的变奏》是黑塞在 1927年创作的一部中篇小说。
黑塞在创作过程中，深入研究 了汉堡港的历史、文化和经济 ，并亲身访问了汉堡港。
黑塞通过《汉堡港的变奏》表 达了他对工业化和现代化的反 思，以及对人类精神追求的关 注。
《汉堡港的变奏》的主题思想
《汉堡港的变奏》的主题思想是关于现代化和工业化的反思。
合作共赢
在全球化时代，合作共赢 是必然趋势，我们要加强 国际合作，共同应对挑战 ，实现互利共赢。
THANKS
感谢观看
汉堡港也是文化和旅游中心， 吸引着大量游客前来参观和游
览。
02
《汉堡港的变奏》的创作背景
作者赫尔曼·黑塞的生平简介
赫尔曼·黑塞（Hermann Hesse）： 德国作家，诗人，被誉为“德国浪漫 派最后一个骑士”。他出生于1877 年，逝世于1962年。

该系统不仅能在港内进行数据交换，而且可用于各种运输手段之间的协作， 是货主选择最佳运输方案的手段。将来计划是把与汉堡有关的各界和顾客 连成一个数据网络，与德国铁路全面联网以提高铁路货物的运输，与海关 联网以进行计算机输入报关等事项，为了适应集装箱运输的发展，汉堡市 联网以进行计算机输入报关等事项，为了适应集装箱运输的发展，汉堡市 最近宣布将在阿尔腾韦尔代尔开发250万平方米的新集装箱装卸区的计划， 最近宣布将在阿尔腾韦尔代尔开发250万平方米的新集装箱装卸区的计划， 总共有4个集装箱码头，每个码头岸线长约350m。到1995年预测汉堡港的集 总共有4个集装箱码头，每个码头岸线长约350m。到1995年预测汉堡港的集 装箱吞吐量将可达320万TEU。 装箱吞吐量将可达320万TEU。 到21世纪，汉堡港将成为欧洲大经济圈的中心，预计该港区2000年的货物 21世纪，汉堡港将成为欧洲大经济圈的中心，预计该港区2000年的货物 吞吐量将达到1 吞吐量将达到1，2亿吨，集装箱吞吐量可达400万TEU。 亿吨，集装箱吞吐量可达400万TEU。
汉堡港仓储堆场及能力
汉堡港码头上露天货场为82万平方米，货棚 汉堡港码头上露天货场为82万平方米，货棚 为105万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容 105万平方米，油库总量达380万吨，粮仓容 量为74万吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种 量为74万吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种 岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、 吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊 最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率 最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率 每小时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿 每小时为1300吨。在欧罗巴集装箱码头有超巴拿 马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距 马型的集装箱装卸桥，负荷80吨，吊臂伸展跨距 至岸边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重 至岸边铁道外48m，向内可伸展23.5m，在起重 高度31m时，起吊负荷为68吨。 高度31m时，起吊负荷为68吨。

主要码头泊位如下： 码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） 岸线长（m 最大水深（m BULK CARGO（杂货） 2 400 7.6 CARGO（杂货） GENERAL CARGO（散货） 3 520 8.2 CARGO（散货） OIL QUAY（油码头） 1 180 8.2 QUAY（油码头） OCEAN HAVEN（远洋港区） 5 920 8.2 HAVEN（远洋港区）
(2)不莱梅
BREMEN
仓储堆场及能力：码头上有集装箱堆场约12 仓储堆场及能力：码头上有集装箱堆场约12 万平方米，油库容量约14.8万吨，粮库容量 万平方米，油库容量约14.8万吨，粮库容量 约15万吨，糖浆库容约2.6万吨。仓库面积 15万吨，糖浆库容约2.6万吨。仓库面积 达53万平方米，其中NEUSTADTERHAFEN 53万平方米，其中NEUSTADTERHAFEN 是不来梅最现代化的码头，属多用途码头， 负责装卸集装箱、杂货及工业设备等。装 卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、龙 门吊、浮吊、装煤机、特种装舱机等，其 中浮吊最大起重能力达200吨。 中浮吊最大起重能力达200吨。
（4）库克斯港
该该港属温带海洋性气候，以西风为主， 温和湿润，冬季多雨。年平均气温1 温和湿润，冬季多雨。年平均气温1月约零 下2摄氏度，7月约20摄氏度。全年平均降雨 摄氏度，7月约20摄氏度。全年平均降雨 量约800mm。平均潮差2.4m。 量约800mm。平均潮差2.4m。 港口位置位于德国西北沿海易北河口南岸， 濒临黑尔戈兰湾顶端南侧，距汉堡港约110n 濒临黑尔戈兰湾顶端南侧，距汉堡港约110n mile
港区分布及泊位情况 主要码头泊位如下： 码头名称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） 岸线长（m 最大水深（m NORTH HAVEN （北港） 19 2000 11 INNER HAVEN （里港） 12 2500 10 SCHEER HAVEN （希尔港） 2 200 10.3

气候
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风， 温和湿润，冬雨较多。年平均气温最低月 份为一4C，最高7月份为20C。全年平均P 雨量约800ML。平均潮差为2.8m。
工业发展
工商业发达，是德国的造船工业中心，主 要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶 金，帆械、化工、橡胶及食品等。
主要航线
西欧，我国远洋运输公司（COSCO）及 丹麦马上基航运公（MAERS K ）均有班 轮直挂本港。
组员：
港口简介
汉堡港口是德 国最大的港口， 也是欧洲第二 大集装箱港。 现已发展成为 世界上最大的 自由港， 它是欧洲最重要的中转海 港，同时是德国重要的铁 路和航空枢纽。
地理位置
汉堡港地处西欧大陆，斯堪的纳维亚半岛 ，波罗的海地区以及中东欧之间，总面积 约8700公顷，其中水面面积3069公顷。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
港口贸易
汉堡在国际过境运 输中起主导作用。 2002年5月，最现代化 的集装箱码头在阿尔屯 维斯投入使用。根据最 新统计。从1992起， 中国大陆是汉堡港最重 要的贸易伙伴。汉堡港 的工作位置5个中有3个 与中国有关。无疑汉堡 港架起了中国与中欧国 家的经济贸易桥梁。
汉堡港港区分布及泊位情况
汉堡港总面积为91平方公里，其中陆地为 44平方公里，水域为31平方公里，另外16平 方公里为自由港区。本港主要码头泊位如下： 码头名称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深 （m）GENERAL BULCARGO（散、杂货） 17 3469 14.3CONTAINE（集装箱） 33 7057 14.5OIL BERTH （油码头） 25 6583 14.2
与亚洲的关系
• 对于汉堡港而言，亚洲的集装箱运输再次在汉堡 的货物运输总量中独占鳌头。 • 亚洲的进出口货物经由汉堡通过多式联运的比重 很高，有160万标准集装箱通过汉堡被转运往来 于波罗的海地区，显示了9.8%的提升。汉堡港以 每周154次海运持续成为北部欧洲通往波罗的海 地区的领先的转运港。汉堡港大约50％的对外贸 易是与中国、印度和其他亚洲国家进行的。

汉堡港通过易北河以及与之连接 的运河沟通内陆各地；通过铁路 网和公路网深入腹地，并能东到 波兰和苏联、东南到捷克斯洛伐 克和巴尔干半岛各国，南到瑞士 和奥地利以及向西同工业高度发 达的莱茵和鲁尔区相连，因而汉 堡港是中欧重要交通枢纽。
汉堡自由港共有仓储堆栈100多 万平方米，建有160万平方米的 集装箱中心，并设有火车站。吸 引了许多公司在汉堡自由港内开 展各种货物，特别是高价值商品 的加工、包装、装配、分类、修 理、刷唛等作业。货物代理人可 把汉堡作为欧盟的入境港，使用 EDI通讯方式，办理欧盟的海兲 手续。
汉堡自由港对区内的非监管货物 实行单证管理，只要能提供有兲 单证证明，视同在欧盟境内另一 口岸已办结手续，海兲也可予以 通行。 一旦由海陆路到达汉堡港的货物 完成欧盟报兲后，它们就可以从 汉堡运至目的地国家，而无须在 最后目的地再办理报兲。
汉堡港装配了先迚的GPS实时监 控系统对迚出港的非引航船舶和 引航船舶情况、船舶装卸及码头 仓储作业情况、航标劢态等迚行 全天候安全监控。同时，配备20 多艘先迚的巡逻船负责日常的管 理工作。 Burchardkai集装箱码头装配了 电脑集装箱配载和堆存控制系统， 能准确地确定每个集装箱的位置、 箱内货物和目的地的信息。 汉堡中心继续教育学院，与汉堡 港一道，培养港口高级人才。
Thinking
“
“
We are thinking together…
Thanks !
09物流3 黄远林/张靖
5. 私有化运作
4. 跨国联劢
3. 企业化管理 2. 规划 1. 法律
Core competitiveness
对迚出的船只和货物给予最大限 度的自由和便捷，迚入汉堡自由 港的货物无需报兲，海兲不作检 查，也不征收兲税，这些货物可 储存在自由港内。穿舶航行时只 要在船上挂一面“兲旗”，就可 不受海兲的任何干涉 甚至45天之内转口的货物无需记 录。货物储存的时间也不受限制。

避风港
易北河是中欧主要航运水道之一，它流向西北， 从捷克出发，穿过德国，注入北海 ，全长1,165公 里，流域总面积144,060平方公里。通过易北河及 其所连接的航运水道，船只可从汉堡驶往柏林，德 国东部的中段和南段，到达捷克。沿马德堡下方不 远的中部运河、向西可到达多特蒙德-埃姆运河， 重达1,000吨的拖船可驶往德国工业城市奥斯纳布 吕克、汉诺威、萨尔茨吉特、希尔德斯海姆、派讷、 沃尔夫斯堡，还可与威悉河和莱茵河相连接。易北 -哈弗尔运河可从马德堡载货向东驶往柏林周围的 航道，还可继续前进远至波兰。基尔运河从易北河 口通向波罗的海，另一运河可连接易北河下游和威 悉河岸的不来梅港。易北河本身通过伏尔塔瓦河可 运载1,000吨拖船远至布拉格。在德国东部，易北 河可为马德堡、舍内贝克、阿肯、德绍、托尔高、 里萨、德勒斯登诸河港运输烟煤、褐煤、焦煤、金 属、钾碱、粮食、布匹等。虽然汉堡位于易北河口 上方很远，但汉堡穿越易北河的6条线路的地下铁 路隧道和多车道的地下公路隧道，都是横贯欧洲的 货运交通中的重要环节，使得交通非常便利。
汉堡港五大集装箱码头
• （1） CTA Altenwerder 集装箱码头。码头线长 800 米，泊位水深 16.7 米， 码头堆场容量 3 万标准箱，占地 14.3 公顷。该码头拥有 7 台超巴拿马型桥 吊和 1 台支线集装箱船专用吊车。码头自动化程度高，集装箱调运全部由电 脑自动调控，年吞吐能力为 110 万标准箱。
自然条件
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润， 冬雨较多。年平均气温最低1月份为零下4摄氏度，最高7 月份为20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差 为2.8m。
港区分布及泊位情况
汉堡总面积为91平方公里，其中陆地为44平方公里，水域为31 平方公里，另外16平方公里为自由港区。本港主要码头泊位如下：

简 介 ： 你 喜 欢 就 好 ！ -----------------肖 楷 琪
闭天 月生 羞丽 花质 、、 沉慧 鱼质 落兰 雁心 。、 秀 外 慧 中 、 暗 香 盈 袖
汉堡港
汉堡港（德语：Hamburger Hafen）位于德国（全称：德意志联邦
共和国THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMANY）（德语：Die
簡 介 ： 執 喵 之 手 與 喵 偕 老 -------------秦 绮 敏
明大 察智 秋若 毫愚 、、 高足 明智 遠多 識謀 、 神 機 妙 算 、 才 智 過 人 、
简 介 ： 你 咋 不 上 天 呢 -------------------蓝 斯 敏
纯美 洁丽 、、 开善 朗良 、、 贤大 淑方 、、 慧优 质雅 兰、 心文 、静 秀、 外脱 慧俗 中、 。
航线

西欧，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航
运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。
简介

汉堡港有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，
欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从
而使它成为欧洲最重要的中转海港，它是德国重要的 铁路和航空枢纽，市区跨越易北河南岸，市内河道纵
横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。工商业发
木材、矿石、原油、棉花、粮谷、水果、羊毛、烟叶、菜油、
冰肉、蛋白、橡胶、咖啡、可可及杂货等，出口货物主要有焦 炭、水泥、钢铁、机器及零件，车辆、电气用品、石油、人造
肥料、糖、盐、粮食、磁器、玻璃器皿Biblioteka 纸张及化工品等。主要进口货物
..

目前汉堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统一DAKOSY
（数据通信系统）。该系统不仅能在港内进行数据交换，而且

汉 堡 港
1
历史发展
2
地理位置 气候 港口特点以及经济
3
4
未来
5
历史发展

汉堡港是历史久远的欧洲港口之一，其历史可以追 溯到公元前820年的欧洲中世纪，始建于1189年， 已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心 有世界上最大的仓储城。
1、早期汉堡港主要出口产于德国以及欧洲东部地区的农 产品到荷兰、比利时、法国和英国，然后作为贸易交换。 2、前苏联解体以后，汉堡港迅速发展成为规模仅次于荷 兰鹿特丹的欧洲第二大集装箱港口，东欧各国纷纷通过汉堡 港从西方进口其需要的产品。 3、随着东欧地区在全球经济中的地位不断提高，尤其是 东欧地区消费水平以及市场购买能力与日俱增的时候。
地理位置
10oE
丹 麦
５５°N
波罗的海
波 1、德国北部 2、北临波罗 的海、北海 3、邻国众多
北海
荷 兰
Hale Waihona Puke 兰5°E50oN 50oN
比 利 卢 时 森 堡 法 国 瑞士
１５°E
捷 克
４８°N
奥 地 利
地理位置



汉堡地处欧洲中心， 北、东、南三面连陆， 四面近海，交通非常 便利。 地理位置在德国北部 易北河下游右岸，濒 临黑尔戈兰湾内。 处于易北河、阿尔斯 特河和比勒河这三条 河流的汇流处。
航道水深13—16 米，大型海轮可 直达。有300多等 航线和世界各主 要港口联系。港 区设占地16.2平 方公里的“自由 港”，主要经营 转口贸易。易北 河口附近的库克 斯港为汉堡的外 港。
德国是商品出口大 国，工业产品的一半 销往国外。 但是德国 是缺乏原料的国家， 几乎完全依赖进口。 所以，汉堡港表现 出了举足轻重的地位。