隧道跨度分类标准
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2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程题库附答案(典型题)单选题(共40题)1、隧道止水带冷黏或焊接的缝宽不应小于()。
A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm【答案】 D2、自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念,下列有关频率和周期的说法错误的是()。
A.自振频率指单位时间内完成振动的次数B.自振频率和质量成正比关系C.自振周期指振动波形重复出现的最小时间D.自振频率和自振周期互成倒数关系【答案】 B3、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验,要求按规定的弯曲方法反复弯曲(),专用塞规能顺利从管内通过。
A.3次B.4次C.5次D.6次【答案】 C4、不属于基桩静载试验方法的是()。
(2014真题)A.快速贯入法B.循环加载法C.慢速维持荷载法D.快速维持荷载法【答案】 A5、对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是()。
A.自振频率B.物理与化学损伤C.缺损状况D.材质强度【答案】 C6、中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点,通常以残余变形0.2%的应力作为名义()。
A.屈服强度B.拉伸强度C.弯曲强度D.极限强度【答案】 A7、连拱隧道主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于()。
A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】 B8、回弹法检测单个一般构件的混凝土强度,要求的测区数量不宜少于()。
A.5个B.10个C.16个D.20个【答案】 B9、我国《公路隧道施工技术规范》规定,单项交通隧道风速不宜大于();特殊情况下可取12m/s;双向交通隧道风速不应大于();人车混用隧道风速不应大于()。
A.12m/s,7m/s,8m/sB.10m/s,7m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.10m/s,8m/s,7m/s【答案】 D10、以下风速检测设备可用于低风速的是()A.杯式C.皮托管D.压差计【答案】 B11、隧道中岩墙土压力监控量测,每10-30m一个量测断面,每个断面设置()压力盒。
2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part12)共3种题型,共85题一、单选题(共35题)1.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足()。
A:A:>50%B:B:>70%C:C:>80%D:D:>90%【答案】:C【解析】:表9-3,炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%,中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。
2.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的()。
A:3%B:10%C:10%、15%D:15%【答案】:C【解析】:JT/T391-2021水平承载力:固定支座、纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级,即支座竖向设计承载力的10%、15%。
减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。
3.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的()。
A:5%B:10%C:15%D:20%【答案】:B【解析】:表2-10,水平承载力:固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%。
4.隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面()处采样。
A:A:1~2mB:B:2~4mC:C:4~6mD:D:6~10m【答案】:C【解析】:隧道粉尘浓度测走过程,掘进工作面可在风筒出口后面距工作面4~6m处采样。
5.地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主,2车道断面需布设()。
A:A:3条B:B:4条C:C:5条D:D:6条【答案】:C【解析】:隧道施工过程中质量检测应以纵向布线为主,横向布线为辅。
纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条,共5条。
6.在石料单轴抗压强度试验中,试件破坏荷载应大于压力试验机全程的()且小于压力试验机全程的80%。
A:10%B:15%C:20%D:25%【答案】:C【解析】:石料单轴抗压强度中压力试验机(或万能试验机)的要求:除应符合《液压式万能试验机》(GB/T3159-2008)及《试验机通用技术要求》(GB/T2611-2007)外,其测量精度为士1%,试验破坏荷载大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的80%,同时应具有加荷速度指示装置或加荷速度控制装置,可以均匀地连续加荷卸荷,保持固定荷载,开机停机均灵活自如。
隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。
1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。
注1 围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。
2 本表声波指标以孔测法测试值为准如果用其他方法测试时可通过对比试验进行换算。
3 层状岩体按单层厚度可划分为厚层大于0 .5m中厚层0 .1~0 .5m薄层小于0 .1m4 一般条件下确定围岩级别时应以岩石单轴湿饱和抗压强度为准当洞跨小于5m,服务年限小于10 年的工程确定围岩级别时可采用点荷载强度指标代替岩块单轴饱和抗压强度指标可不做岩体声波指标测试5 测定岩石强度做单轴抗压强度测定后可不做点荷载强度测定。
3公路隧道围岩分级3.1公路隧道围岩分级围岩级别可根据调查、勘探、试验等资料、岩石隧道的围岩定性特征、围岩基本质量指标(BQ)或修正的围岩质量指标[BQ]值、土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征,按表3.1确定。
当根据岩体基本质量定性划分与(BQ)值确定的级别不一致时,应重新审查定性特征和定量指标计算参数的可靠性,并对它们重新观察、测试。
在工程可行性研究和初勘阶段,可采用定性划分的方法或工程类比方法进行围岩级别划分。
注:本表不适用于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等。
3.2围岩分级的主要因素公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级,并按以下顺序进行: (1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标(BQ),综合进行初步分级。
(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上,考虑修正因素的影响修正岩体基本质量指标值。
(3)按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。
2021年试验检测师(桥梁隧道工程)考试题库(完整版)单选题1.混凝土收缩试验,试件应密封处理,如在180d试验间隙内质量变化超过(),结果无效。
A、5gB、10gC、15gD、20g答案:B解析:《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)P134页,收缩试验期间,试件应无质量变化,在180d内质量变化不超过10g,否则无效。
2.隧道在开挖过程中,开挖工作面周围()倍洞径范围内受开挖影响最大。
A、1~2B、2~3C、2~5D、5~6答案:A解析:隧道开挖影响范围为2~5倍洞径,围岩越差,影响范围越大,受施工影响最大的范围是2倍洞径之内。
3.隧道止水带的接头应连接牢固,宜设在距铺底面不小于()的边墙上。
A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案:C4.石料的单轴压缩变形采用的试件个数为()。
A、3B、6C、9D、12答案:B解析:《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)P31页,同一含水状态下每组试件数量不应少于6个。
5.隧道二次衬砌施工时要求围岩产生的各项位移已达预计总位移量的()。
A、100%B、90%以上C、80-90%D、70-80%答案:B解析:根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》,需采用分期支护的隧洞洞室工程,后期支护应在隧洞位移同时达到下列三项标准时实施:①连续5d 内隧洞周边水平收敛速度小于0.2mm/d.;拱顶或底板垂直位移速度小于0.1mm/ d;②隧洞周边水平收敛速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;③洞室位移相对收敛值已达到允许相对收敛值的90%以上。
6.混凝土的抗冻性能试验是测定以一定试验条件下混凝土试件所能经受的()为指标的抗冻等级。
A、A:冷冻时间B、B:耐低温度数C、C:冻融循环次数D、D:耐融温度数答案:C解析:评价石料抗冻性好坏有三个指标:冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。
冻融试验后的材料无明显损伤(裂缝、脱层和边角损坏),冻融后的质量损失率不大于2%,强度不低于试验前的0.75倍(冻融系数大于75%)时,为抗冻性好的石料。
隧道断面跨度的划分标准
隧道断面跨度的划分标准通常是根据规划设计要求、地质条件、施工工艺、隧道用途等因素综合考虑确定。
一般来说,隧道断面跨度可分为以下几种类型:
1. 小跨度隧道:指断面跨度在3~6米之间的隧道。
小跨度隧道多用于城市快速路、市政管道、地铁等工程中,其优点是施工方便、投资少、工期短。
2. 中跨度隧道:指断面跨度在6~12米之间的隧道。
中跨度隧道通常用于一些地质条件较好的山区隧道、水利隧洞等工程中,其优点是具有较好的承载能力和适应性。
3. 大跨度隧道:指断面跨度在12~16米之间的隧道。
大跨度隧道通常用于较深的山区隧道、高速公路、铁路等工程中,其优点是能够满足大型车辆的通行需求,同时也能够在一定程度上减少施工量和工期。
4. 超大跨度隧道:指断面跨度超过16米的隧道。
超大跨度隧道多用于一些特殊的工程中,如深水隧道、海底隧道等,其优点在于可以满足大型船只的通行需求,同时也能够缩短隧洞的长度和施工时间。
在实际工程中,隧道断面跨度的划分标准不是绝对的,需要根据具体情况灵活调整。
同时,为了确保隧道的安全、可靠,还需要考虑其它因素,如隧道的高度、
宽度、拱顶厚度等。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程题库综合试卷A卷附答案单选题(共30题)1、某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。
选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。
A.2.67B.4.00C.26.67D.40.00【答案】 B2、桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和()A.环境随机振动法B.行车法C.人群荷载法D.激振法【答案】 A3、对于配筋混凝土桥梁,对承载能力恶化系数ξe。
影响最大的检测指标是()。
A.钢筋锈蚀电位B.钢筋保护层厚度C.混凝土强度D.缺损状况【答案】 D4、声波透射法检测桩身完整性时,某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值,PSD值变大,波形畸变。
此类桩为()类桩。
A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】 C5、对在用桥梁承载能力进行检算评定,根据桥梁检查与检测结果,对极限状态设计表达式的修正系数统称为()。
A.冲击系数B.横向分布系数C.车道折减系数D.分项检算系数【答案】 D6、混凝土坍落度不大于()时宜采用振动台振实试件。
A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】 D7、当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时,试件抗压强度平均值不低于设计值,任一组试件抗压强度不低于()倍的设计值,则其强度为合格。
A.1.10B.1.05C.0.95D.0.85【答案】 D8、以下不属于分项工程质量检验内容的是()。
A.外观质量B.质量保证资料完整性C.实测项目合格率D.施工项目得分【答案】 D9、公路隧道按跨度分类,中跨度隧道的划分标准为()。
A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】 B10、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程高分通关题型题库附解析答案单选题(共40题)1、当混凝土强度等级为C40时,加载速率应为()。
A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.8~1.0MPa/s【答案】 C2、对桥梁进行承载能力检算评定时,当承载能力检算系数评定标度D(),且作用效应与抗力效应的比值()时,可直接评定该桥承载能力满足要求。
A.大于等于3,在1.0~1.2之间B.小于3,小于1.0C.小于等于3,小于1.2D.小于3,小于1.05【答案】 B3、在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至()。
A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】 D4、3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护,某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。
请回答下列问题:(3)对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示,第1批有12组试件,第2批有9组试件,设计强度均为25MPa,检测结果为()。
A.第1批合格,第2批合格B.第1批不合格,第2批合格C.第1批合格,第2批不合格D.第l批不合格,第2批不合格【答案】 C5、关于定期检查周期,以下说法错误的是()。
(2017真题)A.新建桥梁交付使用两年后,进行第一次全面检查。
B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年。
C.临时桥梁每年检查不少于一次。
D.经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排一次定期检查。
【答案】 A6、养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为()。
A.一月一次B.一月两次C.两月一次D.一季度一次【答案】 A7、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(20)一、单选题(共35题)1.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于()。
A:A:5%B:B:10%C:C:15%D:D:20%【答案】:D【解析】:测点在控制荷载工况作用下的相对残余变位(或应变)Sp/St 越小,说明结构越接近弹性工作状况,一般要求Sp/St值不大于20%。
当Sp/St大于20%时,应查明原因,如确定桥梁强度不足,应在结构评定时酌情降低桥梁的承载能力。
2.混凝土表面局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象称为()。
A:蜂窝B:麻面C:剥落D:磨损【答案】:B【解析】:混凝土局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象称为麻面。
3.交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格,一般项目工程质量合格率大于等于()的为合格。
A:A:0.75B:B:0.8C:C:0.9D:D:0.95【答案】:B【解析】:一般项目的合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格。
关键项目的合格率应不低于95%(机电工程为100%),否则该检查项目为不合格。
4.桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量,测量断面每跨不宜少于()。
A:A:1B:B:2C:C:3D:D:4【答案】:C【解析】:桥梁恒载变异状况调查评估规定:桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量,测量断面每跨不宜少于3个。
5.混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是()。
A:A:使混凝土的强度降低B:B:会导致混凝土开裂C:C:使混凝土碱度降低,对钢筋的保护作用减弱D:D:降低混凝土的弹性模量【答案】:C【解析】:混凝土中的水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙,其碱性介质对钢筋有良好的保护作用。
混凝土碳化是指空气中的CO2渗透到混凝土内,中和其碱性物质后生成碳酸盐和水,使混凝土碱度降低的过程,使碱性介质对钢筋的保护作用减弱,当碳化深度超过钢筋保护层厚度时,就会使混凝土失去对钢筋的保护作用,在水与空气存在的条件下,钢筋容易发生锈蚀。
隧道跨度分类标准
隧道的跨度是指两个支撑结构(如墙、拱、柱等)之间的距离,它是隧道结构设计中关键的参数之一。
根据不同的分类标准,隧道的跨度可以分为几种不同类型。
1. 按跨度大小分类:
(1) 小跨度隧道:跨度小于6米。
(2) 中等跨度隧道:跨度在6米至12米之间。
(3) 大跨度隧道:跨度大于12米。
2. 按支撑结构类型分类:
(1) 洞身型隧道:洞壁为支撑结构,如明挖法隧道。
(2) 拱型隧道:拱为支撑结构,如浅埋法、盾构法隧道。
(3) 框架型隧道:框架为支撑结构,如液压支架法隧道。
3. 按地质条件分类:
(1) 坚硬岩石地层隧道:如全断面掘进法隧道。
(2) 岩溶、破碎岩层隧道:如冻土工法、注浆法隧道。
(3) 软土层和松散层隧道:如织物管片法、顶进法隧道。
以上是隧道跨度的常用分类标准,不同类型的隧道设计与施工也会有所不同。