公路桥梁施工测量要点及质量控制措施

公路桥梁施工测量要点及质量控制措施魏洋发布时间：2023-07-15T04:59:02.960Z 来源：《建筑实践》2023年9期作者：魏洋[导读] 为提高公路桥梁的施工质量，从公路桥梁中轴线测量、支座垫石测量、墩身和桥台锥坡放样测量、基础测量等方面对公路桥梁施工测量要点进行总结，并提出了相应的质量控制措施，指出需要重视测量前的准备工作、加强施工控制网点测量、重视工序验收测量和竣工测量、发挥监理监督作用、加强测量内业资料管理、引入三维激光扫描技术等，从而提高公路桥梁施工测量质量，确保项目的顺利实施。

山东瑞泰建设有限公司山东滨州 256600摘要：为提高公路桥梁的施工质量，从公路桥梁中轴线测量、支座垫石测量、墩身和桥台锥坡放样测量、基础测量等方面对公路桥梁施工测量要点进行总结，并提出了相应的质量控制措施，指出需要重视测量前的准备工作、加强施工控制网点测量、重视工序验收测量和竣工测量、发挥监理监督作用、加强测量内业资料管理、引入三维激光扫描技术等，从而提高公路桥梁施工测量质量，确保项目的顺利实施。

关键词：公路桥梁；施工测量；中轴线；控制网点；质量控制1、工程概况在设计阶段，需要根据公路的交通流量、地理条件和土地利用等因素，确定桥梁的类型、跨度、荷载等参数。

设计人员还需要进行结构计算、材料选择和施工技术的考虑，以确保桥梁的安全性和经济性。

在施工阶段，需要进行桥梁的地基处理、基础建设、支撑结构的搭建和桥面铺设等工作。

施工人员需要掌握各种施工技术，以确保桥梁的质量和施工进度。

公路桥梁工程中的材料选择非常重要，需要考虑材料的强度、耐久性、抗腐蚀性和成本等因素。

常用的材料包括钢材、混凝土和木材等。

桥梁的维护和管理是保证其安全性和使用寿命的关键。

需要进行定期巡检、维修和加固等工作，以确保桥梁的正常运行。

2、公路桥梁施工测量要点在公路桥梁施工测量中，有几个重要的要点需要注意：2.1桥梁位置测量确定桥梁的位置是施工的第一步，需要通过使用全站仪、GPS等测量设备准确测量桥梁的经纬度坐标，确保桥梁的位置与设计要求一致。

公路桥梁施工技术与质量控制摘要：在桥梁工程的施工中，必须要控制好技术质量，必须按照国家的相关规定以及技术标准等对桥梁进行严格的设计和施工以及监理工作，在施工过程当中，及时发现问题并解决问题，以确保桥梁工程的质量。

本文探讨了公路桥梁施工技术与质量控制措施关键词：公路桥梁；施工；质量控制；控制措施中图分类号：f540.31.影响桥梁施工管理的因素1.1人的因素当前，我国建筑工程质量之所以频频出事故的主要原因在于工程管理者的素质比较低。

工程管理者对于整个工程来讲的影响非常大，管理者的水平在一定程度上决定了项目工程的质量。

同时，施工人员的素质也直接的影响了工程的质量。

1.2材料的因素一般来讲，建筑材料是我国工程施工的物质基础，建筑材料的质量直接影响着整个工程的质量。

比如建筑材料的质量如果不符合要求，那么整个桥梁工程的质量就不可能达标。

当前来讲，我国很多的桥梁工程材料质量没有达标，这都极大的制约了工程的质量。

1.3机械设备因素当今现代化的工程施工离不开现代化的设备，在桥梁工程施工中，机械设备是不可少的工具，设备的状况直接的影响着建筑工程的进度。

同时，设备是否能在工程施工过程中合理的使用以及及时的维护保养，也是保证设备良好运行的关键。

1.4环境因素环境因素对于桥梁工程的影响非常复杂。

一般来讲，影响桥梁工程质量的环境因素比较多，如温度、气候、湿度、酷暑和严寒等都对桥梁工程产生着直接的影响2、公路桥梁施工技术2.1 、公路桥梁基础施工（1）机具的选择目前常用的钻具有旋转钻、冲击钻及冲抓钻3 种类型。

旋转钻主要用于粘质土、砂土、砾、卵石粒径小于钻杆内径2/3，含量少于20%的碎石土；成孔直径80～250cm，成孔深度一般不大于50m。

（2）测量放样（a）设置三角闭合导线控制网，使其符合施工规范要求，并对水准基点进行复测。

（b）采用坐标法测定墩台中线及桩位。

（c）设置控制桩志，并加设护桩（所有护桩应设置于稳固、通视的地方）。

质量保证措施为了确保工程质量达到优良、争创部优工程目标，采取以下质量保证措施。

1质量保证体系为了保证全员参与质量管理，全过程实施质量监控，保证质量目标的实现，根据ISO9002质量保证标准，结合本工程的实际情况，特制定以下质量保证体系及运行方式，拟在生产服务中执行。

1.1质量控制体系由指挥部、质检站、工程监理、项目经理部质保部门共同完成对工程质量的控制。

1.2项目质量管理组织机构及职责1）项目质量管理组织机构成立以项目经理为主要责任人质量领导小组，全面负责本工程的全过程质量控制。

质量组织体系详见附表。

2）个人和部门职责（1）项目经理职责履行合同，执行质量方针，实现工程质量目标；组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目内各种责任制；组织项目质量策划和质量计划的编制、实施及修改工作；组织制定项目其它各项规划、计划，对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责；合理配备并组织落实项目的各种资源，按ISO90002质量体系要求组织项目的施工生产活动；协调项目经理部和业主之间的关系；（2）质量副经理职责在项目经理领导下，负责本工程的质量管理工作。

（3）生产副经理职责负责完成本工程的安全生产工作，履行项目经理赋予的质量职责。

（4）总工程师职责组织项目人员进行图纸会审（包括图纸收发）；主持编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员；组织项目各项规划、计划的制定，协助项目副经理对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作；负责项目技术协商，处理设计变更有关事宜；主持质量事故和不合格品的处理；组织对工程质量进行检查评定；统计技术选用；（5）综合办公室职责负责职工培训和文件收发、登记和管理；（6）工程科职责负责编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员，组织编制作业指导书（技术交底），并逐级交底至作业班组；负责图纸的发放；参加图纸会审并将图纸会审记录发放至图纸持有人。

市政路桥工程测量技术要点及控制措施发布时间：2022-10-09T02:47:23.033Z 来源：《城镇建设》2022年10期5月作者：刘浩文[导读] 本文主要分析探讨了市政路桥工程测量技术要点及控制措施，以供参阅刘浩文梅州市市政建设集团有限公司摘要：本文主要分析探讨了市政路桥工程测量技术要点及控制措施，以供参阅。

关键词:市政路桥；工程测量；技术要点；控制措施一、路桥工程测量的意义工程测量，就是依据工程实际需要，对工程现场环境进行数据测量和记录。

由于所得数据是后期设计、施工等环节的主要依据，所以整个测量过程需严谨准确。

具体工程测量对于项目建设的重要意义主要体现在以下几个方面：1.工程测量可以为项目设计环节提供相应参考数据，通过测量人员对施工环境地形地貌进行测量，可以使得后面的设计方案和实际的工程施工更加匹配；2.通过工程测量，能够为现场施工人员寻找图纸轴线提供参考，对精准施工能够起到促进作用；3.在路桥工程完工后对其进行测量，可以进一步检验工程的施工质量是否达标。

总之，工程测量贯穿整个路桥施工项目全过程，对工程前期设计、施工过程乃至后期质量验收都起着重要影响，所以，相关部门一定要重视工程测量环节，从源头抓起，制定完善的规程制度，提升测量人员的工作能力，有效提高测量过程的实际效率，保障测量数据的准确性，使其发挥应有作用。

二、市政路桥工程测量技术要点1.工程测量中的水准测量市政路桥的工程测量十分重要，其中测量技术主要包括两方面，分别是水准测量以及中线放样，只有测量人员具备了更好的测量技术，才能使工程测量结果变得更加准确。

在整个市政路桥工程测量中，水准测量非常重要，进行水准测量时主要可以分为三方面，分别是测量水准点的设置、具体测量、测量后的数据处理。

在进行道路工程的施工时，需要进行多次的水准测量，在进行整个水准测量期间，应该按照整个施工现场的实际施工状况来调整测量水准点，在进行水准点的放置时可以有两百米的间隔，这样的话可以有效保证工程在施工时的准确性，在进行水准点的放置之后也需要进行相应的测量，用来保证测量水准点的放置准确性。

公路桥梁施工质量管理及控制措施在现代交通体系中，公路桥梁作为重要的基础设施，承载着巨大的交通流量和运输任务。

其施工质量不仅关系到交通运输的安全与畅通，也对地区的经济发展和社会稳定具有重要意义。

因此，加强公路桥梁施工质量管理及采取有效的控制措施，是确保工程质量的关键。

一、公路桥梁施工质量管理的重要性公路桥梁的建设质量直接影响其使用寿命和安全性。

如果在施工过程中存在质量问题，可能会导致桥梁结构的不稳定、耐久性降低，甚至在使用过程中出现坍塌等严重事故，给人民生命财产带来巨大损失。

此外，质量不合格的公路桥梁还需要频繁进行维修和加固，增加了后期的维护成本，也给交通带来不便。

因此，从保障公共安全、降低经济损失和维护社会稳定的角度来看，加强公路桥梁施工质量管理至关重要。

二、公路桥梁施工质量管理的影响因素（一）施工人员素质施工人员是工程建设的直接参与者，他们的专业技能和责任心直接影响施工质量。

如果施工人员缺乏必要的专业知识和经验，或者在施工过程中不严格按照规范操作，就容易出现质量问题。

（二）施工材料质量材料是公路桥梁建设的基础，材料的质量直接决定了工程的质量。

如果使用了不合格的钢材、水泥、砂石等材料，会导致桥梁结构强度不足、耐久性差等问题。

（三）施工机械设备先进、可靠的施工机械设备能够提高施工效率和质量。

但如果机械设备老化、故障频繁，或者选型不当，就可能影响施工进度和质量。

（四）施工工艺和方法合理的施工工艺和方法是保证施工质量的关键。

如果施工工艺不合理，施工方法不正确，就可能导致施工质量达不到设计要求。

（五）施工环境施工环境包括气候条件、地质条件等。

恶劣的气候条件（如暴雨、大风等）和复杂的地质条件（如软土地基、滑坡等）都会给施工带来困难，影响施工质量。

三、公路桥梁施工质量管理措施（一）建立完善的质量管理体系施工单位应建立健全质量管理体系，明确各部门和人员的质量职责，制定质量目标和质量计划，并严格按照质量管理体系的要求进行施工。

公路桥梁施工质量控制措施摘要：随着公路建设的不断发展，公路桥梁工程建设中对质量管理的要求会越来越高。

公路桥梁施工的质量不但关系到施工单位的切身利益，直关系到人民生命财产安全、而且关系到我国基础设施的建设水平乃至现代化建设的大局。

因此对公路桥梁施工质量的管理至关重要。

关键词：公路桥粱质量控制控制原则控制措施前言：公路桥梁施工工艺较复杂，对于公路桥梁工程应该从工程的设计开始，对工程的实施，竣工、项目评价都要进行严格的质量控制，编制科学合理的施工方案严格按照施工规范、操作规程作业，同时应不断应用新技术、新材料、新工艺，才能提高工程的质量。

一、公路桥梁施工质量控制的意义运用科学规范的方法开展施工质量控制，是强化公路桥梁施工管理的主要环节之一。

公路桥梁工程质量控制。

是指对整个建设项目施工中全过程中的质量进行控制，就是从项目的立项审批、勘察设计、工程建设开始实施等全过程来建立计算机质量控制。

公路桥梁工程的质量管理与控制工作目标，主要是在最大范围内有效降低质量安全的风险系数，达到提高公路桥梁工程建设质量的目的。

二、公路桥梁施工质量控制的原则2.1质量第一质量第一是工作中必须自始至终坚持的硬性原则。

与此同时还必须把握好质量监控的标准，重视安全工作的监管，遵循“严格，优质服务，公正科学，廉洁自律”的服务原则。

施工过程中，要以施工质量为重，严格把好施工质量关，严格控制施工单位及分包单位资格审查，严格对进场施工材料进行检验。

2.2全程监控在公路桥梁的施工过程中，必须做到全程监控。

公路桥梁工程施工阶段是工程质量控制的关键阶段，一定要对公路桥梁工程的施工过程做到跟踪监控，不得放过任何一个分部分项工程，不放过每一道工序，严格要求施工材料的质量，及施工质量，确保公路桥梁的工程质量。

三、公路桥梁施工质量控制措施3.1开工阶段的质量控制①图纸审核的控制设计图纸是进行质量控制的重要依据，因此一定要做好图纸审核工作。

图纸审核的具体内容包括：图纸与说明是否齐全；图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处，图纸表示方法是否清楚并符合标准要求；所需材料来源有无保证，能否替代；施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否便于施工，能否保证质量要求；施工图及说明书中涉及的各种标准、图册、规范、规程等，施工单位是否具备。

公路桥梁测量规范’4精度要求：导线起讫点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求,当设计无规定时,应满足规范要求;4．2．4布置路线施工控制网,一般采用平面二级三角控制网,四等水准控制网;1在熟悉设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上,根据施工技术规范的要求和施工的需要,确定利用原设计控制网点加密或重新布设测量控制网点,建立施工控制测量网;2测量方案应报监理工程师批准,测量精度和网点的选点、造标、埋石应符合有关规范的规定;控制网一般半年要复核一次,并应经常巡视检查,如有丢失、移动,应及时补测、补设;3水准点间距不宜大于1km,在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点;临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合;4如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范围之外；其高程应与原水准点闭合;5增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处,也可设在埋人土中至少1m深的混凝土桩上;4．2．5原地面复测路基施工前,在完成控制网布设后按照设计断面进行原地面复测,复测结果经工程部复核再报监理工程师签认;4．2．6向工点施工负责人、技术员现场交桩,并将桩位数据以书面形式签认;4．2．7施工放样1按照施工组织设计的要求,进行便道、便桥、临建等临时工程的测量放样;2临时用桩和施工用桩布设;在工点开工前,要在熟悉施工图的基础上,利用控制网点设置施工用桩;其主要有：1路基中心桩、边桩;2涵洞中心桩、出人口桩及十字线护桩;3各工点的水准基点桩,大工点不得少于3个,小工点不得少于2个;4对设置的施工用桩,要注意保护,经常复核；如遇丢失、移动,及时补设;工点开工报告中,应有施工用桩设置的内容;3路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩;4施工过程中,利用施工用桩进行施工放样测量：路基施工路段的中线、边线放样,各层高程测量；路面中、边线放样,各层施工高程放样;5在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m;桩上标明桩号与路中心填挖高,用“+”表示填方,用“一”表示挖方;6在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其高程及宽度,以控制边坡的大小;一、路基工程7路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测;8机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志;9施工中,宜在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩,进行施工控制;发现桩被碰倒或丢失时应及时补上;10取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑,当挖至距坑底0．2～0．3m 时,应按设计修整坑底纵坡;11边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔10;20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深;4．2．8成品检查分项工程完工后及时按照公路工程质量检验评定标准土建工程．JTG F80／1—2004要求的测量检测项目进行检验,并在现场做好标记,复测结果及时上报工程部;4．2．9雨季后、越冬后对水准点、导线点进行复测;复测要求同前文4．2．3规定;4．2．10交工验收测量项目工程完工后,应根据设计文件和合同要求,进行项目交工验收测量：1对各工点工程进行中线、各部尺寸、高程逐一测量并与设计对照;2在各工点竣工测量的基础上,进行全项目工程贯通线路的竣工测量,主要任务是复查施工后的路线中桩和断链桩的位置,路线纵断高程,埋设永久性基桩,并按规定设置护桩;负责提交路线曲线表、断链表、中线基桩表、统一里程与施工里程对照表,提供编制竣工文件所需的测量数据;4．2．1l测量档案归档和移交测量记录与资料必须分类整理、妥善统一保管,作为竣工文件的组成部分归档,具体包括如下内容：1项目交接桩资料,监理工程师提供的有关测量控制网点,放样数据变更文件;2项目及各工点、各工序测量原始记录,观测方案布置图、放样数据计算书;3测量内业计算书,测量成果数据图表包括交工验收测量;4测量仪器与器具周期检定文件;5.质量标准5．0．1施工过程进行全面的测量放样、检查控制,并按照公路路基施工技术规范JTG F10-2006、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000、公路工程质量检验评定标准土建工程JTG F80/1-2004要求填写相应的质量检验记录表;要求放样准确,便于控制引用,易于保护,工作适当超前；经常指导现场测量；记录当天整理并归档；交接有签认;5．0．2成品检查及时准确,标记清楚;5．0．3记录表填写规范,数据清晰,计算准确,签字齐全,卷面整洁;一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,不得涂改,不得凭记忆补记,补绘;记录中不准连环更改;不合格时应重测;手簿必须填列页次,注明观测者、观测日期、起始时间、终止时间、气象条件、使用的仪器和坐标类型和编号;并详细记载观测时的特殊情况,凡划去的观测记录,应注明原因,予以保存,不得销毁;6.成品保护6．0．1施工过程应妥善保护好场地的放样桩、水准点、导线点桩位;建立成品桩或点位保护责任制度和奖罚制度,经常检查,特别是控制桩位保护要有责任人,有检查记录,有奖罚;1对全线控制点桩采用混凝土加固或者用砖砌筑观测平台等进行保护,并和当地老百姓建立融洽关系,告知桩点的位置和重要性,防止老百姓损坏控制桩;对通视良好的控制桩,在周围浇筑5cm厚50cm宽混凝土保护;对所有控制点均用红油漆等做显着标记;2放样桩临时桩要定在不易被压、碰的位置,并设护桩,插设彩旗等显着标志以防被破坏;6．0．2必须严格执行公司项目测量管理办法规定的测量复核签认制;各个程序中实行双检制,对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检复核签认,并进行互检复核和签认;项目测量队组织对控制网点和测量组设置的施工用桩及重大工程的放样进行复核测量,经项目技术部门现场检查签认,总工程师审核签认合格后,报驻地监理工程师审批认可;6．0．3档案归档移交;应设专人管理原始记录和资料,建立台帐,及时收集,按控制测量、单位工程分项整理立卷,交工验收时经项目经理部技术部门验收合格后,双方办理交接手续;档案交接要求及时、全面,有清单,有手续;项目经理部按交工验收的要求将测量记录资料编入竣工文件;7质量记录表式按照监理工程师要求7．0．1测量仪器设备档案出厂合格证、标定证书、定期检验记录、维修记录; 7．0．2施工放样及复核记录;1控制测量、每项单位工程施工测量必须分别使用单项测量记录本;测量记录统一使用水平仪簿和经讳仪簿;观测者、记录者必须签字;2内业计算前应复查外业资料,核对起算数据;计算书要书面整洁,计算清楚,格式统一;计算者、复核者要签认;采用计算机应用程序计算时,应使用正版软件;7．0．3分项工程检验记录;1高程检验表;2中线偏位检验表;8安全、环保措施8．0．1测量人员应主动学习并遵守安全环保管理责任制度、奖惩制度、操作规程; 8．0．2高空测量要佩带安全带、安全帽、防滑鞋等;8．0．3注意用电安全,严禁塔尺、棱镜杆和花杆触碰电线;8．0．4严格执行各种仪器保护规定,做到轻拿轻放;8．0．5电池、塑料、油漆桶等废弃物收回经理部集中处理;8．0．6提高工作效率,减少电磁对施工人员的影响,不得用红外线、激光等照射眼睛; 8．0．7测量队组应根据工程的测量任务与特点,制订测量人员岗位安全责任制, 测量安全操作规程等实施办法,确保人身安全和仪器安全;8．0．8测量仪器、工具使用人员,必须学习仪器说明书,熟悉各部分性能、操作方法和日常保养知识,了解各种仪器使用时必须具备的外部环境条件;仪器精度与性能应符合合同条件及规范要求,仪器的配置与使用范围应经项目总工程师签认确定;8．0．9测量仪器使用时的环境条件不具备时,不得架立、使用仪器;仪器架立后司仪人员应专心守护,不得擅自离开;8．0．10测量仪器转站,严禁将带支架的仪器横扛肩上;经炜仪、光电测距仪和全站仪转站必须装箱搬运,行走困难地段所有仪器必须装箱护行搬运;测量收工必须按说明书规定擦拭仪器装箱;携带仪器乘车必须将仪器箱放在座位上,或专人怀抱,不得无人监管任其受振;8．0．11测量仪器应做到专人使用、专人保管,不得私自外借他人;公路工程施工测量工艺标准QB/SYGL—JS—LJ—1—2010篇三：最新公路工程检测规范、依据标准。

公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是交通基础设施建设中重要的一部分，质量问题会直接影响道路安全和使用寿命。

以下是公路桥梁工程施工常见的质量问题及防治方法。

一、桥墩施工质量问题：1. 桥墩倾斜：可能是桥墩基础不稳造成的。

解决方法是加强桥墩基础的检查和加固。

2. 桥墩尺寸不符合设计要求：可能是施工过程中测量不准确或施工偏差造成的。

解决方法是加强测量工作，确保桥墩尺寸符合设计要求。

3. 桥墩混凝土质量不好：可能是施工过程中水泥用量控制不当或施工混凝土浇筑质量不符合要求。

解决方法是加强对混凝土材料和施工工艺的控制，确保桥墩混凝土质量。

二、桥面铺装质量问题：1. 铺装厚度不均匀：可能是施工过程中铺装材料分配、铺装机械不当造成的。

解决方法是加强施工过程中的质量控制，确保铺装厚度均匀。

2. 铺装接缝开裂：可能是施工过程中没有采取合适的措施保证接缝的稳定性。

解决方法是采用合适的接缝材料和工艺，确保铺装接缝的稳定性。

3. 铺装表面粗糙：可能是施工过程中没有进行充分的压实和修整。

解决方法是加强施工过程中对铺装表面的压实和修整工作。

四、河道处理质量问题：1. 渠化不畅：可能是施工过程中没有正确清理河床杂物或设计不合理。

解决方法是加强河道清理工作和河道设计的畅通性。

2. 筑堤渗漏：可能是施工过程中填筑土质不合格或护坡施工不当造成的。

解决方法是加强填筑土质的检查和护坡施工过程的控制，确保筑堤的稳定性和渗漏性能。

通过加强对施工过程的质量控制，合理选择施工材料和工艺，严格按照设计要求进行施工，可以有效预防和解决公路桥梁工程施工中常见的质量问题，保障公路桥梁的安全和使用寿命。

道路与桥梁工程检测及技术管理要点摘要：道路与桥梁工程是现代化城市发展中的一项重要基础性设施，其对经济社会的发展具有重要作用，无论是在道路桥梁的工程建设中，还是在后续投入使用以后，都需要做好相应的质量检测，通过检测技术的应用来及时发现道路桥梁工程中存在的质量问题，根据检测结果来处理质量缺陷，提高道路桥梁工程的质量与功能，发挥其应有效用。

基于此，本文阐述了道路与桥梁工程检测的重要性，分析了道路与桥梁工程检测技术，探讨了道路与桥梁工程检测技术管理要点，以供参考。

关键词：道路与桥梁工程；检测；技术管理要点前言：道路桥梁工程作为重要的交通要素，在现实建设中，其施工质量会受到诸多因素的干扰和影响，所以为建设高质量的工程项目，工程企业在施工过程中，必须要加强各项检测技术的应用，通过检测结果来及时发现工程存在的质量问题。

为保障检测结果的完整性与准确性，工程企业必须要结合道路与桥梁工程的具体情况，选择最佳的检测技术，严格遵守检测的技术要点，使得检测技术可以为道路桥梁工程的质量控制提供切实的技术支持。

1道路与桥梁工程检测的重要性1.1实现质量把控的基础环节作为交通系统的重要设施，道路桥梁工程直接关系到城市的发展和人们的出行状态，因此，只有确保通畅的交通系统，确保道路桥梁的质量，充分发挥道路桥梁检测技术效用，从根本上实现道路桥梁整体建设质量的有效把控。

1.2发挥重要指导价值作为一线系统性工作，道路桥梁工程建设涉及到的范围非常广泛，比如排水、土木等等，技术难度高、工程量大。

这就需要在开展道路桥梁工程建设时充分利用先进的检测技术，对整个项目有重要的指导作用。

但在这一过程中，道需要有专业的技术人员进行检测，确保检测结果的准确性。

2道路与桥梁工程检测技术分析2.1超声波检测技术道路桥梁检测过程中引入超声波检测技术，不仅可以很好的规避射线检测技术带来的影响和危害，还有效提高了光纤传感技术的检测精准度，提高检测的安全性。

具体应用主要涵盖以两方面：（1）超声波检测技术能够像射线检测技术一样检测到空洞的具体位置，并且反应出空洞的深度，这样工程师便能够及时对工程进行修补，对其及时进行灌浆和修补；（2）利用超声波引起的瞬间共振，可以将较低频率的应力波传到道路桥梁的内部结构，当道路桥梁内部结构发生断裂时，此时超声波便能在这反应出来，从而获得断裂出现裂缝的具体位置。

公路桥梁施工中的质量管理及控制措施摘要：路桥工程是我国经济与社会发展的根本，经过全面的开工建设，对我国交通事业的发展起到了积极的促进作用，也使人们出行更加方便、快捷。

但随着路桥项目结构形式越来越多样化，施工难度也在不断上升。

为了达到现代社会的路桥工程建设需要，保障人们的生命与财产安全，做好施工中的质量管理及控制工作显得尤为重要。

基于此，本文将对公路桥梁施工中的质量管理及控制措施进行分析。

关键词：公路桥梁；建筑项目；质量管理1公路桥梁施工中的质量问题1.1裂缝问题（1）混凝土原材料的质量不满足要求，水泥材料的强度较低。

（2）在路桥工程的施工中没有进行混凝土配合比设计，施工人员仅通过自身经验确定混凝土的配合比参数，并未按照要求开展试验检测，致使混凝土材料的配合比缺乏科学性、合理性。

（3）桥体结构混凝土浇筑施工完成后，内外结构产生较大的温差，存在应力影响，造成裂缝问题。

钢筋混凝土是公路桥梁项目的基础材料，也是容易出现质量问题的材料，在预应力影响下极易产生严重的质量问题，没有进行必要的保养管理也会产生严重的质量问题。

如果混凝土表面发生裂缝，还会因为外部环境的持续侵蚀作用，导致裂缝愈加严重，出现混凝土碳化、保护层脱落、钢筋锈蚀等问题，使钢筋材料的强度下降，混凝土结构组合而成的桥梁结构强度下降，无法正常的应用，需要投入较多的成本进行桥梁的维修处理，造成较大的经济损失，也会威胁人们的生命安全。

1.2公路桥梁设计质量问题桥梁工程设计与公路项目相比，更加重视结构强度参数的计算与分析，确定符合要求的结构尺寸设计方案，可以保证桥梁承受轴向压力时可以满足稳定性的要求。

由于材料强度相差明显，并且是分散设置的，承载并不稳定，经过长期的承压致使结构病害比较严重。

造成该病害问题的主要原因如下：（1）确定桥梁结构设计方案时，结构载荷能力较差。

在投入使用后，实际载荷远远超过设计载荷的要求，从而发生病害问题。

（2）桥梁结构设计方案自身存在一定的缺陷，在桥梁建设完成后才发现缺陷问题，结构病害严重，导致桥梁无法满足交通运行要求。

简述市政路桥工程测量技术要点及控制措施摘要：随着社会快速发展，企业要高度重视测量工作的价值，结合实际情况作具体分析，采取合理的技术手段，建设出质优实用的路桥，由此获得良好的口碑，从而不断推动我国交通事业发展，提升我国经济水平。

关键词：市政路桥工程；测量技术要点；控制措施1市政路桥工程测量技术要点1.1结合设计图纸进行测量市政路桥工程测量工作实施之前，相关工作人员需深入一线施工现场，进行实况考察，并获取一手准确数据，设计工程蓝图。

市政路桥工程测量工作实施环节，需严格按照预先设计图纸进行测量。

关于设计图纸，有着一定的要求，主要是各项信息的详细说明，例如施工地理位置、施工现场土质情况等。

同时，测量过程中需要将实测数据与前期考察数据相比较，一旦数据出现较大出入，需要分析其本质原因。

另外，为了最大限度避免各项不确定因素的影响，相关工作人员需事前完成施工地点的勘察，并保证各项勘察工作的有效性，以此得出全面、准确的勘察数据，为后续的测量工程实践提供数据指导。

同时，在测量环节，为保证测量精度与效率，需重视先进测量仪器、测量技术的广泛应用。

1.2明确市政路桥工程测量内容市政路桥工程测量工作的有效性，关键在于明确市政路桥工程测量内容。

通常，市政路桥工程测量工作分为三大环节，分别是设计环节、施工环节、竣工环节。

每一环节工作紧密联系，与之相应的工作内容有着不同的工作重点。

首先，设计环节，作为市政路桥工程施工前期准备环节，其主要内容是完成基地勘测，包括施工环境勘察、施工潜在影响因素，在此基础上，结合影响因素，予以分析，明确哪些因素可控，哪些因素不可控，并针对不同影响因素，建立完善的预案。

其次，施工环节，主要工作内容是测量、施工。

整个过程中，需做好前期准备工作，核心作用是保证测量、施工各项操作有序进行。

最后，竣工环节，对工程进行安全隐患排查，确保市政路桥工程质量，进而保证工程长期运行，发挥出既有作用。

2市政路桥工程测量质量控制措施2.1公路工程测量技术在市政公路工程中，工程测量的内容多种多样，只有保证每项环节均规范准确，才可使测量工作得以顺利开展。

高速公路桥梁工程施工质量控制要点提纲一：施工前的准备工作1.工程调查和测量2.材料选择和评估质量要求3.施工方案和施工组织设计4.干扰因素的排除5.安全防护措施的确定施工前的准备工作是保证工程建设顺利进行的基础工作，这个阶段的贯彻执行是保证后期建设顺利进行，确保交付高质量工程成果的关键。

工程调查是保障将要建设的工程从地理、地质等方面全面了解，实现视情况而定的施工方案和施工组织设计，同时对工程的完工具有更明确的了解。

材料的选择和质量要求是建设中最为重要的环节之一，合理的材料选择一定程度上能保证工程的使用年限，而深入评估材料的质量要求是工程材料质量的基础。

施工方案和施工组织设计是施工方向和方法的具体制定，这些方案和设计需要从整体规划上考虑，科学安排施工，合理管理每一个流程。

干扰因素的排除是为了在施工中减少干扰和障碍，保证施工资料完善。

安全防护措施的确定是千万不能忽略的一点，保护施工人员的安全，预防事故对工程建设的人员和财产的伤害，做好安全工作是不可或缺的。

提纲二：材料检验要求1.合格证明和产品标准2.材料检验规定和方法3.技术文件与技术标准的关系4.材料成品的出厂复检和现场抽检5.材料贮存与保护材料的质量是工程质量的重要组成部分，不符合标准的材料会给工程带来安全隐患和使用寿命的缩短。

通过材料检验规定和方法，能保证建设所需的材料质量的统一性和稳定性。

技术文件与技术标准之间的关系十分密切，技术文件对产品的质量等级进行了划分，而技术标准对于产品的质量机理、质量等级、检验规定和标志、包装和运输等方面作了规定。

在检测方面需从出厂和现场抽检两个环节考虑，严于出厂时的复检和现场抽检，根据不同的材料类型及工程安排合理安排。

材料贮存与保护是施工中不容忽视的点，合理的贮存及保护材料能有效延长材料的使用寿命，减少工程损失。

提纲三：施工场地的准备1.地震地质勘探和海拔测量2.地基的基本情况3.场地筹备和施工平面图4.道路宽度和地下管线的规划5.场地的环境污染预防施工场地准备是为了更好地进行施工，合理地规划和安排施工场地和施工设施等，是实现工程建设的关键之一。

桥梁工程施工质量卡控要点1.施工图纸：对比施工图纸和设计图纸，确保施工图纸符合设计要求，对桥梁结构、尺寸和材料等进行检查。

2.材料选择：严格按照设计要求选择和采购桥梁建设所需的材料，对材料确认其质量和合格证明，杜绝使用劣质材料。

3.基坑施工：基坑开挖前，确保勘察和测量工作合理准确，下达开挖指令；开挖过程中，进行监测和测量，确保坑底平整。

4.地基处理：对于软弱地基，进行加固和处理，确保桥梁稳定可靠；采用掺有添加剂的砂土，提高地基的稳定性和承载能力。

5.基础施工：按照设计要求建立桩基和墩台，施工过程中需进行监测和检测，确保基础的质量。

6.桥墩施工：注重墩顶标高和水平控制，加强立柱和墩台之间的连接，确保墩台的稳定性。

7.桥面施工：选用合适的材料进行桥面铺装，确保桥面整体平整、防滑，并符合设计要求。

8.桥梁支座施工：施工支座时，要认真检查支座的制造、安装和调节，确保支座功能正常。

9.桥梁伸缩缝施工：伸缩缝的施工应按照设计要求进行，确保伸缩缝能够适应桥梁的伸缩变形。

10.桥梁防水处理：对于桥梁结构的防水处理，采用防水材料和施工技术，确保桥梁的耐久性和安全性。

11.施工质量检测：加强对施工质量的检测和监控，包括强度、平整度、倾斜度、风雨航行性等指标的检测，确保施工质量合格。

12.质量验收：施工完成后，对桥梁工程进行质量验收，确保质量符合相关标准和要求。

总结起来，桥梁工程施工质量卡控要点包括施工图纸、材料选择、基坑施工、地基处理、基础施工、桥墩施工、桥面施工、支座施工、伸缩缝施工、防水处理、质量检测和质量验收。

通过严格卡控这些要点，可以确保桥梁工程的质量，同时也能提高桥梁的安全性和耐久性。

公路工程桥梁及涵洞工程施工质量保证措施（1）进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。

（2）明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。

地下水位较高时，在基础之外设集水井，降低水位后再进行基础施工。

（3）为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，混凝土灌注分层振捣，分层厚度为30cm，在底模内用油漆标线，捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证混凝土内实外美，无麻面，无错台。

所有结构用水泥均采用旋窑水泥。

（4）基础圬工施工前，对基底的水文地质情况做自检核对，确认地基承载力符合设计要求。

填写地基检验表，报监理工程师检查签认，同意后再施工基础混凝土。

（5）桥梁桩基采用连续浇注方案，在灌注过程中，防止混凝土从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，影响桩身混凝土质量。

施工中如发现断桩，严格按照有关规定进行处理。

（6）为确保桩顶混凝土质量，灌注混凝土比桩顶设计标高提高5cm以上。

桩身施工完成后，对桩基进行超声波检查，未经监理工程师检查认可，不进行墩台身施工。

施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理，确保接头混凝土质量达到设计要求。

（7）墩台模板采用大块钢模。

模板支立牢固稳定，保证不胀模、跑模。

模板接缝用油漆底灰抹面，并用手砂轮打磨抛光，防止漏浆。

（8）墩台身施工严格按设计要求安设好预留孔、预埋件。

（9）基础墩台身混凝土在终凝前，避免泡水，桥台圬工未达到设计强度，不在台两侧进行填土。

（10）预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，严格按现行国家标准要求进行检验。

（11）预应力筋锚具、夹具和连接器应有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》的要求。

（12）施加预应力所用的机具及仪表由专人使用管理，并定期维护和校验。

公路桥梁施工测量的主要内容引言概述：公路桥梁的施工是一个复杂而严谨的过程，其中测量是不可或缺的环节之一。

准确的测量数据能够为工程施工提供重要的依据，保证施工质量和安全。

本文将详细介绍公路桥梁施工测量的主要内容，包括桥台桥墩位置的测量、主梁安装控制测量、桥墩竖直度的测量、伸缩缝的测量以及桥基沉降的测量。

正文内容：1.桥台桥墩位置的测量：1.1.确定设计标高：根据设计图纸和相关技术规范，确定桥台和桥墩的设计标高。

1.2.基础测量：测量桥台和桥墩基础的位置、高程和平面坐标，确保施工的准确性。

1.3.斜拉索测量：对于斜拉桥，测量斜拉索的位置和张力，保证桥梁的稳定性和安全性。

2.主梁安装控制测量：2.1.临时支撑测量：在主梁安装前，测量和确定临时支撑的位置和高程，用于支撑主梁。

2.2.主梁位置测量：根据设计要求，测量和确定主梁的位置和高程，确保主梁的准确安装。

2.3.主梁伸缩缝测量：对于伸缩缝的设计，进行测量和确定伸缩缝的位置和尺寸，确保桥梁在温度变化下的自由伸缩。

3.桥墩竖直度的测量：3.1.竖直基准线测量：在施工前确定竖直基准线的位置，用于测量桥墩的竖直度。

3.2.桥墩竖直度测量：利用水准仪或全站仪进行测量，确定桥墩的竖直度，确保桥梁的稳定和安全性。

4.伸缩缝的测量：4.1.伸缩缝安装控制测量：在施工过程中，对伸缩缝进行安装控制测量，确保伸缩缝的准确安装。

4.2.伸缩缝变形测量：随着桥梁的使用和温度变化，伸缩缝会发生一定的变形，需要进行测量和监测，确保伸缩缝的正常运行和安全性。

5.桥基沉降的测量：5.1.横向桥基沉降测量：测量桥基在横向方向上的沉降情况，用于判断桥基的稳定性和安全性。

5.2.纵向桥基沉降测量：测量桥基在纵向方向上的沉降情况，用于判断桥基的稳定性和安全性。

5.3.桥墩倾斜测量：对于高墩桥，测量桥墩的倾斜情况，保证桥梁的稳定性和安全性。

总结：公路桥梁施工测量的主要内容包括桥台桥墩位置的测量、主梁安装控制测量、桥墩竖直度的测量、伸缩缝的测量以及桥基沉降的测量。

桥梁施工测量技术要点及质量控制措施文杰发表时间：2019-06-28T15:51:39.737Z 来源：《城镇建设》2019年第07期作者：文杰[导读] 但是随着科学技术和社会的发展，对桥梁工程的测量提出了更为精确的要求，这就需要对测量和记录的方式方法进行改进。

安徽水利开发有限公司安徽省 233000摘要：桥梁施工前测量是提高建设效率、保证施工质量、保障员工的人身安全、提高桥梁运营效益的前提。

在桥梁建设中，要考虑到经济效益、社会效益、安全性等多种因素，这就需要更为先进、卓越的测量技术。

几何测量技术是目前已知的较为先进的测量技术，它是由测量学衍生出来，以变形观测相关理论为基础，选择了最为有利的观测点和路线，借助先进的科技设备，得出具体某个点的测量结果，具有较高的精确性。

但是随着科学技术和社会的发展，对桥梁工程的测量提出了更为精确的要求，这就需要对测量和记录的方式方法进行改进。

关键词：桥梁施工；测量技术；质量控制；措施1道路施工测量技术要点1.1遵循测量依据根据规定，测量人员需要具有专业的技术水平，能够准确按照要求完成特定位置的测量任务。

对于测量技术的具体细节，要严格遵循图纸的规范要求，并不断提高验收标准，确保测量数据更有价值。

测量时要围绕工作重点内容进行延伸，尽量提高测量数据的精准度，保证获得的测量数据可以为后续工程提供有效的参考依据。

1.2复核与加密控制点该项技术以保证点位测量技术精度为基准，通过采取严密评查方法，对控制点进行加密。

通常情况下，在保证满足道路施工要求的前提下，设置加密控制点间距为500～600米之间，但是，这种距离已经无法满足现代道路施工所要求的精度。

所以，需要在保障满足精度要求的同时，增加控制点数量和密度，增加的过程要按规范标准执行。

控制点加密要有具体的数据作为参考，加密的过程也是数据不断精准的过程。

加密点要保证与原有的控制点处于同一导线上，间距约为80～100米之间。

同时注意，需要进行沉降观测的路段必须进行加密，保证加密点牢固、可靠，并做好现场指挥工作。

一、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案。

专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解，认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要，调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。

本线桥梁类型及结构型式繁多，场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。

二、审查施组及专项方案（一）审查进度、质量、投资目标要满足合同要求；特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总进度的要求。

（二）使用的规范、标准及施工工艺符合要求。

（三）对承包单位各类资质证书的审查与审核，重点审核内容：总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证；（四）检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。

（五）进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证。

（六）投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求，专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。

（七）检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。

（八）施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。

（九）安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。

（十）检查施工现场的准备工作情况，主要包括：临时设施；场地情况；工程复测及测量控制网、控制导线布设情况；单位工程的施工设计图纸的现场核对优化；单位工程放线定位情况；技术资料准备情况等。

（十一）查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目及要求等。

高速公路测量技术要点及控制措施摘要：高速公路建设的测量技术是保证后期高速公路施工顺利开展的保障，通过对高速公路测量工作的内容进行分析，探讨了高速公路及桥梁的测量技术要点，提出了提高测量水平的控制措施。

关键词：高速公路，测量技术1、高速公路工程测量工作的主要内容公路施工测量的主要内容公路施工测量的工作内容包括线路复测和路基施工测量。

其中，路基施工测量包括路基边坡放样、路基高程放样等。

1.1 线路复测在实际的公路施工过程中，定测到公路施工相隔的时间不确定，一般来讲，相隔时间较长，在定测过程中标定的中桩往往已经损坏，丢失，或者位移。

在施工时，需要对中桩进行恢复，同时需要对定测资料进行检核。

这个过程称之为线路复测。

在线路复测的过程中，恢复的桩点成果与定测时测定的成果进行对比，若两者的较差在允许范围内，以定测成果为准；若超出允许范围，要查明原因，确定是定测成果还是复测成果出错，最终采用其中正确的测量成果资料。

1.2 路基边坡放样路基边坡放样是公路土方施工过程中，根据施工图纸将施工的填方和挖方的边界线实地标定出来。

路基边坡放样的方法主要是先根据图纸设计，计算出填方和挖方的边界线，再利用测量仪器设备在实地施工放样出来，并做好标记，以便施工设备和人员进行施工。

目前，主要采用的是全站仪或 GPS-RTK 进行放样，开挖过程中边界线的标定标志难免会有损毁，丢失，移位，测量人员要根据实际情况进行一定时间间隔的复测并恢复边界线的标定。

1.3 路基高程放样路基高程放样是指根据图纸的计算出中桩高程，在实地施测出来并进行标注填挖高度的过程。

目前，由于技术的快速发展，路基的高程放样和中桩的定位可以同时进行。

需要注意的是 , 当填挖土快到设计标高时，要利用水准仪精确标出最后应达到的标高。

2、高速公路施工测量工作要点2.1公路测量技术要点分析2.1.1 中线放样技术要点中线放样的流程可以简单的总结为基点确定间距，主要的意思是指根据事先确定的基点，来进行最小间距的测量与确定，而后使用经过有关部门检测合格的全站对导线点进行复核联测。