公路路基防护设计与加固技术措施

公路施工路基加固方法及防护措施在公路路基施工过程中，所选用的路基填料一般都是比较松散的，且没有较好的稳定性和较高的强度，特别是软土地基路段的填料。

而通过分析交通环境、道路行车荷载要求后，天然条件下的路基填料是很难满足要求的，因此，必须要对路基填料进行人工压实，选用有效、合理的路基加固方法，使路基变得更为稳定，强度也不断得到提升，进而有效增强路基的使用性能。

在公路路基加固过程中，为提高路基的稳定性、强度，应将天然边坡、人工边坡支撑起来。

由于随着水温的变化，容易破坏防护边坡，因此需要采取有效的防护措施。

1公路施工中的路基加固方法1.1换填土层法换填土层法是指将路基基底以下某一深度范围内的湿软土进行挖除，选用稳定性高、强度较大的填料进行置换，如矿渣、砂、碎石等。

在置换的过程中，也可以将稳定性较高、没有侵蚀作用的土类添加到置换填料中。

换填土层法能够将软弱土层的水分快速排除出去，有效地将膨胀土的胀缩作用予以消除，同时还能够有效预防路基冻胀、路基沉降过大现象的发生，且有效增强路基的承载能力。

在对暗塘、暗沟等进行加固时，适合采用换填土层法。

1.2排水固结法排水固结法是指通过应用堆载对路基进行预压，挤出路基土中过多的水分，进而提高路基土的压实度，增强路基的抗剪能力。

当软弱路基中包含天然沉积层或者人工冲填土层时，选用排水固结法是比较合理的。

一般而言，路基预压荷载大小、路基厚度、路基预压时间等均会影响路基的加固效果。

1.3重锤夯实法重锤夯实法是指通过使用钢筋混凝土制作出一定规格的截头圆锥体，在圆锥体作用下，产生夯击效应，从而在地基中形成较大的冲击波、动应力，进而加固密实路基土。

湿陷性黄土、砂土、杂填土等，常常会选用重锤夯实法。

1.4机械碾压法在公路路基加固中，机械碾压法是最为常见的一种方法，如果路基中的大部分填土位于地下水位以上，或者浅层处理杂填土、一般非饱和黏土时，常常会选用这种方法。

选用机械碾压法时，主要运用的机械包括推土机、平碾、压路机等，路基土在机械自重荷载作用下，其压实度不断提高，有效提高了路基土的强度和稳定性，同时有效减轻路基的沉降量，使路基变得更为紧实。

路基防护与加固的类型及适用条件一、引言路基是公路工程的基础部分，承受着交通荷载的传递和土壤支持的作用。

为了增强路基的稳定性和承载能力，常常需要进行防护和加固。

本文介绍了常见的路基防护与加固的类型及其适用条件。

二、路基防护的类型及适用条件2.1表面防护表面防护是指对路基表面进行保护和改良的方法。

常见的表面防护方式有以下几种：2.1.1草石护坡草石护坡是将草坡和石质材料结合使用的一种防护措施。

它适用于较陡峭的路基坡面，能够有效地防止土壤侵蚀，提高路基的稳定性。

2.1.2砂砾面层砂砾面层是在路基表面铺设砂石或砾石材料形成的一层防护层。

它适用于水流较大的地区，能够防止水流对路基的冲刷，提高路基的稳定性。

2.1.3水泥混凝土面层水泥混凝土面层是在路基表面浇筑一层水泥混凝土，形成坚硬的路面。

它适用于高交通荷载和频繁车辆行驶的地区，能够提供良好的路面强度和耐久性。

2.2结构防护结构防护是指通过加固路基内部结构来增强其承载能力和稳定性的方法。

常见的结构防护方式有以下几种：2.2.1桩基加固桩基加固是在路基中打入桩基，通过桩基与路基相互作用来提高路基的承载能力。

它适用于土质较差或需要增大承载能力的路段。

2.2.2土工格栅加固土工格栅是一种由高强度合成材料制成的网状结构，可以用于加固路基。

它适用于路基土质较松散、易于沉降的情况，能够提供良好的土壤增强效果。

2.2.3路基加筋路基加筋是在路基中设置钢筋或纤维材料，通过增加路基的抗拉强度来提高路基的稳定性。

它适用于路基土质较差或需要增加抗拉能力的情况。

三、适用条件的判断在选择路基防护与加固的类型时，需要根据实际情况进行判断。

以下是一些判断适用条件的指标：1.季节影响：考虑到不同季节对路基稳定性的影响，选择适合当地气候条件的防护和加固方法。

2.交通荷载：考虑到路段的交通量和荷载特点，确定所需的路基强度和稳定性。

3.土壤条件：分析路段的土壤类型和工程地质特点，选择适合该土壤条件的防护和加固方法。

探究公路路基边坡防护及措施摘要：近年来，我国的公路事业得到了非常迅速的发展，给人们的出行带来了较大的方面。

但是，在公路的使用过程中，常常会出现路基边坡失稳的情况，不仅影响着行车安全，情况严重时甚至出现道路掩埋情况的发生，因此，加强公路路基的边坡方式具有至关重要的作用。

目前，常用的公路路基边坡防护措施包括客土喷播防护法、喷混凝土植草防护法以及工程防护法，本文针对几种防护措施进行具体的介绍。

公路工程建设当中，路基的稳定性、安全性直接决定了路面使用的持久性和稳定性，因此，做好路基防护工程是保证整体工程质量不可或缺的一个环节。

路基防护工程能够迅速提高边坡稳定性能，保证工程质量。

关键词：公路；边坡防护；措施一、公路路基边坡防护的措施1.喷浆和喷射混凝土防护对于风化岩石边坡段、出现裂痕边坡段，为了防止出现坍塌下滑现象出现可采用喷浆和喷射混凝土防护手段进行加固处理。

喷浆和喷射混凝土防护可用于高、陡边坡，施工前首先确保坡面干燥，是喷射之后可以在坡面形成一层保护层。

在选材方面，喷浆防护所使用的砂浆强度控制不能低于m10，喷射保护层的防护厚度应在50mm 以上；喷射混凝土防护所使用混凝土强度控制在c15以上，喷射保护层的防护厚度应在80mm以上。

根据设计和规范要求，在喷浆和喷射混凝土边坡段落所形成的防护坡面上合理设置伸缩缝、泄水孔。

其中，在喷射混凝土防护方法里面，又分为两类。

（1）.锚喷法。

为防止岩石土与碎石土等一些地质结构较容易产生滑坡的边坡部位，可使用锚喷法。

可以在发生滑动面积较小，滑动厚度较薄的区域使用喷锚法处理，防止滑坡产生。

锚喷法首先在山体打眼，将锚杆下入眼孔进行固定，然后将钢筋网通过锚头固定在山体，然后将已经拌合好的混凝土喷射在钢筋网覆盖区域，通过锚喷根除山体滑坡。

施工过程中，注意人员、物品安排，安全施工。

缺点：造价高、喷射混凝土厚度不易控制。

（2）.素喷法。

素喷法就是将已经按配合比拌合均匀的标号较高的砂浆喷射在山体表面，使边坡表面一些松散部位可以更好的胶结在一块，成为一个整体。

150YAN JIUJIAN SHE地段为缺乏石料及大面积石荒的路基。

⑥挡水墙：存在急流河域的地带。

⑦预制混凝土板：水流强、冲刷严重的地区及无石地区。

（2）间接防护措施。

间接防护主要时通过在河流里建设顺坝、直坝等导流控制结构（见图1）。

通过这些结构的设置，以改变河流的流向、流速等，间接减少河流对路基的影响。

图13.支挡防护支挡防护除了保障道路路基稳定性外，还可以防止路基的变形。

路基常见的支挡防护类型有：①挡土墙。

②垒石、垄石、填石、石垛等具有承重作用的构造物。

（1）挡土墙广泛运用于道路工程中的挡土墙，其实际操作中可以减少土方的开挖量与回填量，该方法可以避免路基与水流的直接接触，大大降低了水流对路基的损坏程度。

挡土墙有很多种，例如：普通重力式、平衡式、加筋土、锚杆、锚板、钢筋混凝土悬臂及支墩7种挡土墙。

（2）垒石、填石、石垛山区公路在石材和石材采掘量丰富的地区，根据当地的实际情况，设置石基、填石或石桩等挡土墙结构，不仅保证了路基的稳定性，而且节约了工程投资。

三、路基加固措施1.机械碾压法机械碾压是路基压实加固中应用最广泛的方法之一。

常见的碾压工具有：压路机、推土机、平压路机、羊蹄压路机或其他滚压机械。

通过机械设备的自身重量来使得松软的土质间隙减少，降低将来路基在动载荷作用下的沉降度，达到夯实路基的效果，最终使得路基达到目标强度，同时还能够提高路基的防水性能。

机械碾压法常用于地下水位以上大面积填筑路基的压实，以及一般非饱和粘土和杂填土地基的浅处理。

2.强夯处理这种处理方法在我国公路路基施工中比较少见，因为使用这种方法需要一定的地质条件，目前绝大部分用于存在腐蚀裂缝较多的地区。

针对这些特殊的地区，使用该方法可以达到以下几点：（1）根据相关原理，在岩层上施加重锤力，改变岩层的相应机理，使土层更加致密，最大限度的降低后期沉降发生。

（2）重力作用过后的粘土层，可以自发的形成天然的防水层，能够有效的防止地下水渗入路基，从而保护路基。

浅谈公路路基坡面加固与防护设计李雪松（普洱公路规划勘察设计院，云南普洱665000）摘要：公路路基坡面的加固和防护设计作为路基病害防治、环境景观改善、生态平衡保护、确保路基稳定最为重要的一项工程技术措施。

在进行路基设计之时，要根据当地条件和道路性质的不同，并与路基排水和基身情况相结合，通过一定的防护加固举措对路基坡面加以保护。

就公路路基的坡面加固和防护设计作了大致的论述，以期为我国公路设计提供可供参考与借鉴的资料。

关键词：公路；路基；坡面加固；坡面防护；设计1植物加固和防护设计通过在坡面上进行植物种植的形式来对边坡进行稳固处理，一方面，物根系能够对边坡表土起到固结的作用；另一方面，植物根系能够对坡体的湿温起到调节作用，从而对边坡稳定起到作用，同时还能起到保护环境以及绿化道路的效果。

所以，假如路基边坡非常适合植物生长的话，可以通过铺草皮、植树、种草等形式对边坡进行防护。

在选择种草的形式来加固边坡之时，路基边坡的坡度必须很小，并且坡面径流的速度非常缓慢。

在进行草种的选择之时，应综合考虑施工季节、土质、气候、防护目的等众多因素。

如果防护的目的仅在于避免坡面侵蚀，可以选择根系发达、易成活、茎叶矮茂、生长快的耐旱草种；如果是为了融入周围环境，可以选择乡土草种。

在进行草种的撒播之时，应采取多种草籽混合播种的形式，从而使其具备非常好的覆盖性。

当路基边坡的土质不适宜草类生长之时，应先在坡面上铺一层种植土，然后再进行播种或者栽植；在暴风雨严重的地方，需铺设植生袋在坡面上，然后把土、废料和草籽加以拌和，同时将其裹进土工织物中。

相比于种草，铺草皮能起到快速防护的效果，通常情况下，会在坡面冲刷比较严重并且边坡非常陡的地方使用。

它的形式主要包括方格铺、平铺、叠铺等，具体来说，在进行形式的选择之时，还应综合考虑草皮来源、水流速度、边坡坡度等因素。

在坡度小于1：1之时，可以选择叠铺草皮的形式，草皮尺寸最好在20cm×40cm，但通常情况下，为了施工方便会采用水平叠置的形式。

一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。

该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。

为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。

二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。

三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。

（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。

2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。

（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。

3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。

（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。

（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。

四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。

（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。

（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。

2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。

（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。

（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。

（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。

3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。

（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。

五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。

2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。

3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。

4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。

六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。

公路路基防护专项施工方案1. 引言公路路基是公路工程中的重要组成部分，其稳定性和环境适应性直接影响道路的使用寿命和交通安全。

为了保护公路路基免受自然力和人为破坏，必须采取适当的防护措施。

本文档旨在提供一份公路路基防护专项施工方案，以确保公路路基的稳定性和安全性。

2. 施工方案2.1 防护类型选择根据具体的路基状况和预期的防护效果，选择适当的防护类型。

常见的公路路基防护类型包括：•加筋土工布防护•岩石防护网•土工格栅防护•混凝土护面板2.2 施工工艺2.2.1 加筋土工布防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。

2.将加筋土工布铺设在路基表面上，确保布料牢固。

3.使用固定夹具将加筋土工布固定在路基表面上。

4.适时对加筋土工布进行拉伸和固定，确保布料的紧密贴合。

2.2.2 岩石防护网1.根据路基岩石类型和规格选择合适的岩石防护网。

2.清理路基表面，确保表面平整、干燥。

3.将岩石防护网铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。

4.使用固定夹具将岩石防护网固定在路基表面上。

2.2.3 土工格栅防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。

2.将土工格栅铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。

3.使用固定夹具将土工格栅固定在路基表面上。

4.检查土工格栅的牢固性，如有松动部分需重新固定。

2.2.4 混凝土护面板1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。

2.按照混凝土护面板的规格和要求搭建模板。

3.在模板内倒入混凝土，平整表面。

4.经过一定时间的养护后，拆除模板，确保混凝土护面板的完整性。

3. 施工管理措施为了保证公路路基防护施工的质量和效果，需要采取以下施工管理措施：•设立专门的施工管理团队，负责施工计划的制定和监督。

•对施工人员进行专业培训，提高其防护施工技术水平。

•严格执行工程质量验收标准，做好工程质量记录。

•定期进行工程进度和质量检查，确保施工进度和质量符合要求。

•建立施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。

4. 结束语本文档详细介绍了公路路基防护专项施工方案，包括防护类型选择、施工工艺、施工管理措施等。

路基防护与加固工程路基由土或岩填挖而成，改变了原地层的天然平衡状态，并处在各种错综复杂的自然因素和行车的长期作用下，故路基可能产生各种变形和破坏。

为保证路基的稳定和防治路基病害，除做好路基排水外，还必须根据当地水文、地质及材料等情况，采取有效地措施，对各类土、石边坡及软基予以必要的防护与加固。

防护与加固工程的措施路基防护与加固的措施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及软土地基加固四大类。

1坡面防护坡面防护是指为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植。

通过将坡面封闭隔绝或隔离，避免或减缓路基边坡表面受降水、日照、风力等自然因素的影响，防止或减缓地面水对边坡的冲刷，从而提高边坡的稳定性。

1.1植被防护植被防护主要适用于允许流速小于 1.2～1.8m/s的季节性水流冲刷及较缓的土质边坡，依靠植被根系深入土层，固结表土。

植物的根、茎、叶可以调节表面土的湿度，阻止地表径流，减缓冲刷。

同时还可以美化路容，协调环境。

因此，在适合植被生长的土质边坡上，优先采用植被防护。

(1)种草一般选用根系发达、茎杆短矮、生长力强、多年生长的草种，适用于不陡与1:1的土质边坡。

(2)铺草皮草皮规格一般为20cm×40cm，厚约6～10cm。

铺草皮前应将坡面整平，必要时加铺5～10cm种植土层。

每块草皮钉2～4根竹木桩，使草皮与坡面固结。

适用于边坡较陡、冲刷严重、径流大于0.6m/s、靠近草皮来源较易的地区。

(3)种树主要作用是加固边坡、防止和减缓水流冲刷。

可以防沙、防雪，调节气候、美化环境。

在坡面上植树和铺草皮结合，使坡面形成一个良好的覆盖层。

树种以根系发达、生长迅速的低矮灌木为主。

1.2工程防护(1)砌石防护为防止地表径流或河水的冲刷，公路填方边坡、沿河路堤侵水部位边坡及桥涵附近边坡，可采用砌石防护。

可分为干砌和浆砌两种。

干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡，受水流冲刷较轻、流速小于2～4m/s的河岸的坡面防护。

路基防护工程施工技术方案一、工程概况路基防护工程是指对道路路床、边坡进行加固、防护的工程。

根据工程地质条件和道路使用情况，选择合适的施工技术和材料，确保路基的稳定性和安全性。

二、施工前准备1. 初步勘测：对工程区域进行详细勘测，包括路地地质、地下水位、土层分布、边坡坡度等。

2. 设计方案：根据勘测结果和工程要求，制定路基防护工程的设计方案。

3. 材料准备：根据设计方案，准备路基防护所需的材料，包括加固材料、护面材料等。

三、施工工艺流程1. 预制构件加固（1）清理路基：清理路基上的杂物、石块等，确保施工区域干净。

（2）预制构件安装：根据设计要求，在路基上安装预制构件，如加固梁、加固板等。

（3）加固梁焊接：将预制的加固梁与预制构件焊接连接，确保加固梁与路基牢固连接。

（4）混凝土浇筑：在预制的加固板上浇筑混凝土，确保加固结构的稳定性。

（5）防水处理：在加固梁与浇筑的混凝土之间进行防水处理，防止水分渗透。

2. 边坡护面施工（1）边坡清理：清理边坡上的杂草、杂物等。

（2）基础处理：边坡基础进行处理，包括清理坡脚、打桩等。

（3）护坡架设：在边坡上架设护坡网或植物透水护坡网，保护边坡稳定。

（4）石笼墙搭建：在边坡上搭建石笼墙结构，以增加边坡的抗滑能力。

（5）护坡绿化：在边坡表面进行绿化处理，选择适合当地气候和土壤条件的植被，保护边坡。

3. 路床改造（1）路床加固：根据路地地质情况选择合适的加固方法，如回填加固、加铁索等。

（2）土石方开挖：根据设计方案，在需要改造的路段进行土石方开挖，保证路床的均匀性。

（3）路基填筑：对土石方进行填筑，确保路基的平整度和稳定性。

（4）材料压实：对填筑的土石方进行压实，提高路基的承载力。

（5）路基表面处理：根据设计要求进行路基表面处理，如铺设石子、铺设沥青等。

四、质量控制1. 施工过程中，根据设计要求进行现场质量检测，包括混凝土强度检测、土壤密度检测、施工质量验收等。

2. 根据检测结果，及时调整施工方法和措施，确保施工质量。