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路基边坡防护工程技术要求1、藤蔓植物绿化1）一般规定藤是植物适用于坡率超过10.3的稳定岩石边坡，含采用挂同喷浆，护面墙等防护处理的边坡。
2）材料要求（1）种植土：种植土的土质要求为PH值为6.5左右的壤土，疏松、不含盐、碱土，不含建筑和生活垃级，种植土深度不小于30cm。
（2）挂钉规格为48mm，长度35cm。
（3）油麻藤袋苗高度应大于80cm。
3）工艺流程坡面清理→修建种植槽→放置竹竿→造孔、安放挂钉→种植油麻藤→洒水养护。
4）施工要点（1）清理平坡表面：清除坡面淤积物、浮石、打掉突出岩石，使坡面尽可能平整。
（2）采用用电钴造孔，孔径010mm，孔深12cm，（坡面凹处应加固）。
（3）坡面上按50cm×100cm安装8长35cm挂钉，挂钉外露25cm，然后将竹杆在距面20cm处用塑料绑扎带固定在挂钉上。
（4）酒水养护，植物种植完毕后，浇透定根水，每天进行养护，保证其成活并能正常生。
5）验收标准验收标准参照三维植草护坡及相关章节2、混凝土网格骨架植草护坡1）一般规定（1）混凝土骨架植草护坡适用于土质或强风化软质岩稳定边坡防护，骨架形式可根据具体情况选用拱形骨架、菱形骨架、人字形骨架。
（2）拱形骨架、菱形骨架适用坡率一般为1：1～1：1.5字形骨架适用坡率一般为1：0.75～1：1.25;单级坡高不超过10m。
2）材料要求（1）混凝土强度不低于C20。
（2）水泥：采用P.O425硅酸盐水泥，水泥等材质要符合设计或有关规范要求，同时要进行进货检验，堆料场地要有规划，水泥不能露天堆放，严禁受渊、雨淋和暴晒。
（3）砂：采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的机制砂杂质的含量应通过实验确定，其最大含量不宜超过标号<C30的混凝土含泥量<5%。
（4）根植土可采用就近清除的地表种植土为原材料，必要时进行客土改良，根植土厚20cm。
（5）草种应根据气候区进行选用，应具有优良的抗逆性，并采用两种以上的草种进行混播。
浅谈道路边坡防护加固技术发布时间：2022-10-09T01:36:01.593Z 来源：《建筑实践》2022年41卷第5月10期作者：胡劲荣[导读] 随着社会经济的发展与进步，我国道路通车里程越来越长，道路中高填方与高挖方边坡经常出现胡劲荣东莞市凤岗镇工程建设中心摘要：随着社会经济的发展与进步，我国道路通车里程越来越长，道路中高填方与高挖方边坡经常出现，边坡防护加固工作在保证路基稳定、通车安全中越来越重要。
因此，重视道路路边坡防护加固的各项技术具有重要的意义。
搞好道路建设和环境保护，确保道路边坡稳定、安全，先要深入了解道路边坡失稳、滑坡的具体影响因素，正确地评价道路边坡稳定性，灵活采用不同道路边坡防护加固措施，加强道路边坡防护加固设计和施工管理。
关键词：道路边坡；防护加固技术；滑坡；稳定性；一条道路的施工，不可避免的会出现填方区或者挖方区，有些道路在设计或施工中，也会穿越或者绕避滑坡地段。
如对边坡防护加固不当，将会使对应边坡出现失稳、滑坡，不仅影响道路行车，而且给周围人民群众带来极大的安全隐患。
在当前公路不良地质现象分类中，按滑坡组成物质分类，滑坡可以分为粘性土滑坡、黄土滑坡、碎（砾）石土滑坡、岩石滑坡。
按滑体规模可以分为小型滑坡（滑坡体积小于10000m3，滑面最大深度小于5m，滑坡分布面积小于2500m2）、中型滑坡（滑坡体积小于10000m3-100000m3，滑面最大深度在5m-20m，滑坡分布面积在2500m2-8000m2）、大型滑坡（滑坡体积大于100000m3，滑面最大深度大于20m，滑坡分布面积大于8000m2）。
我们现在研究分析的边坡，主要是针对土质类边坡和有潜在滑坡风险的中小型边坡进行分析，以便能起到抛砖引玉的效果。
一、影响道路边坡稳定性的主要因素影响边坡工程稳定性因素有很多，如：组成边坡的岩土体类型及性质、地下水与地表水的影响、边坡形态、边坡地质构造等；外部因素包括：振动作用、气候条件、风化作用、坡体植被、人类工程活动等，下面就其影响道路边坡稳定性的三项主要因素进行分析。
路基边坡施工防护措施1. 引言在道路工程的建设过程中，路基边坡是一个十分重要的构造部分。
边坡的稳定性对于道路的使用安全具有重要影响，因此在施工过程中需要采取一系列的防护措施来确保边坡的稳定和安全性。
本文将介绍路基边坡施工过程中常见的防护措施。
2. 边坡稳定性分析在进行边坡施工防护前，首先需要对边坡的稳定性进行分析和评估。
这主要包括边坡的土质特性、边坡的坡度和高度、附近地形和地质情况等因素的综合考虑。
通过使用相关数学模型和计算方法，可以确定边坡的稳定性，并进一步确定需要采取的防护措施。
3. 边坡防护措施3.1 排水系统排水系统是边坡防护的重要组成部分。
边坡中的积水会降低土壤的稳定性，导致边坡滑坡的风险增加。
因此，在边坡施工过程中需要采取排水措施来保证边坡土体的排水性能。
常见的排水系统包括排水管道、排水沟、排水槽等。
这些排水设施需要合理布置和维护，以确保边坡的排水畅通。
3.2 坡面覆盖边坡的坡面覆盖是为了保护边坡表面免受风化、侵蚀和冲刷等自然因素的影响。
常见的坡面覆盖材料包括草皮、土工合成材料和岩石等。
选择合适的覆盖材料需要考虑材料的耐候性、抗侵蚀性和抗冲刷性能。
坡面覆盖还有助于增加边坡的美观性，并提高道路的使用环境。
3.3 边坡支护结构在一些复杂的边坡情况下，需要采取边坡支护结构来增强边坡的稳定性。
常见的边坡支护结构包括边坡护面、挡土墙和锚杆等。
这些支护结构可以有效地减少边坡土体的位移和变形，从而提高边坡的稳定性和抗滑能力。
边坡支护结构的设计和施工需要考虑边坡的具体情况和要求，并进行专业的力学计算。
3.4 植被恢复在边坡施工完成后，需要进行合理的植被恢复工作。
适当的植被覆盖可以有效地稳定边坡土体，减少水土流失和侵蚀的风险。
植被恢复工作可以包括选择适宜的植被种类、合理的种植密度和定期的养护管理等。
植被恢复工作需要考虑边坡的生长条件和周围环境，以确保植被能够良好地生长和扎根。
4. 结论边坡施工防护措施对于保证道路的安全和稳定具有重要意义。
市政道路路基边坡防护及加固措施摘要：本文就影响路基边坡稳定性的主要因素进行了具体的介绍，同时提出了路基边坡防护及加固的具体措施，希望能够有效提高我国市政道路的施工水平。
关键词：市政道路路基；边坡防护；加固近年来，随着社会经济的不断发展，我国市政道路工程的数量越来越多，建设规模也越来越大，给人们的日常出行带来了极大的便利。
路基作为市政道路的一个重要的组成部分，同时承载着路基上部分的重量以及过往车辆的荷载，其施工质量直接决定着市政道路的整体质量。
路基边坡由于长时间处于裸露状态，极容易受到暴雨、大风以及冰冻、水流冲刷、地质等自然因素的影响，引起边坡坍塌以及路基破坏等问题的发生。
因而，在实际的施工过程中，应充分认识到路基边坡防护以及加固的重要性，通过制定科学合理的防护以及加固方案并进行有效落实，从而切实保障市政道路的施工质量。
本文就影响路基边坡稳定性的主要因素进行了具体的介绍，同时提出了路基边坡防护及加固的具体措施，希望能够有效提高我国市政道路的施工水平。
1影响路基边坡稳定性的主要因素1.1地质构造边坡的稳定性在很大程度上容易受到施工场所的地质构造、节理发育以及断层等地质构造因素的影响，尤其是岩质边坡，其稳定性更容易受到这些地质构造因素的影响。
如果某一区域地质构造较为复杂，存在着严重的褶皱或者活跃的新构造运作，该区域道路边坡的防护以及加固难度更大。
1.2岩体结构岩石的坚硬程度并不会对道路边坡的稳定性造成直接的影响。
而岩体结构面的控制使边坡遭到破坏是对边坡稳定性造成影响的一个主要因素。
此外，岩体结构的连续性、数量、倾角、走向以及表面性质等也会对边坡的稳定程度造成影响。
1.3坡顶荷载坡顶荷载不仅会导致坡体下滑力的增加，同时会引起坡地张应力以及剪应力的高度集中，使边坡的岩土遭到破坏，从而引起强度的降低。
对边坡稳定性造成影响的坡顶荷载主要包括静载以及活载等，荷载的大小及其作用次数是影响边坡稳定性的关键性因素。
1.4路基结构路基的形式、填土类型、支挡设施、排水设施以及道路的施工工艺和养护方法都会对边坡的稳定性造成影响，尤其是路基的填筑方法、压实程度以及爆破质量等是影响边坡稳定性的关键因素。
高速公路路基边坡防护及支护施工技术摘要：近年来，我国道路交通事业飞速发展，为经济建设提供了有力的保障。
高速公路作为交通网络中的重要组成部分，在路基边坡施工过程中，经常会出现安全以及质量方面的问题。
因此，要加强路基边坡防护技术的应用研究，严格规范施工流程，提高路基边坡的施工质量，从而有效提升高速公路工程项目的社会价值和经济价值。
关键词：高速公路；路基边坡防护；支护施工技术1高速公路路基边坡防护及支护施工技术的重要性（1）保证行车安全。
高速公路行车速度较快，如果路基边坡防护和支护工程不到位，一旦发生边坡滑坡、坍塌等事故，将会对行车安全造成严重威胁。
因此，路基边坡防护和支护施工技术的重要性在于保障公路行车的安全。
（2）保障公路的正常使用寿命。
高速公路的使用寿命直接关系到公路建设的经济效益和社会效益。
如果路基边坡防护和支护工程不到位，边坡易发生滑坡、崩塌等现象，会导致公路结构损坏和破坏，使公路的使用寿命大大缩短，从而对公路的建设投资造成巨大浪费。
（3）降低维护成本。
随着公路的使用，路基边坡会受到不同程度的侵蚀和损伤，需要进行维护和修复。
如果路基边坡防护和支护工程不到位，将会导致边坡的侵蚀和损坏程度加剧，维护成本会大幅度增加。
2高速公路路基边坡防护技术2.1种草防护技术种草防护技术是指在高速公路路基边坡表层种植草木或其他植物，通过植被的根系和地表部分的结构，形成一层保护层，起到防止边坡滑坡和崩塌的作用。
种草防护技术具有经济、环保、美化环境等多种优点。
具体的技术包括：选择适宜的植被种类和植被密度；选择合适的土壤改良剂；采用合适的施工方法等。
2.2工程防护技术工程防护技术是指通过工程手段对高速公路路基边坡进行加固和支护，以提高边坡的稳定性和抗滑性能。
常见的工程防护技术包括：加固钢筋混凝土挡墙；设置排水系统；加固路基边坡土体；设置梯形防护块等。
这些工程防护技术通过改变边坡的物理结构和力学性质，提高其抗滑性能和稳定性，从而保障公路行车安全和使用寿命。
公路路基防护与边坡加固工程技术发布时间：2022-12-29T03:30:40.915Z 来源：《工程管理前沿》2022年17期作者：牟昭斌[导读] 公路边坡塌陷是公路病害中的一个重要问题。
牟昭斌云南鲁甸鼎立工程有限公司云南省昭通市 657100摘要:公路边坡塌陷是公路病害中的一个重要问题。
在公路边坡施工过程中，由于地质条件和外部环境的影响，会对公路边坡产生较大影响。
同时，道路边坡本身受到岩体或土体的影响，在边坡或降水的情况下，土体或岩体内部结构发生变化，导致整个道路边坡坍塌。
公路边坡通常分为岩石边坡和土壤边坡。
岩石和土壤之间有一定的差异。
边坡由外向内划分，包括强风化土质边坡、中等风化岩石边坡和未风化岩石边坡。
当然，岩石边坡也分为泥岩、砂岩和其他岩石。
不同的斜坡类型受到不同的力。
一般而言，公路路基边坡坍塌的主要因素是边坡上部和下部结构断裂，导致外部结构相对滑动的现象。
关键词：公路路基;高边坡;防护设计引言公路工程中最常见的主要地质灾害之一是边坡失稳，它会造成交通中断，危及交通安全，并导致重大生命财产损失。
因此，必须重视边坡的稳定性判断、防护和处理。
根据相关实践，预应力锚索框架梁支架可以更好地约束表层土的变形和破坏，外观美观，还可以与景观绿化措施相结合，提高植被覆盖率，广泛应用于公路边坡治理领域。
对于高边坡工程，很难在施工现场系统分析相关支护参数。
因此，在大多数情况下，借助数值模拟方法对施工现场的支护参数进行模拟，以便为山路高边坡失稳防治的设计、施工和质量控制提供参考。
二.公路路基高边坡防护需要重点考虑的问题（1）边坡稳定性公路路基高边坡防护的首要任务是考虑如何提高边坡的稳定性。
结合工程实际情况、地质、气候等，评估可能影响边坡稳定性的问题，制定能够提高稳定性的防护措施。
高边坡防护技术并非独一无二。
选择特定方案时，可以选择一个或多个组合。
技术手段的数量是无限的。
只要能有效稳定高边坡，就能达到可靠的防护效果。
路基边坡的防护与加固 3.1 边坡防护与加固的根本要求1)根据当地气候环境、工程地质和施工材料等情况，因地制宜、就地取材，选用适当的工程类型或采取综合措施，以保证公路路基的稳定，并不要随意取消或减少必要的边坡防护工程措施。
2)在不良的气候和水文条件下，对粉砂、细砂与易于风化的岩(土)石边坡以及黄土类边坡，均宜在土石方施土后及时防护。
3)对于冲刷防护，一般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段，在沿河路基边坡设砌石护坡、石笼和水泥混凝土预制板等，以抵抗水流的冲刷和淘刷。
4)坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力，故要求防护的边坡有足够的稳定性。
5)对高而陡的防护构造物，设计和施工时要设置便于检查、维修的平安设施。
3.2 坡面防护种草及铺草皮种草和铺草皮防护适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长的土质路堤和路堑边坡，用以防止外表水土流失、固结表土、增强路基的稳定性。
铺草皮的方法常用的有平铺草皮、平铺叠置草皮、方格式草皮和卵(片)石方格草皮等四种形式。
选用草籽应注意当地的土壤和气候条件，通常以容易生长、根部兴旺、叶茎低矮、枝叶茂密的多年生草种为宜，最好采用几种草籽混合种植，使之生成良好的覆盖层。
植树在路基边坡上合理地植树，对于加固路基有良好的效果。
也可和种草、铺草皮配合采用，使坡面形成良好的防护层。
植树适用于土质边坡及严重风化的岩石边坡和裂隙粘土边坡，有利于及早成林，起到良好的防护作用。
植树的形式可以是带状或条形，也可以栽成连续式。
植树防护除选用适合当地土壤和气候的树种外，还应注意保持树间适宜的距离。
抹面与捶面易于风化的岩石(页岩、泥岩、泥灰岩和千枚岩等)软质岩层的路堑边坡防护，可用混合材料抹面。
对易于冲刷的边坡和易风化岩石坡防护可用混合材料捶面。
抹面或捶面的边坡坡度不受限制，但不能承受荷载和土压力，故要求边坡必须是稳定的、坡面应该平整枯燥。
抹面用混合料有石灰炉渣混合灰浆、石灰炉渣三合土或四合土，以及水泥石灰砂浆等。
路基工程施工防护是保证路基稳定性和耐久性的重要环节，对于确保道路的安全、舒适和经济性具有举足轻重的作用。
本文将从路基工程施工防护的概述、防护措施、施工要求等方面进行详细介绍。
一、概述路基工程施工防护是指在路基工程施工过程中，为了防止或减轻自然因素（如水、风、温度等）和人为因素（如车辆荷载、施工影响等）对路基的破坏，采取的一系列预防和加固措施。
路基工程施工防护主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
二、防护措施1. 坡面防护坡面防护主要是为了防止坡面受到水流冲刷、风化作用等导致的破坏。
常用的坡面防护措施有：植物防护、砌体防护、土工合成材料防护等。
（1）植物防护：通过种植草皮、灌木等植物，增加坡面的粗糙度，提高坡面的抗冲刷能力。
（2）砌体防护：采用砖、石等材料砌筑成护坡，起到保护坡面、防止水流冲刷的作用。
（3）土工合成材料防护：采用土工布、土工网等土工合成材料，形成一层防护层，防止水流冲刷。
2. 支挡防护支挡防护主要是为了防止路基边坡因为车辆荷载等原因导致的变形、坍塌等现象。
常用的支挡防护措施有：锚杆加固、框架梁加固、挡墙等。
（1）锚杆加固：通过锚杆将边坡固定，提高边坡的稳定性。
（2）框架梁加固：采用框架梁将边坡支撑，增加边坡的稳定性。
（3）挡墙：采用混凝土、砌体等材料砌筑成挡墙，防止边坡坍塌。
3. 冲刷防护冲刷防护主要是为了防止水流对路基边坡的冲刷作用。
常用的冲刷防护措施有：抛石、石笼、护坝等。
（1）抛石：在路基边坡坡脚放置一定数量的石头，防止水流冲刷。
（2）石笼：采用铁丝、竹编等材料制成箱状结构，内填石料，形成一种防护层。
（3）护坝：在路基边坡坡脚修建一定高度的坝体，防止水流冲刷。
三、施工要求1. 施工前应充分了解设计文件，明确施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保施工质量。
3. 施工材料应符合设计要求，如有特殊情况需及时与设计单位沟通。
4. 施工过程中应注意观测边坡稳定性，发现异常情况应及时采取措施进行处理。
路基边坡防护与加固技术简述
路基边坡防护与加固技术简述
路基边坡防护与加固工程的作用旨为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡，在道路工程施工中占据重要地位。
一．植物防护
定义：是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷，并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。
1种类：植草、铺草皮和种树
适用范围：适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。
2铺草皮
适用条件:各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡（可达60°），径流速度达0.6m/s时。
铺草皮的方式：
平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面成一半破脚的倾斜叠置，以及采用片石等铺砌成方格或拱形边框、方格内铺草皮等。
3边坡植树防护
4三维植被网
三维植被网又称防侵蚀网，以热塑树脂为原料。
结构分为上下两层，上层为一个经双面拉伸的高模量基础层，强度足以防止植被网的变形，并能有效防止水土流失，下层是一层弹性的、规则的、凹凸不平的网包组成。
1）作用机理：
三维植被网是由多层塑料凹凸网和高强度平网复合而成的立体网结构。
面层外
观凹凸不平。
材质疏松柔韧，留有90%以上的空间可填充土壤及沙粒，将草籽及表层土壤牢牢护在立体网中间。
2）适用条件：
设计稳定的土质和岩质边坡，特别是土质贫瘠的边坡和土石混填的边坡可以起到固土防冲并改善植草质量的良好效果。
3）工艺流程：
边坡整理成型→细平整→挂网→固定→覆土→播种→再覆土→覆盖纤维布或稻草、秸杆→浇水养护→后期管理。
二．骨架植物防护
1浆砌片石或水泥混凝土骨架植草护坡
1)适用于缓于1:0.75的土质和全风化岩石边坡。
当坡面受雨水冲刷严重或潮湿时,坡度应缓于1:1。
2)应视边坡坡率、土质和当地情况确定骨架形式,并与周围景观相协调。
框架内应采用植物或其他辅助防护措施。
3)当降雨量较大且集中的地区,骨架宜做成截水沟型。
截水沟断面尺寸由降雨强度计算确定。
2多边形水泥混凝土空心块植物护坡
1)适用于坡度缓于1:0.75的土质边坡和全风化、强风化的岩石路重边坡,并视需要设置浆砌片石或混凝土骨架。
2)多边形空心预制块的混凝土强度不应低于C20,厚度不应小于150mm。
空心预制块内应填充种植土,喷播植草。
3锚杆混凝土框架植物防护
1)适用于土质边坡和坡体中元不良结构面、风化破碎的岩石路堑边坡。
2)锚杆采用非预应力的全长粘结型锚杆,错杆间距、长度应根据边坡地质情况确定。
锚杆保护层厚度不应小于2Omm。
3)框架应采用钢筋混凝土,混凝土强度不应低于C25,框架几何尺寸应根据边坡高度和地层情况等确定,框架内宜植草。
三．封面、捶面
1适用条件
①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时；
②所防护的边坡本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制；
③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。
四．圬工防护
1喷护
1)适用于坡率缓于1:0.5、易风化但未遭强风化的岩石边坡。
2)喷浆防护厚度不宜小于50mm,采用的砂浆强度不应低于M10。
3)喷射混凝土防护厚度不宜小于80mm,混凝土强度不应低于C15。
4)喷护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。
2锚杆挂网喷浆(混凝土)
1)适用于坡面为碎裂结构的硬质岩石或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分开并有可能下滑的挖方边坡。
2)锚杆应嵌入稳固基岩内,锚固深度应根据岩体性质确定。
3)钢筋网喷射混凝土支护厚度不应小于100mm,亦不应大于250mm。
钢筋保护层厚度不应小于20mm。
3砌石、预制块护坡
1)干砌片石护坡适用于坡度缓于1:1.25的土（石）质路堑边坡。
干砌片石护坡厚度不宜小于250mm。
2)浆砌片(卵)石护坡适用于坡度缓于1:1的易风化岩石和土质路堑边坡。
浆砌片(卵)石护坡的厚度不宜小于250mm,砂浆强度不应低于M5,护坡应设置伸缩缝和泄水孔。
3)水泥混凝土预制块护坡适用于石料缺乏地区的路基边坡防护。
预制块的混凝土强度不应低于C15,在严寒地区不应低于C20。
4）铺砌层下应设置碎石或砂砾垫层,厚度不宜小于100mm。
五．土钉墙
土钉墙是一种较新式的结构物，它主要由“钉”（即锚杆）、混凝土面板（挂网喷射混凝土）、锚板组成。
土体内打设螺纹钢并在钢筋断部挂钢丝网，然后喷射混凝土，使被加固的土体和土钉墙成为一个整体。
1作用机理
通过规则排列的锚杆（“钉”）、面板、锚板将边坡一定范围内的土体进行原位加固，形成一种复合结构式的墙——土钉墙，墙后土压力由土钉墙承担。
2适用条件
适用于风化破碎较严重的岩石边坡，也可用于粉土、砾石和砂土边坡。
3构造要求
①施工程序为：成孔－清孔－置筋－注浆－喷射第一层细石混凝土－装挂钢丝网－喷射第二层细石混凝土；
②第一层细石混凝土厚7～10cm,第二层细石混凝土厚8cm。
六．预应力锚索梁
预应力锚索梁是最近几年发展起来的一种新型加固措施。
结构分为锚索和锚梁两部分。
1作用机理
把破碎松散岩层组合连接成整体，并锚固在地层深部稳固的岩体上，通过施加预应力，使锚索长度范围内的软弱岩体（层）挤压密实，提高岩层层面间的正压力和摩阻力，阻止开裂松散岩体位移，从而达到加固边坡的目的。
特点：可保持既有坡面状态下深入坡体内部进行大范围加固；预先主动对边坡松散岩层施加正压力，起到挤密锁固作用；同时，锚索孔高压注浆，浆液充填裂隙和孔隙，又可提高破碎岩体的强度和整体性；结构简单、工期短、造价低廉。
2适用条件
裂隙和断层发育、防缓边坡工作量巨大的高陡边坡。
