关于私车公用费用补贴原则及管理办法试行

私车公用及费用补贴管理办法第一章总则1、目的为提高工作效率，控制管理成本，规范公司员工私车公用管理及费用补贴标准，特制定本办法。

2、适用范围本制度适用某某有限公司。

第二章补贴范围及标准1、补贴范围公司员工驾驶私家车（或公司配车）从事公务活动，并仅限于享受公司给予车辆费用补贴的人员，列入私车公用和费用补贴管理范围。

条件如下：（1）公司总经理、总监及经确认有工作需要的员工；（2）公司特聘资深顾问、高级专业技术人员；（3）董事长特批的其他人员。

第三章私车公用管理1、申请报批符合本办法规定享受私车公用和费用补贴范围的人员，本人提出申请，公司人力行政部审核，报总经理和董事长批准后执行。

2、申请享受私车公用和费用补贴人员要签署书面承诺，享受私车公用的车辆必须参加车辆商业保险，其中第三者责任险在30万元及以上，在任何情况下，一旦发生交通事故、人身事故或其他责任事故，由其本人承担一切责任。

3、因工作需要岀长途，应到人力行政部登记备案，凭过路过桥费和燃油费票据报销，过路过桥费据实报销，燃油费按照目的地往返里程扣除30公里报销费用。

4、报销办法享受车补人员，每月25日前按补贴标准将发票交至人力行政部，经审核无误后，公司将上一自然月补贴费用存入享受补贴人油卡中，享受补贴车辆的其他费用自理。

第四章有关规定1、享受补贴人员不得报销市内交通费、郊线车票及出租车票等；不享受私车公用补贴人员，不得以私车公用为名报销车辆费用。

2、享受车补人员在处理公务时，原则上公司不再另派公务车辆。

3、有关管理部门不得超范围审批和超标准报销，违者依照公司相关管理办法规定处罚。

4、公司配车配司机的高管人员不享受私车公用费用补贴。

5、享受此办法的人员，当职务岗位变动时，自变动之日的次月执行变动后职位对应的补贴标准。

6、新员工试用期合格转正后，由本人提出申请，经人力行政部、直属领导、总经理及董事长审批同意后，从次月起享受补贴。

第五章附则本办法由公司人力行政部负责解释、修订、补充，自发布之日起实施，原有制度即行废止。

方案一：实行按实际里程补贴关于私车公用费用补贴原则及管理办法（试行)1、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出或长期用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。

2、适用范围本制度适用于公司全体员工3、责任3.1办公室负责本制度的制定和修改。

3.2总经理负责本制度的审批。

3.3公司各部门负责本制度的执行、监督。

4、细则4.1职责分工：4.1.1办公室负责对私车公用车辆资格的审查，对私车公用进行登记，对私车公用情况及费用审核。

4.1.2财务部负责对车辆费用进行复核和发放相关私车公用费用补贴。

4.2、私车公用的申请4.2.1因公务外出应首先向办公室申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。

4.2.2员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录表》（附表）中的“私车公用申请单”部分，经审核批准后方可外出。

4.2.3员工的私车公用申请和费用审核由部门经理审核批准，部门经理的私车公用申请和费用审核由总经理批准。

4.3、私车公用费用的报销程序：4.3.1办公室核对《私车公用申请及行驶记录表》→员工填写费用报单（《私车公用申请及行驶记录表》为报销附件之一）→报部门经理审核→报财务部对费用金额进行核算→报总经理批准后→到财务部报销。

4.4、私车公用费用报销范围4.4.1私车公用费用不纳入报销范围：4.4.1.1公务目的地单一，可乘公交车、交通专线车往返的，原则上不允许使用私车前往，产生的费用不纳入报销范围。

4.4.1.2公务目的地较少（两个以内），且单边里程在10公里以下私车费用不纳入报销范围。

4.4.1.3对销售部业务员的日常工作，原则上不纳入报销范围。

4.4.2私车公用费用纳入报销范围：4.4.2.1目的地在三个以上且在短时间（一天）内需要办理完成的公务，产生的私车公用费用可纳入私车公用费用报销范围。

私车公用费用补贴管理试行办法
第一章总则
第一条目的
为进一步加强私车公用管理，促进各项业务正常开展，根据公司结合实际，特制订本办法。

第二条管理原则
私车公用费用管理本着“必需节俭，效益优先，分类指导”的原则实行动态管理。

第三条适用范围
公司根据工作岗位、工作性质、工作量以及私车公用频繁程度确定适用人员。

第二章车辆管理规定
第四条申请程序
1、在公司车辆无法调遣或其它异常情况下，因公外出或出差需派车的，由公司与车辆拥有者协商后，填写《私车公用派车单》。

2、《私车公用派车单》需车辆列明去向、车辆起始公里数和具体工作任务、随行人员等相关事宜。

填写完整无误后交由车辆使用人签字。

第五条费用报销标准
1、私车公用后,费用参照实际公里数进行核定，暂定按1.5元/公里实行补贴。

2、私车公用期间产生的过路过桥等费用均由公司承担，其他属正常车辆保养等费用不予承担。

第六条私车公用费用补贴报销流程
用车人填写《私车公用申请单》→经相关人员核准→登记起始里程→用车人返厂批准人登记终止里程签字→用车人将《私车公用申请单》交综合管理部报备→每月月底统计后报总经理经理审批→综合管理部在当月工资中补贴
第三章附则
第七条本办法由综合管理部负责制定、修改、解释。

第八条本办法自印发之日起执行。

附件：《私车公用派车单》
私车公用派车单
日期：月日- 月日
批准人：
1。

2023年私车公用补贴管理规定第一条为了鼓励公民自主购买私人车辆，提高交通运输效率，保障城市交通安全，根据国家法律法规和有关政策，制定本管理规定。

第二条私车公用补贴是指私人车辆在符合相关条件下，以公共交通方式（如拼车、共享等）为他人提供交通服务后获取的补贴。

补贴的方式包括但不限于车费分摊、里程费用补助等。

第三条私车公用补贴的管理原则是公平、公正、合理、透明，并且充分保护私车拥有者的合法权益。

第四条私车公用补贴的范围包括城市出行、通勤、商务等各方面，但不包括运营、运输、出租等商业性质的活动。

第五条私车公用补贴的申请条件为：（一）私车拥有者应为合法驾驶员，具备驾驶相关车辆的资格和能力；（二）私车拥有者应明确自愿提供车辆服务，没有被强迫或者非法要求提供服务的情况；（三）私车拥有者应完成相关申请手续，并详细填写申请表格；（四）私车拥有者所在地区的交通管理部门应认可私车拥有者提供车辆服务的方式和行为。

第六条私车公用补贴的申请和管理机构为地方政府交通管理部门。

第七条私车公用补贴的申请步骤为：（一）私车拥有者向地方政府交通管理部门提交私车公用补贴申请；（二）地方政府交通管理部门对申请材料进行核实，确保申请材料的真实性和完整性；（三）地方政府交通管理部门组织评估专家对申请材料进行评估，并结合实际情况确定是否给予私车公用补贴；（四）地方政府交通管理部门将评估结果反馈给私车拥有者，并在规定的时间内向符合条件的申请者发放补贴。

第八条私车公用补贴的发放方式由地方政府交通管理部门决定，可以选择现金、电子支付等方式进行发放。

第九条私车公用补贴的金额根据交通管理部门的政策规定，根据实际情况确定。

补贴金额的确定应该充分考虑私车拥有者的交通成本和提供服务的价值。

第十条私车公用补贴的使用范围应明确规定，只能用于车辆的保养维修、燃料费用、交通违法罚款等与车辆使用相关的费用，不得挪作他用。

第十一条私车公用补贴的管理机构应建立健全公开、透明的监督机制，确保补贴的合法性和有效性。

关于私车公用费用补贴原则及管理办法（试行）1、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出或长期用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。

2、适用范围本制度适用于公司全体员工3、责任3.1 办公室负责本制度的制定和修改。

3.2 总经理负责本制度的审批。

3.3 公司各部门负责本制度的执行、监督。

4、细则4.1、私车公用的申请4.1.1 因公务外出应首先向办公室申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。

4.1.2 员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录表》（附表）中的“私车公用申请”部分，经审核批准后方可外出。

4.2.3 员工的私车公用申请和费用审核由部门经理审核批准，部门经理的私车公用申请和费用审核由总经理批准。

4.2、私车公用费用的报销程序：4.2.1 员工即时填写《私车公用申请及行驶记录表》→填写费用报销单（《私车公用申请及行驶记录表》为报销附件之一）→报部门经理审核→报财务部对费用金额进行核算→报总经理批准后→到财务部报销。

4.3、私车公用费用报销范围4.3.1 私车公用费用不纳入报销范围：4.3.1.1 公务目的地单一，可乘公交车、交通专线车或地铁往返的，原则上不允许使用私车前往，产生的费用不纳入报销范围。

4.3.1.2 公务目的地较少（两个以内），且单边里程在10 公里以下私车费用不纳入报销范围。

4.3.1.3 对销售部业务员的日常工作，原则上不纳入报销范围。

4.3.2 私车公用费用纳入报销范围：4.3.2.1 目的地在三个以上且在短时间（一天）内需要办理完成的公务，产生的私车公用费用可纳入私车公用费用报销范围。

4.3.2.2 虽公务目的地单一但因携带物品较多、较重而不便乘坐公共交通的私车公用，可纳入私车公用费用报销范围。

4.3.2.3 对工程部因工作需要，需长期私车公用的需向部门经理申请，报总经理批准后可纳入报销范围。

一、私车公用的范围1、车辆必须是公司职工产权所有或附属产权，车辆必须投保车辆损失险和第三者责任险。

2、用途：在公司车辆无法调度或者无公司公车，车辆必须是配合公司指派任务，按照工作岗位、工作性质、工作量和公车使用频繁度确定人员。

3、店口、枫桥、山下湖、临浦等附近区域不予报销私车公用费用，若因实际工作需要确须过临浦收费站，可凭票报销来回过路费。

4、私车公用审批流程：申请人应至少提前1天填写《私车公用申请单》，经部门长审核签字后，交由行政中心批准，交至车队队长处，登记做好台账，作为报销及考勤依据。

部门长级应至少提前1天填写《私车公用申请单》，经行政中心审核签字后，交由总经理批准，交至车队队长处，登记做好台账，作为报销及考勤依据。

二、费用报销：1、按照车主驾驶车辆的排量计算相应补贴，具体参见附件二《各地补贴标准表》。

产生的过路费、油费等包含在补贴标准中。

使用人须在出车回来后三个工作日内将同等补贴数额的票据（如过路费、油费）交至车队长处，报销时须附《私车公用申请单》作为财务部门做账依据，逾期或未按要求操作，公司可不予报销费用。

2、申请人必须在出发前如实填写《私车公用申请单》，部门长核实申请单内容，不得弄虚作假，一经发现，不予报销出车费用并按照情节轻重给予200-2000元处罚，部门长负连带责任。

3、享受公司每月固定车辆补贴人员，公司不再给予私车公用补贴。

三、车辆使用者必须安全驾驶，遵守交通法规，因公外出发生交通事故维修费用或者违反交通法规乱停及利用工作之便做出违法行为产生的费用及责任，一律由车辆车主或驾驶员本人承担。

四、本管理办法自2012年9月1日开始试行，试行期三个月。

五、本管理办法最终解释权归行政中心。

六、附件一：用车申请单附件二：各地补贴标准表编制：审核：批准：日期：日期：日期：附件一:附件二：各地补贴标准表。

“私车公用”车辆补贴暂行办法(试行)随着公司发展壮大的需要，公司人员往返厦门市区及项目所在地的公务用车日益频繁，因应工程项目的全面展开，业务用车问题更为突出。

为提高企业办事效率，促进公司对外业务的开展，公司面临需更换新车和计划增添新车的问题。

随着员工拥有私车数量的增加，员工“私车公用”呼声日益提高，为公司和私车所有人互惠互利的目的，体现公司人性管理，同时解决业务发展及业务用车的矛盾，公司将在企业内部逐步有序实施“私车公用”车辆使用补贴制度。

公司结合工作岗位、工作性质、工作量以及“私车公用”的频繁程度确定适用人员，经审批确认用于公司业务的“私车公用”车辆公司给予一定数额的车辆使用费用补贴，具体实施办法如下:一、“私车公用”管理原则：“私车公用”管理本着“必需节俭、效益优先、分类指导”的原则实行动态定额管理，二、“私车公用”参与对象：1、涵盖职位：部门经理级以上；2、申请条件：自在本公司任职转正开始；3、上述人员必须是持有国家正式颁发的驾驶执照，且购车自驾人员。

三、“私车公用”的申请程序1、符合“私车公用”对象，向人力资源行政部出示正式驾照后领取自驾车补贴申请表。

申请人必须按表如实填写并附驾照复印件一份，按照审批权限经公司执行董事、分管人力资源行政部的领导审批后执行。

“私车公用”人员自驾车补贴申请表（见附表一）。

2、享受“私车公用”对象在岗位发生变化后按照新岗位重新进行审批。

四、“私车公用”补贴标准：1、“私车公用”补贴定额采用“一年一定”的办法，以季度一次性补贴为主，包干使用，每月末或下个月进行结算，具体由公司人力资源行政部根据本办法规定提出意见，由公司领导审定。

本年度“私车公用”补贴标准：2000元/月；2、私车公用费用由公司人力资源行政部负责审核，财务部复核,定额内由公司分管人力资源行政部的领导审批,未按规定程序或权限审核审批的，财务部门不得给予报销。

3、享受“私车公用”补贴，按照其通过审批时间的第二天起开始计取补贴，以当月余下工作天数进行折算, 一般为：当月享受补贴/30天*实际出勤天数。

私车公用补贴管理规定第一章私车公用的管理及补贴标准第一条本办法适用于公司各部门经理及以上人员的私车公用管理。

第二条本办法所称的私车公用是指符合一定条件的人员，将其私有汽车用于公务活动，私有汽车必须是各种手续完备、已交纳车辆保险等相关规费、安全性能良好，能确保行车安全、正常行驶的车辆。

第三条部门经理级以上员工用私有车辆在一定区域内(诸暨市区)从事公务活动的，其费用实行按月包干补贴(具体标准参照下表)。

享受按月补贴的人员不再享受一次性购车补贴。

第四条私车公用长途用车时由公司办公室开具派车单，出车回来后，驾驶人员应如实填制出车里程数，并报办公室。

如遇特殊情况，则应在事后及时补填出车单。

第五条私车公用补贴标准：排量(升)1.601.802.002.40及以上油费长途用车补贴修理费驾驶员补贴合计市区规定补贴(元/公里)(元/公里)(元/公里)(元/公里)(元/月)0.550.600.650.700.150.150.200.250.100.100.100.100.800.850.951.05450500550600该标准以油价93#)元/升为标准，如果油价调整较大，超过____元/升时，可以作上下浮____元/公里的适当调整。

上述补贴已含驾驶员开车补贴、车辆运行的汽油费、一切维修保养的费用。

因公出车时的车辆通行费、泊车费由公司据实报销。

第六条公司办公室根据需要和可能调配车辆。

使用公司专职驾驶员开私车长途公用时，私车所有人享受的补贴按相应标准减去____元/公里的驾驶员开车补贴。

第七条报销要求：私车公用驾驶人员应提供报销单、派车单及与拟补贴金额相同的油费发票或其他发票(发票开具本单位台头)、车辆通行费、泊车费发票等凭证，在出车回来后及时报销。

第八条报销程序：车辆所有人根据办公室开具派车单上的里程数填制报销凭证→分管领导签字→财务部审核→总经理批准。

公司办公室应核对车辆行驶里程是否真实客观;财务部门应核对报销手续是否完备。

关于私车公用费用补贴原则及管理办法1、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务外出用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。

2、适用范围本制度适用于公司全体员工3、责任3.1 行政部负责本制度的制定和修改。

3.2 总经理负责本制度的审批。

3.3公司各部门负责本制度的执行、监督。

4、细则4.1、私车公用的申请：4.1.1 因公务外出应首先向部门主管申请出差及用车需求，在公司无法提供时，可申请私车公用。

4.1.2 员工确因公务需要临时使用私车外出时，需事先填写“用车申请表”，经部门负责人批准后上交行政部。

4.2、私车公用费用的报销程序：4.2.1 员工即时填写“行驶里程记录单”→“填写费用报销申请单”→“报部门负责人审批”→“报总经理审核”→“报会计对费用金额进行核算”→“到财务部报销”。

4.3、私车公用费用报销范围：4.3.1 公务目的地为单线（无需往返的），可乘从公共交通工具的，原则上不允许使用私车前往。

4.3.2 公务目的地较少，距离在3公里以下，私车报销费用为10元。

4.3.3 目的地在两个以上且在短时间（一天）内需要处理完成的公务，产生的私车公用费用可以纳入报销范围。

4.3.4 虽公务目的地单一但因携带物品较多、较重而不便乘坐公共交通的私车公用，可纳入报销范围。

4.3.5 特殊情况下产生的私车公用费用（未包含在以上情况中的），经总经理特别批准后可纳入报销范围。

5、私车公用费用报销项目、计算方式及标准5.1、费用报销项目及方法：5.1.1 私车公用费用报销项目包括：燃油费、维护保养费、车辆磨损费、路桥费及因场地需收取的停车费用。

5.1.2 停车费、路桥费据实凭单报销（或者提供支付截图），燃油费，维护保养费和车辆磨损费按5.2条核定金额后报销。

5.1.3 以上私车公用相关费用以部门为单位进行统计，并计入部门费用成本。

5.2、燃油费用的计算方式及标准：5.2.1 燃油费计算公式：每公里燃油费=（油价*每百公里油耗）/100实际燃油费用=实际里程数（会计部可用导航软件复查）*每公里燃油费5.2.2 燃油费用计算标准：油价：以现行市价为标准（东莞市95#汽油当日油价，如7.34元/升）每百公里油耗标准：9升/每百公里（以95#油为标准）每公里燃油费=（7.34*9）/100每公里燃油费=0.66元实际里程数计算标准：以公司为起点至目的地的里程数为计数标准。