尼加拉瓜运河分析报告

第三章章末分层训练（时间：60分钟分值：100分）一、选择题（每题3分，共57分）戴马克松地图是第一张世界视像图，该图在一个平面上向人类展示了无明显变形的各个大陆。

读图，回答1～2题。

1.下列关于海陆分布的叙述，正确的是（）A.陆地面积北半球小于南半球B.北半球的陆地面积大于海洋面积C.七分陆地，三分海洋D.全球海洋面积约占71%，陆地面积约占29%2.图中甲、乙、丙、丁四大洲中，跨纬度最广的大洲是（）A.甲B.乙C.丙D.丁把地球仪上的地图像剥橘子一样“剥开”，可展开为12瓣像橘子瓣一样的平面地图。

读图，回答3～4题。

3.图中1瓣地图的经度跨度为（）A.10°B.20°C.30°D.40°4.所有橘瓣上都有分布的大洲是（）A.非洲B.南极洲C.北美洲D.亚洲世界的大洲中，有的“肩并肩”完全连在一起，有的“手拉手”有运河相连，有的“冬季海峡铺冰桥”成为相互连接的捷径。

读下面五个大洲的轮廓图，回答5～7题。

①②③④⑤5.图中的大洲中，有的大洲“肩并肩”形成世界最大的大陆，它们是（）A.①③B.②③C.③④D.①⑤6.有的“手拉手”有运河相连接的是图中哪两个大洲（）A.①②B.②③C.③④D.②④7.“冬季海峡铺冰桥”，海峡连接的大洲是①和③，这一海峡是（）A.白令海峡B.土耳其海峡C.直布罗陀海峡D.苏伊士运河下图示意世界著名的滑雪场分布。

读图，回答8～9题。

8.世界著名滑雪场集中分布在（）A.欧洲、北美洲B.欧洲、南美洲C.亚洲、北美洲D.亚洲、南美洲9.滑雪场甲位于（）A.阿尔卑斯山脉B.落基山脉C.安第斯山脉D.喜马拉雅山脉同陆地地形一样，海洋底部也是高低起伏，形态多样的。

读海底地形剖面示意图，回答10～11题。

10.海洋中最深的地形类型是（）A.洋盆B.海沟C.洋中脊D.大陆坡11.下列美称不属于海洋的是（）A.资源的宝库B.盐类的故乡C.蓝色家园D.世界屋脊山西地质博物馆“远古物种展厅中展示了三叠纪时期中国北方陆生四足动物的代表——“中国肯氏兽”的化石标本。

尼加拉瓜大运河开工背后的中国战略意图12月22日，位于中美地峡上的尼加拉瓜迎来其史上最大规模的基础设施工程。

这一天，尼加拉瓜大运河开工，尼加拉瓜总统亲自主礼。

这条运河计划投资500亿美元，竣工后将成为继巴拿马运河后第二条跨越中美洲连接太平洋和大西洋的运河，也将成为中国和美国东海岸新的最近航路的组成部分。

值得关注的是，虽然尼加拉瓜并未同中华人民共和国建交，但这条运河是由中资企业投资兴建的。

主导这一巨额投资的中国商人王靖是信威集团董事长，在这家公司的网站上，可见习近平、温家宝、贾庆林、李克强、张德江、张高丽、马凯等，都同这家公司有过互动。

尼加拉瓜大运河并非普通的运河工程，它牵涉到改变现有的国际交通格局。

在中尼尚未建交的情况下，这一工程迅速开工，虽然有些出乎外界意料，但却可能反映出中国通过一系列的工程“大手笔”改变全球交通体系的战略意图。

此前，智谷趋势研究中心对中国改变全球交通体系的战略进行了独家解析，今天重新发布，供各位读者参考。

中国即将参与一项直线距离超过3000公里的跨国铁路项目，这大致相当于现有的广州到哈尔滨的铁路运营距离。

2014年7月23日，国家主席习近平结束了为期十天对阿根廷、巴西、委内瑞拉和古巴的访问。

其间，中国、巴西、秘鲁三国在7月17日发布联合声明，宣布三国将开展跨越巴西和秘鲁、连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”项目。

这是中国领导人近年来对外访问期间所提出的最大规模的铁路建设设想。

“两洋铁路”从巴西东海岸的大西洋沿岸到秘鲁西海岸的太平洋沿岸，直线距离在3000公里以上，实际铁路走向距离会更长。

“两洋铁路”并非今年首次提出。

2011年，时任哥伦比亚总统桑托斯在接受英国《金融时报》访问时就曾透露，哥伦比亚希望同中国合作建设连接大西洋和太平洋的“干运河”，也就是“两洋铁路”，但此后这一消息没有了下文。

声明没有提及线路走向、投资比例、运营模式等具体细节，但有一点是明确的，“两洋铁路”的指向是要打破美国实际控制的巴拿马运河对太平洋、大西洋航运的垄断地位，从而使中国在联通非洲、拉美、太平洋之间占据更加主动的地位。

第四章过关检测卷(时间:60分钟满分:100分)一、单项选择题(共20小题,每小题3分,共60分)下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。

读图,完成第1~3题。

1.受大风危害最严重的路段是( )A.十三间房附近B.三间房附近C.了墩附近D.哈密市附近2.通过该铁路运往我国东部地区的货物主要是( )A.钢铁和机械B.石油和天然气C.小麦和甜菜D.棉花和瓜果3.该段铁路没有沿虚线走向修建,主要是因为虚线线路( )A.风灾危害大B.修建成本高C.洪涝灾害多D.占用耕地多2.D3.B1题,由图中风频可知,该地盛行西北风,根据等高线地形图可知,三间房位于山谷谷口处,峡谷地形加剧了风速,加大了风力的危害,所以受大风危害最严重的路段为三间房附近。

第2题,我国西部地区工业相对落后,钢铁和机械不是主要运输货物,A项错误;石油和天然气主要通过管道运输,B项错误;该地区不是主要小麦产区,C项错误;该区域气候干旱,光照充足,为我国主要商品棉生产基地,且昼夜温差大,有特色瓜果生产,D项正确。

第3题,山区修建铁路尽量少穿越等高线。

图中沿虚线线路走向需要穿越多条等高线,工程建设难度大,成本高。

读尼加拉瓜运河位置示意图,完成第4~6题。

4.①运河大大缩短了( )A.北美西海岸和南美西海岸之间的海运距离B.北美东海岸和南美东海岸之间的海运距离C.北美西海岸和北美东海岸之间的海运距离D.北美西海岸和亚洲东海岸之间的海运距离5.若尼加拉瓜运河建成通航,则经济收入可能受到较大冲击的国家是( )A.墨西哥B.埃及C.新加坡D.巴拿马6.尼加拉瓜运河建设过程中可能遇到的自然障碍有( )A.沿线湖泊众多B.火山、地震活动频繁C.高寒冻土广布D.溶洞、暗河众多5.D6.B4题,读图可知,①运河连通的是大西洋与太平洋,建成后缩短了北美西海岸与北美东海岸之间的海运距离。

第5题,现在连通大西洋与太平洋的是巴拿马运河,所在国家是巴拿马,若尼加拉瓜运河建成通航,从巴拿马运河过往的船只会减少,对巴拿马的经济冲击较大。

高考地理简答题练习1.左图为黄河冲积扇分布图（局部），右图为左图中洛阳北至商丘一线冲积扇剖面示意图。

读图，完成下列问题。

（1）描述黄河冲积扇沉积颗粒物的空间分布特征，并说明形成原因。

（2）分析A地农业发展中面临的主要生态问题及其成因，提出解决措施。

（3）2010年10月，电子产业专业制造商富士康最大的组装生产企业在郑州落户。

分析富士康选择落户郑州而不是开封的主要原因。

2．根据图文材料及所学知识，完成下列各题。

材料一：我国西部部分区域示意图材料二：乙区域在几千万年前就是一个湖盆。

原先的气候温暖湿润，生物繁茂，生物遗体不断堆积；后来，气候变干，湖水蒸发，形成一个盐的世界。

它夹在高山之间，地壳活动强烈，多断裂和岩浆活动。

（1）简述甲、乙两区域河流的共同特点，并运用地理环境整体性知识解释其原因。

结合材料二，分别指出乙区域图中显示的三类矿产资源形成的主要地质作用。

并简述促进乙区域可持续发展的措施。

3．阅读图文材料，完成下列各题。

材料一：数千年前，中美洲茂密的热带雨林曾经是玛雅文明纵横的天下。

玛雅文明发展了天文学、象形文字及复杂的历法体系，使其成为当时世界上最为发达的文明。

然而，奇怪的是，辉煌灿烂的玛雅文明几乎在一夜之间就从地球上消失了。

下图为中美洲及相关地理事物示意图。

材料二：由于运河闸室的限制，巴拿马运河正在失去越来越多的商业机遇。

鉴于此，巴拿马运河开始动工扩建，预计于2014年竣工。

届时可让世界最大规模的船只通过。

材料三：尼加拉瓜南部有风景秀丽的尼加拉瓜湖，太平洋与尼加拉瓜湖之间有低平的地峡相连，湖水通过与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。

尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河，按计划将比巴拿马运河更深、更宽，工程预计耗资300亿美元，于2019年部分竣工。

（1）指出玛雅末期原生森林的分布特征，并简述热带雨林生态脆弱性的表现。

（2）说明巴拿马运河建成为船闸式运河的主要原因及由此给当地带来的主要问题。

了解世界各大洲的主要交通枢纽世界的发展和交流越来越频繁，交通枢纽作为一个地区或国家重要的交通结点，扮演着连接不同地方之间的纽带作用。

在世界各大洲，都有一些主要的交通枢纽，它们极大地促进了人员和货物的流动，成为经济和文化交流的重要载体。

本文将对世界各大洲的主要交通枢纽进行探讨，以便更好地了解世界的联通情况。

亚洲亚洲作为世界上最大的洲，有着复杂而庞大的交通网络。

在亚洲，有许多重要的交通枢纽。

例如，上海虹桥国际机场，作为中国最繁忙的枢纽机场之一，连接着全球各地的国际航班。

新加坡也有着重要的交通枢纽，其中樟宜国际机场是亚洲地区的主要枢纽之一，连接了许多国际航班，成为了东南亚地区的航空中心。

非洲作为世界上陆地面积第二大的大洲，非洲也有着一些重要的交通枢纽。

位于南非的约翰内斯堡-奥利弗·坦博国际机场是非洲最繁忙的机场之一，拥有优越的地理位置，成为了连接南非与其他非洲国家的重要枢纽。

此外，埃及的苏伊士运河也是非洲的一个重要交通枢纽，连接着地中海和红海，为来往的船只提供了更加便捷的航线。

欧洲作为世界上最为发达的大洲之一，欧洲有着众多重要的交通枢纽。

伦敦希思罗机场是欧洲最繁忙的国际机场之一，不仅连接了全球各地，还是欧洲其他城市的重要航空枢纽。

法国巴黎也有着重要的交通枢纽，其中戴高乐机场是欧洲最大的国际航空枢纽之一，连接了世界各地的航班。

此外，欧洲的铁路系统也非常发达，例如德国的法兰克福火车站和英国伦敦的圣潘克拉斯车站都是终点站和换乘站，承担着大量的旅客和货物运输任务。

北美洲北美洲拥有世界上最大的经济体和人口，也有一些重要的交通枢纽。

美国纽约的约翰·肯尼迪国际机场是北美洲最繁忙的机场之一，连接了世界各地的航班。

加拿大的多伦多皮尔逊国际机场也是北美洲的一个主要枢纽，是加拿大最繁忙的机场之一，连接了国内和国际航班。

此外，北美洲还有发达的公路和铁路系统，例如美国的纽约地铁和加拿大的洛杉矶轻轨，为人们的出行提供了便利。

举世瞩目的中国三大工程——在军事、经济上有着深远战略意义一：尼加拉瓜运河【也就是第二条巴拿马运河】开凿计划已经定案2012 年九月，尼加拉瓜政府与香港 HKND 公司签约开凿尼加拉瓜运河计划2013 年六月，尼加拉瓜国会通过开凿尼加拉瓜运河计划香港 HKND 公司获得授权开凿尼加拉瓜运河并且管理运河五十年香港 HKND 公司获得经营管理运河地区商业经济开发一百年尼加拉瓜运河计划在2014 年十二月开工，2019 年完工。

工程预估投资 250 亿美金二：泰国克拉地峡运河开凿计划已经启动随着中国与东盟战略全作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。

近日曝出，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作。

计划中的克拉运河横贯泰国南部，全长120公里，宽400米，深25米，双向航道，预算耗资达250亿美元，将由中国与东盟共同出资，耗时10年。

运河建成后，远洋运油船不必穿过马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海直接进入暹罗湾。

东亚国家能源供应的70%依靠穿越马六甲海峡运输。

而作为亚洲联系欧洲和中东地区的海运通道，全球每年近一半的油轮都要经过马六甲海峡。

而克拉地峡的开凿使两大洋之间的航程至少缩短约1200公里，每趟航程预计可节省近30万美元。

这让一些东盟国家对此欣喜不已。

再者，马六甲海峡认为是国际上最恐怖的海域，全球60%的海盗垄击都发生在这里。

最近，不少国家担心恐怖组织会在马六甲海峡劫持船只、发动恐怖袭击，导致该地区的恐怖威胁逐步提升。

如果克拉地峡运河计划实现，海盗问题可以大幅避免。

泰国能源部将在泰国湾沿岸地区建立减免税收的石油自由贸易区，扩大已有炼油能力，建设深水码头、扩建储油设施，吸引国际油商。

使东亚国家进口油每桶成本降低2美元，大体与欧洲进口商的成本持平。

显然，泰国政府希望在若干年后成为亚洲新的能源运输和贸易枢纽，取代新加坡。

除了东盟10国和中国受益之外，日韩经济也将受到极大的利益。

高中选考微专题精练（四十八）:中美洲1．阅读材料，完成下列问题。

材料一：下图为中美洲部分地区略图。

材料二：中美洲地区农业以种植热带经济作物为主，经济作物主要有咖啡、香蕉等。

材料三：危地马拉城是中美洲主要城市之一，城市街道像棋盘方格般划分。

右上图是该城市周边区域等高线地形图。

（1）简述中美洲发展热带经济作物的有利条件。

（2）图中15°N 附近的陆地区域生物物种非常丰富，说明其物种丰富的自然原因。

（3）简析危地马拉城形成的自然区位条件。

2．阅读材料，回答问题。

材料：哥斯达黎加是中美洲一个农业国家，但经济水平在中美洲相对较高。

哥斯达黎加临太平洋、大西洋，境内多火山，沿海为平原，中部有山脉。

下图为哥斯达黎加地形图及利蒙与蓬塔雷纳斯两城市的气候资料图。

（1）据气候资料图，比较两城市的气温特征并分析其成因。

（2）咖啡、香蕉、甘蔗是哥斯达黎加的主要农产品，且咖啡、香蕉是其主要的出口商品。

根据所学知识，简要说明哥斯达黎加咖啡、香蕉种植业发展的有利条件。

（3）美国是哥斯达黎加最大的贸易伙伴，也有人说哥斯达黎加是美国的后花园。

请从地理角度分析哥斯达黎加与美国关系密切的原因。

3．阅读图文资料，完成下列要求。

萨尔瓦多（图甲）为中美洲国家，图乙为图甲中该国首都圣萨尔瓦多气候资料统计图，该国国土面积20720平方千米，地形以山地、高原为主，境内多火山。

国内经济以农业为主，全国43.2%的人口从事农业生产，可耕地面积210.4万公顷，80%的农产品供出口，主要盛产咖啡豆和棉花，此外蔗糖业每年为其贡献2.5%的GDP产值以及2亿美元的出口收入。

该国工业基础薄弱，电力有出口，人口稠密，主食为大米、豆类、玉米、牛奶等。

（1）圣萨尔瓦多气温最高值出现在春季，降水集中分布于夏秋季节，试分析其原因。

（2）简述萨尔瓦多发展制糖工业的有利条件。

（3）分析萨尔瓦多电力富余的原因。

4．阅读图文材料，完成下列要求。

尼加拉瓜湖位于尼加拉瓜国境内，西班牙人称之淡水海，是中美洲最大的湖泊，平均水深约在2370米之间，湖中有大小岛屿300多个，湖水由40多条大小河流补给。