最新天籁音响改装隔音升级经验分享

新天籁汽车音响改装案例此次改装的这位天籁车主原来一辆福特福克斯曾经有过一次失败的音响改装经历，用车主的话说就是改音响的钱花了效果上没达到要求为此这位车主懊悔不已，自从有了上次失败的音响改装经历，所以在这次选择店家升级汽车音响过程中显得尤其的谨慎.本次改装配置清单：前声场：乐聆G6.2MK3两分频套装后声场：原车低音：乐聆P112低音功放：乐聆P300.4隔音：MC环保隔音材料线材辅料若干乐聆高转低HL2-4全套器材展示本次客户试听满意的乐聆G6.2两分频喇叭近照G6.2MK3扬声器系统具有平坦的频率响应，及良好的解析力与细节表现，乐器成像力及人声还原均有着良好表现，低频结实有力而且具备大动态还原能力，为汽车音响系统的扬声器超值首选。

接下来依次进行的是车门隔音止震密封的处理，为喇叭创造一个良好的工作环境大大提高其效果的发挥，车门隔音显得尤其重要。

拆掉车门惊奇的发现原来老款的夹层铁皮不见了取代的是薄弱的塑料薄膜，难道又降低成本省略了这个环节？撕掉原车塑料膜换上MC环保隔音材料，车门将变得扎实密封。

车门内层隔音效果图，车内欣赏音乐时共振声也将得以改善。

第二层加强型隔音使安装在上面的乐聆喇叭中低频更加的扎实。

乐聆G6.2喇叭近照采用木质喇叭垫圈，更稳定的固定改装后的喇叭使其工作稳定。

高音依然采用原装位安装的方式，这样破坏性小简洁施工。

原车高音退休纪念照，取代它的是乐聆G6.2高音。

用木板切割一个专用的高音垫圈，就可以将乐聆高音安装在原装的位置。

原车上拆下来的天籁喇叭，细看又是车厂节约成本的一个环节。

娴熟的技师正在走全车音响系统的电源线穿过防火墙到达功放。

这个就是音响系统的保险装置，有了它再也不用担心所谓的改装安全问题了，有些所谓的改装隐患都是一些不专业的店家造成的，能省即省能不加就不加导致严重后果的产生，安全问题不容小视!乐聆P300.4功放选择吊装在后备箱后台板位置此位置是节省内部空间，简洁安装的推荐安装位。

还原柔美音质天籁音响改装
无
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2014(000)001
【摘要】就目前而言，改装音响是很多车主想要提升或需要提升的。

而元音汽车音响改装店正是提供这些改装方案的正品改装店，拥有多个国际顶级品牌的代理权并拥有目前西南地区最好最强的技术团队。

今次来的天籁车主，到店询问音响和隔音方面的问题，在和店家详细交流之后，最终决定在原有的基础上进行音响改装升级。

这样才能够满足自己对音乐的追求和实现安静驾驶。

接着下来和大家分享元音这个改装作品。

【总页数】1页(P153-153)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.Hi-Fi音响发烧友手下的ESPACE:注重音质的汽车音响改装方案 [J], 聿名
2.天籁之音日产天籁惠威汽车音响改装 [J], 柯艾伽;
3.天籁之音日产天籁音响改装 [J], 无
4.来自贵族的音乐享受日产天籁改装德国RS汽车音响 [J], 云九
5.焦点改装之福克斯音响改装——音质篇 [J],
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汽车音响改装案例汽车音响改装升级【南京发烧友汽车音响改装】本田奥赛德改装劲浪汽车音响，精英车型的音响升级！
今天的主角本田奥德赛，它作为一款家用多功能轿车，其时尚的外观，宽大的车内空间、油耗低、外观动感犀利等优点都得到都市新一代精英的认可。

【原车音响系统分析】
本田奥德赛原车音响效果比较平淡，高音尖锐、中低音含糊不清，声音发闷，声音效果缺乏层次感，因此很难满足车主的聆听需求，故而选择进行音响改装升级。

【改装配置】
前声场：劲浪165AS
后声场：劲浪RCX-165
隔音：四门双层GT隔音
为了让有效减少车门钣金共振异响以及风噪，在安装喇叭之前，先对车门进行细致的隔音处理。

针对车门钣金进行双层隔音处理。

隔音之后，车门变得非常
厚实，密封的车门能有效提升喇叭的音质效果。

车门隔音除了能削减噪音影响之外，在夏天还能起到隔热作用，空调效果变好了，从而也节省了能耗。

前声场更换法国劲浪165AS二分频喇叭，在原车喇叭位置对位安装。

这款喇叭的高音清晰纯正，细节表现真实，人声和乐器都能分辨得非常清楚，一般刚入门的汽车音响发烧友都会选择劲浪165AS作为起步，性价比高，音质效果也能达到车主心目中的期待！
后声场加装法国劲浪RCX-165同轴喇叭，音质细腻传神，前后两套喇叭交相呼应，相得益彰。

天籁音响改装方案引言天籁音响改装方案是为了提升日产天籁轿车音响效果而设计的一套改装方案。

通过升级音响设备和优化车辆音响系统，可以实现更清晰、更强劲的音乐体验。

本文档将介绍改装所需的设备和步骤，并提供一些实用的技巧和建议。

改装设备1. 主机单元主机单元是改装音响系统的核心部件，负责接收音频信号并控制各个音响设备的工作。

建议选择一款具有良好音质和功能丰富的主机单元，以确保音频信号的准确传输和多样化的音效调节选项。

2. 前置放大器前置放大器可以增强音频信号的强度，为音响系统提供更大的动力和更高的音质。

选择一款适合车辆和音响系统的前置放大器，并确保其与主机单元和喇叭的匹配性。

3. 喇叭系统喇叭系统是改装方案中最关键的部分，直接影响音响效果的清晰度和音量。

建议选择具有高音质、高灵敏度和全频响应的喇叭，以实现更好的音频表现。

4. 节能改装考虑到能源效率，可以选择一些节能型改装设备，如高效音频功放模块，以减少音响系统对电池的负担。

改装步骤1. 卸下原车音响设备首先需要卸下原车音响设备，包括主机单元、喇叭和前置放大器。

请注意在操作时断开车辆的电源以避免电击。

2. 安装新的主机单元将选择的新主机单元安装到车辆中，确保连接良好并与车辆电源适配。

3. 安装前置放大器连接前置放大器并确保其与主机单元和喇叭的连接正确无误。

调整放大器的设置以适应车辆和音响系统的需求。

4. 安装喇叭系统根据车辆的布局和个人的喜好，将喇叭系统安装到适当的位置。

建议遵循厂家提供的安装指南以确保良好的音质和可靠的安装。

提升音响效果的技巧和建议1. 调整音量和音质根据个人偏好和音乐类型，调整音量和音质参数，以获得最佳的音响效果。

可尝试不同的均衡器设置、音场模式和音效器设置来优化音质。

2. 补充低音效果如果对低音效果有更高的要求，可以添加一款合适的低音炮。

低音炮可以补充音乐中的低频部分，使音响效果更加丰富和震撼。

3. 考虑车内隔音在改装音响系统的同时，也应考虑车内隔音的问题。

我们每个人都喜欢聆听美妙的音乐，这一点是毫无疑问的，要不然也不会有人特意去剧院里听音乐，更甚者花大价钱在家里买一套几十万的家用音响用来听音乐。

如何才能欣赏到好听美妙的音乐，严谨一点来说就是要有好的音乐效果，音质效果。

对于汽车音响来说，好的音响效果首先第一个先决条件就是要有好的音响器材，这样才能发挥出效果，原音重现就是这个概念。

天籁原车的音响效果非常一般，对于喜欢音乐的天籁车主来说肯定没办法满足自己了。

因为不了解汽车音响改装是怎么一回事，而车主自己又不想继续听着原车音响糟糕的音质表现，所以车主就迫不及待的自己改过一次音响，改装之后发现没什么提升，依然不是自己想要的效果！随着对音响改装的慢慢了解，南宁道声专业音响改装店也被车主熟知了，带着对音响效果的追求，车主直接找到了南宁道声。

经过了解发现车主之前的搭配非常不合理，又重新为车主重新定制了一个合适的器材搭配：1）前声场: 德国喜力士 H236 套装 (两分频套装6.5寸喇叭高音+分频器+中低音）2）后声场: 德国喜力士 B 6X 同轴3）功放: 德国喜力士 B44）低音：美国钻石CXD104（十寸）5）高转低：菲斯6）隔音: 荣茂顶级隔音减震板（四门双层施工位置）繁忙的忙碌现场南宁道声的专业性得到了很多车友的支持，店里每天都很忙，改装天籁的同时，旁边还有一台车也正在做该改装！第一次音响升级之后坑爹的表现，源自原车bose喇叭，车主自己在X宝买的一对喇叭。

都说bose喇叭效果好，看喇叭的材质和做工我们发现，这种原车oem代工的bo se喇叭也确实徒有虚名了一点。

这一次改装，为了得到更好的音响效果，用荣茂汽车隔音材料做了门板双层隔音安装的新喇叭德国喜力士H236这次升级音响，并没有改变原车的风格，依然是保持了原汁原味的效果，高音和中低音喇叭都原位置安装后门板双层荣茂隔音，安装喜力士B6X同轴喇叭喜力士B4功放吊装在后备箱后隔板位置上以低音闻名世界的美国钻石汽车音响品牌，低音效果自然没话说了完全是让我们惊喜的效果天籁整体音响效果改装之后，我们能完全感受到那种和之前改那一次音响的效果颠覆的感觉，一种耳目一新的听音感觉，听音的时候我们会发现声音的清晰度和层次感，同时细腻度也你哪个很好的表现出来。

杭州道声和音乐有个约会——日产天籁汽车音响改装，和音乐的浪漫约会导读：你知道你是怎么听音乐的吗？德国科学家新近公布的一项研究成果显示：职业音乐家对音乐有一种特殊的敏感，他们只要想一想某段音乐，其大脑中控制听觉的区域就会有积极的反应，这表明他们的大脑已经“听”到了那段曲子。

人在欣赏音乐或弹奏乐器时会调动大脑的诸多功能，比如听、记忆、认知、情感调节和创造性等等。

因此多年来，科学家们一直热衷于研究人是如何听到音乐的，人在欣赏音乐、弹奏乐器时，大脑有何反应。

为了追求高层次的音乐构想，车主决定为爱车换一套噪音，改装完毕后的综合音乐表现力跟原车是无法比拟的。

日产天籁汽车音响改装配置单：前声场喇叭：德国喜力士H236套装喇叭后声场喇叭：意大利PHD FB86套装喇叭隔音：四门STP银卫士隔音改装店家：昆明道声专业汽车音响改装旗舰店昆明道声专业汽车音响改装旗舰店：来回试听了几个方案，每种音乐风格的音乐都有进行反复试听对比，最终这套配置车友认为他的耳朵最喜欢，而且整体配置的价位也没有超出他的改装预算范围甚至比他的预算还要低很多，就此此次改装的音响器材拍板定了下来。

不过车友还有一个问题想要让我们一起帮他解决一下，那就是车友感觉他的车子隔音效果不是很理想。

这对于我们来说当然不是问题了，升级音响顺便对车友的爱车做个全方位的汽车隔音改装。

车门做好清洁之后，将隔音材料拆减成适当的大小先来贴装车门的里层隔音。

车门减震隔音：在车门内层钣金上粘贴上STP减震材料。

安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。

车门里层隔音贴装完成之后，安装车门外层隔音，这样就形成了标准的双层隔音，可以有效降低风噪和共振噪音，而且让车门形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

天籁音响改装方案第1篇天籁音响改装方案一、项目背景随着汽车行业的蓬勃发展，消费者对汽车品质的追求日益提高，汽车音响作为提升驾驶体验的重要部分，其改装需求逐渐增长。

天籁音响改装方案旨在为车主提供一套合法合规、高品质的音响系统，以满足其对音乐品质的追求。

二、项目目标1. 确保音响改装过程合法合规，避免违反相关法律法规。

2. 提升音响系统的音质效果，满足车主的音乐品味。

3. 保证改装后的音响系统稳定可靠，降低故障率。

4. 提供完善的售后服务，确保车主的权益。

三、改装方案1. 音响品牌及型号选择根据车主的音乐喜好和预算，推荐以下音响品牌及型号：- 主机：索尼（SONY）XAV-AX100- 前声场扬声器：JBL GT7-3- 后声场扬声器：JBL GX600C- 超低音扬声器：JL AUDIO 10W0V3-4- 功放：JL AUDIO XD400/42. 改装步骤（1）主机安装将原车主机拆下，安装索尼XAV-AX100主机，连接原车音响系统，确保主机与原车线束兼容。

（2）前声场扬声器安装将原车前门扬声器拆下，安装JBL GT7-3扬声器，注意扬声器安装角度和位置，以保证音质效果。

（3）后声场扬声器安装将原车后门扬声器拆下，安装JBL GX600C扬声器，与前声场扬声器形成立体声场。

（4）超低音扬声器安装在后备箱合适位置安装JL AUDIO 10W0V3-4超低音扬声器，增强低音效果。

（5）功放安装将JL AUDIO XD400/4功放安装在合适位置，连接各扬声器，确保音响系统稳定工作。

3. 验收标准（1）音响系统音质效果达到预期目标，音场宽广，音色饱满。

（2）改装后的音响系统运行稳定，无杂音、噪声等异常现象。

（3）各扬声器安装牢固，无松动、脱落等情况。

（4）主机、功放等设备接线规范，无裸露线头，确保使用安全。

四、合法合规性保障1. 在改装过程中，严格遵守我国相关法律法规，确保改装行为合法合规。

2. 选用正规渠道的音响设备，保证设备质量。

途胜精彩全车隔音（外加U形槽，第五门），音响系统改装进入正题之前还是先做一下功课，介绍主角，让大家看了改装也了解下车子，我想得是相当周到的吧，如果您对这车很熟了，可以果断跳过。

途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田CR-V相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。

厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。

厚实的座垫途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。

中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。

自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。

真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

途胜的安全性还是不错的。

前后盘式制动器，带ABS、EBD、BAS、FULL-TCS，还有前排双气囊、侧气囊、两侧A、B、C柱安全气帘，共6个气囊气帘。

可谓是全副武装，但是对于一辆不以追求高速行驶为目的的SUV来说，6个安全气囊似乎有点浪费。

途胜的4WD是智能适时四驱，在不同路面上采用不同的驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。

在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4WDLOCK按钮切换，车速在30km/h驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成两驱。

在长时间持续高速情况下，这款途胜的油耗为13L左右。

其实看了实车，结合花费，我就觉得比较实在的车子。

这样一部大空间的家伙，全家人偶尔一起来个拥抱自然自驾之旅甚是美好啊！爱车，懂用车，一般的车子都会用得很舒服，总比挤公交和飞机+动车好吧（灰机动车）花点小钱把不满意的地方整一下，就像装修房子一样，慢慢的提升咱们生活品质，衣食住行。

与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕汽车音响升级是男人钟情的独特品位！品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。

汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。

配置：主机：原车主机前声场喇叭：德国麦特仕65X2#6.5寸2分频1套超低音喇叭：德国麦特仕MD-104#10寸超低音1只前声场功放：德国麦特仕SQ300.4 1台音频信号线：雷歌纯铜线保险：雷歌纯铜保险座隔音：静音王环保隔音改装店家：汇原汽车音响德国麦特仕中国运营商：众汇汽车音响作为一个专业的改装店家，改装前，首先为车身做好保护，这样有效避免改装过程中刮花车身！麦特仕音响测评：这套系统除了可以听人声和乐器，而且还能听慢摇。

麦特仕的低音喇叭速度很快，低频有深度，有弹性。

对于喜欢慢摇风格的人来说是一个不错的选择。

拆开门板，可以看到原车门板赤裸裸的身躯，还有那纸盘原车喇叭，看到这里，感觉不会再爱了正在拆卸门板，马上进行隔音、安装喇叭麦特仕喇叭安装完成后的效果图麦特仕套装喇叭拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀。

麦特仕功放安装在后备箱上，大量节省了车内的空间，麦特仕功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致。

后尾箱麦特仕10寸超低音，搭配技师为它专门设计的箱体，让它得到更好的效果发挥，让整体的音响效果更加轻松自然。

麦特仕超低音厚实而无鼻音、强劲有力而不浑浊，震撼力强，且毫无多余有堵塞之感，深受众多发烧友的喜爱！后尾箱整体改装效果图。

新轩逸音响改装方案介绍音响系统是车辆中十分重要的一部分，能够带来更好的车内娱乐体验。

本文将介绍一套适用于新轩逸的音响改装方案，包括音源设备、扬声器、功放以及调音等方面的改进。

通过这套改装方案，你将能够获得更清晰、更强劲的音效，提升整体驾车乐趣。

改装方案音源设备在选择适合的音源设备时，我们建议选择高质量的车载CD机或者车载DVD机。

这些设备能够提供更高清、更稳定的音源输出，并且具备更多的音频格式支持，满足不同音乐需求。

此外，一些高级车载音源设备还配备了蓝牙、USB和AUX接口，方便连接和播放外部媒体设备。

扬声器为了获得更好的音效，我们建议将原车扬声器进行升级。

目前市场上有许多品牌和型号的车载音箱可供选择，你可以根据个人偏好和预算进行选择。

我们推荐选择一套分频设计的车载音箱系统，这种系统由高音、中音和低音扬声器组成，每个频段都有专门的扬声器负责，能够更好地还原音频细节，并提供更清晰的音效。

功放在音响改装中，功放是一个关键的组成部分。

它能够扩大音频信号的功率，并通过高品质的放大电路提供更高的信噪比和更低的失真。

选购功放时，建议选择合适的功率输出和阻抗适配的产品。

此外，一些功放还具备调音功能，可以对音效进行细微调整，以满足个人喜好。

调音调音是音响改装中不可忽视的一部分。

通过合适的音频调校，可以使声音更加透明、平衡，提高整体音质。

在新轩逸音响改装中，你可以选择安装DSP（数字信号处理器）来进行音频调校。

通过DSP，你可以对各个频段进行平衡调整，并具备多种声场模式选择。

此外，DSP还可以提供时间校正功能，使声音在不同位置上听起来更加自然。

安装与调试音响改装需要进行合理的安装和调试，确保每个部件都能够良好地发挥作用。

我们建议将改装工作交给专业的车音店进行，他们具备丰富的经验和技术，能够确保改装效果达到最佳。

在安装完成后，还需要进行调试，对音源设备、扬声器、功放以及调音等方面进行细致调整，以获得最理想的音质效果。

音响改装指南：车载音乐系统升级与调校技巧音响改装是车主们常见的车内改装项目之一，通过升级车载音乐系统，可以提升音质、增强低频效果，让驾驶过程更加愉悦。

本文将介绍车载音响系统的升级与调校技巧，帮助车主们更好地完成自己的音响改装项目。

第一步，选择合适的音响设备。

在选择音响设备时，可以考虑品牌声誉、性能指标、价格等因素。

建议选择专业音响品牌，以确保设备质量和服务支持。

同时，要根据自己的预算和需求，选择合适的音响设备，包括扬声器、功放、音源等。

第二步，进行合理的安装位置选择。

音响设备的安装位置对音质有很大影响，不同位置的音响设备会产生不同的声音效果。

一般来说，前声场扬声器可以安装在车门上方或者脚下位置，后声场扬声器可以安装在后座靠背上方或者车厢侧壁位置。

功放和音源可以选择隐藏安装，以保持车内整洁。

第三步，进行合适的音质调校。

音质调校是音响改装中非常重要的一步，可以通过合理的调整来优化音响效果。

调校分为前期调校和后期调校两个阶段。

前期调校主要包括调整音源设置、扬声器安装角度和定位等。

首先，根据音源特点和个人喜好进行音源设置，包括均衡器、时延和增益等参数设置。

然后，根据车辆的特点和扬声器性能，调整扬声器的安装角度和定位，以获得最佳的音场效果。

后期调校主要包括调整音量、均衡器和时延等。

首先，根据个人喜好和音响设备的特点，调整音量大小，以获得适合自己的音量感受。

然后，根据音源和个人喜好，通过均衡器调整不同频段的音量，使音质更加均衡。

最后，根据车内声音的传播和反射特点，通过时延调整来调整声音的定位，使声音更加立体、自然。

第四步，进行合适的环境调校。

车内环境也会对音响效果产生影响，尤其是车内的噪音和共鸣问题。

可以使用防噪材料对车内进行隔音处理，减少外界噪音的干扰。

同时，还可以根据车内空间和共鸣问题，选择合适的隔板或者吸音材料进行处理，改善低频效果。

第五步，不断调整和优化。

音响系统的调校并非一蹴而就，需要不断调整和优化，才能实现最佳效果。

【中山道声】日产天籁荣茂隔音
“今天帖装了一台天籁的隔音”为什么我会强调这句话呢？那些蛋疼的事和大家分享..分享。

之前天籁装了魔雷玛仕舞套装喇叭，是一款听人声灰常棒的音响喇叭.再好的喇叭
到业余的店里改装音响，也是一件蛋..蛋疼的事
施工部位：前两门荣茂隔音
施工时间：半个小时
天籁D迎踏板
准备拆车门内饰板
10号·····螺丝孔位
PP1
PP2
之前贴D "TOYO"隔音，这有点坑爹哟
安全又牢靠，轻轻的来，轻轻的去，不留一点污迹
都装翻了，这专业程度桑不起
车门贴一层荣茂隔音PP1 左前门
PP2右前门
再贴装一层荣茂隔音PP1左前门
PP2右前门
完............................................................................. ............................................................................... ......................................................。

尼桑公爵王汽车音响改装案例分享青岛汽车音响新天籁公爵采用一具排量2.5升的VQ25DE V6引擎，最大输出功率136kw/6000rpm，最大扭矩232Nm/4400rpm，该系列发动机连续14年获得“世界十佳发动机”称号，可以说，在自然吸气领域，VQ系列引擎依然是全世界最优秀的发动机之一。

这具全铝发动机由于采用了覆盖陶瓷材料的活塞及真圆孔缸体加工技术，发动机摩擦力比上一代降低了40%，同时油耗也有所下降。

实际驾驶中，在V型六缸结构的作动下，这具2.5升的VQ25DE V6引擎动力输出曲线已相当平顺，整体精致度相当不错。

新天籁公爵原车音响是BOSS品牌全车11喇叭原车配备功放前门是中东两分频中高音中低音虽说原车音响是BOSS 但都是简配的BOSS.与真正的美国BOSS音响相差甚远不是一个概念公爵原车音响整体效果声音暗淡无味中低频无力度发散高音粗糙车主是为家庭音响发烧友平时主要听人声为主显然原车音响已经无法满足要求决定将原车音响改装升级下面是改装过程想先来欣赏一下尼桑公爵王的风采改装音响必然少不了门板隔音一是为了降噪有一个良好的听音乐的环境避免外部的干扰二隔音使得门板成为一个箱体使得音响发挥出良好的效果公爵王右门板隔音效果图配置如下前门套装;法国劲浪165 KR低音 ;美国K牌 CVR10低音功放;美国K牌DX100.1隔音 ;美国豪客、线材保险 ;美国嘉利保高转低美国嘉利保改装店家青岛成功音响店中音喇叭木质垫圈的安装安装木质垫圈的目的首先门板与喇叭边缘都是金属的由于喇叭在工作时是震动的木质垫圈可以有效的避免音响工作时的异响影响音质木质垫圈的防水处理效果图首先木质垫圈的表面涂有防水材料安装完成后用隔音掩盖隔音材料具有防水的作用这样木质垫圈的防水做到了双保险更不容易受潮断裂造成喇叭坠落法国劲浪黄盆系列165KR中音的安装及固定法国劲浪165KR中音喇叭近照法国劲浪165KR靈敏度：91dB高音單元：inverted dome TNK正常功率：80W低音單元： 6.1/2" (165mm) K2 composite sandwich cone頻率響應：60Hz-20kHz最大功率：160W正常阻抗： 4 Ohms法国劲浪165KR高音安装及定位由于车主不想破坏原车A柱所以165KR高音安装在原车中高音位置后门瑞典DLSR6A安装效果图由于原车后声场音响是全频没有高音生产时门板也没有预留的高音位置瑞典DLSR6A 有高音中音分频器这样设计是为了层次分明为了后声场的效果高音必须要装下面是改装效果前声场音响升级接近尾声喇叭的安装固定布线准备收拾出后备箱安装工坊低音原车后备箱效果图低音功放美国K牌DX1000.1靓图美国K牌低音功放DX1000.1安装完成效果图美国K牌DX1000.1功放4欧姆功率600W2欧姆功率800W1欧姆功率1000W美国K牌低音CVR美国K牌低音功放DX1000.1电源保险电源保险美国嘉利保电源线美国嘉利保保险具有保护功放作用。

(武汉汽车音响改装）日产天籁音响改装案例
来源：武汉鑫南贸
改装车型：日产天籁
改装项目：音响改装
天籁改装配置单：
主机：先锋DEX-P99RS
前高音：零点GZUC 16SQ高音单元
前中音：零点GZPM 60SQ
前中低音：零点GZUC 16SQ中低音单元
功放1：零点GZHA 4150XII
功放2：零点GZHA 4120XII
从配置上看，车主玩的是主动分频，选用的主机是先锋P99，从外观上来讲，简约高贵时尚，纯黑色的黑色玻璃镜面，细节上的做工处理没得挑。

从音质上来听，内置可调的31段分频点，分频点清楚，人声部分细腻，声音饱满，乐器的还原真实。

前声场选用的扬声型均是德国零点SQ（音质）型号，再利用两台四声道的功放单独推动高中低单元。

主机先锋P99
高中音单元设计改装在仪表台
中低音喇叭通过倒模做出来
这台日产天籁所选用的线材是一直处于在高端的产品链的“切尔诺夫”
车尾箱的工艺设计是由一台低音，两台功放，配以有机玻璃组合而成的。