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油罐的尺寸选择和强度设计首先，尺寸选择是油罐设计的首要考虑因素。
决定油罐尺寸的要素主要包括以下几个方面：1.贮存容量：油罐的尺寸应能够满足储存所需的容量。
根据贮存的液体石油种类和需求量，可以确定油罐的贮存容量。
容量的确定涉及到储罐的高度、直径和长度等维度的选择，需要满足储存需求。
2.储存时间：根据油罐的使用目的，选择合适的储存时间是重要的。
如果需要长时间贮存液体石油，那么油罐的尺寸应相对较大，以满足长期贮存的需要。
反之，如果需要短期储存或周期性使用，可以选择较小的尺寸。
3.运输条件：如果油罐需要进行运输，尺寸的选择会受到运输方式和要求的限制。
如果需要陆上运输，尺寸应考虑道路和桥梁的通行要求。
如果进行海上运输，尺寸的选择会受到港口设施和水路运输条件的限制。
其次，强度设计是确保油罐的结构强度和耐久性，以应对外部和内部的力和压力。
强度设计需要考虑以下几个因素：1.外部力：油罐结构需要能够承受来自大气环境的外部力。
例如，风力、雪力和地震力等。
这些外部力会对油罐的强度和稳定性产生影响，需要进行合理的设计和计算。
2.内部压力：油罐内部液体的压力也是需要考虑的因素。
油罐中液体的体积和密度会产生一定的压力，油罐的结构需要能够承受内部压力，防止发生变形或破裂。
3.材料选择：油罐的强度设计也需要考虑材料的选择。
常用的材料包括钢材和混凝土。
钢材具有良好的强度和耐久性，适用于大型油罐的设计。
混凝土可以被用来制作较小规模的油罐，但需要同时考虑混凝土的强度和防渗透性。
4.安全因素：强度设计中还需要考虑安全因素。
设计应遵循相关的安全标准和规范，确保油罐能够在不同工况下安全运行。
此外，对于油罐的结构，应考虑到监测和检测装置的布置，以便能够及时发现结构安全隐患。
1.储罐的储存系数应符合下列规定：球罐"卧罐"外浮顶罐以及容积81000 m3的固定顶罐和内浮顶罐储存系数50.9，容积＜1000 m3的固定顶罐和内浮顶罐储存系数50.85’2. 按照规范要求“液化烃的储罐不应和可燃液体的常压储罐同组布置”，将其分别布置在2 个罐组内，2 个罐组东西向布置，防火堤之间距离15.2m，设有环形消防通道，满足规范要求的“相邻罐组防火堤的外堤脚线之间应留有宽度不小于7m 的消防空地”。
3. 规范规定储罐应成组布置，罐组内相邻可燃液体地上储罐的防火间距应满足表4。
注:表中D为相邻较大罐的直径，单罐容积大于1000m3的储罐取直径或高度的较大值;储存不同类别液体或不同型式的相邻储罐的防火间距应采用表中规定的较大值。
1.合理选型石油及石油产品是易燃易爆的液体,石油中含有85%～87%的碳和11%～14%的氢,是多种烃类组成的混合物,具有以下特点: (1)闪点低,易燃烧;(2)爆炸极限低; (3)流动性好;(4)燃烧速度快。
2.油罐结构(1)卧式储罐,(2)立式拱顶储罐,(3)氮封拱顶储罐,(4)球型储罐,(5)外浮顶储罐,(6)内浮顶储罐。
3.储罐选型根据储存油品的性质和使用条件,选型应尽可能的选择安全性能较高的型式,立式圆筒形拱顶储罐是国内炼厂应用最多的型式,储存轻质油品最好选用浮顶罐,储存液化石油气宜选用球型储罐,存在的危险区范围小,油品损耗小。
4.选材材料质量等级是设备安全的基石,选材既要考虑强度、刚度、稳定性又要考虑腐蚀因素:(1)底圈壁板及底二圈壁板为腐蚀的重点部位,选材宜采用20R或16MnR,其余壁板采用Q235-A。
(2)拱顶钢板宜采用Q235-A.F。
保证稳定性要求又经济实用。
(3)罐底边缘板也是腐蚀的重要部位,选材宜采用20R或16MnR,罐底中幅板采用Q235-A.F。
(4)加强圈、包边角钢及罐顶加强筋宜采用普通碳素结构钢。
5.预防罐顶破坏的设计国内油品储罐火灾调查资料表明,储罐拱顶遭到破坏约占着火油罐的76%,整个罐顶被掀掉的情况较少,其中部分沿顶部周边方向崩开的占1/3,开口的占1/4。
企业大型油罐安全要求在石油化工企业中，大型油罐是储存石油、天然气等危险品的重要设施。
它们承载着大量的危险品，一旦出现安全事故，后果不堪设想。
因此，企业在对大型油罐安全管理方面必须高度重视，制定相关的安全要求来保障生产运营安全。
油罐选择要求选择适用的大型油罐要对其进行相关的测试和检测。
在选择油罐时，应该根据场地的不同以及存储类别来选择不同材质的罐体。
一般情况下，罐体应满足以下要求：•承压性能好•耐腐蚀性能较强•操作方便•安装维护方便油罐运输要求在运输大型油罐的过程中，必须严格遵循相关的运输规定。
在油罐的运输过程中，应当注意以下几个方面：•对油罐车进行全面的检查和评估•对油罐车进行必要的维修及安全隐患的排查•没有明确任务或不满足运输条件的油罐不得上路运输•油罐车进行运输应当遵循相关的驾驶和交通安全规定，并注意车速不宜过快油罐使用要求在油罐的使用过程中，必须严格遵守相关的操作规范并确保罐体处于良好的状态。
当进入罐内进行作业是，要做好相应的准备工作，例如进行空气检测，通风，净化罐内气体等。
同时在罐体内进行作业时，必须要有专业的施工工作人员，确保操作安全。
油罐维护要求对大型油罐进行维护的要求是非常严格的。
一般情况下，维护应遵循以下规定：•定期检测油罐的壁厚，氧气斜卧等情况等•对于劣化或磨损比较激烈的部位进行重新加固•对外侧的土方，基础，设备设施和配电系统进行每年的检查及处理•做好消防设施的维护工作油罐的保险要求大型油罐是储存危险品的重要设施，因此，企业必须要购买相应的保险。
对于油罐保险，企业应该具备相应的保险责任和保险金额等保险条款。
总结通过以上介绍，我们可以看出，管理企业大型油罐的安全需要涉及到众多方面。
在生产的过程中，企业必须要根据实际情况，加强油罐的安装，运输，使用，维护以及保险的管理工作，以确保生产过程的安全。
石油储罐如何选型引言石油储罐在石油工业中起着至关重要的作用，对于石油储存和运输具有重要意义。
在选择石油储罐时，需要考虑多种因素，如容量、材料、设计压力等。
本文将介绍石油储罐选型的一些基本原则和注意事项。
容量选择石油储罐的容量选择要根据实际需求来确定。
首先要确定所需存储的石油种类和数量，按照计划的存储周期和需求量来合理确定容量。
一般来说，应该充分考虑未来的发展和扩容需求，选择一个略大一些的容量，以防止容量不足而需要增加新的储罐。
材料选择石油储罐的材料选择主要考虑其耐腐蚀性和耐压能力。
常见的材料包括钢材、钢纤维复合材料、玻璃钢等。
钢材具有较好的耐压性能和稳定性，是最常用的材料。
钢纤维复合材料具有较好的耐腐蚀性，可适用于存储一些有腐蚀性的石油产品。
玻璃钢由于其具有良好的耐腐蚀性和质量轻的特点，被广泛应用于一些特殊场合。
设计压力选择石油储罐的设计压力是指储罐能够承受的最大压力。
在选择设计压力时，需要考虑石油产品的蒸汽压力、储罐内气体的蒸腾压力以及地震和风压等外力。
设计压力应有一定的安全余量，以确保储罐在正常使用过程中不产生变形和破裂等事故。
安全配套设施石油储罐的安全配套设施也是选型时需要考虑的重要因素。
常见的安全配套设施包括液位计、压力传感器、温度传感器、泄漏报警装置等。
这些设施能够及时监测储罐的工作状态，发现异常情况并及时报警，确保储罐运行的安全可靠。
结论在选型石油储罐时，需要综合考虑容量、材料、设计压力和安全配套设施等因素。
根据实际需求合理选择石油储罐，能够保证石油产品的储存和运输的安全性和可靠性。
同时，也可以减少后续维护和管理的工作量，提高工作效率。
以上是关于石油储罐选型的一些基本原则和注意事项。
希望对您有所帮助！。
成品油储运工程设计中的设备选型与布置原则成品油储运工程是石油行业的重要环节，涉及到设备选型与布置原则对于工程的运行和安全至关重要。
本文将从设备选型和布置原则两个方面探讨成品油储运工程设计中的相关内容。
一、设备选型原则1. 安全可靠性原则：成品油储运工程设计中，设备的安全可靠性是首要考虑的因素之一。
在选择设备时，要注意设备的质量和性能，特别是在储存和运输成品油过程中，对于防爆和防泄漏的设备要尤为重视。
2. 适用性原则：根据成品油的种类和规模，选择适用的设备。
不同种类的成品油有不同的特性，所以在设备选型时要根据具体需求，选择能够满足成品油储存和运输要求的设备。
3. 高效节能原则：在设计成品油储运工程时，要考虑设备的高效节能性。
选择具有节能功能的设备不仅可以减少能源消耗，还可以节约成本，对环境保护也有积极的意义。
4. 环保性原则：成品油储存和运输过程中，可能会产生废气、废水和废渣等环境污染物。
因此，在设备选型时，要优先选择具有良好环保性能的产品，减少对环境的污染。
5. 经济性原则：设备选型还要考虑经济性，包括设备的价格、维护和运行成本等。
在选择设备时，要综合考虑设备的价格与性能、寿命以及后期维护等因素，确保设备的投资回报率。
二、设备布置原则1. 安全布置原则：成品油储运工程的设备布置应遵循安全原则，确保设备之间的距离足够安全，避免设备之间的相互干扰，保证作业人员的工作安全。
2. 流程合理性原则：在设计设备布置时，要考虑工程的流程，根据油品进出站、储存和运输的流程要求来合理布置设备。
合理的设备布置可以提高工作效率，减少操作流程，提高成品油储运工程的生产效益。
3. 空间利用原则：成品油储运工程的设备布置要充分利用空间，合理安排设备的位置。
在有限的场地条件下，要最大限度地利用空间，提高设备的利用率。
4. 环境适应性原则：设备的布置还要考虑周围环境的因素，包括气候、地形以及安全要求等。
要根据工程所处环境的特点，选择适合的设备布置方式，确保设备的正常运行。
石油库设计标准石油库是储存石油产品的重要设施，其设计标准对于石油行业的安全生产和环境保护具有重要意义。
下面我们就来介绍一下石油库的设计标准。
一、石油库的分类根据不同的存储介质和工艺要求，石油库可以分为地下式、地上式和半地下式三种类型。
其中，地下式石油库主要用于存储汽油、柴油等易挥发性液体燃料；地上式石油库适用于储存液化气、重质油等非易挥发性液体燃料；半地下式石油库则是两者的结合，既可储存易挥发性液体燃料，又可储存非易挥发性液体燃料。
二、石油库的设计标准1. 储罐的选型和布局储罐是石油库的核心设备，其选型和布局直接关系到石油库的安全性和经济性。
在选型时，应根据储存介质的性质、储罐的容积、使用寿命等因素进行综合考虑；在布局上，应遵循“安全、经济、实用”的原则，尽可能减少储罐之间的距离，以便于监控和管理。
2. 安全防护设施的设置为了保障石油库的安全生产，必须设置完备的安全防护设施。
其中包括消防设备、泄漏报警系统、防静电设备等，这些设备的设置应符合国家相关标准和规定。
3. 环境保护设施的设置石油库在使用过程中会产生废水、废气等污染物，因此必须设置相应的环境保护设施。
其中包括废水处理系统、废气处理系统等，这些设施的设置应符合国家相关标准和规定。
4. 周边环境因素的考虑在设计石油库时，还应考虑周边环境因素对其安全性和环境保护的影响。
如应根据地质条件选择适宜的建筑地点；应考虑周边建筑物、交通道路等因素对石油库的影响，并采取相应的防护措施。
5. 管理制度和应急预案的制定为了确保石油库的安全生产，必须建立完善的管理制度和应急预案。
其中包括储罐管理、安全检查、事故应急等方面内容，这些制度和预案应符合国家相关标准和规定。
三、总结综上所述，石油库设计标准是确保石油行业安全生产和环境保护的重要保障。
在设计过程中，应根据不同类型的石油库特点和要求，综合考虑各种因素，并遵循相关标准和规定，确保石油库的安全性和经济性。
大型石油储罐设计选型与安大型储罐有节省钢材、占地少、投资省、便于操作、管理等优点。
随着国民经济的飞速发展，我国油品储罐越来越趋向大型化。
国内第一座10万立方米大型钢制原油外浮顶储罐于1985 年从日本引进。
发达国家建造、使用大型储罐已有近30 年历史，而我国尚处于起步阶段。
影响大型储罐安全运营的因素很多,一旦发生事故，就可能引发重大事故，损失将十分惨重。
因此，迫切需要及时总结经验，提出改进措施。
笔者对其中的主要安全问题进行分析，并提出对策，为工程设计提供参考。
目前，我国成品油储罐主要有内浮顶储罐、拱顶储罐两种型式。
由于内浮顶罐的浮顶随油面的升降而升降，浮顶与液面之间不存在气体空间，油品蒸发量小，因而基本上消除了大小呼吸损耗，既降低油品损耗外，又减少对大气的污染，所以，易蒸发的油品储罐多采用铝浮盘内浮顶储罐。
密封装置：浮顶储罐绝大部分液面是被浮顶覆盖的，而浮顶与罐壁之间的环形空间要依靠密封装置来减少油品的蒸发损失及气候变化对油品的影响，密封材料应满足耐温、耐磨、耐腐蚀、阻燃、抗渗透、抗老化、等性能要求。
油罐内浮顶与罐壁之间的密封带应采用丁腈胶带。
1 大型原油储罐工程危险性分析1.1 原油危险性分析原油为甲 B 类易燃液体，具有易燃性爆炸极限范围较窄，但数值较低，具有一定的爆炸危险性，同时原油的易沸溢性，应在救火工作时引起特别重视。
1.2 火灾爆炸事故原因分析原油的特性决定了火灾爆炸危险性是大型原油储罐最主要也是最重要的危险因素。
发生着火事故的三个必要条件为：着火源、可燃物和空气。
着火源的问题主要是通过加强管理来解决，可燃物泄漏问题则必须在储罐设计过程中加以预防和控制泄漏的原油暴露在空气中，即构成可燃物。
原油泄漏，在储运中发生较为频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油，以及密封不良造成油气挥发，另外还存在着罐底开焊破裂、浮盘沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蚀是发生泄漏的重要因素之一。
石油储存罐设计概述石油储存罐是石油工业中常用的设备，用于储存原油、成品油和石油衍生产品。
正确的石油储存罐设计十分重要，以确保石油储存的安全性和可靠性。
本文档将介绍石油储存罐的设计要点和相关考虑因素。
设计要点1. 容量计算石油储存罐的容量应根据预期的储存量进行计算。
需要考虑的因素包括预计的需求量、储存周期和储存罐的使用效率。
2. 材料选择选择适合储存石油的材料是设计过程中的重要环节。
常用的材料包括碳钢、不锈钢和玻璃钢。
选择材料时要考虑石油的性质、罐体的结构要求和成本效益。
3. 结构设计石油储存罐的结构设计必须足够强固，能够承受预计的储油压力和外部环境的影响。
设计要考虑罐体的形状、壁厚和支撑结构。
4. 安全设施石油储存罐的设计应考虑安全设施，包括防泄漏系统、火灾安全系统和避雷装置。
这些设施的设计应符合相关法规和安全标准。
5. 环境保护在设计石油储存罐时，应考虑环境保护因素。
包括防止泄漏和污染，并采取相应的措施进行环境监测和应急响应。
相关考虑因素1. 地理和天气条件石油储存罐的设计应考虑到所处地理和天气条件的影响，如地震、气温和风力等因素。
2. 相关法规和标准石油储存罐的设计必须符合相关的法规和标准，包括国家和地区的建筑法规、石油工业标准以及环境保护法规等。
3. 运输和运输方式设计石油储存罐时，需要考虑石油的运输方式和运输工具，以确保储存罐与运输环节的协调和安全性。
4. 维护和检修石油储存罐的设计应考虑到维护和检修的方便性，以确保设备的正常运行和保养。
总结石油储存罐设计是石油工业中的重要环节，涉及到容量计算、材料选择、结构设计、安全设施和环境保护等方面。
同时，还需要考虑地理和天气条件、相关法规和标准、运输方式以及维护和检修等因素。
通过合理的设计，可以确保石油储存罐的安全和可靠性。
大型石油储罐设计选型与安全参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月大型石油储罐设计选型与安全参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
大型储罐有节省钢材、占地少、投资省、便于操作、管理等优点。
随着国民经济的飞速发展，我国油品储罐越来越趋向大型化。
国内第一座10万立方米大型钢制原油外浮顶储罐于1985年从日本引进。
发达国家建造、使用大型储罐已有近30年历史，而我国尚处于起步阶段。
影响大型储罐安全运营的因素很多,一旦发生事故，就可能引发重大事故，损失将十分惨重。
因此，迫切需要及时总结经验，提出改进措施。
笔者对其中的主要安全问题进行分析，并提出对策，为工程设计提供参考。
目前，我国成品油储罐主要有内浮顶储罐、拱顶储罐两种型式。
由于内浮顶罐的浮顶随油面的升降而升降，浮顶与液面之间不存在气体空间，油品蒸发量小，因而基本上消除了大小呼吸损耗，既降低油品损耗外，又减少对大气的污染，所以，易蒸发的油品储罐多采用铝浮盘内浮顶储罐。
密封装置：浮顶储罐绝大部分液面是被浮顶覆盖的，而浮顶与罐壁之间的环形空间要依靠密封装置来减少油品的蒸发损失及气候变化对油品的影响，密封材料应满足耐温、耐磨、耐腐蚀、阻燃、抗渗透、抗老化、等性能要求。
编号：AQ-JS-01737( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑大型石油储罐设计选型与安全Design selection and safety of large oil storage tank大型石油储罐设计选型与安全使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
大型储罐有节省钢材、占地少、投资省、便于操作、管理等优点。
随着国民经济的飞速发展，我国油品储罐越来越趋向大型化。
国内第一座10万立方米大型钢制原油外浮顶储罐于1985年从日本引进。
发达国家建造、使用大型储罐已有近30年历史，而我国尚处于起步阶段。
影响大型储罐安全运营的因素很多,一旦发生事故，就可能引发重大事故，损失将十分惨重。
因此，迫切需要及时总结经验，提出改进措施。
笔者对其中的主要安全问题进行分析，并提出对策，为工程设计提供参考。
目前，我国成品油储罐主要有内浮顶储罐、拱顶储罐两种型式。
由于内浮顶罐的浮顶随油面的升降而升降，浮顶与液面之间不存在气体空间，油品蒸发量小，因而基本上消除了大小呼吸损耗，既降低油品损耗外，又减少对大气的污染，所以，易蒸发的油品储罐多采用铝浮盘内浮顶储罐。
密封装置：浮顶储罐绝大部分液面是被浮顶覆盖的，而浮顶与罐壁之间的环形空间要依靠密封装置来减少油品的蒸发损失及气候变化对油品的影响，密封材料应满足耐温、耐磨、耐腐蚀、阻燃、抗渗透、抗老化、等性能要求。
油罐内浮顶与罐壁之间的密封带应采用丁腈胶带。
1大型原油储罐工程危险性分析1.1原油危险性分析原油为甲B类易燃液体，具有易燃性爆炸极限范围较窄，但数值较低，具有一定的爆炸危险性，同时原油的易沸溢性，应在救火工作时引起特别重视。
1.2火灾爆炸事故原因分析原油的特性决定了火灾爆炸危险性是大型原油储罐最主要也是最重要的危险因素。
发生着火事故的三个必要条件为：着火源、可燃物和空气。
着火源的问题主要是通过加强管理来解决，可燃物泄漏问题则必须在储罐设计过程中加以预防和控制。
泄漏的原油暴露在空气中，即构成可燃物。
原油泄漏，在储运中发生较为频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油，以及密封不良造成油气挥发，另外还存在着罐底开焊破裂、浮盘沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蚀是发生泄漏的重要因素之一。
国内外曾发生多起因油罐底部腐蚀造成的漏油事故。
对原油储罐内腐蚀情况初步调查的结果表明，罐底腐蚀情况严重，大多为溃疡状的坑点腐蚀,主要发生在焊接热影响区、凹陷及变形处，罐顶腐蚀次之，为伴有孔蚀的不均匀全面腐蚀，罐壁腐蚀较轻，为均匀点蚀，主要发生在油水界面，油与空气界面处。
相对而言，储罐底部的外腐蚀更为严重，主要发生在边缘板与环梁基础接触的一面。
浮盘沉底事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备事故之一。
该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，另一方面又将造成大量原油泄漏，严重影响生产、污染环境并构成火灾隐患。
2大型原油储罐设计中的主要安全问题及其对策2.1储罐地基和基础储罐工程地基勘察和罐基础设计是确保大型储罐安全运营最根本的保证。
根据石化行业标准规定，必须在工程选址过程中进行工程地质勘察，针对一般地基、软土地基、山区地基和特殊土地基，分别探明情况，提出相应的地基处理方法，同时还应作场地和地基的地震效应评价，避免建在软硬不一的地基上或活动性地质断裂带的影响范围内。
常见的罐基础形式有环墙（梁）式、外环墙（梁）式和护坡式。
应根据地质条件进行选型。
罐基础必须具有足够的整体稳定性、均匀性和足够的平面抗弯刚度，罐壁正下方基础构造的刚度应予加强，支持底板的基床应富于柔性以吸收焊接变形，宜设防水隔油层和漏油信号管，地下水位与基础顶面之间的距离不得小于毛细水所能达到的高度（一般为2m）。
2.2浮顶储罐密封装置浮顶储罐密封圈的火灾发生频率较高，原因主要是密封不严，引起油气浓度偏高。
更进一步的原因主要有：a.大型储罐在施工中椭圆度、垂直度及局部凸凹度的偏差不可避免；b.在储罐的操作过程中介质、气候、温度以及储罐基础沉降等因素，会引起储罐和浮顶的几何形状和尺寸的变化；c.现有密封橡胶受阳光照射、风蚀、刮蜡机构可能带来的高温引起的变形；d.风力、介质进出储罐等因素使浮盘在罐内产生“漂移”。
因此，密封装置的可靠性和严密性如何，对减少储液蒸发，确保安全操作有重要作用。
为了进一步改进目前普遍采用的封闭装置存在的不足，国内最新研制了“滚轮骨架密封”，它采用若干个圆弧线段密封骨架，通过转轴连接，使密封骨架象链条一样在弹簧力的作用下随着储罐改变形状。
骨架端部装有滚轮，当浮顶上下移动时，滚轮就在罐壁上行走，并保持密封骨架与罐壁距离不变。
该装置具有防雨、刮蜡、双重密封等多种功能。
2.3信号报警、联锁系统大型原油储罐收付油速度很快，为避免储罐冒顶事故和浮盘搁底事故的发生，储罐应设置高、低液位报警装置，其报警高度应满足从报警开始(10～15)min内不超过液位极限，还应设液位极限联锁装置切断收（付）油阀门。
在原油储罐防火堤内，应设固定式可燃气体检测报警系统，储罐的排水口、采样口或底（侧）部接管法兰、阀门等与检测器的距离不应大于15m。
建议储罐顶部密封圈周围每隔30m设固定式可燃气体检测报警系统。
另外，储罐顶部密封圈周围还应设火灾报警装置和工业监视系统，以便及早发现火情，及时扑救，最大限度地降低火灾造成的损失。
2.4预防浮盘沉底的设计要求正常运营时，浮顶油罐上的浮盘能随着罐内油品液位的升降而自由浮动。
当出现浮盘上重力加大或因外力卡住浮盘而不能自由动作时，则会因快速收油而使浮盘淹没，最终沉底。
2.4.1刮蜡机构我国大庆、胜利、华北等油田所产原油中，通常含有较高比例的蜡，油温降低时往往首先析出，并凝结在罐壁上，若未设刮蜡机构或刮蜡机构起不到作用，当浮盘下降，凝结在浮盘上部罐壁的蜡在阳光照射和自身重力的作用下就会脱落到浮盘上，一方面增加浮盘重量，更主要的是在降水冲刷作用下，将通过中央排水管排出，因蜡凝固点较高，极易堵塞中央排水管，导致大量雨水不能及时排空，引起浮盘沉底。
因此，对于重质原油的储运，必须重视刮蜡机构设计，同时尽量减轻刮蜡加热系统对密封装置可能引起的加速老化现象。
2.4.2中央排水管中央排水管在迅速排空罐顶积水方面起着重要作用。
它随着浮盘的升降而伸缩，长期受拉或受压易出现塑性变形。
因此，设计时应适当提高其质量等级和技术标准，确保灵活性和耐久性。
2.4.3其他影响浮盘升降灵活性的因素还有：密封装置、导向装置、量油管、浮梯轨道、浮盘船舱腐蚀以及因地基的不均匀沉降引起的罐壁垂直度超标等，这些都应该在设计中予以充分考虑。
2.5排水设计重点讨论防火堤排水沟问题。
防火堤的作用是在油品储罐发生爆炸或破罐事故时，避免流出储罐外的液体四处漫流，造成大面积火灾。
因此，防火堤应具有良好的闭合性。
现行《石油库设计规范》规定，“油罐区的雨水排水管穿越防火堤处，应设置能在堤外操纵的封闭装置。
”通过调研发现，目前防止可燃液体流出堤外的措施多采用活动闸板。
下雨时打开，排水后关闭。
若闸板未能及时关闭时而出现溢油事故，或下雨时闸板未能及时开启造成污水积聚都会影响事故控制或对生产造成不良影响。
另外，当油罐起火破裂后，闸板处于关闭状态，油品被限制在防火堤内，随着灭火扑救工作的进行，大量的冷却水及泡沫析出的水份会造成油面上升，最终溢出防火堤。
因此，建议在防火堤外设置由水封井和切水收油装置联合组成的阻火隔油排水装置，完全避免人工操作，从根本上既解决排水问题，又可在发生事故时挽救和回收一部分油，减轻火灾带来的损失和造成的破坏。
这一系统需要一定容量的事故存液池以回收油品。
2.6防腐蚀措施原油储罐底部总是沉积着一定厚度的含盐水,当储存重质或含硫量、酸值较高的油品时，对防腐的要求更高。
虽然目前国家对储罐的防腐蚀设计还没有统一标准，但对于储量巨大、腐蚀性严重的大型原油储罐而言，系统全面地设计并实施防腐的重要性是不言而喻的。
2.6.1罐底外壁防腐罐底外壁除按常规做外防腐涂层外，宜参考石油天然气行业标准SY/T0088-95《钢制储罐罐底外壁阴极保护技术标准》，采用牺牲阳极或强制电流阴极保护法，该阳极可兼做储罐的防雷、防静电接地极。
值得重视的是，必须改变传统的铜接地极--因此时铜为阴极，罐体钢却成为阳极，从而加速腐蚀。
宜改用锌或镁电极。
2.6.2罐底内壁防腐即使采用了涂层防腐，仍应根据情况考虑采用牺牲阳极的必要性，以减轻涂层缺陷时的腐蚀。
涂层绝对不能使用导静电防腐涂料，因它与牺牲阳极并用会加速阳极溶解，失去应有的阴极保护作用。
内壁的牺牲阳极宜选用铝(Al)基合金阳极。
2.6.3罐壁防腐罐壁防腐的重点是底部水层高度范围内，应对罐底内壁1m高采用环氧基耐油耐盐水油罐专用绝缘涂料，其他部位可采用油罐专用导静电涂料。
3结论在分析了大型原油储罐工程危险性的基础上,对其设计中的主要安全问题的分析，得出如下对策结论：1)储罐应避免建在软硬不一的地基上或活动性地质断裂带的影响范围内；2)密封装置应具有防雨、刮蜡、双重密封等多种功能；3)大型油罐顶部应设固定式可燃气体检测报警装置、火灾报警装置以及工业监视电视系统；储罐应设高、低液位报警装置和液位极限连锁切断装置；4)储存含蜡量高的原油，必须重视刮蜡系统设计，并尽量减轻刮蜡加热系统对密封装置可能引起的加速老化现象；5)中央排水管至关重要，应适当提高其质量等级和技术标准；6)建议在防火堤外设置由水封井和切水收油装置联合组成的阻火、隔油、排水装置；7)建议采用牺牲阳极和强制电流阴极保护法作为储罐防雷、防静电接地；内壁的牺牲阳极宜选用铝（Al）基合金阳极；罐底内壁可采用环氧基耐油、耐盐水油罐专用绝缘涂料，其它部位可采用油罐专用导静电涂料。
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