机动车十字路口关于掉头的规则 2
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车辆掉头规则
掉头是指机动车在途中临时改变行驶方向,并以向后行驶在原行驶方向反向行驶或者
直接靠边停车,都称为掉头。
一般情况下,机动车转向运行或者掉头,应先开车左转弯,右转弯,向后行驶并停车
究竟属于掉头操作,还是转向操作由具体情况决定。
1、向前弯时,转弯角度超过180°以上时,仍被视为掉头,应先按规定左拐,再往
后弯,最后停车,或者按规定掉头,也可以先向右拐,再向左拐,最后停车。
2、车辆行驶中若需掉头,必须在规定的掉头点掉头,并且必须缓慢拐弯,不得驶入
对向行驶的车道,否则将承担全部责任。
3、机动车在路口掉头时,应先向左前方护栏绿化带方向弯驶,再向右拐,最后停车,而不得进入对向行驶的车道。
4、非机动车在路口掉头时,应从沿路标识或护栏边,向右拐,然后在护栏绿化带内,绕过直行车道和绿灯,缓慢行驶,最后停车。
6、在要求超车或者拼车的情况下,因车辆整体偏大无法继续行驶时,可以将车辆往
回行驶,车辆驶回段距离后,再找更宽的地方进行掉头,将车头移到新的行驶方向上。
以上就是机动车掉头规则,在行车过程中,各位车友要严格遵守交通规则,有效减少
交通事故的发生。
科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读
科目三考试掉头的三个操作技巧跟要领解读
掉头是我们日常生活中最常遇到的,驾考科目三考试项目中也包含了掉头。
科目三考试掉头有什么操作技巧跟要领呢。
1、听到语音器播报“前方请掉头”,考生打左转向灯保持三秒以上,仔细观察四周情况,安全避让来往车辆,掉头时必须使用二档以下档位,车辆降低至20公里/小时以下,必要时可使用一挡半离合掉头。
操作顺序:一打、二看、三刹车、四减档、五掉头
2、注意避让前后来往的.车辆,不得影响其它车辆正常行驶,掉头前可停车等待,掌握时机确保一次性完成掉头,避免操作不当中途停车。
掉头时打方向手法要规范平稳适度,避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
3、听到语音器播报“掉头完成”时,表示该项目考试完成。
在掉头时若有人行横道,车辆必须经过人行横道后才能掉头,不得在人行横道上掉头,更不能在人行横道上停车等待。
科目三考试的掉头技巧是很简单的,主要是细节点太多,一不小心就容易被判定不合格,希望各位即将上考场的考生认真阅读上面的文章,希望对大家有所帮助。
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红绿灯处调头规则红绿灯是交通信号灯的一种,用于指示道路上车辆和行人的通行情况。
在交通中,红绿灯处调头是一个比较复杂的交通行为,需要遵守一定的规则。
本文将介绍在红绿灯处调头的规则。
我们来了解一下红绿灯的基本意义。
红灯表示停车,绿灯表示行驶,黄灯表示准备停车。
交通信号灯的作用是为了调节车辆和行人的通行,保证交通的有序进行。
在红绿灯处调头时,首先我们需要观察交通信号灯的状态。
如果是红灯亮起,表示禁止通行,此时是不能进行调头的。
只有当绿灯亮起时,表示可以通行,我们才可以进行调头。
在绿灯亮起时,我们可以按照道路的情况进行调头。
首先,我们需要观察前方道路是否安全。
如果道路上没有来车,我们可以在绿灯的时间内进行调头。
但是,如果道路上有来车,我们就需要等待来车通过后再进行调头。
我们还需要注意一些特殊情况。
在有些交叉口,可能会设置专门的调头信号灯。
如果调头信号灯亮起,表示可以进行调头;如果调头信号灯不亮起,表示禁止调头。
所以,在进行调头时,我们需要根据信号灯的指示进行操作。
还有一些地方是禁止调头的。
比如,交叉口前方可能会设置禁止调头的标志,表示这个地方是不能进行调头的。
在这种情况下,我们是不能进行调头的,需要继续前行。
在进行调头时,我们需要注意安全。
首先,我们要打开转向灯,提前告知其他车辆和行人我们的行驶意图。
其次,我们要观察交通情况,确保周围没有来车或行人,以免发生交通事故。
另外,我们还需要注意调头的速度,不能过快或过慢,要与其他车辆保持安全距离。
总结一下,在红绿灯处调头时,我们需要遵守以下规则:首先,观察信号灯的状态,只有在绿灯亮起时才可以进行调头;其次,根据道路情况判断是否可以进行调头,注意观察前方来车情况;此外,还要遵守交通标志和信号灯的指示,禁止调头的地方不能进行调头;最后,进行调头时要注意安全,打开转向灯,观察交通情况,确保没有来车或行人,保持适当的速度和距离。
调头是交通中的一种复杂行为,需要我们遵守交通规则,保证自己和他人的安全。
国家交通法规中,关于掉头的规定主要只有区区118字: 1. 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
2. 机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
出自“道交法实施条例”第49条基本原则是这样,但具体道路情况千变万化,还是经常让人摸不着头脑。
比如,允许掉头的路口,到底是在红灯还是绿灯时掉头?费话不多说,咱们一起上路,看看所有可能遇到的18种情况:1)没有红绿灯、标志、标线,一般可随意掉头。
但根据规定,以下情况是例外,严禁掉头:@铁路道口@人行横道@桥梁、隧道@急弯、陡坡@高速公路(违者扣12分)@城市快速路@其它危险路段2)没有红绿灯和标志,只有标线,按标线虚实掉头。
虚线允许掉头,只要是实线(单黄线、双黄线)就禁止掉头!3)双黄线或隔离护栏中间有缺口,仅有人行横道,禁止掉头。
当然,随着交通设施逐步完善,上述情况越来越少,一般人行横道中间会设置铁桩子,防止机动车违规掉头。
像这样:但是不管有没有桩子,都要遵循一个基本原则:人行横道本身就是,压着人行横道掉头在任何时候都绝对禁止。
4)马路中央的缺口我方一侧是虚线,允许掉头。
即便没有标志也可以掉头,当然要礼让一切行人和其它车辆哦。
当然这里指的不是十字路口哦,是指路段中间。
5)网状线的中间是虚线,允许掉头。
网状线只禁止停车。
6)路口设有专门掉头信号灯、掉头车道,在规定车道上绿灯时掉头。
那么如果没有掉头信号灯呢?请往下看!7)路口有“禁止左转”标志,视同禁止掉头。
这一点很多司机可能忽视,交通法规有明确规定。
理解起来也不难,掉头相当于两次左转,如果禁止左转,当然就不能掉头了。
8)“禁止左转”&“允许掉头”标志同时出现,当然允许掉头。
在此情况下,具体如何掉头,下面有详解。
9)路口有“禁止掉头”标志,禁止掉头。
什么情况下可以调头
有些司机开车很随意,发现走错路就开始伺机而动,找到机会就立马调头,事后发现被罚了才开始懊悔。
那么究竟哪些地方可以调头哪些地方不可以调头,什么是判断依据,大家来学习一下什么情况下可以调头关于调头的几种情形:
这些情况下禁止调头
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:
一、有禁止调头标志、标线的地点,禁止调头。
二、有禁止左转标志、标线的地点,禁止调头。
三、在铁路道口,禁止调头。
四、在人行横道上,禁止调头。
五、在桥梁上,禁止调头。
六、在急弯处,禁止调头。
七、在陡坡上,禁止调头。
八、在隧道中,禁止调头。
九、在容易发生危险的路段,禁止调头。
另外,最左侧是直行箭头不能调头。
在有些路口,尽管没有明确标志指示车辆不能调头,但如果车道上标的是直行箭头,此种情况下表明该车道只能直行,在这些路口不能调头。
道路中心是黄实线的路口不能调头
交规里面说到,在没有禁止调头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头;但此时需要注意调头的车道地面的中心线是否是虚线。
如果是实线则不能调头,如果是虚线则可以调头。
如果是双黄线,则需要看自己的那一侧是否是虚线,如果是虚线则可以调头,否则也不可以。
马路掉头什么时候打方向盘
在马路上掉头时,打方向盘的时机如下:
1. 左转时:如果在路口左转车道,当车辆到达路口中心地带,应该根
据实际情况,尽早将方向盘打到底,以充分利用路口中心地带处的转
弯半径。
2. 掉头时:掉头时,通常需要提前将方向盘向左或向右打一点,以便
车辆更好地进入掉头位置。
3. 障碍物掉头时:如果路上有障碍物,掉头时需要提前减速,向左靠,慢慢接近障碍物,避免碰撞。
总之,要根据实际情况,提前转向,充分利用转弯半径,避免车辆掉
头时发生碰撞。
总的来说,正确的掉头时机应该是:当车辆两边的车
辆都允许掉头的时候。
这时可以观察一下前方交通情况,确保安全的
情况下进行掉头。
以上信息仅供参考,如有需要,建议咨询专业人士。
十字路口交通事故责任怎么划分十字路口认定交通事故一、十字路口发生车祸责任划分一、十字路口发生车祸责任划分(一)追尾交通事故:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。
(二)特殊交通事故:1、发生单方交通事故的,当事人自行承担事故的全部责任。
2、发生交通事故后一方故意逃逸的,逃逸方承担事故的全部责任。
3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
二、出车祸对方全责怎么赔偿?可以要求的主要赔偿项目及标准有:1、医疗费。
根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证,结合病历和诊断证明等相关证据确定。
2、误工费。
根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。
受害人无固定收入的,按照其较近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其较近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
3、护理费。
根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。
护理人员有收入的,参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。
护理人员原则上为一人,但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的,可以参照确定护理人员人数。
4、住院伙食补助费。
可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。
5、交通费。
根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。
交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。
6、残疾赔偿金。
根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,自定残之日起按二十年计算。
十字路口交通事故责任认定一、转弯车辆未让直行车辆的情况:路段情况:有交通信号灯,双方向放行路段;事发现场:转弯车辆与直行车辆抢行;责任判定:转弯的一方负全责。
二、右转弯车辆未让放行车辆的情况:路段情况:有信号灯路段一方红灯;事发现场:右转弯车辆与直行车辆抢行;责任判定:转弯的一方负全责。
在日常生活中,车辆发生交通事故虽然不是我们愿意见到的,但如果车辆在行驶过程中发生了交通事故,交警对于事故双方责任的认定就至关重要了。
那么,在▲十字路口交通事故责任认定是怎样的?小编将为大家进行说明,希望可以帮助到您。
十字路口发生交通事故有以下几种情况和各自的责任认定方式:▲一、转弯车辆未让直行车辆的情况路段情况:有交通信号灯,双方向放行路段事发现场:转弯车辆与直行车辆抢行责任判定:转弯的一方负全责违法代码:“1313,转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的”记3分法律依据:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第(一)项“绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行”和第五十一条(七)项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”之规定。
▲二、右转弯车辆未让放行车辆的情况路段情况:有信号灯路段一方红灯事发现场:右转弯车辆与直行车辆抢行责任判定:转弯的一方负全责违法代码:“1212,强行右转弯”记2分法律依据:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第三款“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行”之规定。
▲三、车辆闯红灯的情况路段情况:有信号灯,一方红灯、一方绿灯事发现场:闯红灯车辆撞上了正常行驶车辆责任判定:闯红灯的一方负全责法律依据:事故责任认定的法律依据为《实施条例》“红灯亮时,机动车禁止通行”的规定。
▲四、禁止掉头的路口强行掉头的情况路段情况:有信号灯和禁止掉头标牌事发现场:违反掉头标牌的车辆撞上直行车辆。
交通掉头标准尺寸及画法交通掉头标准尺寸及画法交通掉头是指车辆在道路上进行180度转向的行为,通常用于改变行驶方向或回到起点。
为了确保交通的安全和顺畅,交通掉头需要遵循一定的标准尺寸和画法。
下面是关于交通掉头标准尺寸及画法的详细介绍。
一、标准尺寸根据道路设计规范,交通掉头的标准尺寸应符合以下要求:1. 掉头区域长度:掉头区域的长度应根据道路宽度和车辆转弯半径来确定。
一般来说,掉头区域长度应不小于车辆转弯半径的两倍。
2. 掉头区域宽度:掉头区域的宽度应根据车辆行驶方向和道路宽度来确定。
一般来说,掉头区域宽度应不小于道路宽度的 1.5倍。
3. 车道数量:在设计交通掉头时,需要考虑到车流量和道路容量。
一般情况下,至少需要设置两条车道用于交通掉头。
二、画法在绘制交通掉头标志时,需要遵循以下画法:1. 标志形状:交通掉头标志通常采用圆形或箭头形状。
圆形标志表示掉头区域,箭头标志表示掉头方向。
2. 标志颜色:交通掉头标志的颜色应根据道路类型和国家标准来确定。
一般来说,蓝色表示高速公路,绿色表示城市道路,黄色表示乡村道路。
3. 标志尺寸:交通掉头标志的尺寸应根据道路宽度和车辆行驶速度来确定。
一般来说,标志的直径或边长应不小于1米。
4. 标志位置:交通掉头标志应设置在距离掉头区域入口处适当的位置,以便驾驶员提前做好准备。
总结起来,交通掉头的标准尺寸和画法是根据道路设计规范和国家标准来确定的。
在设计和设置交通掉头时,需要考虑到车辆转弯半径、道路宽度、车流量等因素,并绘制符合规范要求的标志。
这样可以确保交通掉头的安全性和顺畅性,为驾驶员提供良好的行车环境。
车掉头扣分罚款规则随着城市化和交通压力的不断增加,车辆掉头在城市道路上成为了一种常见的交通违法行为,而且容易引发交通事故。
为了加强对车辆掉头违规行为的管理和控制,交通管理部门对车辆掉头扣分罚款规则作出了相应的规定。
一、车辆掉头的定义及危害车辆掉头是指机动车在道路上掉头,并且没有按照规定进行掉头的行为。
车辆掉头不仅容易导致交通拥堵,而且还容易引起交通事故,如与正常行驶的车辆发生碰撞、违规变向引发追尾等交通事故。
二、车辆掉头的违法行为及罚款扣分规定车辆掉头在城市道路上一般属于违法行为,交通管理部门对此作出了如下罚款扣分规定:1.被依法查处的车辆掉头违法行为,处以罚款200元,并扣除3分。
2.在高速公路、城市主干道等禁止掉头路口进行掉头,处以罚款200元,并扣除3分。
3.在无人监管的乡村道路上违规掉头,处以罚款100元,并扣除2分。
需要注意的是,车辆掉头行为是违法行为,不仅会扣分,还会罚款,甚至还会在一些特殊情况下被吊销驾驶证。
三、车辆掉头的合法行驶虽然车辆掉头是一种违法行为,但如果在合理的情况下进行掉头行驶,是可以被视为合法行驶的。
如紧急情况下需要掉头避让,或符合交通标志指示和信号控制下的合法掉头行驶等。
四、控制车辆掉头的有效措施为了防止和减少车辆掉头行驶的出现,交通管理部门可以采取以下措施:1.加强道路交通安全宣传,普及安全驾驶知识,营造文明交通的良好氛围。
2.建立并完善交通安全监控系统,及时监测和处理违规行为。
3.增设禁止掉头标志,提高驾驶员的道路自觉性和规则意识。
综上所述,车辆掉头行为在交通管理中是一种比较常见的交通违法行为,而且如果不控制,还会引发交通事故和交通拥堵等问题。
因此,对于车辆掉头我们应该加强有关宣传,规范自己的驾驶行为。
希望交通管理部门继续加强交通管理,针对车辆掉头的问题进行更为严格和细致的管理控制。
机动车十字路口关于掉头的规则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款规定,机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头。
允许掉头的地点,在既没有掉头专用信号灯,也无其他规范掉头的交通标志的情况下,机动车在红绿灯期间均可以掉头;有交通标志明确标明在红灯或绿灯期间掉头的,应当在规范的信号期间掉头。
掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
”
这里提到的人行横道指的是道路中段的人行横道,而路口的人行横道处则可参考其它规定判断处理。
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
就是说在没有禁止掉头标志的十字路口,如果不禁止左转的可以掉头,禁止左转的不能掉头,通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”,所以没有红灯绿灯之分,根据优先通行原则,你不妨碍直行车辆通行即可,但是如果你故意抢道,紧跟着前车就是不让直行车辆先行,你就违法了。
另外,如有特别限定的,当然要以现场标志为准,如有的路口设置一个掉头标志,下面加一行小字:红灯时。
绿灯就不可以掉头了。
没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理,“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了,不能和对面直行车辆和行人抢道。
顺便说一句,高速公路任何地方,包括收费站广场,都是不允许掉头的,不管有没有标志。
机动车行驶到一个路口准备掉头,但这里既没有“允许掉头”、又没有“禁止掉头”的标志,司机到底该怎么办?黄色网格线上禁止停车,那是否允许在这里掉头?在挂有“禁止左转”标志的路口,如果掉头是不是违法?记者今天从市交管局获悉,交管部门已于近日向各基层交通队下发通知,明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法。
1. 明确无“禁止”标志路口视同“允许”
近日,一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。
这份通
知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的,一律不予处罚。
这也就意味着,今后司机驾车需要掉头时,不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。
2.路口掉头不受红绿灯限制
根据通知的精神,司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时,无论面前是红灯还是绿灯,都可以合法掉头。
但是,如果路口有明确标志牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语,则必须按照标志上规定的信号灯时间头掉头。
3.黄色网格线允许掉头
前不久,曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚,司机告上法院,后被驳回。
一时,司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。
交管部门特别指出,在这样的地点,如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许掉头”。
4.禁止中心线为实线时禁止掉头
除了路口之外,路段中如果没有禁止掉头的标志和标线,同样允许掉头。
特别需要注意的是,道路中心线如果是实线,无论是单黄线还是双黄线,都意味着“禁止掉头”。
有个别道路上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线,另一根为虚线。
这表示,实线一侧禁止超车、掉头,而虚线一侧允许超车、掉头。
5.路段中人行横道处禁止掉头
虽然被护栏隔离的路段中人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志,但对司机而言,人行横道本身视同“禁止性标志”,凡在路段中人行横道处掉头的,一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。
如果是路口的人行横道线则不受此限制。
6.“禁左”路口同时禁止掉头
多位一线民警告诉记者,在日常工作中经常遇到有司机在禁止左转的路口掉头。
“一旦拦下处罚,司机肯定会说,‘这儿只禁止左转,没标明不许掉头。
’处理起来非常麻烦。
”民警表示,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头是十分近似的,都要占据对面车道。
因此除非路口有特殊说明,一个路口只要禁止左转,同时也意味着禁止掉头。
还有一种情况提醒司机重视:交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道,假如可以掉头,交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。
如果没有这样的导向箭
头,一般会设置禁止左转弯或掉头的标志。
7.措施“允许掉头”标志牌逐渐淡出
今后,在各个普通路口,“允许掉头”标志将逐渐淡出,交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。
但是,在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口,还将设置“允许掉头”的标志。
这些“允许”标志是在容易造成混淆的地方,为司机明确指示,不致引发歧义,方便司机认知和遵守。
8.违法掉头罚款100至200元
记者了解到,在以下4种情况中,交警会根据北京市实施《道路交通安全法》办法,对违法掉头的司机将处以100元至200元罚款。
1)设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的;
2)在人行横道处掉头的;
3)在非禁止掉头地点掉头时,与正常行驶的车辆行人发生交通事故的;
4)没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。
总结,路口掉头的原则:
1、在有专门允许掉头标志且标志下面有四个小字“红灯亮时”的路口无论红灯绿等都可以调头。
2、有允许掉头标志但没有那四个小字的路口只有绿灯时才可以掉头。
但要礼让对面直行车辆。
3、在允许左转的路口但没有专门掉头标志的情况下,需要等左转绿灯亮起时才可以掉头。
4、在允许左转且但没有专门掉头标志的路口,如果红绿灯不分左转和直行,那么需要等绿灯亮起才可掉头,同时须礼让对面直行车辆。
5、在允许左转但有禁止掉头标志的路口不能掉头。
6、所有禁止左转的路口均代表禁止掉头。
另附:在十字路口调头时,应先向前开到人行横道的前面在完成掉头动作,即禁止轧人行横道调头。
虽然这一项JCSS管得不严,但希望大家遵纪守法,同时轧着人行横道掉头很没公德,影响行人过马路!望大家注意。
禁止掉头的九种情况
一、有禁止掉头标志、标线的地点,禁止掉头。
二、有禁止左转标志、标线的地点,禁止掉头。
三、在铁路道口,禁止掉头。
四、在人行横道上,禁止掉头。
五、在桥梁上,禁止掉头。
六、在急弯处,禁止掉头。
七、在陡坡上,禁止掉头。
八、在隧道中,禁止掉头。
九、在容易发生危险的路段,禁止掉头。
人行横道上怎样掉头
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条的规定,在路口,机动车不能在人行横道上掉头。
正确的做法分为以下四步(整个行驶轨迹与灯泡的形状相近):
一、当车进入导向车道后,可将车尽量贴近车道的左侧行驶;
二、行至车辆停止线时,可将方向盘稍向右转,让车头向“两点钟”方向行驶;
三、待车头越过人行横道后,迅速向左转动方向盘,使车在路口掉头;
四、当车头转至“五点钟”方向时,迅速将方向盘回正。
整个行驶轨迹与灯泡的形状相近。
另外请特别注意:无论是在允许掉头的情况下,还是在不允许掉头的情况下,掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行,如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故,则掉头车辆负全责。
【行车贴士】车辆在左转灯的路口,在没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下,机动车均不受信号灯限制,在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。
一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行调头。
如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域,调头车辆需轧过停车实线后才能调头的,需要待信号灯变绿后才可调头。
请问有左转弯指示灯的路口,左转的红灯亮时可以掉头吗?没有掉头标志、也没有禁止掉头标志的路口,可以掉头吗?
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款规定,机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头。
允许掉头的地点,在既没有掉头专用信号灯,也无其他规范掉头的交通标志的情况下,机动车在红绿灯期间均可以掉头;有交通标志明确标明在红灯或绿灯期间掉头的,应当在规范的信号期间掉头。
掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。