23集料的技术性质及技术要求

路基路面实验检测技术课程标准审核人签字:1. 课程性质和课程设计1. 1课程定位与作用课程的定位：本课程是道路桥梁方向的一门专业课程。

本课程主要讲述公路 工程路基和路面中常用的试验检测，包括公路工程质量评定、基层和底基层材料 检测、水泥混凝土检测、沥青混合料检测、现场试验检测等。

内容涵括了试验检 测的方法、标准规范、仪器操作以及材料组成设计等基本知识和技能。

课程的作用:通过学习《路基路面实验检测技术》，可以使学生了解相关标准规范，掌握 试验检测方法，熟练试验操作，为学生今后学习相关课程， 从事与土建工程检测 相关的工作打下必备基础。

与其他课程的关系:先修课程：土力学、土木工程材料、路基路面工程 后续课程：毕业实习1.2课程设计基本理念根据国家在道路桥梁建设方面的需要， 分析相关工作岗位的需求，确定对学 生的知识、素质和能力的需求，进行基于工作过程的课程开发，构建区别与传统 学科型内容体系的基于工作过程的内容体系， 重视实践教学，开发学生的动手能 力，设计相应的学习情境。

同时与行业企业合作，以职业能力培养为基点，基于 工作过程重构工作内容，为学生可持续发展奠定良好的基础。

1.3课程设计思路结合应用型人才培养的要求，根据公路工程施工现场管理这一工作领域对知 识和技能的需要，积极探索校企合作的培养方式，加强实践教育并积极探索实践 能力考核方法，切实提高学生的职业能力和就业竞争力。

课程打破以知识传授为 主要特征的传统学科课程模式，基于工作过程系统化建设该课程， 并要将路基路 面检测技术的新知识、新技术和新方法融入教材，加强实践教学。

在教学情境选择中，考虑以下几个方面来重构知识和技能： (1 )充分考虑高等教育对理论知识和职业发展相结合的需要； (2) 融合了相关职业对知识、技能和态度的要求； (3) 教学与实践相结合，提高学生的实际操作能力。

教学过程中，尽量通过校企合作，校内外实训基地实习等多种途径，采取工 学结合的培养模课程类别：方向专业课 适用专业：土木工程（道路与桥梁方向） 授课学院：土木工程学院学分学时：学分2.5讲授28实验12编写执笔人:式，让学生在学习过程中构建相关理论知识，并提升职业能力。

《建筑材料》课程标准1.课程说明《建筑材料》课程标准课程编码:35440 承担单位:建筑工程学院制定: 制定日期:2022.10.10审核:建工学院专业指导委员会审核日期:2022.10.23批准: 批准日期:2022.10.25（1）课程性质：本门课程是工程造价专业的必修课。

（2）课程任务：主要针对资料员、试验员等岗位开设，主要任务是培养学生在资料员、试验员岗位的使学生了解和掌握常用建筑材料的品种、规格、技术性质、质量标准、检验方法、应用范围和储存运输等方面的知识，培养学生能正确合理地选择和使用材料，以及对常用建筑材料的主要技术指标进行检测的方法，同时要了解新型建筑材料，对新型建筑材料要具备认识和鉴别能力。

（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程无，后续课程有《建筑施工技术》、《建筑工程预算》、《建筑工程质量控制》等。

2.学习目标通过学习该课程，使学生掌握土木工程中常用材料的组成、结构、性能及技术指标，并能够在设计中合理的选材，施工中正确的用材，通过实践环节培养学生的工程实践能力和创新能力，并为后继专业课提供材料的基础知识和理论。

（1）能够叙述土木工程中常用材料的组成、结构、性能及技术指标等知识；（2）能在工程设计和施工中能正确合理地选材、用材；（3）能够运用土木工程中常用材料的质量检测方法。

（4）能够使用土木工程材料试验的仪器，设备的性能。

（3）能够进行试验数据的处理，正确评定材料的质量。

（4）能够绘制编制合格的试验报告。

3.课程设计本课程以工程造价专业施工试验员岗位为载体，针对岗位任职要求，与本课程的教学团队共同研究、开发和设计课程教学内容，选取6个情景作为学习情境；根据岗位（群）工作任务要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取行动导向教学模式，通过设置学习情境，融入任务驱动、理论实践一体化的项目课程理念，引导学生积极主动地参与教学活动，把学生学习的主动性、探究性、参与性与创造性很好的结合在一起，全面培养学生的技能操作水平、工作态度等。

2009-4-221道路建筑材料第一章集料1.基本概念2.技术性质（基本性质及其物理力学性能、试验方法）3.矿料级配组成设计方法—图解法。

第一节粗集料一、基本概念1.集料是在混合料中起骨架（和填充）的作用的粒料。

2.集料的最大粒径和公称最大粒径。

3.粗细集料的分界粒径。

4.标准筛：对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状和尺寸规格要求的系列样品筛。

筛孔为正方形。

1.集料的物理性质密度试验方法（3）选择具体的试验方法：网篮法、容量瓶法 （4）泡水24h（目的是尽量让开口孔隙饱水） （5）秤取试样的水中质量。

（6）取出试样，秤取试样的表干质量。

（7）烘干试样，秤取试样的烘干质量。

（8）取两次试验的平均值作为试验结果。

（9）重复试验的精密度为0.02个单位。

密度试验方法（10）注意事项：水温应在15℃-25℃范围内，浸水最后2h 内的水温相差不得超过2℃。

密度的计算结果应准确至小数点后3位。

吸水率的重复性精密度为0.2%。

密度的用途材料的物理常数不仅反映材料的内部组成结构状态，而且能间接的反映材料的力学性质这些密度是为了计算孔隙率、空隙率、间隙率和配合比设计提供依据。

水泥混凝土用粗集料振实状态下的空隙率，沥青混合料用粗集料骨架捣实状态下的间隙率。

23）颗粒形状粗集料中针、片状颗粒过多，会使混凝土和易性变差，强度降低。

规准仪法（水泥混凝土）：适用于测定水泥混凝土使用的4.75mm以上的粗集料的针及片状颗粒含量，以百分率计。

试样准备，试样风干至表面干燥，四分法缩分至该试验所需的试样最小质量。

3）颗粒形状试验步骤，将目测有可能属于针状颗粒的集料按规定的粒级用规准仪逐粒对试样进行针状颗粒鉴定，挑出颗粒长度大于针状规准仪相应间距而不能通过者，为针状颗粒；将通过针状规准仪相应间距的非针状颗粒逐粒对试样进行片状颗粒鉴定，挑出厚度小于片状规准仪相应孔宽能通过者，为片状颗粒。

称量由各粒级挑出的针状颗粒和片状颗粒的质量。

839《道路建筑材料》考试内容范围参考教材：《道路工程材料》（第六版），李立寒主编，人民交通出版社，2018 考试内容：一、性质与要求《道路建筑材料》是材料科学与工程学科道路材料科学与工程方向的核心专业课。

该课程主要研究道路建筑材料的技术性能和质量要求、性能影响因素及评价方法、混合料的组成设计方法及其工程应用等。

考试要求：（1）了解道路工程常用建筑材料，掌握道路建筑材料的技术性质、路用性能及其评价方法；（2）掌握混合料的组成设计方法及工程应用。

二、试卷结构试卷采用笔试，试题分为简答题、分析题和计算题三种类型，考察考生对基本概念、基本理论的掌握，以及对主要知识点的分析理解和综合应用能力，试题力争做到全面、难易适当且层次分明。

1．简答题：重点考查考生对基本概念和原理的掌握程度，要求考生概念清晰，回答准确，还要注重专业的一些基本术语和符号。

2．分析题：重点考查学生对核心知识点的理解程度以及实际应用能力。

3．计算题：重点考察学生灵活运用所学的基本理论和专业知识综合分析和解决工程实际问题。

三、考试内容及要点1. 砂石材料内容：石料的技术性质和技术要求、集料的技术性质和技术要求，以及矿质混合料的级配理论和组成设计方法。

要点：石料的技术性质与路用性能的关系；孔隙率、空隙率的物理意义及其对材料技术性质的影响；粗、细集料的划分及其在混合料中的作用；矿质混合料的级配理论；不同组成结构对材料性质的影响；矿质混合料的组成设计方法。

2. 石灰和水泥内容：石灰的消化和硬化过程，质量鉴定指标；硅酸盐水泥的熟料矿物组成、凝结硬化机理和技术性质。

要点：石灰的消化和硬化，质量鉴定指标；硅酸盐水泥熟料矿物组成、凝结硬化机理；硅酸盐水泥的技术性质。

3. 水泥混凝土内容：普通水泥混凝土的组成材料、技术性质、设计方法和质量控制。

要点：新拌水泥混凝土的工作性或施工和易性、其影响因素和改善措施；硬化后混凝土的技术性质及其影响因素和改善措施；水泥混凝土组成材料的技术要求；水泥混凝土的组成设计方法；水泥混凝土的质量控制。

粗集料技术性质所包含的内容：①物理性质：物理常数（各种密度、空隙率）、级配、坚固性；②力学性质：压碎值、磨耗性、冲击值、磨耗值、磨光值；③化学性质：有害杂质含量、碱集料反应。

（1）集料物理性质a密度堆积密度:单位体积(含物质颗粒固体及其闭口、开口孔隙体积及颗粒间空隙体积)物质颗粒的质量。

表观密度：单位体积（含材料的实体矿物成分及闭口孔隙价体积）物质颗粒的干质量。

表干密度：单位体积（含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）物质颗粒的饱和面干质量。

毛体积密度：单位体积（含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）物质颗粒的干质量。

b吸水性和耐候性吸水性：两个指标，吸水率（石料吸收水份的能力）和饱水率。

耐候性：包括抗冻性和坚固性。

指集料抵抗最不利季节（干湿交换、冻融徇环、温度变化等）影响的能力。

砂石材料空隙率对耐候性的影响：空隙率大，冬季产生冻融破坏，耐候性降低。

c颗粒形状针片状颗粒对集料应用所造成的影响：针片状含量多，集料抗压碎能力低。

定义方法：规准仪法（适用于水泥砼4.75㎜以上粗集料的针片状颗粒含量）测定的针片状颗粒，是指使用专用规准仪测定的粗集料颗粒的最小厚度（或直径）方向与最大长度（或宽度）方向的尺寸之比小于一定比例的颗粒。

游标卡尺法（适用于测定粗集料的针状及片状颗粒含量）测定的针片状颗粒，是指用游标卡尺测定的粗集料颗粒的最大长度（或宽度）方向与最小厚度（或直径）方向的尺寸之比大于3倍的颗粒。

影响实验的重要因素：采用规准仪进行颗粒形状判断时，首先要通过标准筛将粗集料进行分级，不同粒级的颗粒要对应于规准仪相应的孔宽和间距来判定，不可错位；采用游标卡尺对集料颗粒进行甄别时，首先要确定好颗粒基准面，然后再测量其厚度和长度等相应尺寸。

各力学性质的定义及力学性质的内容：路用粗集料的力学性质主要指抗压碎能力和磨耗性两大指标，当粗集料用于表层路面时，还涉及磨光值、磨耗值、和冲击值等指标。

一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通运输工程)》试题及答案(新版)1、[单选题]路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在()。

A.3%～4%B.4%～5%C.5%～6%D.6%～8%【答案】B【解析】本题考查的是气象条件对工程建设的影响。

在路面基层施工中，混合料的含水率对路面质量影响也很大。

如路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在4%～5%;如路面基层采用水泥稳定砂砾，碾压时混合料含水率必须控制在5%～6%，偏差为-1.5%～0.5%。

2、[多选题]路基日常养护包含()，应由基层养管单位组织实施。

A.日常评估B.日常巡查C.日常保养D.日常维修。

E,日常改造【答案】BCD【解析】本题考查的是路基养护。

路基日常养护包含日常巡查、日常保养和日常维修工程，应由基层养管单位组织实施。

3、[单选题]调查表明，规模较大的崩塌，一般多发生在高度大于30m，坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D【解析】本题考查的是不良地质和特殊性岩土。

调查表明，规模较大的崩塌，一般多发生在高度大于30m，坡度大于45°(大多数介于55°～75°之间)的陡峻斜坡上。

4、[单选题]下列关于防眩设施与视线诱导设施的说法错误的是()。

A.防眩设施施工首先保证遮光角和防眩高度要求B.防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象C.同一类型视线诱导设施安装高度可以不一致D.波形梁护栏设置诱导标时应注意与护栏施工的衔接【答案】C【解析】防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，防眩板的间距必须符合图纸的规定。

防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致、线形顺畅的要求。

施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。

当防眩设施需附着在其他设施上时，应注意与其他设施的施工进行协调，并保证不对其他设施造成损坏。