第二章 飞行预先准备阶段

中国民用航空飞行签派工作细则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国民用航空飞行签派工作细则（民航局令第４号一九九０年二月三日）目录第一章总则第二章飞行签派工作的一般规定第三章各飞行阶段的飞行签派工作第一节飞行预先准备阶段第二节飞行直接准备阶段第三节飞行实施阶段第四节飞行讲评阶段第四章不正常情况下的飞行签派工作第五章特殊情况下的飞行签派工作第六章附则第一章总则第一条民用航空飞行签派工作细则，根据中国民用航空局发布的《中国民用航空飞行规则》规定的原则制定，是航空公司组织和实施飞行的依据。

航空公司飞行人员、飞行签派人员和民航空中交通管制人员以及其他有关人员应当遵照执行。

第二条飞行签派工作的任务是，根据航空公司的运行计划，合理地组织航空器的飞行并进行运行管理，争取航班正常，提高服务质量和经济效益。

航空公司经理应当加强飞行签派工作的领导，重视飞行签派工作的建设。

第三条飞行安全是衡量航空公司工作好坏的重要标志，是航空公司经理的重要职责。

航空公司的经理、飞行人员和飞行签派人员在组织与实施飞行过程中。

必须贯彻执行“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针，在任何情况下，都应当把飞行安全放在首位，在确保飞行安全的前提下，提高服务质量和经济效益，争取航班正常。

第四条为保证飞行安全和正常运行，航空公司必须建立“飞行签派机构”，配备合格的飞行签派人员。

第五条航空公司的飞行签派机构是航空公司组织和指挥飞行的中心，可设总飞行签派室、地区飞行签派室和机场飞行签派室（以下统称“签派室”）。

航空公司可以根据公司经营的范围，划分若干飞行签派区，明确各签派室的责任范围。

中国民用航空飞行规则中国民用航空飞行规则（民航局令第２号一九九０年二月三日）目录第一章总则第二章空勤人员第三章飞行的一般规定第四章飞行的组织与实施飞行预先准备阶段飞行直接准备阶段飞行实施阶段飞行讲评阶段第五章机场区域内飞行第六章航线飞行第七章通用航空飞行农业飞行林业飞行渔业飞行人工降水飞行直升机机外载荷飞行航空摄影飞行航空物探飞行急救飞行第八章复杂条件下的飞行雷雨活动区飞行结冰条件下飞行低云、低能见度条件下着陆海上飞行高原、山区飞行第九章飞行中特殊情况的处置附录一辅助指挥、联络的符号和信号附录二防空值班飞机拦截违反《中华人民共和国飞行基本规则》的飞机及其他航空器所使用的信号和被拦截的飞机及其他航空器回答的信号附录三地面指挥飞机的信号第一章总则第１条中国民用航空飞行规则是组织与实施民用航空飞行的基本依据。

凡拥有航空器，从事民用航空飞行活动的部门及其所属人员都必须遵照执行。

民用航空的训练飞行和检查试验飞行，除按照本规则执行外，还应当遵守有关的飞行规定。

制定有关民用航空飞行的一切规章，都必须符合本规则的规定。

第２条组织与实施飞行，必须贯彻“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针，按照安全为了生产、生产必须安全的原则，正确处理安全与生产、安全与训练、安全与质量、安全与正常的关系，把保证飞行安全放在第一位，努力完成生产任务。

不断提高服务质量和飞行正常率。

第３条飞行和飞行保障工作是民航各部门的主要工作，实行局长、经理负责制。

局长、经理必须把飞行和飞行保障工作列入重要议事日程，定期分析安全生产形势，及时制定改进飞行工作和保证飞行安全的措施，解决存在的问题。

日常的飞行组织实施工作，由各单位的值班领导负责。

各单位的领导在值班期间，必须严守岗位，尽职尽责，切实抓好飞行和飞行保障工作。

第４条保证飞行安全是民航各级领导和全体人员的重要职责。

各级领导必须经常对所属人员进行安全教育，树立安全第一的思想；严格技术把关，严格遵守规章制度，养成良好的工作作风；适时进行群众性的安全检查，总结经验教训，及时采取预防事故的措施；对发生的事故和事故征候，必须查明原因，分清责任，严肃处理，接受教训。

飞行各阶段大纲飞行前预先准备1、公司的飞行运行必须进行预先准备，预先准备的主要工作内容是：制定飞行计划，召开飞行预先准备会或个人自己准备，进行飞行和飞行保障的准备工作并落实。

2、预先准备通常于飞行前一日进行，只有在连续飞行或临时紧急任务情况下，方可与飞行直接准备结合进行。

3、任何值勤人员必须进行飞行前预先准备，准备不合格者，应进行补充准备。

责任机长对机组成员的准备情况负责。

没有进行足够的准备和补充准备仍达不到标准者，将被取消次日值勤计划。

4、飞行前预先准备的时间，根据任务性质、机组成员等级、航线熟悉程度，可以灵活掌握，但不得少于一个小时。

（北京：国内航班起飞前85分钟，70分钟发车，西安，海口同北京，三亚提前95分钟从酒店出发，广州提前95分钟。

因发车时间，常因客观原因变更。

最新变化请及时关注提示和邮件，或咨询公司运控或空调。

）飞行前预先准备主要内容1、领受任务，明确任务性质、起飞时间和要求。

2、领取由签派室根据航班计划排定的飞行任务书，了解起飞时间、机组配备、使用的飞机、所飞航段、航班号、飞行性质、机组的调整和计划改变等情况。

3、根据所飞航段，责任机长指定一名机组成员完成飞行计划的填写。

4、向航务值班员了解旅客情况，及领取飞行工作单，明确重要旅客的级别、职务、姓名、陪同人员，以及是否需要特殊照顾、服务。

5、资料校核。

根据放行单、航行通告、内部航行通告、飞行部签派中心发布的航行、通讯资料更新通知，检查、校核所需资料是否齐全、最新、有效。

重点检查发行日期、核对资料。

6、研究起飞、降落、备降机场和航线有关资料和飞行方法。

7、地图研究。

研究的地图包括：•标准仪表离场图（SID ）；•高/低空航线图；•区域图；•标准仪表进场图（STAR ）；•进近图（ILS、VOR、VOR/DME、NDB/DME、NDB ）；•机场平面图。

8、通过地图研究应达到充分了解下面的信息：•滑行路线；•跑道方向及号码；•离港程序代号；•航路代码和重要地标，导航设备代码、频率；•管制单位频率（含各机场ATIS、地面服务频率）；•强制报告点、管制区交接点；•进场程序代号；•可用的进近导航设备及进近方式、路径、剖面、进近准备的频率、•代码；•安全高度（机场扇区安全高度、航路最低安全高度）；•过渡高度和过渡高度层；•机场起飞、着陆最低标准，并与机长所具有的标准进行比较；•复飞程序、路径、剖面；•机场道面PCN 值；•特殊飞行规定和飞行惯例，如起落航线的限制等。

飞机安全培训教材第一章：飞行前准备飞行前准备是确保飞机安全起飞的关键步骤。

在这个阶段，机组人员需要进行一系列必要的检查和准备工作，以确保飞机在飞行过程中没有任何问题。

以下是一些重要的飞行前准备步骤：1. 机身检查：机组人员需要仔细检查飞机的机身，确保没有任何外部损坏或腐蚀。

他们还需要检查机翼、尾翼和舱门，确保它们正常运作。

2. 燃油检查：机组人员需要检查飞机的燃油系统，确保燃油供应充足，并检查燃油质量以确保其符合安全标准。

3. 电子系统检查：机组人员需要检查飞机的电子系统，包括导航系统、通信系统和自动驾驶系统等。

他们需要确保这些系统正常工作，并没有任何故障。

4. 座椅和安全带检查：机组人员需要检查所有座椅和安全带，确保它们处于良好状态并可以正常使用。

第二章：飞行过程中的安全要求飞行过程中的安全要求是确保乘客和机组人员的安全的关键措施。

在这个阶段，乘客需要遵循一些基本的安全要求，以确保飞行过程中的顺利进行。

以下是一些重要的飞行过程中的安全要求：1. 安全带使用：乘客必须在飞行过程中保持安全带系好。

安全带可以在紧急情况下保护乘客免受意外伤害。

2. 禁止吸烟：在飞机上是严禁吸烟的，乘客必须遵守这项规定。

吸烟可能引发火灾，并对乘客和机组人员的安全造成威胁。

3. 遵循机组人员指示：乘客需要遵循机组人员的指示，包括关于乘坐位置、紧急情况下的行动和飞行期间的安全要求等。

第三章：紧急情况下的应对措施紧急情况下的应对措施是确保飞机上的乘客和机组人员在面对突发事件时能够安全处理的关键步骤。

在这个阶段，机组人员会提供合适的指导和指示，以确保乘客能够做出正确的应对。

以下是一些紧急情况下的应对措施：1. 火灾应对：乘客需要立即报告任何火灾迹象，并按照机组人员的指示进行疏散。

在火灾发生时，保持冷静并使用灭火器进行初步扑灭。

2. 紧急疏散：当飞机紧急迫降或遇到其他情况时，乘客需要迅速、有序地疏散。

遵循机组人员的指导，使用最近的紧急出口迅速撤离飞机。