11装配式钢筋砼简支梁桥(一)

一、填空题1.现代桥梁主要分为以下几种体系：、、、_、。

2. 桥梁按上部结构行车道位置分，可分为：、、。

3. 桥梁下部结构包括：、、。

4. 桥梁按上部结构行车道位置分，可分为：、、。

5. 大型桥梁的设计阶段包括、、。

6.拱桥按主拱圈线型可分为：、、。

7. 公路桥梁上承受的作用包括：、、。

8.公路汽车荷载由、组成，车道荷载由、组成。

9.桥梁上的偶然作用包括：、、。

10.公路桥涵设计体系规定了桥涵结构的两种极限状态：、。

11.桥梁桥面布置主要有、、几种。

12.桥面部分包括、、、、、栏杆和灯柱等。

13.桥面铺装可采用、和等各种类型。

14.沥青混凝土桥面铺装的构造层次有、、、。

15.桥梁横坡的设置方式主要有、、三种方式。

16.公路桥涵常用伸缩缝类型：、、。

17.混凝土梁桥常用的横断面形式分为、、。

18．混凝土梁桥按受力特点分，可分为：、、。

19.装配式板梁的横截面形式主要有和。

20.装配式板梁板块横向连接方式有和。

21.拱桥按拱圈截面型式可分为：、、、、、、。

22.桥梁设计的基本原则是、、、。

23.工程中常用的桥梁支座形式有、、等。

24.横装配式T形梁桥桥面板常用的横向连接方式有、。

25.涵洞按构造分为、、、。

26.涵洞由、、、组成。

27.柔性桥墩可分为、、、。

28.T形钢构可分为、、。

二、选择题1. 下列作用中属于可变作用的是（）a. 土侧压力。

b. 汽车引起的土侧压力。

c. 基础变位。

d. 地震作用。

2. 下面关于桥梁分孔问题表述错误的是（）。

a. 应考虑通航的要求。

b. 与桥梁体系无关。

c. 需考虑桥梁的施工能力。

d. 需考虑地形条件。

3. 下列各桥梁上的作用中，属于可变作用的是（）。

a. 土侧压力。

b. 水的浮力。

c. 温度作用。

d. 混凝土收缩及徐变作用。

4. 桥梁分孔的最经济方式就是使（）。

a. 上部结构造价最低。

b. 下部结构造价最低。

c. 上下部结构总造价最低。

d. 选择大跨径。

5. 桥梁结构的力学计算以（）为准。

桥梁工程复习题第一章总论一、填空题1、桥梁由桥跨结构、支座、桥墩、桥台、和基础组成。

2、桥梁的“五小部件”是指桥面铺装、排防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。

3、我国大桥的设计程序分为前期工作和设计阶段。

前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。

设计阶段按初步设计、技术设计和施工图设计三阶段进行。

4、桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观。

5、根据桥梁的受力情况，桥梁一般可分为：梁、拱、刚架、悬索、斜拉和组合体系。

6、根据JTG D60-2015，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。

7、根据JTG D60-2015，公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用基本组合和偶然组合两种作用效应组合；按正常使用极限状态设计时，应采用频遇组合和准永久组合两种效应组合。

8、根据JTG D60-2015，汽车荷载分为公路I 和公路II 两个等级，由车道荷载和车辆荷载组成。

9、举世闻名的河北省赵县的赵州桥，是我国古代石拱桥的杰出代表，该桥是由李春所创建。

10、桥梁设计程序中“三阶段设计”分别是初步设计、技术设计、施工图设计，其中技术设计阶段设计不是一定需要的。

11、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、吊三大基本体系，其中梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，吊桥以受拉为主。

12、各级公路桥涵的汽车荷载等级取用与公路等级有关。

13、桥梁结构处在自然环境中，将会受到气候、水文等种种复杂因素的影响，《公路桥涵设计通用规范》中将作用分为三种，其中永久作用是指在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。

15、我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的著名古桥是赵州桥。

16、桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。

17、刚构桥是指桥墩和主梁整体相连的桥梁。

18、桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。

装配式混凝土简支T 型梁桥设计目录装配式钢筋砼简支T 型梁桥设计 (2)主梁设计 (3)一、结构尺寸拟定 (3)二、主梁内力计算 (6)（一）主梁的荷载弯矩横向分布系数 (6)（二）、内力计算 (12)1．恒载内力 (13)2、活载内力计算 (14)三、截面设计、配筋与验算。

(19)1）截面设计 (19)2）截面复核 (20)4）跨中截面的纵向受拉钢筋计算 (21)5）腹筋设计 (21)（4）箍筋设计 (22)（5）弯起钢筋及斜筋设计 (23)（6）斜截面抗剪承载力的复核。

(27)四、裂缝宽度验算 (28)五、变形验算 (29)装配式钢筋砼简支T 型梁桥设计（一）设计资料1、装配式钢筋混凝土简支 T 型梁桥设计（1）桥面净空净—9+2×1m 人行道（二）设计荷载公路－I 级和人群荷载标准值为 3 kN m2（三）主梁跨径和全长标准跨径：lb=16.00 m (墩中心距离)；计算跨径：l =15.50 m (支座中心距离)；主梁全长：l全=15.96 m (主梁预制长度)。

（四）材料钢筋：主钢筋采用 HRB335，其它用钢筋采用 R235混凝土：C40（五）缝宽度限值：Ⅱ类环境（允许裂缝宽度 0.02mm）。

（六）设计依据①《公路桥涵设计通甩规范》（JTGD60－2004）②《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004）主梁设计一、结构尺寸拟定①主梁截面尺寸：根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004），梁的高跨比的经济范围在1/11 到1/16 之间，此设计中标准跨径为16m，拟定采用的梁高为1.60m，翼板宽1.7m，腹板宽0.18m。

②主梁间距和主梁片数：桥面净空：净—9+2×1.0m 人行道，采用7 片T 型主梁标准设计，主梁间距为 1.70m。

二、行车道板计算计算如图所示的 T 梁翼板，荷载为公路一级，桥面铺装为 9cm（计算行车道板安全考虑）的沥青混凝土和 8cm 的C40 混凝土垫层。

装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计一.基本设计资料（一）跨度和桥面宽度标准跨径：16m（墩中心距）。

计算跨径：15.5m。

主梁全长：15.96m。

桥面宽度（桥面净空）：净—9m（行车道）+2 2.0（人行道）。

（二）技术标准设计荷载：公路Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧6KN/M计算，人群荷载3KN/。

环境标准：Ⅰ类环境。

设计安全等级：二级。

（三）主要材料1.混凝土：混凝土简支T形梁及横梁采用C50混凝土；桥面铺装上层采用0.05m 的沥青混凝土，下层为厚0.06-0.13m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23KN/m3计，混凝土重度按26KN/计。

2.钢材：采用R235钢筋，HRB335钢筋。

（四）构造形式及截面尺寸图1 桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm）如图1所示，全桥共有6片T形梁组成，单片T形梁为1.4m，宽1.8m；桥上横坡；为双向1.5%，坡度由C30混凝土铺装控制；设有5根横梁。

二．主梁的计算（一）主梁的荷载横向分布系数计算1.跨中荷载横向分布系数如前所述，桥跨内设有五根横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为：B/l=13/15.5=0.838>0.5，故按G-M 法计算。

（1）计算主梁的抗弯及抗扭惯性矩I 和 ：1）球主梁截面的中心位置x （见图2）： 翼缘板厚度按平均厚度计算，其平均板后为h 1=(10+16)cm=13cm则：x=2）抗弯惯性矩I 为I=[+]=9069822对于T 形截面梁，抗扭惯性矩可以近似按下式计算：式中 ， ——单个矩形截面的宽度和高度； ——矩形截面抗扭刚度系数；m ——梁截面划分成单个矩形截面的个数。

的计算过程及结果见表1。

表1 计算表即得 单位宽度抗弯及抗扭惯矩：(2) 横梁的抗弯及抗扭惯矩翼缘板有效宽度 的计算，计算图示如图3 所示。

横梁长度取两边主梁的轴线间距，即 l=5b=10mc=(3.85-0.16)/2=1.85m h′=110 b ′=16c/l=1.85/10=0.185根据的比值c/l 查表2，可得翼缘板有效工作宽度。

装配式钢筋混凝土简支T梁桥构造与主要尺寸 [精品文档首发] 装配式钢筋混凝土简支T梁桥构造与主要尺寸构造布置装配式钢筋混凝土简支梁的常用跨径8.0～20m。

我国标准设计为10，13，16，20m等四种。

主梁梁距通常在1.5～2.2m之间。

横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地协同工作。

然而，设置横隔梁使主梁模板工作稍趋复杂，横隔梁的焊接接头又往往要在设于桥下专门的工作架上进行，施工比较麻烦。

实践证明，对于简支梁桥，一般在跨中，四分点，支点处各设一道横隔梁就可满足要求。

主要尺寸梁高：装配式钢筋混凝土简支梁的常用跨径8.0～20m。

我国标准设计为10，13，16，20m等四种，其梁高分别为0.8～0.9，0.9～1.0，1.0～1.1，1.1～1.3m。

经分析比较，表明高跨比（梁高与跨径之比）的经济范围约在1/11～1/18，跨径大取用偏小的值。

主梁高度如不受建筑高度限制，高跨比宜取偏大值。

增大梁高，只增加腹板高度，混凝土数量增加不多，但可以节省钢筋用量，往往比较经济。

肋厚：满足主拉应力强度和抗剪强度需要的前提下，主梁梁肋的厚度，一般都做得较薄，以减轻构件的重量，但还要注意满足梁肋的屈曲稳定性和不致使浇筑混凝土发生困难。

以往常用的装配式钢筋混凝土简支梁梁肋厚度为150～180mm，其上、下限的取法，取决于主钢筋的直径和钢筋骨架的片数。

目前，焊接钢筋骨架已较少采用，其次，为了提高结构的耐久性，适当增加保护层的厚度，梁肋厚度已增至160～240mm。

横隔梁的高度可取为主梁高度的四分之三左右。

在支点处可与主梁同高，以利于梁体在运输和安装中的稳定性。

但如果端横隔梁高度比主梁略小一些，则对安装和维修支座是有利的。

横隔梁的肋宽常用12～20cm。

预制时做成上宽下窄和内宽外窄的楔形，以便脱模。

T梁翼板的厚度，钢筋混凝土梁中，主要满足于桥面板承受的车辆局部荷载要求。

《桥梁工程》第一次作业第一章1.1何谓桥梁的“五大部件”？“五大部件”有何特点？其功能分别是什么？答：所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。

“五大部件”分别指：桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）、支座结构、桥墩、桥台、墩台基础。

各部分的特点及其功能：桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）：其实路线遇到江河、山谷或者其他路线等障碍中断时，跨越障碍的结构物。

支座结构：其支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它保证上部结构预计的荷载、温度变化或者其他因素作用下的唯一功能。

桥墩：在河中或岸上支撑两侧桥跨上部结构的建筑物。

桥台：设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支撑桥跨上部结构的端部。

为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。

墩台基础：它是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。

基础工程在整个桥梁工程施工中师比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。

1.2何谓桥梁的“五小部件”？“五小部件”有何特点？其功能分别是什么？答：所谓的“五小部件”是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。

“五小部件”分别指：桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝、灯光照明。

各部分的特点及其功能：桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整、耐磨性、不敲曲、不渗水是保证行车舒适的关键。

特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求很严。

排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最低限度。

此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。

栏杆（或防撞栏杆）：它既是保证安全的结构措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。

伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。

为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。

装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计1 基本设计资料跨度和桥面宽度（1）标准跨径：（2）计算跨径：（3）主梁全长：（4）桥面宽度（桥面净空）：净7m（行车道）+2×（人行道）。

技术标准设计荷载：公路——Ⅰ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧10KN/m 计算，人群荷载为3KN/m。

环境标准：Ⅰ类环境。

设计安全等级：一级。

主要材料混凝土：C25,C35 (容重为24KN/m3和26KN/m3)主筋：Ⅱ级钢筋构造钢筋：Ⅰ级钢筋桥面铺装：上层采用厚沥青混凝土（容重为23KN/m3）；垫层为厚~的C25混凝土(容重为24KN/m3)人行道：人行道包括栏杆何在集度为10KN/m设计荷载：汽车荷载：车辆荷载和车道荷载；人群荷载：m; 结构的基本尺寸：全桥共有5片T 形梁组成，每片T 形梁高，宽；桥上横坡为双向%坡度，桥面由C25混凝土铺装；设有三根横隔梁。

如图所示：2 行车道板内力计算结构自重及其内力（1）每延米板上的结构自重g沥青表面处治：）（m /46.023102.0g 1KN =⨯⨯= C25混凝土垫层：)/16.224109.0g 2m KN （=⨯⨯= T 梁翼板自重：）（m /75.325122.01.0g 3KN =⨯⨯+=合计：）（KN/m 6.37g g g g 321=++=（2）每米宽板条的恒载内力 汽车车辆荷载产生的内力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轮作用力为KN 140p =,轮压分布宽度如图所示。

查表车辆荷载后轮着地长度为m 2.0a 2=，宽度为m 6.0b 2=，则（1）荷载对于悬臂根部的有效分布宽度（2）由于汽车荷载局部加载在T 梁的翼板上，故冲击系数: 1）计算结构跨中截面的截面惯矩： 求主梁截面的重心位置y ： 求截面惯矩：（）（）（）（）（69.763837913.49-21501502015020121213-13.4920-160131320-1601212323=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=I2）计算桥的基频：已知：）（m /026.13KN G = ）（210/m 1015.3N E ⨯= 则 3）计算冲击系数：（3）作用于每米宽板条上的弯矩为： （4）作用于每米宽板条上的剪力为： 内力组合（1）承载能力极限状态内力组合计算： (2)正常使用极限状态内力组合计算：3主梁的内力计算结构自重效应（永久荷载）计算 （1）计算结构自重集度主梁：）（）（）（m /03.13262.0-9.1216.01.04.12.0g 1KN =⨯⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯++⨯= 边主梁的横隔梁：）（）（）（m /59.07.192632.022.0-9.1216.01.0-1g 2KN =⨯⨯⨯⎭⎬⎫⎩⎨⎧⨯⎥⎦⎤⎢⎣⎡+= 中主梁的横隔梁：）（’m /18.159.02g 2KN =⨯= 桥面铺装层：）（）（m /67.35/24712.006.02123702.0g 3KN =⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯⨯++⨯⨯= 栏杆和人行道：）（m /45/210g 4KN =⨯=边主梁的合计：）（m /29.21467.359.003.13g KN =+++= 中主梁的合计：）（’m /88.21467.318.103.13g KN =+++=（2）计算永久荷载产生的内力边主梁（中主梁）永久荷载产生的剪力和弯矩计算表：汽车和人群荷载内力计算（1）计算支点处荷载的横向分布系数0m （杠杆原理法）： 支点处荷载横向分布系数计算图如下：1号梁：237.1m 289.02578.02m r 0r q0q =====ηη 2号梁：0m 526.02052.012m r 0r q0q ===+==∑ηη 3号梁：m 526.02052.012m r 0r 0===+==∑ηηqq （2）计算跨中截面荷载横向分布系数c m （偏心压力法）：此桥跨内设有三道横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为： 故可按偏心压力法来计算横向分布系数c m 求荷载横向分布影响线竖标。

大工21秋《桥梁工程》在线作业3试卷总分:100 得分:1001.预应力混凝土肋板厚度一般都由（）决定。

<-A.->材料<-B.->构造<-C.->施工时间<-D.->以上选项都不正确【本题正确参考选择】:B2.主梁内力不包括（）。

<-A.->恒载内力<-B.->活载内力<-C.->附加内力<-D.->其它内力【本题正确参考选择】:D3.目前，我国主梁用得最多的装配肋梁式横截面形式是（）形截面。

<-A.->T<-B.->I<-C.->A<-D.->任意【本题正确参考选择】:A4.装配式钢筋混凝土简支梁桥梁板最常用的形式是（）。

<-A.->T形梁板<-B.->工字形梁板<-C.->箱型梁板<-D.->以上都不对【本题正确参考选择】:A5.目前，国内外在小跨径简支梁桥、悬臂梁桥中仍然采用多片装配式预制主梁的肋梁式横截面，它具有的优点不包括（）。

<-A.->简化了模板，可工厂化成批生产，降低了制作费用<-B.->可相对减小整个桥梁自重<-C.->可缩短桥梁施工工期<-D.->施工不受季节气候限制【本题正确参考选择】:D6.以下属于简支梁桥荷载横向分布系数的计算方法的是（）。

<-A.->杠杆原理法<-B.->偏心压力法<-C.->横向铰接板法<-D.->横向刚接梁法。

最新桥梁⼯程复习题（1）桥梁⼯程复习题⼀、填空题1、桥梁的四个基本组成部分为：上部结构、下部结构、⽀座、附属设施。

2、国内桥梁⼀般采⽤两阶段设计，即：初步设计和施⼯图设计。

3、桥梁按受⼒体系分，可分为：梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥。

4、桥梁按桥梁全长和跨径的不同分为：特⼤桥、⼤桥、中桥、⼩桥。

5、计算横隔梁内⼒时，除直接作⽤在其上的轮重，还应按原理法考虑前后轮重对它的影响。

6、桥梁按桥跨结构的平⾯布置分，可分为：、、。

7、桥梁按上部结构⾏车道位置分，可分为：、、。

8、公路桥梁上承受的作⽤包括：、、。

9、桥梁的总跨径⼀般根据确定。

10、梁桥墩台从总体上可分为两种，即和。

11、公路汽车荷载分为、两个等级。

12、公路汽车荷载由、组成，车道荷载由、组成。

13、桥梁上的偶然作⽤包括：、、。

14、公路桥涵设计中对于汽车荷载，⽤于桥梁结构的整体计算，⽤于桥梁结构的局部加载。

15、公路桥涵设计体系规定了桥涵结构的两种极限状态：、。

16、桥梁桥⾯布置主要有、、⼏种。

17、桥梁横坡的设置⽅式主要有、、三种⽅式。

18、公路桥涵常⽤伸缩缝类型：、、、、。

19、混凝⼟梁桥常⽤的横断⾯形式分为：、、。

20、拱桥的⽮跨⽐越⼤，⽔平推⼒越。

21、混凝⼟梁桥按受⼒特点分，可分为：、、。

22、拱桥按拱上建筑的型式可分为：、。

23、拱桥按主拱圈线型可分为：、、。

24、拱桥按桥⾯位置可分为：、、。

25、整体现浇混凝⼟T梁桥，当桥⾯板的两边长之⽐时，可按单向板计算。

26、拱桥按结构受⼒图式可分为：、、。

27、拱桥按拱圈截⾯型式可分为：、、、、、、。

28、简单体系拱桥可分为：、、。

⼆、选择题1、拱桥通常在相对变形较⼤的位置设置（）a. ⼯作缝b. 变形逢c. 沉降逢d. 伸缩缝2、下列各项中不属于桥梁附属设施的是（）。

a. 桥墩b. 桥⾯系c. 伸缩缝d. 桥头搭板3、桥梁结构的⼒学计算以（）为准a. 净跨径l0b. 标准跨径L kc. 总跨径d. 计算跨径l4、下⾯关于桥梁分孔问题表述错误的是（）。