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市政工程现场测量方案范本一、引言市政工程是城市建设中的重要组成部分，现场测量是市政工程建设的重要环节之一。
为了确保市政工程建设的质量和安全，进行准确可靠的测量工作是至关重要的。
本文旨在制定一套市政工程现场测量方案，以确保测量工作的顺利进行。
二、目的和原则1. 目的•确保市政工程建设的准确度和精度；•保障市政工程建设的工程质量；•保证市政工程建设的施工安全。
2. 原则•严格按照国家规定的标准和要求进行测量；•保障测量数据的准确性和可靠性；•做到实时监测，及时处理测量中的问题。
三、测量设备和工具1. 测量设备•全站仪：用于进行三维空间坐标测量；•水准仪：用于进行高程测量；•GPS定位系统：用于进行地理位置测量；•激光测距仪：用于进行距离测量；•其他必要的测量设备。
2. 测量工具•测量棒：用于进行长度测量；•划线工具：用于进行标记和划线；•其他必要的测量工具。
四、测量范围和内容1. 测量范围•市政工程建设涉及的道路、桥梁、排水系统等相关设施；•建筑物的定位和高程测量；•人工构筑物的测量；•其他市政工程建设中需要进行测量的范围。
2. 测量内容•道路和桥梁：进行设计图纸上的坡度、路面高程、宽度等测量；•排水系统：进行排水管道的坡度、井盖高程等测量；•建筑物：进行建筑物的高程、面积等测量；•其他市政工程建设中需要进行的测量内容。
五、测量方法和程序1. 测量前准备•对测量设备进行校准和检查，确保设备的正常使用；•对测量范围进行实地勘查，了解具体情况；•确定测量点和控制点，制定测量方案。
2. 测量过程•使用全站仪进行三维空间坐标测量；•使用水准仪进行高程测量；•使用GPS定位系统进行地理位置测量；•使用激光测距仪进行距离测量；•记录测量数据并进行实时监测。
3. 测量结束•对测量数据进行整理和分析，确保数据的准确性；•编制测量报告，并提交给相关部门；•及时处理测量中出现的问题。
六、测量数据处理和报告1. 测量数据处理•使用专业软件对测量数据进行处理，得出最终的测量结果；•对测量数据进行审核和核实，确保数据的准确性和可靠性。
市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。
为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。
2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。
3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。
四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。
3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。
六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。
2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。
一、前言市政工程是城市建设的重要组成部分，其施工质量和安全问题直接影响市民的生活和城市形象。
因此，市政工程施工过程中的检测工作显得尤为重要。
为了确保市政工程施工质量和安全，制定合理的施工检测方案是必不可少的。
二、检测目的与范围1. 检测目的：通过对市政工程施工过程进行全面、及时的检测，确保其质量和安全，保障市政工程建设的顺利进行。
2. 检测范围：市政工程施工过程中的各个环节，包括土建工程、管线敷设、道路铺设、桥梁建设等。
三、检测主体与责任1. 检测主体：市政工程施工检测由专业的检测机构或第三方检测单位进行，确保检测的客观性和专业性。
2. 检测责任：施工单位和监理单位应当配合检测机构或第三方检测单位进行检测，并负有对检测结果的认真分析和控制措施的执行。
四、检测方法与技术要求1. 地基处理的检测方法：包括地基勘探、地基处理材料的质量检测、地基处理效果的监测等。
2. 基础工程的检测方法：包括基础的混凝土质量检测、钢筋工程的焊接质量检测、基础的沉降监测等。
3. 管道敷设的检测方法：包括管道的材料鉴定、管道的敷设质量检测、管道的压力测试等。
4. 道路铺设的检测方法：包括路面材料的检测、路面平整度的检测、路基的承载力检测等。
5. 桥梁建设的检测方法：包括桥梁材料的质量检测、桥梁结构的强度检测、桥梁的挠度监测等。
五、检测数据的收集与传输1. 数据的收集：检测机构应当对施工过程中的各项检测数据进行及时、准确的收集，确保数据的真实性和可靠性。
2. 数据的传输：检测机构应当采用先进的数据传输技术，将检测数据及时上报给施工单位和监理单位，以便及时发现和解决问题。
1. 检测结果的评定：施工单位和监理单位应当对检测结果进行认真分析，评定其合格性和可操作性。
2. 处理问题的措施：对于不合格的检测结果，施工单位应当及时采取有效的控制措施，保障市政工程的施工质量和安全。
七、检测报告的编制和归档1. 报告的编制：检测机构应当对检测结果进行详细的分析和概括，编制出具有较高参考价值的检测报告。
市政工程测量工程施工方案一、工程概况市政工程测量是市政建设中不可缺少的一部分，其作用是为工程的设计、施工、监理、验收提供准确的地理空间信息。
市政工程测量包括地形测量、建筑测量、路线测量等各个方面。
本施工方案旨在确保市政工程测量工程的顺利实施，保证测量数据的准确性和可靠性。
二、工程目标1. 完成对市政工程测量的测量任务，确保各项数据准确；2. 确保测量工程的施工安全，保障工程人员的安全；3. 保证测量工程的进度和质量，按时完工。
三、施工前准备1. 确认测量任务范围及测量控制点，制定测量网的测量方案；2. 制定施工组织设计和安全施工方案，明确测量工程施工组织及作业程序；3. 购置所需仪器设备，进行设备检测和校准，确保设备的准确性；4. 编制人员培训计划，对测量人员进行安全技术培训和操作规程培训。
四、施工方案1. 确定施工方案（1）测量方案确定：根据测量任务的范围和要求，确定测量方法和工序，制定详细的测量方案。
（2）施工组织设计：根据测量任务的复杂程度和难易程度，科学合理地组织施工，明确工程施工的全过程，明确责任。
2. 施工准备（1）仪器设备检查：对测量仪器和设备进行检查，并做好设备校准和调试工作，确保设备的准确性。
（2）人员培训：对测量人员进行作业技能培训，确保施工人员了解施工任务要求和作业规程。
3. 施工实施（1）控制点建设：根据测量任务的要求，对控制点进行建设，并进行精密测量，确保控制点的准确性和稳定性。
（2）测量作业：根据测量方案和要求，对测量对象进行测量作业，确保测量数据的准确性和可靠性。
4. 施工总结（1）测量数据处理：对测量数据进行精密处理，得出准确的测量结果。
（2）测量成果交付：将测量成果按要求交付给设计、施工、监理等相关单位，确保测量成果的有效利用。
五、安全和质量控制1. 安全风险评估（1）对施工现场进行安全排查，及时发现和排除安全隐患。
（2）制定安全施工方案，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工安全。
目录第一章编制依据及原则01、编制依据0第二章工程概述11、项目概况12、工程气象水文2第三章测量部署31、测量人员组织机构32、测量仪器的配备33、测量工作基本要求34、测量工艺流程4第四章施工测量方法51、控制测量52、施工图审核63、道路工程测量方法74、管线工程测量方法125、竣工测量146、质量标准14第五章成品保护17第六章施工测量技术保证措施18 第七章安全措施20施工测量方案第一章编制依据及原则1、编制依据1.1由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告(电子版)。
1.2业主提供《控制点成果文件》1.3业主提供的原始地貌数据1)本工程执行主要现行规、规程和标准工程测量规(GB50026-2007)国家三、四等水准测量规(GB/T12898-2009)城镇道路工程施工与质量验收规(CJJ1-2008)给水排水工程施工及质量验收规(GB50268-2008)建筑地基基础工程施工质量验收规(GB50202—2002)建筑边坡工程技术规(GB50330-2002)建筑施工组织设计规(GB/T50502-2009)建筑施工土石方规程安全技术规(JGJ/T180-2008)2)本工程执行公司ISO9001:2008质量认证标准(1)公司质量手册；(2)程序文件及相关支持性文件；(3)项目质量计划、安全措施计划第二章工程概述1、项目概况环渤海高端总部基地位于市东南五环外，通州区与亦庄经济技术开发区的交界处，总占地面积17.21平方公里。
在功能定位上，基地将与亦庄新城核心区“双轮驱动”，成为通州现代化国际新城建设和发展的战略引擎区，建设成为服务于首都经济圈的高端商务新城和面向环渤海的高端企业总部集聚区。
为推进亦庄新城站前区的建设，构建亦庄新城站前区的道路网系统，完善骨干路网结构，同时为市政管廊建设提供依据和支持，我院受星湖投资开发公司的委托，对通州区台湖镇次渠东南路（玉江佳园西路〜惠民路）市政工程进行方案及初步、施工图设计。
市政管道工程测量施工方案一、工程概况市政管道工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市的供水、排水和燃气等基础设施的安全运行。
为保证市政管道工程的施工质量，必须在施工前进行详细的测量工作，以确保施工的精确性和安全性。
本文将从测量工程的组织管理、测量方法和工程质量控制等方面，提出市政管道工程测量施工方案。
二、测量工程的组织管理1. 组织管理在进行市政管道工程测量施工前，需明确测量工程的组织管理结构，分配测量人员的具体任务，确定测量工作的计划和进度。
工程测量组织管理应遵循“领导负责、分工明确、配合协作、过程监控、结果验收”的原则，确保测量工作的顺利进行。
2. 人员配备根据市政管道工程测量的特点和工程范围，合理配置测量工程师、测量技术员、测量助理等人员，保障测量任务的完成质量和进度。
3. 测量设备市政管道工程测量需要采用各种测量设备，包括全站仪、电子水准仪、GPS定位仪、测距仪等设备。
在组织管理中需明确各种测量设备的配置和使用，确保设备的有效利用和备用设备的准备。
三、测量方法1. 控制点设置在市政管道工程测量中，需明确控制点的设置方法和要求。
根据工程的具体情况和要求，合理设置控制点，确保工程测量的准确性和可靠性。
2. 测量基准在进行市政管道工程测量前，必须确定测量基准，确保测量数据的准确性和相对性。
测量基准应选择地面控制点或建筑物控制点，保证基准的稳定性和可靠性。
3. 测量方法市政管道工程测量涉及到地形测量、建筑物测量、管道测量等多个方面。
根据工程的具体情况和要求，选择合适的测量方法，包括全站仪测量、电子水准仪测量、GPS定位测量等方法，确保测量数据的准确性和全面性。
四、工程质量控制1. 测量精度控制市政管道工程测量的精度要求较高，因此在测量过程中需要严格控制测量精度。
测量人员应按照规范要求，采用适当的测量方法和技术手段，确保测量数据的精确性和可靠性。
2. 测量数据处理市政管道工程测量完成后，需对测量数据进行处理和分析，确保数据的准确性和全面性。
市政工程测量方案设计一、工程概述本次市政工程位于_____市_____区，主要包括道路新建、排水管道铺设、桥梁建设等项目。
工程线路总长约_____千米，施工范围涵盖多个街区和重要交通节点。
工程的顺利实施对于改善当地交通状况、提升城市基础设施水平具有重要意义。
二、测量工作的目的和任务测量工作是市政工程建设的重要基础，其目的在于为工程设计和施工提供准确、可靠的地形地貌、位置坐标和高程等数据，确保工程按照设计要求准确施工，保证工程质量和进度。
具体任务包括：1、对工程建设区域进行地形测绘，绘制地形图，为工程设计提供基础资料。
2、布设测量控制网，为施工测量提供基准。
3、进行道路中心线、桥梁中心线、排水管道中心线等的定线测量。
4、对道路、桥梁、排水管道等工程的施工进行测量放样，控制施工位置和高程。
5、对工程施工过程中的变形进行监测，及时发现问题并采取措施。
三、测量工作的依据和标准1、《工程测量规范》（GB 50026-2020）2、《城市测量规范》（CJJ/T 8-2011）3、本工程的设计图纸和相关技术文件四、测量人员和仪器设备配置1、测量人员测量负责人 1 名，具备丰富的市政工程测量经验和专业知识，负责测量工作的组织、协调和技术指导。
测量技术员 2 名，熟悉测量仪器的操作和数据处理，负责具体的测量工作。
2、仪器设备全站仪 1 台，精度不低于 2"。
水准仪 2 台，精度不低于 DS1。
GPS 接收机 1 套。
钢尺、塔尺、棱镜等配套测量工具若干。
五、测量控制网的布设1、平面控制网根据工程规模和精度要求，采用导线测量或 GPS 测量方法布设平面控制网。
控制点应选在通视良好、便于保存、稳定可靠的地方，相邻控制点之间的距离应满足规范要求。
平面控制网的精度应符合规范要求，最弱点点位中误差不超过±5cm。
2、高程控制网采用水准测量方法布设高程控制网，与国家或城市高程控制点联测。
水准点应沿工程线路布设，间距不宜大于 200m。
市政道路工程测量施工方案1 建立测量控制网1、平面控制网（1）依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》中测量精度要求，建立金沙大道辅道工程平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。
（2）控制导线网测设所用仪器为拓普康GTS-332N型全站仪，其精度为测角精度±2”，测距精度：棱镜±（2mm+2ppm×D），发射片±（4mm+3ppm×D）。
（3）施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。
（4）在道路沿线用全站仪布设一条闭合导线，作为以后施工的首级控制点。
施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行。
（5）控制点的选择考虑便于长期保存，既要满足精度要求、分布均匀方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇注混凝土墩进行加固保护（混凝土墩深0.5m，长和宽各0.5m），并检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。
（6）随着工程各项工作的进一步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。
加密点布设成闭合导线和复核导线，并且加密点要随。
（7）所有内业成果报监理工程师审批后方可投入工程使用。
2、高程控制网（1）高程控制与平面控制同步进行，待复测测绘院提供的高程控制点经监理工程师审批后，按四等水准技术要求将高程传至各个平面坐标点上。
（2）结合本工程的实际情况在施工过程中可建立临时水准点。
临时水准点要选在不易破坏的地方（宜围绕各条道路且在占地线以外），当施工过程中水准点不得不被破坏时，及时将其引测至稳固的地方，保证精度与原有水准点等级相同。
（3）在施工过程中，在使用任何水准点之前必须进行复测，检查水准点是否可靠。
2控制点的复核及导线点、水准点的增设1、在进场接桩后，立即组织测量人员对控制桩点进行复测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则重新交桩。
市政公路测量施工方案1. 引言市政公路测量施工方案是为了保证公路建设的质量和安全，准确测量并布置市政公路的施工工程。
本文档将详细介绍市政公路测量施工的步骤和要求，以确保施工过程的顺利进行。
2. 测量前准备在进行市政公路测量施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于：•负责测量工作的团队：选择经验丰富、技术娴熟的测量团队，确保测量结果准确可靠。
•测量仪器设备：准备适用于不同测量环境的仪器设备，并确保其正常工作状态。
•测量资料：收集和整理需要测量的公路相关图纸和资料。
•安全措施：制定安全措施，确保施工人员的安全。
3. 测量流程市政公路测量施工的流程主要包括以下几个阶段：3.1 基准点测量在测量施工前，首先需要确定基准点，以确保测量的准确性。
基准点的测量包括水准测量和三角测量，以确定基准点的高程和位置。
3.2 道路线路测量道路线路测量是测量公路中心线位置和路线曲线的步骤。
通过使用全站仪等测量仪器，测量师可以准确测量道路的各个位置和曲线的半径和长度。
3.3 断面测量根据公路设计要求，对公路横截面进行测量，包括路面宽度、路基高度和边坡倾斜度等参数的测量。
这些测量结果有助于确定公路的施工要求和后续设计。
3.4 标志测量标志测量是测量公路上的交通标志和道路标线位置的步骤。
通过准确测量标志和标线的位置和尺寸，可以确保公路交通安全和正确的导航。
4. 施工方案测量施工方案是为了指导施工人员进行公路建设和维护工程。
根据测量结果和设计要求，制定合理的施工方案，包括但不限于：•路面铺设：根据测量结果确定路面铺设的材料和方法。
•边坡处理：根据断面测量结果，确定边坡处理方案，确保公路的稳定性和安全性。
•标志和标线布置：根据标志测量结果，布置交通标志和道路标线，以提高公路的交通安全性。
•施工时间和进度安排：根据施工方案，制定合理的施工时间和进度计划，确保施工按时完成。
5. 结论市政公路测量施工方案是公路建设和维护的重要环节。
通过准确测量和合理的施工方案，可以提高公路的质量和安全性。
室外市政工程测量方案1.测量准备⑴认真学习设计文件，熟悉施工现场，掌握设计要求。
抽调有经验的测量工程师及部分测量人员组成测量队，依据有关部门进行移交的测量控制点（导线点与水准点），结合施工组织设计制定工程测量具体技术方案。
⑵配备先进的全站仪、经纬仪、水准仪等符合控制精度要求的测量仪具。
对使用的仪器、工具，应认定在规定有效期内，且在使用前完成检查、校正。
⑶在完成交接桩手续后，由技术测量人员用远红外测距仪及水准仪分别将提供的导线点与水准点进行复测，复核后将有关资料及成果呈报监理工程师认证后使用，并做好导线桩的栓桩和水准点的砌筑保护。
⑷在道路一侧做一条测量导线，建立临时水准点。
沿线临时水准点设在坚实固定不下沉，不被碰动的地物上，做到定期复核并按规范要求完成闭合差。
道路中线、高程控制网的布设，因地制宜，做到确保精度，方便使用，满足施工的实际需要。
⑸本工程定位资料采用北京地区坐标、高程控制系统，当图纸里所示里程桩号与坐标不一致时，定位以坐标为准。
2.施工测量⑴管道开工前，根据设计图纸标注对管道进行定位，定位置桩，并加以保护。
⑵在土方开挖前，完成地上、地下测量工作后将测量记录并整理所有资料，标注在有关的图纸上。
每段测量完成后，测量成果及整理好的资料应及时交项目监理审查：①测量交桩复测，测量导线和临时水准点。
②测定设计管线中心线及附属构筑物的位置（即施工放线工作，起、终点及控制井位）。
③核对接入原有管道上、下游接头处的高程。
④测量有关地面、地下管道的平面位置及高程。
⑶沿线遇有地上未拆迁物的固定线路控制桩点可沿垂直方向平移到路面之外，做辅助基线，原则上以不防碍施工和拆迁，不影响挖填土方、设计管线施工和路基施工为原则。
⑷复测原地面纵横断面高程与设计图进行比较，计算并核实土方工程数量。
⑸在施工过程中，对所有导线点、水准点、加密导线点和临时水准点定期进行复测，平面控制点每月复测，进行坐标平差，高程控制点每15天复核一次。
东六环西侧路道路工程（二标段）测量施工方案一．工程概况1．1工程现况东六环西侧路位于市通州新城东部，东六环西侧，南起京高速，北至京平高速，全场约19.3公里，规划道路等级为城市次干路，是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。
该道路还将起到六环路辅路功能，缓解过境车辆对中心区交通压力。
路线设计起点位于通胡大街，终点位于潞苑北大街，道路总长3.861公里。
东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一，位于东六环西侧100米左右，起到六环路辅路功能，联系了新城东部地区各组团，缓解了新城中心区交通压力，疏导了部分过境交通量。
现状项目周边用地基本未开发，为尽快实现新城规划，以交通设施为引导，以点带面，带动新城建设。
现状通州新城南北向贯通道路较少，但居民出行量和过境交通量较大，随着交通需求日益增长，将会影响新城的经济发展和人民生活水平的提高。
为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题，迫切实施修建东六环西侧路。
1.2编制依据⑴《工程测量规》（GB 50026-2007）；⑵《国家三、四等水准测量规》（GB12898-1991）；⑶甲方提供的交桩资料及相关图纸。
⑷国家其他测量规、强制性标准 ⑸《城市测量规》CJJ8-99 ⑹施工图纸⑺市测绘设计研究院提供的工程测量成果表二．施工部署 2.1 施测程序施工队自检施工队重新测量合格进入下一道工序2.2 施工测量的组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。
按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。
项目部部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。
三．施工测量的基本要求3.1 施测原则1.严格执行测量规；遵守先整体后局部的原则，先确定平面及高程控制网，在控制网复核无误后，再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线。
2.必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
3.定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。
4.测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
5.明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。
紧密配合施工，发扬团结协作、实事、认真负责的工作作风。
3.2 准备工作1.全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，根据线路的平纵设计数，计算出线路坐标及设计高程，与图纸中的逐桩坐标表及纵断面高程数据认真进行复核，确定准确无误后方可进行施工放线。
、测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。
复测导线点和水准点时，必须和相邻施工标段进行联测工作。
以确保导线点的闭合。
2.测量人员准备根据本工程规模及工程量，拟成立测量组，由一名测量组长负责，安排测工二名进行具体工作，主要负责测量控制网的建立、现场的施工放样、测量桩点的保护、业资料的整理与申报工作。
测量组长一人，测量员二人。
3.施工测量的精度应符合相关规的要求。
见附表城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004 4 路基4.1 路基土方表4.1.2路基土方允许偏差表4.3路床表4.3.1路床主控项目允许偏差表表4.3.2路床允许偏差表注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度4.测量仪器的选用测量中所用的仪器和钢尺等器具，使用前必须送具有仪器校验资质的检测单位进行校验，校验合格后方可投入使用。
现场测量仪器一览表以上测量设备及工具只有在通过有资质的计量检测部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件随设备进入项目部存档。
3.3测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、容完整、字体工整、测量精度要满足要求。
根据现行测量规和有关规定进行精度控制。
四．工程定位与控制网测设4.1 平面控制平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。
根据工程特点及《工程测量规》，本工程的首级平面控制为一级导线，加密点在首级控制点的控制下采用分段布置、分段控制的方法。
并在必要时进行联测。
施测的加密控制点的精度按二级导线精度进行。
选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。
桩位必须妥善保护，并用红漆作好标记。
并在每次使用前进行两点之间、三点之间校核。
导线测量的主要技术要求：《工程测量规》（GB50026─93）4.2 高程控制网的布设1.高程控制网的布置原则为保证道路竖向施工的精度要求，施工现场建立高程控制网，以此作为保证施工竖向精度的首要条件。
根据甲方给定的高程控制点及施工现场实际情况，通过在两控制点之间测设附合水准路线加密高程控制点，或利用一个首级高程控制点测设闭合水准路线加密高程控制点，即施工现场半永久性控制点。
要定期对首级及加密高程控制点进行联测。
2.高程控制网的等级及技术要求高程控制网的精度，不低于四等水准的精度。
半永久性控制点一律按测量规程规定的半永久桩的方式埋设，并妥善加以保护。
引测的水准控制点，须经复测合格后方可使用。
水准测量的技术要求见下表：3.水准点的埋设及观测技术要求水准点应选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。
点位应位于便于寻找、保存和引测的地方。
水准观测的技术要求见下表：五．施工测量公路开工前应全面恢复中线并固定路线上的主要控制点桩，本工程一般采用坐标法恢复。
恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段落的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理与指挥部有关主要负责人。
如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图纸的相应部位注明断链距离和桩号。
校对及增设水准点使用测绘院设置的水准点之前应仔细校核，并与永久水准点闭合，超出允许误差时，应查明原因并及时报告有关人员及部门，一级公路水准点闭合差为±20√Lmm，二级以下公路水准点闭合差为±30√Lmm，L为水准路线的长度，以KM为单位计。
水准点间距目前从精度上要求一般不超过200米一点，在人工结构物附近、高填方、深挖方地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻水准点闭合。
增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可以设在埋入土中至少1米深的混凝土桩上。
如发现个别水准点发现施工受到影响时，应将其移出影响的围外，其标高应与原水准点闭合。
公路施工前，应详细检查、核对纵断面图，发现问题时应进行复测，若设计单位未提供改设计的情况下，应补测路基的标准断面。
5．1原始地形、地貌测量1)测量接桩后，立即进行施工围原始地貌的测量工作，详细掌握现况构筑物的位置高程等资料，并绘制出详细的成果图并存档。
为土方量计算提供数据依据。
2)根据测设结果，详细计算出各管线交叉处的高程是否矛盾，提前与设计单位协商躲避办法，另一方面通过排水管线的高程测量，反推专业管线的最终高程，避免使用过多管件。
5.2接桩复核与桩位保护1)建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。
2)首先由项目技术测量部对业主给定控制点进行复核，防止桩位偏差，影响后续工作。
随后报监理工程师复查。
3)经复核通过后的桩位，将桩位引至路外。
重点平面及高程控制点浇筑混凝土墩加固保护（混凝土墩深0.3m，长和宽各0.2m）。
5.3引设测量控制网平面控制点增设：加密导线拟采用三级导线，布成附合导线，执行《工程测量规》标准所规定的导线标准。
平均边长100m，测角中误差12''，测距中误差15mm，测距相对中误差不大于1/7000，方位角闭合差24，相对闭合差不大于1/5000，如导线全长小于400m，导线全长的绝对闭合差不应大于13cm。
根据三级导线标准，应用全站仪，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。
加密的三级导线点即路线中线控制桩，执行《工程测量规》技术标准所规定的三级导线标准。
2)水准点增设：由于工作水准控制点要求较高，水准点增设采用《工程测量规》技术标准所规定三等水准测量标准，采取附合水准测量，平地限差20mm，采用水准仪往测一次，水准尺为双面尺。
5.4管线施工测量1）管线利用控制导线测定施工中线，根据施工图纸的开槽宽度测设出开挖槽线。
沟槽开挖时，测量员在沟侧架设水准仪，每5m检验一次槽底高程。
沟槽中线和边坡坡度通过预先埋深的龙门板，用挂垂球的方法检查。
控制管道铺设高程时，采用腰桩法进行控制，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉，画上红油漆标志作为控制铺管高程；井室处需设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。
给施工提供控制依据，同时要控制起坡点和坡度。
2）管道测量的特殊要求⑴按照干线→支干线→支线的顺序测量，其中支线的测量方法与干线相同。
直线段中线桩位间隔25m，用钢尺配合全站仪定位后埋标志石；同时将管线的转角点标注在附近永久性建筑物上。
⑵水准测量的精度要求:附合线路水准闭合差30√L(mm)，水准点布置位置为：管线起点、终点和各固定支架附近。
两固定支架之间的管道支架、管道用相对高程进行控制，也可用变坡点、转折点的高程控制。
⑶竣工测量：管线工程竣工后应全部进行平面位置和高程测量。
精度要求如下：A测解析坐标的管线点位中误差不大于5cm；B管线点的高程中误差为±3cm；C管线与邻近的地上建筑物、相邻的其他管线、规划道路或现状道路中心线的间距中误差用解析法测绘1:500～1:2000的图时，不大于图上0.5mm。
D管线竣工数据应包括:地面建筑物的坐标和高程；管线起点、终点、平面转角点、变坡点及分支点的中心坐标、高程；E管线高程的垂直变动点中心坐标和垂直变动点上下两个部位的钢管上表面高程；F管沟敷设的管线固定支架处、平面转角处、横断面变化点的中心坐标和管沟底、管沟盖板中心上表面的高程。
G检查室人孔中心坐标和检查室底顶板上表面中心的高程管道中心和检查室人孔中心的偏距其他构筑物的位置尺寸和上顶高程；H管路附件及各类设备的平面位置异径管处两个不同直径的钢管上表面高程；地上敷设的管线所有地面支架处中心坐标和支架支承表面处的上表面高程；I竣工测量资料应按要求绘制在竣工图上。
5.5道路工程测量1)路基施工测量路基施工前，设计与勘测部门应对路线的交点，水准点进行全面交底，对遗失或损坏的交点、水准点应负责给予恢复。
交点是确定路线位置的唯一依据，由于施工丢失或损毁错位是难以避免的。
