集装箱操作流程图
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集装箱闸口操作流程接班前准备:查看上班的交接班记录.跟上班的同事现场交接。
白班关闭通道照明灯.夜班开启通道照明灯。
出入门程序操作:开启电脑.双击桌面上的Sysmenu图标.单击“智能闸口”.用户名“GATE3A”(共四个口:3、5、6、7.三个班次A、B、C.对应本班本口.正确选择输入)。
如上班没有退出程序.接班人要关闭程序.重新接班“进门操作”是办理收箱和提箱业务.“出门操作”是办理车辆出场.“取消进门”显示当班进门操作所办理收提箱业务但还未装卸箱的所有车辆。
司机如提出不提箱时.就在这里面删除.或者操作错误需重新办理时.也在这里删除。
“查询”里的“已作业/未出闸车列表”显示本班进场并且已经装卸完箱的车辆.出口能进行的出门车辆操作都显示在这里面。
“出闸列队查询”里提供任何时间段进口和出口办理完收箱和提箱并已经出场的车辆及箱号查询.“退换箱查询”里提供任何时间段在出口办理完退箱和换箱业务的车辆及箱号查询。
监控操作:双击桌面上的“海关卡口业务远程监控端系统”图标.用户名:000001. 密码:111111.弹出的页面左侧有通道口列表.勾选自己对应的通道口.单击“信息查询”.选择“历史记录查询”.弹出的框点确认.待车进入通道.监控扫描照相后.双击通道监控信息栏.这时进入“数据补采”页面.列出六个页面.上面三个是前箱的前左右三面.下面是后箱的后左右三面.箱体除去底面的五个面都有箱号.箱顶有两个箱号(前顶部和后顶部).选择清楚的一面箱号核对。
模式选择里面的“通道模式”是显示对应的进出通道监控.只显示最近的一车箱号.“所有模式”是显示进出该口所有车辆的箱号照片.如果查询箱号.就使用“所有模式”查询。
*注:当车辆进入通道后.通道顶的监控摄像会自动采集箱号.如果屡次出现黑屏的情况.请打电话联系中控.中控会叫人过来修理。
两个进口的操作程序与监控是连接的.所以办理收箱时.箱号会自动弹出来.箱号确认完后.放行杆会自动抬起.不用再手动按抬杆按钮。
海关通关操作流程图集装箱通关进出口作业程序1、传递货运单证以往主要由出口港在船舶开航后,寄送货运单证至到达进口集装箱管理部门,现在我国主要集装箱码头,已开始采用单证EDI来完成。
2、集装箱卸船准备船舶抵港前几天,船公司或其代理人应将下述单证送交码头业务部门:①货物舱单(Cargo Manifest);②集装箱清单(Container Loading List);③积载图(Stowage Plan);④集装箱装箱单(Container Load Plan/CLP);⑤船舶预计到港通知书;⑥装船货物残损报告;⑦特殊货物表。
码头堆场根据这些单证,结合码头实际情况,安排卸货准备,并制订出集装箱卸船计划、堆场计划、交货安排等。
3、卸船与堆放码头堆场根据制订的卸船计划、堆场计划从船上卸下集装箱,堆放到堆场指定的箱位,应注意以下事项:①空箱与重箱应分开堆放;②了解重箱内货物的详细情况;③是否要安排中转运输;④在码头堆场交货,还是在货运站交货;⑤预定的交货日期。
4、交货根据不同的交货对象,主要业务有:①交付给收货人:当收货人或其代理人前来提取集装箱时,应出具船公司或其代理人签发的提货单,经核对无误后,码头堆场将集装箱交给收货人或其代理人。
交货时,码头堆场和收货人双方在交货记录上签字交接,如对所交接货物有批注,应将该批注记入交货记录,交货记录是证明承运人责任终止的重要凭证。
②交给集装箱货运站:如系拼箱货,则由集装箱货运站从码头堆场上将集装箱运至货运站,并由其拆箱将货交付给收货人。
拼箱货提货前,先由船公司委托的货运站与码头堆场取得联系,凭经海关放行的交货记录从堆场领取集装箱,双方办理交接手续,在集装箱装箱单上签字,作为货箱交接的依据。
收货人或其代理凭船公司签发的提货单到货运站提货,经货运站核对无误后,即可交货,双方并在交货记录上签字交接。
③交给内陆承运人:如集装箱原封不动运往内地交货地点,码头应与船公司或其代理取得联系后,把集装箱交给内陆承运人。
出口拼箱操作流程图发货人或货运代理──────────────────────────> 国外收货人出口订舱───────────>天津中货出口拼箱出运资料────>海外代理到货通知────>报关准单<───────────提货<────送货到仓库────> 仓库货箱装箱计划<───整箱集港<────装箱数据>整箱数据录入整箱数据出口通关────>海关整箱舱单───船代操作指南■1、客户在我司订舱出口货物时,应按出口委托书内容内进行填写,并由委托单位加盖公章。
■2、出口拼箱业务员在接受出口拼箱业务订舱时,应了解委托书的各项内容,并确认本公司有能力满足客户的要求,方可接受订舱。
并向订舱人出具出口报关准单。
■3、订舱人在我司业务人员处领取拼箱出口报关准单后,与出口通关文件一同到海关进行出口通关。
海关放行后,将海关放行的出口报关准单与货物一同送到我司业务员提供的指定仓库。
■4、同时我司业务员在接受出口拼箱订舱后,进行配船装箱计划,将装箱计划转送到指定仓库。
■5、仓库在收到我司业务员提供的装箱计划,同时收到发货人的货物后,将有关装箱数据发送到我司业务员处。
■6、仓库持有关装箱记录及各分票的报关准单,同整箱出口场站收据到海关办理出口拼箱舱单录入及整箱出口手续,待海关放行后,将整箱送到港口。
■7、我司拼箱业务员在收到仓库提供的有关装箱及集港数据后,进行各分票的提单制作,并同整箱提单转交到箱管部门。
■8、当我司业务员收到有关装箱出运信息后,通知拼箱委托人前来办理领取提单的手续。
■9、拼箱委托人在船开航后,到我司业务人员处进行交费后领取提单。
■10、开航后24小时,我司拼箱业务员将有关配船情况通知卸港代理,以便作好接货准备工作。
■11、国外代理收到有关拼箱货物后,通知国外收货人前往办理提货手续。
■12、拼箱业务员王树立、叶芳天津中货集装箱部出口业务操作流程图自揽客户电子订舱客户市场部客户服务科揽货,递交委托单递交订舱委托二程信息提供业务咨询货运代理服务发送订舱信息反馈订舱信息提供箱号及提单样本出口科制单岗数据传输船代公司──────>提供船名、航次、提单号集装箱部出口科接单岗数据录入<─────>────><──────运费联系单,浮动运价、特价制作、更正提单正本提单和副本提单─────>更正提单、舱单<──────提供箱号、封号─────>──────>运价确认市场部运价小组──────>递交配箱明细,报关单据─────>集装箱部调度科各堆场、车队及报关发布揽货运价<─────提供箱号、封号安排装箱、陆运报关─────>自揽客户运费联系单追加、更正舱<─────提供箱号、封号└商务部发票岗:开发票集装箱码头现场:集港情况协调堆场、车队及客<───│提供各堆场、车队、报关行对帐──────────────────────────────FOB 货载订舱指令电─────────────────────────> 进口订舱─────FOB 订舱及运费确认联系货源情况──────>供货计划配船<────── 信息反馈<─────货物装船确认电报货物上船<──────到货/费用 <─────货物装船确认电报签发海运提单──────>邮递海运提单/或通过银行至国内<─────────────────────────持提单到船代进行换单后办理报关、提货手续──────────────────────────>操作指南进口业务员接受客户(包括国内收货人、国外客户、货代公司及本公司其它业务部门、内陆分公司及网点)的FOB 进口集装箱货载的订舱业务:■ 1、 客户在申请FOB 进口订舱时,应提供订舱委托书1份,外地客户可以通过电报或传真方式订舱。
物流仓库作业流程入库一.入库作业:卸货进库、入库验收、入库搬运等,二.在库作业:加工、储存、整理,包装,检测三.出库作业:货物捆扎、出库搬运、出库装载2. 集装箱卸装载平台主要功能:集装箱货物拆/装箱、车辆集装箱装/卸四.物流仓库外围布局1.转运仓库在整体上车辆与人行通道分离,车辆通行道均为单向双通道2.卸货与收货搬运通道(搬运电梯)分离;3集装箱拆装箱区域与送货提货区域分离4.公司设置外围管理由专业物业管理公司负责;物流仓库管理运营流程作业指令计算机信息流入库作业流程入库流程基本分为:入库委托单输入、确认。
选择收货平台,安排库位,验收,入库输入,入库确认,入库更正。
依据客户要求和仓库设备要求流程可以灵活变更。
1.仓库业务主管接到调度的任务单, 对任务的各项要求进行确认。
2.安排各项入库准备, 比如入库作业班组,指定具体的入库仓库和库位。
3.司机进仓之后先到操作中心打单,司机提供送货工厂名,货物品名,司机联系方式, 制单人员录入电脑。
4.司机凭拿到的打单进仓号排队卸货。
5. 卸货人员卸载货物,操作人员量货物尺寸,规格,品名,件数,货物破损情况,并填写卸货单。
6.司机将卸货单第二联交回操作中心,操作中心制单人员录入系统。
录入人员按编号装订,归档,保存。
入仓单送货单位 : 送货时间: 编号: 车牌:制单人:制单时间:5.上述库区运营以公司计算机系统为核心,作业层的作业以机械设备配套为基础,自动化操作为中心,最大限度实现作业的高效率和高效益。
6.针对货物的搬运及其跟踪,建议公司物流仓库货物(产品或成品)全部采用由条形码与扫描设备构成的自动识别技术,以提高生产效率,减少差错。
在库作业1.工厂(客户)通知我司客服,客服将操作事项录入系统,同时录入相关费用2. 客服接单之后将作业通知单发送给操作中心录单人员。
3. 3.操作中心通知相关业务操作人员。
4.作业完成之后由操作人员在通知单上签字送回操作中心。
作业通知单申请作业单位:作业负责人: 作业时间:作业容: 费用:收单人:收单时间:出库作业1.仓库的业务主管接受来自调度的任务单,对任务的各项要求进行确认2.根据出库任务单,安排拣货作业,编制出库单3.货物出库,将货物搬运至装货月台,与货运人员确认出库数量,双方签字确认。
1.1完整版本流程图
注:1、图为铁路通用箱流程,红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、装车前必须点击“校验票据库车空重”,系统返回为重车的,
不能进行装车操作,现场确认为空车的,应通过铁路货运票据管理系统综合平台(http://10.3.28.87:8080/web用户名:车站电报码+01,初始密码:111111)提交票车解绑异常申请。
等路局后台人员解绑后,再次点击校验,返回为空车的车辆可进行装车操作。
3、装车操作完成后,应确认同步现车和总公司状态,都同步成
功的点击“通知取车”,到达卸车,可根据车站实际选择使用“指定卸线”功能,卸后排空的车辆应点击“通知取车”。
1.2核心版本流程图
注:1、图为铁路通用标准箱流程,红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、校验票据库车空重等功能使用说明同完整版。
第三章操作流程集装箱教程一、运输条款:DOOR-CY 门——港CY----CY 港——港CY----FO 港——目的港船舷CY----LO 港——目的港船舷CY----DOOR 港——门DOOR----DOOR 门——门附注:LO(LINE OUT)船舷(未吊上船)FO(FREE OUT)船舷(已上船)CY(CONTAINER Y ARD)装柜场DOOR 门CFS(CONTAINER FREIGHT STA TION)或称LCL(LESS THAN CONTAINER LOAD)并装货物或拆装货物需知道客人贸易条款:(谁付款,谁就有权确定船公司)FOB(FREE ON BOARD)船边交货运费由CONSIGNEE 支付CIF (COST INSURANCE FREIGHT)成本+运费+保险由SHIPPER支付C&F(COST&FREIGHT)成本+运费由SHIPPER支付需了解是否开信用证:信用证上是否有要求1.直航船或转船2.船东单或货代单3.最晚装货期二、船东S/O订舱确认单资料:BOOKING NUMBER 订仓号SHIPPER 发货人FORWARDER 贷代CONSIGHEE 收货人S/C NO 合约号COMMODITY 品名FEEDER ETD 驳船离开时间FEEDER VESSEL/VOY AGE 驳船名CARGO VOLUME 箱量CY COLSING DATE/TIME 结重柜日期CFS(LCL)COLSING/TIME 结散货日期MOTHER VESSLE/VOY AGE 大船名STA TUS 运输条款PLACE OF RECETPT 收货地FINAL,DISCHARGE PORT 最终的目的港PLACE OF DELIVERY 最终的目的地/收货地SPECIAL DETAILS 详细情况/特殊内容三、SCHEDULE 船期1.船公司有固定班轮走环球班轮2.通常船公司提前七天开仓,在七天内重柜还码头是免堆存费和柜租直航船:CLOSIGN截关日:29/7 PM5:00提前二天截止收货,1-2天时间船东安排配载,码头作业,吊机等作业ETA 到港日:30/7ETD离港日:31/7有时因报关来不及,29/7PM5:00可向船公司申请LATE COME 30/7AM12:00-PM5:00 向船公司查询大船到港日期,可申请交报关放行条的延迟时间。
1.1完整版本流程图
注:1、图为铁路通用箱流程,红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、装车前必须点击“校验票据库车空重”,系统返回为重车的,
不能进行装车操作,现场确认为空车的,应通过铁路货运票据管理系统综合平台(http://10.3.28.87:8080/web用户名:车站电报码+01,初始密码:111111)提交票车解绑异常申请。
等路局后台人员解绑后,再次点击校验,返回为空车的车辆可进行装车操作。
3、装车操作完成后,应确认同步现车和总公司状态,都同步成
功的点击“通知取车”,到达卸车,可根据车站实际选择使用“指定卸线”功能,卸后排空的车辆应点击“通知取车”。
1.2核心版本流程图
注:1、图为铁路通用标准箱流程,红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、校验票据库车空重等功能使用说明同完整版。