级配碎石基层试验路段总结
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级配碎石底基层
试验路段施工总结
我 合同段于12月15日开始对 级配碎石路面底基层进行试验路段施工.
试验目的:探索级配碎石路面底基层施工工艺;收集级配碎石路面底基层虚铺厚度(或松铺系数);分析及总结压实度与压路机碾压遍数的关系,试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导级配碎石路面底基层的全面施工。
一 主要施工工艺及技术要求
(一) 施工前的准备工作
1. 路肩施工：
在施工主线底基层前先将两侧路肩施工完成，以创造工作面，减少浪费。路肩测量放线可沿路线前进方向每20米设一桩，严格控制顶面高程。护肩墙的施工技术要求与7.5号砂浆砌块石挡土墙相同，要求做到线形顺直、内实外美。
2. 在进行级配碎石路面底基层施工以前,先按规范进行路基交验工作,若路基各项指标(包括高程、宽度、中线偏位、横坡、压实度、弯沉等)都满足规范要求，方可进行级配碎石路面底基层施工，否则，路基将进行返工处理，待重新验收合格后才进行级配碎石路面底基层施工。
3．施工材料的准备工作 级配碎石的类别和性质是影响其强2
度的重要因素之一,其各种指标必须符合《技术规范》302.02-2的要求.
(二) 级配碎石路面底基层的测量放线工作
施工前，用全站仪准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩准确标示，其间距控制在10米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入ф28的钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，防止下垂。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入侧桩顶部的凹槽内，以此作为控制填料虚铺厚度的依据。
(三) 主要的施工工艺
1 采用人工配合机械摊铺：
a、堆料：以100米为一个施工段，级配碎石料拌和均匀后，根据摊铺用量计算卸料车数，在施工段上梅花型布料，由专人负责指挥。自卸车卸料后，用平地机根据虚铺厚度均匀推平.
b、平地机初平：级配碎石拌和均匀后，及时摊铺。现场配合人员根据标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，指示推平标高，以便按准确高度和横坡刮平，为下一步施工创造良好条件。
c、平地机精平：在初平后，先用压路机静压一遍，然后用水平仪定出标高标志,再进行刮平。对于平地机不能整平的地方,配备民工进行整平.
d、配合人员：平地机摊平施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成工作量过大，3
延长工作时间。在摊铺前，在路床表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路床面积水和泥泞，参照最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。施工时,在原路面底基层设计25CM厚度基础上分别考虑4CM及6CM的松铺厚度,即分别控制厚度29CM和31CM来进行测定路面底基层的松铺系数,同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度.
e、作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，卸料堆土40～50m后即行推平、刮平、碾压.按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10小时为一班连续摊铺。
2 碾压：在压路机初压、人工刮平后，检测级配碎石表面高程及路拱横坡，检测合格后，在级配碎石料的含水量等于或略大于最佳含水量时（0.5～1.0%），立即用夏工16T压路机在路基施工地段内进行压实。直线型横坡地段，由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，由低处向高处逐步碾压，碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，碾压时压路机行走速度为1.5～2.0km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，碾压时,先静压一遍，再微振一遍，然后强振一遍，接着测定其压实度,不合格时再进行振压, 再测定其压实度,直到压实度达到规范要求的为止.压实度合格后，最后静压一遍成型。碾压过程中要求4
所施工的地段满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。在构筑物周边和桥头搭板边角处，认真指挥操作压路机，不得撞击成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工及小型机械夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在路段端头4～5m范围内，压路机沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。
碾压过程中，适当洒水，使级配碎石表面始终保持潮湿，炎热气候，级配碎石表面水分蒸发过大时，及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮“臃包”等现象，用人工及时翻开重新拌合或换填混合料，使其达到质量要求。碾压分界线处桥头等处，均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。
3 注意成品保护，各类机械慢速行驶，洒水车调头时，关闭洒水阀门，不得造成表面积水和泥泞，施工车辆不得在刚洒完水的路面上行驶。施工完毕,还注意交通管制,严禁过往车辆压坏路面.
二 施工总结:通过试验路段的施工,我合同段得出级配碎石路面底基层施工的一些经验数据和施工方法:
1 按29CM厚度铺筑的路面底基层通过压路机压实后其厚度为24.2CM,按31CM厚度铺筑的路面底基层通过压路机压实后其厚度为25.8CM,故得出摊铺级配碎石路面底基层为1.2的松铺系5
数.
2 压路机静压一遍，再微振一遍后检测其压实度为88.6%,强振第一遍后检测其压实度为92.1%,强振第二遍后检测其压实度为94.2%,强振第三遍后检测其压实度为95.9%,强振第四遍后检测其压实度为96.8%,故得出级配碎石路面底基层夏工16T压路机的的碾压遍数为静压一遍, 微振一遍,强振四遍,最后再静压一遍收光成型.
3 平地机刮平时一定要调整其刀片,否则会将路面材料材料刮入路基边沟内,从而造成大量路面材料的浪费或大量人工的浪费.同时,在平地机处理不到的边角位置必须组织技术熟练的人工进行处理. 自卸车卸料时一定要准确计算卸料的方量, 布料过多或过少时，会造成工作量过大和延长平地机摊铺工作时间,从而影响工程进度.
4 压路机的碾压方法必须按压路机的压实操作规程进行碾压,否则会造成路面局部地方的压实度不能达到规范要求,从而影响路面的工程质量.
