级配碎石垫层试验路段施工方案

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1 级配碎石垫层试验路段施工方案

一、工程概况

荷石公路位于浏阳市区至高坪镇的交通要道，本合同段为第一合同段，其中主线起止桩号为K0+000~K7+300，全长 。

本开工项目为K5+300~K5+500段右幅级配碎石垫层，长度为200米。级配碎石采用厂拌法拌和，采用4台自卸车运输混合料，两台ZL50型装载机摊铺，一台平地机整平，一台单钢轮压路机碾压的方法进行施工。级配碎石的压实厚度为15cm。

主要工程量：本试验段内的主线挖方路段级配碎石垫层施工所需的级配碎石。

一、试验段的目的和要求

试验段目的

2.1.1检验施工组织设计的合理性和可操作性；

2.1.2证实拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适用性；

2.1.3检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化；

2.1.4验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性；

2.1.5重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间；

2.1.6收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行；

2.1.7保证各项技术指标达到设计要求。 百度文库

2 试验段要求

通过试验路段进行级配碎石垫层试验，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数、含水量等等，以指导全线施工。 要求通过试验段确定以下项目及参数：

2.2.1确定各种集料用量的控制方法；

2.2.2确定摊铺方法和合适的摊铺工具；

2.2.3确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数；

2.2.4确定整平和整形的合适机具和方法；

2.2.5确定混合料含水量的增减与控制方法；

2.2.6确定合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等；

2.2.7确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；

2.2.8确定每一作业段的最佳长度；

2.2.9确定松铺系数和最佳配合比。

试验段施工总结

试验段施工完成后，应根据试验段的施工过程编写试验总结。总结的内容应包含：

施工工艺的优缺点，各道工序的衔接是否得当，松铺系数测量结果列表等，根据试验段施工所得到的数据，确定最佳的拌合、摊铺、碾压方法及其最佳的生产机具，确定最佳的碾压遍数、松铺系数、集料配合比和作业段长度等。总结编写完成后，报送监理工程师审批后依据此试验数据进行施工控制。 百度文库

3 二、施工安排

工期安排

建议开工日期：2014年5月1日；

计划完工时间：2014年5月1日。

机械人员配置

3.2.1主要管理人员：

序号 姓名 职务 职责及工作范围 备注

1 郭履国 项目经理 项目负责人

2 江昊 项目总工 技术负责人

3 王祖强 工程部长 现场技术

4 李明玺 质检部长 现场质量

5 符志敏 测量组长 现场测量放样

6 肖武 实验室主任 现场质量

7 陈亮 专职安全员 现场安全

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4 3.2.2主要机械设备：

序号 名称 规格 数量 备注

1 装载机 ZL50 2

2 自卸车 4

3 平地机 PY160 1

4 压路机 YZ-18C 1

5 洒水车 5000L 1

3.2.3施工现场检测仪器配备表:

序号 检测设备名称 型号 单位 数量 备注

1 全站仪 南方NTS-442LG 台 1

2 水准仪 DS-32 台 2

3 钢尺 50m 把 2

4 3m直尺 把 2

5 灌砂筒 Φ100 套 2

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5 3.2.4分项工程现场施工人力表:

工程名称 级配碎石垫层 桩号 K0+325~K1+160

序号 工种 工作内容 人数 备注

1 土方工 辅助摊铺 10 配合装载机摊铺

2 装载机司机 驾驶 2

3 压路机司机 驾驶 1

4 自卸车司机 驾驶 4

5 自卸车司机 驾驶 1

6 洒水车司机 驾驶 1

7 测量工 测量放样 4

三、材料要求

粗集料

碎石的压碎值不得大于30%，碎石的形状应接近立方体，针片状颗粒的含量应不超过20%，选材应质地坚硬、耐磨、洁净。

细集料

采用粗集料加工过程中的石屑，以下的含量不得大于7%。 水

用于级配碎石混合料的水应清洁，不含有影响混合料质量的物质。 级配碎石混合料

混合料的级配应满足设计要求，CBR值应大于40%。

五、施工方案

安全和技术交底 百度文库

6 组织专门时间、地点对所有相关负责人和施工队工作人员进行施工技术交底和安全技术交底,将技术标准、质量要求、施工操作方法向每一个参加施工的人员交代清楚，做到每个施工人员对工程的安全和技术了然于胸。

施工准备

5.2.1实验准备：

5.2.1.1做好级配碎石配合比的设计工作，并上报专业监理工程师审批。

5.2.1.2原材料检测全部完成，并上报监理工程师。

5.2.1.3检查用于现场检测的仪器设备是否齐全。

5.2.2测量准备：完成导线及四等水准的测量和测量成果的上报批复，施工现场按10m一个断面恢复路线中边桩，并在桩上标出边缘位置级配碎石松铺设计高程。

5.2.3拌合设备的准备：

5.2.3.1施工前拌合设备应先进行标定。

5.2.3.2在正式拌合之前，调试所有的拌合设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，且应根据施工气温调整最佳含水量，当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调整材料的配合比。

5.2.4原材料的准备：开工前应储备充足的级配碎石以满足连续施工的需要，进场的原材料应按规范要求进行自检，质量和规格必须符合规范要求，不符合规范要求的材料坚决不准进场。

5.2.5配合比：应严格按照由实验室已调试好的配合比施工。

5.2.6下承层的准备：级配碎石垫层开始施工前，应先对下承层进行必百度文库

7 要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到通过监理工程师验收后方能进行级配碎石垫层的摊铺。

5.2.7其他准备工作：

5.2.7.1试验段开工前应完成所有摊铺设备的进场工作，并对设备进行检修，确保在施工过程中不会出现故障。

5.2.7.2开工前应做好洒水养生的一切准备工作。

施工方案

5.3.1级配碎石垫层布置原则：主线及枢纽互通定向匝道的挖方路段均应设置级配碎石垫层，垫层厚度为15cm。

5.3.2级配碎石垫层的施工方案：

5.3.2.1测量放线：

1、下承层中边桩放样：中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，放样轴线偏位控制在20mm以内。

2、下承层中边桩高程测设：高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。

5.3.2.2拌和：

1、本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在正式开始施工前，在对集料进行含水量及级配分析后，下达生产配料单及掺水量。拌和站才允许开始生产。

2、拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，同百度文库

8 时要求设备性能好，完好率高。

3、拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。

4、拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常及时调整或停止生产。

5、配料斗配专门工作人员，时刻监视下料情况，并帮助料斗下料，防止出现卡堵现象，否则应及时停拌。

6、充分考虑在运输及碾压过程中水份的散失。开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，根据施工气温调整最佳含水量，使混合料的含水量达到规定的要求。

7、雨季施工，应注意天气变化，下雨时应立即停止施工，降雨偏大时应采用覆盖塑料布等措施保护已摊铺的混合料，以免混合料中的细集料被雨水冲刷流失，导致粗集料裸露。

5.3.2.3运输及摊铺：

1、混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。

2、装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。

3、车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。

4、在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料方数计算每车摊铺距离，防止卸料不足或过多，采用梅花形堆料。 百度文库

9 5、级配碎石垫层施工采用两台ZL50型装载机进行摊铺，并进行初步整平，初平后利用平地机进行精平。

6、现场设专门人员根据松铺标高拉线检查，误差大于1cm的进行修整，直至拉线检测误差小于1cm；并有专人消除离析混合料。

5.3.2.4碾压

1、检测混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格后，及时用压路机进行压实工序。

2、碾压工艺的组合初定为：先静压一遍（一来一返为一遍），再振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到混合料压实度达到规范要求。

3、碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/3，不得漏压，各部位碾压次数相同。

4、压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。

5、在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整，在碾压过程中适当的洒水湿润，确保在压实前的混合料处于最佳含水量状态。

6、级配碎石垫层的压实应连续进行。

7、凡在压路机具压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。

8、压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。