液压基础知识
液压传动：用液体作为工作介质来实现能量传递的传动方式，即：系统中油泵将原动机输入的机械能转为液压能，借助油缸或油马达的作用，将液压能转为直线运动或回转运动的机械能，这种可以控制的动力变换方式和传递动力的过程，称液压传动。
组成部分：
1、动力组件：即液压泵，为系统提供压力油；
2、执行组件：指液压缸或液压马达，在压力油推动下输出力和速度；
3、控制组件：油路上各种阀的组件，主要有三大类阀：压力阀、方向阀和流量阀，控制液压系统中油液的压力、流量大小和流动方向以满足执行组件的工作需要；
4、辅助组件：油箱、油管、滤网、接头、冷却器、蓄能器、仪表等，为系统提供必要的条件以保证液压系统的正常工作。
5、工作介质：即液压系统通过介质来实现运动和动力传递。
液压传动的优点：
1、容易获得较大的力和力矩；
2、能方便实现无级调速，调速范围大，通过流量阀调节流量大小，可方便实现无级调速；
3、容易防止过载，安全性大，在油路中使用安全阀，使液压油控制在一定限度，可自动防止过载或避免事故；
4、冲击和振动小，工作平稳，可频繁换向（油有压缩性）
5、结构紧凑，布置方便，可实现远程控制；
6、操作简单，易实现自动化，与电气控制联合使用容易实现复杂的自动工作循环，叫机电液一体化；
7、易实现标准化、系列化，液压油本身有润滑作用，组件寿命长。
液压传动的缺点：
1、液压传动的组件内部泄漏和可压缩流体使传动无法保证严格的传动比；
2、污染物、灰尘很容易侵入，对液压油的污染有很大影响；
3、温度变化对液压油的粘度有较大影响；
4、出现故障不易找出原因，一般采用排除法；
5、易出现漏油问题。
液压传动的用途：
1、工程机械及物流搬运：挖掘机、起重机、推土机、叉车、自卸卡车；
2、农业机械：拖拉机、收割机；
3、机床及塑料机械：磨床、锯床、镗床，加工中心、注塑机、吹瓶机；
4、船舶机械：起锚机、舵机、港口吊机、登陆门；
5、汽车行业：货车、消防车、垃圾车、清扫车
6、其它：升降机、折弯机、压铸机、油压机、医疗机械、游戏机等。
以下对各组成部分进行讲解：
液压油：
1)现在常用液压油有：32、46、68三种，32、46、68是油的粘度，指油在40℃时运动粘度的平均值；
2)选择液压油：（常用的：32、46号）
a)液压系统：工作压力高→选用粘度大减少内泄
低→选用粘度小减少磨损（能耗）
b)环境温度：高←→选用粘度大，适合：30~60℃；
c)运动速度：快←→选用粘度小，减少液压摩擦损失。
3）液压油的污染及其控制
系统发生故障70%以上是由于液压油被污染引起的，液压油被污染是液压油中含有：水份、空气、微小固体颗粒，及胶状生成物等杂质，对系统的危害主要为：
a)固体颗粒和胶状生成物堵塞过滤器，使泵吸油困难，产生噪声，堵塞阀类组件的阻塞孔和缝隙，使阀失灵；
b)微小固体颗粒会加速零件磨损，给密封件增加内泄，不能上压力；
c)水分和空气混入会使油的润滑能力降低，产生气蚀，使组件加速磨损，主流出现振动爬行现象。
1、油污染的原因
1)残留物的污染：组件在制造、运输、安装等环节带水残物，未能清洗干净留下的；
2)侵入物污染：周围环境的污染物（空气、尘埃，水）；
3)生成物污染：主要是工作过程中产生的金属微粒，密封材料磨损，气泡，油液变质后的胶状生成物。
2、防止污染
1) 减少外来污染：安装前严格清洗，加装油过滤器；
2)滤除系统产生杂质：定期检查、清洗、更换滤芯；
3)定期检查更换液压油：一般半年换一次油（损坏恶劣3个月）
液压泵：
液压泵是将原动机的机械能转为液压能的转换元件，向液压系统提供具有压力和流量的流体，即液压能。
1、种类：
a.定量泵：齿轮泵(外啮合、内啮合)；叶片泵；柱塞泵；
b.变量泵：叶片泵；柱塞泵。
齿轮泵：制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，吸油性能好，对油液的污染不太敏感，工作可靠；缺点是流量脉动大、噪声大、流量不可调（内啮合齿轮泵好，但价格高）。
叶片泵：结构紧凑，外形尺寸小，流量均匀，运转平稳，噪声小等优点；缺点是结构复杂，吸油性能差，对油液污染比较敏感。
柱塞泵：具有压力高，结构紧凑，效率高及流量调节方便等优点，用于高压大流量场合（价格稍高）。
2、油泵主要技术参数：
1）排量q（ml/rev）：油泵每转一周所排出液压油的体积；
2）流量Q（L/min）：泵的排量q×电机转速÷1000=流量Q；
交流电机转速：4极（4P）：1450 rev/min
6极（6P）：960 rev/min
3）压力：
a.额定压力：正常条件下，油泵能连续运转的最高压力；
b.最高压力：允许短暂运行的最高压力；
c.工作压力：系统实际工作时所需的压力。
一般情况：工作压力≤额定压力＜最高压力。
压力单位：公斤力/cm2≈Bar MPa；Bar；Kgf/cm2；PSI
1MPa=10Bar≈10Kgf/cm2≈145PSI
4）转速：
a.额定转速：4P、6P；
b.最高转速：不能超出最高转速，太快会出现飞车现象，易吸入空气，噪音大，且对泵易损坏；
c.最低转速：转速太慢就不能吸油。
液压阀：
液压阀的作用是控制液压系统的油液方向、压力和流量，从而控制整个系统的功能。
1、种类：
1）按用途分：
a）方向阀：单向阀、液控单向阀、换向阀；
b）压力阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、平衡阀、压力继电器；
c）流量阀：节流阀、调速阀、分流集流阀。
2）按安装方式分：管式、板式、叠加式、螺纹插装式。
2、主要技术参数：通径大小、额定使用压力。
3、方向阀：主要用来通断油路或改变油流的方
向。
1）单向阀的一般用途：用作保压、产生背压以及保护泵、冷却器、过滤器等（防止冲击，防止停机后液压油反向流动，旁通回油）。
2）液控单向阀：用作保压和锁紧回路。
3）换向阀：控制执行组件的启动、停止及换向。
a) 按工作位置数和油口通路分：一般有二位二通、二位三通、二位四通、三位四通。
b) 按控制方式分：手动、电磁、电液、液控。
手动阀：用手动杠杆控制阀芯的动作（有弹簧复位和机械定位两种方式）。
电磁阀：一般用交流线圈或直流线圈控制阀芯的动作。
交流线圈（110、220V）：换向时间短(0.01~0.07s),但冲击长，噪音大，换向频率低，阀芯卡住或电压不稳时易烧坏；
直流线圈(12V、24V)：换向时间相对较长（0.1~0.15s），冲击小换向频率高，电磁线圈不易烧坏，工作可靠。
液控阀：通过先导压力控制阀芯的动作
电液阀：当通径大于10mm时，系统流量大于100L/min时，电磁铁吸力有限，难于切换流量，要用压力油来推动液压阀的换向。
以上说的是滑阀。
补充电磁球阀：用锥阀芯实现油路的通断和切换，优点：密封性好，反应速度快，使用压力高等；缺点：不具备多种中位机能，应用范围受控制。
4、压力阀
1）溢流阀：溢去系统多余的油液同时使供油压力得到调整并保持基本稳定。
a.直动式：压力油直接作用于阀芯上，用作安全阀或先导控制压力阀；
b.先导式：先导阀的作用是控制和调节溢流压力，主阀的功能则在于溢流。
作用：a.为定量泵系统溢流稳压
b.为变量泵系统提供过载保护
c.造成背压，提高执行组件的运动稳定或满足系统的某些工作需要
d.实现远程调压，系统中，泵阀装在液压组件上，与操作人员较远时可加一远程调压，油管不能过长（3m内）
e.使泵卸荷：电磁溢流阀：通过电磁阀的通断来控制泵的调压和卸载；
f．卸荷溢流阀：一般用于高低压组合泵。
2）顺序阀：顺序阀在系统中犹如自动开关，有内控和外控两种控制方式，与溢流阀的区别在于溢流阀出口接油箱，压力为零；顺序阀出口通向有压力的油路，压力数值由出口负载决定。
3）减压阀：主要用于降低系统某一支路的油液压力，使同一系统能有多个不同压力
特点：阀口常开，从出口引压力油去控制阀口开度，使出口压力恒定4）压力继电器
压力继电器→电信号转接组件
油压达到固定值时，便触动电气开关发出信号控制电气组件。
性能：
a.调压范围
b.通断返回区间，发出电信号时为开启压力，切断时称闭合压力；
通断返回区间需有足够的数值，否则压力启动时，发出时断时通的信号。
5、流量阀
1）节流阀（管式）：受负载变化的影响，温度变化影响到最小稳定流量；
2）调速阀：由定差减压阀与节流阀组成，节流阀调节流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，消除负载变化对流量的影响。
3）分流节流阀：可以使两个或以上的执行元件在承受不同负载时仍能获得相等的流量，实现执行元件的同步工作。
执行组件：油缸
结构：活塞缸、柱塞缸、摆动缸
参数计算公式：
1）输出力F（Kg）:F=P*A
P:工作压力（Bar）；
A：有效工作面积（cm2）
辅助组件：
油箱方面：加油口、油位计、滤油网
压力表
软管、接头
蓄能器
冷却器：风冷却器
水冷却器
液压基本回路：用图形符号画出的液压系统
一、泵站油路（动力源）
基本组成：电机、泵、调压阀、单向阀、附件等
了解内容：
⑴、电机的功率转速及工作电压（220/380V 三相）
⑵、了解油泵的规格型号：是定量还是变量是叶片、齿轮还是柱塞泵
⑶、了解溢流阀的规格、型号及工作方式：是直动、先导还是电磁式
⑷、了解系统附件规格：
①吸油滤网：防止油中异物进入油泵
②回油过滤器：清洁回路的异物
③冷却器：冷却液压油的温度
④加油口、油面计
⑤油温报警开关：用温度升高到设定值的发出信号
⑸单向阀的作用：
①防止负载引起倒流
②保护冷却器、过滤器功能
二、压力控制回路
三、速度控制回路
四、顺序回路
五、泄荷回路：为了尽量减少无用的功率消耗，防止油温上升。
六、减压回路：当油路中某一执行器以较低压力工作的场合。
七、位置保持回路
（以上七种回路将分别配图讲解，具体回路图此处省略）
另：补充讲解关于电磁阀中位机能之间的区别与选择
液压基础知识培训 液压技术是一种利用流体来传递能量、控制力和运动的技术领域。 在现代工程和机械化生产中，液压系统广泛应用于各种领域，如工业 机械、汽车、建筑和航空等。为了更好地了解和应用液压技术，我们 有必要进行一次液压基础知识培训。 1. 液压系统的基本原理 液压系统由液体、液压泵、执行器和控制相互配合组成。液压系统 的工作原理是基于帕斯卡定律，即在不可压缩的液体中，施加在液体 上的压力会均匀传递到液体中的各个部分。 2. 液体的性质和选择 液压系统中常用的液体是液压油，其主要功能是传递力和能量。液 压油需要具备一定的特性，如良好的润滑性、化学稳定性和抗氧化性。在实际应用中，根据工作条件和需求选择合适的液压油是非常重要的。 3. 液压泵的类型和工作原理 液压泵是液压系统中提供压力和流量的装置。根据不同的工作原理，液压泵可分为柱塞泵、齿轮泵和叶片泵等。这些泵都有不同的结构和 工作方式，但其共同目标是提供稳定的液压力和流量。 4. 执行器的类型和应用 执行器是液压系统中的关键部件，用于转换液压能量为机械能。液 压执行器主要包括液压缸和液压马达。液压缸可用于产生线性运动，
而液压马达可用于产生旋转运动。根据具体的应用需求，选择合适的执行器非常重要。 5. 液压控制元件的功能和应用 液压控制元件用于控制和调节液压系统的压力、流量和方向。常见的液压控制元件有液压阀、流量阀和方向阀等。这些控制元件可以进行精确的控制和调整，以满足不同的工作需求。 6. 常见问题的排查和维护 在液压系统的运行过程中，会出现一些常见问题，如漏油、压力不稳定和噪音等。及时排查和解决这些问题非常重要，可以提高液压系统的工作效率和寿命。同时，定期维护液压系统也是确保其正常运行的重要步骤。 通过这次液压基础知识培训，相信大家对液压技术的原理和应用有了更深入的了解。液压技术在现代工程中具有广泛的应用前景，希望大家能够运用所学知识，将液压技术应用到实际工作中，提高工作效率和质量。
液压传动 一，基本知识与基本原理 1，液压传动：利用液体的压力势能，传递动力，即液压传动。系统公称压力等级的划分是（JB842-66）： 2，基本组成及功能 2.1，动力部分：将原动机（如电机，发动机）输入的机械能，转换为液体的压力势能。 2.2，控制部分：各种液压阀，对液体的流动方向（对于输出动作的方向）、压力（对 应输出力）、流量（对应输出速度）进行控制。 2.3，执行部分：油缸，将压力能转化为往复运动的机械能。油马达，将压力能转化为 旋转运动的机械能。 2.4，辅助装置：油箱，液位计，温度计，过滤器，加热器，冷却器，压力表，流量计， 蓄能器，管接头，钢管，软管等。 2.5，介质，即液压油。在中国中部地区的室内设备，常用的国产牌号是L-HM46号抗 磨液压油(GB3141-82)。液压油牌号中的数字，是40℃时的运动粘度值（mm2/s）。 通俗讲，粘度越大，油就越稠。粘度与温度，温度越高，粘度越小。当温度超过60℃时，粘度降低，密封性变差。更重要的是，油的润滑性减弱，造成油泵件的
3，传动过程中的能量转换和计算 3.1，传动功率计算： P1(W)=U(V)*I(A)，电机的电功率。 P2(W)=T(Nm)* ω(rad/s) P3(W)=p(Pa)* Q(m3/s) P4(W)=F(N)* v(m/s) P5(W)=T(Nm)* ω(rad/s) 3.2，力学计算： 液体对固体表面的力 F液=pA (式1) 弹簧力 F弹=kx （式2） 压差与流量 Δp=kQ m /A n（式3） 这个公式的理解是：液体流过一个“通道”是，会在“通道”前后产生压力降。“通道”不同，m、n不同。简单理解：流量越大，压差越大；“通道”面积越小，压差越大。这一公式，在阀的工作原理中，非常重要。
液压设备安全培训知识 液压设备在各行各业中广泛应用，但使用不当可能会造成严重的事故或损失。 为了确保工作场所的安全，液压设备的安全培训显得尤为重要。本文将对液压设备安全培训知识进行详细分析。 1. 了解液压设备的基本原理 液压设备通过液体传递力量和控制机械运动。在进行液压设备的安全培训前， 首先需要了解其基本原理。培训人员可以通过图解、实例和案例分析等方式，向学员介绍液体传动和液压原理，帮助他们理解液压系统中的关键组件以及基本工作流程。 2. 掌握液压系统的构成和组成部分 液压系统包括液压源、执行元件、控制元件和辅助元件等组成部分。在液压设 备安全培训中，需要详细介绍每个部分的功能和作用。液压源是液压系统的动力来源，如液压泵和液压马达；执行元件是通过液压力完成工作的部件，如液压缸和液压机械手；控制元件用于控制液压系统的工作状态，如液压阀和油缸；辅助元件则用于辅助工作，如滤油器和冷却器。对于每个部分，培训人员可以详细介绍其结构、工作原理和常见故障等内容。 3. 学习液压设备的安全操作规程 液压设备的安全操作规程对于预防事故和减少损失至关重要。在液压设备安全 培训中，应重点强调液压系统的安全操作规程。例如，操作人员需要在操作前检查液压系统是否正常运行，遵守液压设备的正常工作压力范围，保持液压系统清洁，并熟悉液压系统的紧急停止装置和紧急排气装置的操作方法等。此外，还需要学习液压系统的应急处置方法，以便在发生故障或事故时能够及时应对。 4. 掌握液压系统的维护和保养知识
定期的液压设备维护和保养可以延长设备的使用寿命，预防故障发生。在液压 设备安全培训中，应包括液压系统的维护和保养知识。例如，学员需要了解如何更换液压系统中的密封件，如何清洗和更换液压油，以及如何检查和调整液压系统的压力和流量等。维护和保养的具体步骤和注意事项也应在培训中进行详细介绍。 总结 通过对液压设备安全培训知识的详细分析，我们可以了解到在日常工作中如何 正确操作液压设备，并在必要时进行维护和保养。遵循正确的操作规程和维护要求，可以保障工作场所的安全，预防液压系统的故障和事故发生。液压设备的安全培训是任何从事相关工作人员都应该接受的必要课程，也是确保工作场所安全的重要一环。
北京市工业技师学院李兵 第一章液压传动基本知识 一,液压传动的工作原理 一部机器通常是由三部分组成,即原动机一传动机一工作机.原动机的作用是把各种形式的能量转变为机械能,是机器的动力源;工作机是利用机械能对外做功:传动装置设在原动机和工作机之间,起传递动力和进行控制的作用.传动的类型有多种,按照传统所用的机件或工作介质的不同可以分为:机械传动,电力传动,气压传动和液体传动. 用液体作为工作介质进行能量传递和控制的传动方式,称为液体传动.按其工作原理不同,又可分为液压传动和液力传动两种.前者主要利用液体的压力能来传递动力:后者主要利用液体的动能传递动力. 液压传动是以液体为工作介质,利用密封容积内液体的静压能来传递动力和能量的一种传动方式.以如图所示的液压千斤顶为例可以说明液压传动的工作原理.液压千斤顶在工作过程中进行了两次能量转换.小液压缸将杠杆的机械能转换为油液的压力能输出,称为动力元件;大液压缸将油液的压力能转换为机械能输出,顶起重物,称为执行元件.在这里大,小液压缸及单向阀和油管等组成了最简单的液压传动系统,实现了运动和动力的传递. 及单向阀和油管等组成了最简单的液压传动系统,实现了运动和动力的传递. 液压千斤顶工作原理示意图 l-杠杆手柄2-小缸体3-小活塞 4-单向阀5-吸油管6-排油管7-单向阀 8-大活塞9-大缸体10-管道ll-截止阀12-油箱 二,液压传动工作特性 l,液压传动中的液体压力的大小取决于负载.即压力只随负载的变化而变化,与流量无关. 2,执行机构的运动速度的大小取决于输入的流量而与压力无关. 三,液压传动系统的组成 无论液压设备规模大小,系统复杂与否,任何一个液压系统都是由以下几部分组成的: 液压系统组成示意图 从以上液压系统的组成部分可以看出,在液压传动中有两次能量转换过程,即液压泵将机械能转换为液压能;而液压缸或液压马达又将液压能转换为机械能. 1,动力元件 动力元件主要是各种液压泵.它把机械能转变为液压能,向液压系统提供压力油液,是液压系统的能源装置. 2,执行元件 执行元件其作用是把液压能转变为机械能,输出到工作机构进行做功.执行元件包括液压缸和液压马达,液压缸是一种实现直线运动的液动机,它输出力和速度;液压马达是实现旋转运动的液动机,它输出力矩和转速. 3,控制元件 控制元件是液压系统中的各种控制阀.其中有:改变液流方向的方向控制阀,调节运动速度的流量控制阀和调节压力的压力控制阀三大类.这些阀在液压系统中占有很重要的地位,系统的各种功能都是借助于这些阀而获得的. 4,辅助元件 为保证系统正常工作所需的上述三类元件以外的其他元件或装置,在系统中起到输送,储存,加热,冷却,过滤及测量等作用.包括油箱,管件,蓄能器,过滤器,热交换器以及各种控制仪表等.
液压培训教程 本教程主要用于液压维护及技术人员日常点检、修理液压设备时参考之用，其主要内容包括：液压基本原理、主要液压元器件的工作原理和特性、液压油的特性及使用方法、液压故障判断与处理方法及相关的技术资料等。 一、液压基本工作原理 1、定义 液压传动是以流体为工作介质进行能量的转换、传递和控制的传动。 2、特征 （1）力的传递按照帕斯卡定律进行，结论：活塞的推力等于油压力与活塞面积的乘积；油压力P由外负荷建立。 （2）速度的传递按面积相等的原则进行，V＝Q／A （3）输出力与油缸速度：（P3） 注意：压力取决于负荷，速度取决于流量 3、液压装置的主要优缺点：P1 4、液压传动装置的组成 （1）液压泵：机械能转换成压力能的元件。 （2）执行元件：把压力能转换成机械能的元件，如液压缸、马达等。 （3）控制元件：通过对流体的压力、流量、方向的控制，来实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制；也可用于实现过载保护、程序控制等，如各种液压控制阀等。 （4）辅助元件：如管道、接头、油箱、滤油器等。
（5）传动介质：如液压油等。 二、主要液压元器件的工作原理和特性 1、液压泵（P5） 1.1 液压泵工作的必要条件：（1）吸油腔和压油腔要互相隔开，并具有良好的密封性。（2）由吸油腔容积扩大吸入工作液体，靠压油腔体积缩小排出（相同体积）液体，靠容积变化工作。（3）吸油腔扩大到极限位置时，先要和吸油腔切断，然后再转移到压油腔中来，以保证泵的连续工件。 1.2 液压泵的分类：按液压泵中主要运动构件的形状和运动形式来分，有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵（径向、轴向）、螺杆泵等。 1.3 泵的工件原理：简单介绍齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的工件原理。 1.3.1 齿轮泵： 1.3.2 叶片泵 1.3.3 柱塞泵 3、液压控制阀 主要分为压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀等 4.1 压力控制阀： ～用来控制液压传动系统中油液压力的阀类，包括溢流阀、减压阀、顺序阀以及压力继
液压基础知识 液压传动：用液体作为工作介质来实现能量传递的传动方式，即：系统中油泵将原动机输入的机械能转为液压能，借助油缸或油马达的作用，将液压能转为直线运动或回转运动的机械能，这种可以控制的动力变换方式和传递动力的过程，称液压传动。 组成部分： 1、动力组件：即液压泵，为系统提供压力油； 2、执行组件：指液压缸或液压马达，在压力油推动下输出力和速度； 3、控制组件：油路上各种阀的组件，主要有三大类阀：压力阀、方向阀和流量阀，控制液压系统中油液的压力、流量大小和流动方向以满足执行组件的工作需要； 4、辅助组件：油箱、油管、滤网、接头、冷却器、蓄能器、仪表等，为系统提供必要的条件以保证液压系统的正常工作。 5、工作介质：即液压系统通过介质来实现运动和动力传递。 液压传动的优点： 1、容易获得较大的力和力矩； 2、能方便实现无级调速，调速范围大，通过流量阀调节流量大小，可方便实现无级调速； 3、容易防止过载，安全性大，在油路中使用安全阀，使液压油控制在一定限度，可自动防止过载或避免事故；
4、冲击和振动小，工作平稳，可频繁换向（油有压缩性） 5、结构紧凑，布置方便，可实现远程控制； 6、操作简单，易实现自动化，与电气控制联合使用容易实现复杂的自动工作循环，叫机电液一体化； 7、易实现标准化、系列化，液压油本身有润滑作用，组件寿命长。 液压传动的缺点： 1、液压传动的组件内部泄漏和可压缩流体使传动无法保证严格的传动比； 2、污染物、灰尘很容易侵入，对液压油的污染有很大影响； 3、温度变化对液压油的粘度有较大影响； 4、出现故障不易找出原因，一般采用排除法； 5、易出现漏油问题。 液压传动的用途： 1、工程机械及物流搬运：挖掘机、起重机、推土机、叉车、自卸卡车； 2、农业机械：拖拉机、收割机； 3、机床及塑料机械：磨床、锯床、镗床，加工中心、注塑机、吹瓶机； 4、船舶机械：起锚机、舵机、港口吊机、登陆门； 5、汽车行业：货车、消防车、垃圾车、清扫车 6、其它：升降机、折弯机、压铸机、油压机、医疗机械、游戏机等。 以下对各组成部分进行讲解： 液压油：
第一章液压传动基础 流体传动包括液体传动和气体传动，本章仅介绍液体传动的基本知识。为了分析液体的静力学、运动学和动力学规律，需了解液体的以下特性： 连续性假设：流体是一种连续介质，这样就可以把油液的运动参数看作是时间和空间的连续函数，并有可能利用解析数学来描述它的运动规律。
不抗拉：由于油液分子与分子间的内聚力极小，几乎不能抵抗任何拉力而只能承受较大的压应力，不能抵抗剪切变形而只能对变形速度呈现阻力。 易流性：不管作用的剪力怎样微小，油液总会发生连续的变形，这就是油液的易流性，它使得油液本身不能保持一定的形状，只能呈现所处容器的形状。 均质性：其密度是均匀的，物理特性是相同的。 液压传动最常用的工作介质是液压油，此外，还有乳化型传动液和合成型传动液等，此处仅介绍几个常用的液压传动工作介质的性质。 一、液压传动工作介质的性质 1．密度 单位体积液体的质量称为液体的密度。体积为Ｖ，质量为ｍ的液体的密度为 矿物油型液压油的密度随温度的上升而有所减小，随压力的提高而稍有增加，但变动值很小，可以认为是常值。我国采用摄氏20度时的密度作为油液的标准密度。 2．可压缩性 压力为ｐ0、体积为Ｖ0的液体，如压力增大时，体积减小，则此液体的可压缩性可用体积压 缩系数，即单位压力变化下的体积相对变化量来表示 由于压力增大时液体的体积减小，因此上式右边须加一负号，以使成为正值。液体体积压缩系数的倒数，称为体积弹性模量Ｋ，简称体积模量。即Ｋ=１／。 3．粘性 1）粘性的定义 液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时，分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生的一种内摩擦
力，这种现象叫做液体的粘性。液体只有在流动(或有流动趋势)时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。 粘性使流动液体内部各处的速度不相等，以图1-2为例，若两平行平板间充满液体，下平板不动，而 上平板以速度向右平动。由于液体的粘性作用，紧靠下平板和上平板的液体层速度分别为零和。通过实验测定得出，液体流动时相邻液层间的内摩擦力Ft，与液层接触面积Ａ、液层间的速度梯度 成正比，即 式中：为比例常数，称为粘性系数或粘度。如以表示切应力，即单位面积上的内摩擦力，则 这就是牛顿的液体内摩擦定律。 2）粘性的度量 (1)动力粘度：又称绝对粘度，单位为Pa·s(帕·秒)，以前沿用的单位为P(泊，dyne·s／)， 1Pa·s=10P=cP(厘泊)。 (2)运动粘度：液体的动力粘度与其密度的比值，称为液体的运动粘度；即 ， 单位为。以前沿用的单位为St(斯)，１=St＝cSt(厘斯)。液压传动工作介质 的粘度等级是以40时运动粘度(以计)的中心值来划分的，如某一种牌号L-HL22普通液 压油在40时运动粘度的中心值为22。 液体的粘度随液体的压力和温度而变。对液压传动工作介质来说，压力增大时，粘度增大。在一般液压系统使用的压力范围内，增大的数值很小，可以忽略不计。但液压传动工作介质的粘度对温度的变化十分敏感，温度升高，粘度下降。这个变化率的大小直接影响液压传动工作介质的使用，其重要性不亚于粘度本身。
液压基础知识 液压技术作为一种传动和控制技术，在工业领域广泛应用。它利用液体的性质来传递力量和信号，实现机械装置的运动和控制。本文将介绍液压的基础知识，包括液压原理、液压系统的组成和工作原理、液压元件的种类和功能等。 一、液压原理 液压技术是基于帕斯卡定律的。帕斯卡定律指出，在一个封闭的液体系统中，压力的改变会均匀传递到整个系统中。也就是说，当液体受到外力作用时，液体会均匀传递这个力量，使其作用于系统中的每一个部分。 液压系统利用这个原理来实现力量的传递和控制。通过改变液体的压力，可以实现对机械装置的运动、制动、抓紧、松开等操作。 二、液压系统的组成和工作原理 液压系统主要由液压泵、液压阀、液压缸（或液压马达）以及连接它们的管道组成。 液压泵负责将液体吸入并加压，形成压力。液压阀控制液体的流向和流量，实现对液压系统的控制。液压缸将液体的压力转化为线性运动力，实现机械装置的运动。 液压系统的工作原理是这样的：液压泵通过吸入液体并加压，产生
压力。压力将液体推动到液压阀。液压阀根据控制信号的输入，调整液体的流向和流量。液压阀的输出连接液压缸，将液体的压力转化为线性运动力，实现机械装置的运动。 三、液压元件的种类和功能 液压元件是液压系统的重要组成部分，主要包括液压阀、液压缸、液压马达等。 液压阀是控制液体流向和流量的装置，根据其工作原理的不同，可以分为直动阀、电磁阀、比例阀等。液压阀的功能是实现对液压系统的控制，可以控制液压系统的运动速度、方向和压力等。 液压缸是将液体的压力转化为线性运动力的装置。液压缸主要包括活塞、缸体和密封装置等部分。液压缸的工作原理是：液体的压力作用在活塞上，使活塞产生线性运动，从而实现机械装置的运动。 液压马达是将液体的压力转化为旋转运动力的装置。液压马达与液压缸的原理类似，都是利用液体的压力产生力量。液压马达通过转动轴输出力矩，实现机械装置的旋转运动。 液压技术是一种传动和控制技术，基于液体的性质来传递力量和信号。液压系统由液压泵、液压阀、液压缸等组成，利用液体的压力来实现机械装置的运动和控制。液压元件包括液压阀、液压缸、液压马达等，分别实现流量控制、线性运动和旋转运动的功能。液压
目录 一、液压学 二、液压符号 三、能源装置部分 四、执行装置部分 五、控制调节装置部分 六、辅助装置部分 七、传动介质--液压油 八、液压回路 九、液压应用 十、液压维护
一、液压系统概论 1.液压学 液压学就是说"机械能"把"油"变成"液压能"去驱动最终执行机构，执行机构只 有二种，一种是液压缸，一种是液压马达，液压缸做直线运动，液压马达做旋转运动。 这二种运动都分不开液压油在管道中的流动方向，管道中的油的流量及流动压力。即液压三要素"方向""流量""压力"。 2.液压系统的组成部分？ 1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是动力部分。 2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达。 3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节、装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等 4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。 5、传动介质－－－－传递能量的介质． 6、液压油－－－－是组成液压系统的一个组成部分，液压油一般不会归到辅助装置 二、液压符号 1．符号，表示能量传递 在回路图中，图示符号用于表示能量传递和液压管路。为清晰表示回路图，应尽可能地绘制直线而避免交叉。 2．符号，表示能量传递 在加热器和冷却器的符号中，箭头方向与热量流动方向相一致
3．符号，表示能量转换 液压泵由带驱动轴符号的圆表示，其中三角符号表示工作油液的流动方向。因工作介质为有压液体，所以，三角符号为实心。在气动技术中，工作介质为气体，三角符号为空心。 4．符号，表示液压马达 液压马达与液压泵的符号不同，其区别在于表示工作油液流动方向的箭头相反。 5．符号，表示单作用液压缸 单作用液压缸仅具有一个油口，工作油液只能进入无杆腔。对于单作用液压缸，其回缩或由外力（图示无前端盖符号）或由复位弹簧（图示第二个符号）来实现。
液压基本知识 一、液压的定义 液压是利用液体（通常是油）传递能量的一种技术。它通过在管道中流动的压力，将能量从一个点传递到另一个点。液压系统由许多不同的部件组成，包括泵、阀门、缸和马达等。 二、液压系统的组成 1. 液压泵：将机械能转换为液体动能的设备； 2. 液压阀门：控制和调节液体流动方向和流量大小； 3. 液压缸：将液体动能转换为机械能，实现线性运动； 4. 液压马达：将液体动能转换为机械能，实现旋转运动； 5. 液压油箱：存储和冷却工作介质； 6. 连接管路：连接各个部件，形成完整的系统。 三、液体介质 1. 润滑油：用于减少摩擦，并保护各个部件不受磨损； 2. 工作油：在系统中流动并传递能量； 3. 密封油：用于密封各个部件之间的间隙，阻止工作油泄漏。 四、液压传动的优点 1. 传动效率高：液压传动可以轻松实现高速、大功率的传动；
2. 传递力矩大：液压系统可以提供高扭矩； 3. 灵活性好：液压系统可以根据需要调整流量和压力； 4. 控制精度高：液压系统可实现精确的位置和速度控制； 5. 维护简单：液压系统由少量部件组成，易于维护。 五、常见故障及处理方法 1. 漏油：检查密封件是否磨损或老化，并及时更换； 2. 压力不稳定：检查泵是否故障或阀门是否堵塞，并进行相应的维修或更换； 3. 液体温度过高：检查油箱是否有足够的冷却面积，并清洗散热器。 六、安全注意事项 1. 液压系统中的油温可能会很高，因此在维修和保养时要注意避免烫伤； 2. 在操作过程中，要注意不要将手指或其他物品放入运动部件中； 3. 在加油或排放工作油时，要避免油液喷溅到皮肤或眼睛中。 七、液压系统的应用领域 液压系统广泛应用于各种机械设备中，如工程机械、冶金设备、航空航天设备、汽车等。它们在工业生产过程中起到了至关重要的作用，提高了生产效率和质量。
液压系统基础知识 §1 工作介质——液压油 液压油是液压传动系统中的传动介质，而且还对液压装置的机构、零件起这润滑、冷却和防锈作用。液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化，因此液压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。故此，合理的选用液压油也是很重要的。 一、工作介质的性质 1、密度ρ ρ = m/V [kg/ m3] 一般矿物油的密度为850~950kg/m3 2、重度γ γ= G/V [N/ m3] 一般矿物油的重度为8400~9500N/m3 因G = mg 所以γ= G/V=ρg 3、液体的可压缩性 当液体受压力作用二体积减小的特性称为液体的可压缩性。 体积压缩系数β= - ▽V/▽pV0 ▽体积弹性模量K = 1 /β 4、流体的粘性 液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。由于液体具有粘性，当流体发生剪切变形时，流体内就产生阻滞变形的内摩擦力，由此可见，粘性表征了流体抵抗剪切变形的能力。粘性所起的作用为阻滞流体内部的相互滑动，在任何情况下它都只能延缓滑动的过程而不能消除这种滑动。 粘性的大小可用粘度来衡量，粘度是选择液压用流体的主要指标，是影响流动流体的重要物理性质。 二、对工作介质的要求 液压油是液压传动系统的重要组成部分，是用来传递能量的工作介质。除了传递能量外，它还起着润滑运动部件和保护金属不被锈蚀的作用。液压油的质量及其各种性能将直接影响液压系统的工作。从液压系统使用油液的要求来看，有下面几点： 1.适宜的粘度和良好的粘温性能。 2.应具有良好的润滑性能。为了改善液压油的润滑性能，可加入添加剂以增加其润滑性能。 3.良好的化学稳定性，即对热、氧化、水解、相容都具有良好的稳定性。 4.对液压装置及相对运动的元件具有良好的润滑性 5.对金属材料具有防锈性和防腐性 6.抗泡沫性好，抗乳化性好 7.油液纯净，含杂质量少 8.流动点和凝固点低，闪点(明火能使油面上油蒸气内燃，但油本身不燃烧的温度)和燃点高 三、工作介质的分类及选用 1、分类 普通液压油 专用液压油 1)、石油基液压油 抗磨液压油 高粘度指数液压油
液压技术基础知识 一．液压传动的介绍 液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动并称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工业生产中应用广泛的技术。在我们的生活中，随处可以见到液压技术的使用，液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置等等；特殊技术用的控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。在船舶上，更是大量使用了液压传动，如船甲板起重机械、船头门、舱壁阀、船尾推进器、船舶减摇装置、舵机、锚缆机操控系统、舱盖控制系统等； 二．液压传动的特点 1．液压传动的优点。 （1）体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击； （2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速； （3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换； （4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长； （6）操纵控制简便，自动化程度高； （7）容易实现过载保护。 2．液压传动的缺点 （1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁； （2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高； （3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平； （4）用油做工作介质，在工作面存在火灾隐患； （5）传动效率低。 三．液压传动的基本原理 液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的,也就是利用密封工作腔变化进行工作，通过液体介质的压力进行能量的转换和传递。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压传动是利用帕斯卡原理,在密闭环境中，向液体施加一个力，这个液体会向各个方向传递这个力,且力的大小不变。液压传动就是利用这个物理性质，向一个物体施加一个力，利用帕斯卡原理使这个力变大，从而起到举起重物的效果。 传递动力时，基于技师守恒定律，传递力时，基于帕斯卡原理。 四．液压传动的工作特性 1．压力取决于负载。P=F/A，也就是说，没有负载就没有压力。
液压技术培训提纲 培训内容主要包括： 1、液压系统的基础知识 （1）液压系统的组成 （2）液压系统原理图及图形符号 （3）液压系统的应用特点与故障诊断技术的发展趋势。 2、液压油的基础知识 （1）液压油的物理性质、分类及选择 （2）液压油的污染控制 （3）污染度的等级 （4）液压油的使用与维护（液压油的存放、使用过程中存在的问题） 3、液压元件的使用与维修 （1）液压执行元件的使用与维修（液压马达的主要参数、工作原理与结构，液压缸的典型结构、选用原则及注意事项）（2）液压执行元件的常见故障 （3）液压控制元件的使用与维修（液压控制元件的性能参数、作用与分类） （4）液压控制元件的选型原则（方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、比例阀等的结构和工作原理，介绍各种阀的应用、使用注意事项和常见故障）
（5）液压辅助元件的使用维修（滤油器的功能作用、类型及性能特点、安装注意事项及其常见故障，介绍热交换器、压力表、液位继电器、连接件和密封装置的特点及常见故障） 4、液压系统的安装、调试、使用与维护 （1）流体连接件、液压元件的安装 （2）液压系统的清洗、调试、试压 （3）液压系统的使用、维护和保养（液压系统的日常检查、液压油的使用和维护） 5、液压泵的使用与维修技术 （1）液压泵的工作原理、分类、主要性能参数及特性及检测 （2）几种常见液压泵的工作原理、特点、使用注意事项与常见故障。 6、液压基本回路 速度控制回路、压力控制回路、方向控制回路、多缸动作回路、液压油源基本回路的分类和特点。 7、液压系统的故障诊断 （1）液压系统的故障原因分析（设计原因、制造原因、使用原因、液压油污染的原因）。 （2）液压系统的故障特征与诊断步骤。 （3）液压系统的故障诊断方法。 8、典型液压系统故障分析实例（结合现场实际）
液压系统基础知识 液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。以下是由店铺整理关于液压系统基础知识的内容，希望大家喜欢! 液压系统组成 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。 执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。 根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用，可参考《液压传动》《液压系统设计丛书》。 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。 液压元件可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。 动力元件：指的是各种液压泵，齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。 1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
液压基础知识点整理 液压技术是一种利用液体传递能量的技术，广泛应用于工程和机械系统中。本文整理了液压基础知识点，帮助读者理解液压技术的基本原理和应用。 1. 液压系统的组成部分 液压系统由以下几个组成部分构成： - 液压液：通常使用液压油，具有良好的润滑性和密封性。 - 液压泵：将机械能转化为液压能，提供液压能量给系统。 - 液压阀：控制液体的流动方向、流量和压力，调节系统的工作状态。 - 液压缸：将液压能转化为机械能，产生力和运动。 2. 压力和流量 液压系统中的压力和流量是重要的参数： - 压力：液体在系统中的作用力，通常用压力表来测量。
- 流量：液体在单位时间内通过系统的量，通常用流量计来测量。 3. 原理和工作过程 液压系统的工作原理如下： 1. 液压泵通过机械能将液体送入系统。 2. 液压阀控制液体的流动方向、流量和压力，使系统完成特定的操作。 3. 液压液在液压缸中转化为机械能，产生力和运动。 4. 液压液再通过回油管路返回液压油箱，循环使用。 4. 液压系统的应用 液压技术广泛应用于各个领域，包括但不限于： - 工程机械：挖掘机、装载机、推土机等。 - 汽车工业：制动系统、悬挂系统等。 - 冶金工业：压力机、冲床等。 - 航空工业：飞机起落架、液压升降机等。
液压技术优点包括高效性、可靠性和精确性，能够完成重型工作和精密控制。 5. 安全注意事项 使用液压系统时需要注意以下安全事项： - 定期检查液压系统的泄漏情况，及时修复。 - 使用合适的液压液和润滑油。 - 避免超过液压系统的额定压力。 - 操作液压系统时戴上必要的个人防护设备。 以上是关于液压基础知识的简要整理，希望对读者有所帮助。
液压基础知识
一液压传动是以流体（液压油等）作为工作介质对能量进行传递和控制的一种传动方式。 一液压系统传动原理： 液压传动的工作原理，可以用一个液压千斤顶的工作 原理来说明。 图1-1液压千斤顶工作原理图 1—杠杆手柄2—小油缸3—小活塞4，7—单向阀5—吸油管6，10—管道 8—大活塞9—大油缸11—截止阀12—油箱图1-1是液压千斤顶的工作原理图。大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油
管5从油箱12中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力升高，单向阀4关闭，单向阀7打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。 通过对上面液压千斤顶工作过程的分析，可以初步了解到液压传动的基本工作原理。液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。压下杠杆时，小油缸2输出压力油，是将机械能转换成油液的压力能，压力油经过管道6及单向阀7，推动大活塞8举起重物，是将油液的压力能又转换成机械能。大活塞8举升的速度取决于单位时间内流入大油缸9中油容积的多少。由此可见，液压传动是一个不同能量的转换过程。 三液压系统组成部分： 能源装置、执行元件、控制元件、辅助元件、传动介质
目录 三峡电站液压系统 (3) 1三峡电站液压启闭机 (3) 1.1三峡主体工程中液压启闭机分类 (3) 1.2三峡液压启闭机油缸的组成 (3) 2定期运行维护工作 (10) 2.1液压油的维护 (10) 2.2密封的维护 (12) 2.3其他维护项目 (12) 3液压启闭机液压系统介绍 (18) 3.1液压启闭机液压系统概述 (18) 3.2液压启闭机液压系统主要参数 (18) 3.3液压系统的组成 (20) 4工作原理 (21) 4.1泵站工作原理 (21) 4.2调压阀块工作原理 (23) 4.3快速门液压系统启闭门工作原理 (25) 4.4深孔液压系统启闭门工作原理 (28) 4.5排漂孔液压系统启闭门工作原理 (33) 5主要元件介绍 (36) 5.1手动变量柱塞泵 (36) 5.2插装阀组 (38) 5.3电磁换向阀 (40) 5.4平衡阀 (42) 5.5比例调速阀 (44) 5.6其它辅助元件 (45)
三峡电站液压系统 1三峡电站液压启闭机 1.1三峡主体工程中液压启闭机分类 在水利工程中，液压启闭机是操作闸门的一种启闭设备，液压启闭机种类很多，按照液压启闭机油缸的作用方式可分为单作用缸和双作用缸，除此之外，根据吊点数量，还有单吊点和双吊点之分；根据油缸固定型式还有有浮动式、摆动式和固定式之分。在三峡工程中包含了各种类型的液压启闭机，我们一般按照液压启闭机的用途来分，主要有下面四种型式： QPPY系列普通平面闸门液压启闭机：应用在三峡大坝8个排砂孔。本系列产品根据结构形式又分为三个系列，分别为QPPYⅠ系列（柱塞式）、QPPYⅡ系列（活塞式）、QPPY-D系列（倒挂式）。 QPKY系列平面快速闸门液压启闭机，如三峡机组进水口； QHSY系列深孔弧门液压启闭机，如三峡工程23个泄洪深孔； QRWY系列人字闸门液压启闭机，如三峡永久船闸的液压启闭机。 这些系列代号的命名分别与各自的特点的闸门形式有关。譬如，QPKY系列平面快速闸门液压启闭机，“Q”—代表启闭机，“P”—代表平面闸门，“K”—代表快速，“Y”—代表液压。 三峡主体工程共有68套液压启闭机，32套QPKY系列平面快速闸门液压启闭机，8套QPPY系列普通平面闸门液压启闭机，28套QHSY系列深孔弧门液压启闭机。 下面内容将重点讲解三峡主体工程中液压启闭机的组成、内部结构及重要的零部件特点。 1.2三峡液压启闭机油缸的组成 液压启闭机实际上是一个液压传动系统，通常由液压泵站、油缸、液压阀组、液压管道及电气检测和控制装置组成，通常我们在本节中，我们着重讲解三峡液压启闭机主要零部件的特点。 液压油缸是液压启闭设备的执行机构，主要功能是将压力油的能量转变为活塞杆往复直线运动的机械能，以实现启闭闸门。根据各自所需工况的不同，油
液压系统基础知识大全 液压系统的组成与其作用 一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件〔附件〕和液压油. 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压 系统提供动力.液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵. 执行元件<如液压缸和液压马达>的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动. 控制元件<即各种液压阀>在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向.根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀.压力控制阀又分为益流阀<安全阀>、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等.根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀. 辅助元件包括油箱、滤油器、油管与管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等. 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类.液压系统结构液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作.液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系.液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择. 在分析和设计实际任务时,一般采用方框图显示设备中实际运行状况. 空心箭头表示信号流,而 实心箭头则表示能量流. 基本液压回路中的动作顺序—控制元件〔二位四通换向阀〕的换向和弹簧复位、执行元件〔双作用液压缸〕的伸出和回缩以与溢流阀的开启和关闭. 对于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备. 根据系统工作原理,您可对所有回路依次进行编号.如果第一个执行元件编号为0,则与其相关的控制元件标识符则为1.如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数,则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数. 不仅应对液压回路进行编号,也 应对实际设备进行编号,以便发现系统故障. DIN ISO1219-2标准定义了元件的编号组成,其包括下面四个部分：设备编号、回路编号、元件 标识符和元件编号.如果整个系统仅有一种设备,则可省略设备编号. 实际中,另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号,此时,元件编号应该与元件列表中编号相一致. 这种方法特别适 用于复杂液压控制系统,每个控制回路都与其系统编号相对应 国产液压系统的发展目前我国液压技术缺少技术交流,液压产品大部分都是用国外的液压技术加工回来的,液压英才网提醒大家发展国产液压技术振兴国产液压系统技术.其实不然,近几年国内液压技术有很大的提高,如派瑞克等公司都有很强的实力. 液压附件： 目前在世界上,做附件较好的有：派克〔美国〕、伊顿〔美国〕颇尔〔美国〕西德福〔德国〕、贺德克〔德国〕、EMB〔德国〕等国内较好的有：旭展液压、欧际、意图奇、恒通液压、依格等
液压基础知识 一、基本术语(GB/T17466-2012 ISO5598:2008) 1、流体传动：用受压的流体作为介质来传递、控制、分配信号和能量的方式、方法。简称液压与气动。（国际） 2、液压传动：利用液体压力能传递动力和运动。（国） 3、液压技术：涉及液体流动和液体压力规律的科学技术，简称液压。（国） 4、压力：流体在单位面积上所受到的垂直作用力。（国） 5、公称压力：在规定条件下连续运行，并能保证设计寿命的工作压力。即装置按基本参数所确定的名义压力。（国） 为了便于标识并表示其所属的系列而指派给元件、配管或系统的压力值。（国际） 6、工作压力：装置运行时的压力。（国际） 7、工作压力围：在稳态工况下，系统或子系统预期运行的极限之间的压力围。（国际新） 装置正常工作所允许的压力围。（国际旧） 8、稳态工况：在稳定化作用期后，相关参数处于稳态的运行工况。（国际） 9、稳态:物理参数随时间没有明显变化的状态。（国际） 10、静态工况：物理参数随时间没有变化的状态。（国际） 11、额定工况（标准工况）：根据规定试验的结果所推荐的系统或元 （国际旧）
通过试验确定的，以基本特性的最高值和最低值（必要时）表示的工况，元件或配管按其设计、工作以保证足够的使用寿命。（国际新） 12、额定压力：额定工况下的压力。（国际旧） 通过试验确定的，元件或配管按此工况设计以保证足够使用寿命的压力。（国际新） 13、额定流量：额定工况下的流量。（国际旧） 通过试验确定的，元件或配管被设计设计以此工作的流量。（国际新） 14、额定压力：在规定转速围连续运转，并能保证设计寿命的最高 （国泵） 15、额定转速：在额定压力、规定进油条件下，能保证设计寿命的最高转速。（国泵） 额定工况：在额定压力、额定转速条件下的运行工况。（国泵）16、最高压力：允许短时运转的最高输出压力。（国际旧） 可能暂时出现的对元件或系统的性能或寿命没有任何严重影响的最高瞬时压力。（国际新） 17、最高工作压力：系统或子系统预期在稳态工况下工作的最高压力。（国际新） 18、最低工作压力：系统或子系统预期在稳态工况下工作的最低压力。（国际新）