汽车轮胎简单介绍每个字母含义
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常用车轮胎参数详解车轮胎是汽车的重要零部件之一,它直接影响到整车的性能和驾驶安全。
选择合适的车轮胎对于汽车的安全性能和驾驶舒适度至关重要。
下面将对车轮胎的一些常用参数进行详细解析。
1.胎宽(Tire Width)车轮胎的胎宽是指轮胎的横截面宽度,一般以毫米(mm)为单位表示。
胎宽对于车轮胎的驾驶性能有着直接影响,它和车辆的操控性能和抓地力密切相关。
胎宽越宽,接触地面的面积增大,抓地力增强,操控性能更好。
但是,在一些情况下,过宽的轮胎在操控和转弯时也会增加阻力。
2.扁平比(Aspect Ratio)扁平比是指轮胎的宽度与侧壁高度之间的比例关系,一般以百分比(%)表示。
扁平比越小,表示轮胎侧壁越矮,汽车的操控性能和抓地力也会相应提高。
相反,扁平比较大的轮胎则可以提供更好的减震效果和驾驶舒适度。
3.轮胎直径(Rim Diameter)轮胎直径是指轮胎所适用的轮辋直径,一般以英寸(in)表示。
轮胎直径的大小一般与车辆的类型和尺寸有关。
较大的轮胎直径可以提高车辆的操控性能,减小底盘高度,使车辆更具运动感。
但是,过大的轮胎直径可能会降低车辆的行驶稳定性和减震效果。
4.载荷指数(Load Index)载荷指数是指轮胎所能承载的最大重量,一般以数字表示。
每个载荷指数都对应着相应的重量范围,车辆可以根据自身的需要选择合适的载荷指数的轮胎。
5.速度级别(Speed Rating)速度级别是指轮胎在设计时被设计为能够安全行驶的最高时速,一般以字母表示。
速度级别越高,表示轮胎能够承受的最高时速越大。
车辆的速度级别与实际行驶速度相匹配,能够提高车辆的行驶安全性。
6.胎纹类型(Tread Pattern)胎纹类型是指轮胎表面的花纹,它直接影响轮胎与道路之间的摩擦力和排水性能。
通常,轮胎花纹分为对称式、非对称式和全向式三种。
对称式花纹具有较好的平衡性能和驾驶舒适度,非对称式花纹能够提供更好的抓地力和操控性能,全向式花纹在排水性能方面具有优势。
轮胎字母含义对照表看型号示范以这条轮胎为例:205/55R16 91H“205”:代表的是这条轮胎宽度是205mm,通常轮胎越宽,与地面的接触面积就越大,抓地力就越好,但也会导致油耗增加。
挑选轮时,轮胎可选宽度最多可在原厂轮胎的基础上加减10mm,更换轮毂了。
“55”:它代表的是轮胎的扁平比,扁平比数值越小,胎壁的高度就越低,优点是轮胎的操控性就越好,行驶稳定性也会提高,并且重量更轻,但缺点是对于撞击和剐蹭更加敏感,容易发生爆胎,并且舒适性降低。
“R”:代表轮胎结构,说明这是一条子午线轮胎。
R代表着子午线轮胎,R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。
(具体构造见下图)子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,形似地球仪上的子午线而得名。
一般这种轮胎的胎冠部分会增加钢丝层,让其可以承受较大的内压应力,具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点,更适合高速行驶。
现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。
“16”:即R后面的数字,表示轮胎所适配的轮圈尺寸。
也指的轮胎内径,或者说与它匹配的轮毂直径为16英寸。
“91”:指的是这条轮胎的载重指数,“91”代表这条轮胎的可以承载615kg。
“H”:是这条轮胎的速度等级,说明它可以支持的最高车速是210km/h,顺便普及一下常用的速度等级:“S”=180 km/h,”T”=190 km/h,“H”=210 km/h,“V”= 240 km/h,“W”=270km/h 知识科普国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。
后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。
例如:175/70R 14 77H中,175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。
轮胎数字字母解释大全
轮胎数字字母解释大全
一、轮胎数字制
轮胎数字制是一种国际标准,它用数字和字母来表示轮胎的尺寸和加载能力。
常见轮胎数字字母的分类及表达:
1、轮胎尺寸表示:
一般形如:205/55R16 91V
“205”表示轮胎胎面宽度,单位mm。
“55”表示轮胎高度与轮胎宽度的占比,百分比。
“R”表示规格,Radial(斜纹)。
“16”表示轮毂直径,单位英寸。
2、行驶速度等级:
通常由字母表示,与最高车速、安全性相关,常见有:
Q最高车速不超过160km/h;
S最高车速不超过180km/h;
T最高车速不超过190km/h;
H最高车速不超过210km/h;
V最高车速不超过240km/h;
3、轮胎荷载指数:
一般由数字表示,与轮胎最大承载能力有关,越大越能承受重量,范围一般是80-113。
4、轮胎抗爆胎指数:
一般由数字表示,表示轮胎承受允许最高车速,范围一般是
81-106。
二、安全技巧
1、更换轮胎时务必坚持原厂安全技术规范,不要为了节省成本而安装低质量的轮胎。
2、检查轮胎的磨损程度和胎压是否正常,定期根据使用情况进行更换,以达到安全行车的要求。
3、如果发现轮胎轮毂发生变形,请立即更换轮胎,以免影响行车安全。
4、当更换轮胎时,必须按照原厂的安装方式进行,以保证行车安全。
以上就是轮胎数字字母解释大全的全部内容,希望能够帮助到各位。
教你看懂轮胎上的标识标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]教你看懂轮胎上的标识2013-10-11轮胎的规格用一组数字加字母表示,印在轮胎的侧面。
第一个数字表示轮胎的断面宽度;第二个数字代表扁平比,即断面高度与断面宽度之比;第三个是字母,表示轮胎结构,接下来的数字指的是轮辋直径;最后的一个数字一个字母,分别代表载系数和速度级别。
比如:175/65R15 86H,表示胎宽175毫米,扁平比率65,轮辋直径15英寸。
扁平比与轮辋中间的字母或符号,最为常见的是“R”,它和“Z”一样,是子午胎的意思;其它,“X”是高压胎;“一”是低压胎;“B”代表斜交轮胎。
轮胎速度等级表格P150公里/小时Q160公里/小时R170公里/小时H210公里/小时S180公里/小时T190公里/小时V240公里/小时W270公里/小时Y300公里/小时轮胎负载标识对应数值:Li kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kg84 = 500 kg85 = 515 kg86 = 530 kg87 = 545 kg88 = 560 kg89 = 580 kg90 = 600 kg91 = 615 kg92 = 630 kg93 = 650 kg94 = 670 kg95 = 690 kg96 = 710 kg97 = 730 kg98 = 750 kg99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg。
轮胎规格参数解释轮胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
形象的说,就是车子所穿的四只鞋子的大小,鞋底的设计如何,是适合慢跑还是快跑。
不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。
车型的轮胎扁平比参数对比车型扁平比保时捷91135,40丰田凯美瑞55,60吉普牧马人75轮胎类型代号,常见的表示有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。
另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示,来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大,轮胎所能承受的负荷也越大。
负荷指数及对应承载质量列表如下。
轮胎知识轮胎上的标记中包含着许多重要信息, 不仅有各部分的尺寸, 还表示了轮胎的一些性能和用途, 了解这一点, 对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。
常见的子午线轮胎的标记大多形如:215/ 70R15,这些数字的含义分别是: 215表示胎面宽度,单位是 mm —般轮胎的宽度在145— 285mr 之间,间隔为10mm 70是扁平比,即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例, 70代表70%, 一般轮胎的扁平比在30%— 80%之间,正常情况下,普通轿车不应使用扁平比〉 75%的轮胎,豪华轿车和高性能 跑车推荐采用扁平比v 60%的轮胎;R 是英文Radial 的缩写,表示轮胎为辐射层结构, 15是轮辋的外径,单位是 英寸。
如果有的轮胎标记形如: 6.00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
上面这些 是很多人都知道的, 但下面的知识就不是每个人都了解的。
比如一条倍耐力 (Pirelli ) 轮胎标记为 215/70R1582H M 十STUBELESS 基本型号后面的字么含义分别是:82是负荷等级,不同的厂商有不同的规定;H 是速度等级,它 表示此轮胎适用的安全车速是210km / h 以下。
M 和S 分别是英文Muc 和SnoW 的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
TUBELES 表示这种轮胎采用了无内胎的设计,也就是俗称的“真空胎”。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或 OUTEFSIDE 字样,它表示轮胎的转动方向。
如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就 表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
DOT 标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。
E3或 EC 际记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。
轮胎上还有一个很特别的标志:磨损更换指示。
不同的厂商有 不同的标记,米其林是一个很小的轮胎人,倍耐力是显示出 T W I 记号,还有的轮胎用显眼的白色来表示。
汽车轮胎上数字及字母的含义轮胎上数字及字母的含义俯身看看自己爱车的轮胎,除了品牌以外您还会发现很多数字和字母,它们肯定不是为了美观引上去的,下面我们看下这些数字及字母的含义。
轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。
中间的字母或符号有特殊含义:R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。
『图片文字较小,请点击查看大图』速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制,一旦行驶速度超过该数值,会带来多种安全隐患,而一般全地形轮胎(AT)为了考量到非铺装路面的行驶性能,使得速度级别要低于公路型轮胎。
常用轮胎速度等级编号符号最大速度(Km/h)符号最大速度(Km/h)符号最大速度(Km/h) J 100 Q 160 W 270 K 110 R 170 Y 300 L 120 S 180 VR >210 M 130 T 190 ZR >240 N 140 H 210 ZR(Y) >300 P 150 V 240 当ZR合W/Y(Y)同时出现在规格表示时,最大速度就是W/Y/(Y)所表达的速度。
例如:275/40 ZR 17 98Y,最大速度为300公里/小时常用载重代号限额载重代号载重限额80 450kg 81 462kg 82 475kg 83 487kg 84 500kg 85 515kg 86 530kg 87 545kg 88 560kg 89 580kg 90 600kg轮胎负荷指数及气压:一般标示最大负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。
磨损极限标志:轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限,轮胎磨损接近距其4mm左右就要考虑更换。
● 常常被忽略的轮胎指标:三“T”指数民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外,我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择,这也是在日常对参数的关注中比较少有机会被大家关注到的内容。
教你读懂轮胎规格标示1.断面宽度〔mm〕,更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性,但是相对行驶阻力会大幅提升,所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。
2.扁平率=断面高度/断面宽度〔H/W〕,扁平率高的轮胎,在行驶时不易发生变形,能提供更好的操纵性,但是舒适性会有所下降。
常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。
3.胎体构造标记:轮胎按其构造〔也即胎体中帘线排列方向〕的不同,分为普通斜交轮胎〔用D表示〕和子午线轮胎〔用R表示〕。
子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列,很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。
与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好,目前已广泛用于轿车领域。
4.轮辋直径,由于在汽车设计时以轮胎的直径作为根本参数,不能随意改变。
加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。
国外将这一过程称为Inch up,意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎到达提高车辆运动性能的目的。
5.轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等,经过计算确定的。
超负荷使用轮胎,会影响其寿命,并导致轮胎过度生热。
实践证明:超负荷10%,寿命将降低20%;超负荷还会增大滚动阻力,超负荷30%,滚动阻力将增加45%~60%。
所以请不要超负荷使用轮胎。
6.速度:轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。
汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,实验证明:胎面温度升高1℃,胎面磨损增加2%。
轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶到达这一速度时,轮胎就会出现“驻波〞现象,这就是该轮胎的“临界速度〞,如果在此条件下使用,轮胎很快就会发生爆裂。
为了平安,汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。
轮胎的设计速度请查看胎侧标识。
请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
•速度级别〞是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。
请注意:此速度级别仅与轮胎的速度能力有关,而并不是建议超过法定的速度限制;请控制在法定的速度范围内驾驶。
汽车轮胎标识字码含义
1,这个是一辆新车的轮胎,上面可以看到有好多标识,我们来认识一下轮胎上的主要标识的含义。
2,轮胎此处的识别字码DOT,含义为符合美国运输部法规要求和轮胎安全标准的轮胎,后面的1GRP EK H为轮胎生产厂代码,后面紧跟的四个数字是0915是轮胎制造日期,即2015年的第9周。
3,此处的数字205表示的是轮胎宽度,单位是毫米。
55表示的是轮胎高与宽的比值%,比值越低操控性能越好。
R16为轮胎的内径,轮辋直径是16英寸.91表示轮胎的承载为最大615KG,这个是指单个轮胎可承受的重量,此值越大说明承载能越大。
V代表速度级别,最高时速为240公里每小时。
4,此标志是中国国家标准标志,中国强制认证标志。
5,这个是符合国际标准的验证标志。
字母E后的数字为批准国代码。
符合ECE标准的轮胎以字线E表示,符合EG准的轮胎以字母e表示,之后是类型批准证书号。
6,RADIAL TUBELESS 表示无内胎子午线轮胎。
这种轮胎特点是精度高,重量轻,平衡性好,乘坐更舒适,耐磨使用寿命长,安全系数高。
轮胎型号中的数字和字母各代表什么一,轮胎型号中的数字和字母各代表什么许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。
如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎,会影响车的使用性能。
因此,在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎,如果是半钢丝的,仍然选用半钢丝的,如果是全纤维的,就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法,它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL--钢丝;NYLON--尼龙;POLYESTER--纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。
也就是说,这条轮胎的胎冠是由几层xx制成,而胎侧是由几层xx构成,使人一目了然,一看便知。
例如:普力司通195/50R15 T1花纹轮胎胎侧上的"PLIES (2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎,它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185/70R13轮胎,它在胎侧是这样刻的:TREAD:2PLIES POLYESTER(胎冠)(层级)(纤维帘布)2PLIES STEEL(层级)(钢丝)SIDEWALL:2PLIES POLYESTER(胎侧)(层级)(纤维帘布)也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的;而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如185/70R14(88H707花)是这样表示的:TREAD:POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎,它是这样表示的:TREAD:3PLIES 1POLYESTER+2STEELSIDEWALL:1POLYESTER也就是说,这条轮胎的胎冠共有三层,即一层纤维帘线和二层钢丝制成;而胎侧是由一层纤维帘线制成。
购买汽车轮胎简单介绍
汽车轮胎上的195/65 R15 91H是什么意思?
195轮胎的胎面宽度,单位是毫米(mm)。
65是轮胎扁平比,也就是胎壁高度和胎面宽度的比例,你这轮胎的扁平比是百分之65。
R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构。
“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构
15是轮毂的外径尺寸,单位是英寸。
91是负荷等级:此轮胎最高载重为615 公斤(1355 磅)。
不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。
H是最重要的,它表示你的轮胎的速度等级,你的轮胎适用的安全车速是210公里以下的速度.
扁平比就是一个比例数值:轮胎侧面的厚度占胎面宽度的比例。
比如:195/65R15,扁平
比是65%,记做65,即胎面195的65%就是轮胎厚度即126.75mm。
轮胎速度级别
Radial tire 辐射轮胎
轮胎主要可分为交叉层轮胎及辐射层轮胎两种。
交叉层轮胎具有制造成本较本且售价便宜等特点,然而其胎里因结构有其局限性,易因磨擦生热,再加上抗磨损能力与高速性能易不佳,目前已由具现代汽车工业需求的辐射层轮胎所替代。
辐射层轮胎由于具有抗高温、抗磨损且高速性能佳,目前欧美日等先进国家之辐射层轮胎之普及率已达九成以上。
轮胎的负荷是根据轮胎的构造、胎体强度以及使用气压和速度等,经过计算确定的
负荷指数和承受能力的对照表.
标数承受负荷 标数承受负荷 标数承受负荷
70 335Kg 90 600Kg 110 1060Kg
71 345Kg 91 615Kg 111 1090Kg
72 355Kg 92 630Kg 112 1120Kg
73 365Kg 93 650Kg 113 1150Kg
74 375Kg 94 670Kg 114 1180Kg
75 387Kg 95 690Kg 115 1215Kg
76 400Kg 96 710Kg 116 1250Kg
77 412Kg 97 730Kg 117 1285Kg
78 425Kg 98 750Kg 118 1320Kg
79 437Kg 99 775Kg 119 1360Kg
80 450Kg 100 800Kg 120 1400Kg
81 462Kg 101 825Kg 121 1450Kg
82 475Kg 102 850Kg 122 1500Kg
83 487Kg 103 875Kg 123 1550Kg
84 500Kg 104 900Kg 124 1600Kg
85 515Kg 105 925Kg 125 1650Kg
86 530Kg 106 950Kg 126 1700Kg
87 545Kg 107 975Kg 127 1750Kg
88 560Kg 108 1000Kg 128 1800Kg
89 580Kg 109 1030Kg 129 1850Kg
“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT) 规定的安全标准。
“DOT”后面紧挨着的11 位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换
前轮胎与后轮胎在行驶过程中受力程度不同,因此磨损程度不同,如果在行驶到两万公里左右的时候前后交叉更换的话,可以在以后的驾驶过程中将轮胎的磨损差异程度减弱,不容易发生爆胎等的危险事故。