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输电线路架线施工感应电触电伤害预防措施探讨一、感应电危害近几年广西、湖北电网都曾经出现过感应电伤人的事故。
现举几起典型感应电击的案例，以帮助人们对感应电击的危险性提高认识。
案例1：2009年1月21日，某供电局输配电管理所带电班一名工作班成员在110kV麻宜线#20塔两侧架空地线安装跳线支撑瓷担，处理绝缘架空地线。
16时15分，在缠绕、固定绝缘架空地线引流线预留的尾线时，不慎造成预留的尾线弹出，弹出的尾线把绝缘架空地线侧的接地线线夹击脱，致使其被绝缘架空地线上的感应电击伤，工作班组人员立即将伤者放到地面进行抢救,21时01分经医务人员抢救无效死亡。
事故原因判断为感应电触电。
案例2：2008年5月26日，某超高压输变电公司输电分公司按计划对某500kV线路杆塔进行绝缘子清扫和消缺工作。
11:20分左右，运检一队一名工作人员(金某某，死者，男，27岁)根据电话许可，在塔上挂设个人保安线并进行清扫。
18:20分左右，根据周边群众电话反映异常情况，运检一队有关人员赶到现场，登杆检查发现金某某在系好安全带的情况下，仰躺在左相横担头上，地线接地端位于胸口死亡。
经现场勘察和分析，事故原因是金某某在杆塔上A相装设好保安线后，准备取工具包转移作业点时，身体意外失去平衡，右手抓住保安线(保安线有透明绝缘套管)，导致保安线的接地夹具从塔材上脱出，接地端击中左胸靠近心脏部位，因感应电击休克死亡。
案例3：1989年6月23日，某供电局配电工人在10kV院校线#5左分#3至#5的高压线路下方1.5m处同杆新架二档低压导线。
工作中新架的四根低压导线没有专门接地。
在左#3和左#5号两电杆导线紧好并绑到蝶式绝缘子上后，左#4电杆上的作业人员开始将导线从横担抬到针式绝缘子上，在第一根导线刚一离开铁横组时，作业人员当即被感应电击伤并扒在横担上。
救下后发现双手掌和右大腿根部烧伤，住院数月方好。
由于新架低压导线两端头都是悬空的，没有与电源线及用电设备相连，距杆上高压导线又有1.5m的距离，所以现场六、七名工作人员都感到莫名其妙，事故后调查，在触电当时，该10kV配电系统曾发生过一次单相接地，破坏了三相平衡，在不接地的低压导线上感应出较高的对地电压，所以确认为感应电压触电所致。
输电线路架线施工感应电触电损害预防措施探讨(1)一、感应电危害近几年广西、湖北电网都曾经出现过感应电伤人的事故。
现举几起典型感应电击的案例，以帮助人们对感应电击的紧急性提高相识。
案例1：2009年1月21日，某供电局输配电管理所带电班一名工作班成员在110kV麻宜线#20塔两侧架空地线安装跳线支撑瓷担，处理绝缘架空地线。
16时15分，在缠绕、固定绝缘架空地线引流线预留的尾线时，不慎造成预留的尾线弹出，弹出的尾线把绝缘架空地线侧的接地线线夹击脱，致使其被绝缘架空地线上的感应电击伤，工作班组人员立刻将伤者放到地面进行抢救,21时01分经医务人员抢救无效死亡。
事故缘由推断为感应电触电。
案例2：2008年5月26日，某超高压输变电公司输电分公司按支配对某500kV线路杆塔进行绝缘子清扫和消缺工作。
11:20 分左右，运检一队一名工作人员(金某某，死者，男，27岁)依据电话许可，在塔上挂设个人保安线并进行清扫。
18:20分左右，依据周边群众电话反映异样状况，运检一队有关人员赶到现场，登杆检查发觉金某某在系好平安带的状况下，仰躺在左相横担头上，地线接地端位于胸口死亡。
经现场勘察和分析，事故缘由是金某某在杆塔上A相装设好保安线后，准备取工具包转移作业点时，身体意外失去平衡，右手抓住保安线(保安线有透亮绝缘套管)，导致保安线的接地夹具从塔材上脱出，接地端击中左胸靠近心脏部位，因感应电击休克死亡。
案例3：1989 年6 月23 日，某供电局配电工人在10kV 院校线#5 左分#3 至#5 的高压线路下方1.5m处同杆新架二档低压导线。
工作中新架的四根低压导线没有特地接地。
在左#3 和左#5号两电杆导线紧好并绑到蝶式绝缘子上后，左#4 电杆上的作业人员起先将导线从横担抬到针式绝缘子上，在第一根导线刚一离开铁横组时，作业人员当即被感应电击伤并扒在横担上。
救下后发觉双手掌和右大腿根部烧伤，住院数月方好。
由于新架低压导线两端头都是悬空的，没有和电源线及用电设备相连，距杆上高压导线又有1.5m 的距离，所以现场六、七名工作人员都感到稀里糊涂，事故后调查，在触电当时，该10kV配电系统曾发生过一次单相接地，破坏了三相平衡，在不接地的低压导线上感应出较高的对地电压，所以确认为感应电压触电所致。
接触网V行天窗作业如何预防感应电、穿越电流的伤害摘要：介绍了接触网“V”行天窗作业感应电和穿越电流的产生，分析了其危害，提出了预防电和（穿越）电流的措施。
关键词：接触网“V”行天窗感应电和穿越电在国内，为减少接触网施工、维修、应急处置对运输的影响，在复线电气化接触网线路上普遍采取“V形”天窗作业。
“V”行天窗时，当一线接触网停电维修及应急处置时，另一线路的接触网仍然正常供电确保列车正常运输，因此，有电一行接触网将对停电一行接触网线路产生感生电流和穿透性电流；如果没有可靠的防范措施，将造成作业人员被感应电及穿越电流伤害。
所以，充分了解电感与穿透性的行成与危害，并采取相应的防范措施，是一项保障安全的重要工作。
1.接触网感应电和穿越电流的产生原理1.1 接触网感应电流分为静电感应和电磁感应1.1.1 静电感应物质由分子构成，而分子又由原子构成，原子又由原子核及其外层电子构成。
当两种物质在近距离接触之后又分开时，其中一种将电子传递给另外一种，使其带正电；而另外一种获得电子，使其带负电，这就是所谓的静电感应。
在带电接触网有电力机车取流的时候，电压会随之发生变化，在其周围空间中，存在着一个电场，此时，空间各点都具有一定的电位，从而使处于该电场中的已经停电的接触网产生带电的现象。
断电后接触网上的游离电子将会有规律地运动，从而导致断电后接触网上出现带电现象，也就是静电感应现象。
在断电状态下，接触网上所产生的静电感应电压，其值与上、下行接触网之间的距离成正比；静电电流与断电时接触线的长度成正比关系。
在高铁线路运行过程中，当列车运行速度提高时，电气化铁道接触网产生的静电感也随之增大。
1.1.2 电磁感应由法拉第电磁感应原理可知，直线导线在磁场中移动，或穿过线圈的磁场改变，均会在导线和线圈内行成电磁力；如果一个导线或者线圈属于一个封闭环，那么电流就会出现在导线或者线圈中。
这两个现象本质上都是由磁场的改变所造成的。
当磁场发生变化时，会在导线上产生一个电动势，这就是所谓的电磁感应。
Don't overestimate your own strength in the collective, because when you choose to leave, you will find that even without you, the sun will rise as usual.悉心整理助您一臂之力（页眉可删）防止电气化铁路区段防触电安全措施一、各岗位职工通用安全措施1．凡涉及电气化铁路区段（以下简称电华区段）作业的各单位，都必须认真组织职工学习本措施，并经考试合格后方准上岗作业。
对新改职直接从事电气化作业的职工，要将本措施纳入三级安全教育内容，通过安全教育合格后方准上岗作业。
2．所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。
3．在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持2米以上的距离。
4．在距离接触网带电部分不足2米的建筑物作业时，接触网必须停电，停电后要安设可靠的临时接地线，并设专人监护。
施工结束后，接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，并办理消令手续。
5．在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6．电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”警告牌。
施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在电化区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同）不超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。
严禁在装载高度超过2米以上的货物上坐人。
8．禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触（接触网特殊带电作业除外）。
9．严禁向接触网上搭挂绳索等物，若发现接触网上挂有线头等物，不准接触。
发现接触网导线断落时，人员要远离10米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。
毕业论文中文题目：电气化铁路感应电危害与预防指导教师：年月日摘要电力牵引是我国铁路牵引动力现代化的主要方向，特别是随着现代化铁路的发展，双线电气化铁路的建设已进入了快速发展阶段。
与之相应的后勤检修也增加了其复杂性和危险性。
特别是在进行电气化铁路大型站场、V行天窗停电检修时，带电运行的接触网、带电馈线、带电电力线路、地方高压线在停电线路上产生的静电和电磁感应电将严重威胁作业安全；另外在检修电分相、电分段、绝缘锚段关节、隔离开关等断开口时，稍有不慎，即会威胁生命。
故在这些地方，如果认识不够，安全措施不到位，就极可能发生感应电触电的事故。
关键词：电气化铁路感应电 V停作业消除感应电 8月9日英文摘要Abstract: This time graduation design of the main contents be the 110 kV electric power system after relay protection of scheme, and according as relay protection scheme principle，To choice of protection carry on complete calculate with the delicate extent checkout, to assurance project in of protection.The design is divided into eight chapter, chapter 3 and 4 is calculation system of short circuit electric current, assurance circulate a way; Chapter 5 is protection scheme which is various equipments. Among them transformer protection include protectionprinciple analysis, protection complete calculate and delicate extent checkout, centralprotection is lengthways associated differential protection and gas protection, bothcombine to attain advantage to with each other repair, spare protection is compound electric voltage start conduct electricity to flow protection. generatrix line protectioninclude protection principle analysis, adoption complete differential electric currentprotection, simple credibility. The power line of the 110 kV adopte distance Ⅰ, Ⅲprotection, because of it of the electric voltage grade be higher, also consideration zeropreface electric current Ⅰ, Ⅲgenerator central protection adopte lengthways associated differential protection, spare protection adopte generator stator connect ground protection.Keywords:Short circuit electric current, complete calculation, delicate extent, relayprotection, microcomputer protection目录1．感应电的产生原理 (5)静电感应的产生原理及接触网静电感应产生原理 (5)电磁感应的产生原理及接触网电磁感应产生原理 (7)电磁感应原理 (7)接触网中的电磁感应现象 (8)2. 触电理论。
复线电气化区段施工感应电对人体的危害及防护对策作者：阮家民来源：《价值工程》2018年第20期摘要：本文首先简单分析了复线电气化区段施工感应电的产生和表现形式。
然后立足于此对其可能会给人体造成的危害进行了探讨。
最后再针对复线电气化区段施工感应电对人体的危害提出了一些防护建议。
Abstract： This paper first briefly analyzes the generation and manifestation of induction electricity in the electrified section of double-track line. Based on this， it discusses the harm it may cause to the human body. At last， it puts forward some suggestions on protection against harm to human body for the electrified section of double-track electrification.关键词：感应电动势；复线电气化区；静电感应Key words： induced electromotive force；electrified area of double-track line；electrostatic induction中图分类号：U227.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）20-0215-020 引言我国社会经济的发展离不开交通运输的发展，而其同时对交通运输也有着一定的促进作用。
在各种各样复杂因素的作用下，当前我国复线电气化铁路的建设越来越多，规模也越来越大。
其虽然能够有效提升我国交通运输的能力，但是，在建设的过程中，却容易因为感应电的问题威胁到施工作业人员的安全。
1 复线电气化区段施工感应电的产生和表现形式1.1 复线电气化区段施工中磁感应电动势的产生和表现形式在针对复线电气化区段进行施工的时候，对感应电的产生有影响的，主要有上、下行接触网，及钢轨、大地、机车、牵引变电所五个因素。
而由电磁感应原理可知，其磁感应电动势的产生，主要是由既有邻近的接触网电流产生的磁力线，与相邻的新建接触网或既有已停电的接触网相切割所导致的，因此其大小与接触网电流的大小有着十分密切的关系，另外与土壤电阻率成正比，与两线之间的距离则成反比。
1.2 复线电气化区段施工中静电感应电压的产生和表现形式而静电感应电压则主要是因为在针对复线电化区段进行作业的时候，新建接触网或已停电的既有接触网，与既有带电接触网之间，一个带电，一个不带电，发生单向作用而产生的。
具体来说，其中由于电荷的移动，带电网的电容电流要想流入大地，可以通过自身的对地电容直接入地，也可以通过带电网线路与停电网线路之间的电容入地。
这些电容电流在不带电接触网上经过时，就会导致对地电压即静电感应电压的产生。
2 复线电气化区段施工感应电对人体危害简介如前所述，复线电气化区段施工时能够产生比较大的感应电，其又主要出现在新建接触网上，因此当施工人员在针对新建或已停电的接触网进行作业的时候，电流就会通过人体，从而给施工人员带来十分严重的生命危害。
其对人体所造成的生命危害的具体表现形式就是电击，具体来说，当施工人员在电场中处于地电位的时候，其一旦接触了对地绝缘的导体就会受到电击。
另外当人处于对地绝缘状态的时候，一旦接触了接地物体，也会受到电击。
而电流作用于人体后，人体会产生的状况如表1。
由表1可知，人体所能接受的极限电流大小通常在二十毫安以下，而当前在我国相关规定之中，允许人体通过的电流大小是十五毫安。
而通过人体的电流一旦超过了二十毫安，就会使人体出现痉挛、呼吸困难等情况，严重的更可能导致心室的振颤，甚至麻痹。
而复线电气化区施工感应电通常都在三百毫安以上，更是有可能达到六百毫安，远远超过了人体能够承受的最大电流。
因此由上述内容可知，复线电气化区段施工感应电对人体的危害极大，同时其又具有一定的隐蔽性和欺骗性，使得施工人员在检修、作业时，很难有效避免。
感应电流对人的伤害程度除了跟电流大小有关外，还与电流在人体通过的时间长短、人体电阻等都有一定的关系。
一般来说，其中通过的时间越长，对人体所能造成的危害就更大。
人体的电容和电阻通常为200PF和1500Ω，因此人体一般最大能承受的电压为36V，然而复线电气化区段施工感应电的电压通常可以高达几千伏以上，对人体有着极大的危害。
另外，复线电气化区段施工感应电对人体的伤害程度还跟施工作业时的天气有着一定的关系，阴雨天气会降低土壤的电阻率，从而导致复线电气化区段施工感应电的电流增大，从而进一步威胁到施工人员的生命安全。
3 针对复线电气化区段施工感应电对人体危害的防护对策3.1 从接地线入手做好感应电对人体危害的防护对策由前述内容可知，要对复线电气化区段施工感应电进行有效防制，降低其对人体的危害，主要需要从接地线入手。
首先，对于接地线的装设位置，在复线电气化区段进行施工作业的时候，施工单位就要提前对其进行周全、深入的分析，然后慎重选择接地线的具体装设位置。
其中不仅要考虑一般情况下的，一个供电线路停电检修作业区两端挂接地线要充分发挥防止意外来电和感应电作用的问题，也需要考虑到施工作业因检修线路过长、恶劣天气、特殊部位、特殊环节、特殊作业而发生的其他电气安全问题。
另外，复线电气化区段在进行施工的时候，为了更好地防制感应电，就需要考虑增设接地连线。
具体来说，在施工作业的时候，依据实际情况，每隔一段距离就设置一个临时接地连线；当因雨雪雾等恶劣天气、锚段关节等特殊部位、断连主导电回路等特殊环节、拆换主导电部件等特殊作业均需增加临时接地线，从而促使感应电流通过接地线流入大地，并经牵引轨流入变电所，降低既有网瞬间感应短路电流对施工作业人员造成的安全威胁。
另外，为了有效防制感应电，也有必要对接地线进行严格的要求。
一方面接地线的截面要达标，并不应出现断、散股等问题；另一方面，在施工作业时为进一步有效降低接触电阻，就要将钢轨上的污垢清除掉，并使用扳手将其拧紧保持接触紧密，同时还要保证地线与接触网接挂部位、地线杆挂钩处地线鼻子部位、地线钩接线鼻子部位良好接触，以保证感应电流经接地线顺畅的流入大地。
某些地区的牵引变电所采取的是远动操作的方式，馈线停电之后，其隔离开关外侧一般不会进行挂地线操作。
因此当在进行开V型（单线停电）天窗作业的时候，施工人员，特别是第一个进行挂地线操作和最后一个进行拆地线操作的人员就要严格按照验电接地的顺序进行操作，即接地线时先接接地钢轨端，后接接触网端，拆地线时先拆接触网端后拆接地钢轨端。
当施工人员在进行停电作业的时候，需要特别注意作业区两端挂接地线的工作，其中在绝缘关节处更需要注重所挂接地线的数量，绝不能只挂一根，必须保证每一对线索上（一根导线与一根承力索），或者说每一个锚段线索至少有一组地线接地；当接触网增设有加强线、捷接线时也须在其接挂地线。
在接挂地线的时候，施工人员不要与地线进行直接接触，在撤地线的时候，在上部接触网端未先拆除的时候也不得直接接触下部钢轨端的地线钩。
3.2 针对复线电气化区段施工感应电对人体危害的其它清除措施施工人员在针对新建接触网进行架线及既有接触网大修换线、悬挂调整等V停（单线停电）作业工作的时候，需要综合考虑多方面因素来有效避免感应电的危害。
首先就要选择合适的天气进行作业，尽量避开阴雨、雷电、大风、大雾等天气。
然后施工人员在进行作业的时候，还需要尽量做好自身的绝缘防护工作，应当如穿绝缘鞋、戴绝缘手套、踩绝缘垫、用绝缘棒之类的绝缘装备，所使用的工具如梯子等也应当具有较好的绝缘性能。
另外，在进行此类作业的时候，除在整个作业区两端接挂好常规地线防护外，还需要注意在作业区两端、作业区内、作业点做好挂临时接地线或者短接旁路线的工作，其所用的接地线的截面积也应当在25mm2及以上，其材质则为软铜线，股数应当在一股以上。
而在进行绝缘子、分段绝缘器、火花间隙等实施清扫、更换工作须跨越绝缘部件进行接触、操作的停电检修作业时，施工人员主要特别注意接触网对地的放电工作，对地放电必须借助猴头线夹（或者是短接线、旁路线）进行操作。
此外，在每一锚段线索下锚部位工作的时候，也须做好接触网线索与拉线之间绝缘部件的短接旁路的连接工作，促使感应电流流入地中。
短接旁路工作是有效清除复线电气化区段施工感应电的重要措施。
其主要包括：短接杆塔侧绝缘子、下锚绝缘子、软横跨隔断绝缘子、开关瓷柱绝缘子、分段绝缘器或其绝缘子、器件式分相或其绝缘子等绝缘部件，短接已拉开的隔离开关两极等绝缘空间，短接可以沟通主导电回路的拆换部件或空间断口部位，短接接触网吸上线、回流线的主回流回路的拆换部件或开断部位，短接变压器、互感器的极与极之间等内容；当在锚段关节的中性区进行作业操作时，要将中性区与两端已停电并接地的设备进行短接以保证等电位，或者直接将中性区用接地线接地与大地等电位；特别是当进行三跨、四跨（五跨）式非绝缘锚段关节的纵向电联接拆换、四跨（五跨）式绝缘锚段关节的纵向电联接引线拆换或隔离开关断连作业、七跨与八跨（九跨）关节式分相实施抢修越区供电时的隔离开关及配套引线的拆换、断连操作时，要先短接旁路以沟通主导电回路后再作业。
但是总的来说，都是为了促使形成专门的接地回路、专门的等电位闭合回路、就近的闭合回路、尽量多的沟通电流的闭合回路的形成，以确保与大地等电位的形成，从而防止人体成为沟通主导电、主回流闭合回路的唯一部件，也必须防止人体成为其分流部件；也即是促成在人体操作就近的设备部位至少有一个等电位点的形成，使人体与大地、人体与导体、导体与导体等电位的形成，或者说人体及机具、材料所能接触到的部位、部件、设备均要等电位，且一般均须与大地等电位，以确保万无一失。
例如，施工人员在梯车框架内或作业车平台上进行接触网检修施工作业的时候，就可以利用猴头线或地线将接触网和框架短接起来，从而促使接触网、人体、框架、大地四者之间等电位的形成。
4 结语当前我国复线电气化铁路建设力度逐渐加大，然而其在施工作业时容易出现的感应电问题，却阻碍了其进一步的发展，更对施工作业人员的生命安全有着后果十分严重的危害。
针对于此，就有必要采取相应的防护对策。
由复线电气化区段感应电的相关内容可知，对策主要应该落脚在接地线及增设临时接地线、短接旁路等位线的相关工作上，其装设位置、方式、截面等都需要施工人员给予足够的重视。
此外，施工人员还需要注意绝缘装备的使用工作等。
参考文献：[1]连鹏飞，邓云川，曹晓斌，李良威.复线电气化铁路带回流线直供方式接触网防雷分析[J].高速铁路技术，2016，7（06）：64-68.[2]楚振宇.复线电气化铁路直供牵引网载流能力的计算[J].铁道工程学报，2010，27（08）：87-90，103.[3]吴常艳.牵引供电感应电原理、危害及预防[J].科技创新与应用，2017（33）.。
