下载文档原格式
桥墩墩柱设计墩柱直径为φ130cm ，用C30混凝土，R235钢筋。
① 3.3.1 荷载计算 1） 恒载计算① 上部构造恒载，一孔重：4987.07 kN ② 盖梁自重（半根盖梁）：292.14 kN③ C25横系梁重：1.001.20 4.8825=146.4 k ⨯⨯⨯N ④ 墩柱自重：20.657.5225=249.54 k π⨯⨯⨯N 作用墩柱顶面的恒载垂直力为：单孔：14816.62+292.142700.45kN 2N =⨯=恒双孔：4816.62+292.145108.76kN N ==恒 2） 汽车荷载计算由《桥规》规定：对于1~2车道桥梁，制动力按布置在荷载长度内的一行汽车车列总重量的10％计算，但不得小于一辆重车重量的30％。
其方向为行车方向，着力点在汽车重心位置，一般为桥墩以上1.2m 处。
公路-Ⅱ级荷载布置及行驶情况见前述详图所示，由盖梁计算得知： ① 单孔荷载单列车时：327.99kN B =，相应的制动力：327.9920.165.60kN T =⨯⨯=（），按《桥规》4.3.6公路-Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于90kN ，故取制动力为90kN 。
② 双孔荷载单列车时：441.79kN B = ，相应的制动力：441.7920.2176.72kN T =⨯⨯=。
汽车荷载中双孔荷载非对称布置产生支点处最大反力值，即产生最大墩柱垂直力；汽车荷载中单孔荷载对称布置产生最大偏心弯矩，即产生最大墩柱底弯矩。
其中冲击系数为：11.2473μ+=图3-10 双柱反力分布3） 双柱反力横向分布计算。
（图3-10）公路-Ⅱ级： 单列车时：123353051.05 1 1.050.05610ηη+===-=-， 双列车时：121803050.80 10.800.20610ηη+===-=， 三列车时：12253050.54 10.540.46610ηη+===-=， 1） 荷载组合①最大最小垂直反力时，计算见表3-11。
一、识图分析题图1某大桥总体布置图（1）桥梁全长为：米，标准跨径为米。
（2）上部结构梁体按照静力体系分为（简支梁还是连续梁），梁体横截面形式为。
（3）桥面总宽为米，净宽为米。
（4）箱梁高度米，盖梁厚度为米。
（5）下部结构结构形式为：桥墩，桥台，基础。
（6）桥墩基础厚度为米、长度米、宽度米；礅柱高度为米（不含盖梁），直径米。
图2 箱梁预应力钢束构造图图3墩柱钢筋构造图2．图2为某大桥箱梁预应力钢筋图，读图回答：（1）预应力钢束共有 束。
梁端伸缩缝宽度为 。
（2）钢束1N 、2N 、3N 、4N 在跨中截面距离梁底面的距离分别为 、 、 、 。
在支点截面距离梁底的距离分别为 、 、 、 。
（3）箱梁跨中截面顶板厚度 ，腹板厚度 ，底板厚度 。
（4）材料表中预应力钢束规格符号2.155s的意思是 。
（5）预应力钢束为什么要在梁两端逐渐弯起？3、图3为某大桥桥墩钢筋构造图，读图回答问题。
（1）①号钢筋作用 ，直径 ，根数 ，长度 。
（2）②号钢筋名称 ，直径 ，如何布置 。
（3）③号钢筋名称 ，作用 ，间距： 。
（4）④号钢筋名称 ，作用 ，如何布置： 。
（5）钢筋保护层厚度为 。
4.下图为某大桥的桥台盖梁钢筋构造图，识图完成下表（共15分）。
5.下图为某涵洞一般构造图，识图回答问题（共9分）。
(1)洞口属于形式，采用的材料为。
(2)帽石的尺寸为（长、宽、高）。
(3)盖板一共有块，盖板的尺寸为（长、宽、高），盖板采用的材料为。
(4)涵台的尺寸为，涵台采用的材料为。
(5)涵洞净空高度为，涵洞净跨为。
(6)洞身设计流水坡度为。
(7)涵台基础尺寸为（长、宽、高），涵台基础采用的材料为。
(8)铺底的尺寸为（长、宽、高）。
(9)路基的宽度为，涵洞的总长度为。
