后张法预应力钢绞线施工和孔道压浆施工质量控制
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后张法预应力钢绞线施工和孔道压浆施工质量操纵XX:一、前言预应力混凝土提高了构件的抗裂度和刚度,可以节省材料,减少自重,减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力,结构质量安全可靠。
在曲线配筋或大型构件的桥梁施工中,多采纳后张法建立预应力,靠锚具来传递和操纵预应力。
本文总结多年后张法预应力施工经验,就箱梁预应力钢绞线施工中的波纹管质量、预应力张拉、孔道灌浆等施工环节质量操纵进行论述,以供箱梁预应力施工参考。
二、预应力塑料波纹管质量操纵预应力波纹管分金属波纹管和塑料波纹管,金属波纹管用镀锌或不镀锌低碳钢带螺旋折叠咬口制成。
塑料波纹管是一种新型成孔材料,已在后张法预应力管道中普遍采纳。
本文就塑料波纹管在工程中的应用予以论述,塑料波纹管必须按规范频率要求进行原材料抽检,主要检测环刚度、局部横向荷载、柔韧性三项指标,检验合格后才能用于工程。
三、预应力张拉施工1、千斤顶与油表校正。
预应力张拉的设备和预应力锚具,应按锚具说明书的千斤顶型号配套使用。
千斤顶在使用前必须按要求及时经主管部门授权的法定计量技术机构进行千斤顶、油泵及油压表配套标定,确定其校正系数,张拉时严格按标定报告上注明的油泵号、油表号和千斤顶号配套安装使用。
张拉前,应按照校正系数公式计算出分级加载的油表读数与张拉力的对应值。
2、锚夹具、连接器、挤压锚质量操纵。
后张法建立预应力,是靠锚具来传递和建立预应力,如锚具质量不合格,预应力张拉时或在张拉后,锚板、垫板或夹片锚的夹片容易碎裂。
所以锚夹具质量非常重要,使用前,应按要求对锚夹具、连接器进行外观、硬度、静载锚固试验和挤压锚头工艺抗拔试验,合格后才能用于工程。
3、核算钢绞线理论伸长值。
张拉前,同类钢绞线首批进场后应进行弹性模量试验,根据实测的弹性模量和相关公式仔细检校每一束钢绞线的理论伸长值,以免有时设计提供理论值有误,而造成实测伸长量与理论伸长量之差不符合要求。
4、预应力张拉。
当所有准备工作做好后,装紧工作锚具夹片,安装时务必使工作锚落入锚垫板止口中,并与孔道轴线同心。
后张法预应力混凝土箱梁孔道压浆和封锚
后张法预应力混凝土箱梁孔道压浆和封锚
1 钢绞线张拉完毕后应当将锚塞周围预应力钢绞线间隙用水泥浆封锚,待强度够时就可以注浆。
压浆前认真对排气孔、注浆孔等全面检查,并对压浆设备进行安装检查。
压浆机采用活塞式压浆泵,压浆泵要同水泥浆搅拌机相连接并不停搅拌,防止水泥浆凝固。
压浆泵最大压力宜为0.5—0.7mpa,当采用一次压浆或孔道较长时最大压力宜为1.0mpa。
压浆应从下至上,每一个孔道应达到另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆,将出浆口塞住,应保持不小于0.5mpa2min。
如采用二次压浆,间隔时间宜为30—40min。
水泥浆水灰比宜为0.4—0.45,并掺入减水剂和彭胀剂,水泥浆的泌水率最大不超过3%,水泥浆稠度宜控制在14—18s之间,天气温度高时取上限,反之取下限。
2 对需要封锚的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净,并对梁端砼凿毛,然后按设计布设钢筋网浇注封锚砼。
但要严格控制封锚后的梁体长度。
对于外露的锚具,应用高标号砂浆抹上,防止锈蚀。
后张法预应力施工方案一、工程概述本工程为_____项目,位于_____,建筑面积为_____平方米。
结构形式为_____,其中部分梁、板采用后张法预应力技术,以提高结构的承载能力和抗裂性能。
二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸,进行图纸会审,明确设计意图和施工要点。
2、编制施工方案,向施工人员进行技术交底。
(二)材料准备1、预应力筋:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应符合国家标准。
2、锚具:根据预应力筋的规格和类型,选择配套的锚具,锚具的质量应符合相关标准。
3、波纹管:选用金属波纹管或塑料波纹管,其尺寸和性能应满足设计要求。
(三)施工设备准备1、千斤顶:根据预应力筋的张拉吨位,选择合适的千斤顶,并进行校验。
2、油泵:与千斤顶配套使用,保证供油稳定。
3、压浆机:用于预应力孔道的压浆。
(四)劳动力准备组织专业的预应力施工队伍,包括预应力筋制作、安装、张拉和压浆等工种。
三、施工工艺流程(一)预应力筋制作1、根据设计要求,计算预应力筋的下料长度。
2、采用砂轮切割机切割钢绞线,严禁采用电弧切割。
3、将切割好的钢绞线进行编束,每隔 1 15m 用铁丝绑扎一道。
(二)预留孔道1、在梁、板钢筋绑扎的同时,安装波纹管。
波纹管的位置应严格按照设计要求布置,并用钢筋支架固定。
2、波纹管的接头采用大一号的波纹管套接,套接长度不小于200mm ,并用密封胶带密封。
3、在波纹管上设置灌浆孔和排气孔,其间距不宜大于 30m 。
(三)预应力筋穿束1、在混凝土浇筑前,将预应力筋穿入波纹管内。
2、穿束时应注意保护预应力筋的外皮,避免划伤。
(四)混凝土浇筑1、混凝土的配合比应符合设计要求,其强度等级不应低于 C40 。
2、浇筑混凝土时,应避免振动棒直接碰撞波纹管和预应力筋。
3、混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,养护时间不少于 7 天。
(五)预应力筋张拉1、待混凝土强度达到设计强度的 75%以上时,方可进行预应力筋的张拉。
后张法预应力的质量控制在现代建筑工程中,后张法预应力技术因其能够有效提高结构的承载能力、减少裂缝和变形等优点,得到了广泛的应用。
然而,要确保后张法预应力施工的质量,需要对各个环节进行严格的控制。
本文将从材料、施工工艺、预应力筋张拉、孔道压浆等方面详细探讨后张法预应力的质量控制要点。
一、材料质量控制1、预应力筋预应力筋是后张法预应力施工中的关键材料,其质量直接影响到结构的安全性和耐久性。
预应力筋应具有高强度、低松弛等性能,且表面不得有裂纹、油污、锈蚀等缺陷。
在采购预应力筋时,应选择正规厂家生产的产品,并要求厂家提供质量证明书和检验报告。
在入场前,应对预应力筋进行抽样检验,检验项目包括力学性能、尺寸偏差等,确保其质量符合设计要求和相关标准。
2、锚具、夹具和连接器锚具、夹具和连接器是将预应力筋固定在混凝土构件中的重要部件,其性能应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)的规定。
锚具、夹具和连接器应具有足够的强度、硬度和锚固性能,且与预应力筋的匹配性良好。
在使用前,应对其进行外观检查和硬度检验,如有裂纹、变形或硬度不符合要求的,不得使用。
3、波纹管波纹管是预留预应力孔道的材料,其质量应符合设计要求和相关标准。
波纹管应具有足够的强度和刚度,且密封性良好,不得有孔洞、裂缝等缺陷。
在安装波纹管时,应确保其位置准确、固定牢固,防止在混凝土浇筑过程中发生位移或变形。
二、施工工艺质量控制1、预留孔道预留孔道的位置和尺寸直接影响到预应力筋的布置和张拉效果。
在预留孔道时,应根据设计要求采用合适的方法,如预埋波纹管法、钢管抽芯法、胶管抽芯法等。
预留孔道的中心线应与设计中心线重合,偏差不得超过规定值。
孔道的直径应根据预应力筋的根数和直径确定,且应保证预应力筋能够顺利穿过。
2、混凝土浇筑混凝土浇筑是后张法预应力施工中的重要环节,其质量直接影响到结构的整体性和耐久性。
在浇筑混凝土前,应检查预留孔道的位置和密封性,确保无误。
预应力混凝土连续梁预应力施工质量控制预应力混凝土连续梁因其跨越能力大、结构性能好等优点,在现代桥梁工程中得到了广泛应用。
然而,要确保预应力混凝土连续梁的质量和安全性,预应力施工质量的控制至关重要。
本文将对预应力混凝土连续梁预应力施工质量控制的各个环节进行详细阐述。
一、预应力材料的质量控制(一)预应力钢绞线预应力钢绞线是预应力施工中最常用的材料之一。
在采购时,应严格按照设计要求选择合适的规格和型号,并要求供应商提供质量证明书和检验报告。
钢绞线到场后,应进行外观检查,查看表面是否有锈蚀、裂纹、损伤等缺陷。
同时,按照相关标准抽取样品进行力学性能试验,包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等指标,确保其质量符合要求。
(二)锚具和夹具锚具和夹具是将预应力筋固定在混凝土构件上的重要部件,其质量直接影响预应力的施加效果和结构的安全性。
锚具和夹具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。
在选择时,应根据预应力筋的种类、规格和张拉工艺等因素进行综合考虑,并按照相关标准进行检验和验收。
(三)波纹管波纹管用于预留预应力筋的孔道,其质量好坏直接关系到预应力筋的防护和孔道的压浆质量。
波纹管应具有足够的强度和刚度,且密封性良好,防止漏浆。
在使用前,应进行外观检查,查看有无破损、变形等缺陷,并进行密封性试验。
二、预应力筋的制作和安装质量控制(一)预应力筋的下料和编束预应力筋在下料前,应按照设计要求确定其长度,并考虑工作长度和预留长度。
下料时应采用砂轮切割机切割,严禁采用电弧切割,以免损伤钢绞线。
钢绞线切割后应进行编束,每隔 1 15m 用铁丝绑扎一道,确保钢绞线顺直不缠绕。
(二)预应力筋的穿束穿束前应先清理预留孔道,确保孔道内无杂物和积水。
对于较长的孔道,可采用穿束机进行穿束;对于较短的孔道,可采用人工穿束。
在穿束过程中,应注意保护预应力筋,避免其受到损伤。
(三)预应力筋的定位和固定预应力筋在梁体内的位置应严格按照设计要求进行定位和固定,确保其在混凝土浇筑过程中不发生位移。
浅谈后张法预应力空心板工程的质量控制摘要:本文主要结合实际工作经验对后张法预应力空板工程的质量控制提出了几点意见。
关键词:后张法预应力空心板质量控制相比其他的板梁后张法预应力空心板梁具有一定的优势,而且随着我国的公路桥梁建设,这种方法得到很大的应用。
以下是对工作的一点总结。
1 预应力钢筋的制作安装质量控制预应力钢筋是预应空心板工程的主要部件,其制作程序要严格按照交通部颁发的规定来制作,下料时不得采用电弧切割,一般可以采用切断机或砂轮据来进行加工操作。
在安装期间,还要注意预埋件的数量和位置,切忌不可以遗漏。
预应力钢筋的孔道波纹管的埋设应以底模为基准,结合设计图纸通过钢绞线的空间位置来确定波纹管的具体位置,并且用定位钢筋点焊将其固定。
按设计图纸将锚垫板固定在端模上,将波纹管用胶布缠好,穿过锚垫板孔道。
在安装施工中还要特别注意要使端头锚垫板要与波纹管孔道的中心线处于垂直的状态。
对于后张空心板梁钢束一般是采用在混凝土浇筑前将钢绞线穿过波纹管,这样才能保证质量,防止出现瞎孔现象。
若是安装好了预应力钢筋和波纹管,还存在线型不通畅的线段,则要再根据设计要求来适当地加密定位钢筋。
2 模板施工质量控制在空心板工程中,要做好质量控制工作,模板控制不可忽略。
一般来讲在安装前要先检查模板的规格,再用角膜机等工具来将其表面打磨干净,特别是其企口处。
而预应力空心板工程中的模板主要包含三方面:底模、外模、芯模。
2.1 底模底模采用混凝土浇筑平台,上面铺设8mm厚钢板,要确保钢板铺设平表面整光洁。
在底模两侧预留3×3cm沟槽,内设直径3cm胶皮管,防止梁板底角漏浆。
2.2 外模外模主要是指侧模和端模。
主要采用定型钢模板,在安装时,可以采用分片安装,在模板接缝处使用粘贴海绵条的方法,以防漏浆。
2.3 芯模在预制空心板工程中,要采取适当合理的措施来固定芯模位置,还要保证空心板梁内部结构尺寸的精确性。
3 混凝土浇筑质量控制3.1 材料控制(1)砂石材料的控制。
后张法预应力施工监理控制要点一、张拉前准备工作:1、钢绞线进场检验:每批钢绞线的重量应不大于60t。
从每批钢绞线中任取 3 盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3 盘,则应逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。
2、锚具、夹具、连接器进场检验:锚具、夹片和连接器进场时,应按合同核对其型号、规格和数量,以及使用的钢绞线品种、规格和强度等级,且生产厂家应提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检验报告,以及夹片锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。
产品按合同验收后,应按下列规定进行进场检验:(1)外观检查:应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品,检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。
外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围,且表面不得有裂纹及锈蚀。
当有下列情况之一时,本批产品应逐套检查,合格者方可进入后续检验:①当有1个零件不符合产品质保书所示的外形尺寸,则应另取双倍数量的零件重新检查,仍有1个不合格;②当有1个零件表面有裂纹或夹片、锚孔锥面有锈蚀。
对配套使用的锚垫板和螺旋筋可按上述方法进行外观检查,但允许表面有轻度锈蚀。
(2)硬度检验:应从每批产品中抽取3%且不少于5套样品(对多孔夹片式锚具的夹片,每套抽取6片),对其中有硬度要求的零件进行硬度检验,每个零件测试3点,其硬度应符合产品质保书的规定。
当有1个零件不合格时,则应另取双倍数量的零件重新做检验;如仍有1个零件不合格,应对本批产品逐个检查,合格者方可使用或进入后续检验;(3)静载锚固性能试验:应在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品,与相应规格和强度等级的钢绞线组成3个钢绞线—锚具组装件,进行静载锚固性能试验。
如有1个试件不符合要求时,则应另取双倍数量的样品重新做检验;仍有1个试件不符合要求,则该批锚具为不合格。
后张法预应力施工工艺一、后张法预应力施工工艺的原理后张法预应力施工是指先浇筑混凝土构件,待混凝土达到设计强度后,在构件预留的孔道中穿入预应力筋,然后利用张拉设备对预应力筋进行张拉并锚固,从而在混凝土构件中建立起预压应力的施工方法。
其原理在于通过对预应力筋施加拉力,使混凝土构件在承受外荷载之前预先受到压应力。
当构件承受外荷载时,首先抵消预压应力,从而推迟裂缝的出现,提高构件的承载能力和抗裂性能。
二、后张法预应力施工工艺流程1、预留孔道根据设计要求,在浇筑混凝土前,在构件中预留出预应力筋孔道。
孔道的形状可以是直线形、曲线形或折线形,常用的预留方法有预埋波纹管法、钢管抽芯法和胶管抽芯法等。
预埋波纹管法是将波纹管直接埋设在构件中,具有施工方便、孔道成型质量好等优点;钢管抽芯法是在混凝土浇筑后,抽出预埋的钢管形成孔道,适用于直线孔道;胶管抽芯法是利用充水或充气的胶管在混凝土凝固后抽出形成孔道,适用于曲线孔道。
2、穿束待混凝土构件达到设计强度的 75%以上时,将预应力筋穿入预留孔道。
预应力筋可以是钢绞线、钢丝束或螺纹钢筋等。
穿束前应检查孔道是否通畅,有无杂物堵塞。
对于较长的孔道,可以采用先穿束后浇筑混凝土的方法,也可以在混凝土浇筑后采用牵引法穿束。
3、张拉采用专门的张拉设备对预应力筋进行张拉。
张拉顺序应符合设计要求,一般遵循对称、均匀的原则,以避免构件产生过大的偏心受压。
张拉控制应力应根据设计要求和规范确定,通常为预应力筋强度标准值的 075 倍左右。
在张拉过程中,应实时监测预应力筋的伸长值,与理论伸长值进行对比,以判断张拉是否正常。
4、锚固当预应力筋张拉到设计控制应力后,用锚具将其锚固在构件端部。
常用的锚具有夹片式锚具、支承式锚具和锥塞式锚具等。
锚固完成后,应及时切除多余的预应力筋,并对锚具进行防护处理,以防止锚具锈蚀。
5、孔道压浆张拉锚固完成后,应尽快进行孔道压浆。
压浆的目的是填充孔道,防止预应力筋锈蚀,并使预应力筋与混凝土共同工作。
后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法与质量控制[摘要]本文介绍了几种常用的后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法及特点,并阐述了孔道安装质量控制措施[关键词]后张法预应力;孔道成孔方法;质量控制众所周知,预应力施工是后张法桥梁构件质量控制的关键之一,它与预应力孔道成孔、预应力张拉、孔道压浆等环节的施工质量有着密切关系,本文仅从预应力孔道成孔方面着手,介绍几种常用的后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法及特点,并阐述孔道安装的质量控制措施。
1.后张法预应力孔道成孔方法及特点后张法桥梁构件的预应力孔道通常采用橡胶抽拔管、金属波纹管、塑料波纹管等材料成孔。
1.1橡胶抽拔管橡胶抽拔管是用于桥梁预应力混凝土构件小直径孔道的芯模,它具有如下特点:1)橡胶抽拔管具有高强度、高弹性、体积不可压缩的性能,且表面光滑、平整度好,它能保证预应力孔道成孔精度高,尺寸准确,孔壁光滑。
2)使用橡胶抽拔管成孔,是“后穿法”预应力施工,可在混凝土强度增长的过程中穿入预应力筋,大大缩短工期;同时缩短了穿束和压浆之间的时间间隔,降低预应力筋被腐蚀的程度,提高预应力施工质量。
3)在混凝土浇筑后抽拔成孔,使孔道水泥浆直接和构件混凝土结合,可提高孔道压浆施工质量4)橡胶抽拔管轴向受力时会轴向伸长径向缩细,有利于抽拔,方便施工,人力、卷扬机、工程车均可抽拔,操作简单5)橡胶抽拔管可卷屈成捆,运输,保存均很方便。
1.2金属波纹管金属波纹管是镀锌或不镀锌低碳钢带用卷管机经压波、螺旋折叠咬口制成,具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、摩擦系数小、与混凝土粘结性好等优点,被广泛采用于各种大中型桥梁的预应力构件。
金属波纹管的缺点:易锈蚀,易被电焊烧伤,易被钢筋等挂伤,易被振捣棒捣伤。
基于提高波纹管及预应力筋的防锈蚀性能来考虑,金属波纹管宜尽量采用镀锌材料制作。
金属波纹管的外观要求:外观应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无空洞和不规则的折皱,咬口无开裂、无脱扣。
后张法预应力钢绞线施工和孔道压浆施工质量控制
摘要:预应力混凝土提高了构件的抗裂度和刚度,预应力箱梁施工中,必须严格按设计、规范施工,积累丰富施工经验应用于实际,以保证其质量。
关键词:钢绞线施工质量控制
中图分类号:tv523 文献标识码:a 文章编号:
一、前言预应力混凝土提高了构件的抗裂度和刚度,可以节省材料,减少自重,减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力,结构质量安全可靠。
在曲线配筋或大型构件的桥梁施工中,多采用后张法建立预应力,靠锚具来传递和控制预应力。
本文总结多年后张法预应力施工经验,就箱梁预应力钢绞线施工中的波纹管质量、预应力张拉、孔道灌浆等施工环节质量控制进行论述,以供箱梁预应力施工参考。
二、预应力塑料波纹管质量控制预应力波纹管分金属波纹管和塑料波纹管,金属波纹管用镀锌或不镀锌低碳钢带螺旋折叠咬口制成。
塑料波纹管是一种新型成孔材料,已在后张法预应力管道中普遍采用。
本文就塑料波纹管在工程中的应用予以论述,塑料波纹管必须按规范频率要求进行原材料抽检,主要检测环刚度、局部横向荷载、柔韧性三项指标,检验合格后才能用于工程。
三、预应力张拉施工
1、千斤顶与油表校正。
预应力张拉的设备和预应力锚具,应按锚具说明书的千斤顶型号
配套使用。
千斤顶在使用前必须按要求及时经主管部门授权的法定计量技术机构进行千斤顶、油泵及油压表配套标定,确定其校正系数,张拉时严格按标定报告上注明的油泵号、油表号和千斤顶号配套安装使用。
张拉前,应按照校正系数公式计算出分级加载的油表读数与张拉力的对应值。
2、锚夹具、连接器、挤压锚质量控制。
后张法建立预应力,是靠锚具来传递和建立预应力,如锚具质量不合格,预应力张拉时或在张拉后,锚板、垫板或夹片锚的夹片容易碎裂。
所以锚夹具质量非常重要,使用前,应按要求对锚夹具、连接器进行外观、硬度、静载锚固试验和挤压锚头工艺抗拔试验,合格后才能用于工程。
3、核算钢绞线理论伸长值。
张拉前,同类钢绞线首批进场后应进行弹性模量试验,根据实测的弹性模量和相关公式仔细检校每一束钢绞线的理论伸长值,以免有时设计提供理论值有误,而造成实测伸长量与理论伸长量之差不符合要求。
4、预应力张拉。
当所有准备工作做好后,装紧工作锚具夹片,安装时务必使工作锚落入锚垫板止口中,并与孔道轴线同心。
工作锚安装后,安装张拉限位板及千斤顶对位,再在千斤顶后端安装工具锚,安装工具锚时,应注意不得使钢绞线错孔扭结。
为安装方便,可将工具锚夹片用橡皮筋箍住,从钢绞线端头沿钢绞线送进到工具锚孔中,并用钢管打紧,夹片不得错位。
以上工作全部做完后对千
斤顶供油,使千斤顶受力并与梁端锚具面垂直,再次检查锚具、千斤顶、孔道三者轴心是否同心,有偏差时应用手锤轻击锚环,调整位置,检查合格后,即进入张拉供油的准备。
两端张拉操作人员应统一指挥,口令一致,应严格按设计张拉顺序、张拉方式对称进行张拉,张拉速度应控制在合理范围内,注意使每根钢绞线受力均匀,张拉力应按设计控制力逐级加载,如按控制力的10%、20%、50%、90%及设计控制力分级张拉,在达到控制张拉的10%时作好标记,开始测量钢绞线伸长值,以后每级均要量测、记录伸长值和张拉力,测量读数应精确,钢绞线束在达到控制张拉力时,持荷2min,并维持张拉力不变,然后封锚。
张拉过程中应认真作好张拉原始记录,因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时,同一束不超过3次,若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时,应予更换。
张拉完成后,在锚口处的钢绞线上做记号,钢绞线回缩量不能大于6mm。
张拉完成后,经检查并确认全部合格后方可割丝,钢束张拉完毕,严禁撞击锚头和钢束。
施加应力以张拉力为主,以预应力筋伸长值作校核,预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应超过±6%,否则应暂停张拉,查找原因,主要原因有:钢绞线材料发生变化,弹性模量e值变化或截面积a值变化;千斤项标定曲线发生变化造成张拉力变化;混凝土强度不足;孔道摩阻损失变化;测量方法不准确,因漏浆致使钢绞线局部固结等。
四、预应力孔道灌浆质量控制张拉力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固,预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚固完
毕检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋,并用无收缩水泥砂浆密封锚头,锚头不得漏浆、漏水,清理锚垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道畅通和孔道密封良好。
预应力钢绞线张拉完成封锚后,一般 24~36h之内宜及时进行孔道压浆,水泥浆一般为纯水泥浆,根据要求进行水泥浆原材料检验和配合比设计,水泥浆水灰比一般为0.4-0.45,当掺加减水剂时,水灰比可减小到0.35;浆体泌水率在拌和3小时后应小于2%,泌水在24小时之后应被浆体完全吸收;初凝时间不小于3小时,终凝时间应不大于17小时;浆体体积变化率应小于5%,28天龄期强度应符合设计规范要求。
1、用高压水冲洗孔道,以冲走杂物并湿润孔道内壁,防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性,清洗完后,可用不含油的压缩空气排除管道内的积水。
2、用高速搅拌机,使水泥浆能充分拌和,以保证浆体质量。
3、现场检查每盘水泥浆的流动度,一般均控制在13~18秒以内,浆体应达到无离析及分层现象,泌水率<2%,并且拌和后泌水在24h内重新被浆体全部吸收。
4、水泥浆自拌和至压入管道的延续时间,视气温情况而定,一般控制在30~45分钟,浆体在使用前和压注过程中须连续搅拌。
5、压浆管选用高强橡胶管,抗压能力≥2mpa,要求压浆时不易破裂,连接牢固,不得脱管。
6、在曲线预应力孔道的最低处要留设压浆口,最高处和孔道末
端要留设排气(浆)口,水泥浆由最低处压入孔道,按照水泥浆的行程封堵排气口,排气口全部封堵完后,持压时间不少于2分钟,最大压力不宜超过1.0mpa。
7、压浆过程应连续一次性完成,中途不得停止,为防止压浆中途断电,应提前准备好发电机,并且储浆筒中的浆体要不停地搅动。
8、压浆顺序:先下后上。
较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
9、水泥浆搅拌及压浆时浆体温度应小于35度,当气温或梁温度低于5℃时,不得压浆,压浆后48h内,保持结构物温度在5℃以上。
10、压浆是否密实,除了以上要求外,还要从压浆数量上来保证其质量。
水泥浆的净用量=(孔道截面面积-钢绞线截面面积)×孔道长度。
11、压浆孔数和位置必须作好记录,以防漏灌。
孔道压浆应填写施工记录。
12、压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土,封锚混凝土的强度应符合设计规定。
浇筑时要加强振捣,要求混凝土密实,无蜂窝麻面,与梁端面平齐。
五. 预应力张拉时应高度重视安全张拉时,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管;张拉时发现张拉设备运转异常,应立即停机检查维修;正确安装张拉千斤顶,张拉架搭设应稳固牢靠等,
避免张拉时发生安全事故及意外事故。
六、结语在预应力箱梁施工中,预应力钢绞线施工和孔道压浆占着举足轻重的地位,是预应力能否正确建立并达到设计目的的关键,必须严格按设计、规范施工,积累丰富施工经验应用于实际,以保证其质量。
参考文献
1、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2011)
2、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(gb/t14370-2000)。