海上货物运输合同中承托双方的权利与义务。

海上运输服务合同书合同范本。

合同标题，海上运输服务合同书。

本合同由以下双方共同订立并签署：承运方，（以下简称“承运方”）。

地址：联系人：电话：传真：电子邮箱：托运方，（以下简称“托运方”）。

地址：联系人：电话：传真：电子邮箱：鉴于托运方有意委托承运方进行海上运输服务，双方经过友好协商，就相关事宜达成如下协议：第一条服务内容。

1.1 承运方应按照本合同约定，为托运方提供海上货物运输服务。

1.2 运输服务包括但不限于货物装卸、运输、保险等环节。

第二条运输路线。

2.1 运输路线为，（填写具体海上运输路线）。

第三条运输时间。

3.1 运输时间为，（填写具体运输开始和结束时间）。

第四条运输费用。

4.1 运输费用为，（填写具体运输费用及支付方式）。

第五条责任与保险。

5.1 在运输过程中，如因承运方原因导致货物损坏或丢失，承运方应承担相应赔偿责任。

5.2 托运方有权购买货物运输保险，若货物在运输过程中发生损坏或丢失，保险公司应承担相应赔偿责任。

第六条违约责任。

6.1 任何一方违反本合同约定，应承担相应的违约责任。

6.2 因不可抗力因素导致无法履行本合同的，双方可暂时免除责任，但应尽快通知对方并协商解决方案。

第七条合同变更。

7.1 任何一方需变更本合同内容，应经双方协商一致，并签署书面变更协议。

第八条争议解决。

8.1 因本合同引起的争议，双方应通过友好协商解决；协商不成的，应提交至签订地法院解决。

第九条其他。

9.1 本合同自双方签署之日起生效，至运输结束之日止。

9.2 本合同一式两份，承运方和托运方各持一份，具有同等法律效力。

承运方（盖章），__________________ 日期，_____________。

托运方（盖章），__________________ 日期，_____________。

以上为海上运输服务合同书范本，若有任何疑问或需要进一步定制，请随时与我联系，我将竭诚为您提供帮助。

2024年海上运输货物协议书范本甲方：联系电话：营业地址：乙方：联系电话：营业地址：甲乙双方为了加强双方的合作，本着平等互利的原则，就乙方为甲方代理货物运输事宜，经友好协商达成如下协议：一，甲方指定乙方代理其航空，海运，陆运，快递等运输服务和运费到付服务。

二，双方的权利和义务：甲方的权利：甲方需要国际运输的货物，享用乙方的优质运输服务。

甲方享有获取货物的免费跟踪，查询，索取签收记录的权利。

由于乙方的过失造成甲方货物丢失，损毁等情况下，甲方在收货时即时提出异议，有提出索赔的权利。

乙方的权利：乙方享有依照协议收取运费的权利。

乙方有检查货物的合法性及包装的权利。

若甲方称量填写重量有误，乙方有权更正。

甲方的义务：在发货前以电话或传真通知乙方到指定地点提取货物，或送货到乙方指定地点。

在约定的时间内备好货物及资料。

包括：妥善做好货物的内外包装详细的货物托运书并声明货物价值以英文正确完整地填妥运单所有非文件类物品，必须以英文填写好商业发票，装箱单某些特殊物品，须按中国海关和目的地国海关的要求，备妥必要的清关文件。

按协议及时支付乙方运费。

如甲方无能力或拒绝支付运费，由本协议的甲方的负责人承担所有运费及诉讼费和律师费。

本协议甲方负责人为：_____，如货值较大我司建议乙方购买保险。

甲方须缴付因清关所造成的仓储费，商检费等海关所收费用。

对于确因不可抗力因素和非乙方原因而延误货物运输，乙方不承担责任。

乙方有义务及时通知甲方货物因不可抗力因素造成延误的事实，并争取有效措施努力补救。

二，付款条件：双方同意本协议签署后，运费的结算采取月结方式。

乙方每月____号前提供上月对账单给甲方，甲方在收到帐单后一周内对帐且盖章确认回传，并在当月____号前将所有费用支付给乙方。

逾期每日收违约金1%。

如未到结算期但甲方应付乙方运费金额超过人民币_____万元整，小写：_____则必须马上结清，甲方在收到帐单后2天内对帐并付款。

逾期每日收取违约金1%。

一、单项选择题：( )1、《2000通则》将贸易术语分为____组：A、13B、12C、4D、5( )2、下列贸易术语买方承担义务最小的是：A、CIPB、DDUC、DDPD、 FOB( )3、不是我国海商法中的船舶的是：A、从事海上货运的退役军舰B、科学考察船C、被军队征用的商船D、文化娱乐船( )4、定期租船运输中，淡水供应由______承担。

A、托运人B、船舶所有人C、收货人D、承租人( )5、船舶遭遇海难，船长未经船东和货主的同意便签订救助合同，该合同：A、无效B、对船东和货主都有效C、只对船东有效D、只对货主有效( ) 6、根据中国海商法，在下述______情况下，承运人可以在舱面装载货物。

A、与托运人达成协议B、符合航运惯例C、符合有关法律、行政法规的规定D、以上均是( )7、承运人凭托运人保函签发预借提单，则该保函的效力为______。

A、在承托双方之间有效B、如果是善意的，在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人D、以上说法均不正确( )8．某船航行途中机器故障，为方便修理人员进出，船长打开货舱舱盖，结果因下雨，淋湿货物使之受损。

有关承运人责任，以下说法正确的为______。

A、因为管船过失，承运人可以免责B、承运人不能免责，但能够享受赔偿责任限制C、承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D、以上均不正确( )9、程租合同中的受载期订为“5TH-15TH/JULY”，这意味着承租人应在_____备好货物。

A、5TH/JUL Y之前B、15TH/JULYC、5TH-15TH/JUL YD、10TH/JULY( )10、甲乙丙遭遇海难，抛弃甲货后使乙丙获得安全，那么，A、只有乙是受益人B、只有丙是受益人C、只有乙丙是受益人D、甲乙丙都是受益人( )11、下列关于船舶抵押权的说法中，正确的是A、船舶是不动产，因此船舶抵押权须登记B、因被抵押船舶灭失取得的保险赔偿，抵押权人无权优先受偿C、建造中的船舶不能设定船舶抵押权D、船舶留置权优先于船舶抵押权受偿( )12、某船于4月1日装货完毕，但于该日签发了3月29日的提单，则该提单为______提单。

海上货物运输合同当事人的主要权利和义务示例文章篇一：《海上货物运输合同当事人的主要权利和义务》在广阔无垠的大海上，一艘艘巨轮来来往往，它们承载着各种各样的货物。

而这背后，是海上货物运输合同在起着重要的作用。

那这个合同里的当事人，也就是承运人和托运人，都有着哪些主要的权利和义务呢？今天呀，我就来好好唠唠这个事儿。

先来说说托运人吧。

托运人就像是把宝贝交给别人保管的人。

他的第一个重要义务就是要把货物准确地交给承运人。

这可不是随随便便的事儿。

比如说，我要托运一箱新鲜的水果，我就得告诉承运人这箱水果有多重，有多大，是啥品种的水果，得把这些情况都交代得清清楚楚。

要是我含糊其辞，承运人都不知道自己运的是啥，那这运输过程中出了问题可咋办呢？这就好比你让别人帮忙带东西，你不告诉他是啥东西，那他怎么能好好保管呢？托运人还有一个义务，就是要按照合同的规定来支付运费。

这就像我们去商店买东西，得给人家钱一样。

要是托运人耍赖，不愿意给运费，那承运人不就白干活啦？那承运人靠啥生活呢？这肯定是不行的。

我就想啊，要是有个托运人说：“我就是不给运费，咋地？”那承运人得多委屈呀。

那托运人有没有权利呢？当然有啦。

托运人有权利要求承运人按照约定的路线和时间来运输货物。

比如说，我和承运人说好了，要在一个月内把我的货物从这个港口运到那个港口，那承运人就得按照这个来办。

要是承运人乱走，或者故意拖延时间，我肯定不乐意呀。

这就好比我坐公交车，司机不走正常的路线，到处乱开，我肯定会很生气地说：“你这是干嘛呢？”再来说说承运人。

承运人就像是一个负责运送宝藏的勇士。

承运人首先有义务把货物安全地运到目的地。

这可不是一件轻松的事儿。

海上有大风大浪，还有可能遇到海盗呢。

但是承运人既然接了这个活儿，就得想办法保护好货物。

比如说，要把货物好好地固定在船上，不能让货物在船晃荡的时候摔来摔去。

要是承运人不小心，把货物弄坏了或者弄丢了，那可就要承担责任啦。

这就像你答应照顾别人的小宠物，结果把小宠物弄丢了，你得给人家一个交代吧。

试论我国海上承运人责任制度当然，承运人航海过失免责制度对我国国内托运人、发货人、收货人、货主等货方利益会带来不利影响，但国内货方完全可以根据外贸合同所确定的价格条款及对所托运货物是否具有保险利益而选择适当的海上货物保险，使自己无法从承运人处获得的损害赔偿可以在发生保险事故时从保险人处获得。

《海牙规则》将承运人利用提单制作的无数免责条款压缩为可数的17项，尽管其中主要是无过失免责事项，比较起无限免责，实属莫大进步，因此被奉为圭臬，我国《海商法》也未突破此例。

除上述过失免责事项外，我国《海商法》所确定的其他免责事项基本上是承运人无过失的各种外部因素：一类是因天灾、海上或者与海相通的其他可航水域的危险或者意外事故；战争或者武装冲突；政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；罢工、停工或者劳动受到限制；经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷。

还有一类是因托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；货物包装不良或者标志欠缺、不清等货方过失行为。

（注：前引司玉琢等著《海商法详论》，第127—129页；於世成等著《海商法》，第96—97页。

）无过失即无需承担责任本是民法的基本原则，此处无需赘述。

而第51条规定的各类免责事项中，火灾的免责虽未以单条列出，但却有其特殊之处。

《海牙规则》和我国《海商法》均有火灾免责的除外规定，它们虽采用了不同的表述，但基本精神是一致的，即承运人对其代理人或受雇人造成的火灾可以免责，但承运人本人过失所造成的火灾不得免责。

尽管有此除外规定，但它们又都规定火灾的举证责任不在承运人，使这一火灾免责的除外规定等于是摆设。

因为在事后各类索赔人（托运人、收货人、取得代位权的保险人等）要找到货物在承运人掌管期间，尤其是航运期间发生火灾中承运人本人存在过失的证据几乎没有可能。

海运实践中，往往由于索赔人无法举证而使承运人实际享受了火灾全部免责的利益。

《汉堡规则》虽然废除了所有免责事项，但它对于火灾举证所作的由索赔人承担的妥协，也等于使火灾成为事实上的免责事项。

fob海上承运人的责任
FOB（Free On Board）是国际贸易中常用的贸易术语之一，表
示卖方在货物装上船并且将货物交付给海上承运人后就完成了交货
的责任。

在FOB交易中，卖方必须将货物交付给指定的船舶，并且
承担货物装上船的费用和风险，一旦货物装上船，买方就要承担货
物运输的费用和风险。

海上承运人的责任主要涉及货物的运输和交付。

海上承运人必
须按照合同规定将货物从装载港运送到目的港，并且在货物运输过
程中对货物进行合理的保护和妥善的处理。

海上承运人还需要对货
物的准时交付承担责任，如果因为海上承运人的原因导致货物未能
按时到达目的地，海上承运人可能需要承担迟延交付的责任。

此外，海上承运人还需要对货物在运输过程中可能发生的损坏、丢失或者延迟交付承担责任。

在货物运输过程中，如果货物发生损
坏或者丢失，海上承运人可能需要承担相应的赔偿责任。

然而，根
据国际海商法和相关国际公约的规定，海上承运人在货物损坏或者
丢失的情况下可能会有一定的免责条款，比如货物自然损耗、不可
抗力等情况。

总的来说，海上承运人在FOB交易中的责任主要包括货物装载、运输、交付和货物损坏、丢失、延迟交付等方面的责任。

海上承运
人需要按照合同规定和国际法律法规的要求对货物进行合理的保护
和妥善的处理，确保货物能够安全、准时地运抵目的地。

第四章海上货物运输合同1. 引言海上货物运输合同是指当事人通过合同约定，由海运承运人承担将货物从起运港口运送到目的港口的责任和义务的合同。

本章将介绍海上货物运输合同的定义、要素、主要条款和争议解决等内容。

2. 定义海上货物运输合同是当事人之间就海上货物运输达成的合同，包括托运人与承运人之间的合同、承运人与船东之间的合同等。

海上货物运输合同是按照海商法的相关规定以书面形式订立的。

3. 要素海上货物运输合同的要素包括几个方面：3.1 托运人托运人是指货物的委托人，是合同中的一方。

托运人有权选择承运人和船东，向其支付运费，并享有相应的权益和义务。

3.2 承运人承运人是指接受托运人委托，承担将货物从起运港口运送到目的港口的责任和义务的一方。

承运人有义务按照约定的运输方式、运输时间和运输费用履行合同。

3.3 货物货物是指交付托运人的物品，可以包括货物本身、包装和装卸设备等。

货物的种类、数量、质量等应在合同中明确约定，货物的价值和性质对合同具有重要影响。

3.4 船东船东是指提供船舶作为运输工具的一方，其责任主要是保证船舶满足运输要求和航行安全，并提供相应的船舶设施和服务。

4. 主要条款海上货物运输合同主要包括几个重要条款：4.1 运输方式合同中应明确约定货物的运输方式，例如整船运输、散货运输、集装箱运输等。

不同的运输方式对运输时间、费用和货物安全有着不同的要求。

4.2 运输时间合同中应规定货物的起运时间和目的港口的预计到达时间。

对于时间敏感的货物，通常会约定迟延赔偿条款和罚款条款。

4.3 运输费用合同中应明确约定运输费用，包括基本运费、附加费用和其他费用等。

费用的支付方式和时间也需要在合同中明确约定。

4.4 责任和风险转移合同中应明确规定承运人的责任和风险转移时点。

承运人对货物的丢失、损毁或延迟交付负有相应的责任，但也可以通过限制责任条款进行约定。

4.5 违约责任合同中应明确各方的违约责任和违约金等条款。

当某一方未履行合同义务时，对方可以要求其承担相应的违约责任，并可以要求赔偿损失。

第20卷　第4期中国海商法年刊Vol.20　No.4 2009年12月Annual of China Maritime Law Dec.2009文章编号:1003-7659-(2009)04-0017-06平衡抑或完善——评《鹿特丹规则》对海运双方当事人权利与义务的规制*袁发强,马之遥(华东政法大学国际法学院,上海　200042)摘要:随着2009年《联合国全部或部分海上国际货物运输合同公约》(又称《鹿特丹规则》)对海上货物运输中承运人与托运人的权利和义务进行全面的调整,学界普遍认为这是国际海事公约对海运双方当事人利益的平衡。

事实上,《鹿特丹规则》的意义远非如此简单,其在对海运双方当事人权利与义务进行全面调整的同时,更注重了权利与义务的对称性和对应性。

因此,《鹿特丹规则》不仅仅是简单平衡了海运双方当事人的利益,更是对承托双方法律制度的一种完善。

关键词:《鹿特丹规则》;承运人;托运人;权利与义务平衡中图分类号:DF961.9 文献标志码:A XBalancing or impr oving——analyze the impact on t he r ights and liabilitiesof the par ties in mar ine tr anspor tregulated in the Rotter da m RulesYuan Fa-qia ng,M a Zhi-yao(In ternation al law sch ool,East China Univ.,ofPolitical Science and Law,Sh an ghai200042,Chin a)Abstr act:As the United N a tions Convention on Contr acts f or the I nter na tiona l Car ria ge of Goods Wholly or P a rtly by Sea (t he R otterd am Rules)makes a compr ehensive regulation on the r ights and liabilities of the parties in marine tr ansport, the academic cir cle gener ally believes that this is a balance of the inter ests of the part ies in mar ine transpor t.As a matt er of fact,the significance of t he Rotter da m R ules is not that simple,beyond the comprehensive regulation of t he rights and liabilities of the par ties in m arine tr anspor t,it empha sizes t he symmet ry and congruity of the rights and liabilities.For t his reason,the Rotter da m rules is a perfection of the legal system which regulates the relationship between carr ier and shipper.Key wor ds:the Rotter dam Rule;carr ier;shipper;balance of the r ights and liabilities2009年9月23日,《联合国全部或部分海上国际货物运输合同公约》(United N ations Convention on Contracts f or the I nterna tional Carriage of Goods Wholly or P artly b y Sea),又称《鹿特丹规则》,对外开放签字。

1．整车运输是铁路运输中最普通的运输方式。

（）2．定期船运中，承托双方的权利义务和责任豁免以双方签定的合同为依据。

（）3．国际多式联运人必须拥有运输工具，否则不能保障发货人的权益。

（）4．运输是物流服务的核心环节，不论是企业的输入物流还或输出物流，都依靠运输来实现商品的空间转移。

（）5．对于所有商品的运输而言，水运是运输成本最低的方式。

（）6．铁路货物运输合同具有标准合同的性质，它的主要条款都是依据国家有关法律、法规的规定而设立的，不能由双方当事人自行商定，也不能更改。

（）7．在不合理运输形式中，倒流运输的不合理程度要远远小于对流运输。

（）8．在配送中心的收货要求中，对于一份送货单分批送货的商品，应将每批收货件数记入收货检查联，待整份单据的商品件数收齐后，才可盖章回单给送货车辆带回。

（）9．在供应链上，DRP 既可用于规划原材料的进货补货安排，也可用于企业产成品的配送计划。

（）10．配送企业绩效评价的量化指标中，缺货率与短缺率所表示的意思一样。

（）1．运输在开拓市场过程中不仅能创造出明显的空间效用，同时也具有明显的“时间效用”。

( )2．远洋运输是国际货物运输的主要形式。

( )3．定期船运的运价内，不包含装卸费用。

( )4．如果用运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长闲置时间的能力时，从物流总成本或完成任务的角度来看却是正确的。

( )5．在集装箱货物的交接形态中，整箱货是指由发货人自行装箱，并负责填写装箱单、场站收据，并由海关加铅封的货。

( )6．物流运输合理化应根据物流系统的要求服务水平和允许的物流成本来进行。

( )7．在EAV－13 条形码中，我国的国家代码是960。

( )8．当供应商送货卡车停靠收货站台时，配送中心的收货员对于没有预报的商品可以直接收货后再办理有关手续。

( )9．VMI 系统中，需求预测最主要的目的是要协助用户作库存管理决策，准确预测，让用户可明确需要多少商品。