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"邯运杯"第二届全国大学生物流设计大赛案例〔本案例由北京交通大学经济管理学院物流管理系主持编写教育部高等学校物流类专业教学指导委员会2008-7-8重要提示：本方案为初稿,部分内容和数据还在细化。
正式方案将于九月初由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会以大赛公告的方式公布。
目录前言41. 邯运集团概况52. 天信运业83. 飞马快运64. 汽贸业务115. 凯蒂服饰116. 美的生产基地217. 运营网络328. 物流园区329. 信息系统3610. 人力资源4111. 流动资金4412. 国际物流4513. 企业上市49后记52前言周一早上,XX交通运输集团〔以下简称邯运集团的张董事长早早来到了会议室,做开会准备。
今天的会议不同于一般的周例会,是张董事长思量以久,精心安排的一次会议。
列席这次会议的不仅有集团冯总经理,分管各主要业务的副总,各部门的部长,还包括所有分公司、子公司及三级公司的负责人。
接管邯运集团将近二十年的张董,看着手里邯运集团发展历程的资料,不禁思绪万千……1. 邯运集团概况XX交通运输集团有限公司是2002年1月由原XX市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。
其前身最早可追溯到我八路军129师辎重队。
1945年4月辎重队划归边区政府,注名太行运输公司,是在抗日烽火中诞生的全国第一家人民运输企业。
抗战胜利后,曾改称边区交通运输公司和裕通转运股份有限公司。
1949年4月,华北公路运输局成立,裕通公司更名为华北运输总局XX直属运输公司。
1950年4月划归中国汽车运输总公司领导。
1951年3月,划归XX省运输公司,更名为XX省XX运输公司。
1985年1月划归XX地区行署。
1993年9月,XX地市合并,公司更名为"XX省XX市第一运输总公司"。
2002年初公司整体改制,注册成立"XX交通运输集团有限公司",并在此基础上组建"XX交通运输集团",简称"邯运集团"。
随着电子商务的高速发展，高校校园逐渐成为快递包裹集中分配的重要场所之一。
目前高校校园快递服务的主要形式为各物流公司在学校周边租铺面或办理临时快递代理点，少数高校通过校内设点、快递超市等形式加强校园快递的秩序。
集中式的校园快递服务中心可以有效配置资源，加强校园秩序的同时最大限度地满足师生的要求，但如何科学规划布局校园快递服务中心的位置仍是亟待解决的问题。
目前国内外学者对校园快递分配地点选址分析的研究主要包括3类：①基于Dijkstra 算法、Floyd 算法和穷举法求取校园快递代理点的最短路径优化理论选址[1-2]；②运用层次分析法（AHP ）和重心法从多维度分析校园快递服务中心的选址[3-4]；③基于GIS 对校园物流代理点区域选址进行空间分析[5-7]。
鉴于上述方法对现实情况的考量不够充分，本文首先结合AHP 法和GIS 平台获得选址最佳区域，再通过改进重心法求解最佳选址坐标，通过多维度分析可提供更为科学可靠的选址结果。
以西北大学长安校区为研究对象，首先利用AHP 法对选址区域进行划分并构建评价指标体系，得到所划定各区域的综合得分；再基于计算得到的权重，利用Arc ⁃GIS 进行缓冲区分析，获得选址最佳范围；最后利用Di ⁃jkstra 算法在ArcGIS 上实现对传统重心法的改进，进而求解西北大学长安校区校园快递服务中心的最优选址。
1研究区概况西北大学位于陕西省西安市，目前设有3个校区，其中长安校区位于西安市长安区。
实地调研表明，基于改进重心法的校园快递服务中心选址研究王小雨1，石相宜1，王菁1，杨联安1*（1.西北大学城市与环境学院，陕西西安710127）摘要：以西北大学长安校区为例，利用AHP 法构建选址评价指标体系；结合实地调研数据完成空间数据采集，借助ArcGIS软件对数据进行矢量化处理，对校园快递服务中心可选区域中的建筑物和道路进行地理配准和空间校正；利用栅格计算器得到最优选址范围图，结果显示预选范围主要分布于宿舍区，与AHP 法的结果一致，且包含了重心法的位置结果。
某某某校园快递服务中心项目商业计划书1.简介：校园快递服务中心是由创业学会全体成员创建而成的，直属学校领导的物流实训基地。
以真诚为全校全体师生服务为目的，以锻炼大学生自主创业能力为前提的大学生创业项目。
2.快递中心名称：广外大南国校园快递服务中心3.性质：以服务全校师生为目的，为全校师生提供便捷、安全的快递服务——大学生勤工俭学创业实践项目4.宗旨：南商快递、真诚传递。
5.服务对象：南国商学院全体师生6.目标：初期：打造服务品牌，广泛宣传，以服务开拓校园市场中期：完善管理，调整运营，完善服务后期：实践出完整、前卫的物流流程，打造校园物流实训平台，为校内物流专业学生提供一个物流实训平台；创新出运营模式，进军高校开展校园快递连锁超市。
7. 中心的部门结构设置：快递服务中心成立初始共设立四个部门：指挥部、营运组、秘书组、宣策组。
每个部门拟聘员工3—5人，员工以勤工俭学学生为主；遇到排课难等问题是可以向全校招聘员工，优先考虑家庭经济困难的同学，为他们提供勤工俭学的岗位。
①指挥部：负责监督与管理营运组、文秘组、宣策组的日常作，统筹快递服务中心的发展工作，制定相关制度、发展目标计划等。
②营运组：负责完成日常快件收发任务，负责实际操作快递业务的监督与管理。
③秘书组：与快递公司及学校方面进行日常业务联系与协调，负责服务中心员工的日常执勤、考核登记，负责中心员工的辞退及招新工作；登记备案好快递业务的数据、结算中心资金收发、发放员工的薪酬。
④宣策组：主要负责宣传中心业务，设计海报及相关推广活动，开拓校园市场；组织策划中心内部员工联谊，聚会的活动。
市场分析：1.目前国内快递行业状况及发展前景：2012年我国经济继续保持平稳较快发展势头，快递业务发展的市场基础更加坚实，发展潜力更加巨大。
按照经济发展与物流需求的比例关系，中国行业研究院预计2013年快递业务量持续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但市场竞争会更加激烈。
校园快递物流服务运作模式分析摘要：在大学校园内，快递服务方式较为单一，主要服务为菜鸟驿站内取件、发件服务，校园快递的运作方式也较为简单，但随着社会的发展，不少快递企业在学校内已有自己单独的服务点，但存在着服务运作效率低、不方便学生寄取快递等各种问题，本文主要分析了校园快递的服务运作模式，提出校园快递服务运作中在的问题，对其存在给出一些建议，提出了一些新型观点。
关键词：校园快递，菜鸟驿站，物流运作服务1.引言21世纪以来，我国经济开始突飞猛进的发展，电子商务发展也极为迅猛，大学生作为对新鲜事物接受能力较强的群体，已占据互联网购物的半壁江山，各大快递企业纷纷在校内或周边设立快递站点来抢占高校市场，在为校园快递带来机遇的同时，也带来了诸如校园代理点多、取件时间过于集中以及操作不规范等一系列问题，校园快递物流逐步成为大家关注的一个热点问题。
2.校园快递服务运作概况2.1校园快递基本情况随着电商的迅速兴起，近年来，校园内出现越来越多的快递公司代理点，使得大学生的网购生活更加高效便捷，据调查，高校内存在的快递公司主要包括：顺丰、中通、申通、圆通、韵达、天天、中国邮政、百世、京东。
校内采取快递超市、菜鸟驿站等设置代理点的方式进行发放快递，校外快递公司与店铺合作设置代收点来进行快递的配送，也存在着通过将快递进行“摆地摊”的形式，通知学生收取快递，但这种“摆地摊”的形式基本已被取代。
2.2校园快递的服务运作模式一般，大学校园内的快递企业主要有以下几种运作模式。
快递公司自运营。
此模式由快递公司自己运营。
一方面，快递公司与学校负责人进行交流合作，学校负责人根据合同提供相应地点，以便快递公司运营，如顺丰快递、京东快递的，在合适的位置设立自己的营业站点，方便学生取发快递，并通过短信通知学生收取快递，或者由快递公司相关人员将快递送到学生手中，帮助学生完成取发快递的活动。
店铺与快递公司的合作运营，此模式中快递公司把高校内某超市或理发店等拥有剩余空间的店铺作为代收点，店铺收取快递会有提成，由快递公司给学生群发短信，通知学生收取快递，如高校内水果超市、书店等，将店铺一部分用于从事自己的经营业务，一部分用于作为某快递公司代收点。
一、绪论（一）研究背景与意义在进入信息化时代后，尤其是近年来电商的飞速发展，让封闭式管理的大学校园也不得不对外开放起来，大学校园逐渐开始变得混乱，在快递方面尤为让学校的管理者头疼。
大学生作为新时代的宠儿，对网络购物情有独钟，是快递客户的主力大军，而且由于宿舍区的集中管理，学校人员非常聚集，使得每天进出校园的快递数量巨大。
各大快递公司眼看着巨额的利润蛋糕放在面前，却由于学校的种种管理制度而难以争取。
虽然快递业在向更大规模和更高效的方向发展，但由于目前多数大学校园快递的运作仍然是采用传统的“收发室”或分散式代理点的操作方式，仍难以满足“适时”、“即时”的快件要求，由于代理点较远或者很多学校师生在上课而时间上不允许，如此要取一次快递变成了非常麻烦的事情，快递服务的瓶颈难以突破。
快递公司对学校的各种制度一筹莫展，学校又非常担心校外人员的涌入对学生的日常生活带来不便，为此，本研究课题希望通过对学校各快递代理点的整合来规范校园快递市场，通过信息化自动化的手段来提高快递的收发效率，提升校园快递服务的质量和便捷度。
如此，学校依旧可以保持其一定的封闭性，快递公司也可以获得更高的利润。
（二）国内外相关研究概况国外快递信息系统中使用的各种技术已经逐渐被引入国内，当前的快递信息系统发展也已经可以满足快递企业的需求，校园快递的特殊性也不在于其技术上的突破，而在于没有可行的、与学生学号等信息结合的、具有针对性的校园快递信息系统，例如，结合学生和老师的课表，避免短信或电话打扰上课，分时间段取货等。
国内电子商务的快速成长已有几年时间，也正因此刺激了国内快递业的发展，近年来电商自建物流与专业物流公司之间的竞争也不断加剧。
快递业的成长与条码和射频等相关技术的成熟有一定关系，也与研究者们对快递模式和技术的相关研究有着密不可分的联系。
随着快递业的发展，最后一公里中的大学校园部分成为国内快递的一个突出问题，作为快递研究的一个小分支，研究成果还不多，而且多为学生的学位论文。
广西民族大学大学生快递派送创业项目申报书项目名称：校园物流服务中心经营范围：校园快递服务项目负责人：覃劲箐所在学院：商学院专业班级： 13国贸3班联系电话：申报时间：2016 年 3 月 4日前言随着电子商务的迅速普及和深入，快递和物流也得到迅猛的发展，且上升空间愈发显着，快递深入校园和小区，也是行业发展的必然趋势。
但是，由于缺乏管理和引导对广大师生带来服务的同时，也给学校和广大师生带来很多困扰和负面影响。
比如：1.乱摆乱放，破坏绿化；2.外来人员增多，是校园环境复杂化，例如大大增加了安全风险，突发事件等，并且从不配合学校管理；3.快递车辆多而乱，以破旧的面包车和安全系数差的三轮车最为突出，严重影响交通，占用稀缺的停车位；4.因快递的性质，其行车较快也不遵守交通规则，带来严重的交通隐患；5.因其对校园环境和教学时间的不熟悉，影响老师教学和学生学习，外来人员和师生之间经常会因为收发快递衍生出的问题而发生争执摩擦；6.管理混乱，很多年老的离退休教职工在领别人为自己邮寄的物品的时候，在大大小小十几家且地点不固定的快递公司跑来跑去，领不到东西，很是身心疲惫。
如果学校可以结合学生创业建立校园快递服务站，便可以解决上述问题并实现社会效益和经济效益的共赢。
该项目解决上述问题的同时能带来的社会效益，例如：1.促使和解决更多学生参于到创业的锻炼活动之中；2.和快递公司建立良好的联系，为物流专业学生提供到较好快递物流公司实习见习的机会，以及若干就业。
3.为一部分经济困难学生提供勤工助学岗位，为其顺利完成学业提供一定的经济支持。
4.提供更优质的服务并直接降低快递成本，使广大师生在邮寄包裹成本减少。
第一部份《项目申报表》项目名称互联网+”校园智能快递服务中心快递行业在电子商务的飞速发展和国家各种路网快速建设和完善的双重刺激下也在高速发展，前“钱”途一边大好。
快递是一个劳动密集型的产业，稍有一个创新就可能大幅节约成本，提高生产效益，自从集装箱式的运输改变世界物流开始，在这个行业创新就成了竞争的关键，网络购物的开始使服务成为物流核心。
人们也越来越要求“安全”“速度”“服务”。
我们要做的就是提升校园快递的“安全，速度和服务”。
另外“互联网＋智能快递箱”因为首先他会很高效，省去很多人力时间，因此不会影响到我们的学业，反而会使我们的大学更精彩更充实。
在此希望老师们能给我们一个展露手脚的机会，我们会努力的学习和创新并以最饱满的热情，最积极的态度将物流在校园的最终端服务做得更好，以不辜负学校和企业的扶持。
即使失败，我们团队也将收获——友谊，经验，能力等，也将能以更加自信的姿态面对未来的社会和竞争。
指导老师意见签名：年月日学院意见签字（盖章）：年月日基地管理委员会审（盖章）：年月日批第二部份《创业计划书》一、公司（项目）概况（一）、公司性质：民营企业（二）、经营范围：国内、国际快递，普货运输（三）、公司所属行业：服务业（四）、公司的经营理念：1、凭借规范管理、物联网科技不断地提高工作效率和服务水平；2、不断的学习，勇敢的实践，总结到创新。
（五）、发展战略及公司发展的宗旨、目标等。
通过实践，不断地学习和总结，提高团队成员的工作能力，创业素质等，遵守学校的管理，完成公司的任务，服务好老师和同学，在此基础有所提升和创新。
前期，能够按照想像中的样子结合学校的现实情况，实现快递服务的智能化，24小时便捷化。
能够使最后一公里的快递真切的+互联网，提高生产工作效率并降低各项成本。
中期，实现盈利，使项目进入可盈利的周期。
后面，实现附加价值，拓展服务范围。
三、公司管理公司的组织结构，团队成员的专业知识结构，公司管理制度与激励机制，人事计划。
（一）办公室负责：会计账本，人事管理，资料管理，校企对接，面单管理。
1、与各快递公司、学校有关方面的日常沟通。
2、配送中心的人员管理，公司日常运营管理。
3、日常工作面单收集、归类、存档，负责中心与各快递公司货款对接、员工工资发放。
（二）运作部负责：快递接收，快递分类，快递派发，快递存放。
1、负责每天各个快递公司快递接收、入库、派发。
总经理办公室运作部业务部3、团队成员不稳定，比如中途有人因为毕业、学习、理念等等原因退出。
预防：做好预案，做好分工和补漏工作。
4.其他风险，无非就是管理不善，经营不当等。
预防：积极参加学校创业培训，充实管理、法律、行业等知识，学习和实践深入结合。
做好营销方案和各种可能遇到的问题解决方案，分工明确，责任清晰，制度上墙。
第三部份《互联网+智能快递的优势》一、公司（项目）的优势（一）、智能快递箱、快递柜与物联网的应用“互联网+”的兴起，将对物流信息化整合，起到重要的推动作用。
可以说，物联网是开启物流信息化整合的时代引擎，谁抓住了物联网，谁就抓住了物流行业的未来！面对物流快递业务量的爆发式增长，“最后100米”配送已成为制约递送效率的关键性因素。
为突破物流快递中这“最后100米”障碍，根据现代物品流通更网络化、电子化、自动化的发展趋势，融合了网络购物、电子商务、物流方式等现代商业运营模式，将远程通讯、GPRS定位、自动控制等电子科技融为一体，它将以全新的商业运营模式，引领并满足人们快捷、便利、低成本的物流消费的生活方式。
快递终端的自助化简化了人工操作流程，提高了工作效率和准确性，可大大降低企业的运营成本。
如下为系统框架图?（二）、智能快递箱可以做到：（三）???? ? 1. 24小时自助取件，方便快捷（四）???? 2. 智能柜箱门具有防盗、防撬性能。
（五）? ?? ?3. 安装有摄像头，可24小时监控，可记录历史视频。
（六）???? 4. 使用宽温工业电脑，-20~60℃智能柜均可稳定运行。
（七）???? 5. 可选择2~7冷藏环境自动恒温控制（八）?????6. 低功耗设计，节能环保???? 7. 如有需要生鲜柜采用食品级304不锈钢???? 8. 聚氨酯整体发泡，保温效果好???? 9. 柜体表面喷塑，绝缘耐腐? ? ? 10. 模块化设计，智能柜易于安装、拆卸、维修。
? ?? ?11. 设备内走线横平竖直，简洁明了。
? ? ? 12. 智能柜部件均为自主开发工业级硬件，工业级稳定、故障率低。
?????13. 主控板、锁控板、电子锁等控制系统部分，均由可靠地技术公司支持。
? ? ??14. 终端操作软件，稳定、可靠、安全。
? ? ??15. 断电后，UPS可保证智能柜数据不丢失。
简单的说就是就是可以做到“安全、高效、便捷、私密、节能、美观”（九）、对于快递工作人员和公司的好处：智能柜终端简化了人工操作流程，提高了工作效率和准确性，可大大降低企业的运营成本。
（四）、对于顾客好处：1、更加便捷，24时取件，解决了顾客和快递员在工作时间上的矛盾，如快递员派件时间和用户取件时间上的不对、他人代收包裹而产生责任纠纷等；2、更加安全，并且隐私得到保护，例如个人信息（寄件人、收件人的电话地址等、包裹内的物品）不和外界接触，减少了窃取丢失几率；3、一定程度上解决了排队等待的辛苦；（五）、对学校的好处：1、学校不需要花钱增加了学校的便民服务设备，提升了学校基础建设。
2、智能快递和人工派件相比可以为学校解决了快递的脏乱差问题，使校园环境更加美观整洁。
3、智能快递箱是节能环保的，降低了学校能耗。
箱体的开启是电子感应，只有在开启的瞬间好点，另外每一组快递箱的液晶屏耗电量和智能手机相当；二、智能快递箱的使用方法1：? 1、快递员将包括放置于智能储物柜后，系统会通过后台发送一条短信及取件验证码。
您可在空闲时间到网点取件。
2、在收到收件提示和密码后，收件人只需要在密码键盘上输入短信密码，系统检测无误时，相应的快递存放箱会随之打开。
（收到短信超过24小时未取件的，系统将重发验证码给用户，并提示过期，请输入最新验证码）3、此时，用户方可取件，收取完包裹后，将储物柜门关好，取件过程完成。
方法1：1、部分供应商会提供二维码开箱，您只需要关注供应商微信公众平台，绑定您的手机与系统服务即可。
第四部分关于我们校园物流的一些具体情况的浅析（一）根据调查，现在多数学校快递普遍遇到的状况是：1.整体环境脏乱差，由于快递量的增加，每一个快递团队都在抢占使用公共空间，但没有人打扫卫生，或者说打扫了也没有人去在乎和爱护，透明胶，包装纸，纸箱子随处可见，三轮车乱摆乱放，拥挤不堪，货物随意堆积，杂乱无章。
造成以上问题的主要原因是：快递缺乏统一的管理，每个快递一个团队，各自顾各自的，只0想着自己的那点事情，早点做完早点结束，毕竟还要看书上课。
匆匆忙忙而效率低下，事不关己高高挂起，三轮车只要不但自己的路，随便；垃圾只要不仍在自己的店里，随便；货，怎么方便怎么来。
2.同学们在从事快递事务中并没有赚到钱，也没有做事主动权。
派件费仅仅是4毛或者5毛，仅仅相当于“社会快递小哥（快递公司请的业务员至少1元一件）”的一半而已，这4、5毛当中还要承担合理的和不合理的各种罚款，即使不算自己的劳动力成本，也还有水电费，电话费，网费，税费等各种开支。
同时还要接受各种不公平条件。
造成以上问题的主要原因是：传统的快递经营模式门槛特别低，正常人都能做，学生创业心切，想历练和赚钱的同学特别多，大家都毫无经验但都一窝蜂的争着抢着去做，结果一个比一个报价低，一个比一个谈的条件差，利益被快递小老板赚完，风险的承担和劳动的付出都是苦逼的学生。
另外就是学校给予了学生创业一些优厚政策，比如房租水电等方面，往往同学们在计算成本时没有把这些计算在内，结果这些便宜都被社会上的快递小老板巧妙的窃取了。
（以派件为例：快递总部给到快递分部-派费是2元/件，学校片区寒暑假都有运营补贴，正常情况快递分部给到快递员是元—元每件）同学们一旦没有了学校的支持，4、5毛完全是亏损的，前面即使赚钱，也是赚的创业政策的福利，这是畸形的，不会长久。
学生在面对快递老板时，完全处于劣势，完全没有话语权，这一伙学生不做，还有其他学生会做，无奈接受快递老板种种无理要求，签订各种不平等合作条款。
3.同学们在从事快递事务中隐藏了各种重大安全问题，生命安全和财产安全。
每天不同的团队都要从不同的快递公司把包裹拉到学校，其实这个过程中是非常危险的，我们可以想象一下一个学生每天开着破烂不堪的三轮车拉着满满的货穿梭在车水马龙中的情形。
快递公司为他们的员工都买了交通意外险，我们的同学除了单纯的笑容什么都没有。
有些快递是货到付款或者是价值较高，甚至高达几万（顺丰常常就有价值上万的快递），丢失等各种纠纷也不能完全避免，一旦发生纠纷，最终受害的买单的还是从事快点的学生。
造成以上问题的主要原因是：一个团队负责一个快递，虽然可以让更多的人参与其中，也正是这样导致了恶性竞争。
（二）解决以上问题的方法：1.终止和快递公司的不合理不合法合同，提高派费（起码要合理），从新分工（危险工作，极力避免）。
