井身结构优化设计方法

井身结构优化设计研究曾勇;郑双进;吴俊成;刘存鹏;胡靖;胡可能;程万【摘要】优化井身结构是钻井工程的关键技术,在钻井设计施工中设计合理的井身结构能够有效的降低钻井成本.通过分析影响井身结构设计的因素,在设计时应根据具体地层情况,再结合传统的设计方法确定技术套管、表层套管和油层套管的尺寸和下深,以确定该井的具体井身结构.现场实践表明,利用该技术可缩短钻井周期和降低钻井成本,获得了良好的经济效益.【期刊名称】《长江大学学报（自然版）理工卷》【年(卷),期】2011(008)009【总页数】3页(P60-62)【关键词】井身结构;必封点;影响因素【作者】曾勇;郑双进;吴俊成;刘存鹏;胡靖;胡可能;程万【作者单位】长江大学石油工程学院,湖北荆州434023;长江大学石油工程学院,湖北荆州434023;塔里木油田销售事业部,新疆库尔勒841000;长江大学石油工程学院,湖北荆州434023;长江大学石油工程学院,湖北荆州434023;长江大学石油工程学院,湖北荆州434023;长江大学石油工程学院,湖北荆州434023【正文语种】中文【中图分类】TE243井身结构设计是钻井工程设计的重要内容之一，它不仅关系到钻井施工的安全顺利，而且还关系到钻井经济效益。

合理的井身结构设计既能最大限度地避免漏、喷、塌、卡等工程事故的发生，又能最大幅度地减少钻井工程费用。

因此，对井身结构优化设计研究具有重要的实际意义。

下面，笔者对井身结构优化设计研究内容进行阐述。

1.1 地层压力地层压力包括地层孔隙压力、地层破裂压力和地层坍塌压力[1]。

地层孔隙压力是指岩石孔隙中的流体所具有的压力,地层破裂压力是指井壁岩石所受的周向应力超过岩石的拉伸强度时的临界井眼液柱压力，地层坍塌压力是指井壁周围岩石所受应力超过岩石本身的强度而产生剪切破坏时的临界井内液柱压力。

在石油钻井工程中，地层压力是确定钻井液密度窗口和设计井身结构的依据，关系到能否安全、优质、快速地进行钻井作业。

隙压力 、 塌压 力 、 裂压 力 的分布 规律 和该 地 区井 身 坍 破 结 构设 计 的 ６项 基础 参数 ，为 井身 结构 优化 提供 了科
学 依据 。 ２ 在 进 行 科 学探 索 井 的井 身 结 构设 计 时 ， 考 虑 ） 要 井 下 复杂 地质 情况 和钻井 事故 风 险 ，以发 现油 气藏 为 目的 ， 以确 保钻 井成 功率 为 目标 。
区块 目前存 在 的复杂 地质 情况 主要 包括 ：
求 取 井身结 构 系数 时 ，先采用 周边 已钻 片 资料 进仃 处 理。 通过 分析 邻井 录井 、 史 、 质等 资料 ， 到 ｒ ” 井 地 得 小 井身 结构 设计 的 ６项基 础参 数 ， 如表 ２ 表 ３所 爪 、
表 ２ △ △ Ｓ，ｋ 值 ｐ ｐ Ｓ取
Ｆ ｕｔ Ｂ ｏ ｋ Ｏｉ ＆ Ｇ ｓＦｅｄ ２ １ ， ７ ５ ： ０ — １ ． ａ ｌ ｌｃ ｌ — ａ ｉｌ ， ０ ０ １ （ ） ６ ８ ６ ０
馆 陶 组上 部 地 层 为第 ３个 必 封 点 。深 度 为 ２６ ５ ９
［ ］ 杨 进 ， 建 良 ， 书 杰 ． 中 １－ 油 田 井 身 结 构 优 化 研 究 ［］中 国 ３ 周 刘 渤 ３１ Ｊ．
３３ ０ ４２ ０ｍ处钻 井液 安全 密 度窗 口较 窄 。 理 的井 ０ ～ ０ 合
３ 井 身 结 构 优 化
３１ 井 身 结 构 系数 ．
身结 构设计 能 够减少 钻井 过程 中的复杂 情况 ，保 证 该
井成 功钻 达 目的层 。
以平 衡地 层孔 隙压 力 、防止 压漏地 层 为 主要 指 导
（ 裸眼完钻 ） 。
参 考 文 献 图 ２ 科 学探 索 井 井 身结 构 优 化 示 意

149提速提效是钻井技术发展的趋势，通过技术攻关切实解决油田勘探开发面临的难题，从而为油田高效开发保驾护航[1-4]。

随着全球能源结构的不断变化和天然气需求量的不断增加，储气库的建设越来越受到人们的关注，而储气库水平井作为一项新兴技术，具有储层渗透性好、储气能力强、钻井周期短等优点，在储气库建设中得到了广泛应用。

储气库水平井井身结构的设计是一项复杂的工作，需要考虑多种因素，如储层的地质条件、储气能力、钻井设备、材料强度等[5]。

因此优化储气库水平井井身结构，提高储气能力和钻井效率，是当前储气库建设中的一项重要任务。

1 技术研究背景储气库水平井井身结构优化技术应用价值非常高，能为我国能源工业的发展和进步做出重要贡献。

首先，优化后的井身结构，可以更好地适应储气库的地质条件和生产环境，避免传统受到外部因素干扰导致产能下架的弊端，进一步储气库的储气能力。

同时由于结构得到优化，干扰因素减少，钻井效率提高，这对于提高储气库的经济效益和社会效益具有重要意义[6]。

其次，保护储气库的地质环境。

优化后的井身结构能减少对储气库的地质环境的破坏，避免出现渗漏、坍塌等问题，减少对地层的破坏和污染，便于储气库水平井可持续发展[7]。

最后，满足储气库产能扩大的需求。

优化后的井身结构得到稳固，储气能力和储气效率显著提升，满足日益增长的储气量需求，对于保障国家能源安全和能源战略的实施具有重要价值。

2 储气库钻井技术介绍随着技术的革新换代，如今储气库水平井井身结构优化技术已经演化出很多技术分支。

2.1 套管钻井技术套管钻井技术是指在套管中钻井，减少钻井液对储层的污染和破坏，提高储气库的储气能力。

该技术适用于储层较稳定、地层压力较高的储气库。

在套管钻井过程中，使用套管作为钻井的支撑结构，能够避免钻井渗漏的情况产生，降低污染和能源浪费，保证生产安全[8]。

2.2 欠平衡钻井技术欠平衡钻井技术是指钻井在钻进过程中，保持欠平衡状态，通过控制钻井液的压力，使其低于地层压力，减少对储层的压力和破坏，优化储气库的地质环境，确保安全生产。

一、引言
一、引言
随着石油工业的不断发展，钻井工程作为石油开采的关键环节，其技术进步 对于提高石油开采效率、降低成本具有重要意义。车66区块作为我国重要的油田 区块，其井身结构的优化设计及配套技术的研发显得尤为重要。本次演示将围绕 车66区块井身结构优化设计及配套技术展开研究，旨在提高钻井效率、降低钻井 成本，并为类似区块的钻井工程提供借鉴。
文献综述
可靠性分析法可以通过对井身结构的可靠性评估，实现结构的优化设计，但 需要基于大量的样本数据进行统计分析，计算成本较高。智能优化算法如遗传算 法、粒子群算法等，可以对井身结构进行全局寻优，但算法的效率和精度仍有待 提高。
设计目标
设计目标
井身结构优化设计的目标主要包括提高结构强度、降低成本、提高施工效率 等。具体来说，可以通过优化设计方法，使井身结构更加合理，提高其抗冲击、 抗腐蚀等性能，延长油气井的使用寿命；同时，可以降低材料的消耗，减少施工 成本，提高施工效率，实现对油气资源的有效利用。
通过对车66区块井身结构进行优化设计及配套技术的研究和应用，可以提高 钻井效率、降低钻井成本、保障钻井安全，为该区块的石油开采提供有力支持。 这些研究成果也可以为类似区块的钻井工程提供借鉴和参考。未来，随着技术的 不断进步和应用领域的拓展，相信钻井工程将会取得更加显著的成果和发展。
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井身结构优化设计方法
01 引言
03 设计目标 05 参考内容
目录
02 文献综述 04 设计方法
引言
引言
井身结构是油气井的重要组成部分，其设计质量和安全性直接关系到油气井 的稳定性和可靠性。随着石油工业的发展，对井身结构的设计要求也越来越高， 优化设计方法在井身结构中的应用也越来越受到。本次演示将围绕“井身结构优 化设计方法”展开介绍，旨在为相关领域的研究和实践提供有益的参考。

复杂地层钻井技术
针对川东北地区复杂的地层条件，研究并应用相适应的钻 井技术，包括防斜打直技术、井壁稳定技术、防漏堵漏技 术等，确保井身质量和安全。
高效破岩技术
为提高钻井速度和降低钻井成本，研究并应用高效破岩技 术，如高压喷射钻井、旋转导向钻井等，提高钻头破岩能 力和钻井效率。
实施措施与步骤
1 2 3
方案一：三开制井身结构
结构特点
采用三开制井身结构，包括表层 套管、技术套管和生产套管。
优点
结构简单，施工周期短，成本相对 较低。
缺点
对地层适应性较差，可能存在井壁 失稳、漏失等风险。
方案二：四开制井身结构
结构特点
在三开制基础上增加一层中间套管，形成四开制 井身结构。
优点
提高了井身结构的稳定性和安全性，降低了复杂 事故的风险。
关键技术创新
在井身结构优化过程中，形成了一系列关键技术，包括高效钻头设计、优质钻井液体系、 井眼轨迹控制技术等。
现场应用成功
经过多个现场试验，证明了优化后的井身结构在川东北地区具有良好的适应性和应用前景 。
未来发展趋势预测
智能化发展
随着人工智能和大数据技术的不 断发展，未来井身结构优化将更 加智能化，实现自动化设计和优 化。
03
应用效果初步分析
对现场应用实例进行了初步的效果分析，包括钻井周期、钻井成本、油
气层保护等方面的评价指标。
效果评价指标体系建立
钻井效率指标
01
包括钻井速度、钻遇率、复杂情况处理时间等，用于评价井身
结构优化对钻井效率的影响。
钻井成本指标
02
包括钻头费用、钻井液费用、固井费用等，用于评价井身结构
优化对钻井成本的影响。

是卡钻的风险。

在高速钻进时，易造成PDC 钻头的损坏和定向工具的磨损，主要为螺杆扶正器衬套或旋转导向推靠装置的磨损，PDC 钻头保径齿的破坏，因此，为保护PDC 钻头和定向工具，一般做法是通过降低钻进参数，但导致机械钻速低。

(3)油田不同区域储层压力差异大，油田中部该层位属于低压油藏，北部的Basal Tena 地层压力系数为1.366，属于高压油藏，储层类型为中低孔、中高渗类型，南部区域开发程度低，油藏压力保持良好，接近原始地层压力，在北部和南部钻井井控风险增大，有一定井喷风险。

如果与Napo 组的两套低压油藏同存，会存在高钻井液密度污染损害Napo 组储层的情况，并且容易诱发上喷下漏的问题，需要有针对性的调整井身结构。

(4)Napo 组下部有多套含油砂岩，该层段页岩、灰岩和砂岩交替发育，页岩具有裂缝发育，松散破碎，容易垮塌，产层砂岩孔隙度大，渗透性高，井壁容易堆积较厚泥饼，容易发生压差卡钻。

(5)Napo 、Hollin 地层含高岭石层段的岩石极易水化膨胀，造成井眼缩径失稳，因此，在下入尾管过程中，存在下入困难，甚至未下到预定位置的情况，造成井下风险增高、钻井周期增长等不利。

2 井身结构优化设计2.1 地层必封点确定根据P 油田地质工程特点，结合油田开发需求，参考目前相关工艺技术水平，加上对同区已钻直井、定向井的实钻情况进行研究，分析得出本区块纵向上存在三个必封点：(1)必封点1：井深10～50m 左右。

地表浅层疏松，易窜漏，若长时间浸泡，还可能出现垮塌，造成钻机底座不平稳等风险。

(2)必封点2：Tiyuyacu 组上部。

一方面，上部第三系地层新，欠压实，存在大段泥岩和页岩，易水化膨胀，井壁稳定性差；另一方面，虽然上部泥、页岩层和下部大段砾石层防塌需求高，但二者防塌机理不同，钻井液性能差异大。

因此，将必封点设在Tiyuyacu 组上部，以适时封隔晚第三系高水敏性垮塌层。

(3)必封点3：Napo 组上部。

3)对一个油田或区块而言，井身结
构设计常常不能一次完成。随着对 地层情况的更多了解，钻井、钻井 液和固井工艺技术水平的提高，井 身结构应逐步简化和优化。
9
井身结构设计的发展
9.1经验积累阶段(1900～1960)
特点：井不深(3000m左右)，地层情况还
不太复杂，井身结构设计靠实践中积累 的经验来做。 任务：为适应工业化大生产的需要，有 关井身结构设计的研究工作主要面临规 范化、标准化问题。 取得的主要成果有：
面面构成一个系统，再根据系统工程的 原理及方法，由压力平衡关系(钻井液压 力、地层孔隙压力、地层破裂压力和盐 岩蠕变压力)、工程约束条件(垮塌井段、 漏失井段和套管挤毁井段)、事故发生概 率等相关因素，采用风险决策技术和优 化技术，进行合理井身结构设计。
对比：常规井身结构设计是一种系统局
部优化方法，而解决复杂地质情况的井 身结构设计方法则是系统全面优化方法。 现状：由于复杂地质情况在不同的构造、 井别将有不同的表现，针对实际情况影 响因素将有不同的取舍，因此，很难找 到一种统一的、适应面极广的井身结构 设计方法，这也是国内外同类研究工作 至今未能成果的主要原因。
完井工程
2011
开课必做
课程介绍：名称/性质/学时/周学时/结课时间。 成绩评定方法：平时20%，结课考试80%。 平时成绩评定方法：1)考勤和课堂纪律；2) 课堂提问；3)作业。 结课考试：时间/题型/题量/分值/考后要求。 答疑：时间和地点。

绪论
完井工程定义：指从钻开油气层到
1)导管及其作用：是最早下入井内的 一层临时性管子。导管的作用是在 钻表层井眼时将钻井液从地表引导 到钻井装置平面上来，这一层管柱 其长度变化较大，在坚硬的岩层中 仅用10～20m，而在沼泽地区则可能 上百米。

钻井工程设计方法－井身结构
井身结构设计是钻井方案的核心，直接成本占钻井总成本的20％以上，同时与 周期有关的钻井成本亦即确定。
19% 41%
23% 5% 6% 2% 4%
服务费用 套管及附件 钻具 水泥及添加剂 钻井液 钻前工程费用 钻机费用
7%
服务费用
21%
套管及附件
钻具
52%
水泥及添加剂
钻井液
6%
最大套铣钻具 （mm）
177.80
177.80
198.76 207.01
10.16 10.80ຫໍສະໝຸດ 244.48 250.83
177.80 200.00
224.41
10.04
266.7
215.90
220.5 252.73 247.9
11.99 10.16 12.58
266.7 298.45 298.45
212.73 244.48 238.13
•主要特征:借助相关领域的发展,井 身结构设计采用了数量化方法。
• 提出了以满足防止套管鞋处地层压 裂和避免压差卡钻为主要依据,满足 工程必封点为约束条件的设计思想;
• 确定了以四条压力剖面为根据,从 下而上确定下入深度,再由约束条件 进行调节的设计方法,用图解或解析 的数量化方法,实现了井身结构设计 方法实质性的飞跃;
ρm≥ρpmax+ Sb +△ρ (ρmax-ρpmin)×Hpmin×0.0098≤△P ρemax+ Sg + Sf ≤ρfmin ρemax+ Sf + Sk ×Hpmax/ Hc1≤ρfc1
防井涌 防卡钻 防漏 防关井井漏
钻井工程设计方法－井身结构
依据压力剖面，以保证钻进套管 以下的井段时的最大井内压力梯 度不压裂最薄弱的裸露地层（一 般为套管鞋处）为原则，从全井 最大地层压力梯度处开始，由下 向上确定套管的层次（技术套管 和表层套管）和各层套管的下入 深度。

1、单增剖面：（直-增-稳） 、单增剖面：（直 增 稳 ：（ 就是从造斜点开始， 就是从造斜点开始，用一个固定 的造斜率， 的造斜率，将井斜角增至水平段设计 井斜角。该剖面的造斜点、 井斜角。该剖面的造斜点、造斜率是 一个相对固定的值， 一个相对固定的值，都取决于井口到 窗口的水平位移的长度。 窗口的水平位移的长度。
小井眼侧钻水平井井眼轨道设计 1、侧钻点的选择 必须通过多方面综合考虑，从中选择较合适的侧钻 点。 ①、侧钻点应避开混浆带，尽量选在固井质量好的井段。 ②、选择砂岩层侧钻，有利于提高实钻初始造斜率，使 钻头尽快离开老井眼。 ③、尽量避免形成扭方位过大的局面，给钻井施工和井 眼轨迹控制带来较大的难度。 ④、造斜点深度的选择应有利于实现地质目标，为进入 目标层形成优良的侧钻、造斜、探油层井段，为钻水平 井段提供优质的井眼剖面。 ⑤、如果有水层，初始定向造斜井段应尽量避开水层。
复杂剖面的使用：用于具有井口的限制， 防碰的限制，油藏特点的限制的水平钻 井中。 所表现的特点是：井眼控制难度大，施 工中容易出现复杂事故。
大位移水平井剖面设计原则 ①、选择中等造斜率进行剖面设计。由于浅层水 平井钻经地层胶结差，岩性松散，易随钻扩径， 因此，应选择现有工具的中等造斜率进行设计， 以免造成施工被动。 ②、为了减小井眼曲率的影响，对于高造斜率的 中半径水平井剖面，特别是靶窗纵向允许误差较 小时，应采用低造斜率入靶，以减小上部井段高 造斜率的曲率效应，有利于水平段的井斜控制。 ③、设计造斜率应保证较大尺寸的完井套管或筛 管能顺利下入。
由于造斜率的增大，一般弯接头和单 点定向仪器已经无法完成造斜和定向要 求，必须采用导向马达和无线随钻定向 仪器完成井眼的定向造斜。可钻出长度 为1000m左右的水平段。可以裸眼完井、 下割缝衬管完井、下衬管完井、下衬管 和套管外部封隔器完井，或用水泥固井 射孔完井。该井型能有效地获得增产。

针对辨识出的危险源和风险等级，制定相应的安全保障措施，包括技术措施、管理措施 和应急措施等。
执行情况回顾
定期对安全保障措施的执行情况进行回顾和总结，分析存在的问题和不足，提出改进措 施和建议。
持续改进方向和目标设定
持续改进方向
根据风险评估和安全保障措施执行情况 ，明确井身结构设计与固井过程中需要 持续改进的方向和重点。
压力监测
实时监测注浆过程中的压力变 化，确保注浆过程平稳、安全 。
异常情况处理
对注浆过程中出现的异常情况 ，如漏失、气窜等，及时采取
有效措施进行处理。
顶替效率提升措施实施
优化顶替流态
通过调整顶替液的性能、流量等参数，优化 顶替流态，提高顶替效率。
增加顶替排量
在保证安全的前提下，适当增加顶替排量， 提高顶替速度和效率。
VS
目标设定
设定明确、可量化的改进目标，包括降低 风险等级、提高安全保障措施的有效性等 ，为持续改进提供明确的方向和动力。
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材料准备
根据设计要求，准备好所需的 水泥、添加剂等材料，并对其
进行质量检验。
施工方案制定
根据井身结构、地质条件等因 素，制定详细的施工方案和应
急预案。
注水泥浆过程监控
水泥浆性能监控
实时监测水泥浆的密度、流动 性、失水量等性能指标，确保
其符合设计要求。
注浆速度控制
根据井深、井径等因素，合理 控制注浆速度，避免出现注浆 不均、堵管等问题。
井身结构的重要性
井身结构设计的合理与否直接影 响到钻井施工安全、速度和成本 ，以及后续油气开采的效率和效 益。
设计原则与规范要求
设计原则

结构优化设计的一些方法和建议【摘要】总结了以往的设计经验提出了结构优化设计的步骤和一些具体措施,供设计人员参考。

【关键词】结构设计优化造价含钢量料性能、合理节约造价的设计方法。

结构优化设计，在当前竞争日益激烈的建筑设计市场成为大势所趋。

如何在满足建筑功能的前提下，保证结构安全并控制含钢量，成为摆在结构设计工程师面前的现实课题。

本文总结了以往的设计经验，同时参考了相关文献给出了结构优化设计的步骤和一些具体措施供设计人员参考。

1.结构布置的基本要求：结构优化设计是在满足规范要求、保证结构安全和建筑产品品质的前提下，通过合理的结构布置、科学的计算论证、适度的构造措施,充分发挥材结构优化设计的步骤。

结构优化设计的合理步骤应该是：1.1在方案阶段,通过与建筑专业的充分沟通,对建筑的平面布置、立面造型、柱网布置等提出合理的建议和要求,使结构的高度、复杂程度、不规则程度等均控制在合理范围内，避免抗震审查,为降低含钢量争取主动权。

1.2在初步设计阶段，通过对结构体系、结构布置、建筑材料、设计参数、基础型式等内容的多方案技术经济性比较,选出最优方案,整体控制含钢量。

1.3在具体计算过程中,通过精确的荷载计算、细致的模型调整,使结构达到最优受力状态,进一步降低用钢量。

1.4在施工图阶段通过精细的配筋设计抠出多余钢筋,彻底降低含钢量。

在进行多方案的技术经济性比较时,应综合考虑材料费、模板费、基坑开挖降水支护费用、措施费、施工难易、工期长短等因素,与甲方协商后择优选用。

结构体系与布置优化结构体系和布置对造价影响很大,应予重视。

应根据建筑布置、高度和使用功能要求选择经济合理的结构体系。

比如,异形柱框架比普通框架用钢量大,在可能的情况下，尽量采用前者短肢剪力墙比普通剪力墙含钢量高,在可能的情况下尽量采用后者。

应选择比较规则的平面方案和立面方案。

尽量避免平面凸凹不规则或楼板开大洞，控制平面长宽比,合理设缝,使结构刚度中心与质量中心尽量靠近。

深井和超深井钻井技术全套深井、超深井钻井技术问题主要包括：复杂深井井身结构及套管柱优化设计，深井高效破岩及钻井参数优选技术，深井用系列高效钻头，深井钻井装备以及其他配套技术在深井中的应用等问题。

一、复杂深井井身结构及套管柱优化设计1.井身结构设计传统的井身结构设计方法对生产井和探井没有区分，都是自下而上进行设计，这种设计可以使所设计的套管层次最少，每层套管下入的深度最浅，节省成本。

对于深井钻井，尤其是深探井钻井来说，一般对所钻地区的情况掌握不清，要切实保证钻达目的层、提高深井钻井的成功率，就必须有足够的套管层次储备，以便一旦钻遇未预料到的复杂层位时能够及时封隔，并继续钻进。

但目前的套管、钻头系列有限，只能有2~3层技术套管，只能封隔钻井过程中的2~3个复杂层位。

因而，希望每一层套管都能尽量发挥其作用，希望上部裸眼尽量长些，上部大尺寸套管尽量下得深一些，以便在下部地层钻进时有一定的套管层次储备和避免小井眼完井。

自上而下的设计方法能很好地体现上述想法，可以使设计的套管层次最少，每层套管下入的深度最深，从而有利于保证实现钻探目的，顺利钻达目的层位。

自上而下的设计方法的基本过程是：根据裸眼井段必须满足的约束条件，首先从地表开始向下确定表层套管的下入深度，然后向下逐层设计每一层技术套管的下入深度，直至目的层位裸眼井段必须满足的约束条件均为式中i一—计算点序号，在设计程序中每米取一个计算点；Pmmax ------ 裸眼井段的最大钻井液密度，g/crrP; Ppmax——裸眼井段钻遇的最大地层孔隙压力系数，g/cm3；Sb——抽吸压力系数，g/cm3；Pcmax一—裸眼井段的最大井壁稳定压力系数，g/cm3；Ppi——计算点处的地层孔隙压力系数，g∕cm3;Hi——计算点处的深度，m;△P——压差卡钻允值，MPa;Sg——激动压力系数，g/cm3；Sf——地层破裂压力安全增值系数，g/cm3；Pfi——计算点处的地层破裂压力系数，g∕cm3;Hmax ----- 裸眼井段的最大井深，m;Sk一一井涌允量系数，g/cm3。

１６４
内蒙古石油化工
２０１６年第ｉｉ、１２期
ＹＢＩ ２１井井身结构优化设计研究
秦天宝１，李铭华２
（１．中国海洋石油公司蓬勃作业公司钻完井部，天津塘沽３００４５０； ２．川庆钻探工程公司钻采工程技术研究院定向井技术服务公司，四川Ｉ广汉
６１８３００）
摘 要：井身结构设计是钻井工程设计的重要内容之一。它不仅关系到钻井施工的安全Ｊ顿利，而且 还关系到钻井经济效益。本论文通过调研并分析了国内外井身结构特点，分析元坝区块已钻井所钻遇的 复杂情况，研究了岩性、压力剖面以及地层特点，总结出该区块钻井技术难点，评价分析了元坝区块原使 用井身结构系列，研究了该结构在复杂地质条件下的合理性及局限性。结合井身结构优化技术，利用传 统自下而上井身结构设计方法，确定了合理的套管柱层次及下深，推荐出针对于元坝区块复杂深井的井 身结构系列，达到了加快钻井勘探速度，减少钻井工程事故，有利于发现和保护油气层的目的。 关键词：设计方法；井身结构；优化设计 中图分类号：ＴＥ２２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００６—７９８１（２０１６）１１、１２一０１６４一０２ 井身结构设计是钻井工程设计的重要内容之 一。它不仅关系到钻井施工的安全顺利，而且还关系 到钻井经济效益。合理的井身结构设计既能最大限 度的避免漏、喷、塌、卡等工程事故的产生，使得各项 钻井作业得以安全顺利进行，又能最大幅度地减少 地层整体较为稳定。在Ｅｗ向地震剖面上，元坝地区 总体为一简单凹陷，并为两头高、中间低，南部发育 几组南北向构造迹象，应为大巴山后期挤压所致。在 ＳＮ向地震剖面上，总体表现为北高、南低，但再往 南，地层又开始抬高。 ＹＢ区地形地貌以中低山为主，地质构造体系 属米仓山，龙门山和盆北低山三大地貌交汇地带，大 部份地区位于米仓山走廊以南，为典型的侵蚀台阶 状中低山形。地势北高南低，延缓下降，江河溪沟纵 横，山体切割强烈，地表起伏不平，其地貌复杂多样， 有河流冲击平坝、后陵、台地、低山、中山等。 境内大部分地区属白垩系下统城墙岩群地质岩 层，是继侏罗系沉积之后又一套河湖相约色碎屑构 造、砾岩、砂岩、泥岩呈互层产出，厚在１３００米左右， 岩性变化较大。剑门关组（Ｋ、Ｊ）为内陆红色碎屑岩 构造，岩性主要为巨层状砾岩，含砾砂最厚，达２２０ 米以上。由此向东逐渐变薄，相变情况与莲花口组砾 岩相似。境内不时有侏罗系地层出露，系典型的内陆 河湖相碎屑岩沉积，呈角度不整合超覆于下寒武统 至三迭系地层之上，下统为暗灰色含煤建造，组成岩 性为厚层状石英砾岩，岩相变化显著，以金子山一带 （元坝区西北部）最后，继而向境内东部逐渐变薄。 ＹＢ区块影响钻井的层位主要有３套：一是上沙 溪庙组上部的微出水层，承压不高，密度超过１．９０ ｇ／ｃｍ３时易漏；二是上沙溪庙组底部存在垮塌层，空 气钻井难以实施；三是自流井组一须家河组复杂地 层。其特点是：高压低渗，多为裂缝性气藏，压力窗口 窄，压井时易出现喷、漏同存；自流井组与须家河组 的砂砾岩层可钻性极差，易出钻头事故；泥岩段不稳 定，易出现掉块卡钻。

ｌ ｎ ｍ～ ３ ９ ９ ． ７ ｍｍ ～ ２ ４ ４ ． ５ ｍｍ ～１ ７ ７ ． ８ ｍｍ 的 四层 次
（ １ ） 针对多套压力系统并存 ， 压力信息存有不确定 性的特点 ， 通过对邻井地 质资料 、 测井数 据和实钻 资料进 行 统 计 分 析 ， 建 立 较 为准 确 地 层 压 力剖 面ｌ １ ； 为 井 身结 构 优 化 设计 提 供 良好 的基 础。 （ ２ ） 针对此区域 地质条件复杂 的特点 ， 通过对邻井
４ ５ ｌ
出预 钻井 的三 压力 剖 面 。
１ ． １ 上覆 岩层压 力 剖面 的建 立
１ ． ３ 坍塌 及破 裂压 力梯 度的计 算
坍塌 和破 裂 压力 梯 度 的计算 公 式 分 别如 式
（ ５ ） 、 式（ ６ ） 所示。
Байду номын сангаас
上 覆 岩层 压 力 剖 面 主 要 依 据 密 度 测 井 资 料 通
次井身结构设计方案 ， 在实施过程 中常有涌、 卡 等井下复杂情况 的发 生， 明显减缓 了钻 井速度 ， 增 加 了钻 井成本 。在 已钻探 井
的基础上 ， 通过对邻 井地层岩性 、 测井和 实钻 资料进行统计分析 ， 以Ｂ Ｘ 井为例 ， 对 此构造 的地层 岩石力 学参数进行 了分析研
究。优选地层压力预测方法并建立 了 其地 层压力剖面和 安全钻 井液 密度 窗 口， 结合地 层岩性条件 综合提 出 了改进 后 的五 层
过统计拟合得出， 本文采用式 （ １ ） 对上覆 岩层压力
梯 度进 行 拟合计 算 。
Ｐ ＝Ａ＋８ 一 （ １ ）
Ｐ ｃ ： ———— 二 ＿ ． ± —一 二 ＿ ） × 州ｗ １ ０ ０
（ ５ ）

前
言
主要职责：负责制定井身结构优化方案， 主要职责：负责制定井身结构优化方案，组织领导现场 实施，对施工中遇到的情况及时总结分析， 实施，对施工中遇到的情况及时总结分析， 定期讨论优化方案，不断推动此项工 定期讨论优化方案， 作更好更快发展。 作更好更快发展。
汇报提纲
一、华北油田井身结构优化历程回顾
二、华北油田主要区块开采层位及井身结构情况介绍
冀中地区油层深度从1400米 米 冀中地区油层深度从 米不等， 至 4000米不等， 油藏要根据潜山 米不等 油藏与砂岩油藏区别对待。 油藏与砂岩油藏区别对待。 潜山井由于地层压力差异大， 潜山井由于地层压力差异大， 进山之前需要下技术套管， 进山之前需要下技术套管 ， 根据 生产需要， 进山前的技术套管一 生产需要 ， 般情况下D177.8mm套管 。 以前 套管。 般情况下 套管 潜山井多为6″裸眼完井， 潜山井多为 裸眼完井，1999年 裸眼完井 年 以后 以后 ， 表 层 采用 D273mmJ55 壁 厚 8.89mm套管 ， 技术套管采用 套管 D139.7mm套管坐入潜山 ， 采用 套管坐入潜山， 套管坐入潜山 D114mm裸眼完井。 裸眼完井。 裸眼完井
前
言
华北油田公司副总经理： 组 长：华北油田公司副总经理：董 华北石油理局副局长： 华北石油理局副局长：马永峰
范
副组长：华北油田公司总经理助理： 副组长：华北油田公司总经理助理：马庆坤 华北石油管理局副总工程师：王合林 华北石油管理局副总工程师： 华北油田公司油藏评价部、工程监督部、 成 员： 华北油田公司油藏评价部、工程监督部、 华北石油管理局工程技术处、 华北石油管理局工程技术处、钻井工艺研究 院主管领导及相关技术人员
二、华北油田主要区块开采层位及井身结构情况介绍

溱页1平台水平井井身结构优化与应用摘要2020年，苏北盆地溱潼凹陷第一口页岩油水平探井在阜二段页岩中获高产油流，随着该区块勘探开发的不断深入，原有二开制井身结构显现出复杂事故多、钻井效率低等问题。

为了解决该区块上中部地层泥岩水敏性强，井壁垮塌、地层承压能力低的问题，结合地质工程必封点，优化为现有三开制井身结构，钻井中复杂事故明显减少，能顺利完成钻井作业，同一平台完井周期由前期的120 d缩短为到目前的50d。

这表明，该区块采用优化后的井身结构，成功降低了钻井复杂、提高了钻井效率。

关键词溱潼凹陷；溱页1平台；页岩油；井身结构优化；水平井苏北溱潼凹陷地层自上而下钻遇第四系东台组、新近系盐城组、新生界古近系三垛组二段、一段、戴南组二段、一段、阜宁组四段、三段、二段、一段。

自上而下地层非均质性强，具有特殊地层发育、压力系统复杂的特点，溱页1平台第一口评价井采用二开制井身结构，二开钻遇井段裸眼段长，漏、涌、塌地层在同一裸眼段，矛盾突出，易发生井下复杂情况。

针对上述问题，笔者提出了井身结构优化思路，进行了可行性分析，优化设计了溱页1平台水平井三开制井身结构，现场应用后效果显著，为后续苏北溱潼凹陷页岩油水平井钻井提供了技术支持。

1 二开制井身结构及钻井问题1.1 二开制井身结构苏北溱潼凹陷页岩油溱页1平台水平井前期采用二开制井身结构，一开采用346.0mm钻头，钻穿盐城组二段，下入273.1mm表层套管，封上部水层及高渗透性地层；二开采用215.9mm 钻头钻至完钻井深，下入139.7mm 生产套管。

井身结构示意图见表1。

表1 二开制井身结构设计数据序号井径(mm)井深(m)套管尺寸(mm)套管名称套管下深(m)1346.0900273.1表层套管9002215.96505139.7生产套管65001.2 钻井中存在的问题在不断追求低成本开发的形势下，实施了二开制井身结构，不能有效分隔不同压力体系和复杂地层，不满足现场安全钻进要求，该井身结构逐渐显现出不足。

市政排水检查井存在的问题及优化设计探析市政排水管网是城市的基础设施，承担着城市的雨水和污水的排放任务，对于城市的正常运营及健康发展具有极其重要的意义。

文中从排水检查井的现状入手，对市政排水检查井病害成因进行了分析，并进一步对市政排水检查井设计优化建议进行了具体的阐述。

标签：市政排水检查井；现状；病害成因；优化设计前言在当前我国各城市中，排水管道多设置在城市道路的机动车道下，这就导致在城市机动车道上会设置有检查井，而检查井及周围都会是道路中较为薄弱的部位，在车辆反复荷载冲击下极易出现下沉及破损等病害，对道路的美观及行车安全带来较大的影响。

由于检查井作为市政排水管网的主要构筑物，具有不可或缺性，因此需要做好检查井与道路的衔接，确保道路的路面结构和行车安全能够得到有效的保障。

1 排水检查井的现状市政排水管网作为城市的生命线，其主要负责整个城市的雨水和污水排放任务。

由于当前排水管道多设置在道路车行道下面，这就使大部分检查井的位置都会处于道路车行道范围内，检查井及周边在车辆反复碾压下极易趣出现不同和谐的破损、下沉，从而导致道路整体结构受到破坏，影响道路正常的使用性能。

道路不仅美观性受到破坏，而且行车的安全也无法得到保障，严重影响了市民的正常出行，同时道路维修费用也会随之增加。

这就需要在检查井设计时要具有科学合理性，尽可能的降低病害的发生，确保不会对城市功能带来影响，确保道路的完好性和防洪排涝作用的发挥。

2 市政排水检查井病害成因2.1 设计考虑不周全在当前市政排水检查井设计时，由于对于砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的考虑较少，这就导致这些部位较为薄弱，在车辆荷载和反复冲击作用下，井盖与井身，检查井周围的水泥和沥青混凝土地路面极易出现分离现象，再加之近年来车流量不断增加，这就导致井壁的承载能力根本就达不到道路的配套要求。

在检查井设计时，由于受制于资金的限制，往往会在设计时降低设计标准，排水管道直径较小，这就导致在汛期到来时，管道极易出现堵塞的现象。