我的爱车维修经历之—维修自动变速箱故障经验分享

自动变速箱常见故障及处理方法
自动变速箱常见故障及处理方法包括以下几种:
1. 损坏的离合器片：若变速箱在换挡时发出异响或者无法顺利换挡，可能是离合器片损坏了。

解决方法是更换离合器片。

2. 液压故障：液压泵或者油封损坏可能导致液压系统故障，造成换挡困难或者过早换挡等问题。

处理方法是修理或者更换液压泵和油封。

3. 传感器故障：传感器故障可能导致变速箱无法正确感应车速等信息，进而引发换挡问题。

修复方法是检查并更换故障的传感器。

4. 油温过高：长时间高速行驶或者油冷系统故障可能导致油温过高，进而影响变速箱工作正常。

解决方法是及时更换变速箱油并修复油冷系统。

5. 电控模块故障：电控模块故障可能导致变速箱工作不正常，如换挡迟滞或者滑挡等问题。

处理方法是检查并修复电控模块故障。

6. 泵组故障：泵组故障可能导致变速箱压力不足，引发换挡不顺畅。

解决方法是修复或者更换泵组。

7. 线路故障：电路短路或者接触不良等线路故障也可能导致自动变速箱工作异
常。

处理方法是检查并修复线路故障。

宝马变速箱故障不要乱修变速箱不然后果跟严重宝马从2012年开始陆续装配八档变速箱了，和六档变速箱比质量更加稳定，换挡平顺性得到了进一步优化。

使用了七八年了，这款变速箱还是不错的，相对于六档要好的多了。

ZF对这款变速箱也是寄予了厚望，这款变速箱也会在未来五到十年仍将继续装配在宝马，奥迪，路虎，捷豹等高端车上。

这款8HP变速箱到底怎么样？出问题好不好修？修好能使用多长时间？今天就和大家一块了解一下。

这是一个宝马五系八档手自一体的变速箱，车主反映偶发性的顿挫，就是在二档升三挡的时候。

在外面的修理厂刷了一个程序，问题更严重了，出现打滑的现象，油耗相对于以前更加严重了。

这个故障码报的是一个电子类型的故障。

因为车主在外面刷过程序所以通过技术分析变速箱电脑的版本升级和阀体数据不同步最终导致数据不一致，这样就会影响到变速箱低速换挡不在一个节点上，最终导致变速箱换挡有顿挫感，阀体油压控制出现混乱，打滑的现象也就出现了。

所以对变速箱也造成损伤，一般不要轻易胡乱刷程序。

和车主详细介绍完技术分析和维修方案后很快变速箱就拆解下来拆解变速箱。

先拆开阀体和电脑检测一下，这是变速箱最核心的部件。

电脑刷过程序就比较麻烦了。

变速箱拆解以后发现里面有烧蚀摩擦片烧蚀脱落在变速箱里面随着油液循环也会导致阀体受损。

阀体是控制和调节变速箱油压的，所以一个刷程序看似不经意没有想到损伤这么大。

滤格和油底壳是一体的，也要换掉。

更要仔细检查活塞和缴全部。

装配更要仔细，间隙调配好。

机械部分装配好以后要做一个压力测试，总装配好还要进行测试。

变速箱装配好以后要重新编程和匹配学习，这个过程比较漫长。

需要两三天时间，刷程序的后果就是要付出更多的时间。

终于修好了，花了很长的时间，真心比较麻烦，车主终于松了一口气。

宝马，奔驰这种高端车尽量不要为了省钱而随便找个地方胡乱修，更不要胡乱刷程序，这样会付出更大的代价。

这个车就是一个特殊的例子。

希望大家一定要引以为戒。

那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。

变速箱维修案例
在汽车维修领域，变速箱是一个比较复杂的部件，也是经常出现故障的地方。

今天，我将和大家分享一个关于变速箱维修的案例，希望能对大家有所帮助。

这辆车是一辆10年历史的SUV车型，车主反映在行驶中出现了换挡顿挫、异响和挂挡困难的情况。

首先，我们对车辆进行了全面的检查和测试，确认了变速箱存在问题。

经过仔细检查，我们发现变速箱内部的润滑油已经变质，导致了换挡不顺畅和异响的问题。

同时，变速箱内部的一些零部件也出现了磨损和老化的情况，需要进行更换和维修。

针对这些问题，我们采取了以下的维修措施：
首先，我们对变速箱内部的润滑油进行了更换，选择了符合车辆要求的高品质润滑油，确保了变速箱的正常运转和换挡顺畅。

其次，我们对变速箱内部的一些关键零部件进行了检修和更换，包括离合器、齿轮、轴承等部件，确保了变速箱的可靠性和耐用性。

最后，我们对整个变速箱进行了系统的调试和测试，确保了维修后的变速箱可以正常工作，并且消除了异响和挂挡困难的问题。

经过这些维修措施，车辆的变速箱问题得到了有效的解决，车主也对我们的维修服务表示了满意。

通过这个案例，我们可以得到一些启示：
首先，定期更换变速箱的润滑油是非常重要的，可以有效地减少变速箱的故障发生。

其次，对于变速箱内部的零部件，定期检查和维护也是非常重要的，可以延长
变速箱的使用寿命。

最后，选择专业的维修技师和高品质的零部件也是确保变速箱维修质量的关键。

总之，变速箱作为汽车的重要部件，需要我们给予足够的重视和维护。

希望这
个案例对大家有所启发，也希望大家在日常驾驶中能够更加关注汽车的维护和保养，确保行车安全和舒适。

奥迪自动变速箱常见故障如何解决, 附老技术维修过程图解奥迪( Audi) 是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌, 作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。

奥迪与奔驰、宝马并称国内豪华车的三驾马车。

也就是大家平时习惯称呼的BBA。

作为奥迪在国内市场上销售火爆的A6L, 自跨入新世纪开始, 就在这款车上配备了CVT无机变速箱, 起初是01J 6速, 而后是01T 7速、再到如今的0AW 8速。

无一例外, 都被以下变速箱故障所折磨, 诸如很多车友反应行驶中车子出现抖动、底盘有响声, 然而声音是多种多样, 一些车辆过坎、减速、给油都有哗啦啦响声。

有的挂入某个档位, 变速箱内发出”嗡嗡”的声音等, 还有就是经常出现的发动机转速已经到达3000多转, 车速依然还在50码左右, 明显的打滑。

今天, 我们就解体一个奥迪A6L的01T模拟7速变速箱。

主要故障表现也就是车辆打滑严重, 发动机转速经常飙升至3000多转。

还有就是热车时候的明显异响, 听着很刺耳。

这款变速箱的装车量还是比较大的, 主要是奥迪在国内卖的火的两款车A4和A6两款车上透过这张图片, 我们能够一下子看到变速箱的全局, 大概了解各个零件的位置。

拆解变速箱需要一步一步的慢慢进行, 我们先从头盖骨开始拆起, 一步一步往下。

其实光从名字我们能够听出来, 这个变速箱电脑是个什么东西了, 它就是整个变速箱的控制单元, 控制了自动变速箱的自动换挡, 所谓自动也就体现在它的能力上。

当然, 既然是电脑, 肯定是不会很便宜。

很多人可能很意外, 原来变速箱的电脑这么小啊, 对呀, 就是这么小一点, 她就是整个变速箱的控制模块, 掌控了整个变速箱的升档降档。

当然还是故障的诊断与反馈。

其实不论是因为什么故障, 只要检查过变速箱故障的人, 基本上都应该被告知这个玩意儿的问题, 或多或少应该都听过关于阀体的一些解释和说明。

长时间的磨损或者杂质随油进入到阀体内部都会导致阀体过度磨损, 内部泄压严重, 继而导致, 阀体里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路, 柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙, 用久了阀道就会磨损, 发生泄压, 油压不足就会发生冲击和打滑。

自动变速箱维修案例自动变速箱是汽车的重要部件之一，它能够根据车速和发动机转速自动调整换挡，使驾驶更加便捷和舒适。

然而，由于长时间使用或者操作不当，自动变速箱也会出现一些故障，需要及时维修。

下面，我将分享一个自动变速箱维修的案例，希望对大家有所帮助。

某位车主开着他的汽车在高速公路上行驶，突然发现车辆无法正常换挡，同时变速箱出现异响。

他立即将车辆停靠在路边，打开引擎盖检查，发现变速箱油泄漏严重。

他意识到这是一个严重的问题，需要尽快解决。

于是，他联系了专业的汽车维修店进行检修。

维修店的技师对车辆进行了全面的检查，发现变速箱内部的油封出现了损坏，导致油液泄漏。

为了解决这一问题，技师首先将变速箱内的油液全部排出，然后拆卸变速箱进行维修。

在拆卸过程中，技师发现变速箱内部的离合器片已经磨损严重，需要进行更换。

于是，他们立即联系供应商购买了原厂的离合器片，并进行更换。

同时，他们还对变速箱内部的其他零部件进行了清洗和检修，确保了变速箱的整体性能。

维修完成后，技师将新的变速箱油灌入，并对变速箱进行了测试。

经过测试，车辆的换挡顺畅，异响问题也得到了解决。

车主对维修店的技师表示了由衷的感谢，同时也对自己的不良驾驶习惯表示了反思。

他决定以后会更加注意车辆的日常维护和保养，避免类似的故障再次发生。

通过这个案例，我们可以看到，自动变速箱维修并不是一件简单的事情，需要经验丰富的技师和专业的设备。

同时，车主的日常驾驶习惯也对车辆的健康状况有着重要的影响。

因此，我们在日常使用汽车时，一定要注意车辆的维护保养，及时发现问题并进行处理，避免造成更大的损失。

总之，自动变速箱的维修需要及时发现问题、专业的技师和合适的零部件，同时也需要车主的注意和配合。

希望通过这个案例的分享，能够对大家有所启发，让我们的爱车在我们的呵护下长久健康地行驶。

【图】CVT变速箱严重损坏维修总结一，故障发生本人逍客雷，第三台车，2010年购买，二十一年老驾驶员，无事故，逍客至今跑了近十一万公里，一直没有任何故障，五六万公里开始车子减速到停止有飞机降落般的啸叫声，可是开起来一切正常，六万公里在·4S换变速箱油，颜色很黑，十万公里又换一次，比上次好。

上周突然出现正常行驶时候转速跳动，好像降挡，频繁出现，用手动模式略微好一点，四五天后开始情况加剧，高速上一百多减速到九十时候突然变速箱很大顿挫，就像一下减档到最低档，接着后来行驶八九十码减速也会出现剧烈顿挫。

因为发动机今天刚换了空滤，机油超级全合成，机滤，火花塞电装双铱金，而且怠速及空档转速都非常平稳，可以排除发动机故障，到4s上电脑查，没有故障码，但确认是变速箱故障，拿出变速箱油尺，有焦糊味，应该是变速箱内部烧了，钢带开始打滑。

个人判断应该是油压系统出了问题，变速箱不能维持在稳定传动比，同时车子停止后爬不上马路牙，这个阶段钢带尚未工作，是液力耦合器在工作，这样更验证了我的判断。

4s只会换东西不会修车的，报价两万多，私下透露是拿出去修的。

我在网上找了一家专业维修自动变速箱的公司，说了故障现象，对方跟我的初步判断一致，需要拆解变速箱，重点维修油压系统，报价六千到八千。

二，维修2月18日，天降大雪，一路艰辛将重病的车子开到墨香路新动力自动变速箱维修公司，先用变速箱电脑检测仪进行初步诊断，一开程序吓了一跳，故障码布满了整个屏幕，电磁阀失灵，传感器失灵，钢带打滑，技师立刻告诉我必须马上拆解维修，故障非常严重。

因维修车辆较多，等待升降机将近两小时。

十点多上架开始拆解，先拆除电瓶、空滤总成、行车电脑，以及所有和变速箱关联的线束，然后升起车子，拆除发动机护板悬架、副车架、放尽变速器油、放尽防冻液（因为变速箱机油冷却器是靠防冻液循环冷却的,有管路相连），拆除悬架的过程非常艰难，因为连接的转向球头等部分装配非常牢固，造成拆卸非常困难，修理工的铁锤都被砸断了。

汽车自动变速器的故障检测与维修汽车自动变速器是一种通过使用复杂的液压系统来控制车辆换挡的技术，与手动变速器不同，自动变速器可以更轻松地进行加、减速操作，并提供更加舒适的驾驶体验。

但是，由于其复杂的结构和工作原理，自动变速器也非常容易出现故障，需要及时进行检测和维修。

本文将介绍汽车自动变速器的故障检测和维修流程。

一、自动变速器故障诊断1. 检查变速器油液位自动变速器的油液是变速器工作的关键因素，如果油液过少或过多都会导致变速器出现问题。

因此，在检查变速器问题之前，首先需要检查变速器油液位。

如果油液位过低，需要及时添加正确的油液，如果油液过多，需要将多余的油液排出。

2. 检查变速器油液颜色和质量油液的颜色和质量可以反映变速器的工作状态。

如果油液颜色变黑或呈现烧焦的味道，那么很有可能变速器内部出现了问题。

此时需要更换变速器油，以及检查变速器内部是否存在堵塞或磨损的问题。

3. 检测变速器油压当变速器工作时，油液将会被泵入液压系统中，通常需要达到一定的压力。

如果变速器油压不足，那么极有可能是液压系统中的问题。

此时需要检查油泵、阀门、油管等部件是否存在故障或损坏。

4. 检查变速器齿轮当变速器发生故障时，齿轮通常会先出现问题。

因此，在诊断变速器故障时，需要检查变速器齿轮是否存在磨损或损坏的情况。

此时，需要拆开变速器进行详细的检查。

5. 检查变速器传动带变速器传动带是连接变速器和发动机的关键部件。

如果传动带出现松动、掉落或磨损，那么会导致变速器不能正常工作。

因此，在检测变速器故障时，需要检查传动带的状态以确定是否需要更换传动带。

6. 检查变速器控制模块自动变速器的工作需要通过控制模块来实现。

如果控制模块存在故障，那么变速器不能正常工作。

因此，在检测变速器故障时，需要先检查控制模块，确定是否需要更换或修复。

二、自动变速器维修1. 更换变速器油变速器油是变速器工作的关键因素。

如果油液颜色变黑或质量不佳，那么需要更换油液。

随着现在使用车辆增多，大部分使用自动挡车子的小伙伴们开始面临同一个问题就是，修车。

在整个车身系统上面最重要的几大总成就是：发动机、变速箱、底盘。

但是一般车主都只对发动机和底盘会做及时的保养，通常都会忽略变速箱的维修问题.1.一般变速箱检测是无需进行分解检查的，可以通过数据的读取和路试经验相结合进行检测判断；2.一定要在维修之前先确认好维修价格，避免后期无休止的加价行为，确定好损失直接进行维修.下面就是一台科鲁兹搭载通用6速手自一体的变速箱，6T40E,在新孚美维修时的内容：故障：入档冲击，挂R挡偶发不走车，出现过升档提速无力的故障现象.行驶里程12万公里.变速箱总成拔掉耦合器就能看到变速箱内部的油液，本身是红色的油品，但是从油液上面就能看出，里面有非常多的油坭，发黑.电脑上面的电磁阀通常都会因为内部的杂质铁屑过多时影响了阀芯的工作效果，大部分会报一些：电磁阀对地短路或者断路；电磁阀卡滞；换挡电磁阀卡在关闭位置等代码内容.分解内部的壳体可以看到变速箱油泵和差速器内部的齿轮，属于机械部分的传动部分，一般油泵进行供油，通常油泵齿的损坏也会形成变速箱顿挫冲击的耸动感，并不是所有的故障问题全部集中于设计缺陷的3/5R档离合器上面，这款变速箱的油格设计在壳体内部，通常更换都是需要进行分解整个变速箱才能进行更换的，有时油格脏污，导致循环散热不好就会造成变速箱内部出现恶性循环，也会造成耸动感，所以也要及时去做变速箱的换油保养。

变速箱一旦进行分解之后就要把全部的零部件进行检查，确定无误之后通过高温清洗不存在杂质颗粒的情况下进行组装，这样才能保证产品的使用性。

一般车子在发生故障的同时很多车主第一时间就是给4S店电话咨询，或者直接拖车在熟悉的汽车维修店，其实不然，一般4S店只针对机修方面做维修检查，并不会进行变速箱维修，只能通过检测读取代码内容建议更换变速箱零部件或更换总成，我司是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的全国连锁性企业。

今天要说的这款宝马320LI，搭载的是德国采埃孚ZF6HP19变速箱，车主反映车子低速行驶有顿挫感很不舒服，越来越频繁。

通过网络找到我们。

自动变速箱维修之离合器问题出现之前有什么故障表现？宝马修变速箱需要多少钱及维修经历分享,师傅带上电脑检测，试车，变速箱报了传动比监控，跟车主沟通得知变速箱从来没有保养过！宝马自动变速箱维修分解过程师傅诊断结果为：离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障需要更换所有烧掉的摩擦片（变速箱油，变速箱内部密封件等易损件，铜套包，变速箱油底壳）+阀体再制造，6HP19总成.老司机讲解宝马自动变速箱维修过程每个箱子几乎都是从揭油底壳开始分解：油底壳拆解后可以看到阀体总成，电脑板跟阀体是一体的，是变速箱的控制单元，阀体上八个电磁阀控制油压，把电子信号转变成油压信号，阀道内部有柱塞来回移动调节油压，把油打入到相对应的离合器组内，进而完成换挡工作。

阀道内壁如果有磨损会导致柱塞卡滞，移动距离不达标，调节压力值不够，内部泄压也是直接导致变速箱出现顿挫的主要原因阀体内部：阀芯磨损会导致油道泄压，调节弹簧疲劳让油压失准，这些都会导致油压异常。

阀芯只能更换，阀体是可以修复的，拆完阀体后是纯机械部件了。

内件全部包裹在这个壳子里面：掏出离合器盅表面就已经看到黑糊糊的烧了：烧蚀的摩擦片，离合器内部是一片摩擦片一片钢片这样一张一张像汉堡包一样重叠起来传递动力的，摩擦片烧蚀之后，会导致结合不良，产生顿挫。

摩擦片展开后，如果有烧蚀是可以看到明显变色，偏黑摩擦片表面的高树脂材质一旦出现异常磨损，或导致表面剥落产生大量杂质融入到变速箱油内，变速箱油会把这些杂质带入到阀体内，造成阀体阀道出现拉伤泄压，进而出现换挡顿挫，冲击，甚至档位缺失。

所有内件全部要彻底煤油清洗，注意是不能碰水的：基本上自动变速箱顿挫排除了模块线路传感器这些就是内部机械磨损导致的，变速箱内部机械磨损是不可能通过换油解决的，换油只能是把机械磨损下来的杂质带走，磨损的部位是没法通过油来修复的，那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。

大众自动变速箱维修案例近年来，大众汽车在中国市场逐渐流行起来，大众自动变速箱是大众汽车的一大特色。

然而，随着使用时间的增加，大众车辆的自动变速箱也会面临一些问题，需要进行维修。

下面我们就来看一个大众自动变速箱维修的案例。

这个案例是关于一辆大众帕萨特B6车型的自动变速箱维修。

这辆车是一位女车主开的，车龄已经有5年了，行驶里程超过10万公里。

最近，车主发现车辆的自动变速箱出现了异常，无法顺利换挡，而且在行驶中时常感觉到顿挫感。

车主带着车辆去了一家专业的汽车维修店进行检修。

经过专业技师的全面检查后，发现车辆的自动变速箱有明显的问题。

首先，变速箱油变黑了，而且变得稠密，明显已经超过了更换周期。

这对变速箱的工作会造成很大的影响，可能导致换挡不顺畅。

此外，变速箱中的滤清器也已经堵塞，不再起到过滤功能，导致变速箱内油质的质量下降，从而对变速箱的工作产生不利影响。

最后，技师还发现变速箱内的一些零件已经磨损严重，例如离合器片和摩擦片。

针对这些问题，技师建议车主进行专业的自动变速箱维修。

首先，需要更换变速箱油和滤清器。

新的变速箱油应该是符合大众车辆规定的型号，在更换之前需要进行冲洗，彻底清除旧油的残留物。

同时，更换滤清器也是很重要的，可以保证变速箱内的油质达到标准要求。

其次，需要对磨损严重的零件进行更换，例如离合器片和摩擦片。

这些零件的更换可以确保变速箱顺利换挡，不再有顿挫感。

最后，还需要对整个变速箱进行全面检查，确保没有其他隐藏的问题。

经过维修后，车主再次试驾车辆，发现变速箱的工作恢复了正常。

变速换挡顺畅，顿挫感也消失了。

车主非常满意这次的维修效果，并表示会定期进行变速箱维护，以避免类似问题再次出现。

此外，车主还向周围的朋友们推荐了这家专业的汽车维修店。

这个案例展示了大众自动变速箱维修的过程和重要性。

对于爱车的车主来说，定期进行变速箱维护和维修非常重要，可以确保车辆的安全和正常工作。

同时，选择专业的汽车维修店也是关键，他们拥有经验丰富的技师和先进的设备，可以提供高质量的服务。