商合杭铁路芜湖长江公铁大桥工程公路接线跨越宁芜宁安铁路桥梁施工组织设计

芜湖长江公铁大桥接线工程施工期间交通组织可行性方芜湖长江公铁大桥接线工程施工期间交通组织可行性方商合杭芜湖长江公铁大桥接线工程施工期间交通组织可行性方案目录1项目概况1 2工程简介1 1.1施工步骤1 1.2封锁位置2 1.3项目工期2 3施工联络小组5 4交通标志5 5附表5 1.1附表商合杭公铁两用桥引桥工程施工期间交通疏解图（一）6 1.2附表商合杭公铁两用桥引桥工程施工期间交通疏解图（二）7 1.3附表商合杭公铁两用桥引桥工程施工期间交通疏解图（三）8 1.1P4盖梁门洞布置图9 1.1P5盖梁门洞纵剖面布置图10 1.1P5盖梁门洞平面布置图11 1.1P6盖梁门洞纵剖面布置图12 1.1P6盖梁门洞平面布置图13 14 中国路桥工程有限责任公司 1. 项目概况本工程作为新建商丘至合肥至杭州铁路芜湖长江公铁大桥的组成部分，为公路桥接线跨越宁芜、宁安铁路段桥梁工程。

根据铁路部门要求，为配合目前正在进行的改建宁芜线、新建宁安城际铁路工程，本工程需要先行启动实施。

本工程的起止桩号范围为K7+782- K7+942，与宁芜下行线里程K110+060相交，桥梁组合45+40+35+45+35m全长200m。

其中第二跨上跨宁芜线、第三跨右侧侵入赤铸山路、第四跨跨越宁安线进入赤铸山路、第五跨接入赤铸山路，桥梁宽度为36m。

本桥共1联5跨，跨径组合为45+40+35+45+35m全长200m，桥梁结构采用先简支，后连续的施工工艺。

根据本工程实际情况以及施工进度安排，P5优先施工，然后再施工P6桩，同一工序流水施工。

2. 工程简介 2.1. 施工步骤本交通组织分为两步骤进行：步骤一：本桥P5-1、P6-1墩柱位于赤铸山路中央分隔带处。

桩基、承台、墩柱、箱梁架设及湿接缝施工，推荐2个交通疏解方案供其选择；交通疏解一；封闭赤铸山路右幅（南侧），左幅（北侧）占一车道位置，左幅形成双向单行道，道宽3.5m。

交通疏解二；封闭中间双向四车道，预留两侧单车道行驶。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥5#墩钻孔桩施工方案编制：复核：审核：审批：中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部二○一五年一月目录商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥5#墩基础钻孔桩施工方案 (1)1、工程概况 (1)2、工程水文地质条件 (1)2.1.水文 (1)2.2.地质 (2)3、编制依据、技术标准、规范 (3)4、编制范围 (5)5、主要机械设备配备 (6)6、工期安排 (6)7、主要人员配备 (7)8、施工方案 (7)9、施工工艺 (9)9.1.施工准备 (9)9.2.桩位测量放样 (10)9.3.护筒制安 (11)9.4.KTY3000全液压动力头钻机成孔 (12)9.4.1．钻机选型及钻具选配 (12)9.4.2．钻机安装与就位 (12)9.4.3．钻进成孔 (12)9.4.4．钻孔事故的预防及处理 (15)9.5.清孔、成孔检查 (15)9.6.钢筋笼制安 (16)9.6.1．材料进场 (16)9.6.2．钢筋笼制作 (17)9.7. 导管安装、二次清孔 (22)9.8.桩身水下混凝土灌注 (23)10、质量保证措施 (27)11、施工安全环水保技术措施 (27)11.1.安全技术措施 (27)11.2.环水保技术措施 (27)商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥5#墩基础钻孔桩施工方案1、工程概况商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥5#边墩位于南岸边水上，其基础采用22根Ф2.5m钢筋混凝土灌注桩，钢筋混凝土矩形承台。

基桩按端承摩擦桩设计，两端各9根桩，桩间距6.25m （顺桥向）×5.5m（横桥向），中间4根桩，桩间距7.0m（顺桥向）×8.5 m（横桥向），设计桩长32 m，C30水下混凝土。

基桩钢筋：主筋采用80根φ32（HRB400）钢筋,螺旋筋采用φ12（HPB300）钢筋，螺距m，钢筋20.3064t。

设置φ60，δ=3mm（无缝钢管）声@100～150mm；单桩混凝土方量1573测管，单桩声测管4根均匀布置于主筋内侧。

本刊特稿芜湖长江公铁大桥主桥上部结构施工关键技术刘爱林，刘幸福，王令侠（中铁大桥局集团有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北武汉430050）摘要：商合杭高铁芜湖长江公铁大桥主桥是主跨为588m的非对称矮塔斜拉桥。

门型高低塔高分别为155.0m、130.5m，桥塔采用液压爬模施工，上横梁与两侧对应塔柱同步采用不落地支架分3层施工，研究采用门型内倾塔柱合龙前塔梁索同步施工以加快施工进度。

1234.6m长联钢梁仅在主跨跨中设合龙口，除2个主塔墩和辅助墩墩顶节段采用浮吊辅助架设外，其余均采用800t变幅式架梁吊机“分层变幅”悬臂架设，跨中合龙段按先铁路、再公路、后斜杆和中竖杆的顺序合龙。

通过软硬牵引结合、研发1600t张拉系统，实现了大规格平行钢丝斜拉索狭小锚固空间挂设、同步对称张拉要求。

关键词：商合杭高铁；芜湖长江公铁大桥；公铁两用桥；斜拉桥；上部结构；施工技术中图分类号：U448.27；U445.4文献标识码：A文章编号：1001-683X（2021）09-0161-06 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.09.1611工程概况商合杭高铁芜湖长江公铁大桥主桥为（99.3+238+ 588+224+85.3）m双塔双索面高低塔箱桁组合梁斜拉桥［1-4］（见图1）。

门型高低桥塔，2#塔高155.0m、3#塔高130.5m；上横梁长44m，宽8m，净跨度30.356m，跨中4m范围内为等截面单箱单室结构，两侧渐变段为单箱双室构造，腹板及顶板共配置44束19-φs15.24预应力束，相邻塔柱壁内设有呈“#”字形布置的水平平行钢丝预应力束，竖向最小布置间距为0.3m。

塔柱及上横梁分别采用C55钢筋混凝土和预应力混凝土。

索塔锚固区采用钢锚梁拉索锚固体系与平行钢丝环向预应力锚固体系相结合的方式锚固［5］。

主桥钢梁全长1234.6m，采取强箱弱桁结构的钢箱桁组合梁，2片主桁，节间长度14m、桁高15m，上、下层桁中心距分别为33.8m、38.0m；全桥不设横联，只在支点处设板式桥门架。

目录1编制依据..................................................................................................................... 错误！未定义书签。

1.1编制依据 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。

1.2编制原则 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。

1.3编制范围 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。

2工程概况..................................................................................................................... 错误！未定义书签。

2.1工程简介 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。

2.2地质概况 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥栈桥及码头平台施工方案目录一、概述 (1)1.编制范围 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)二、施工部署 (3)1.人员组织结构 (3)2.机械设备配置 (4)3.施工材料配备 (4)4.施工工期计划 (6)三、施工方案 (6)1.总体施工方案 (6)2.施工方法 (7)四、栈桥运营期间的措施 (14)1.栈桥观测 (14)2.栈桥养护维修 (14)3.栈桥预警及抢险 (14)五、质量保证措施 (15)六、安全保证措施 (15)七、文明施工及环境保护措施 (16)1.现场文明施工 (16)2.环境保护措施 (16)一、概述1.编制范围商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖岸栈桥及码头平台施工。

2.编制依据（1）《商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖岸栈桥及码头施工设计图》（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）（4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》3.工程概况3.1栈桥及码头平台总体平面布置商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖岸施工栈桥及码头平台位于芜湖岸桥址上游侧，供芜湖岸施工物资及人员上下通往桥位使用。

栈桥中心线距主桥中心线距离为37.1m，顶面高程为+10.500m，孔跨布置为（7×12+3）m，共计1联，总长88.86m。

桥台采用重力式桥台，钢筋混凝土结构形式。

码头平台长度27.0m，宽度24.0m，与栈桥高程相同；栈桥及码头平台均采用钢管桩基础,靠江心侧一排桩处的覆盖层较浅，设计采用2m+2m锚桩确保桩底嵌固。

栈桥及码头平台具体位置详见“图1-1 栈桥及码头平台平面布置图”。

图1-1 栈桥及码头平台平面布置图栈桥基础Z7（靠江心侧一排）采用φ1020×10mm钢管锚桩基础，其余基础（Z1-Z6）均采用φ820×8mm钢管桩基础，制动墩Z6位于江心侧，采用双排桩，纵桥向桩间距为2.5m。

芜湖长江公路跨宁安城际铁路混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工工艺刘宏伟【摘要】芜湖长江公路跨宁安城际铁路混凝土连续箱梁桥采用悬臂浇筑施,其主跨为36m+ 65m+36m,左幅、右幅宽度不同,主桥右幅箱梁采用三角挂篮进行施工,左幅箱梁采用菱形挂篮进行施工,边跨不设置合拢段,采用一次整体现浇,合拢顺序先边跨后中跨,边跨施工整体现浇成型,达到一定强度后张拉预应力,该工程作为跨城际铁路桥梁施工进度紧张,质量要求高.【期刊名称】《青海交通科技》【年(卷),期】2018(000)002【总页数】6页(P99-104)【关键词】预应力混凝土;悬臂浇筑;菱形挂篮;合拢【作者】刘宏伟【作者单位】青海民族大学交通学院西宁810002【正文语种】中文1 工程概况芜湖长江公路起点位于无为县石涧，连接规划中的北沿江高速公路，经仓头、临江坝等处，在梅山跨越芜铜铁路及宁安城际铁路，全场约为55km，其中芜湖长江公路跨宁安城际铁路桥梁工程布跨：4×30m+35m+25m+26m+25m+36m+65m+36m+4×26m，全桥长476m，主跨为36m+65m+36m挂篮施工预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为35m先简支后连续预制混凝土小箱梁，其他各跨为支架现浇混凝土变截面连续箱梁。

2 主要技术标准道路等级：公路Ⅰ级。

设计行车速度：100Km/h。

设计荷载：公路Ⅰ级荷载。

桥梁设计基准期：100年。

桥面宽度布置为:主桥全宽35m。

环境类别：采用Ⅰ类环境。

设计洪水频率：1/100。

抗震等级：动峰值加速度：0.05g。

3 主桥结构设计3.1 总体布置跨宁安城际铁路桥跨径组合为36m+65m+36m，双幅截面采用单箱双室。

左幅箱梁顶板宽14.74m,底板宽8.74m；右幅箱梁顶板宽18.74m，底板宽12.74m。

箱梁顶板厚度为0.3m；底板厚度按二次抛物线从跨中0.3m变化至0#块端头0.5m；箱梁根部高4m，跨中高2.4m，梁高按二次抛物线变化；腹板厚度0#、1#块为0.7m，3#～6#块为0.6m，8#～10#块为0.5m,2#块范围内腹板厚度由0.7m按直线变化到0.6m，7#块范围内腹板厚度由0.6m按直线变化到0.5m；翼缘板悬臂长3m，端部厚0.2m，根部厚0.9m。

芜湖长江公铁大桥江南接线公路钢箱梁安装方案编制：审核：审定：目录第一章总体概述 (4)1工程概况................................................................................................... 错误!未定义书签。

2引用规范及标准 (7)第二章总体施工组织 (14)1组织机构 (14)2劳动力组织计划 (14)3材料采购及管理 (16)第三章施工进度计划及保证措施 (21)1、施工进度计划 (21)2、施工进度计划保证措施 (21)3、材料设备计划 (22)第四章现场安装方案 (31)1、总体安装方案 (31)2、施工准备 (33)3、吊装施工 (44)4、施工测量 (71)5、临时支架卸载 (75)6、现场焊接 (77)7、现场安全措施 (84)第五章工程管理及组织机构 (87)1、管理目标 (87)2、管理原则 (87)3、施工管理 (87)第六章施工人员安排 (88)1、施工人员组成形式 (88)2、施工人员汇总表 (88)3、施工设备汇总表 (89)第七章工程质量管理体系及保证措施 (90)1、质量管理方针与目标 (90)2、质量保证体系 (90)3、质量保证措施 (90)4、质检部职责范围 (91)5、质检部各类人员的职责范围 (92)6、产品质量检验管理 (93)7、焊缝质量管理制度 (95)第八章安全生产管理体系及保证措施 (97)1、安全管理方针及目标 (97)2、安全生产管理组织机构 (97)3、安全生产管理目标措施 (97)4、主要安全防护设施及用品 (98)5、施工安全技术措施 (99)6、吊装工作安全操作规程 (104)7、文明施工管理 (105)第九章项目风险预测与防范、事故应急预案 (107)1、应急救援事故事件范围 (107)2、应急预案组织 (107)3、应急救援指挥组 (107)4、应急救援指挥组职责 (107)5、事故报告 (108)6、各专业处置组 (109)7、应急结束 (109)8、后期处置 (109)9、宣传教育 (110)10、演练 (110)11、附图（表） (110)第十章安全生产、文明施工、环境保护、冬雨季施工保证措施 (113)1、安全生产保证措施 (113)2、文明施工 (116)3、环境保护 (118)4、冬雨季施工措施 (120)1.总体概述1.1.施工项目基本情况1.1.1项目基本情况商合杭铁路芜湖长江公铁大桥位于芜湖市区中部，北距已建芜湖长江一桥3.5Km、南距规划城南隧道5Km，是芜湖市城市道路网的重要组成部分，已于2014 年11 月开工建设。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥接线工程江北二路收费站-化工西路下穿商合杭节点段工程监理一、项目名称：商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥接线工程江北二路收费站-化工西路下穿商合杭节点段工程监理二、招标人：芜湖市重点工程建设管理处三、招标内容1.项目内容：本项目为商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥接线工程江北二路收费站-化工西路下穿商合杭节点段工程监理，工程招标范围为：涉铁段以北同化工西路老路的临时街接道路桩号范围K2+600～K2+654.673，长65.673m;涉铁段以南段南北桩号范围：K2+759.673～K3+155，长395.327m;其中K2+759.673～K3+105按照规划实施到位，K3+105～K3+155顺接老路；涉铁段以南段东西桩号范围：LK3+800～LK4+380，长580m按照规划实施到位。

本次招标内容为上述范围内的道路工程、排水工程、路灯工程、交通工程管道预埋及绿化工程（具体详见招标文件及图纸）。

本次招标内容为工程监理，监理工作深度按相关规定和监理规范的要求。

2.项目工程造价：143527716.44元（暂列金额6116134.29元）3.项目资金来源：自筹资金四、投标人资格要求1.投标人资质要求：须具有市政公用工程监理甲级及以上资质或监理综合资质的独立法人。

2.投标人信用等级要求：无。

3.投标人类似业绩要求：无。

4.项目负责人（总监）资质要求：拟任本项目总监应具有市政公用工程专业国家注册监理工程师资格。

5.项目负责人（总监）类似业绩要求：无。

6.项目负责人（总监）信用等级要求：无。

7.本项目禁止挂靠投标，一经发现，立即取消投标资格，并列入不良记录名单。

8.投标人需符合下列情形之一（不良行为记录以《芜湖市公共资源交易投标人（供应商）不良行为认定披露管理暂行办法》为准）：（1）开标日前两年内未被芜湖市公共资源交易管理局披露记不良行为记录或记不良行为记录累计未满10分的；（2）最近一次被芜湖市公共资源交易管理局披露记不良行为记录或记不良行为记录累计记分达10分（含10分）至15分的，开标日距披露日期超过6个月。

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录1总体概述 (1)1.1工程简介 (1)1.2施工工段及流水段划分 (1)1.3结构工程施工及流水段的划分 (1)1.4交叉施工原则 (2)1.5主要技术标准 (2)2施工进度计划和各阶段保证措施 (3)2.1施工进度计划 (3)2.2保证措施 (3)3施工组织及材料投入计划 (4)3.1施工组织机构 (4)3.1.1经理部机构 (4)3.1.2项目经理部主要管理人员联系方式 (4)3.1.3现场管理人员 (5)3.2劳动力 (5)3.3材料投入计划 (5)3.4保证措施 (6)4机械设备和检实验仪器设备投入计划及保证措施 (6)4.1机械配备 (6)4.2保证措施 (9)5施工平面布置和临时设施布置 (10)5.1施工平面布置图 (10)5.2大临工程分布 (10)5.2.1施工用电 (10)5.2.2施工便道 (10)5.2.3预制梁场 (10)5.2.4施工队伍布置及任务划分 (10)5.3交通绕行方案 (11)6关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (11)6.1重点工程 (12)6.2难点工程 (12)6.3下部施工 (13)6.3.1施工概述 (13)6.3.2施工工艺流程图 (13)6.3.3桩基施工 (14)6.3.4承台 (18)6.3.5桥墩 (22)6.3.6盖梁 (25)6.4上部施工............................................. 错误！未定义书签。

6.4.1梁场建设........................................ 错误！未定义书签。

6.4.2预制箱梁........................................ 错误！未定义书签。

6.4.3体系转换........................................ 错误！未定义书签。

目录1 编制依据、编制范围11.1 编制依据11.2 编制范围11.3 设计概况32 工程概况42.1 线路概况42.2 主要技术标准52.3 主要工程内容和数量82.3.1路基工程82.3.2桥梁工程82.3.3隧道工程82.3.4轨道工程82.3.5四电工程92.3.6房建工程92.4 征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况92.5 工程特点102.5.1技术标准高、线路战线长102.5.2衔接关系复杂102.5.3车站密集102.5.4桥梁比例高、特殊结构多102.5.5 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工控制要求高112.5.6临近既有线和既有线施工线路长、工点多112.5.7征地拆迁任务重112.6 控制工程及重难点工程122.6.1桥梁122.6.2隧道152.6.3既有线施工153 建设项目所在地区特征163.1 自然特征163.1.1地形地貌163.1.2工程地质183.1.3水文地质193.1.4不良地质203.1.5地震动参数223.1.6气象特征233.2 交通运输情况253.2.1铁路253.2.2公路263.2.3水路273.3 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况273.3.1施工用水273.3.2施工用电273.3.3施工用燃料283.4 当地建筑材料的分布情况283.4.1砂283.4.2石料293.4.3取土场（填料）303.4.4道砟313.4.5石灰313.4.6砖313.4.7粉煤灰323.4.8隧道弃砟的利用意见323.5 其它及施工有关的情况324 施工组织安排32 4.1 建设总体目标324.1.1 安全目标324.1.2 质量目标334.1.3 工期目标334.1.4 环保、水保目标334.1.5 文明施工目标344.1.6 职业健康目标344.1.7 投资控制目标344.1.8 技术创新目标344.2 总体施工安排和主要阶段工期344.2.1总体施工安排344.2.2主要阶段工期364.3 施工准备和建设协调方案374.3.1施工准备374.3.2建设协调方案384.4 各专业工程施工工期384.4.1施工准备384.4.2路基工程384.4.3桥梁工程394.4.4隧道工程394.4.5轨道工程404.4.6四电工程414.4.7房建工程414.4.8静态验收、联合调试期及运行试验424.5工程接口及配合424.5.1专业接口内容和施工安排及各标段之间接口内容424.5.2及相邻工程项目的工程界面划分494.6联调联试及运行试验494.6.1调试应具备的条件504.6.2组织方案514.6.3安全评估515 大型临时工程和过渡工程515.1大型临时工程515.1.1铺轨基地535.1.2箱梁制（存）梁场565.1.3 CRTSⅢ型板式轨枕预制场575.1.4材料厂575.1.5 小型构件预制场595.1.6混凝土集中拌和站595.1.7填料集中拌合站605.1.8钢结构拼装场605.1.9汽车运输便道615.1.10临时电力线、临时给水干管、临时码头、栈桥62 5.2取弃土场635.3过渡工程635.3.1 通信基站635.3.2铺轨基地过渡工程645.3.3站场过渡工程(既有线改造)655.3.3.4 信号软件改造695.4永、临工程结合的意见706 控制工程和重难点工程施工方案706.1 控制工程施工方案706.1.1 颖上特大桥706.1.2淮河特大桥766.1.3裕溪河特大桥836.2 重难点工程施工方案906.2.1 路基工程906.2.2 桥梁工程956.2.3 隧道工程1067 施工方案1087.1 施工准备工作1097.1.1征地拆迁1097.1.2四通一平及临时工程1097.1.3主要建筑材料、道砟、轨道工程的备料1097.1.4大型施工设备的准备情况1097.1.5 控制测量管理1107.1.6 其他准备工作1107.2 路基工程1127.2.1路基工程概况1127.2.2 施工顺序1137.2.3作业组织1137.2.4施工方案及方法1147.3桥梁工程1147.3.1主要工程数量1147.3.2施工安排原则1157.3.3作业组织1157.3.4施工方案及方法1167.4.1 沿线隧道分布概况1207.4.2主要工程概况1207.4.3施工方案及方法1217.5 枢纽和站场工程1237.5.1枢纽概况1237.5.2车站概况1247.5.3施工方案1257.5.4施工难点和作业注意事项126 7.6 轨道工程1277.6.1工程概况1277.6.2工程数量1287.6.3轨道工程施工界面划分1287.6.4施工组织1307.6.5施工顺序1307.6.6施工方案及方法1307.7通信工程1327.7.1工程概况1327.7.2施工安排原则1337.7.3施工方法1337.7.4施工顺序1337.7.5施工工期1347.8.1工程概况1347.8.2 施工安排原则1357.8.3施工方法1357.8.4施工顺序1367.8.5施工进度1367.8.6 施工工期1367.9信息工程1367.9.1工程概况1367.9.2施工安排原则1377.9.3施工方法1377.9.4施工顺序1377.9.5施工进度1377.10 电力工程1387.10.1工程概况1387.10.2施工安排原则1387.10.3施工方法1387.10.4施工进度139 7.11电力牵引供电工程1397.11.1工程概况1397.11.2施工安排原则1397.11.3接触网工程1407.11.4牵引变电工程1417.12房建工程1427.13联调联试1427.13.1集成商试验（SCT和SDT试验）1437.13.2第三方测试（系统试验）1437.14运行试验1477.14.1试验目的1477.14.2试验范围1477.14.3 试验时间1477.15其它1478.资源配置方案1478.1主要工程材料设备采购供应方案1488.1.1甲供物资采购供应及管理1488.1.2施工单位自购物资采购供应及管理1488.1.3 外来材料采用的运输方案1498.1.4 当地建筑材料运输方案1508.1.5四电等设备及器材的采购供应1508.1.6运输保障预案1518.2关键施工装备的数量及进场计划1528.3劳动力计划1538.4投资完成计划1538.5临时用地1538.6临时用电1539.管理措施1539.1标准化管理1539.1.1标准化管理要求1539.1.2标准化管理措施1549.1.3工作要求1569.1.4.标准化管理具体要求1579.2质量管理措施1589.2.1质量管理工作的原则1589.2.2质量保证体系1589.2.3质量保证措施1599.2.4单项工程的质量管理重点1619.3安全生产保证措施1679.3.1施工安全防护措施1679.3.2超前地质预报措施1689.3.3重点部位、环节防范措施1689.3.4改善安全作业环境措施1699.3.5营业线施工确保安全运营的措施1719.3.6维护安防检测设备和设施的措施1719.3.7重大危险源、隐患评估、整改和监控的措施1719.3.8四新项目保障、预防措施1729.4既有线施工安全管理措施1729.4.1总体要求1729.4.2安全管理目标1729.4.3管理机构及职责1729.4.4营业线及邻近营业线施工安全管理措施1749.4.5营业线及邻近营业线施工安全考核176 9.5工期控制措施1779.5.1工期管理工作的原则1779.5.2工期保证体系1779.5.3工期保证措施1779.5.4各专项工程工期控制要点1799.6投资控制措施1839.7环境保护措施1849.8水土保持措施1859.9文物保护措施1879.10文明施工措施1879.10.1文明施工目标1879.10.2工地规划1879.10.3 施工现场材料管理1899.10.4 设置“六牌二图”及安全标牌1899.10.5 场内标语、标志和室内外布置1899.10.6 管理形象1909.10.7 文明施工管理组织机构1909.10.8 文明施工管理制度1919.10.9 文明施工保证措施1919.11节约用地措施1929.12冬季施工措施1929.13夏季施工措施1939.14雨季施工措施1939.15路基、桥梁、隧道沉降控制及观测措施1959.15.1路基工程1959.15.2桥涵工程1959.15.3隧道工程1959.15.4过渡段1959.15.5观测要求1959.15.6沉降观测结果的分析、评估1999.16预警机制和应急预案2019.16.1应急预案内容2019.16.2预警机制2029.17信息化管理2049.17.1成立组织，明确责任人2049.17.2工作职责2059.17.3功能需求20510.施工组织图表207 10.1附图20710.1.1附图1：商合杭铁路施工总平面布置示意图20710.1.2附图2：商合杭铁路总体施工组织形象进度图20710.1.3附图3：商合杭铁路施工进度计划横道图20710.2附表20710.2.1附表1：商合杭铁路主要工程数量汇总表20710.2.2附表2：主要人工、材料、施工机械台班数量（汇总）表20710.2.3附表3：路基表20710.2.4附表4：桥梁表20710.2.5附表5：隧道表20710.2.6附表6：车站表20710.2.7附表7：堆载预压路基工点表20710.2.8附表8：大临和过渡工程汇总表20710.2.9附表9：箱梁制（存）梁场设置一览表20710.2.10附表10：CRTSⅢ型板预制厂一览表20710.2.11附表11：混凝土拌合站设置一览表20710.2.12附表12：改良土及级配碎石拌合站设置一览表20710.2.13附表13：架梁进度计划表20710.2.14附表14：铺轨进度计划表20710.2.15附表15：分年度完成主要工程数量表20810.2.16附表16：甲供材料设备清单20810.2.17附表17：主要施工及检测设备数量表20810.2.18附表18：管理人员、技术人员及劳动力配置数量表20810.2.19附表19：分年度完成投资表（万元）208新建商丘至合肥至杭州铁路指导性施工组织设计1 编制依据、编制范围1.1 编制依据⑴中国铁路总公司颁布的现行法规、技术标准、规范和规定；⑵《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书的批复》（发改基础［2013］1991号）；⑶《中国铁路总公司办公厅转发国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书批复的通知》（铁总办计统［2013］32号）；⑷《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2015]948号）；⑸《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设［2015］79号）；⑹《中国铁路总公司办公厅关于明确商合杭铁路项目法人组建方案的通知》（铁总办计统函［2014］396号）；⑺铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的新建新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计文件。