路桥施工中防水层质量控制
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路桥施工中防水层质量控制分析【摘要】:防水层的施工质量是决定路桥渗水的关键。
在路桥施工中,应当加强其防水层的施工质量控制,建立完善的施工质量管理体系,加强对现场施工工艺的控制,以保证路桥表面的施工质量,并进一步取得较好的社会和经济效益。
【关键词】:路桥;施工;防水层;质量控制防水层的施工质量是决定路桥渗水的关键。
随着我国城市交通事业的发展,桥梁建设也日益加快。
然而有的路桥工程往往通车几年就出现早期损坏,路桥整体的安全性和耐久性受到挑战,其中危害最大、最常见的就是水损害。
对此,我国的桥梁结构防水技术研究必须引起高度重视,应尽快制定一套完善有效的路桥防水工程设计、施工技术规范和验收规范。
一、路桥施工质量控制内容及意义(一)路桥施工质量控制内容路桥施工质量控制主要包含两个环节。
一个是施工前的控制,在这个环节中一定要重点加强全员的质量意识。
另外一个环节就是路桥施工过程中的质量控制,在这个环节中首先要建立健全质量保证体系,并且使其能有序、高效运行,特别是要注重施工项目的控制性工程的自检及某些隐蔽工程的自检工作,设立质量专管人员,可以实行自检、互检及专检相结合的制度。
(二)路桥施工质量控制的意义因为路桥施工质量控制工作做得好不但能有效降低路桥后期的维修成本,而且还能保证施工的工程质量,这样以来就可以大大提高路桥工程建成后的使用寿命;路桥施工质量控制好可以有效避免或者防止某些因为路况导致的交通事故,从而可以保障人民群众的生命财产安全,并且也提高了路桥施工的安全性。
二、破坏路桥及影响施工质量的因素(一)路桥遭到破坏的原因分析路桥钢筋混凝土在构造应力、温度干缩变形、车辆载荷等因素影响下,通常会产生细微裂缝,导致:(1) 水进入混凝土裂缝后,混凝土中由化学反应生成的硅酸质凝胶遇水膨胀,从而引起混凝土表面龟裂、凸起剥离。
(2) 雨水浸入混凝土裂缝,与混凝土内部的钢筋发生化学反应——锈蚀钢筋,使钢筋的截面积减小,降低了桥梁内的含筋率,最终造成桥梁结构性破坏;(3) 特别是混凝土裂缝浸入水后,在车载作用下,板缝内反复吸入挤出的水会使基层材料逐渐被淘空,长此以往,路桥的耐用年限逐渐降低。
路桥施工中防水层质量控制我国桥梁建设中桥面基本不铺装防水层或铺装的防水层质量达不到要求,严重影响了桥梁的耐久性和安全。
对此,我国的桥梁结构防水技术应用研究也必须引起高度重视。
路桥工程防水一、路桥施工中影响防水层质量的一些问题分析与研究造成路桥面防水工程渗漏的主要原因在于施工过程中存在质量问题,包括材料质量不合格,施工技术不过关,管理维护不到位等等。
所以要掌握影响防水层质量的因素以便进行质量控制,具体包括如下:1、防水材料质量。
防水材料的性能达不到标准要求,根据桥面施工质量的控制要求,需要达到以下标准:路桥表面涂膜干后,需要有一定的低温柔性;抗剪切力强,经受住桥面长期荷载和抗压的要求;能抵制渗水造成结构破坏,在一定程度上延缓公路和桥梁的使用年限;能防止由于桥面漏水而引起的钢筋腐蚀,提高路桥体本身的使用寿命。
2、路桥面质量。
涂料使用前是否搅拌均匀,水泥混凝土桥面有没有清扫干净,表面是否粗糙,将直接影响防水层与路桥面之间的粘结力,进而影响沥青桥面质量和桥面使用性能和防水性能。
3、施工管理水平。
施工单位是否按规范和设计要求施工,是否按要求做好防水层施工后的保养管理,在很大程度影响防水层的使用寿命和质量。
另外,在施工过程中,对于未干的防水层要进行保护,防止施工人员及其他人踩踏于上。
4、细节设计的疏忽。
路桥面防水设计需要对排防综合考虑,如果只重视结构层,忽略排水或排水不畅,会使路桥表面处于长期的水浸蚀,会导致防水材料的老化,路面的防水耐久性也会相应缩短。
细部构造节点受气温、冻融的影响较大,是防水的最薄弱部位,稍有疏忽,防水质量就难以确保。
另外,要提高防水工程的质量,除了要以材料为基础、以良好的设计为前提、以严格的施工为关键外,还要注意对工程设计和施工中容易造成损坏的薄弱部位采取必要措施,以提高防水层整体的防水能力,提高防水层的质量和使用寿命。
二、路桥施工中防水层质量控制的策略1、完善管理体制。
一个工程要想最大化的利用现有资源,将工程对象的使用价值和工程的经济效益达到最大化,就必须有一个确切、严明的管理制度。
路桥施工中防水层质量控制措施伴随着我国现代化经济的不断发展,我国的城市建设工作的质量也日益提高,路桥工程作为工程建设的重要部分,逐渐得到了人们的广泛使用,而在应用过程中也浮现出了一系列问题。
路桥施工中防水层施工区别于其他工程的地方在于,其需要考虑各方面因素来进行综合设计,文章结合路桥施工中防水层质量控制的相关内容,进行了深入分析。
标签:路桥施工;防水层;质量控制;分析随着建筑工程的发展,路桥建设也有了较大进步,如何保证路桥的施工质量也成了首当其冲的问题。
目前,路桥施工中防水层的质量控制虽然相对能满足施工需求,但是仍然存在一系列隐患,如不及时处理,会逐渐对建筑工程整体产生影响。
1 影响路桥施工中防水层质量控制的主要因素目前路桥施工中防水层质量控制工作具有较多影响因素,造成防水层出现渗漏等情况的主要是由于施工过程中对细节部分的控制存在失误,主要有材料质量较差、施工技术落后、管理维护疏忽等,总结归纳影响路桥施工中防水层质量控制的主要因素,具体如下。
1.1 防水层材料质量防水层材料的质量好坏是保障防水层整体施工质量的基础因素之一。
对防水层材料质量具体有以下要求:一是材料的柔性,具体是指路桥桥面施工完成后进行风干工作时,防水层材料也必须要有与之适应的低温柔性;二是抗剪切能力强度足够,具体是面临路桥桥面的长期负载能够完全承受,抗压性能较好;三是防渗漏水功能,这也是防水层质量控制最重要的影响因素之一,防水漏水会给路桥带来严重破坏,甚至腐蚀路桥钢筋混凝土,缩短路桥整体寿命。
1.2 路桥整体质量路桥施工开始前,一方面对桥面涂料要求搅拌足够均匀,密度适中。
另一方面还需要桥面相对较粗糙,并且足够干净整洁,一般通过多次冲刷的方法来保障桥面干净。
以上两方面会对路桥桥面和防水层之间的粘合度造成直接影响,也会对路桥整体质量造成影响。
1.3 路桥施工的管理维护水平要保证路桥施工的管理维护水平,一方面需要路桥施工单位的操作步骤严格规范化,主要是指施工单位严格遵循路桥相关设计要求全面进行防水层的管理维护,这也是直接影响路桥防水层寿命和质量的主要因素。
路桥防水层施工技术要点探讨摘要:路桥工程用来充当我国工业和经济混合发展的重要工程。
促进了道路运输业的发展,提高经济效益和社会效益,非常具有价值。
但是,考虑到道路桥梁施工中外墙的防水作用,在隧道工程中会出现一些基础知识病症。
论述了路桥外墙防水设计和施工对保证工程项目施工质量的必要性,研究了喷涂路桥外墙防水的具体方法,增强混凝土基层和防水卷材施工质量。
关键词:路桥工程;施工技术;要点引言在路桥工程中,经常会出现桥墩漏水现象,这会阻碍钢筋混凝土结构的强度,降低路桥工程产品的使用寿命。
我国开始重视桥墩的防水效果,并出台了相关数据规范设计。
对桥墩沥青路面的组合进行了详细说明,明确规定由胶粘层、外墙防水层和混凝土基层组成。
这是对于工程施工监理中的外墙防水施工质量控制,主要目的是保证优质工程施工的质量。
一、防水层常用的基本原则1.路桥工程外墙防水设计与制造的基本原则。
工程施工监理中外墙防水设计和施工设计制作的基本原则涵盖以下几个方面:(1)漂浮水面被认为是纪念工事,以防为主,防排结合;(2)多层展开,刚性和柔性材料一起选择进行防水设计和制作;(3)两个节点被密封。
在不同的建筑工程施工现场,针对具体的情况和环境,外墙防水设计和制作的基本原则要因地制宜、因地制宜,使用不同的综合治疗的补救措施。
2.路桥工程项目中防水材料选择的基本原则有以下几个方面:混凝土表面防水效果、热塑性聚氨酯防水涂料、卷材防水等,适用于矩形面积较大的屋面防水工程。
全密封聚氨酯防水涂料,适用于两个节点局部细节的防水效果。
用于边坡防护堵漏的聚氨酯防水涂料,适用于特定用途。
每种类型的聚氨酯防水涂料都有不同的主要特性。
不同的设计和施工环境,聚氨酯防水涂料的选择应结合具体情况而定。
选择的基本原则有防水效果位置、施工现场的具体情况、防水效果的设计和制作水平、要求防水功能强、环境的具体分类等。
此外,还应当需要了解每种聚氨酯防水的优缺点涂装才能够选用在不同的设计和施工环境。
路桥施工中防水层质量控制措施摘要:防水路基面的施工原则是加强防水和排水,检查周边环境,查看相关地质因素。
从设计、技术、施工材料三方面分析了防水路基面结构受损原因,列举了防水路基面施工处理技术,如打磨技术、抛丸技术、自由度刨床技术。
提出了防水路基面施工技术应注意的问题,如提高防水路基面设计水平,做好防水材料的科学配比,做好特殊路段的处理,以期提升防水路基面施工质量,降低施工成本,延长道路的使用寿命。
关键词:路桥施工;防水层;质量;控制措施1防水路基面结构受损原因1.1设计问题在道路防水路基面设计中,由于设计者自身的设计经验不足,很多设计都没有按照规范要求运作,使得道路防水路基面施工出现偏差,防水效果达不到标准要求。
在这种情况下,道路很容易出现裂痕,严重时还会出现坑洼现象,一定程度上缩短了道路的使用寿命。
施工管理人员一定要高度重视防水路基面的设计问题,从根源上消除安全隐患。
1.2 技术问题在实际施工中,如果施工人员操作不当,会导致道路防水路基面破损。
施工人员如果没有按照规定进行操作的话,可能会使防水路基面不平整,路基坚固性不强,导致路面渗水,严重影响道路质量。
1.3施工材料问题道路建设过程中,如果对工程材料的采购环节监管不到位,可能会出现购进的工程材料质量不达标的情况。
工程材料质量不过关,必然会影响工程建设的防水功能效果,导致道路工程的总体质量下降,缩短了道路的使用年限。
2路桥施工中防水层质量控制措施2.1 做好特殊路段的处理第一,可以将混凝土表面做拉毛处理,提升混凝土表面的粗糙程度,运用相关机械设备清理混凝土路基表面的浮浆。
第二,清理路面的过程中,施工人员一定要做好防护隔离措施,避免有车辆经过施工路段。
第三,要保证路基面防水层表面的平整度和均匀度。
第四,道路工程完工后,施工人员还要做好后期的管理和维护工作,在道路工程路段设置标识,禁止车辆通过,待工程后期工作完成后,管理人员还要检查道路工程的整体质量,符合标准后才可以投入使用。
路桥施工中防水层质量控制研究【摘要】安全、便利的交通是经济飞速发展的重要保障。
因此,我国必须在交通道路的建设上加大力度,尤其是公路和桥梁的建设。
本文旨在探讨如何在路桥施工中加强防水层的质量控制,以保证路桥的质量、增强使用寿命,从而更好地为人民服务、为经济建设服务。
【关键词】路桥施工防水层技术指标质量控制1. 前言目前,我国的交通建设行业正在迅猛的发展,公路、铁路、高速路以及桥梁的建设日渐增加,建材的成本投入非常巨大。
由于许多因素的影响,我国的路桥质量在一定程度上受到牵连,尤其是水危害的加剧,对路桥的破坏相当严重。
因此,加强对路桥施工中防水层质量的监控和管理,成为我国交通设施建设的重中之重。
笔者将从以下方面进行防水层质量控制的深入分析:防水层质量的影响因素;防水层施工的技术指标;加强防水层质量控制的方法。
2. 防水层质量的影响因素分析2.1管理水平的影响在施工过程中,有些施工单位人手紧张或者责任心不强,对施工过程的监控力度就会减弱;有些工作人员技术水平不高,不能够按设计标准进行施工。
在施工之后,没及时加强对未干防水层的保护,甚至有人乱踩乱踏。
这些都是管理水平不高的表现,必须予以改正。
2.2防水材料质量的影响防水材料的选择关系着防水层质量的高低,必须引起高度的重视,否则会出现偷工减料现象,导致“豆腐渣”工程。
[1]根据国家的施工标准,防水材料的选择必须符合以下要求:首先防水涂料风干后,必须要耐得住低温并有一定的柔韧性;其次防水材料必须抗剪切、抗压力强,能够长期承载一定的重负;此外,抗腐蚀性要强,能够抵抗河水、海水以及雨水等对钢筋的侵蚀,能够充分发挥防水材料的优势,延长路面和桥面的使用寿命,保障人民的交通安全。
当然,防水材料的存放也会对其质量产生影响。
因此,按照相关标准,防水材料应该分类安置,并且要保存在干燥、通风处,防止受潮,防止阳光直接暴晒,而改变产品性能。
同时,还要派专业人员经常检测,以防在存放中发生问题。
路桥工程中防水层施工的改进及质量控制措施分析摘要:公路建设是我国国家建设的重要项目,桥梁建设又是公路建设的重要部分。
而对于路桥工程的防水层施工来说,其防水层的施工质量优劣往往控制着路桥工程的正常使用功能以及结构使用寿命,为了提高桥梁建设的整体质量,本文针对桥梁工程建设中的防水层铺设及施工技术进行研究,并针对防水层施工的工程质量问题,提出了合理的预防与控制措施,以期为相关工程施工提供技术参考。
关键字:路桥工程;防水层;施工;质量控制;中图分类号:[u24] 文献标识码:0 前言在路桥工程防水层施工中,应当对其施工要点与质量控制措施进行严格的把控,以确保路桥工程防水层施工质量的优良。
而对于路桥工程的防水层施工来说,其防水层的施工质量优劣往往就会成为其正常使用功能以及结构使用寿命是否会遭到提前破坏的一个极为重要而关键的环节。
随着将来我国路桥工程防水层施工技术的持续发展与进步,路桥工程施工质量乃至整个工程质量都将会得到更为可靠的保障。
本文主要分析和探讨了路桥工程的防水层应用原则、施工要点及其质量控制措施,对确保路桥防水层施工质量提供重要参考。
1 防水层材料质量要求1.1 防水材料防水能力固然是防水材料的基本功能,但为了使桥梁更加坚固、安全,增强桥梁的抗压耐寒能力,延长桥梁寿命。
防水材料还应具备较强的抗剪能力及在低温条件下保持一定柔性。
1.2 桥面材料桥面的性能和质量最直接体现在沥青桥面的铺装质量上面。
而沥青桥面的铺装质量又取决于防水层与水泥混凝土桥面之间的粘结力。
所以,为了提高桥梁的整体质量,最基本的问题就是防水层与混凝土桥面一定要有足够强的粘合力,对此问题的解决方案有:①涂料在使用前一定要搅拌均匀[1];②要将水泥混凝土桥面清扫干净,没有粗糙表面。
1.3 管理措施在施工过程中,要对员工加强管理。
每一位员工都应该互相监督并互相协作,严格按照设计安排和设计规范施工,不能违规施工,更不能破坏工程,。
只有科学的理论与员工的具体实践相结合,才能确保桥梁建设的实际质量。
路桥施工中防水层质量控制研究摘要:道路建设被列为我国国家建设项目的重要组成部分;桥梁建设也定为道路建设项目的重要组成部分。
为了实现路桥施工工程整体质量的提高,在本案,笔者着重探析了路桥施工中防水层施工技术,并且对如何合理控制工程质量进行了分析和开展对相关技术的探讨。
关键字:路桥施工防水层质量控制一、防水层材料的质量(一)防水材料防水材料的本质功能就是防水,路桥上使用防水材料可以确保路桥安全性能更好,坚固性能更强,以及实现路桥耐寒抗压能力的增强,从而实现路桥使用寿命更长。
就防水材料本身而言,它还具有其他一些性能,如:确保在低温条件下路桥面的涂膜仍保持一定的柔性,防水材料强劲的抗剪切能力可以保证路桥即使在长期的荷载下仍然具有很强的抗压能力。
因此,必须具备以上性能的防水材料才能保证桥梁的安全性和质量。
(二)路桥面质量路桥面的质量和性能从铺设沥青桥面的质量上得以体现,然而水泥砼路桥面与防水层间的粘结力高低又决定了沥青路桥面的铺设质量的好坏。
因此,增强砼路桥面与防水层间的粘结力是路桥工程整体质量提高的有效手段。
对于增强增强砼路桥面与防水层间的粘结力,笔者提供了两套可操作性较高的方案:第一、把水泥砼路桥面彻底清扫干净至表面不在粗糙;第二、施工中使用的涂料必须搅拌至完全均匀状态。
(三)施工管理基于专业技能和理论的掌握,操作员的实际操作能力同样至关重要。
在对工程的施工中,对员工的管理工作不能松懈。
员工之间要做到相互帮助彼此监督,对设计规范和安排要坚决执行,杜绝违规施工的出现。
更不允许踩踏路桥面等破坏工程的行为。
所以,路桥工程质量需要科学的理论作指导,以及施工人员的规范操作。
二、对防水层的施工技术(一)常规的规定施工前对施工仪器、施工设备以及防水材料做严密的检查是必不可少的。
检查工作主要从以下几个方面开展:仪器是否校正至实际需要的精确度值;防水材料的保质期以及对防水材料的搅拌是否达到最理想的均匀状态。
另外,由于路桥面的施工质量与天气情况关系甚密,所以必须严格遵循对天气条件的相应要求开展工作,科学施工。
在路桥工程防水层施工中,应当对其施工要点与质量控制措施进行严格的把控,以确保路桥工程防水层施工质量的优良。
而对于路桥工程的防水层施工来说,其防水层的施工质量优劣往往就会成为其正常使用功能以及结构使用寿命是否会遭到提前破坏的一个极为重要而关键的环节。
随着将来我国路桥工程防水层施工技术的持续发展与进步,我们有理由相信,今后的路桥工程防水层施工质量乃至整个工程质量都将会得到更为可靠的保障。
本文浅要地分析和探讨了路桥工程的防水层应用原则、施工要点及其质量控制措施与成品保护措施。
引言这些年来随着我国国民经济的迅猛发展以及路桥工程技术的不断进步,路桥工程的发展迈上了新的台阶。
而当前大量正在兴建亦或是刚建成没多久的路桥工程,在其将为广大人民群众的工作和生活提供更为优越的条件与便利的同时,工程本身的正常使用功能及其结构使用寿命也得到了社会各界的普遍关注。
而对于路桥工程的防水层施工来说,其防水层的施工质量优劣往往就会成为其正常使用功能以及结构使用寿命是否会遭到提前破坏的一个极为重要而关键的环节。
本文浅要地分析和探讨了路桥工程的防水层应用原则、施工要点及其质量控制措施与成品保护措施。
路桥工程施工中防水层的应用原则路桥工程施工中防水层的设计原则在路桥工程的防水设计中,其设计原则主要有在迎水面进行设防和以防为主、防排结合两条思路,同时还包含了多道设防、刚性防水与柔性防水并济、节点密封等一系列防水技术措施,并参照不同的工程环境,通过各种措施因地制宜地进行防水工程的综合处理,以期实现路桥工程预计的防水目标。
路桥工程施工中防水材料选型原则当前我国建材市场中的防水材料五花八门,不过总的来说大致可以划分为五种类型,即用于大面积防水的涂膜防水、卷材防水和片材防水,用于细部节点防水的密封防水材料,以及用于特殊用途的防渗堵漏防水材料。
当然其中每一种类型的防水材料当中又可以再进行细分,比如卷材防水就可以分为橡胶型、沥青型以及高分子型等;而涂膜防水又可以分为复合型、水泥基型以及高分子型等。
其每种类型的防水材料都各有其优缺点,所以就应当按照路桥工程的防水部位、环境类别、防水设计等级以及防水功能需求等来对防水材料进行合理地选择,以求充分发挥各种类型的防水材料的优点,从而实现最优的防水目标。
路桥工程施工中防水层施工准备工作的质量控制防水基层处理的质量控制在路桥工程施工中,防水层是依附于结构基层的,其质量好坏将直接影响防水层的质量,因此在防水层施工之前应先对基层进行处理。
一般基层应做到坚实、平整、表面无起砂、起皮、裂缝和积水,含水率符合规范的要求,转角部位还应做成圆弧,阴角直径宜大于五公分,阳角直径宜大于五公分。
对于卷材等需要涂刷基层处理剂的,应控制基层处理剂涂刷的时间,一般只允许提前半天进行。
防水材料的质量控制在路桥工程中,我们应该在施工前严格对防水材料的质量进行把关。
优先选用厂家信誉好、材料品质好的企业来供应防水材料,而不能贪图便宜,使用劣质的防水材料,到头来反而得不偿失。
防水材料使用前,还必须要按照国家相应规范的要求对防水材料的强度、延伸率等性能进行抽检,以确保防水材料的质量。
良好的防水技术交底及其样板施工制度在路桥工程中,第一,施工前,应对施工作业人员进行全面的技术交底,使施工作业人员对防水层施工的工艺和重点部位的处理措施都有所了解;第二,大面积正式施工之前,还应先进行样板的施工,使施工作业人员对施工工艺有更深的认识,并在样板的施工中提前发现问题,预防预控,以免影响整个防水工程的质量。
路桥工程施工中防水层施工过程的质量控制以聚合物水泥基涂膜防水为例。
防水材料配置的质量控制在路桥工程施工中,应当严格按照厂家提供的配合比,把液料、粉料加水进行调制,水的填加量可适量调节,以调整涂料的粘稠度,以满足立面和平面不同施工部位的施工要求。
浆液须搅拌均匀,保证无结块,拌和好的浆液应在三小时内用完。
各层涂料应分别按照对应的配比进行配置,不得混淆使用。
细部附加层施工的质量控制在路桥工程施工中,应当先做细部附加层的施工,然后再进行大面防水涂料的施工。
细部施工时应先对管根等部位的凹槽内嵌填密封膏,密封材料应压嵌严密,并与缝壁粘结牢固,不得有开裂、鼓泡和塌陷的现象。
在地漏、管根、阴阳角和出入口等易发生漏水的薄弱部位,应加一层胎体增强材料,材料宽度不小于三十公分,搭接宽度不小于路桥施工中防水层质量控制分析文/王习政2012年第17期155(9月上)《交通世界》H IGHWAY现代公路十公分。
施工过程的质量控制在路桥工程施工中,应当注意每次涂刷的时间间隔,须待前一次涂刷的浆体干燥后方可进行下一次涂刷,一般为八小时左右。
多遍涂刷,直到达到设计要求厚度,每遍涂刷方向应与前一遍涂刷方向垂直。
路桥工程施工中防水层细部节点的质量控制防水层接缝位置节点的质量控制在路桥工程施工中,对于路桥工程防水的接缝位置,应沿着接缝部位先用3cm宽的橡胶止水带进行粘贴,然后再在其采用橡胶止水带进行密封的部位涂刷30cm宽、1.5mm厚的聚氨酯涂膜防水。
最后等到接缝处的涂膜防水干燥成膜之后,再铺贴一层3~5mm厚的高分子卷材防水。
防水层螺栓连接位置节点的质量控制在路桥工程施工中,螺栓连接位置的防水处理相对而言更加困难,通常的防水技术都很难达到较为理想的防水效果,尤其是一旦该位置发生了形变,就很容易导致螺栓将防水层捅破,从而造成渗漏现象的出现。
因此,我们可以先考虑采用聚氨酯密封膏来将该位置的螺栓整个包裹起来,并做成一个圆弧的形状。
这样不但能够防止螺栓在发生较大形变时对防水层可能造成的破坏,而且也更有利于聚氨酯涂膜防水的施工,从而确保涂膜防水的施工质量。
路桥工程施工中防水层的成品保护措施作为路桥工程防水层施工中的一个重要环节,成品保护往往容易被忽视。
然而其成品保护的优劣却是直接影响到整个路桥工程的防水层施工质量和防水效果。
因此,在防水层的施工全过程中,都应重视对其进行成品保护;尤其是在闭水试验完成之后应当及时进行防水保护层的施工,从而尽量避免防水层遭到破坏。
在路桥工程施工中,其成品保护措施主要有:第一,防水层施工操作人员应当穿软底鞋,而不允许穿带钉子的或硬底的鞋进入施工现场,以防对防水层造成破坏;第二,在防水层施工过程中,施工员和质检员应进行全过程的质量跟踪检查,一旦发现被破坏的部位就要及时组织施工人员进行修补,从而将隐患扼杀在萌芽状态;第三,在防水层上进行钢筋安装和模板安装施工时,应当尽量避免对防水层造成冲击,若有必要还可通过加设柔性材料来对防水层进行隔离保护,同时严禁在防水层上丢掷钢管、钢筋等施工材料与工具,以防对防水层造成破坏。
结语总而言之,在路桥工程防水层施工中,应当对其施工要点与质量控制措施进行严格的把控,以确保路桥工程防水层施工质量的优良。
同时,通过大量工程实践证明,选择卓越的涂膜防水层以及卷材防水层来共同参与路桥工程的防水,能够产生更加良好的防水效果,而且其施工也较为便捷,质量也更为可靠,无论是社会效益还是经济效益都非常可观。
当然,随着将来我国路桥工程防水层施工技术的持续发展与进步,我们有理由相信,今后的路桥工程防水层施工质量乃至整个工程质量都将会得到更为可靠的保障。
作者单位:河北路桥集团有限公司公路的基层质量是整个公路工程的基础,水泥稳定碎石基层因为其具有良好的强度、水稳性和抗冻性,被广泛的应用于公路的基层施工中,为了保证施工质量必须对每个环节进行严实质量控制和试验检测。
目前大多数公路的水泥稳定碎石层试验检测工作,虽然能够按照国家标准来执行,但在实际的工程中受到不同程度客观条件的影响,往往存在一定的不足。
延迟时间的试验公路的基层施工是公路质量控制的重点部位,必须对混合料的延迟时间进行试验。
如果不进行延迟时间的试验,当混合料在运输或者施工过程中,由于机械故障或者其它原因导致施工暂停,暂停时间如果超过规定,在不确定混合料的延迟时间情况下,就无法保证混合料能否达到设计要求的强度,混合料就只能当作废料来处理,这就会造成严重的施工浪费,给施工单位带来一定的经济损失。
延迟时间就是指混合料在最长时间内所要达到设计强度的时间,在混合料拌制均匀的条件下,可通过不同时间内对混合料的无侧限抗压强度进行测试,并在计算机上进行图表处理确定出其时间与强度的关系曲线图,从曲线图上找出设计强度所对应的时间即为延迟时间。
如果对某公路的水稳碎石基层设计要求7d的无侧限抗强度为2.0~ 2.5Mpa,而水泥的初凝时间为3小时,终凝时间为6小时,试验室的测试强度为2.0M p a,则分别按照标准配合比拌制好混合料,并相应延迟1h、2h、3h、4h、5h,根据需要成型9个无侧限抗强度的试件。
公路水稳碎石层的试验检测控制文/刘彦哲TRANSPOWORLD 2012No.17(Sep)156。