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成渝都市圈城市体系规模结构分析成渝都市圈以成都和重庆两个超大城市为龙头，是我国人口规模最大的都市圈。
利用2005年和2006年成渝都市圈各等级城市非农业人口、市区非农业人口等指标对成渝都市圈的城市体系规模结构进行了分析并提出相应的政策建议。
标签：成渝都市圈城市体系规模结构一、成渝都市圈的范围界定本文将成渝都市圈定义为以重庆、成都两个超大城市为龙头，以绵阳等14个沿高速公路、快速铁路、黄金水道的地级市为载体的区域空间。
即成渝都市圈包含了重庆、成都、广安、达州、泸州、南充、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾、绵阳、德阳、眉山、乐山15座城市。
二、成渝都市圈城市体系规模结构分析对成渝都市圈城市体系规模结构进行研究，对科学认识成渝都市圈城市体系规模结构现状，促进成渝都市圈城市体系的优化及成渝都市圈城市功能的更好发挥具有重要的意义。
1.成渝都市圈城市人口规模等级体系资料来源：根据2006年、2007年《四川统计年鉴》和2006年、2007年《重庆统计年鉴》计算整理而得从表1中可以看出成渝都市圈的城市体系规模结构存在着不合理的现象。
首先从城市体系数量结构上看,2005年和2006年成渝都市圈超大城市、特大城市、大城市、中等城市及小城市的数量比例都为1∶0∶1.5∶4.5∶0.5。
其次从城市体系人口结构上看，2005年成渝都市圈超大、特大及大中小城市市区非农业人口数量比例为1∶0∶0.27∶0.44∶0.03；2006年成渝都市圈超大、特大以及大中小城市市区非农业人口数量比例为1∶0∶0.27∶0.45∶0.03。
因此成渝都市圈城市体系规模结构的总体特征是:超大城市数量少但人口集中度高；特大城市数量为0，处于断层状态；大城市数量少且所占人口比例低；中等城市数量最多，但所占人口比例不高；小城市数量少，所占人口比例也很低。
2.成渝都市圈城市体系首位度、4城市指数和11城市指数分析本文以全市为统计口径采用非农业人口，分别计算了成渝都市圈城市首位度、4城市指数和11城市指数。
中国15大城市群排名1.长三角城市群：长三角城市群，位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。
其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。
2.珠三角城市群：以广州、深圳、香港为核心，包括珠海、惠州、东莞、清远、肇庆、佛山、中山、江门、澳门等城市所形成的珠三角城市群，是我国三大城市群(其它两个是长三角城市群，京津唐环渤海湾城市群)中经济最有活力、城市化率最高的地区。
珠三角城市群的面积及综合实力不及长三角城市群，但它是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，它以广东30%的人口，创造着全省77%的GDP。
3.京津冀城市群：京津冀城市群总体结构采用“点———轴”发展模式；京津冀城市群未来发展从“2+8+4”模式入手。
按照国家发改委的界定，京津冀城市群包括北京市、天津市和河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口八个地市其所属的通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域。
京津冀城市群区域面积为18.34万平方公里，人口8500万。
4. 半岛城市群：山东半岛城市群将包括济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、威海、东营、日照８个设区城市和２２个县级市，面积７·３万平方公里，人口３９０５万。
5. 辽中南城市群：辽中南城市群以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦、铁岭等城市。
该地区城市高度密集、大城市所占比例最高。
沈阳是东北和内蒙古东部的经济中心、交通、文化和信息中心，全国最大的综合性重工业基地。
大连是东北亚地区重要的国际航运中心，东北地区最大的港口城市和对外贸易口岸，也是重要的旅游城市。
辽中南地区工业化起步已近70年，在工业化推动下形成了中部城市密集圈和沈大城市走廊。
近年来，逐步形成了以沈阳、大连为中心，以长大、沈丹、沈山、沈吉和沈承五条交通干道为发展轴线的城镇布局体系，提高了地区城市化水平。
成渝城市群成渝城市群位于成渝地区，是西部大开发的重要平台，是长江经济带的战略支撑，也是国家推进新型城镇化的重要示范区。
具体范围包括四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除北川县、平武县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市，重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵等27个区（县）以及开县、云阳的部分地区，总面积18.5万平方公里，2014年常住人口9094万人，地区生产总值3.76万亿元，分别占全国的1.92%、6.65%和5.49%。
规划期为2016-2020年，远期展望到2030年。
[1-2]《规划》提出，构建“一轴两带、双核三区”的空间发展格局，重点建设成渝发展主轴、沿长江和成德绵乐城市带，促进川南城镇密集区、南遂广城镇密集区和达万城镇密集区加快发展，进一步提高空间利用效率。
在区域中心城市发展上，把绵阳、乐山打造为成都平原区域中心城市、宝成—成昆发展轴带向北和向南辐射的空间节点；把南充打造为川东北区域中心城市，带动川东北城乡均衡发展；把泸州、宜宾打造为川南的区域中心城市；把万州打造为渝东北区域中心、长江经济带重要节点城市；把黔江打造为渝东南区域中心、武陵山区重要经济中心；带动川南丘陵地区和长江经济带沿线城镇发展。
[1-2]到2020年，成渝城市群将基本建成国家级城市群。
到2030年，成都、重庆等国家中心城市的辐射带动作用明显增强，成渝城市群将实现由国家级城市群向世界级城市群的历史性跨越。
[1]空间格局《成渝城市群发展规划》提出，构建“一轴两带、双核三区”的空间发展格局，重点建设成渝发展主轴、沿长江和成德绵乐城市带，促进川南、南遂广、达万城镇密集区加快发展，进一步提高空间利用效率。
[1]一轴打造成渝发展主轴。
依托成渝北线、中线和南线综合运输通道，积极推进重庆两江新区和四川天府新区建设，加快推动核心城市功能沿轴带疏解，辐射带动资阳、遂宁、内江、永川、大足、荣昌、潼南、铜梁、璧山等沿线城市加快发展，打造支撑成渝城市群发展的“脊梁”。
District economy | 区域经济MODERN BUSINESS现代商业100成渝城市群发展优势分析刘佩玲成都信息工程大学 四川成都 610000一、成渝城市群的基本界定城市群是指以一两个特大城市为中心，一定区域范围在空间布局、功能特征、经济发展等方面紧耦合的若干城市的聚合体。
成渝城市群是中国西南重要的、城市密度最大的集聚区，是西部大开发战略落地的重要载体区域。
《成渝城市群发展规划》显示，成渝城市群的具体范围包括重庆市的渝中、万州、黔江等27个区(县)以及开县、云阳的部分地区，四川省的成都、德阳、绵阳(除北川县、平武县)等15个市，总面积18.5万平方公里，2014年常住人口9094万人，地区生产总值3.76万亿元，分别占全国的 1.92%、6.65%和5.49%。
图1 成渝城市群范围二、区位优势(一)地理交通区位优势其水路优势与生俱来，自古乘舟出川是为首选，沿岸经济也应势发展起来，已有功能趋于完善的重庆主成港区。
并将逐步建设沿线港口，进而形成“一主三辅”的水路格局。
陆路方面，境内高速公路长达4000多公里，国道主干线“五纵七横”中有“两横一横”通过成渝城市群。
近期成都开通了成都至西安的高铁，极大缩短了出川的路途耗时，也为两地间的旅游业带来了生机。
未来将在继续打造“5骨架18辅助”的城际网，是西部地区铁路交通枢纽。
高铁网将在未来5年内，更加趋于完善，为地方经济增加了新的生机。
空路方面，成都双流国际机场、重庆江北国际机场两大区域性枢纽机场以及11个支线机场已经较为成熟。
成都和重庆已于全国56个主要城市互通航班。
并将继续新建成都天府国际机场等四个机场，重庆江北国际机场也将进行扩建。
(二)自然资源优势成渝城市群地处自然资源丰富，地形地貌多样化。
城市群内天然气资源储量目前达7000多亿立方米，约为我国可开发量的1/5，钒、钛资源约占中国重量的69%和93%，铝土矿、硫铁矿、铜矿等资源富集。
在水能方面，可开发量达1.03亿千瓦，接近全国可开发总量的30%。
2010年10月第4期中共四川省委党校学报Jo u rnal of Party C olleg e of Sichuan P ro vi n ce C o mm ittee of CCPO ct 2010No 4[收稿日期][作者简介]聊成,中共四川省委党校副教授。
成渝城市群整合发展中的社会流动研究卿成(中共四川省委党校,四川成都610072)[关键词]成渝城市群;整合发展;社会流动[摘要]成渝城市群整合发展必然带来产业结构调整,形成新的产业布局和产业集聚,这一结构性变革必然加速社会水平流动。
这种社会流动主要呈现出四大特点:区域内一批产业工人将随着新的产业集聚向一定区域规模化流动;随着新产业集聚的形成和升级而带来的产业规模扩大和上下游产业的形成,更大需求的社会流动将成为必然;产业集群形成过程伴随的社会中间阶层的区域集聚呼唤更加公平的社会流动模式的建立;政策性产业结构调整与整合带来的社会流动必然要求制度设计的配套。
适应成渝城市群整合发展的需要,我们应该创新适应成渝城市群整合和产业整合的社会流动机制,消除社会流动障碍;要努力提高社会融入度,促进成渝城市群和谐社会的构建;要改革和优化社会管理模式,促进社会流动。
[中图分类号]C 915[文献标识码]A[文章编号]1008-5955(2010)04-0079-05社会流动是指社会成员从某一种社会地位转移到另一种社会地位的现象。
社会流动包括垂直流动与水平流动。
垂直流动是指社会成员向更高社会地位或向更低社会地位的流动。
水平流动是指从社会成员在一定职业阶层内的横向流动,既有在同一地区的不同工作群体或组织之间的横向流动,还有地域区间的横向流动。
本文从社会水平流动的角度,试就成渝城市群整合发展中的社会流动作一些粗浅的探讨。
一、成渝城市群发展的结构性变革必然加速社会水平流动根据社会流动的方向、参照基点和原因,社会流动可相应地划分为垂直流动和水平流动。
水平流动是指一个人在同一社会职业阶层内的横向流动。
主要内容：城市群的概念（名词解释、城市群病、中国实例）、城市群形成（分类、国情）、城市群与都市圈的区别、成渝城市群、两会上关于成渝城市群的规划成渝城市群成渝城市群位于成渝地区，以成渝经济区为依托，以成都和重庆主城为双核，以安岳为成渝之心，以遂宁为成渝北弧中心城市，以内江为成渝南弧中心城市，以成遂渝、成安渝等交通线为纽带，包括四川的成都、德阳、眉山、遂宁、内江、南充、资阳、自贡、广安和重庆主城、涪陵、合川、永川、江津、大足等不同规模等级的城市集合体。
地理区位四川盆地、成渝地区核心城市成都、重庆主城成渝之心安岳北弧中心遂宁南弧中心内江核心城市城市群英地理学者戈德认为，城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，是在地域上集中分布的若干城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集团，是大都市区的联合体。
概念名词解释所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，以一个或两个（有少数的城市群是多核心的例外）特大城市（小型的城市群为大城市）为中心，依托一定的自然环境和交通条件，城市之间的内在联系不断加强，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
城市群是相对独立的城市群落集合体，是这些城市城际关系的总和。
城市群的规模有一定的大小，都有其核心城市，一般为一个核心城市，有的为两个，极少数的为三四个，核心城市一般为特大城市，有的为超大城市或大城市。
城市群（又称城市带、城市圈、都市群或都市圈等）指以中心城市为核心，向周围辐射构成城市的集合。
例如：长株潭城市群。
城市群的特点反映在经济紧密联系、之间的产业分工与合作，交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响。
由多个城市群或单个大的城市群即可构成经济圈。
中文“城市群”（城市圈）为中国大陆地区自1990年代以后常用的地域经济用语，1994年5月版《结构论》（上海、北京图书馆，1991-19 93年曾邦哲论文集）用了“城市群”来分析大河流域与湖泊、海岸交汇区域形成的亚文化圈城市网络，提出长江、黄河的上、中、下游城市群，美国的东西海岸线、五湖区与密西西比河流域，以及欧洲的城市群与著名大学网络等地缘文化学。
成渝城市群目录编辑本段成渝城市群的概述成渝城市群地图编辑本段成渝城市群的主要城市成渝核心城市--成都市成都市是川西城市群的核心城市，简称“蓉”，别称“锦城”、“锦官城”，自古被誉为“天府之国”，位于四川省中部，四川盆地西部，川西平原腹心，是中西部地区重要的中心城市之一。
西南地区科技中心、商贸中心、金融中心和交通通信枢纽，全国率先建立社会主义市场经济体制试点城市、金融对外开放城市、行政副省级城市。
2003年《中国城市发展报告》成都综合实力位列第九位。
先后荣获“国家园林城市”“中国最佳旅游城市”“国家森林城市”称号；并被《财富》（中文版）杂志评为“中国最佳商务城市”。
2004年当选《CCTV》“全国十大最具经济活力城市” ,经济总量在西部12个省会城市中排名第一。
成渝核心城市--重庆主城重庆是中国四个直辖市之一，地处中国西南（其主城位于四川盆地西南部，是川江城市群的核心城市），是中国重要的中心城市之一，长江上游地区经济中心和金融中心，内陆出口商品加工基地和扩大对外开放的先行区，中国重要的现代制造业基地，长江上游科研成果产业化基地，长江上游生态文明示范区，中西部地区发展循环经济示范区，国家高技术产业基地，长江上游航运中心，中国政府实行西部大开发的开发地区以及国家统筹城乡综合配套改革试验区。
历史悠久，国务院公布的第二批国家历史文化名城之一。
因为重庆的地理环境，重庆多山多雾，故又有雾都、山城的别名。
成渝北弧中心城市--遂宁市中国著名的观音文化之乡，位于四川盆地中部腹心，涪江中游，地处川西城市群中心城市成都和川江城市群中心城市重庆两座特大城市及川中北城市群中心城市南充之间，是四川盆地的几何中心城市，介于东经105°03′－106°59′,北纬30°10′－31°10′之间。
东西宽90.3公里，南北长108.9公里，城区平坦，东邻重庆、广安、南充，西连成都，南接内江、资阳，北靠德阳、绵阳，与成都、重庆均为146公里左右，呈等距三角。
成渝城市群规划趋势分析:面积达18.5万平方公里《成渝城市群进展规划》(以下简称《规划》)，2022年5月4日，依据《规划》，将来成渝城市群将通过穿梭在区域内的城际交通，在核心城市与周边城市、核心城市与核心城市之间，构建一小时出行圈。
成渝城市群之间将崛起一批百万级以上的区域中心城市。
关键词范围横跨川渝18.5万平方公里涉及四川15个市《规划》显示，成渝城市群的详细范围包括重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、长寿、江津、合川、永川、南川、潼南、铜梁、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区(县)以及开县、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳(除北川县、平武县)、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州(除万源市)、雅安(除天全县、宝兴县)、资阳等15个市，总面积18.5万平方公里，2022年常住人口9094万人，地区生产总值3.76万亿元，分别占全国的1.92%、6.65%和5.49%。
规划期为2022-2022年，远期展望到2030年。
从某种程度上来说，上述区域也是川渝两地经济活力最强，进展潜力最大的地区。
“一轴两带、双核三区”打造7大区域中心城市《规划》提出，构建“一轴两带、双核三区”空间进展格局，重点建设成渝进展主轴、沿长江和成德绵乐城市带，促进川南、南遂广、达万城镇密集区加快进展，进一步提高空间利用效率。
在区域中心城市进展上，把万州打造为渝东北区域中心、长江经济带重要节点城市;把黔江打造为渝东南区域中心、武陵山区重要经济中心;把绵阳、乐山打造为成都平原区域中心城市、宝成—成昆进展轴带向北和向南辐射的空间节点;把南充打造为川东北区域中心城市，带动川东北城乡均衡进展;把泸州、宜宾打造为川南的区域中心城市，带动川南丘陵地区和长江经济带沿线城镇进展。
关键词产业打造34个千亿产业园鼓舞农夫工返乡创业城市群进展，离不开产业支撑。
2020年继续教育专技学习《成渝城市群规划与都市圈建设》试题解析您的得分77/100答对题数23/30答题解析•单选题•多选题•判断题1关于都市圈形成的条件，下列表述错误的是（）。
[ 单选题：3 分]A 有一个规模较大并具有强大辐射力的核心城市B 具有较大的经济腹地C 行政区的简单迭加D 具有较高的城镇化水平试题解析您的答案：C 回答正确2在重庆县区的功能定位中，定位为重庆重要的先进制造业基地、区域综合交通枢纽、宜居宜业的山水园林之城的是（）。
[ 单选题：3 分]A 江津B 涪陵C 南川D 长寿试题解析您的答案：B 回答正确3城市群规划要以（）为重点，逐步形成辐射作用大的城市群，促进大中小城市和小城镇协调发展。
[ 单选题：3 分]A 大城市B 中小城市C 小城镇D 重点乡村试题解析您的答案：A 回答错误4下列属于成德绵乐城市发展带上的区域中心城市的是（）。
[ 单选题：3 分]A 宜宾B 南充C 绵阳D 泸州试题解析您的答案：C 回答正确5在重庆县区的功能定位中，定位为重庆西部门户、川渝合作共赢先行区的是（）。
[ 单选题：3 分]A 合川B 江津C 荣昌D 南川试题解析您的答案：C 回答正确6我国进行城市群规划的意义在于：科学规划城市群内各城市功能定位和产业布局，缓解特大城市压力，强化中小城市产业功能，增强小城镇公共服务和居住功能，推进大中小城市一体化建设和（）发展。
[ 单选题：3 分]A 网络化B 同步化C 科技化D 飞跃式试题解析您的答案：A 回答正确7在成渝城市群的空间布局中，“三圈”不包括（）。
[ 单选题：3 分]A 重庆都市圈B 成都都市圈C 南充城市圈D 德阳城市圈试题解析您的答案：C 回答错误8我国都市的人口规模要求在（）万人以上。
[ 单选题：3 分]A 50B 100C 200D 300试题解析您的答案：C 回答错误9在成渝城市群的空间布局中，“三带”不包括（）。
[ 单选题：3 分]A 成绵乐城市发展带B 沿长江城市发展带C 嘉陵江城市发展带D 合川城市发展带试题解析您的答案：D 回答正确10关于都市圈理想场景的描述，下列表述正确的是（）。
成渝城市群跨界治理文献综述随着城市化进程的加速，城市群已成为我国城市规划与发展的重要方向。
成渝城市群作为国家战略发展的重点区域之一，其跨界治理问题备受关注。
本文将从成渝城市群跨界治理的现状、存在的问题及解决方法等方面进行综述，以期为相关决策提供参考。
一、成渝城市群跨界治理的现状成渝城市群包括成都、重庆两大城市及其周边地区，是中国西部重要的城市群之一。
在城市化和经济发展的推动下，成渝城市群的规模不断扩大，城市之间的联系日益密切。
成渝城市群由于地缘上的交错关系，存在着跨界治理的挑战。
随着城市之间的互动日益频繁，跨界治理已成为成渝城市群发展的重要课题。
1. 各城市间权力分配不清晰。
由于成渝城市群跨界地区属于不同的行政区域，各城市之间在资源开发、环境保护、基础设施建设等方面存在着权力划分不清晰的情况，导致跨界地区的治理管理难度加大。
2. 跨界交通运输不畅。
成渝城市群内部道路交通网发达，但在城市之间的联系却存在不畅的情况。
尤其是在跨界地区，由于各城市之间的规划不协调，交通运输系统的衔接关联不够紧密，导致交通效率低下。
3. 跨界环境保护问题突出。
城市群内部的环境保护问题一直备受关注，而跨界地区的环境保护更是难上加难。
跨界地区通常因为受多方影响，环境污染、水资源管理等问题难以得到有效解决。
成渝城市群跨界治理的现状并不乐观，各种问题层出不穷。
必须加强对跨界治理问题的研究和解决，以促进成渝城市群的协同发展。
在现实中，成渝城市群跨界治理面临着诸多问题，主要包括：1. 区域规划不协调。
由于成渝城市群内部规划的不协调，导致跨界地区在城市发展、交通建设、环境保护等方面缺乏整体性的规划指导，导致资源浪费和效率低下。
4. 跨界资源开发缺乏整合。
成渝城市群的跨界地区存在着较为丰富的自然资源，但由于各城市之间资源开发的缺乏整合，导致资源的浪费与低效问题。
成渝城市群跨界治理存在的问题主要集中在规划不协调、交通不畅、环境保护问题和资源开发缺乏整合等方面。
1.1.1内容概要为更好发挥城市群对于经济区发展的支撑作用，成渝经济区城市群要着眼当前经济新常态和国家新格局，依托地理区位突出优势，充分承接国家“一带一路”和“长江经济带”战略，明确自身发展定位，积极整合资源要素，在空间功能区划、产城融合发展、基础设施建设、统筹城乡发展、体制机制创新与改革等方面加快顶层设计与战略布局，明确发展重点任务，提出具体操作措施并做好时序安排。
本报告从成渝城市群规划布局、产业经济发展、驱动因素等方面阐述成渝城市群产业发展现状，并分别从成都市、重庆市各自角度分析，分析两地的产业发展现状与优势，最后从成渝城市群产业合作与竞争演变推出成渝城市群发展机遇及发展趋势。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及通过对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
1.1.2 目录第一章成渝城市群发展概述与背景1.1 成渝城市群规划布局1.1.1 成渝城市群的范围1.1.2 成渝城市群的定位1.1.3 成渝城市群发展目标1.1.4 成渝城市群总体布局1.2 成渝城市群的范围及意义1.2.1 成渝城市群的由来1.2.2 成渝城市群的范围1.2.3 成渝城市群战略意义1.3 成渝城市群晋级国家级城市群1.3.1 国内主要城市群1.3.2 国家级城市群布局1.3.3 成渝城市群规划发布第二章成渝城市群协同发展的驱动因素分析2.1 成渝城市群的发展基础2.1.1 区位优势明显2.1.2 经济发展水平较高2.1.3 城镇体系日趋健全2.1.4 经济社会人文联系密切2.2 成渝双核由竞争走向合作2.2.1 成渝双核竞争领域及表现2.2.2 成渝双核竞争的负面影响2.2.3 主轴带建设带来合作机遇2.2.4 成渝进一步拓宽合作领域2.2.5 双核合作的重点领域及措施2.3 成渝城市群产业经济发展2.3.1 三次产业结构2.3.2 现代产业体系2.3.3 特色产业集群2.3.4 产业合作深化2.4 成渝城市群综合交通体系2.4.1 优先发展铁路、轨道交通2.4.2 加快长江上游航运中心建设2.4.3 完善机场布局和功能2.4.4 强化综合交通枢纽建设2.5 成渝地区成为西部增长极2.5.1 国内一流城市群的共性特点2.5.2 成渝具备成为一流城市群的基因2.5.3 有望发展成为中国经济增长第四极第三章成渝城市群发展的定位与布局3.1 引领西部开发开放的国家级城市群3.1.1 全国重要的现代产业基地3.1.2 西部创新驱动先导区3.1.3 内陆开放型经济战略高地3.1.4 统筹城乡发展示范区3.1.5 美丽中国的先行区3.2 双城产业空间格局构建3.2.1 打造成渝发展主轴3.2.2 培育沿江城市带3.2.3 优化成德绵乐城市带3.2.4 提升重庆核心功能3.2.5 提升成都核心功能3.2.6 培育川南城镇密集区3.2.7 培育南遂广城镇密集区3.2.8 培育达万城镇密集区3.3 优化城市规模结构3.3.1 做强区域中心城市3.3.2 建设重要节点城市3.3.3 培育发展一批小城市3.3.4 有重点地发展小城镇3.4 促进川渝毗邻地区合作发展3.4.1 推进广安、合川、北碚合作3.4.2 推进江津、永川、泸州合作3.4.3 推进荣昌、内江、泸州合作第四章成渝城市群核心城市—成都市增长因素分析4.1 成都市区位优势分析4.1.1 区域地理位置4.1.2 自然资源禀赋4.1.3 西部交通枢纽4.1.4 西南金融中心4.1.5 一带一路重要节点4.2 成都市政策环境分析4.2.1 支持小微企业创业创新发展4.2.2 有序推行政府与社会资本合作4.2.3 高端成长型产业发展专项政策4.2.4 产业集群协同创新项目扶持政策4.2.5 推进供给侧改革支持实体经济发展4.2.6 探索设立统一的政府投资基金4.3 成都市经济环境分析4.3.1 区域经济增长4.3.2 固定资产投资4.3.3 社会消费品市场4.3.4 出口贸易分析4.3.5 地方金融市场4.3.6 经济腾飞机遇4.4 成都市社会环境分析4.4.1 人口规模及结构4.4.2 科学技术及教育4.4.3 城乡居民收入水平4.4.4 人力资源分布特征4.4.5 创新创业环境优异4.5 成都市产业结构分析4.5.1 产业集群效应凸显4.5.2 工业结构转型升级4.5.3 新兴产业发展优势4.5.4 服务贸易繁荣发展4.6 成都市重点产业现状4.6.1 电子信息产业4.6.2 轨道交通产业4.6.3 汽车制造4.6.4 生物医药4.6.5 文化产业4.6.6 旅游业4.7 成都市投资导向4.7.1 重点发展先进制造业4.7.2 加快发展现代服务业4.7.3 着力提升都市现代农业4.7.4 提升产业发展质量第五章成渝城市群核心城市—重庆市增长因素分析5.1 重庆市区位优势分析5.1.1 地理位置及区划5.1.2 自然资源禀赋5.1.3 历史文化名城5.1.4 中西部唯一直辖市5.1.5 长江上游经济中心5.1.6 内陆国际物流枢纽5.2 重庆市政策环境分析5.2.1 深化投资体制改革政策5.2.2 提升工业园区发展水平5.2.3 创新重点领域投融资机制5.2.4 加快实施创新驱动发展战略5.2.5 培育高新技术企业扶持政策5.2.6 加快培育形成新供给新动力5.2.7 深化拓展五大功能区域发展5.3 重庆市经济环境分析5.3.1 区域经济增长5.3.2 工业经济发展5.3.3 固定资产投资5.3.4 社会消费品市场5.3.5 对外贸易规模5.3.6 地方金融市场5.4 重庆市社会环境分析5.4.1 人口规模及结构5.4.2 科学技术及教育5.4.3 劳动就业情况5.4.4 城乡居民收入5.4.5 社会服务保障5.5 重庆市产业结构分析5.5.1 产业结构转型5.5.2 产业集群发展5.5.3 承接产业转移5.5.4 培育特色产业5.5.5 十大新兴产业5.6 重庆市重点产业现状5.6.1 电子信息产业5.6.2 智能装备产业5.6.3 汽车制造业5.6.4 新材料产业5.6.5 文化产业5.6.6 现代农业5.7 重庆市投资导向5.7.1 发展壮大战略性新兴产业5.7.2 改造提升传统制造业5.7.3 建设互联网经济高地5.7.4 加快发展现代服务业5.7.5 发展现代特色效益农业第六章成渝城市群投资环境评估6.1区域中心城市分析6.2重要节点城市分析6.3重点产业园区分析6.4城市群重点企业分析第七章成渝城市群重点项目投资动态7.1 先进制造项目7.2 能源电力项目7.3 化工医药项目7.4 现代服务项目7.5 现代农业项目第八章成渝城市群发展机遇及发展趋势8.1 投资机遇分析8.1.1 新型城镇化战略8.1.2 “一带一路”战略8.1.3 长江经济带战略8.1.4 产业转移机遇8.2 投融资模式8.2.1 PPP模式8.2.2 BOT模式8.2.3 BOO模式8.2.4 TOT模式8.3成渝城市群发展前景预测8.3.1 成渝城市群未来发展趋势8.3.2 成渝城市群综合交通构架8.3.3 成渝城市群建设利好方向。
成渝城市群前景成渝城市群是指中国四川成都和重庆两座城市及其周边地区所组成的区域经济集群，是我国西南地区经济发展的重要引擎。
成渝城市群随着成都和重庆的快速发展，其前景愈加广阔。
首先，成渝城市群具有得天独厚的地理位置优势。
位于中国西南地区的成渝城市群，处于西南和西北两大经济区的交汇处，地处我国内陆地区，与中西部以及西南亚、东南亚的交通联系十分便利。
这为成渝城市群吸引跨区域投资和促进区域合作打下了良好的基础。
此外，成渝城市群还位于长江经济带的核心区域，地理位置优势使得成渝城市群在经济、文化、科技等方面具备了较强的辐射力和影响力。
其次，成渝城市群拥有丰富的人力资源和科技创新能力。
成渝城市群拥有大量高等院校和科研机构，培养了大量优秀的人才。
尤其是成都和重庆作为全国科技创新中心城市，拥有一批具有国际影响力的高科技企业，以及一大批在科技创新领域有重要贡献的科研机构。
这为成渝城市群的经济转型和产业升级提供了强有力的支撑。
再次，成渝城市群拥有完善的基础设施和良好的产业基础。
成渝城市群是我国重要的交通枢纽，交通便利，交通网络完善，可以迅速连接到国内外各大城市。
在产业方面，成渝城市群拥有一大批龙头企业和重要产业集群，如汽车制造、电子信息、医药生物等。
这些优势为成渝城市群的产业升级和经济发展提供了坚实的基础。
最后，成渝城市群积极推进城市间合作与协同发展。
成渝城市群两座主要城市成都和重庆之间的距离较近，发展战略高度一致。
两座城市和周边地区密切地开展了经济、社会和文化合作，形成了良好的互补性和协同效应。
未来，成渝城市群可以进一步加强城市间合作，推动资源共享、市场互补、优势互补，实现更高水平的协同发展。
综上所述，成渝城市群前景广阔。
它的地理位置优势、人力资源和科技创新能力、完善的基础设施和产业基础，以及城市间的合作与协同发展，都使成渝城市群具备了强大的发展潜力。
未来，成渝城市群将继续发挥其作为西南地区经济引擎的作用，成为中国经济发展的重要支撑点。
