《软科学￣２０１３年５月．第２７卷．第５期（总第１６１期） 对西安市物流效率及其影响因素的实证研究 基于ＤＥＡ模型和Ｔｏｂｉｔ回归模型的分析 王琴梅，谭翠娥 （陕西师范大学国际商学院，西安７１００６２） 摘要：运用ＤＥＡ模型对西安市２００３～２０１０年的物流效率进行分析，并利用Ｔｏｂｉｔ回归模型评价物流效率与各个影 响因素之间的相关性。结果表明：西安市整体物流效率较高，且与经济发展水平（ＧＤＰ）、区位优势、物流资源利用 率和市场化程度呈正相关，其中物流资源利用率和市场化程度对物流效率的影响程度更深。 关键词：物流效率；影响因素；ＤＥＡ模型；Ｔｏｂｉｔ回归；西安市 中图分类号：Ｆ２５２．５ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００１—８４０９（２０１３）０５—００７０—０５ Ａｎ Ｅｍｐｉｒｉｃａｌ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｔｈｅ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ Ｘｉ’ａｎ ａｎｄ ｌｔｓ Ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ Ｆａｃｔｏｒｓ ——Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ＤＥＡ Ｍｏｄｅｌ ａｎｄ ｔｈｅ Ｔｏｂｉｔ Ｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎ Ｍｏｄｅｌ ＷＡＮＧ Ｑｉｎ—ｍｅｉ，ＴＡＮ Ｃｕｉ—ｅ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ，Ｓｈａｎｘｉ Ｎｏｒｍａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ ７１００６２） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｂｕｉｌｄｓ ｕｐ ａ ＤＥＡ ｍｏｄｅｌ ｔｏ ａｎａｌｙｚｅ ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ Ｘｉ’ａｌｌ ｃｉｔｙ ｂｅｔｗｅｅｎ ２００３ ａｎｄ ２０１０，ａｎｄ ｔｈｅｎ ｕｓｅｓ ｔｈｅ Ｔｏｂｉｔ ｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎ ｍｏｄｅｌ ｔｏ ｅｖａｌｕａｔｅ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎｄ ｖａｄｏｕｓ ｆａｃｔｏｒｓ．Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｏｖｅｒａｌｌ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ Ｘｉ’ａｎ ｉｓ ｈｉｇｈ；ａｔ ｔｈｅ ｓａｍｅ ｔｉｍｅ，ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｉｓ ｐｏｓｉｔｉｖｅｌｙ ｃｏｒｒｅｌａｔｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｌｅｖｅｌ ｏｆ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｌｏｃａｔｉｏｎ ａｄｙａｎｔａｇｅｓ，ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｒｅｓｏｕｒｃｅ ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｄｅｇｒｅｅ ｏｆ ｍａｒｋｅｔ—ｏｆｔｅｎ— ｔｅｄ．Ｉｎ ｔｈｅｓｅ ｆｏｕｒ ｆａｃｔｏｒｓ，ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｒｅｓｏｕｒｃｅ ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｄｅｇｒｅｅ ｏｆ ｍａｒｋｅｔ—ｏｒｉｅｎｔｅｄ ｄｅｅｐｌｙ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉ— ｃｉｅｎｃｙ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｏ ａｃｔｉｖｅｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅ ｒｅｓｏｕｒｃｅ ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ ｐｒｏｍｏｔｅ ｔｈｅ ｄｅｇｒｅｅ ｏｆ ｍａｒｋｅｔ—ｏｒｉｅｎｔｅｄ ｉｓ ｔｈｅ ｉｎｅｖｉｔａｂｌｅ ｃｈｏｉｃｅ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｆｕｒｔｈｅｒ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ Ｘｉ’ａｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ；ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ ｆａｃｔｏｒｓ；ＤＥＡ ｍｏｄｅｌ；Ｔｏｂｉｔ ｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎ；Ｘｉ’ａｎ ｃｉｔｙ 随着社会分工的进一步细化，物流业作为一种新兴产业 在近年来取得了突飞猛进的发展，成为世界经济又一新的增 长点。国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基 础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的 重要标志之一，被喻为“经济发展的加速器”，成为在历经人 力及原材料成本领域和劳动生产率领域的改进后的“第三利 润源泉” － 。物流业的发展水平主要体现在物流效率上，但 近年来，由于我国物流效率低下，导致同样的商品在省际之 间的流通费用可能远高于从中国运到美国；蔬菜从农民地头 到市民厨房，价格就翻了好几倍。这种状况已经引起了全社 会普遍的不满和关注。因此，研究物流效率问题具有十分重 要的意义。 一、文献综述与问题的提出 关于物流效率的研究，目前可检索到的成果并不多。综 合１９８０年以来国内外关于物流效率的研究，主要分为以下 几方面：（１）关于物流效率影响因素的研究。陆勤丰认为影 响区域物流中心物流效率的因素有物流意识与观念新旧、物 流技术与设施水平、物流运作的信息化程度等 。刘秉镰等 分析了物流资源利用率、区域市场化程度及港口物流等因素 对物流效率的影响 。田振中考察了地区经济发展水平、地 区信息化水平、对外开放程度、劳动者素质等因素对我国区 域物流业运行效率的重要性 。（２）关于物流效率的评价方 法及实证评价研究。Ｓｃｈｉｎｎａｒ Ａ Ｐ运用ＤＥＡ方法评价物流 企业效率，以此来选择第三方物流企业 。Ｒｏｇｅｒｓ Ｋ Ｊ以仓 收稿日期：２０１２—０７—２５ 作者简介：王琴梅（１９６２一），女，甘肃古浪人，教授、博士、硕士生导师，研究方向为人口资源环境与区域可持续发展；谭翠娥 （１９８６一），女，湖北恩施人，硕士研究生，研究方向为区域经济。 ・７Ｏ・
企业物流 物流技术２０１２年第３１卷第５期（总第２６０期）
ｄｏｉ：ｌ Ｏ．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１ ００５－１ ５２Ｘ．２０１ ２．０５．０６５
基于ＤＥＡ方法的制造企业物流系统
效率评价实例分析
李国红，倪梦雪
（郑州大学管理工程学院，河南郑州４５００００）
【摘 要】针对制造企业的特点，设计了物流系统评价指标体系，运用ＤＥＡ方法对制造企业物流系统效率评价问题进行研究。
通过实例分析，证实ＤＥＡ方法对制造企业物流系统效率评价有较好的应用价值。 【关键词】ＤＥＡ；制造企业物流系统；效率评价
【中图分类号］Ｆ２２４；Ｆ２７２．５ 【文献标识码】Ａ 【文章编号］１００５—１５２Ｘ（２０１２）０５—０２０６—０４
Ａｎ Ｅｍｐｉｒｉｃａｌ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ Ｌｏ￣ｓｆｉｃｓ Ｓｙｓｔｅｍ Ｂａｓｅｄ ｏｎ ＤＥＡ
ＬＩ Ｇｕｏ－ｈｏｎｇ，ＮＩ Ｍｅｎｇ－ｘｕｅ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ４５００００，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｄｅｓｉｇｎｓ ａｎ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｉｎｄｅｘ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ａｎｄ ｕｓｅｓ ＤＥＡ ｔｏ ｅｖａｌ—
ｕａｔｅ ｔｈｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｔｈｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｔｈｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ．Ｔｈｒｏｕｇｈ ｅｍｐｉｒｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｉｔ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｓ ｔｈａｔ ｔｈｅ ＤＥＡ－ｂ￣ｅｄ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｏｆ
ｒａｔｈｅｒ ｈ Ｊ ｓｈ ｖａｌｕｅ ｉｎ ｅｖａｌｕａｔｉｎｇ ｔｈｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ．
第 1 页 共 3 页 浅谈基于DEA模型的全国31省市物流业效率
摘要：本文对物流业效率建立了一个科学且切实可行的评价体系；利用DEA模型结合20__年-20__年全国31个省市物流产业投入与产出的实例对各省市的物流产业效率进行分析。 关键词：物流业；效率；DEA 物流产业作为我国的支柱产业被列为国家十大产业振兴计划之一今后必然在中国经济增长中成为一个新的增长点。现阶段在物流产业效率研究中研究视角多以研究物流企业为主从物流产业总体效率分析的研究也大多以主要大型上市物流公司的财报表现来代表整个物流行业。但物流业涉及范围广存在各种类型的企业其中民营企业占很大比重仅仅将少数大型上市物流公司代表物流业的研究欠妥当。本文运用数据包络分析（DEA）的理论为基础分别从规模效率、纯技术效率和综合效率方面分析全国各省市的物流效率状态并指出各省在物流投入和产出方面的问题希望为决策者对物流产业决策和规划提供理论依据。
1DEA模型介绍 数据包络分析（DEA）方法是由A
Chames,W.W.Cooper 等美国着名运筹学家提出的用于评价具有多个投入和多个产出的决策单元（DMU） 间的相对效率的一种系统分析方法。在运用这一方法进行评价时决策单元（DMU）作为决策对象将所有决策单元的有效性作为评价结果最后根据每个单元的DMU 输入和输出通过利用一定的模型得出这一单元（DMU）的输入输出相对其他决策单元来说是否是最优的；结果如果是最优的则第 2 页 共 3 页 称为该决策单元有效否则称决策单元弱有效或者无效。 DEA评价方法的第一个模型, 也是使用最广泛的模型是C2R模型。本文用这一模型来判断各个地区物流的效率。判断某个决策单元DMU（有m个投入_个产出Y）其有效性的模型C2R其对偶规则可表示为：
其中ε为非阿基米德无穷小θ表示决策单元的效率指数_j为第j个决策单元的输入指标yj表示第j个决策单元的输出指标sj-为第j个决策单元的输入指标的松弛变量sj+表示第j个决策单元输出指标的松弛变量sj-和sj+分别表示投入冗余和产出不足第j个决策单元的决策变量由λj表示。在此模型基础基础上可以判断出DMU的DEA有效性并且可以根据DEA有效性更深一层的经济含义判断决策单元的生产活动是否同时满足技术有效和规模有效。当θ=1sj-=0sj+=0时为DEA有效；当θ=1sj-≥0,sj+≥0时为弱 DEA 有效在这种情况下虽然经济活动综合效率最佳但是不是同时技术效率最佳和规模效益最佳；若θ＜1则DMUj0非DEA有效决策单元DMUj0的经济活动技术效率和规模效率都不是最佳状态。 2建立指标体系 传统生产理论认为生产投入要素主要包括人力、物力和财力三类；产出主要的项目包括各种商品或服务等。本文选取的物流产业效率评价指标体系选取交通运输、仓储和邮政业从业人员人数代表物流产业从业人员人数作为物流人力方面的主要投入；选取物流网络里程作为物力投入要素指标限于数据的可得性和有效性本文只选取铁路、内河航道和公路三种物流网络中最主要的三种方式并将三者简单加总来度量物流网络发第 3 页 共 3 页 展状况；选取了各地区交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额代表物流业固定资产投资额作为物流业的财力方面的投入。 在输出指标的选取上主要从数量和质量两方面进行评价：选取各交通运输方式的货运量和客运量来表示数量方面的输出；选取各省交通运输、仓储和邮电业产值数据作为质量的输出但在统计中包含了电信业的产值而我国只有在国家层面才有对交通运输、仓储和邮政业产值统计数据所以本文采取全国各省的交通运输、仓储和邮电业产值代替物流业产值。 在数据选取上本文选取20__~20__年全国31个省市（包括自治区和直辖市）物流业投入产出指标值的统计数据主要数据来源20__~2021年的《中国统计年鉴》。本文选择6年的数据来做考量这是考虑到物流产业从投入到产出的时间延迟性评价一个地区物流业投入产出相对效率时只有在较长时间过程把握才能做到针对和客观评价。
Ｃｏ～ 肛ＲＣＩＡＬ ＥＣｏＮｏＭＩＣＳ ＲＥＶＨ Ｗ 商业经济文荟 ２００６年第５期
基于ＤＥＡ的第三方物流运作效率的评价研究
孙瑛．郝勇
（上海工程技术大学，上海２０１６２０）
摘要：根据原始数据，运用数据包络分析法中的模型，借助ＭＡＴＬＡＢ计算出上海ｌ２家物流企业的总体有效值，进
行综合效率的评价分析。
关键词：数据包络分析；第三方物流：运作效率
中国分类号：Ｆ７１３．１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１—６７２８（２００６）０５—００４５—０３
１问题的提出和研究意义
目前．我国第三方物流的发展水平较为低下，加之物流活
动具有参与多方性、过程复杂性和形式多样性等特点，企业对
第三方物流的不满意比例高达五成以上．问题集中表现在物流
企业资源利用效率低下．产出效果与资源投入相去甚远等方
面。因此．如何提高第三方物流企业的运作效率，使企业的各种
资源得到充分利用．实现最佳的经济效益．从而提高企业的竞
争力已经成为物流企业决策者共同面临的重大课题。
我国的物流企业正处于生命周期的起始阶段．第三方物流
刚刚处于起步阶段．如果从这一时期就开始重视综合的评价与
分析．在第三方物流企业生产经营的同时，科学地对其经营绩
效进行评价与分析。正确判断实际经营水平．准确了解经营状
况．找出优势与不足．从而制定正确的经营措施与发展策略．将
对不断完善和提高物流管理水平．增加企业的整体效益．提高
企业的经营能力．增强物流企业总体经济实力具有十分重要的
意义。因此．科学、系统、全面地分析和评价第三方物流企业的
运作效率．建立一套第三方物流系统运作效率的评价方法和衡
量标准．已成为物流行业迫切需要解决的课题。
２第三方物流企业评价的现状
国内外有关专家、学者对第三方物流评价体系和评价方法
做了大量研究。目前对第三方物流企业综合评价的方法有很多
种．但这些方法多数是定性地设立评价指标．很少应用定量的
方法进行评价．也没有从物流企业的经营运作方面进行研究．
