既有线钢梁更换为混凝土梁施工工艺
- 格式:pdf
- 大小:830.68 KB
- 文档页数:2
型钢混凝土结构转换梁施工工法型钢混凝土结构转换梁施工工法一、前言型钢混凝土结构转换梁施工工法是一种在建筑工程中应用广泛的施工技术,它可以实现结构的转换和承载力大幅度提升。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点1. 结构转换梁采用型钢与混凝土的复合结构,能够充分发挥两者的优势,提高承载力和抗震性能。
2.施工简单,成本相对较低,适用于各类建筑工程。
3. 结构转换梁可以实现不同结构的连接,方便实现建筑结构的布局和变化。
三、适应范围1. 适用于框架结构、悬挑结构和复杂结构等。
2. 广泛应用于工业厂房、商业建筑以及住宅建筑等领域。
四、工艺原理1. 结构转换梁的实际应用需要根据施工工法进行设计和施工,确保结构的稳定和安全。
2. 通过采取适当的技术措施,保证型钢与混凝土之间的完全粘结,在混凝土浇注之后形成一个整体的结构。
五、施工工艺 1. 完成结构转换梁的设计和细部加固设计。
2. 准备工作,包括型钢加工、木质模板制作、型钢布置等。
3. 布置构件、检查定位、安装支撑,以确保结构的准确性。
4.浇筑混凝土,控制浇筑质量和浇筑速度。
5. 养护混凝土,保证其强度和质量。
6. 拆除支撑和模板,进行最终的验收和检查。
六、劳动组织1. 建立施工组织,确定人员职责和工作流程。
2. 分配任务和资源,合理安排施工人员和机具设备的使用。
七、机具设备1. 型钢加工设备:切割机、焊接机等。
2. 混凝土施工设备:混凝土搅拌机、浇注机等。
3. 施工辅助设备:支撑架、吊篮等。
八、质量控制1. 混凝土的配制和浇筑要按照设计要求进行,确保混凝土的强度和质量。
2. 检查结构转换梁的连接部位,确保型钢与混凝土之间的完全粘结。
3. 进行施工过程的质量检查和验收,确保施工质量符合设计要求。
九、安全措施1. 提供安全培训,确保施工人员具备相关的安全知识和技能。
既有线钢梁更换为混凝土梁施工工艺发表时间:2018-11-26T17:24:02.417Z 来源:《建筑模拟》2018年第25期作者:郝耿杰李强[导读] 针对石太既有线施工环境条件,将跨度较小、孔数较少的钢梁更换为混凝土梁时,采用汽车吊换梁具有较高的效费比。
郝耿杰李强中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段山西省晋中市榆次区 030600摘要:针对石太既有线施工环境条件,将跨度较小、孔数较少的钢梁更换为混凝土梁时,采用汽车吊换梁具有较高的效费比。
本文介绍了换梁准备、换梁作业、换梁后续工作中各作业项目及技术标准,为类似施工提供参考。
关键词:钢梁;换梁施工;张拉1.引言石太既有线上存在一部分建于上世纪五、六十年代的钢梁,在长期的自然作用下,有的部位锈蚀相当严重,且在重、动载连续反复作用下发生疲劳破坏,造成支座处梁体产生水平裂缝,上部支撑木枕处弯曲变形等问题。
因此,急需对该类钢梁进行更换。
此外,将钢梁更换为混凝土梁后,线路设备更便于维修,且提高了列车舒适性。
此次更换钢梁桥的全长为90.817m,共5孔,采用一台500t汽车吊每个封锁点更换1孔。
2.换梁准备2.1试顶、试吊梁为确保旧梁移除顺利,必须对其进行试顶。
利用换梁前一天的天窗点,将旧梁地脚螺栓用氧焊割除(列车已限速)。
然后用千斤顶将梁体试顶,一片梁两端不得同时试顶,以防止梁侧翻。
在试顶过程中注意观察梁体两端与周围是否有连接部件产生阻力,若有,需及时清除。
同时,为保证吊装新梁时的安全,需提前设计汽车吊站位平面图并分别计算每孔梁不同吊装工况下的最不利吊装安全系数,如第一孔梁吊装安全系数最小值为1.76大于标准值1.3(说明理论计算吊装安全),通过试吊验证理论结果。
同时检验缆绳的强度是否合格,固定是否牢固。
2.2梁体附属部位安装、切割钢轨为提高作业效率,旧梁拆除采取轨排和钢梁整体吊除;新梁分片吊装,每片吊装前铺设底碴、安装人行道托架、支座、钢垫石一次吊装就位(如图2-2)。
钢筋混凝土梁施工工艺钢筋混凝土梁是建筑结构中常见的承重构件之一,其施工工艺对于保证梁的质量和使用性能至关重要。
本文将介绍钢筋混凝土梁的施工工艺,包括梁的制作、钢筋的布置以及混凝土的浇筑等环节。
一、梁的制作1.材料准备在梁的制作前,需要准备好所需的材料,包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
这些材料应当符合相关的标准要求,并经过检测合格。
2.模板搭设梁的制作需要利用模板来固定混凝土,确保其形状和尺寸准确。
在搭设模板时,应根据设计要求进行调整和布置,并注意模板的牢固性和平整度。
3.梁底模板安装首先,将底模板安装在支撑架上,并进行仔细的检查和调整,确保其水平和垂直度达到要求。
同时,模板之间应留出适当的缝隙,以便后续的浇筑和收缩。
4.布置钢筋在模板安装完成后,需要按照设计图纸要求,将预先制作好的钢筋进行布置。
钢筋的位置和数量应准确无误,并注意与模板之间的间隙和保持合适的间距。
5.模板顶部安装接下来,将模板的顶部进行安装,并进行适当的固定,以保证浇筑混凝土时模板不会变形或发生位移。
二、钢筋布置1.钢筋绑扎在梁的制作过程中,钢筋的绑扎是不可忽视的一环。
钢筋绑扎应按照设计要求进行,保证钢筋之间的连接牢固可靠,以提高梁的承载能力。
2.钢筋间距为了保证梁的抗弯和抗剪性能,钢筋的间距需要根据设计要求进行合理布置。
合适的钢筋间距能够使梁在受力时均匀分担荷载,提高梁的整体刚度。
三、混凝土浇筑1.混凝土配制在混凝土梁的施工中,混凝土的配制要按照设计要求进行。
混凝土的配合比例、强度等指标应符合相关标准,并进行合理的搅拌和均匀分布。
2.浇筑顺序混凝土浇筑的顺序应从一侧开始,逐渐向另一侧延伸。
浇筑应均匀连续进行,避免产生冷缝和夹层,确保混凝土的整体性能。
3.振捣和抹光混凝土浇筑完成后,需要进行振捣和抹光,以使混凝土密实且表面平整。
振捣过程可以使用振动器进行,抹光则需要使用刮板或抹子进行。
四、养护处理1.保湿混凝土浇筑完成后,应及时对其进行保湿处理。
钢筋混凝土梁柱施工方法及工艺
本文档旨在介绍钢筋混凝土梁柱的施工方法及工艺,以下为详细内容:
确定施工方案
在进行钢筋混凝土梁柱的施工之前,需要根据设计图纸和相关规范确定施工方案。
施工方案应包括梁柱的位置、尺寸、钢筋配筋要求等信息。
准备施工材料和设备
在施工前,需要准备好所需的施工材料和设备。
施工材料包括水泥、沙子、石子等混凝土原材料,以及钢筋、膨胀剂等配件。
施工设备包括搅拌机、提升机、钢筋切割机等。
进行基础工作
施工前,需要对基础进行处理。
清理基础表面的杂物,确保基
础的平整和牢固。
根据需要,还可以设置脚手架、支撑等辅助设施。
进行梁柱浇筑
梁柱浇筑是钢筋混凝土梁柱施工的重要环节。
根据施工方案要求,将预先配置好的混凝土从搅拌机中运输至目标位置,并在模板
内进行浇筑。
同时,需要及时安装和调整钢筋,在混凝土凝固之前
进行抹光和养护。
完成收尾工作
浇筑完成后,需要对梁柱进行养护。
根据混凝土养护规范,进
行保湿和固化处理。
同时,还需要拆除模板和辅助设施,并进行清
理工作。
施工安全注意事项
在进行钢筋混凝土梁柱施工时,应注意施工安全。
检查施工场地是否安全整洁,确保施工人员佩戴好个人防护装备。
遵循相关规范和操作规程,确保施工过程中的安全性。
以上为钢筋混凝土梁柱施工方法及工艺的简要介绍。
特定项目的施工还需根据实际情况进行详细设计和方案确定。
2019宋成宇中铁十二局集团第三工程有限公司摘要:随着既有铁路大面积提速改造,为满足提速后的各项要求,针对既有线桥梁承载力能力不足,梁体病害严重,以及桥梁梁体横向刚度不足,列车晃车严重,严重影响旅客列车舒适性的问题,需要将既有线桥钢梁更换为混凝土T梁。
铁路既有线施工在封锁时间内换梁,通常采用横移法换梁。
中铁十二局第三工程有限公司承建的石太既有线上行45号桥4孔钢梁更换为混凝土T梁,通过采用架桥机法施工工艺,从根本上解决了线路封锁时间长的问题,顺利的完成了换梁的施工,节约了成本,取得了良好的经济效益和社会效益,经总结形成工法。
关键词:架桥机;桥梁;施工工艺;操作要点一、工艺原理封锁点前根据每孔钢梁长度进行应力放散,长轨更换为短轨,保证换梁施工中钢轨便于拆卸,根据设计在墩顶钻锚栓孔、墩顶安装自主设计桥机0#柱支撑腿支架,在货场组装轨排及组改桥机及龙门吊,利用点前时间做好充分的准备工作。
封锁点内拨开接触网、拆钢轨,钢丝绳捆旧梁,拆卸运输旧梁,运输架设新梁。
然后运输吊装轨排,补砟整道、恢复线路,完成更换钢梁为混凝土梁施工。
二、施工工艺流程和操作要点(一)施工操作要点1、确定施工工艺(1)进行方案实施的各项审批手续。
(2)组织方案的具体实施,包括组织现场施工负责人、桥机运行及架粱负责人、架粱操作工以及专家到架梁施工现场进行前期实际调查。
(3)前期施工调查是保证点内安全正点施工的必要条件,首先对桥机运行线路进行细致的排查,汇总所有能对桥机运行的既有电光缆线及既有铁路设施,然后编制出恰当可行迁改施工方案;其次要根据图纸对既有钢梁进行全面具体的复核,按照现场钢梁的实际情况以及T梁的尺寸制定出合理的架设方案。
具体包括对图纸各部尺寸及既有轨面标高、墩顶标高进行复测,调查既有钢梁高度、支座高度等并进行复核。
根据既有桥梁的调查进行人行道步板、角钢支架、Z型挡碴块预制。
(4)施工场地的规划及平整夯实场地分为换梁区、指挥台、作业人员等待区、材料堆放区。
既有铁路钢梁桥更换混凝土梁桥施工技术方案以既有铁路钢梁桥更换混凝土梁桥施工技术方案为标题,本文将探讨钢梁桥更换为混凝土梁桥的施工技术方案。
一、背景介绍铁路钢梁桥作为既有桥梁,可能存在老化、损伤、承载能力不足等问题。
为了确保铁路运输的安全和顺畅,需要对这些桥梁进行维修或更换。
本文将讨论一种技术方案,即将既有的钢梁桥更换为混凝土梁桥。
二、技术方案1. 桥梁评估:在决定更换钢梁桥的施工方案之前,首先需要对既有桥梁进行评估。
评估内容包括桥梁的结构安全性、承载能力、腐蚀状况、使用年限等。
评估结果将为后续方案的制定提供依据。
2. 施工准备:在施工前,需要进行详细的施工准备工作。
这包括编制施工计划、制定施工图纸、购买材料、组织施工队伍等。
同时,还需要与相关部门进行沟通,确保施工过程中的安全和顺利进行。
3. 梁桥拆除:在拆除钢梁桥之前,需要进行详细的拆除方案设计。
拆除过程中应采取安全可靠的措施,确保拆除过程中不会对周围环境和交通造成影响。
同时,还需要注意对桥梁结构的保护,以免对周边环境造成损害。
4. 混凝土梁桥建设:在拆除钢梁桥后,需要对混凝土梁桥进行建设。
建设过程中,需要按照设计图纸进行施工,包括浇筑混凝土、搭建模板、安装钢筋等。
同时,还需要对施工过程中的质量进行严格把控,确保混凝土梁桥的安全可靠。
5. 防腐处理:混凝土梁桥建设完成后,需要进行防腐处理,以延长桥梁的使用寿命。
防腐处理包括表面涂层、防腐涂料等,能有效地防止梁桥受到腐蚀和损伤。
6. 施工验收:在混凝土梁桥建设完成后,需要进行施工验收工作。
验收过程包括结构安全性、质量符合性、外观美观性等方面的检查。
只有通过验收的梁桥才能投入使用。
三、技术方案的优势1. 提升承载能力:相比钢梁桥,混凝土梁桥具有更高的承载能力,能够满足日益增长的铁路运输需求。
2. 延长使用寿命:混凝土梁桥具有较好的耐久性和抗腐蚀性,能够延长桥梁的使用寿命,减少维修和更换的频率和成本。
钢梁浇制混凝土板的施工流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!钢梁浇制混凝土板的施工流程及注意事项在建筑工程中,钢梁浇制混凝土板是一种常见的结构形式,它结合了钢材的高强度和混凝土的耐久性,形成了一种稳固且耐用的建筑结构。
混凝土梁施工工艺的详细步骤混凝土梁施工工艺的详细步骤在建筑和工程领域中,混凝土梁是承载和传递重力荷载的重要结构元素。
混凝土梁广泛应用于建筑物的楼板、屋顶、桥梁等部位。
本文将详细介绍混凝土梁施工的步骤,并提供相关观点和理解。
1. 确定施工图纸和设计要求:在进行混凝土梁施工之前,首先需要仔细研究施工图纸和设计要求。
这包括梁的尺寸、形状、荷载要求等。
根据设计要求确定梁的截面形状和尺寸,并计算所需的混凝土用量。
2. 准备工作:在正式开始施工之前,需要进行一些准备工作。
确保施工现场的清洁,并清除任何妨碍施工的物体。
准备施工现场所需的材料和工具,如钢筋、模板、混凝土、振动器等。
3. 安装模板:混凝土梁的施工通常需要使用模板来固定混凝土并赋予其所需的形状。
根据设计要求,将模板安装在预定位置上,确保其稳固和垂直。
模板的质量和准确性对梁的质量和几何形状至关重要。
4. 配筋:在模板安装完毕后,需要进行配筋的工作。
根据设计要求,在梁的内部布置钢筋骨架。
这通常包括纵向和横向的钢筋,并根据需要添加箍筋以增强梁的抗震性能。
配筋的密度、规格和安装质量直接影响梁的强度和承载能力。
5. 浇筑混凝土:当配筋完毕后,即可进行混凝土的浇筑。
在浇筑之前,需要保证模板的表面光滑和清洁,以防止混凝土漏出或形成空隙。
混凝土应均匀倾倒,注意防止振捣过程中混凝土的分层和气孔的产生。
拍打模板和振动混凝土以确保混凝土的密实性和均匀性。
6. 养护:浇筑完成后,需要进行养护以确保混凝土的强度和耐久性。
养护包括保持混凝土的湿润和避免过快干燥。
常见的养护方法包括喷水养护、覆盖保湿等。
养护期的长度因混凝土配方、环境条件等而异,通常需要持续一段时间。
7. 模板拆除:养护完成后,混凝土梁达到了足够的强度,即可进行模板的拆除。
在拆除模板之前,应仔细检查梁的表面和边缘,确保其没有裂缝或其他缺陷。
拆除模板时要小心操作,避免对梁造成损坏。
通过以上步骤,混凝土梁的施工工艺可以得到有效的实施。
钢筋混凝土梁的施工工艺与技术钢筋混凝土梁作为建筑结构中的重要组成部分,在施工过程中需要严谨的工艺与技术操作。
本文将探讨钢筋混凝土梁的施工工艺与技术,并介绍其中的详细步骤。
一、工艺流程概述钢筋混凝土梁的施工工艺包括:准备工作、模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑、养护与拆模等步骤。
下面将对每个步骤进行详细介绍。
二、准备工作准备工作是施工的首要步骤,包括梁的设计、制定施工方案、准备施工材料等。
在进行施工之前,需要根据梁的荷载要求和结构设计图纸确定梁的尺寸、布置等参数,制定施工方案,并准备好所需的施工材料,包括混凝土、砂石、水泥、钢筋等。
三、模板安装模板安装是梁施工的重要环节,它的质量直接影响梁的外形和几何尺寸的精度。
在进行模板安装之前,需要检查模板的质量和尺寸,确保其符合要求。
然后,按照设计要求和施工方案进行模板的搭建和固定,注意模板的垂直度和水平度,确保模板的稳固和牢固。
四、钢筋布置钢筋布置是梁施工的关键步骤之一,它的质量直接影响梁的承载力和抗震性能。
首先,根据设计要求和施工方案,在模板内正确布置钢筋,包括主筋和箍筋。
同时,需要确保钢筋的间距、直径和长度符合设计规范要求,并采取必要的加密和连接措施,确保钢筋的稳固和牢固。
五、混凝土浇筑混凝土浇筑是梁施工的核心环节,它的质量和技术要求直接影响梁的强度和耐久性。
在进行混凝土浇筑之前,需要进行预浇筑试验,确定混凝土的配合比和施工工艺。
然后,按照设计要求和施工方案,进行梁的分段浇筑,注意控制混凝土的浇筑速度、均匀性和振捣质量,确保梁内没有气孔和杂质,并使混凝土充实到模板的每个角落。
六、养护与拆模混凝土浇筑完成后,需要进行养护和拆模工作。
养护是指对混凝土在初始阶段进行湿养护,保持一定的温度和湿度,以保证混凝土的强度和耐久性。
养护时间通常为7-14天,根据气候和混凝土的配合比进行具体的调整。
养护期结束后,可以进行拆模操作,注意拆模的温度和湿度,避免对梁造成损伤。
七、安全与质量控制在钢筋混凝土梁的施工过程中,安全和质量控制是至关重要的。
钢梁混凝土构梁施工方案及工艺方法目标本文档旨在提供钢梁混凝土构梁施工方案及工艺方法的详细说明。
简介钢梁混凝土构梁是一种常用的组合结构方法,它将钢梁和混凝土结合在一起,以提高构件的承载能力和抗震性能。
本文档将介绍施工方案和工艺方法,帮助确保施工过程中的质量和安全。
施工方案1. 设计和计划阶段:- 确定结构设计要求和荷载要求- 制定详细的施工计划和施工步骤- 确定材料和设备的供应和使用2. 地基处理:- 清理施工区域,并确保地基平整- 对需要加固的地基进行处理,确保其承载能力满足要求3. 钢梁安装:- 根据设计要求,进行钢梁的测量、切割和预处理- 使用合适的设备和工具,将钢梁安装到预定位置,并进行临时支撑4. 混凝土浇筑:- 准备混凝土材料,并按照配比要求进行搅拌- 将混凝土倒入钢梁预留的空间中,确保充分填充,并使用振动器排除空气泡沫和保证结实度5. 养护和检验:- 对浇筑的混凝土进行充分的养护,以保证其强度和稳定性- 定期进行施工质量检验和安全检查,及时发现和解决问题工艺方法1. 钢梁预处理:- 清理钢梁表面的锈蚀和污垢- 检查钢梁的变形和损伤,并进行修复或更换2. 温度控制:- 根据混凝土的技术要求,控制施工环境的温度- 钢梁和混凝土的温度应在一定范围内,避免过高或过低导致质量问题3. 浇筑工艺:- 使用合适的浇筑工艺,确保混凝土的均匀性和一致性- 在浇筑过程中,采取措施避免空洞和表面缺陷的产生4. 养护方法:- 根据混凝土的要求,采取适当的养护方法- 控制养护温度和湿度,以保证混凝土的适当强度和稳定性请注意,本文档仅提供一般性的施工方案和工艺方法,具体的实施步骤需根据实际情况和设计要求灵活调整。
在施工过程中,请随时与相关专业人员和工程师进行沟通,并遵循所有相关法规和标准。
以上为钢梁混凝土构梁施工方案及工艺方法的简要说明。
既有线钢梁更换为混凝土梁施工工艺
发表时间:2018-11-26T17:24:02.417Z 来源:《建筑模拟》2018年第25期作者:郝耿杰李强[导读] 针对石太既有线施工环境条件,将跨度较小、孔数较少的钢梁更换为混凝土梁时,采用汽车吊换梁具有较高的效费比。
郝耿杰李强
中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段山西省晋中市榆次区 030600
摘要:针对石太既有线施工环境条件,将跨度较小、孔数较少的钢梁更换为混凝土梁时,采用汽车吊换梁具有较高的效费比。
本文介绍了换梁准备、换梁作业、换梁后续工作中各作业项目及技术标准,为类似施工提供参考。
关键词:钢梁;换梁施工;张拉
1.引言
石太既有线上存在一部分建于上世纪五、六十年代的钢梁,在长期的自然作用下,有的部位锈蚀相当严重,且在重、动载连续反复作用下发生疲劳破坏,造成支座处梁体产生水平裂缝,上部支撑木枕处弯曲变形等问题。
因此,急需对该类钢梁进行更换。
此外,将钢梁更换为混凝土梁后,线路设备更便于维修,且提高了列车舒适性。
此次更换钢梁桥的全长为90.817m,共5孔,采用一台500t汽车吊每个封锁点更换1孔。
2.换梁准备
2.1试顶、试吊梁
为确保旧梁移除顺利,必须对其进行试顶。
利用换梁前一天的天窗点,将旧梁地脚螺栓用氧焊割除(列车已限速)。
然后用千斤顶将梁体试顶,一片梁两端不得同时试顶,以防止梁侧翻。
在试顶过程中注意观察梁体两端与周围是否有连接部件产生阻力,若有,需及时清除。
同时,为保证吊装新梁时的安全,需提前设计汽车吊站位平面图并分别计算每孔梁不同吊装工况下的最不利吊装安全系数,如第一孔梁吊装安全系数最小值为1.76大于标准值1.3(说明理论计算吊装安全),通过试吊验证理论结果。
同时检验缆绳的强度是否合格,固定是否牢固。
2.2梁体附属部位安装、切割钢轨
为提高作业效率,旧梁拆除采取轨排和钢梁整体吊除;新梁分片吊装,每片吊装前铺设底碴、安装人行道托架、支座、钢垫石一次吊装就位(如图2-2)。
支座安装时注意坡度标方向,支座与梁底及垫石间必须密贴无缝隙。
活动支座滑动面保持整洁滑润,保证梁跨自由伸缩,固定支座应稳固可靠。
由于长钢轨贯通整个桥面,所以在换梁前需将钢轨在梁缝处切割,接头部位用夹板连接牢固。
图2-1梁体附属部位图
2.3梁凿除垫石、铺设干硬性砂浆
人工采用风镐凿除旧垫石,铺设1cm厚干硬砂浆,并用长水平尺超平,做到砂浆平面厚度一致。
3.换梁施工
3.1吊梁与落梁
吊车吊起梁以后,控制梁体平缓移位,平行提起,提过盖梁,缓慢移至梁体大体位置。
提前在桥墩(台)、钢垫石上弹出十字线线,便于落梁时梁体位置卡控。
落梁就位后,梁缝、梁片间隙应符合规定尺寸,并作如下标准检查:梁的中心线与设计位置的偏差不大于10mm。
两片梁端部应平齐,错位不大于10mm,相对高差不大于20mm。
同一梁端支座板平面高差不应大于1mm。
同端支座中心横向距离允许偏差为+30mm,-10mm。
满足各项检测标准后,用地脚螺栓将钢垫石与盖梁连接固定。
a落梁准备 b对位 c落梁后检查
图3-1落梁流程图
3.2梁体横向固定
在两片新梁就位后,立即将梁端两处横隔板和中隔板连接钢筋焊接(如图2-4),并将端隔板钢绞线穿入,横向两端上紧锚具。
对两片梁进行基本固定。
图3-2中隔板连接钢筋焊接
3.3恢复、开通线路
在两片梁间安装纵向挡砟板,并将轨排推运到位,接头处用夹板连接牢固。
然后均匀回填时石砟沿线路散,并采用捣固机进行捣固,线路轨道静态几何尺寸容许偏差应满足轨距为+9mm,-4mm;水平为10mm;高低为10mm;轨向为10mm;三角坑为9mm(换梁地点线路特征为直线)。
对桥面、支座、线路确认合格后,由现场总指挥报驻站联络员登记开通。
4.换梁后续工作
4.1浇筑横隔板
本桥换梁后为后张法混凝土双片式T梁,T梁采用横隔板连接连成整体,在横隔板处施加横向预应力。
横隔板采用湿接缝,为保证两片梁的预留管道对孔顺利,内肋孔道可大于外肋。
在两片梁的内肋管道中插入波纹管,两端各伸进200mm,对波纹管接缝应进行密封处理。
绑扎湿接缝内钢筋,并与内肋预留的钢筋连接,灌注C55聚合物混凝土。
图4-1横隔板浇筑完成后
4.2 张拉、压浆、封锚
安装预应力筋前应采用高压风将管道内积水、杂物吹净。
横向预应力钢束采用钢绞线,梁体张拉端采用低回缩夹片式锚具,固定端采用夹片式锚具。
待横隔板混凝士达到80%强度时,张拉预应力钢筋。
最后使用聚氨脂防水涂料将联结板处缝隙封好。
张拉完成后及时采用M40水泥砂浆进行预应力筋管道压浆,注意刚开始的浆液不能直接注入管道,达到正常浓度后才可注浆[1]。
最后采用无收缩水泥砂浆封锚,砂浆必须将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹。
a张拉 b压浆 c封锚后
图4-2
5. 结论
此次在石太线采用汽车吊将钢梁更换为混凝土梁是几十年来第一次,从作业流程、工艺探究、标准把控等诸多方面都是零的开始,通过此次换梁施工,将理论与实际进行了深入的结合,为今后此类施工提供了宝贵的经验。
参考文献:
[1]令狐勇生.既有线小跨度梁换梁施工方法[J].铁道建筑,2012,(05):17-19.。