重庆NSK轴承的安装和拆卸

轴承的安装和拆卸方法轴承的安装和拆卸方法轴承的安装、拆卸方法，应依据轴承的结构、尺寸大小和与轴承部件的协作性质而定。

安装、拆卸的压力应直接加在紧协作的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，由于这样会在轴承工作表面造成压痕，影响轴承正常工作，甚至会使轴承损坏。

轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很简单变形，安装或拆卸轴承的压力不能加在这些零件上。

(1)轴承内圈与轴是紧协作，外圈与壳体为较松协作，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管(铜的或软钢管)。

装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。

大批安装轴承时可在套管上加一手柄。

轴承安装时要使轴承孔和轴的中心线重合。

轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使轴承内圈断裂。

在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装轴承。

锤击力应匀称的传到轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。

(2)轴承外圈与壳体孔为紧协作，内圈与轴为较松协作，可将轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。

(3)轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧协作，装配套管端面应做成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把轴承压入轴上和壳体中。

此种安装方法特殊适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。

(4)加热安装，安装轴承所需要的力与轴承尺寸和协作过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。

热装前把轴承或可分别的轴承套圈放入油箱或专用加热器中匀称加热至80~100℃(不应超过100℃)。

热装轴承需要娴熟的操作技能。

当轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应马上用洁净的布(不能用棉纱)擦去轴承表面的油迹和附着物，然后放在协作表面的前方，在一次操作中将轴承推到顶住轴肩的位置。

在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管小扣轴承使其靠紧。

NSK轴承的安装与拆卸技巧NSK轴承NSK的主要产品是轴承，NSK轴承公司，由于卓越的品质及周到的服务，NSK公司的事业也进展迅猛。

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简介NSK轴承通过"MOTION&CONTROL"（运行与控制）之技术，为建设一个舒适而安全的社会尽心尽力。

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在这些世界主要市场中，NSK利用结构完善的情报网络，将日本、欧洲、美洲、亚太4个区域结合成一个四极体制。

随着NSK轴承行业的不断发展越来越多的行业和企业运用到了NSK轴承，越来越多的企业进入了NSK轴承行业，广泛应用于：工程机械、机床、汽车、冶金、矿山、石油、机械、电力、铁路等行业。

基于对轴承行业长期的摸索与实践，已经形成了众多企业设备无忧运转的长期战略合作伙伴。

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随着NSK全球化的到来，国内很多公司都开始从事NSK轴承的代理生意，但是由于很多代理商没有一定的轴承知识储备，在客户营销中，还是出现了很多问题，包括技术支持方面。

轴承的安装与拆卸滚动轴承是高度标准化、系列化、通用化的精密零件，正确的安装与拆卸，是保证轴承获得良好的工作性能和延长使用寿命的重要一环。

故在安装或拆卸轴承前应作好充分的准备工作。

一、安装前的准备工作1、工作场所的要求：轴承的安装要在干燥、清洁的环境条件下进行，应远离可产生灰尘或其他杂质的环境。

2、核对必要的文件资料：查阅产品说明书，检查轴承的代号、精度和游隙等级等。

3、安装前的检查：检查轴与外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和链接表面的加工质量等。

4、轴承安装部件的清理：若轴承已受污染（如包装破损等），在安装前也应加以清洗及干燥。

由原包装内取出的轴承，表面若有一层较厚的热浸涂上的防锈损伤，也必须洗净和干燥。

注：已经使用润滑脂的轴承，及双侧具油封或有防尘盖的轴承，安装前无需清洗。

二、轴承的安装1、圆柱孔轴承的安装应根据轴承的类型和大小来决定其安装方法（机械法、油压法或加热法）。

但无论用哪种方法，轴承内外圈、保持架或滚动体都不应承受直接冲击，否则会损坏轴承。

决不能在安装一个轴承圈时施压于另一个轴承圈。

安装前，应检查与轴承相配的轴颈和轴承座内孔是否清洁、完整。

如是第一次安装的轴承，要按有关标准检查其配合尺寸、形位公差和表面光洁度；如是再次装配的轴承，要检查轴承是否在使用与装拆过程中已有损伤，对不影响使用功能的轻微缺陷（如表面划痕、毛刺等），可用油石或细砂纸进行修复。

对非分离型轴承，一般首先安装具有较紧配合的一个圈。

安装前，轴承座表面需涂少许机油。

若配合不太紧，对小型轴承，可用锤轻击抵住轴承圈端面的套圈，迫使轴承到位。

敲击力必须均匀分布在轴承圈上，以防轴承卡住。

用安装盘代替套圈能保证安装力作用于中心，如图1所示。

若按图2所示，工具将非分离型轴承同时压入轴和轴承箱孔内，在轴承与安装盘之间需插入一个与轴承内外圈端面接触的安装环。

为了使安装力均匀作用于内外圈上，安装环的接触面应位于同平面。

对自动调心轴承，将已装上机轴的轴承推入轴承箱时，为防止外圈卡死或摆动，可采用中间安装环，如图3所示。

轴承的安装与拆卸内 容1. 轴承的安装环境2. 圆柱孔轴承的安装3. 圆锥孔轴承的安装4. 轴承安装时的游隙调整5. 轴承安装后的润滑6. 错误的安装造成轴承提前损坏7. 轴承安装8. 轴承的拆卸方法1. 轴承的安装环境轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。

安装前的准备工作：1.1 应准备好所有必需的部件、工具及设备； 1.2 应仔细检查轴和外壳的配合表面的加工质量； 1.3 应清除毛刺，保持安装表面的清洁；注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染。

2. 圆柱孔轴承的安装 2.1 压入法对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将轴承压装到轴上或壳体中。

内圈过盈配合 外圈过盈配合 内、外圈均过盈配合2.2 加热法对尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩原理来安装。

一般采用油浴加热或电感应加热方法。

2.2.1 油浴加热机械油支撑块火焰燃烧器加热轴承筛网将轴承 与底部隔开油温80-100℃，最高不超过120℃2.2.2 电感应加热优点：a) 清洁无污染b) 定时、定温c) 操作简单3. 圆锥孔轴承的安装内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合来安装的。

圆柱轴：用退卸套和螺钉（或紧定套和螺母）安装 锥形轴：用紧定螺母直接安装4. 轴承安装时的游隙调整对于圆柱孔轴承，其安装后的径向游隙大小由所选取的壳体孔和轴的公差决定的，它们之间的过盈量越大，安装后的径向游隙就越小。

因此，正确选择与轴承相配合的轴和孔的公差非常重要。

对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。

轴承的初始径向游隙在推入过程中逐步减小，而推入量的大小决定配合程度，因此，安装之前必须首先测量轴承的初始径向游隙。

在轴承的推入过程中，不断测量径向游隙，直至达到要求的径向游隙减小量及理想的过盈配合为止。

圆锥孔调心滚子轴承（实心轴）装配时径向游隙减少量 单位：μm轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T 3573—93）来规定。

轴承拆装的8种方法应用，装配时常见问题和关键操作技巧1. 轴承的拆卸方法以滚动轴承为例，来看看以下5种拆卸方法，及如何选择。

1）击卸法：利用锤敲击铜棒或软铁时产生的冲击能量把轴承拆下。

2）拉拔法：对精度较高不允许敲击或无法用去卸法拆卸的轴承件应使用拉拔法。

它是采用专门拉拔器进行拆卸。

如图1、图2所示：3）顶压法：利用螺旋C型夹头、机械式压力机、液压压力机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。

适用于过盈配合的轴承，如图3所示。

4）温差法：温差法是利用材料热胀冷缩的性能，加热包容件，使配合件在温差条件下失去过盈量，实现拆卸，一般采用与轴承相配套的专用电加热器。

5）破坏法：若轴承与轴或壳体、套互相咬死，或为保存主件而破坏副件时，可采用切割等方法进行破坏性拆卸。

2. 轴承常用装配方法1）敲击法：当配合过盈量较小时，可用手锤敲击装入轴承；方法是将铜棒或软铁、套筒放在轴承的内圈或外圈上，用手锤敲击铜棒对称地将轴承均匀装入。

2）顶压法：当配合过盈量较大时，可用压力机压入轴承，压入时必须放上套筒。

如下图4、图5、图6所示。

3）温差法：当配合过盈量很大时，可用温差法装配，轴承的温差法装配，在检修时经常使用热装装配的方法，加热方法是用电加热器、油浴加热，其中电加热器现场使用非常广泛。

3. 轴承装配时的常见问题及关键环节这里主要分享轴承热装装配过程中常见的问题以及关键操作技巧。

1）热装装配前的准备零件的配合尺寸、直径、凸台、圆根、倒角等要复检无误，配合表面要处理干净。

带键零件的平键要事先按轴和孔的键槽修配好并固定到轴上。

对于斜键或切向键的要利用导向键以确保键槽的相互位置。

热装前要将挡圈、垫片等部件修配和试装无误，校验合格后装配。

热装前找正，同时作刻线标记和方向指示标记。

装配表面涂以润滑油，以减少装入时的摩擦阻力。

热装前制作测量尺，用以测量和确认加热工件是否加热到了装配条件，尺子要满足使用轻便和不易变形的条件，可以在距热源较远处精确测得被测部位的热胀状况。

nsk角接触球轴承分为，单向，双向，四点，推力四种，一般配置安装方法是下面三种。

nsk角接触球轴承装配方法安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称: 0型配置、X型配置、T型配置)三种类型:①背对背配置，后置代号为DB (如70000/DB)，背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。

可承受作用于两个方向。

上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由-一个轴承承受。

背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。

②面对面配置，后置代号为DF (如70000/DF)，面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。

可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由-一个轴承承受。

这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。

这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷;③串联配置，后置代号为DT (如700/DT)，串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。

但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。

如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。

这种配置也可在同一-支承处串联三个或多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。

通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另-支承处需安装能承受另-方向轴向载荷的轴承。

角接触球轴承装配方法图nsk角接触球轴承装配方法图此外，还有- -种可供任意配对的单列角接触球轴承。

这种轴承经特殊加工，可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合，配对组合的轴向间隙可根据需要选择，后置代号CA表示轴向间隙较小，CB 表示轴向间隙适中，CC 表示轴向间隙较大。

万能配对的轴承，也可按使用要求配置成有预过盈的轴承，并以后置代号GA、GB、GC表示。

GA 表示配对后有较小的预过盈: GB表示配对后有中等预过盈; GC 表示配对后有较大的预过盈。

1、安装形式角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。

NSK轴承的拆卸方法NSK轴承简介NSK轴承通过"MOTION&CONTROL"（运行与控制）之技术，为建设一个舒适而安全的社会尽心尽力。

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所以NSK全球发展的方向中，我们一定要注意NSK全球化进军的规范化。

进行管理和培训，达到专业的NSK公司要求的水平。

企业理念NSK通过“ MOTION & CONTROL （运行与控制）”，为贡献一个舒适而安全的社会尽心尽力。

在维护地球环境的同时，通过在全球的事业发展，加强国与国、人与人之间的团结和合作。