杀爆战斗部对武装直升机的毁伤研究
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杀爆战斗部对地面目标毁伤威力的评估方法及应用
付建平;郭光全;冯顺山;陈智刚;赵太勇;侯秀成
【期刊名称】《兵工学报》
【年(卷),期】2016(0)S1
【摘要】研究一种实现杀爆战斗部威力场数值仿真的综合性能分析系统。
按照战
斗部仿真的功能要求,设计了系统总体框架、接口和模块功能。
该系统实现了基于LS-DYNA计算结果的动态破片场生成,用射击迹线仿真模型确定了破片的飞行弹道。
以某战斗部为例进行了算例分析,并与试验结果进行了对比。
分析结果表明,仿真与
试验结果基本吻合。
该系统可为战斗部总体结构设计和威力评估提供帮助。
【总页数】6页(P7-12)
【关键词】兵器科学与技术;杀爆战斗部;数值模拟;威力评估;计算机应用
【作者】付建平;郭光全;冯顺山;陈智刚;赵太勇;侯秀成
【作者单位】中北大学地下目标毁伤技术国防重点学科实验室;晋西工业集团有限
责任公司;北京理工大学机电学院
【正文语种】中文
【中图分类】TJ410.33
【相关文献】
1.杀爆战斗部破片对地面目标杀伤概率的工程算法 [J], 汪德武;李卫平
2.杀爆战斗部对地面电子对抗装备的毁伤标准研究 [J], 陈立;潘谊春;陈超;张翼飞
3.杀爆战斗部对地面飞机的毁伤仿真研究 [J], 高士英;魏志毅
4.预制破片杀爆战斗部威力准确评估研究 [J], 赵洪志; 张建; 梁振刚; 袁志华
5.含铝炸药装药杀爆战斗部爆炸威力评估 [J], 肖师云;丁华;华绍春;陈文;刘俞平因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
整体侵爆类战斗部毁伤效应检验与评估方法一、引言随着军事科技的不断发展,战斗部毁伤效应检验与评估一直是导弹、炸弹等侵爆类武器研发中的关键问题。
毁伤效应的准确评估对武器系统的优化设计和作战效果的提升至关重要。
本文旨在探讨整体侵爆类战斗部的毁伤效应检验与评估方法,为相关领域的研究工作提供参考。
二、整体侵爆类战斗部毁伤效应检验方法1. 模拟实验法:采用爆炸试验场或实验室环境,对整体侵爆类战斗部进行爆炸模拟实验,观测和记录其受到的毁伤情况。
通过测量碎片速度、冲击力和爆炸压力等参数,对毁伤效应进行定量分析。
2. 数值模拟法:利用数值仿真软件,建立整体侵爆类战斗部的模型,对其在爆炸冲击下的毁伤效应进行模拟计算。
通过分析受力情况和变形程度,评估毁伤程度和脆性破坏情况。
3. 场地试验法:在实际战场环境中进行整体侵爆类战斗部的场地试验,观察其在真实作战条件下的毁伤效应。
通过对试验结果的统计和分析,得出毁伤特征和效应规律。
三、整体侵爆类战斗部毁伤效应评估方法1. 毁伤程度评估:根据模拟实验和数值模拟结果,采用毁伤程度评估方法,对整体侵爆类战斗部的毁伤程度进行分类和等级评定,以便比较不同情况下的毁伤效应。
2. 毁伤特征分析:对整体侵爆类战斗部在爆炸冲击下的毁伤特征进行分析,包括形变、破裂、裂纹扩展等方面,找出其影响毁伤的关键因素,为相应的防护和改进提供理论依据。
3. 毁伤效应规律总结:根据场地试验结果,总结整体侵爆类战斗部在不同环境下的毁伤效应规律,例如在不同距离、不同角度等条件下的毁伤特点,为作战策略和武器使用提供依据。
四、结论整体侵爆类战斗部的毁伤效应检验与评估,是一个复杂而重要的研究领域。
采用模拟实验、数值模拟和场地试验相结合的方法,可以全面、系统地对其毁伤效应进行检验和评估。
通过对毁伤程度、特征和规律的分析,可以为相关领域的研究工作提供理论依据和实践经验,推动整体侵爆类战斗部的研发和应用。
某榴弹对空中目标毁伤效能的研究
本文借鉴AHEAD弹药的先进设计理念,研制了一种对付AH-64D武装直升机的新型防空武器。
首先通过对AH-64D的易损性分析,将目标关键部位作了等效靶厚度代换。
根据破片速度在空气中衰减特性分析及极限穿透速度试验,优选出综合性能优良的预制破片结构。
借助LS_DYNA仿真软件,研究了在爆轰驱动作用下预制破片排列方式对破片飞散特性影响,模拟了弹丸开舱的动态过程。
根据仿真结果采用了均匀错位的预制破片排列方式,以提高钨柱的飞行速度和改善轴向定向效果。
在此基础上,进行了全弹总体结构设计;其次,根据外弹道学的相关理论知识,计算了距离开舱点不同位置处预制破片的存速及其空间密度分布特性,为实现最佳引战配合提供了依据;最后,用蒙特卡罗法建立了毁伤概率模型,借助C++语言编程进行了毁伤概率计算。
计算结果表明:76mm定向预制破片弹对AH-64D直升机的毁伤概率,随射程的增加呈非单调变化趋势,即毁伤概率先随射程的增加而增加,在某一距离处达到最大值,之后又逐渐减小。
具体计算结果是:在射程为1500m时,毁伤概率达到最大值0.506。
这些设计及计算结果为相关防空弹药的研制提供了技术借鉴基础。
爆破战斗部对典型目标的毁伤评估研究随着现代战争的发展,爆破战斗部作为一种重要的作战手段,在战争中发挥着重要的作用。
而对于典型目标的毁伤评估研究,则是爆破战斗部应用的重要环节。
本文将对爆破战斗部对典型目标的毁伤评估进行研究。
首先,我们需要明确典型目标的定义。
典型目标是指在军事行动中常见的、有代表性的目标,如建筑物、桥梁、堡垒等。
这些目标通常具有一定的结构和强度,需要通过爆破战斗部来实现毁伤效果。
其次,我们需要对爆破战斗部的特点和原理进行了解。
爆破战斗部是一种通过爆炸力量来实现目标毁伤的武器装备。
它通常由引信、装药和外壳组成,通过引信引爆装药,产生爆炸能量,从而实现对目标的毁伤。
爆破战斗部的毁伤效果受多种因素影响,如装药量、爆炸点与目标之间的距离、目标的结构强度等。
在进行毁伤评估时,我们需要综合考虑多个指标。
首先是目标的破坏程度。
通过观察目标的破损情况,可以评估爆破战斗部对目标的毁伤效果。
其次是目标的功能丧失程度。
爆破战斗部的作用不仅仅是破坏目标的结构,更重要的是使目标失去功能。
因此,我们需要评估目标的功能丧失情况,如建筑物是否倒塌、桥梁是否无法通行等。
最后是目标的修复难度。
爆破战斗部对目标的毁伤不仅仅是瞬间的,也会对目标的修复造成一定的困难。
因此,我们需要评估目标的修复难度,以便更好地了解爆破战斗部对目标的毁伤效果。
在研究中,我们可以通过实验和模拟分析相结合的方法进行评估。
通过实验,我们可以模拟真实战场环境,观察爆破战斗部对目标的毁伤效果。
通过模拟分析,我们可以对不同参数下的毁伤效果进行预测和评估。
通过这些方法,我们可以更好地了解爆破战斗部对典型目标的毁伤效果,为实际战斗提供科学依据。
综上所述,爆破战斗部对典型目标的毁伤评估研究是一项重要的工作。
通过对目标的破坏程度、功能丧失程度和修复难度进行评估,可以更好地了解爆破战斗部对目标的毁伤效果。
通过实验和模拟分析相结合的方法,可以对不同参数下的毁伤效果进行。
杀爆战斗部对武装直升机的毁伤研究
本文主要研究武装直升机在破片和冲击波联合作用下的毁伤。
首先,以
AH-64武装直升机作为研究目标,分析了直升机目标的结构、组成、几何尺寸、目标特性以及毁伤机理等,并根据强度等效法建立了直升机目标的等效模型;其次,建立了战斗部爆炸后形成毁伤元参数的计算模型,以及破片和冲击波联合作用下对目标的毁伤模型;最后,通过仿真计算,得出了直升机目标在两毁伤元联合作用下的结构响应,并分析了战斗部炸药装药质量、炸点位置及破片穿孔密度等因素对直升机目标的毁伤影响。
研究表明:直升机旋翼和机身顶部最容易毁伤,即战斗部最佳起爆位置为直升机目标正上方;对某典型杀爆战斗部,直升机旋翼能够毁伤的最大脱靶距离为5.0m,机身能够毁伤的最大脱靶距离为3.5m;炸点位置对直升机目标的毁伤影响较大,直升机目标的毁伤程度随炸点到目标距离的增大而减小,且减小幅度较大;直升机的毁伤程度随炸药装药质量的增加而增大,炸药装药质量平均每增加2.0kg,目标截面应力将增大16%~25%;直升机的毁伤程度随破片穿孔密度的增加而增大,但目标毁伤增益不显著。
与冲击波单独作用相比,破片(截面破片穿孔数n=20)和冲击波联合作用对直升机目标的毁伤增益较小,目标截面应力约增大11.5%~20.6%。