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苏州市物流园区分析一、苏州十大物流园区的布局二、十大园区的选址分析高新物流园区（一）、地理位置及区位分析苏州高新区、虎丘区位于苏州古城西侧，东临京杭大运河，南邻吴中区，北接相城区，西至太湖。
由地图可知，苏州高新区的物流公司都在公路附近，公路比较密集，例如文昌路嵩山路，长江路等，西北方向为铁路线，能够运送大宗批量货物。
（1）自然因子苏州高新区、虎丘区地势西高东低，土质粘性，地耐力强，地质稳定。
属亚热带季风海洋性气候，四季分明，全年气候温和湿润。
（2）运输因子苏州高新区、虎丘区交通十分便利，距上海虹桥国际机场90公里、浦东国际机场130公里，距上海港100公里、张家港港口90公里、太仓港70公里、常熟港60公里。
沪宁高速公路、312国道、京沪铁路、京杭大运河和绕城高速公路从境内穿过，建设中的世纪大道横贯东西。
（3）集聚因子苏州高新区物流业也呈现了功能多样化、服务对象差异化和分工协作细致化的发展局面，形成了如苏州高新区保税物流中心、中外运高新物流（苏州）有限公司等物流企业集中的区域。
（二）、周边环境分析1、政策优势为进一步推动区域开放型经济发展，满足企业国际物流业务运作和便捷、快速通关的需要，苏州高新区管委会在苏州高新区保税物流中心整合设立了苏州高新区进出口货物通关“监管查验中心”，统一对高新区通关货物进行查验放行，实现“多点合一”的一体化监管模式。
2、环境优势苏州高新区已形成了电子信息、精密机械、医药与精细化工、新材料和环保等为主导的高新技术产业群,成为全国重要的电子基础材料、电脑及周边产品的生产基地。
总结：苏州高新区是交通发达地区、制造业集聚区，这为物流业的发展提供了良好的基础。
同时，它又有苏州高新区保税物流中心，同时拥有具有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸通关及物流信息处理和咨询服务六项功能。
但高新区的劣势是物流业规模较小，服务水平低，大部分物流公司只以仓储、运输和货代为主营业务，整体处于“小、低、散、弱”状态，即真正能够为企业提供一体化服务的物流企业还很少。
保税物流中心(B型)综合楼设计要点分析黄茜倩【期刊名称】《《建材与装饰》》【年(卷),期】2019(000)022【总页数】2页(P115-116)【关键词】保税物流中心; 综合楼; 入驻海关; 建筑功能【作者】黄茜倩【作者单位】中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海 200032【正文语种】中文【中图分类】F259.2引言根据2005年7月1日起施行的海关总署令第130号《中华人民共和国海关对保税物流中心（B型）的暂行管理办法》，保税物流中心（B型）（以下简称B保）是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的保税监管场所，内可开展保税仓储，流通性简单加工和增值服务，全球采购和国际分拨、配送，转口贸易和国际中转货物业务。
B保需实施围网式管理，外卡口的内侧、查验场地、罚没仓库、内卡口、物流仓库、堆场均设于围网内，而综合楼与配套设施可设于围网外。
综合楼功能一般包括业务办理、海关与企业运营办公等。
1 政策调整的影响海关总署对B保设立条件、经营管理与监管方式的调整中与设计过程相关的有：2015年4月生效的第227号令删除了对经营企业和入驻企业的注册资本最低限额要求；2018年2月生效的第235号令将“仓储面积东部地区不低于10万m2，中西部地区不低于5万m2”修改为“东部地区不低于5万m2，中西部地区、东北地区不低于2万m2”；企业向直属海关递交的申请材料中的省级人民政府意见书无需附可行性研究报告。
入驻企业门槛降低、仓储要求减少均会影响综合楼的规模。
此外，2018年3月第十三届全国人大通过关于国务院机构改革方案的决定，将国家质量监督检验检疫总局的出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关总署。
因此，设计楼内业务办理空间时，需从分别为海关和国检布置报关与报检大厅改为联合办公，共用一个办事大厅。
2 设计要点2.1 规模确定鉴于B保常与工业园、口岸等协同规划，综合楼的服务范围可能不局限于B保内的企业与机关，因此其规模与B保总体规模并非简单的等比关系，见表1。
B型保税物流中心的基本功能2009年04月28日星期二 20:40保税仓储：实行“境内关外”的政策，在中心内形成相当宽松优惠的保税政策，即货物从海外进入中心不视同进口，只有从中心再进口国内时才视同进口；货物从国内到中心视同出口，形成了以保税仓储为核心内容的保税物流运作形式。
转口贸易：进口商品未经加工又输往国外的贸易。
在保税物流中心，转口贸易商利用价格差异，从买卖双方获取利益，不仅是中介人的身份，而且也是货主。
一些著名的港口，如香港、新加坡等，几乎均起步于开展国际转口贸易。
入园退税：货物从境内进入物流中心视同出口，办理出口报关手续，企业按照国家税务总局的有关税收管理办法办理出口退税手续，按照国家外汇管理局有关外汇管理办法办理收付汇手续。
转厂服务：以手册方式进口的企业，其上下游之间转厂，海关对账册管理较为严格，由于企业管理等多方面的原因，难以满足海关的要求。
而当企业将其货物先入中心，即视同出口，再进入国内视同进口转给下游企业就容易多了。
东莞企业转厂物料主要为生产辅料、零配件、包装材料等。
国际配送：可利用海关所赋予的特殊政策，对进口保税货物进行分拣、分配、分销、分送等配送分拨业务，或进行邻港增值加工后向国内外配送，逐步发展成为东莞市的国际物流配送中心。
国际采购服务：可以通过引入跨国采购商建立全球化的采购系统，组织采购东莞市及周边区域的货物出口，依托东莞市的制造能力以及相应的全球物流供应链，促进商品出口，为东莞市制造业产品走向世界市场开辟一条绿色通道。
集装箱服务:提供必要的服务功能（包括堆场和集装箱货运站），主要功能为集装箱货物提供临时堆场和拆拼箱服务。
简单加工及附加值服务：中心内可提供流通性简单加工和增值服务，包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业。
物流信息处理：第三方物流企业适时向物流解决方案提供商转变，为客户提供个性化的增值服务，配合本项目提供的业务平台、信息平台及政策平台，开发出针对本地区企业物流需求的配套方案，包括物流信息系统解决方案、物流优化配送解决方案、物流供应链管理解决方案、一体化物流解决方案等。
B型保税物流中心一、保税物流中心(B型)的主要功能1.保税仓储:可保税存储各种贸易方式的进口货物和已申报出口的货物2.国际物流配送: 货物可自由配送给境内,外企业,也可与国内其他海关监管特定区域之间进行结转3.简单加工和增值服务: 可从事不改变货物化学性和不超过海关规定增值率的简单加工4.进出口贸易和转口贸易:保税物流中心内企业可与境外开展进出口贸易和转口贸易5、口岸功能:实现内陆地区保税物流中心与港口的联动,企业直接在保税物流中心海关报关(境内货物进入保税物流中心视同出口,可享受出口退税政策，并在进入物流中心环节退税)6物流信息处理和咨询服务功能.二、保税物流中心的主要作用:1．解决一般贸易出口商品入中心退税问题;2.解决一般贸易进口商品保税问题;3.解决加工贸易中的深加工和结转货物问题.三、保税物流中心的有政策优势:1.进入中心视同进出口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税，避免像过去那样须将货物运到香港(不做任何加工)再运回国内"一日游"。
2.中心内注册的企业,可自动获得进出口经营权,国际货运代理权,货物境内运输权。
3.除国家禁止进出口的和。
实行出口被动配额管理的外,不实行进出口配额,许可证管理.放宽对进出货物的外汇管制.资料1苏州高新区保税物流中心(B型)于2005年8月经海关总署批准设立,规划面积1300亩,其中一期规划面积23.1万平方米,目前已完成道路4000米和交通网络, 水电,通讯等配套,建设卡口1353平方米,围网2000米及建筑面积5500平方米的综合办公楼,并完成海关监管仓库2000平方米和专业保税仓库12000平方米及集装箱堆场12000立方米.苏州高新区保税物流中心(B型) 的选址紧靠3 12国道,沪宁高速公路和苏州高新区出口加工区资料2北京李桥保税中心(A型)是2004年3月经北京海关及顺义区人民政府批准成立的北京地区最大的保税中心,其中一期总体规划面积为1.2平方公里.主要功能是向国内外企业提供进出口商品的寄售展示,保税仓储,流通加工,监管运输,分拨配送,信息处理以及物流管理咨询,技术培训等一体化服务.实行封闭化,集约化,规模化和信息化保税平台监管模式,严格控制风险,提高管理绩效.资料3天津滨海新区综合保税区2008年4月8日,国务院批准设立天津滨海新区综合保税区.这是目前中国内地开放层次最高,优惠政策最多,功能最齐全的特殊功能区之一,位于天津港保税区空港物流加工区,规划面积195.63公顷,它不仅保证了空客A320系列飞机总装线项目的顺利实施,而且对于建立北方航空货运中心,聚集航空产业项目,推进滨海新区开发开放将起到重要的促进作用. 根据国务院批复,滨海新区综合保税区实行封闭管理,享受与保税港区同样的功能和税收,外汇政策.目录内容提要写作提纲正文一、资产减值准备的理论概述 (4)（一）固定资产减值准备的概念 (4)（二）固定资产减值准备的方法 (5)（三）计提资产减值准备的意义 (5)二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析 (5)（一）固定资产减值准备的计提模式不固定 (5)（二）公允价值的获取 (6)（三）固定资产未来现金流量现值的计量 (7)（四）利用固定资产减值准备进行利润操纵 (8)三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策 (10)（一）确定积累时间统一计提模式 (10)（二）统一的度量标准 (11)（三）提高固定资产可收回金额确定方式的操作性 (11)（四）加强对固定资产减值准备计提的认识 (12)（五）完善会计监督体系 (12)参考文献 (15)内容提要在六大会计要素中，资产是最重要的会计要素之一，与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。
保税物流中心运营方案一、引言保税物流中心是指国家批准设立的，专门用于接收、集中存储、分拨保税货物，并对保税货物进行加工、组装、分拨等相关业务的专业化物流仓储设施。
随着中国对外贸易的不断发展，保税物流中心成为对外贸易发展的重要支撑。
本文将从保税物流中心的概念和特点出发，对保税物流中心的运营方案进行详细阐述，包括物流中心的选址、仓储设施建设、运营管理、营销推广等方面，力求为保税物流中心的运营提供可行性建议。
二、保税物流中心的概念和特点保税物流中心是对国家开放的保税货物进行集中管理，实施物流加工、分拨和配送的物流仓储中心。
具有以下特点：1. 地区优势：保税物流中心应位于海关特殊监管区域或自由贸易区，便于进行境外货物的监管和加工。
2. 运输便利：保税物流中心通常位于大型港口城市或跨国物流枢纽，便于海运、航空、铁路和公路多种运输方式的接驳。
3. 专业化服务：保税物流中心通常具有完善的仓储设施和先进的物流管理系统，能够满足保税货物的存储、包装、拣选、分拨等需求。
三、保税物流中心的运营方案1.选址选址是保税物流中心运营的首要环节。
在选址时，应考虑以下因素：1）区位条件：选择位于海关特殊监管区域或自由贸易区的地理位置优越的地段，便于货物的进出口。
2）交通便利：选择交通便利的地区，便于海运、航空、铁路和公路的运输。
3）人力资源：选择有稳定劳动力供应的地区，保证保税物流中心的运营需求。
2.仓储设施建设仓储设施是保税物流中心的核心，其建设应考虑以下因素：1）规划布局：根据保税货物的特点，合理规划仓储场地、货架、通道等设施，确保货物的存储和分拣效率。
2）自动化设备：考虑引进自动化的智能仓储设备，提升仓储效率，降低人力成本。
3）环境保障：确保仓储设施符合国家相关环保标准，保障保税货物的质量。
3.运营管理运营管理是保税物流中心的核心环节，其运营管理应考虑以下方面：1）海关监管：合规运营，符合海关监管要求，确保货物的安全和准确。
B 型保税物流中心一、保税物流中心（B 型）的主要功能1.保税仓储 : 可保税存储各种贸易方式的进口货物和已申报出口的货物2.国际物流配送 : 货物可自由配送给境内 ,外企业 ,也可与国内其他海关监管特定区域之间进行结转3.简单加工和增值服务 : 可从事不改变货物化学性和不超过海关规定增值率的简单加工4.进出口贸易和转口贸易 : 保税物流中心内企业可与境外开展进出口贸易和转口贸易5、口岸功能 : 实现内陆地区保税物流中心与港口的联动 ,企业直接在保税物流中心海关报关（境内货物进入保税物流中心视同出口 , 可享受出口退税政策，并在进入物流中心环节退税）6 物流信息处理和咨询服务功能 .二、保税物流中心的主要作用 : 1．解决一般贸易出口商品入中心退税问题 ;2.解决一般贸易进口商品保税问题 ;3.解决加工贸易中的深加工和结转货物问题 .三、保税物流中心的有政策优势 :1.进入中心视同进出口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税，避免像过去那样须将货物运到香港（不做任何加工）再运回国内"一日游"。
2.中心内注册的企业 , 可自动获得进出口经营权 ,国际货运代理权 ,货物境内运输权。
3.除国家禁止进出口的和。
实行出口被动配额管理的外 ,不实行进出口配额 ,许可证管理 .放宽对进出货物的外汇管制 .资料 1苏州高新区保税物流中心（B 型）于 2005 年 8 月经海关总署批准设立 , 规划面积 1300 亩,其中一期规划面积 23.1万平方米 ,目前已完成道路 4000 米和交通网络 , 水电,通讯等配套 ,建设卡口 1353 平方米 ,围网2000 米及建筑面积 5500 平方米的综合办公楼 ,并完成海关监管仓库2000 平方米和专业保税仓库 12000 平方米及集装箱堆场 12000 立方米.苏州高新区保税物流中心（B型）的选址紧靠 3 12 国道,沪宁高速公路和苏州高新区出口加工区资料 2北京李桥保税中心（A 型）是 2004 年 3 月经北京海关及顺义区人民政府批准成立的北京地区最大的保税中心 ,其中一期总体规划面积为1.2 平方公里 .主要功能是向国内外企业提供进出口商品的寄售展示 ,保税仓储,流通加工 ,监管运输 ,分拨配送 ,信息处理以及物流管理咨询 , 技术培训等一体化服务 .实行封闭化 ,集约化 ,规模化和信息化保税平台监管模式 ,严格控制风险 ,提高管理绩效 .资料 3天津滨海新区综合保税区2008 年 4月 8日,国务院批准设立天津滨海新区综合保税区 .这是目前中国内地开放层次最高 ,优惠政策最多 ,功能最齐全的特殊功能区之一位于天津港保税区空港物流加工区 ,规划面积 195.63 公顷 ,它不仅保证了空客 A320 系列飞机总装线项目的顺利实施 ,而且对于建立北方航空货运中心 ,聚集航空产业项目 ,推进滨海新区开发开放将起到重要的促进作用 . 根据国务院批复 ,滨海新区综合保税区实行封闭管理 ,享受与保税港区同样的功能和税收 ,外汇政策 .目录内容提要写作提纲正文一、资产减值准备的理论概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 （一）固定资产减值准备的概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 （二）固定资产减值准备的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 （三）计提资产减值准备的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 （一）固定资产减值准备的计提模式不固定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 （二）公允价值的获取⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 （三）固定资产未来现金流量现值的计量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 （四）利用固定资产减值准备进行利润操纵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 （一）确定积累时间统一计提模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 （二）统一的度量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 （三）提高固定资产可收回金额确定方式的操作性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 （四）加强对固定资产减值准备计提的认识⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 （五）完善会计监督体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15内容提要在六大会计要素中，资产是最重要的会计要素之一，与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。
综合保税区(保税港区)与保税物流中心(物流园区)的区别综合保税区(保税港区)和保税物流中心(物流园区)是两种不同类型的特殊经济区域，在功能和定位上存在一些区别。
综合保税区(保税港区)综合保税区(保税港区)是一种经济特区，为进出口贸易提供便利和优惠政策。
其主要功能包括保税贸易、金融业务、高新技术产业、跨境电商等。
综合保税区以海关特殊监管区域的形式存在，通常位于海港附近或沿海地区。
综合保税区的优势在于免税政策、进出口便利化以及法律管辖上的特殊待遇。
企业可以在综合保税区内进行海关监管下的保税加工、贸易、仓储等业务活动。
同时，综合保税区也吸引着国内外企业的投资和建设，助力地方经济发展。
保税物流中心(物流园区)保税物流中心(物流园区)是一种集中管理和提供物流服务的专门区域。
其主要功能是为物流企业提供便利的运营环境和服务设施，促进货物流通和供应链的高效运作。
保税物流中心通常设立在交通便利的地区，包括海港、航空港、铁路枢纽等。
物流企业可以利用该区域的海关特殊监管政策和物流设施，进行货物集拼、分拨配送、仓储管理等物流活动。
保税物流中心的优势在于提供全方位的物流服务和便利条件，例如海关审批、仓储管理、货物运输等。
物流企业可以通过集中管理和合作，降低成本、提高效率，并提供更好的物流解决方案。
区别总结- 综合保税区(保税港区)是一种经济特区，以海关特殊监管区域的形式存在，主要功能包括保税贸易、金融业务、高新技术产业等。
- 保税物流中心(物流园区)是为物流企业提供便利的运营环境和服务设施的专门区域，主要功能是促进货物流通和供应链的高效运作。
- 综合保税区注重进出口贸易和产业发展，而保税物流中心注重物流服务和运营环境的优化。
- 综合保税区具有免税政策、进出口便利化等优势，而保税物流中心提供全方位的物流服务和便利条件。
综合保税区和保税物流中心在经济发展和外贸物流方面发挥着不同的作用，根据实际需求，企业可以选择适合自己的经营模式和发展方向。
一、保税物流货物概述(一)含义经海关批准未办理纳税手续进境在境内储存后复运出境的货物，也称为保税仓储货物。
(二)特征1、进境暂缓缴纳进口关税及海关代征税，复运出境免税，内销应当缴纳进口关税和进口环节海关代征税，不征收缓税利息。
2、进出境时除国家另有规定外免于交验进出口许可证件。
3、进境海关现场放行不是结关，进境后必须进入海关保税监管场所或特殊监管区域，运离这些场所或区域必须办理结关手续。
(三)范围(了解)(四)管理1、设立审批(1)保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心A型、保税物流中心B型，要经过海关审批。
(2)保税物流园区、保税区、保税港区经国务院审批。
凭国务院同意设立的批复设立，并经海关等部门验收合格才能存放保税物流货物。
2、准入保税：通过准予进入保税监管场所或特殊区域来事先保税。
3、纳税暂缓(重要考点)凡进境进入保税物流监管场所或特殊监管区域的保税物流货物在进境时都可以暂时不办理进口纳税手续，等到运离保税监管场所时才把办理纳税手续，或者征税，或者免税。
内销时保税物流货物不需要征收缓税利息，而保税加工货物内销征税时(出口加工区、珠海园区、边角料除外)需要增收缓税利息。
4、监管延伸(1)监管地点延伸延伸到专用监管场所或者特殊监管区域(2)监管时间延伸类型存放保税物流的时间保税仓库1年，可申请延长，延长的时间，最长1年出口监管仓库6个月，可申请延长，延长的最长时间6个月保税物流中心A型1年，可申请延长，延长的时间，最长1年保税物流中心B型2年，可申请延长，延长的时间，最长1年保税物流园区没有限制保税区没有限制保税港区没有限制5、“运离”结关除外发加工和暂准“运离”需要继续监管以外，每一批货物“运离”专用监管场所或者特殊监管区域，都必须根据货物的实际流向办结海关手续。
二、保税仓库及其所存货物的报关程序(一)保税仓库概述1、含义※保税仓库是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。
各保税监管区域和场所主要功能简单比较各保税监管区域和场所主要功能简单比较1、保税区：其主要政策功能有保税仓储、国际贸易、出口加工制造（简单加工和增值服务）、商品展示、检测维修，货物从海外进入保税区不视同进口，只有从保税区再进口国内时才视同进口。
其主要限制功能在于国内入区货物须离境后方能出口退税、并且区港分离。
2、保税港区：其主要政策功能有保税仓储、国际贸易、转口贸易、出口加工制造（简单加工和增值服务）、国际物流分拨配送、商品展示、检测维修，港区一体化。
综合保税区内国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
3、综合保税区：设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域。
其主要政策功能同保税港区4、保税物流园区：其主要政策功能有保税仓储、国际贸易、转口贸易、简单加工和增值服务、国际物流分拨配送、商品展示、检测维修，港区联动。
国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，对出口到报税区的国内企业可以实行退税（不必等货物真正装船离港后才能返回关单退税联）；园区内货物内销按货物进口办理报关手续、货物按实际状态征税，货物不可以更改初始入区的状态（税号不变）但可以更改包装和标志；园区内货物自由流通，不征增值税和消费税；到保税区海关稽查可办理海关备案手续后，自由转换货物所有权或在园区内的不同货物存放地。
其主要限制功能在于不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。
5、出口加工区：出口加工制造、保税仓储、国际贸易、国际物流分拨配送、售后服务、研发设计。
6、跨境工业园区：其主要政策功能有保税仓储、国际贸易、出口加工制造、商品展示、检测维修。
7、保税物流中心：分A型和B型两种。
A型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。
六种海关特殊监管区域的比较自1990年我国设立海关特殊监管区域（简称特殊区域）以来，已先后建立起保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区等6类。
在不同的历史时期，为所在地区提升产业水平、扩大就业，促进外贸和社会经济发展作出了贡献。
目前，各类海关特殊监管区域基本覆盖了沿海、沿江、沿边、内陆地区的重要港口和中心城市.海关特殊监管区域的基本特征:一是经过国务院审批，设立在我国境内，纳入国家级开发区范畴,享受开发区的优惠政策;二是采取封闭围网管理，对基础设施和监管设施验收有严格的标准;三是都具有一线和二线的通关特征；四是具备保税功能,境外货物进入园区，海关不征收进口关税和进口环节增值税，区内可开展保税货物的加工、仓储、转口、展示等业务（统称保税加工、保税物流两大类业务）。
在不同发展时期，国家设立并赋予海关特殊监管区域的政策功能不尽相同，主要表现在：1、保税区有加工、物流功能，但不享受国内货物入区即可退税政策；2、出口加工区有“入区退税”政策,但只能开展加工业务，缺少物流功能；3、保税物流园区也有“入区退税”政策，但只能开展仓储物流业务，缺少加工功能。
只有保税港区和综合保税区的功能政策比较齐全。
随着特殊监管区域的发展，这种状况发展改变。
2009年1月,国务院批复同意全国所有出口加工区全面拓展保税物流功能,这使出口加工区与保税港区、综合保税区、跨境工业园区在政策功能上基本趋于一致.一、保税区产业功能：保税仓储、出口加工、转口贸易、商品展示。
全国15个。
1990年6月，经中央批准,在上海创办了中国第一保税区—-上海外高桥保税区。
1992年以来，国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区：天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区、海南洋浦经济开发区。
二、出口加工区全国57个。
上海金桥、松江、青浦、漕河泾、闵行、大连、沈阳、天津、北京天竺、青岛、济南、烟台、威海、江苏昆山、苏州工业园区出口加工区、苏州高新区出口加工区、南京、无锡、南通、镇江、连云港、杭州、宁波、嘉兴、厦门、广州、深圳、武汉、成都、重庆、郑州、芜湖、珲春、秦皇岛、郑州、西安、赣州、呼和浩特、北海、乌鲁木齐出口加工区。
一文搞懂综合保税区“保税一日游”一保税物流的功能及业态保税物流，是指经营者经海关批准，将未办理纳税手续进境的货物从供应地到需求地实施空间位移过程的服务性经营行为。
随着经济全球化及国际物流多元化发展，保税物流功能及业态从单一仓储、物流配送转向供应商管理库存、全球配送、大宗散货混配、展示交易、金融质押等高端业态，以满足跨国采购、区域配送中心、高端制造等现代物流及生产企业需求。
保税物流的功能及业态如下：保税仓储国际、国内生产及消费所需的大到海上钻井平台、大型远洋货轮、飞机、大宗矿石、玉米棉花等农产品、工业原料如各种塑料颗粒等，小到芯片、笔记本电脑、手机、高端游戏机，以及奶粉、食品饮料、化妆品等电商热销商品，除国家禁止进出口货物外，保税仓储货物几乎涵盖了生产及生活的全部商品。
综保区内货物可以来源于国内、国外，也可以是区内生产。
缓征税款相对于一般贸易进口时一次性支付货物全部税金，货物进入综保区后缓税，待国内客户有需求时，再纳税出区销售；在国外行情较佳时，可以出区运至国外销售。
例如，贸易商将天然橡胶运入临近国内外交通枢纽、中国橡胶集散地的某综合保税区内，根据行情在我国卖出或运往其他国家销售。
国际及国内物流配送在保税仓储的基本功能上，可以综合利用综保区临近国内外物流枢纽、国内外货物同时聚集、暂缓征税、整进分出、分送集报等优势，发展面向国际及（或）国内的配送中心。
例如，某高端品牌汽车生产商，在综保区内建立汽车维修零部件亚太地区配送中心，将从欧洲采购的零配件集中运往综保区仓储，根据国内分销商及4S店、亚太地区10多个国家或地区的订单需求，提供24小时配送服务。
与将配送中心设在欧洲或者零部件采用一般贸易完税后进口相比，以上做法可以同时响应我国及亚太其他国家或地区需求，缩短配送时间，降低配送成本。
一线进出境免证综保区与境外之间进出的货物，除有特殊规定的少量商品外（如精神药品、特殊种类冻鱼），原则上不实行进出口配额、许可证件管理。
保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心、保税物流园区、保税区、保税港区之间的区别珠海园区:既可以从事保税加工，又可以从事保税物流，还可以从事国际贸易;保税仓库: 功能单一，仓储，而且只能存放进境货物。
A(加工贸易进口货物;B(转口货物;C(供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件;D(供维修外国产品所进口寄售的零配件;E(外商进境暂存货物;F(未办结海关手续的一般贸易进口货物。
G(经海关批准的其他未办结海关手续的进境货物。
出口监管仓库: 只有仓储，主要用于存放出口货物。
(1)一般贸易出口货物;(2)加工贸易出口货物;(3)从其他海关特殊监管区域、场所转入的出口货物;(4)其他已办结海关出口手续的货物。
出口配送仓库还可以存放为拼装出口货物而进口的货物保税物流中心: 保税仓库和出口监管仓库功能的叠加。
即可放进口货物也可以放出口货物。
存放货物的范围可开展的业务不得开展的业务 A、国内出口货物; A(商业零售; B、转口货物和国际中转货物; A(保税存储进出口货物及其他B(生产和加工制造; C、外商暂存货物; 未办结海关手续货物; C(维修、翻新和拆解; D、加工贸易进出口货物; B(对所存货物开展流通性简单D(存储国家禁止进出口货物，以及E、供应国际航行船舶和航空器的物料、维加工和增值服务; 危害公共安全、公共卫生或者健康、修用零部件; C(全球采购和国际分拔、配送; 公共道德或者秩序和国家限制进出F、供维修外国产品所进口寄售的零配件; D(转口贸易和国际中转业务; 口货物;G、未办结海关手续的一般贸易进口货物; E(经海关批准的其他国际物流E(存储法律、法规明确规定不能享H、经海关批准的其他未办结海关手续的货业务。
受保税政策的货物; 物。
F(其他与物流中心无关的业务。
1、物流中心与境外之间的进出货物的报关属于中心内企业进口自用的办公用品、交通运输工具、生活消费品等，以及物流中心开展综合物流服务所需进口的机器、装卸设备、管理设备等，按照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手续。
一、保税仓库的含义保税仓库是指经海关批准，用于进出口货物保税监管的仓库。
在保税仓库中存放的进口货物可以暂不征收进口关税和消费税，出口货物也可以暂不征收出口关税，直到货物离开保税仓库时才需要缴纳相应的税款。
保税仓库是实施保税监管的重要场所，是进出口贸易的重要环节。
二、保税仓库的主要功能1. 进口货物暂不征税保税仓库是用于进口货物保税监管的仓库，进口货物存放在保税仓库中，暂时不需要缴纳进口关税和消费税。
这为进口商节省了资金成本，也为进口商提供了更灵活的经营策略。
2. 出口货物暂不征税在保税仓库中进行加工组装、再包装等操作后的货物，暂时不需要缴纳出口关税，直到货物离开保税仓库时才需要缴纳相应的税款。
这为出口商提供了更便利的出口流程，降低了出口成本。
3. 便于货物管理和监管保税仓库的设立和管理，有利于加强对进出口货物的监管和管理。
在保税仓库中，海关可以对货物进行实时监控，确保货物的安全性和合规性。
保税仓库本身也有严格的安全措施和管理制度，保证了货物的安全和完整。
4. 便于跨境电商物流随着跨境电商的快速发展，保税仓库在跨境电商物流中发挥着重要作用。
保税仓库可以作为跨境电商的海外分拣中心，加速货物的清关和转运，提高物流效率，为跨境电商提供更快速、便捷的物流服务。
5. 促进贸易便利化保税仓库的设立和管理，有利于促进贸易便利化。
进口货物、出口货物在保税仓库中暂不征税，可以降低贸易成本，提高贸易效率，促进国际贸易的发展。
以上便是关于保税仓库的含义及主要功能的简要介绍，希望能够对您有所帮助。
保税仓库的设立和管理，对于提升国际贸易效率和降低贸易成本起到了非常重要的作用。
其主要功能不仅仅是提供了进出口货物暂不征税的便利，还有助于加强进出口货物的管理和监管，同时也推动了跨境电商的发展。
6. 促进大宗商品贸易在保税仓库中，大宗商品的贸易得到了促进。
保税仓库可以作为大宗商品进出口的集散中心，大宗商品的进出口在保税仓库中可以享受暂不征税的优惠政策，有利于促进大宗商品贸易的发展。
保税物流中心海关保税业务政策介绍一、保税物流中心的概念与作用保税物流中心是指由境内企业在中国境内设立的特殊经济区域，用于集中办理进出口货物的仓储、配送、加工和贸易等业务的物流基地。
保税物流中心通过设立特殊监管区域，实行海关监管和税收管理的特殊制度。
其作用主要包括： 1. 促进贸易便利化：保税物流中心提供了一个高效快捷的进出口通关环境，符合国际贸易规则，有利于促进贸易便利化。
2. 引进外资：保税物流中心为吸引外资提供了便利条件，通过提供一系列的税收和关税优惠政策，吸引外资企业入驻。
3. 促进产业升级：保税物流中心鼓励企业进行加工贸易业务，促进产业升级，提高产品附加值。
4. 促进物流发展：保税物流中心集中了大量的仓储和物流设施，推动了物流行业的发展。
5. 创造就业机会：保税物流中心的建设和运营为当地创造了大量的就业机会，促进了经济增长。
二、保税业务的定义与形式保税业务是保税物流中心的核心业务之一，指境内企业在保税物流中心通过海关监管和税收管理的特殊制度进口和销售商品的业务。
保税业务一般包括以下几种形式： 1. 保税进口：境内企业通过保税物流中心通过缴纳关税和进口环节税，实现商品进口的业务形式。
企业可以通过保税仓库、保税维修、保税加工和保税展示等形式进行保税进口活动。
2. 保税加工贸易：境内企业在保税物流中心进行的加工业务，在境外进口原材料进行加工后再出口的贸易形式。
该业务形式主要针对加工贸易型企业，在保税物流中心享受关税和进口税优惠政策。
3. 保税展示交易：境内企业在保税物流中心进行的展示和交易业务形式。
企业可以通过在保税物流中心设立展示场所，展示商品并与客户进行洽谈和交易。
4. 保税仓储：境内企业在保税物流中心设立的仓储业务形式。
企业通过在保税物流中心建立仓库，实现商品的进口和出口货物的储存和配送。
三、海关保税业务政策介绍保税物流中心的海关保税业务政策主要包括以下几个方面： 1. 关税优惠：境内企业在保税物流中心通过保税进口和保税加工贸易形式进口商品，可以享受较低的关税税率或者免缴关税。
