12汽车维修技师·2009年第1期发动机新技术剖析(一)大 斌N54发动机是新一代宝马6缸直列发动机系列中的新成员。
这款发动机以特殊的方式继续保持通过N52发动机实现的高动力性及低污染物排放量和低耗油量特性。
开发这款发动机时需要满足很多要求，其中包括减少CO2排放量，希望通过提高功率和降低耗油量提高驾乘乐趣以及适用于各个市场的不同排放标准。
设计人员研发的N54发动机满足了所有这些要求并且实现了动力非常强大的传动装置，这种动力总成提供给客户的驾乘乐趣将是一种美妙的享受。
宝马通过N54发动机进一步挖掘了发动机技术方面的潜力。
使用了高精度喷射装置，高精度喷射装置（HPI）采用的喷束导向式直接喷射方式是一种降低耗油量的持久解决方案。
采用这种喷射系统可克服汽油发动机涡轮增压的主要不足，例如减小压缩比时很容易爆震。
这样可充分挖掘涡轮增压潜力以增大功率和扭矩，以λ=1模式运行的N54发动机挖掘了大排量发动机的功率潜力，同时避免了发动机耗油量提高。
宝马的所有技术创新成果都基于以往的研发经验而且互为补充。
N54发动机采用了N52发动机上引入的降低油耗技术、体积流量调节式供油系统和热量管理系统。
作为采用双涡轮增压技术和汽油直接喷射装置的新型顶级动力装置，N54发动机将会成为宝马6缸直列发动机的翘楚之作。
这款新型动力装置以225kW的功率，400N·m的最大扭矩，可以满足最苛刻的内在和外在的动力要求。
这是第一款采用双涡轮增压器、高精度喷射装置和全铝合金曲轴箱的6缸直列发动机，该发动机具有涡轮增压发动机以前无法达到的响应速度以及延伸至高转速范围内的高输出动力。
此外，这款新型涡轮增压发动机还具有宝马6缸直列发动机特有的运行平稳性。
发动机功率的显著提高要归功于宝马的高精度喷射装置。
第二代汽油直接喷射装置为确保双涡轮发动机的经济性作出了很大贡献。
在涡轮增压发动机发明100年后，宝马工程师以这种组合方式在涡轮增压发动机的历史上书写了全新的光辉篇章。
