港口集装箱管理信息系统

(一)用于码头作业方面的信息技术1.码头操作系统(Terminal Operating System , 简称TOS)TOS 是用于管理和控制码头作业各个环节的计算机管理系统，主要包括船舶计划、堆场控制、装卸船控制、检查桥、计费、受理等，是码头生产管理的核心。

多数集装箱码头采用了先进的动态实时TOS 系统，实时反映系统中箱信息，为码头计划和控制作业、收发箱提供最优方案，为客户提供便捷的服务。

目前多数码头公司直接采购国内外先进的TOS系统，主流的有美国Navis 公司的Sparcs/Express,比利时的COSMOS, 韩国的 TBS 系统，国内有上海海勃公司TOPS 系统，华东电子的CTMIS, 另外，和黄、新加坡港务在国内合资码头中使用的系统也非常出色。

TOS 系统是码头作业的灵魂，估计没有一个年吞吐量超过100 万标准箱的集装箱码头能够容忍TOS系统停止运行超过8小时。

究其原因，是因为大型码头利用TOS 的自动处理能力极大提高了生产效率，最大程度减少了人力，当系统停顿时，这些员工的手工处理能力根本不能替代系统处理能力，从而无法满足码头正常运作的数据处理需求。

2 . 无线终端( R a d i o D a t aTerminal, 简称RDT)无线终端主要用于控制桥吊、轮胎吊、叉车和内拖车等装卸设备上，指挥司机操作。

中央控制中心的操作指令通过无线信号传输到这些设备上，司机根据无线终端上显示的指令进行操作。

目前集装箱码头使用的主流传输频段是400MHz 和 2.4GHz。

无线终端通常与T O S 系统配合使用，从TOS 系统获得工作指令并将操作结果传回TOS 系统。

采用无线终端技术彻底改变了通过对讲机指挥生产的传统调度模式，通过司机的操作达到实时确认集装箱的场位变化和装卸状态。

无线终端是目前大码头用于实时确认集装箱位置变化的主要工具。

由于无线终端设备价格昂贵，许多码头仅限于轮胎吊、叉车和船边理货作业，但随着吞吐量的提高和对管理的要求提高，各码头正投入巨资在集装箱卡车上安装无线终端，实现所有设备的集中调度。

集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版) 集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版)一、引言1.1 背景1.2 目的1.3 参考资料二、系统概述2.1 系统功能2.1.1 进港管理功能2.1.2 出港管理功能2.1.3 船舶信息管理功能2.1.4 货物信息管理功能2.1.5 港口作业计划管理功能2.1.6 数据统计与报表功能2.2 系统架构2.2.1 硬件架构2.2.2 软件架构2.3 数据库设计2.3.1 数据库表结构2.3.2 数据字典三、系统详细设计3.1 进港管理功能详细设计3.1.1 登记船舶信息3.1.2 确认申报单据3.1.3 自动分配泊位3.1.4 进港作业调度3.2 出港管理功能详细设计3.2.1 登记船舶信息3.2.2 出港申报单据3.2.3 自动分配泊位3.2.4 出港作业调度3.3 船舶信息管理功能详细设计 3.3.1 船舶信息录入3.3.2 船舶信息查询3.3.3 船舶信息修改与删除3.4 货物信息管理功能详细设计3.4.1 货物信息录入3.4.2 货物信息查询3.4.3 货物信息修改与删除3.5 港口作业计划管理功能详细设计 3.5.1 作业计划制定3.5.2 作业计划查询3.5.3 作业计划修改与删除3.6 数据统计与报表功能详细设计 3.6.1 数据统计3.6.2 报表四、系统实现4.1 系统开发工具4.2 系统开发语言4.3 系统部署环境五、测试与验证5.1 功能测试5.2 性能测试5.3 安全性测试5.4 兼容性测试5.5 验收测试六、部署与运维6.1 系统部署步骤6.2 系统运维指南6.3 系统维护与更新七、附件附件1、进出港管理信息系统数据库设计文档附件2、系统部署包附件3、用户手册八、法律名词及注释- 法律名词1、注释1- 法律名词2、注释2- 法律名词3、注释3。

集装箱码头管理系统（PMS）——市场占有率领先业界现在广东佛山南港、盈丰港、四会港、揭阳港、江门开平港等码头用的是深圳市点晴信息技术有限公司开发的点晴PMS港口集装箱及散杂货管理信息系统，提供了手持终端、中控管理、外部查询等功能，客户都对点晴公司的这套码头管理系统赞不绝口。

点晴PMS码头(/港口)集装箱及散杂货管理信息系统具有设计先进、流程标准规范、业务涵盖全面、技术领先、性能优越、界面美观、开放性好、扩展兼容性强、易于实施、节约成本、维护方便等优势。

推式管理：所有码头作业单均可通过EMAIL与手机短信驱动，轻松掌控异常；采用B/S架构：无需特别安装客户端，电脑、手机、平板上网均可操作；多运营网点（异地无水码头）支持、同一客户多送货地址支持；码头业务流程化管理：从船舶计划、泊位安排、堆场管理、拆空箱、移箱管理、箱柜出入场管理、箱柜运输、箱柜跟踪、客户签收、装卸船管理等采用一体化流程管理，有效监控各环节异常；码头日常作业精细化管理：所有单据采用智能跟踪、实时反馈，无需专职跟单员；泊位与船期管理：对船期信息、泊位信息、泊位安排等进行管理，并对泊位使用情况进行统计分析；船舶计划管理：有效管理船舶进出港业务量及调度均衡，充分有效利用作业区域，跟踪泊位及状态，有序安排装卸船作业；堆场管理：优化的算法和丰富完善的堆场使用规则设置，自动产生最优出柜，最低程度地减少倒箱次数，协调场地与设备的利用率；有效监控箱柜状态，防止箱异常状态的出入场管理；拆空与移箱、箱柜状态跟踪处理：灵活的拆箱柜与柜的有效移动处理，有效跟踪箱柜移动路线与在场情况；放货管理：有效保障客户货柜在码头的安全，避免不必要的货物归属与财务风险；运输管理：有效跟踪货柜装货、出场、在途、回场时间；有效统计各区域、各客户、各门点、各船公司业务量；导入运输价格体系，有效对各客户、各门点、各线路价格进行监控；作业控制：根据作业计划、堆场情况和机械情况自动安排调度作业机械，监控作业过程。

《集装箱码头系统》一、码头业务流程图二、系统图示系统功能描述管理系统中涉及的各种基础运作代码及数据。

包括:基础数据管理装卸船中控服务台商 务 单证设备码头操作处理系统统计分析 闸口杂项处理系 统 管 理计划C F S 处理集装箱代码、ISOCODE、箱型、尺寸、材质。

船舶资料船舶基础信息: 包括船舶代码、船名、船籍、呼号、吨位、吃水、船舶结构信息。

船舶结构：定义集装箱船舶每个 BAY的放箱条件, 包括该BAY中可放箱的尺寸、箱型、是否可放危品。

港口资料定义港口国际标准代码、港口信息。

航线信息定义航线名称、航线经靠港口、航线代码。

外部单位资料定义、维护与码头业务关联的外部协作单位资料。

包括: 船公司、箱主、拖车公司。

码头内部资料堆场结构定义: 集装箱堆放场位按照场位号、栏位号、BAY号、排号构成, 系统中在此定义。

场地信息堆场图形位置定义: 定义堆场内部各区域的图形位置, 以便系统中按实际堆场布局显示堆场信息。

部门信息定义码头内部各部门的具体信息。

设备资料定义码头内部主要操作设备的基础资料。

系统流程图2.计划模块系统功能描述计划部门负责在船舶到港前, 预先调配场位、设备、人员等相关资源, 对整个码头即将发生的集装箱进出口业务进行资源分配, 使装卸船、收发箱、堆场内部操作等业务发生时能够按照计划进行。

根据商务合同生成长期船舶预报(班轮)计划。

根据船公司发来的船舶到港预报信息登记近期船期计划(确报)。

相关重要信息包括:海关十六位舱单号码录入(进口航次、出口航次), 其中船舶编码为12位, 航次编码为4位；船舶资料、航线信息、来去港、预计装卸量；进出口船公司；进出口航次；ETA.ETD；是否需要联检。

根据船期计划及泊位分配利用情况, 对预计靠泊的船舶指定停靠泊位, 通过将泊位分配情况按照船舶预计到港时间(ETA)排序, 形成泊位计划图(BA), 该图用以观察码头泊位利用情况。

设备及人员分配计划根据泊位计划及船期计划信息, 对船舶装卸作业所需要的资源进行预分配。

港口码头的物流信息系统港口码头作为货物进出口的重要中转站，需要高效的物流管理系统来确保货物的顺利运输和信息的准确传递。

随着信息技术的发展，物流信息系统在港口码头的应用已经成为一个必要的选择。

一、物流信息系统的概述物流信息系统是指利用计算机技术和网络通信技术，对港口码头的物流活动进行信息化管理的系统。

它包括货物跟踪、库存管理、订单管理、运输规划等功能，能够实现信息的快速传递和数据的准确处理。

在港口码头的物流信息系统中，货物跟踪功能是至关重要的。

通过该功能，可以实时掌握货物的位置和状态，避免货物丢失和延误。

同时，库存管理功能可以帮助码头实现高效的货物存储和调度，减少仓储成本和运输时间。

二、物流信息系统的应用与优势1. 电子数据交换物流信息系统可以实现与供应链各环节的电子数据交换，包括订单、运输计划、装卸作业等信息的传递。

这样一来，不仅可以减少人工操作的错误和延误，还能够提高物流效率，实现全程跟踪和监控。

2. 财务管理物流信息系统能够对港口码头的财务情况进行实时分析和统计，包括货物收入、费用支出、利润等方面的数据。

这样一来，管理者可以及时了解港口码头的盈亏情况，做出正确的经营决策。

3. 客户服务物流信息系统可以提供在线客户服务平台，客户可以通过系统查询货物的运输进度和签收情况。

同时，系统还可以提供货物的实时定位和港口码头的天气情况等信息，方便客户做出运输计划和决策。

三、物流信息系统的挑战与解决方案1. 数据安全性物流信息系统面临着数据泄露和信息安全的风险。

为了解决这一问题，港口码头需要建立严格的数据权限管理机制，确保只有授权人员才能访问和修改相关数据。

同时，加密技术和防火墙等安全措施也需要被采取。

2. 多系统集成港口码头的物流信息系统需要与其他相关系统进行集成，包括财务系统、仓储系统、海关系统等。

为了实现系统之间的数据交换和互操作，需要建立统一的数据标准和接口。

此外，定期进行系统的升级和优化也是必要的。

北京络捷斯特科技发展有限公司港口集装箱堆场管理系统操作手册目录1............................................................................ 引言3编写目的 (3)2........................................................................ 功能概述3系统登录和界面介绍 (3)通用界面和操作 (4)我的工作台 (8)个人日记 (8)日记 (8)集装箱进出存管理 (8)进场管理 (8)进场批次 (8)进场管理 (10)进场批次查询 (10)出场管理 (10)出场批次 (11)出场管理 (12)出场批次查询 (12)箱柜管理 (12)箱柜登记 (13)箱柜操作 (13)移箱管理 (14)锁柜和解锁 (15)超期柜 (16)箱位管理 (16)箱位设置 (16)修箱管理 (17)修箱估价 (17)修箱审批 (18)修箱完成 (18)修箱查询 (18)EDI数据生成 (18)堆存报文 (19)进场报文 (19)出场报文 (20)统计查询 (21)出场统计 (21)进场统计 (22)进场统计 (22)统计费用 (23)出场费用统计 (23)进场费用统计 (23)堆存统计 (24)基础管理 (24)费用设置 (24)维修代码 (25)1引言1.1编写目的本操作手册主要是从系统功能、需求方面进行描述，阐述功能结构及其预期的输入和输出。

本文档的预期读者是堆场管理系统的设计人员、测试人员、验收人员、操作人员等等。

2功能概述这一节将对系统各个部分的功能进行逐个的阐述，主要内容包括相应功能的基本描述、流程描述、相关说明等内容。

2.1系统登录和界面介绍用户打开IE，输入堆场管理系统地址后，系统会显示登录界面，在此界面登录人输入登录名和密码后，确认即可进入系统。

如下图系统主界面包括工具栏，主菜单，导航栏，主工作页面，和状态栏几部分。

3.1.集运管理信息系统3.1.1集装箱管理模块集装箱管理管理包括：1、集装箱静态信息管理；2、集装箱动态信息管理；3、集装箱业务管理；4、集装箱客户管理；5、集装箱统计查询；6、箱管基础数据维护。

3.1.1.1集装箱静态信息管理包括:自有箱管理、租借箱管理、租买箱管理、出租箱管理、协议合同管理。

箱基础信息包括：箱号、箱型、规格、建造厂商、建造日期、停止使用日期、投入使用日期、日折旧、订购合同号、残值余额、箱租金、租箱公司、租约号、租箱协议编码、booking、租进日期、租箱地点、退租日期、箱子持有形式（自建、租买、租借、租出）。

箱子持有形式决定箱子基础信息。

箱子租入流程：签定协议=》分批录入租箱=》系统提供租箱预警=》箱子退租。

箱子租出流程：签定协议=》分批录入租出箱=》系统提供租出箱预警=》箱子回收。

租买箱箱租金管理同租箱协议，当租买箱租入系统后同自建箱处理流程一样。

静态信息用例图：集装箱建造协议维护协议内容包括：建造厂商、建造开始日期、建造结束时间、合同编号、建造地点、建造数量。

自建箱录入箱子购买建造完成，操作人员需要箱子录入到系统中，进行自建箱注册。

自建箱报废箱子到期后，需要进行报废操作的箱子，可以使用此功能进行处理，处理过程中需要录入残值余额及报废日期，报废后的箱子不能进行流转。

集装箱租入协议租箱协议包括:租约号、BOOKING号码、协议开始日期、协议实际开始日期、协议实际结束日期、协议结束日期、箱型、箱规格、数量、日租金、提箱地点、提箱费、DPP。

协议电子文档系统可以保存。

租买箱协议租箱协议包括:租约号、BOOKING号码、协议开始日期、协议实际开始日期、协议实际结束日期、协议结束日期、箱型、箱规格、数量、日租金、日折旧、提箱地点、提箱费、DPP。

协议电子文档系统可以保存,日租金计算再。

集装箱租出协议协议内容同上。

堆场协议维护包括：堆场名称、堆场类型、费目、费率、是否有效、开始日期、结束日期。

摘要随着集装箱码头业务竞争的加剧,业界普遍认识到拥有比较优势运营能力的码头才是行业竞争制胜的关键。

集装箱码头公司需要辨析运营方面的各种问题、制定相应的对策并提高绩效。

研究改善运营绩效的应用解决方案已经并正在成为码头公司促进竞争力提升努力的重要组成部分。

影响集装箱码头运营绩效的主要因素涉及范围很大,包括服务策略、资源计划、作业计划、客户关系等方面。

本文以大连港为分析对象，论文分析了大连港的概况，并在此基础上以大连港为原始模型，对该港口进行集装箱运输管理运输信息系统设计，对港口集装箱业务流程进行了梳理和优化。

提高大连港集装箱管理水平及效率。

关键词：大连港；集装箱运输管理运输信息系统设计目录1. 引言 (II)1.1港口集装箱运输发展背景 (II)1.2我国港口集装箱运输发展现状分析 (II)2. 公司简介 (III)2.1大连港 (III)2.2大连港集团 (IV)3. 大连港港口集装箱运输管理运输信息系统设计 (IV)3.1系统管理子系统设计 (IV).............................................. 错误!未定义书签。

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3.2基本信息管理 (VII).............................................. 错误!未定义书签。

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4. 总结 (IX)5. 参考文献 (IX)1.引言1.1港口集装箱运输发展背景随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口作为全球供应链中的重要环节和关键节点，己不再是传统的仅具有单一的装卸、仓储和运输功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。